شریک خودرو ایران، فرانسه یا آلمان - افکار نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
نباید در شرایط رکود، قیمت خودرو را افزایش داد
ریزی کرد و شورای رقابت برای تعین قیمت ها کار علمی و براساس دستورالعمل کار می کند. وی گفت : اینکه بازار خودرو با رکود روبروست به دلیل سیاست انقباضی دولت برای مهار تورم و کاهش قدرت خرید مردم است . احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودروسازان نیز در این برنامه گفت : دلیل درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات خود افزایش هزینه ها در مقایسه با سال گذشته است. وی افزود : سال
آژیر خطر برای بزرگان خودرو به صدا درآمد
این ماه بود که بازار خودروهای جدید برای نخستین بار در بیش از دو سال گذشته با کاهش فروش روبه رو شد. در واکنش به وضعیت جاری، این خودروساز میزان تولید در چین را از ابتدای امسال تاکنون 16 هزار خودرو کاهش داده است با این همه همچنان بر پتانسیل بلندمدت این بازار حساب می کند. تویوتا هم با وجود اینکه درهفت ماه اول امسال 12 درصد رشد فروش بر مبنای سال به سال داشته است، اما این خودروساز نسبت به وخیم
تولید خودروهای خارجی جدید؛ حداقل دو سال دیگر
به درخواست ما ترتیب اثر دهد. رئیس انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به این که یکی از واردکنندگان اتومبیل هایش در گمرک متوقف شده بود و پس از مدت ها توانست آن ها را ترخیص کند، گفت: شرکت های خودروسازی روش های مختلفی را درنظر گرفته اند، منتهی به نظر من وضعیت بازار تحت آثار روانی صدا و سیما و برخی رسانه ها قرار گرفته است. رئیس انجمن خودروسازان همچنین با بیان اینکه حداقل دو سال
رهاورد سفر مهمانان تازه به ایران چه بود؟
نزدیک به طور قطع همکاری هایی در صنعت خودرو با ایران خواهیم داشت، چرا که تعداد خودروهایی که در این کشور تولید می شود رقم بالایی است و این میزان تولید به طور قطع به بازار داخلی محدود نخواهد شد. ایران و آذربایجان مبادلات خود را گسترش می دهند علاوه بر هیات های اروپایی، یک هیات بلند پایه هم از کشور آذربایجان وارد ایران شد. به گزارش اقتصادنیوز، سفارت جمهوری آذربایجان در تهران اعلام کرد
شرط ایران برای سرمایه گذاری اروپا
که پاسخ وزیر ایرانی این بود که 2 کشور می توانند در زمینه های جدید صنعتی، نفت، گاز، نیروگاه، فولاد، خودرو، کاشی، سرامیک، کشاورزی و... با همدیگر روابط مناسبی داشته باشند. وزیر اقتصاد ایتالیا هم در واکنش به این اظهارنظر تأکید کرد: توجه ما فقط صنایع بزرگ نیست و آمادگی داریم در صنایع کوچک ومتوسط همکاری کنیم و شعبی خصوصا در صنایع قطعه سازی در ایران ایجاد کنیم، حتی آمادگی حضور صنعتگران و تجار ایرانی در
فروش پارس خودرو به فرانسوی ها سرمایه گذاری خارجی نیست
داخلی وجود ندارد؟ 4- نکته آخر این که: خودروسازان جهانی معمولا زمانی اقدام به خرید سایر خودروسازان می کنند که خودروساز هدف در وضعیت ورشکستگی یا در آستانه آن قرار داشته باشد تا بتوانند با حداقل قیمت، دارایی ها و برند آن خودروساز را تصاحب کنند.در این زمینه تجربه صنعت خودرو کره جنوبی قابل توجه است. دولت کره به توسعه مستقل خودروسازان علاقه مند بود. بنابراین اجازه نمی داد خودروسازان جهانی
مشتریان شرایط بازار را تعیین می کنند + جدول قیمت
از شرکت های خودروساز نیز انتظار آنها برای خرید خودروهای تازه را افزایش می دهد. به خصوص آنکه خودروسازان داخلی در حال تعیین سهم برای شرکای خارجی خود به منظور همکاری مشترک در ایران هستند. به اعتقاد برخی از کارشناسان در حال حاضر رکود موجود در بازار بیشتر به دلیل وعده حضور خودروسازان اروپایی در صنعت خودرو ایران است که موجب بی میلی مشتریان نسبت به خرید محصولات داخلی شده است. چون که با توجه به
با توجه به جمع بندی هسته ای که صورت گرفته باید در برنامه ریزی اقتصاد کشور تجدیدنظر شود
/> رئیس انجمن خودروسازان با بیان این که قرار است خودروی جدید 30 تا 40 درصد قطعات ساخت داخل را داشته باشد، بیان کرد: قیمت خودرو کاهش پیدا نمی کند. خودرو باید در حاشیه بازار به فروش برسد نعمت بخش با بیان این که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد، افزود: ایران خودرو و ساپیا بیش از 80 درصد بازار را در اختیار دارند. وی گفت: از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش هستیم تا وام 15 میلیونی را برای خرید خودرو از طریق بانک ها به مردم ارائه کنیم.
تولید خودرو روند صعودی دارد
. این در شرایطی است که براساس اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان داخلی باید در سال جاری حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو تولید کنند. بسیاری از کارشناسان معتقدند با توجه به روند فعلی بازار خودرو و رکود حاکم بر آن خودروسازان برای رسیدن به اهداف در نظر گرفته شده روزهای سختی در پیش دارند. اما از نکات قابل توجه آمار چهار ماه نخست امسال خودروسازان، می توان به افزایش تولید دنا اشاره کرد؛ به
غافلگیری ایتالیایی ها در تهران
اقدامی از طرف ایتالیایی ها صورت می گیرد. قاعدتا باید بتوانیم در آینده بسیار نزدیک یک سری هیأت های تجاری مبادله کنیم. زنگنه: چراغ سبز اروپایی ها برای حضور در صنعت نفت زنگنه نیز در این دیدار با اشاره به فرصت پیش آمده برای کشورهای خارجی برای سرمایه گذاری در صنایع نفت و گاز پس از لغو تحریم ها، بازار ایران را بزرگ ترین و بکرترین بازار انرژی منطقه خاورمیانه دانست و گفت: با توجه به سابقه
قطعی نشدن مذاکره ایتالیایی ها با خودروسازان ایرانی
به گزارش اخبار خودرو ،محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه هنوز مذاکره ایتالیایی ها با خودروسازان ایرانی قطعی نشده است، مطرح کرد: وزیر خارجه ایتالیا با وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران عصر امروز دیداری خواهند داشت اما برای مذاکره ای جدی با خودروسازان هنوز به خودروسازان و قطعه سازان اعلام نشده است. او با اشاره به اینکه فردا نشستی با حضور فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران تیم اقتصادی
گفتگوی ویژه خبری امشب شبکه 2 با موضوع خودرو / فیلم
در تاریخ چهارشنبه 14 مردادماه 94 در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبانگاهی شبکه 2 موضوع کاهش قیمت شدید خودرو بررسی شد . چندی وقتی می شود که شاهد اتفاقی نادر در بازار خودرو کشور هستیم و آن بی مشتری ماندن خودروها است. آیا رکود باعث کاهش قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه شده است یا قیمت های بالای کارخانه رکود را رقم زده است . پاسخ این سوال را در برنامه گفتگوی خبری با حضور دکتر شیوا رییس شورای رقابت، جناب آقای منصوری رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو و آقای احمد نعمت بخش رییس انجمن خودروسازان خواهد دید . ...
هیچ دادگاهی نمی تواند حقوق شهروندی افراد را بگیرد
را نیز در سوابق خود دارد هم اینک در کسوت دبیرکل انجمن مدرسین دانشگاهیان و رئیس کمیته انتخابات شورای هماهنگی جبهه اصلاحات هستند.حجت الاسلام والمسلمین رهامی معتقد است حمایت اصلاح طلبان از حسن روحانی یک تاکتیک نبود بلکه استراتژی بود.وی در ادامه گفت: به نظر ما دولت روحانی در فضای اعتدال هم در داخل ایران و هم در خارج از ایران بسیار موفق بوده است به طوریکه با حضور ایشان فضای تحریم و تهدید و حمله نظامی
سرمایه گذاری خارجی در ناوگان حمل و نقل عمومی
هر میزان در توسعه و ارتقای این بخش سرمایه گذاری شود، حمل و نقل عمومی با کیفیت تر و به روزتر می شود. حسین گروسی افزود: با توجه به فراهم شدن بستر حضور و همکاری با خودروسازان خارجی در کشور، باید با خودروسازانی همکاری کنیم که فن آوری صنعت خودروی کشور را ارتقاء دهند. وی با اشاره به این که صنعت خودروی کشور باید از شرایط جدید بهره برده و با استفاده از مزیت و موقعیت جغرافیایی ایران، کشورمان را
کمبود پرتقال صنعتی برای تولید آبمیوه و کنسانتره
تولید و با اشاره به این که تولید و صادرات کنسانتره در سال های گذشته شرایط بهتری داشته است، اظهار امیدواری کرد با توجه به حذف تحریم ها از سه ماه آینده، صادرات کنسانتره وضعیت بهتری پیدا کند. دبیر انجمن صنایع آبمیوه و کنسانتره با اشاره به ورود رقبای جدید در بازار جهانی ادامه داد: در گذشته تولید کننده ای به نام چین در دنیا مطرح نبود، اما این کشور شروع به تولید کنسانتره سیب کرد و در 10 الی
پرفروش ترین خودروهای جهانی
هزار و 500 دستگاه رسید. فروش لینکلن 21 درصد افزایش داشت و این برند 785 شاسی بلند لینکلن ناویگیتور که هر یک بیش از 62 هزار دلار قیمت دارند، فروخت. فروش هر یک از برندهای آکورا و اینفینیتی 20 درصد و فروش ولوو 15 درصد افزایش داشت. بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، از سال 2013 فروش برندهای لوکس سریعتر از برندهای بازار انبوه رشد داشته اما این روند به دلایل متعددی شتاب گرفته است. خودروسازان
میزان رضایت مشتریان ازفرآیند فروش شرکتهای خودرویی اعلام شد
بازار دوم و سوم شدند. همچنین کرمان موتور با 2.2 درصد ، پارس خودرو با 1.5 درصد ، بهمن موتور با 1.3 درصد خودرو سازان راین با 4 صدم درصد و مدیا قشم و آریان موتور پویا با 2 صدم درصد از سهم بازار در رتبه های بعدی قرار دارند. بر اساس این نظر سنجی و با توجه به دستورالعمل اندازه گیری رضایت مشتری کمترین رضایت مشتریان مربوط به شاخص رفع ایرادات احتمالی به هنگام تحویل خودرو و بیشترین
مردم دیگر خودروهای بی کیفیت داخلی نمی خرند
کاهش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی در یکی دو سال اخیر و افزایش چشمگیر بهای این محصولات از سوی خودروسازان و همچنین زمزمه لغو تحریم ها علیه ایران، باعث شد تا بازار خودرو با روندی رکودی روبه رو شود و این رویه امروز قیمت برخی خودروها را به زیر قیمت کارخانه برساند. به گزارش تابناک ، البته ابراز تمایل برخی خودرو سازهای آلمان و فرانسه نیز در ایجاد این وضعیت بی تأثیر نبوده و با تأثیر بر بازار
شرط ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران
به گزارش شهدای ایران ،حسین گروسی، رئیس فراکسیون تولید ملی و جهاد اقتصادی امروز (14 مرداد ماه) در نشست خبری مجازی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه با توجه به سفر هیات اقتصادی آلمان به ایران و همچنین برنامه سفر هیات اقتصادی فرانسه که در شهریورماه انجام می شود و خب اصلی ترین عضو این هیات های اقتصادی خودروسازان یعنی رنو و پژو هستند که پژو بد عهدی خود را در سنوات گذشته ثابت کرده، این بار شرایط
کارنامه سیاه عرضه کنندگان خودرو در ایران!
خودروسازان است زیرا به هر حال خودروسازان دارای واحد نظارت و ارزشیابی بوده و تحت نظارت وزارت صنعت قرار دارند اما واردکنندگان خودرو اصطلاحا از هفت دولت آزادند. جعفری با بیان اینکه امیدواریم با ابلاغ اصلاحیه آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو این وضعیت بهبود یابد، خاطرنشان کرد: البته از نظر ریشه ای تا زمانی که شرایط رقابتی در بازار خودروی ایران ایجاد نشود مشکلات فعلی کم و بیش ادامه خواهد یافت. اخباراقتصادی - ایسنا
هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود
دستاوردهای صنعت خودرو ، تلاش برای انتقال تکنولوژی به کشور ، ارائه اطلاعات مربوط به بازار ایران ، معرفی آیین نامه ها و قوانین سرمایه گذاری خارجی در ایران ، جذب سرمایه گذاران خارجی جهت تنوع بخشی به شرکای خارجی خودروسازان و قطعه سازان داخلی و تسهیل برقراری ملاقات ها و روابط تجاری هیات ایرانی با همتایان خارجی ذکر کرد. حاجی پور با اشاره به اینکه محمد خزاعی معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان سرمایه گذاری
سایپا باید به یک برند بین المللی تبدیل شود
ملی مردم آن کشور در چرخه تولید صنعت خودرو و محصول داخلی استفاده می نمایند. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: سایپا باید بتواند در جهت حفظ منافع مشترک با نمایندگی های خود به کسب و کار حداکثری و بهره برداری از بازار بیاندیشد و در این راستا شخصا در بخش های مختلف جلسات بسیاری داشته ام و تصمیم داریم از مدل و روش های مختلف بدست آمده بر اساس یک برنامه تدوین شده، منافع نمایندگان فروش
خودروسازان برای کاهش هزینه تولید تلاش کنند
متحول خواهد شد تصریح کرد : باید وزارت صنعت طرح جامعی برای توسعه صنعت خودرو و تولید ملی کشور ارائه کند این در حالی است که هم اکنون برخی از قطعه سازان به جای تولید قطعه در کشور، از چین قطعه وارد می کنند و با برند خودشان به عنوان قطعه ایرانی به خودروسازان و بازار مصرف عرضه می کنند. وی با ابراز تاسف از نبود پویایی لازم در صنعت خودرو افزود : هنگامی خودروسازی در ایران رشد خواهد کرد که ضمن ارزیابی همزمان توان خودروسازان خارجی، به توسعه تولیدات داخلی پرداخته و علاوه بر تولید خودرو گران قیمت ،خودروی ارزان قیمت نیز برای اقشار کم درآمد نیز تولید شود تا موجب رضایت مصرف کنندگان داخلی شود. ...
سیمان، دورنمای مسکن را خاکستری می کند
مرتبط با این صنعت دارد احتمال این وجود دارد که پیش از موافقت با افزایش قیمت مصالح ساختمانی در بازار، دولت تلاش کند حداقل این موضوع را برای چند ماه به تعویق بیندازد. هرچند وجود افقی مثبت و روشن در بازار مسکن ایران پس از چند سال رکود مداوم این احتمال را شدت بخشیده که با حضور پرقدرت خانه سازان و خریداران دیگر رکود برای مدتی طولانی در بازار مسکن قابل مشاهده نباشد، اما شاید تصمیمات جزیره ای و یک بخشی در
کارخانه خودرو ایرانی که در چین برای ایران تولید می کند!
کارشناس اقتصادی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی میزان، از تعطیلی شهاب خودرو در ایران و تاسیس آن در چین خبر داد و گفت: نیروهای این کارخانه اکنون بیکار شده اند اما بنا به دلایل نامعلومی این کارخانه در ایران تعطیل و در چین راه اندازی شده است. این کارشناس اقتصادی ادامه داد: در حال حاضر این کارخانه با نام ایران تولید خود را در چین دنبال می کند. بی خبرم احمد نعمت بخش دبیر انجمن
ارزش خرید جک J5 اتوماتیک در بازار ایران
تاسف بار می شود که بدانیم خودروسازان داخلی با این حجم وسیع از سرمایه گذاری و ایجاد فرصت های شغلی بسیار در حال باختن قافیه به این اژدهای خفته هستند و با ادامه این روند متاسفانه نمی توان دورنمای روشنی برای صنعت خودروی کشور ترسیم کرد. اما صرف نظر از این موضوع، فقدان جعبه دنده های خودکار در خودروهای چینی یکی از ایراداتی بود که معمولا دربیشتر آنها به چشم میخورد و اکثر مشتریان توقع داشتند که در
109 سال قانون خواهی در ایران/ مستبدان لباس قانون خواهی پوشیده بودند/ روشن فکران خوش خیال بودند
باید به تحولات داخلی وادامه تلاش سیاستمداران وگروه های خودکامه برای مصادره انقلاب مشروطیت و به نوعی بازگرداندن آن به دوران استبداد توجه کرد.مستبدانی که درلباس مشروطه خواهی ظاهر شدند و از حکومت پارلمانی و قانون به عنوان ابزاری برای ادامه مطامع واهداف خود بهره بردند.مسئله دیگر مداخلات قدرت های بزرگ به خصوص بریتانیاوروسیه وعوامل داخلی آنان در مسائل داخلی ایران بود که از ابتدا وجود داشت وباقرارداد 1907
نوسان 9روزه شاخص در کانال 66 هزار واحدی
حدیث موسوی: با رشد بسیار ناچیز شاخص کل (5 واحد) بازار سهام، برای نهمین روز معاملاتی متوالی نماگر بورس در کانال 66 هزار واحدی درجا زد. رشد 2 درصدی ارزش کل معاملات بورس تهران طی این روز در حالی رخ داد که حجم معاملات نسبت به روز گذشته افت 17 درصدی را تجربه کرد و به دادوستد 321 میلیون سهم منتهی شد. چهارشنبه شپدیس، خودرو و فارس (صنایع پتروشیمی خلیج فارس) سه نمادی بودند که بیشترین تاثیر بر
قدم های بی جان حافظ برای صعود کارساز نشد/ توقف شاخص در کانال 66 هزا�� واحدی
صدای صنعت - در شرایط کنونی برخی سهامداران با این استدلال به بازار ورود می کنند که در دو هفته گذشته قیمت سهام افت خود را کرده است و در مقابل برخی دیگر معتقدند وضعیت نامطلوب فعلی شرکت های بورسی کماکان ادامه دارد و بهبود شرایط اقتصادی کشور به زمان نیاز دارد و با این منطق به بازار ورود نمی کنند. در نتیجه داد و ستدهای روز جاری شاخص بورس امروز 5 واحد رشد کرد و از نیمه کانال 66 هزار واحدی
نارضایتی مردم از بازگشت پژو به ایران +تصاویر
توجه خودروسازان ایرانی به نظر و سلیقه مصرف کنندگان خودروهای داخلی است. زیرا در همه جای دنیا تکریم مشتریان و تولید محصولی مطابق با سلیقه و خواست آنها لازمه تقویت و تداوم حضور تولیدکننده در آن کشور است. هرچند انحصار بازار خودرو ایران باعث شده تا خودروسازان طی سال های گذشته هر محصولی که خودشان می پسندیدند را به بازار عرضه کنند و خریداران حق انتخاب زیادی را در این بازار نداشتند. این در شرایطی