آخرین وضعیت تولید خودرو در دل جنگ - اکو ایران تصویر اقتصاد ایران
آخرین وضعیت تولید خودرو در دل جنگ
سایر خبرها
پیچ و خمی که صنعت خودرو در سال 1404 پشت سر گذاشت
قطعه سازان با قوت به کار خود ادامه دهند و کارخانجات نیز با ظرفیت بالا به تولید خودرو بپردازند. به گفته مفتح، تولید خودرو در سال 1404، با وجود سالی پرچالش، تقریباً معادل سال گذشته بوده و حتی طبق پیش بینی ها، ممکن است با افزایش 1 تا 2 درصدی همراه باشد. این دستاورد در حالی حاصل شده که مشکلات ارزی، گرانی ها و نیاز به سرمایه در گردش بالاتر، از جمله چالش های جدیدی بود که صنعت خودرو با آنها دست و پنجه نرم می کرد.برای جلوگیری از توقف زنجیره تأمین، دولت تصمیم به پرداخت 40 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان گرفت. این اقدام، به گفته مفتح، نقشی حیاتی در جلوگیری از بروز چالش های جدی در تأمین ...
افت 70 درصدی اورهال خودروها پیش از سفرهای نوروزی/ قطعات خودروهای چینی یافت نمی شود
میلیون تومان می رسد، مالک خودرو ترجیح می دهد ریسک کند و تعمیرات را به بعد از سفر موکول کند. اما جاده منتظر بودجه برای اورهال ما نمی ماند؛ قطعات مصرفی مثل لنت یا لاستیک های فرسوده که در دمای کاری بالا دچار ترکیدگی می شوند، مستعد ایجاد حوادث هستند. متاسفانه ایمنی در حال حاضر به یک کالای لوکس تبدیل شده که بسیاری از مالکان توان پرداخت هزینه آن را ندارند. مشکل اصلی در فرآیندهای آنلاین است؛ از سیستم های عیب یابی از راه دور گرفته تا تامین قطعات و مجوزهای تعمیراتی که باید از دفاتر مرکزی صادر شود، اختلالات وسیعی دیده می شود. این کندی و ناهماهنگی در ارسال قطعات، بیش از همه در برندهای مونتاژی چینی ...
قیمت ها تاختند اما درآمدها نه؛ افزایش شدید قیمت خودروها و کاهش شدیدتر قدرت خرید!
فاصله طبقاتی و کاهش توان اقتصادی خانوارهاست. اگر سیاست گذار، خودروساز و نهادهای ناظر به این شکاف عمیق توجه نکنند، نتیجه چیزی جز فرسایش اعتماد عمومی، رکود تقاضای واقعی و فشار مضاعف بر معیشت مردم نخواهد بود. مقایسه قیمت های کارخانه ای خودروها در اردیبهشت و اسفند 1404، یک واقعیت انکار ناپذیر را فریاد می زند: قیمت خودرو با شتابی بالا افزایش یافته، اما درآمد مردم همراه آن حرکت نکرده است. تا زمانی که این ناترازی اصلاح نشود و افزایش قیمت ها بدون پشتوانه رشد درآمد و بهبود کیفیت ادامه یابد، بازار خودرو همچنان یکی از نمادهای اصلی فشار اقتصادی بر خانوارهای ایرانی باقی خواهد ماند. ...
خودروسازی بی رقیب، بی کیفیت اما گران!/سه ستون اصلی خروج از وضعیت فعلی
صنعت خودرو در ایران، با وجود سابقه ای طولانی و سرمایه گذاری های کلان، همچنان به مثابه یک استثناء در اقتصاد ملی باقی مانده است؛ صنعتی که به دلیل حمایت های گسترده، نه تنها نتوانسته است در عرصه جهانی رقابت کند، بلکه در داخل نیز نتوانسته است نیازمندی های اساسی مصرف کنندگان را از حیث کیفیت و قیمت برآورده سازد. هرچند مساله خودرو و خودرو سازی در ایران از چند دهه قبل همواره مورد نقد کارشناسان تا شهروندان به عنوان مصرف کننده نهایی بوده و هست اما در یک سال اخیر وبه طور خاص درماههای گذشته وقتی قیمت میلیاردی را مقابل معمولی ترین خودروها دیدیم بیش از هر زمان دیگری این سوال مطرح می شود که چرا ...
شش دلیل اصلی لرزش خودرو در حالت درجا
محفظه احتراق بوده و شامل بخش هایی همچون فیلتر هوا، لوله ها و دریچه گاز است. این قطعات با اینکه دوام بالایی دارند اما برخی بخش ها به ویژه فیلتر عمر مشخصی داشته و باید در زمان مقرر تعویض شوند. بسیاری از خودروسازان در دفترچه راهنمای خودروی خود زمان تعویض فیلتر هوا را ذکر کرده اند. البته محل تردد خودرو و شرایط آب و هوایی محل زندگی می تواند روی زمان تعویض فیلتر تأثیرگذار باشد. اگر فیلتر هوا به شدت کثیف باشد امکان لرزش پیشرانه وجود خواهد داشت چراکه هوای کافی به آن نمی رسد و با وجود سوخت بیش از حد نیاز، فرایند احتراق مختل خواهد شد. تک کار کردن پیشرانه، لرزش در حالت درجا، روشن شدن چراغ چک و... از جمله نشانه های گرفتگی فیلتر هوا هستند. اینتیتر را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید ...
از بحران چندلایه تا بازآرایی مالی، تثبیت تولید و بازگشت اعتماد سرمایه گذاران
به گزارش ایلنا، گروه خودروسازی سایپا در زمان استقرار مدیریت جدید در اواخر آذر ماه سال گذشته، در نقطه ای حساس از نظر مالی و عملیاتی قرار داشت. ساختار بدهی سنگین، تعهدات انباشته، فشار بر زنجیره تأمین و چالش های همکاری خارجی، مجموعه ای از ریسک های هم زمان را برای دومین خودروساز بزرگ کشور ایجاد کرده بود. با این حال، طی یک سال اخیر مجموعه ای از اصلاحات مالی، ساختاری و تولیدی به اجرا درآمد که نتیجه آن در شاخص های سرمایه، سودآوری، توسعه محصول و عملکرد بازار سرمایه قابل مشاهده است. بررسی داده های رسمی نشان می دهد سایپا اکنون در مرحله تثبیت و بازآرایی قرار گرفته و مسیر بازسازی آن وارد فاز عملیاتی شده ...
روز 17 جنگ | انفجار در شیراز، تهران، تبریز، اصفهان، کرج، بندرعباس، قم و ... | ترامپ: فعلا قصد نداریم به ...
آفتاب نیوز : در این گزارش تازه ترین اخبار مربوط به تحولات جنگ به روزرسانی می شود. 1404/12/26 - 10:28 شورایعالی انقلاب فرهنگی: حضور در خیابان راهبرد اصلی مبارزه است دبیرخانه شورای عالی انقلاب فرهنگی با صدو بیانیه ای حضور مردم در خیابان ها را به عنوان راهبرد اصلی مبارزه برشمرده و اغلام کرد: مسئولین کشور زیر نظر فرمانده کل قوا، صرفا با رعایت مصالح ملی و برای تامین امنیت پایدار و شرایط غیرمبهم برای کشور، در مورد اتمام یا ادامه جنگ تصمیم لازم را خواهند گرفت و همگان تابع تصمیم آنها خواهیم بود. انفجار یا حوادث امنیتی بزرگ در امریکا، اروپا یا هر کشور دیگری و استناد آن به ایران (مانند حادثه یازد ...
صنعت خودرو در تکاپوی حفظ تولید
به گزارش اخبار خودرو ، احمد نعمت بخش با اشاره به فعالیت خودروسازان در شرایط فعلی توضیح داد: متأسفانه به دلیل جنگ تحمیلی علیه کشور، تأمین قطعات برای خودروسازان با چالش مواجه شده و برخی از قطعه سازان نتوانسته اند قطعات مورد نیاز خطوط تولید را تأمین کنند. وی افزود: عمده خودروسازان، به ویژه یکی از خودروسازان بزرگ، در حال حاضر مشغول تکمیل خودروها هستند.
کم کاری در کیفیت خودرو های داخلی، بازی با جان مردم
ها و برخی سیاست های دولتی امکان به روزشدن پلتفرم ها متناسب با تکنولوژی روز فراهم نشد؛ در نتیجه سال هاست که خودرو های ما چه به لحاظ موتوری، چه بدنه و آپشن ها و... از دور دنیا خارج شده است و قطعات نیز بیشتر تولید داخل است یا از چین تأمین می شود؛ وقتی قیمت گذاری تحت کنترل باشد، خودروساز ناچار است به جای کیفیت، ارزانی قطعات را (که تولید چین است) مدنظر قرار دهد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی خراسان با اشاره به کنترل شدیدی که بر فرایند تولید قطعات ایمنی اعمال می شود و کاهش ظرفیت تولید امسال قطعه سازان به علت عدم تأمین نقدینگی و مواد اولیه و عدم تخصیص ارز تأکید می کند: ما توان تولید ...
پیش بینی تأثیر جنگ خاورمیانه بر صنعت خودرو؛ شوک قیمتی در راه است؟
با شرایط فعلی قطعی است که می تواند بر قیمت نهایی خودرو تاثیرگذار باشد. به این موضوع، باید افزایش هزینه ناشی از حمل و نقل را نیز اضافه کنیم. خودروسازان جهانی مانند بسیای دیگر از صنایع، به زنجیره گسترده ای از تامین کنندگان در نقاط مختلف جهان وابسته هستند و محصولات نیز فواصل زیادی را بین کشورهای تولید کننده و بازار مصرف طی می کنند. همه این ها به معنای شبکه گسترده لجستیکی است تا مواد اولیه به قطعه سازان برسد و قطعات به خودروساز ارسال شود و محصول نهایی به بازار مصرف حمل شود. افزایش بهای نفت به معنای افزایش قیمت سوخت است که بدون توجه به روش حمل که عمدتا دریایی و ریلی و در سطح پایین تر جاده ...
سایپا در سال 1404 چه اقداماتی انجام داد؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج ، سال 1404 برای گروه خودروسازی سایپا را می توان سال بازگشت به مسیر توسعه محصول، اصلاح ساختار مالی و تعیین تکلیف پروژه هایی دانست که طی سال های گذشته نیمه تمام باقی مانده بودند. این خودروساز در حالی سال جاری را پشت سر گذاشت که مجموعه ای از اقدامات در حوزه توسعه محصول، ارتقای فناوری، اصلاح ساختار مالی، افزایش تولید و بهبود تعامل با زنجیره تأمین به اجرا درآمد و بخشی از پروژه های مهم صنعتی به مرحله بهره برداری رسید. در این سال، تمرکز اصلی بر تکمیل طرح های معطل مانده، معرفی محصولات جدید، توسعه قوای محرکه و اصلاح ساختار مدیریتی و مالی قرار ...