پشت پرده تصمیم بنزینی جدید دولت پزشکیان - خبرگزاری اقتصادی ایران
پشت پرده تصمیم بنزینی جدید دولت پزشکیان
سایر منابع:
سایر خبرها
واکنش ها به اولین گام بنزینی دولت پزشکیان
تولید داخل، استفاده از کولر خصوصا در فصول گرم سال، به صرفه بودن استفاده از خودروی شخصی نسبت به عمومی به دلیل تثبیت قیمت سوخت طی سال ها و برخی عوامل دیگر موجب شده است تمایل مردم به استفاده از بنزین به نرخ آزاد به صورت روزافزون افزایش یابد. در شرایطی که اظهارات رییس جمهور درباره نرخ غیرمنطقی بنزین، این گمانه زنی را که دولت چهاردهم به دنبال شوک قیمتی تازه ای در حوزه نرخ سوخت باشد؛ تقویت
ابهامات خروج از ناترازی با طرح جدید بنزینی
که اظهارات رییس جمهور درباره نرخ غیرمنطقی بنزین، این گمانه زنی را که دولت چهاردهم به دنبال شوک قیمتی تازه ای در حوزه نرخ سوخت باشد؛ تقویت کرده بود؛ حالا به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. محمود خاقانی، کارشناس انرژی در خصوص کاهش سقف سوخت گیری نیز در این باره گفت: این تصمیم نشان داد که دولت چاره ای جز تغییر در فرآیند سوخت رسانی
چشم پوشی از خط کش آلایندگی در واردات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، با نزدیک شدن به فصل سرما نگرانی ها در مورد آلودگی هوای کلانشهرها دوباره به دغدغه ای عمومی تبدیل شده است. عبور و مرور خودروهایی که مصرف سوخت بالایی دارند یکی از دلایل اصلی آلودگی هواست، ولی گویا عزم جدی برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای تولیدی و وارداتی در میان سیاستگذاران وجود ندارد. طبق آخرین آمار منتشره، وسایل نقلیه سهم 70درصدی از آلودگی هوای شهر تهران
واردات روزانه 300 میلیون مترمکعب گاز با اجرای قرارداد ایران و روسیه
به گزارش تجارت گردان به نقل از ایرنا، مالک شریعتی امروز (سه شنبه) در نشست خبری به مناسبت برگزاری کنفرانس مدیریت انرژی افزود: قرارداد گازی در دولت گذشته دنبال می شد که ناتمام ماند. وی ادامه داد: تلاش برای پیگیری این قرارداد در دولت چهاردهم در جریان است که با اجرا شدن آن می توان روزانه 300 میلیون مترمکعب گاز وارد کرد. عضو کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد: باید بیشتر به این
اسناد بالادستی روابط عمومی در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی پیاده سازی می شود
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تأکید بر لزوم تعامل گسترده و تنگاتنگ با ذینفعان و مشتریان در دوره جدید به ویژه در شرایط ناترازی مصرف سوخت گفت: مقررات و سیاست های اسناد بالادستی روابط عمومی در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اجرا خواهد شد.
ظرفیت نیروگاه های حرارتی 16 هزار مگاوات افزایش می یابد – هشت صبح
پرسنل صنعت نیروگاهی و برنامه وزارت نیروی دولت چهاردهم بتوانیم این مسئله را برطرف کنیم. وی با تاکید بر اینکه هدف ما در این دوره پایداری، توسعه و افزایش تولید برق خواهد بود، ادامه داد: تکمیل واحدهای نیروگاهی حرارتی در حال احداث در قالب قراردادهای خرید تضمینی به میزان پنج هزار مگاوات، احداث واحدهای گازی نو و کارکرده به میزان سه هزار مگاوات، جایگزینی واحدهای فرسوده راندمان پایین به میزان 500
برنامه های دولت و مجلس برای تامین گاز صنایع در زمستان
به گزارش صدای بورس ،مالک شریعتی، با اشاره به برنامه های دولت و مجلس برای تامین گاز صنایع در زمستان خبر داد و گفت:در چند سال گذشته با تنش هایی در حوزه تامین سوخت مواجه بودیم اما اکنون نگرانی چندانی برای تامین انرژی گاز وجود ندارد. شریعتی با اعلام اینکه، اکنون ذخایر سوخت مایع در حد مطلوب قرار دارد، اعلام کرد: مسوولان در تلاش هستند تا این میزان را به سطح عالی برسانند و مشکل تامین گاز را برطرف کنند
از همتی اصرار، از فرزین انکار/ چالش های حذف ارز نیمایی چیست؟
به گزارش بازارنیوز ،در طول سال های اخیر موضوع تک نرخی شدن قیمت ارز و نزدیکی آن به نرخ بازار آزاد یکی از بحث برانگیز ترین مباحث اقتصادی کشور بوده که موافقان و در عین حال مخالفان زیادی با خود به همراه داشته است. حال به نظر می رسد که از زمان آغاز به کار دولت چهاردهم، این مسئله مهم به طور جدی به موضوع اصلی و در عین حال پر محتوا فضای رسانه ای و اقتصادی کشور تبدیل شده است. در طول دو، سه ماه
افزایش چراغ خاموش قیمت برق!
خرید بسیاری از مردم به قدری پایین است که توان جایگزین کردن لوازم خانگی خود را ندارند. پرمصرف شناختن این دسته از مردم به دلیل سیاست هایی که مستقیماً متوجه دولت است، اشتباه است. حال اما عملاً تعرفه برق این دسته از مردم نیز افزایش یافته است. اگر به چنین متغیرهای کلانی توجه نشود، اقداماتی که به منظور مدیریت مصرف برق در دستور کار قرار دارد، اساساً ناکارا خواهد بود و تنها هزینه های مردم را بیشتر خواهد کرد. برای مطالعه بیشتر صفحه سوخت و انرژی را دنبال کنید. برق تعرفه برق قیمت برق به اشتراک گذاری ...
ساختمان های مرتفع تهران عامل گرمای بی سابقه امسال/ تابستان های داغ تر در راه است؟
به گزارش خبرگزاری تهران خبر به نقل از خبرآنلاین، همزمان با روی کار آمدن دولت چهاردهم، تابستان امسال برای بسیاری از ساکنان شهرها و صاحبان کسب وکار، داغ تر و سخت تر از سال های قبل بوده است. در حالی که دمای هوا به اوج خودش رسیده، خاموشی های ناگهانی، زندگی روزمره را تحت تأثیر قرار داده است و بسیاری از واحدهای تولیدی را به تعطیلی موقت مجبور کرد. شاید در نگاه اول، این چالش تنها به دلیل افزایش مصرف برق
قفل 5 ساله FATF شکست؛ پالس مهم پزشکیان برای خروج از لیست سیاه
دولت مسعود پزشکیان برای بازگشت به برنامه اقدام ایران در رابطه با FATF، با مانع جدی خارجی روبرو نیست و به نظر می رسد تلاش دولت چهاردهم، علاوه بر رایزنی با گروه ویژه اقدام مالی، باید بر جلب رضایت نهادهای موثر داخلی برای پذیرش پیش شرط های FATF و به تبع آن خروج از لیست سیاه و تعلیق اقدامات تقابلی گام بردارد. به گزارش نبأخبر، سیگنال های دولت پزشکیان برای آغاز روند دوباره بررسی پیش شرط های
(ویدئو) دولت چاره ای جز گران کردن نرخ بنزین ندارد؟
به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. راهکار کنترل مصرف از طریق محدودیت در سوخت گیری به شیوه ای جدید در پیش گرفته شده است. محمود خاقانی، کارشناس انرژی در خصوص کاهش سقف سوخت گیری گفت: این تصمیم نشان داد که دولت چاره ای جز تغییر در فرآیند سوخت رسانی ندارد. او ادامه داد: به نظر می رسد که به زودی اعلام شود که
عجله نیما برای ورود به کانال 50 هزار تومان! / ارز تک نرخی می شود؟
بود که طی ماه های اخیر زمزمه هایی از امکان تک نرخی شدن ارز شنیده می شد و این خبر ها با روی کار آمدن مسعود پزشکیان، رئیس دولت چهاردهم تشدید یافت. حتی قبل از اعلام نتیجه انتخابات ریاست جمهوری اصلاح نرخ ارز و تاکید بر تک نرخی شدن آن، از جمله مهم ترین درخواست های فعالان اقتصادی از دولت چهاردهم بود. از طرف دیگر، عقیده عبدالناصر همتی، وزیر امور اقتصادی و دارایی، تک نرخی کردن ارز است و همین
محدودیت دوباره سوخت گیری به جای شوک قیمت بنزین
تمایل مردم به استفاده از بنزین به نرخ آزاد به صورت روزافزون افزایش یابد. در شرایطی که اظهارات رییس جمهور درباره نرخ غیرمنطقی بنزین، این گمانه زنی را که دولت چهاردهم به دنبال شوک قیمتی تازه ای در حوزه نرخ سوخت باشد؛ تقویت کرده بود؛ حالا به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. در واقع شرایط حال حاضر که مصرف بنزین را به دلیل
از دستور پزشکیان در FATF تا ناکامی کریدور IMEC
مدعی شده است که دولت چهاردهم به دنبال راهکار های غیرقیمتی کنترل مصرف سوخت رفته و بیان می کند: پس از 14 ماه محدودیت در نرخ سوخت گیری خودروها، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اخیرا سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی را از 60 لیتر به 50 لیتر در هر نوبت کاهش داده است. این تغییر در تمام کشور به جز استان های مرزی اعمال شده و مصرف کنندگان فقط می توانند دو بار در روز از کارت سوخت خود استفاده کنند. در
راه کار غیر قیمتی بخش خصوصی برای مقابله با ناترازی سوخت| احتمال گرانی بنزین چقدر جدی است؟
به قیمت حمایتی عرضه کند. در این میان بنزین مربوط به حمل و نقل عمومی هم باید به صورت حمایتی ویژه قیمت گذاری شود. قیمت مابقی سوخت مصرفی هم به نرخ آزاد محاسبه شود. به عبارت دیگر 85 درصد عرضه بنزین در سال نخست حمایتی خواهد بود. نجفی کارشناس انرژی: برای مدیریت مصرف بنزین و مقابله با ناترازی باید یک برنامه ریزی چند ساله انجام شود. به طوری که در سال اول برنامه دولت 90 میلیون لیتر بنزین را برای
خواب دولت برای بنزین
مفید ارزیابی می کنند. سرویس نفت و پتروشیمی: با کاهش سهمیه سوخت کارت های شخصی، زمزمه های اجرای دوباره طرح بنزین شهروندی، که در اوایل دولت سیزدهم مطرح شده بود، افزایش یافته است. این طرح که به هدف توزیع عادلانه یارانه ها و مدیریت بهتر مصرف سوخت طراحی شده، ابتدا به صورت آزمایشی در جزیره کیش به اجرا گذاشته شد، اما به دلیل ایرادات در سازوکار اجرایی آن متوقف شد. با این حال، مرکز پژوهش های
اجرای چراغ خاموش برنامه محدودیت سوختگیری بنزین
بنزین را اجرا کند، گام نخست باید کاهش سقف مصرف سهمیه دوم خودروها باشد. در این طرح جدید، میزان نیاز به مصرف بیش از سهمیه دوم مشخص شده و دولت بر مبنای سطح نیاز مصرف واقعی روزانه، قصد دارد به سمت اعلام نرخ سوم برای بنزین حرکت کند. دولت هم زمان با اجرای کاهش سهمیه مصرف روزانه، نیاز دارد با جمع آوری کارت سوخت ها امکان سوخت گیری با کارت جایگاه داران را هم متوقف کند. بر مبنای آنچه
رشد مصرف بنزین در ایران بیشتر از پیش بینی هاست
دارد و لازم است دولت سریعاً در جهت اصلاح وضع موجود و با اقدامات واقع بینانه گام بردارد. وی اضافه کرد: روند سرسام آور مصرف، راهکارهای غیرقیمتی مدیریت و کنترل مصرف سوخت را نیز بی اثر کرده است و مردم هم ناراضی اند؛ خصوصاً این که توجه جدی به گروهی از مردم که مازاد بر سهمیه کارت سوخت مصرف می کنند در زمانی که کارتهای آزاد جایگاه ها با محدودیت روبه رو هستند، نشده است؛ ضمناً مدیریت یارانه سوخت با طرحهای دیگری نیز قابل اجراست.
سیاست بنزینی دولت؛ اول محدودیت مصرف، بعد هم افزایش قیمت؟!
توجه به فشار روانی که این مساله به جامعه تحمیل کرده، هر روز از احتمال افزایش نرخ بنزین گفته و دولت را می زنند. تصمیمات اخیر دولت را، اما نشان می دهد که برای کنترل مصرف راهکاری غیر از افزایش قیمت در نظر دارد؛ محدودیت مصرف. روزنامه اعتماد در شماره امروز به این موضوع پرداخته و نوشته: شرایط حال حاضر که مصرف بنزین را به دلیل نرخ پایین آن در مقایسه با دیگر کالا ها بالا برده است و جامعه نیز
خبر مهم امروز چهاردهم مهرماه از تغییر قیمت بنزین
باید این مهمانی را تعطیل و یارانه سوخت را حذف کرد؟ تحقیقات نشان می دهد که این کار به تنهایی کافی نیست. انگار بخواهید یک مهمانی شلوغ را فقط با خاموش کردن چراغ ها تمام کنید! در عوض، باید به فکر راه های دیگری بود؛ مثلا ماشین های کم مصرف تر تولید کرد، انرژی های تجدیدپذیر را توسعه داد و حمل ونقل عمومی را بهبود بخشید. این رویکرد، هم به نفع اقتصاد است، هم به نفع محیط زیست و هم به نفع سلامت مردم. به عبارت دیگر، یک راه حل برد-برد است که همه را خوشحال می کند؛ حتی دولت را که دیگر لازم نیست نگران هزینه های سرسام آور یارانه سوخت باشد! منبع: دنیای اقتصاد ...
گام جدید دولت برای مدیریت مصرف بنزین / خبری از گرانی نیست
سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی خودروها در هر نوبت 60 لیتر بود که این میزان به 50 لیتر در هر نوبت تغییر کرده است؛ به نظر می رسد این اولین گام دولت پزشکیان درخصوص مساله بنزین باشد. بنابراین، از این به بعد دارندگان کارت سوخت شخصی خودروها با کارت خود در هر نوبت سوخت گیری تا سقف 50 لیتر می توانند بنزین دریافت کرده و فقط دو بار در شبانه روز می توانند از کارت خود استفاده کنند. این
راهکاری برای جلوگیری از افزایش قیمت بنزین/ اخذ جریمه سوخت از خودروسازان به جای گرانی بنزین
تنهایی درست است اما سیاست گذاران را به نتیجه غلط دلخواه می رساند و آن اینست که ارزانی علت مصرف بالای بنزین است و راه حل برای کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق افزایش قیمت آن است. مطابق علم اقتصاد گران کردن هرچیزی در کوتاه مدت حتما به کاهش مصرف آن می انجامد اما در بلند مدت اگر مصرف کنندگان نتوانند کالای جایگزین را بیابند دوباره مصرف افزایش می یابد. این چرخه پرتکرار ماجرای بنزین در ایران است. در این چرخه دولت
تغییرات جدید در سهمیه بنزین: کاهش سقف برداشت با کارت شخصی و آزاد+عکس
، مشکلات بیشتری به وجود آورد. در این مناطق، افراد بیشتر به خودروهای شخصی وابسته هستند و هر گونه محدودیت در دسترسی به سوخت، می تواند مشکلات جدی در زندگی روزمره آنها ایجاد کند. اهداف و سیاست های کلان پشت پرده این تغییرات سیاست های جدید در خصوص کاهش سقف برداشت سوخت با کارت های شخصی و آزاد، بخشی از تلاش های کلان دولت برای مدیریت مصرف انرژی در کشور است. افزایش نرخ مصرف سوخت و کاهش ذخایر
کاش بنزین گران نشود
و باز هم بر نرخ انرژی بیفزاید و باز هم فشار بر مردم بیشتر شود و باز هم خرج و دخل اکثر مردم کشور با هم توازن و تعادل نداشته باشد که در کل فشار بیشتر بر طبقات ضعیف مردم بیشتر و بیشتر شود و در این صورت با وجودی که امیدواریم دولت چهاردهم بتواند با برنامه های مدون و علمی و مدد گرفتن از کارشناسنان اقتصادی، فقط یک بار و آن هم برای همیشه، تلاش کنیم، حامل انرژی که اثر مستقیم بر روی زندگی مردم دارد، در این
سد مقاومتی دلار شکست/ دلار وارد کانال جدید شد
پایانی فعالیت دولت سیزدهم و بالا رفتن آن همزمان با آغاز به کار رسمی دولت چهاردهم را ناشی از تزریق بازارساز در طی هفته های گذشته می دانند. همچنین قیمت تتر که صبح دیروز بالای دلار قرار داشت، دوباره از اسکناس آمریکایی عقب افتاد و 58 هزار و 950 تومان قیمت گذاری شد. معامله گران فنی بازار معتقدند دلار در حال حاضر مرز مهم 59 هزار و 50 تومان را پیش روی خود دارد که در صورت تثبیت بالای آن
ضرورت ارتقای کیفیت خودروها برای غلبه بر ناترازی بنزین
می رود. به این ترتیب دولت مجبور است نرخ سوخت را پایین نگه دارد و از این بابت یارانه های بسیار هنگفت بپردازد. این کارشناس انرژی اضافه کرد: بر این اساس ضروری است با هدف کاهش و رفع ناترازی بنزین، کیفیت خودروهای داخلی با کمک فناوری های به روز جهانی ارتقا داده شود. به گزارش دیوان نیوز، در روزهای اخیر مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره میزان مصرف بنزین کشور، خاطرنشان کرد
کاهش نوسانات دلار با مدیریت بازارساز
رشد نقدینگی و پایه پولی برنامه مناسبی مانند سال گذشته داشته باشد. در دولت قبل نرخ رشد نقدینگی طبق آمارها روند کاهشی داشته؛ اما هنوز نقدینگی های سرگردان در سطح اقتصاد وجود دارند که باید با برنامه ریزی مناسب جذب بخش های مولد شوند. نماینده سابق مجلس اظهار کرد: خواسته فعالان اقتصادی از دولت چهاردهم کاهش بنگاهداری بانک هاست و طبق فرمایش رهبری بهتر است بخش عمده ای از اقتصاد به بخش خصوصی سپرده
برقی سازی خودروها با مشارکت جویی دولت از بخش خصوصی
باشد. وی با تاکید بر ضرورت خصوصی سازی بنگاه های بزرگ در صنعت خودرو، افزود: بخش خصوصی معمولا نوآورتر، چابک تر و انعطاف پذیرتر از نهادهای دولتی عمل می کند و سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه (R&D) توسط شرکت های خصوصی می تواند به تولید محصولات جدید و بهبود فرآیندهای تولیدی بینجامد. باتوجه به نیاز کشور به کاهش مصرف سوخت و مقابله با آلودگی هوا، دولت چهاردهم نیز ناچار است بر تولید خودروهای هیبرید و