قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند! - رویداد ایران
قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند!
سایر منابع:
سایر خبرها
پاسخ سخنگوی شورای رقابت به نحوه تعیین قیمت خودرو در سال بعد
به گزارش زیرنویس از ایسنا، در حالی که طی روزهای اخیر صحبت هایی مبنی بر تعیین قیمت خودرو بر اساس یک فرمول جدید از ابتدای سال 1403، مطرح است، سخنگوی شورای رقابت ضمن تکذیب تغییر این فرمول قیمت گذاری، تاکید کرد که اساسا فرمول جدیدی در کار نخواهد بود و همچنان فرمول مصوب از بهمن 1401 در حال [...]
شیوه قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟
توسعه و اصلاح این بازار شده اما در همین حال گاه مطالبی بازنشر می شود که با حقیقت مغایرت دارد. به طور مثال اخیرا خبری مبنی بر توافق وزارت صمت و خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو در سال آینده مبنی بر فرمول هزینه تولید به اضافه 2.5 درصد سود منتشر شده است، این در حالیست که اولا اساسا طرح بحث توافق خلاف واقع است. تمام اتفاقات در این صنعت ذیل قانون که همان دستورالعمل شوراست روی داده است. وی ...
آلارم فرونشست مونتاژی ها
کنندگان و تولیدکنندگان (که به نوعی جانشین شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو شده) فرمول قیمت گذاری خودروهای مونتاژی را اصلاح کرده و برای تعیین قیمت تمام شده، همان نرخ ارزی را که خصوصی ها استفاده می کنند، در نظر بگیرد. سناریوی دوم این است که به خودروسازان خصوصی اجازه داده شود از ارز مبادله ای (42هزار تومانی) برای خرید قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خود استفاده کنند. البته اخباری طی روزهای گذشته در برخی از ...
زیاندهی ادامه دارد
جلسه ای بین مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان برگزار شد و طرفین طی آن روی چند راهکار برای کاهش زیاندهی به توافق رسیدند. جدا از راهکارهایی مانند انتشار اوراق، وزارت صمت و خودروسازان و قطعه سازان روی تغییر فرمول قیمت گذاری و البته فروش خودروهای مازاد در حاشیه بازار نیز توافق کردند.در طرح فروش 120 هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار، قرار شد خودروسازان در صورت تولید دست کم 120 هزار دستگاه محصول ...
گمانه زنی های قیمت کارخانه خودروها در سال آینده
به گزارش بولتن نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق توافق وزارت صمت و خودروسازان ، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول هزینه تولید به علاوه 2.5درصد سود محاسبه خواهد شد. محاسبات نشان می دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه ای خودرو در اوایل سال1403 به طور میانگین 50میلیون تومان افزایش می یابد. با در نظر گرفتن آخرین لیست مربوط به هزینه تولید خودروها و جای گذاری آنها در فرمول موردنظر، می توان حدود قیمت ها را مشخص کرد که در جدول بالا آورده شده است. ...
زمزمه های آزادسازی قیمت خودرو و حذف شورای رقابت، قیمت خودرو را به چالش کشید
کرده بود قیمت گذاری خودرو های داخلی به زودی از دست شورای رقابت خارج و به هیات مدیره خودروسازان واگذار شود. این اخبار خیلی زود زمزمه آزادسازی نرخ خودرو را بر سر زبان ها انداخت حال آن که به گفته کاکایی شورای رقابت صرفا خود را از ویترین قیمت گذاری دستوری بیرون آورده است. او در ادامه تصریح می کند: قبلا وزارت صمت اطلاعات را می گرفت بعد از تایید آن را به سازمان حمایت می برد، این نهاد هم آن را ...
واردات بی برنامه خودرو توسعه صنعت را از بین می برد| رقابت خودروسازان ایرانی برای از بین بردن برندها
امید محمدی؛ بازار : در ماه های اخیر گزارش های مکرر خبری مبنی بر برنامه خودروسازان داخلی جهت واردات مدل های جدید خودروهای خارجی منتشر شده است. متاسفانه به دلیل فقدان منطق علمی رقابت پر هرج و مرج در میان تولیدکنندگان داخلی و مونتاژ کاران ایجاد کرده است. هدف دولت برای ایجاد ثبات در بازار و کاهش قیمت ها از طریق افزایش واردات خودرو، این سوال مهم را ایجاد می کند؛ آیا این روند واردات هدف درازمدت خاصی ...
علت اصلی افزایش قیمت خودرو عرضه قطره چکانی از سوی خودروسازان است
خودروسازان مجوز آن را از وزارت صمت دریافت کردند، انتظار می رود بازار به تکاپوی جدید روی خوش نشان بدهد و رکود طولانی مدتی که گریبان گیر شده بود، کنار برود. ترابی علت اصلی افزایش قیمت ها را عدم تحویل خودرو از سوی خودروسازان بزرگ عنوان و اظهار کرد: عرضه پرتیراژ در بازار کم شده است و قیمت این مدل ها به همین خاطر افزایش پیدا کرده است و اگر روند عرضه افزایش پیدا نکند، شاهد جهش نرخ تمامی محصولات ...
سایپا قیمت گذاریِ خودرو را گردن نگرفت!
به گزارش دولت بهار به نقل از فارس، پیرو انتشار مطلبی با عنوان تشکیل چرخه گرانی خودرو با به رسمیت شناختن قیمت دلالی از سوی خودروسازان که در آن به اثرات نامطلوب انتشار خبر مصوبه فروش 120 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال با قیمت 5 درصد کمتر از حاشیه بازار اشاره شده بود اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی سایپا، در این باره توضیح داد. در توضیحات سایپا آمده است: بدیهی است ارتقاء کیفی و تنوع ...
چین ضلع جدانشدنی از استراتژی برقی سازی خودروهاست
فروش موتورهای احتراق داخلی شاهد رشد تصاعدی بوده است. خودروسازان خارجی، به ویژه برندهای لوکس اروپایی، با چالش های مهمی در چین روبه رو شده اند، زیرا برندهای چینی خودروهای برقی، سهم بازار چین را به دست آورده اند. سازندگان خودرو برقی چینی مانند بی وای دی، بی شک پیشرو در نوآوری و توسعه بخش برقی سازی خودرو به شمار می آیند و از برندهای خارجی در تسلط بر بازار خود چین پیشی گرفته اند؛ موضوعی که غربی ها را ...
خودرو طلا شد!
شرایط را برای اقشار ضعیف جامعه هموار نمی کند، هر چند واردات همین خودروها نیز در حال حاضر در بازار با رانت های کلان به قیمت های نجومی فروخته می شود، اما در خصوص خودروهای کارکرده باید گفت می توانند در رقابت با خودروهای داخلی سطح کیفی تولید و قیمت ها را در بازار متعادل سازد و از این رو دست های قوی پشت پرده هنوز مجوز اجرای آن در بازار را صادر نکرده است، و واقعاً همگان در انظار هستند تا ببینند دلل اصلی ...
ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد طی روزهای آینده
از این ساعات هم بهره گرفت. قرار نیست یک شبه برقی سازی خودروها را داشته باشیم علی آبادی تاکید کرد: ضمن اینکه ما نمی خواهیم یک شبه، 20 درصد خودروهای کشور را برقی کنیم؛ به تدریج که برقی سازی انجام می شود (طی توافق نامه هایی که امضا می شود)، از این جهت است که هم در احداث نیروگاه های برق و هم در فراهم کردن زیرساخت ها تلاش کنیم. حدود 22 میلیون دستگاه خودرو در کشور داریم که این ...
شورای رقابت موظف است از ورود رقیب دولتی به بازار جلوگیری کند
دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارائه دهندگان خدمات هوشمند مسافر عنوان مصوبه ای است که پس از اختلافات بسیاری میان شهرداری و تاکسی های اینترنتی سرانجام در پاییز 1398 به تصویب رسید. این توافق که به نوعی برجام میان شهرداری و تاکسی های اینترنتی شناخته می شود و پیامد مصوبه هیات وزیران و با تصویب وزارت صمت و وزارت کشور بوده، مسئولیت ها، تعهدات، فرمول قیمت گذاری و مواردی از این دست را پیرامون فعالیت تاکسی های اینترنتی تعیین می کند. ...
فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ (9 بهمن 1402)
به گزارش شهرآرانیوز ، سپهر دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که آیا اخیرا توافقی بین وزارت صمت و خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو انجام شده است، گفت: تعریف یک فرمول جدید برای قیمت گذاری خودرو کذب است. سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه قرار نیست که فرمول قیمت گذرای خودرو تغییر کند، اظهار داشت: در دستورالعمل 543 شورای رقابت که در بهمن 1401 مصوب شد و اخیرا نیز اصلاح شده است، فرمولی برای ...
تدبیر جدید برای کنترل بخشی از التهابات بازار ارز/ دلار خودرو تامین شد
یکی از دیگر از عواملی که جدا از فضای پر تنش بین المللی عامل دیگری برای ایجاد التهاب در بازار غیر رسمی ارز به شمار می رود، تقاضای ارز ایجاد شده توسط برخی از شرکت های مونتاژ کار خودرو در هفته های اخیر بوده است.گفتنی است بررسی تحولات بازار غیر رسمی ارز حاکی از این موضوع است که در روز های اخیر، حدود 70 درصد ارز اشخاص، توسط شرکت های وارد کننده CKD خودرو (شرکت های مونتاژ کار) خریداری شده است. ...
پنجه های دلار بر گلوی اقتصاد ایران!
. واردات دردسرساز مونتاژکاران مصائب همیشگی بازار خودرو موجب می شود که به جای پرداختن به ریشه ها و ذکر دلایلی که خودروسازها و بازار را با مشکل روبرو می کنند - مثل هزینه های دلاری تولید - به راهکارهایی چون واردات تمسک جسته شود؛ مسئله ای که به دلیل مزیت ایجاد رقابت برای خودروسازان داخلی از جایگاه قابل توجهی برخوردار بوده اما اینکه تمام راه ها به این موضوع ختم شود خود مولد بحران های ...
چرا تولید خودروسازان ایران کاهش داشته است؟
خودروسازان در نظر گرفت. تولیدکنندگان خودرو مدعی هستند که تولید برای آن ها با زیان همراه است؛ بنابراین ممکن است برای کاهش حجم زیان خود تعمدا تیراژ خود را کاهش داده باشند. در چنین شرایطی است که خودروسازان برای پرداخت بدهی تولیدکنندگان قطعه، با وزارت صمت به توافق رسیدند که 120هزار دستگاه خودروی مازاد تولید کرده و با قیمت حاشیه بازار به فروش برسانند. گرچه این موضوع عملیاتی نشد ...
قیمت آزاد خودروهای مازاد
طبق توافق صمت و فعالان صنعت خودرو، قرار بر این شده که خودروسازان 120هزار دستگاه محصول مازاد خود را در حاشیه بازار به فروش برسانند. منظور از حاشیه بازار این است که خودروسازان محصولات خود را با قیمتی معادل پنج درصد زیر نرخ بازار آزاد به فروش برسانند. همچنین شرط وزارت صمت برای فروش خودرو در حاشیه بازار این است که خودروسازان تعهد عقب افتاده در مورد محصولاتی که می خواهند در حاشیه بازار به فروش برسانند، نداشته باشند. بنابر توافق موردنظر، دو خودروساز بزرگ کشور عنوان کرده اند که هر کدام می توانند 60هزار دستگاه محصول مازاد بر تعهدات خود در سامانه یکپارچه را تا پایان سال به تولید برسانند. بنابراین این امکان وجود دارد که آنها در مجموع 120هزار دستگاه خودرو مازاد بر تعهدات امسال، به تولید برسانند و در حاشیه بازار بفروشند. با این حال مشکل اینجاست که توافق سه جانبه صمت، خودروسازان و قطعه سازان ضمانت اجرایی ندارد و باید ...
شورای رقابت: قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند
؛ بنابراین خودروسازان و عرضه کنندگان موظف به اجرای دستورالعمل 543 شورا هستند و ذیل آن عمل می کنند. وی افزود: همانطور که اشاره شد، هیچ فرمول و دستورالعمل جدیدی برای قیمت گذاری خودرو تعریف نشده است؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در هماهنگی کامل با شورای رقابت و ذیل مصوبات این شورا تصمیم گیری می کند؛ بنابراین قرار نیست تغییری بر نحوه قیمت گذاری بر بازار خودرو حاکم شود. این دست گمانه زنی های غیر مستند، متاسفانه تنها منجر به التهاب بازار می شود. منبع: sharghdaily-916718 ...
فرمول جدید محاسبه قیمت خودرو به سود این افراد تمام می شود
خودروها هستند. بر اساس توافق صمت و خودروسازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول هزینه تولید به علاوه 2.5درصد سود محاسبه خواهد شد. این فرمول در صورت اجرای صحیح می تواند ایران خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورت های مالی خود خبر از زیان انباشته 174هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده اند، ضمن آنکه زیان 9ماه امسالشان نیز به 28هزار میلیارد تومان ...
قیمت خودروهای داخلی پس از اجرای فرمول جدید، چقدر افزایش خواهد یافت؟
طی هفته های گذشته، شورای رقابت از مسئولیت قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد تا این مسئولیت بر عهده سازمان حمایت از مصرف کنندگان و وزارت صنعت قرار گیرد. این سازمان فرمولی جدید را برای تعیین قیمت خودروهای داخلی معرفی کرد. براساس فرمول جدید، نرخ خودرو به روش هزینه تولید به علاوه 2.5 درصد سود محاسبه خواهد شد. این فرمول از ابتدای سال 1403 اجرایی می شود، به همین دلیل است که خودروسازان منتظرند تا هرچه سری ...
قیمت خودرو تا پایان سال چگونه خواهد شد؟
خودرو به حسب آن نیز اتفاقی معمولی بوده است. با این حال به نظر می رسد اکنون بازار خودرو نسبت به رفتار شورای رقابت هیجان بیشتری دارد. به هر روی هر اتفاقی برای بازار خودرو تا پایان امسال بستگی به نوع عملکرد و تصمیم گیری های سازمان حمایت به عنوان جانشین شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو دارد. اما باید توجه کرد که سازمان حمایت زیرمجموعه وزارت صمت است و قطعا منافع و سیاست های این وزارتخانه در ...
قراردادهای یک طرفه خودروسازان ناشی از انحصار در بازار خودرو است
ها منعقد می کنند، به دلیل انحصار در بازار است. خودروسازان باید خودرویی را که مشتریان ثبت نام کردند، در موعد مقرر تحویل دهند، در غیر این صورت تخلف کردند زیرا مردم در زمان پیش خرید براساس بودجه و نیاز خود خودرو را انتخاب کردند. بنابراین اجبار مردم به تغییر خودرو انتخابی و افزایش ده ها میلیونی قیمت به بهانه افزایش آپشن تضییع آشکار حق آنان است. حال این سوال مطرح است با توجه به تخلف مشهود در این خصوص توسط خودروسازان شورای رقابت چرا در مقابل این تعدی آشکار و غیرقانونی سکوت کرده است؟! ...
احیای صنعت خودرو با رکوردزنی در تولید
بلندمدتی را دنبال کردید؟ از همان ابتدا برنامه ای طراحی شد تا دولت بتواند در سه گام، صنعت خودرو کشور را که در وضعیت نامطلوبی قرار داشت، رقابت پذیر کند. در طراحی این برنامه از متدولوژی های مطرح حل مسأله در دنیا وام گرفته شد؛ یعنی ابتدا بر راه حل های فوری و کوتاه مدت و بعد برروی استقرار راه حل های ریشه ای و اجتناب از تکرار مسأله تأکید شد. در گام نخست برای اصلاح شرایط نامناسب صنعت خودرو، اقدام ...
دو سال از مطالبه رهبر انقلاب گذشت/ آیا کیفیت خودروهای داخلی بهبود یافته است؟
اند دو دلیل بزرگ دارد. نخست جلوگیری از واردات خودرو و رقابتی کردن بازار محصولات و دوم انحصار در تولید بنابراین وضعیت کنونی صنعت خودرو دستپخت خودروسازان و مسئولان حامی این چرخه معیوب است. اما مشکلات صنعت خودروسازی به ویژه مشکلات ایجاد شده از سمت خودروسازان برای بازار خودرو و کشور از سال 1396 به بعد بیشتر و بیشتر شده است. متاسفانه نوسانات قیمت دلار و صعودی شدن قیمت ارز سبب شد تا ...