افزایش حداقلی قیمت خودرو - پدال نیوز
افزایش حداقلی قیمت خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
پیشنهادی برای خروج فرسوده ها
بار دیگر ساز و کار فروش خودرو بر اساس قیمت های حاشیه بازار در دستور کار سیاست گذار خودرویی قرار گیرد. تهیه کنندگان نامه معتقدند که چنانچه این مصوبه مورد توجه قرار گیرد و به مدیران خودروساز اجازه داده شود تا محصولات خود را بر اساس قیمت های حاشیه بازار عرضه کنند به نوعی می توان با یک تیر چند هدف زد. اول اینکه شرکت های خودروساز از زیان خارج می شوند. دو شرکت بزرگ خودروساز کشور تا پایان سال
آیا خودروسازان قادر به جلب رضایت مشتریان خواهند بود؟/ افزایش قیمت محصولات خودروسازان به تحول منجر می شود؟
خودروسازان از میزان درصد افزایش قیمت ها هیچ گاه برآورده نشده و همیشه نسبت به قیمت گذاری محصولات خود معترض بوده اند. خودروسازان از بهمن ماه 97 که بحث عرضه محصولاتشان با فرمول 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار مطرح شد تا تیرماه سال جاری که بار دیگر شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو بازگشت و اجازه افزایش قیمت محصولات خودروسازان را صادر کرد، تغییر قیمتی به خود ندیدند. آنچه مشخص است در
تولید خودرو موقتا از زیان خارج شد
اختلاف قیمت به حدود 3میلیون تومان می رسید و برای برخی خودروها این رقم کمی بالاتر بود. در مجموع اختلاف چشمگیری بین قیمت کارخانه و بازار وجود نداشت. اما در سال های اخیر و با کاهش نرخ سود بانکی شاهد بودیم مسیر افراد بیشتری به بازارهای دیگر ازجمله خودرو افتاد، آن هم درحالی که تولید و عرضه خودرو به واسطه تحریم ها با افت شدید مواجه شده بود. ورود نقدینگی به بخش خودرو سبب شد اختلاف قیمت روزبه روز
افق واقعی سازی قیمت خودرو از نگاه خودروسازان
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بیان دیدگاه خودروسازان در خصوص وضعیت قیمت خودرو تحت تاثیر سیاست گذاری ها و نقطه پایان زیان دهی این صنعت و مصرف کنندگان پرداخت. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اقدام وزارت صمت مبنی بر واقعی سازی قیمت خودرو برای نیل به تولید یک میلیون دستگاه در سال و تحویل به موقع تعهدات اظهار داشت: شورای رقابت در نخستین بازنگری بهای
رویای خودروی ارزان
های منعقد شده با هوا فضای سپاه و دانشگاه علم و صنعت و... نیز بی ارتباط با این ماجرا نباشد. هرچند با توجه به تجربه های ناکام قبلی و همچنین تغییر مفهوم ارزانی (در بازار خودرو) طرح مشترک ایران خودرو و نهادهای مذکور در راستای تولید خودروی ارزان چندان جدی گرفته نشد، اما به فاصله کوتاهی پس از این اخبار، وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز خبر از برنامه های این وزارتخانه برای تولید محصولی ارزان داد. به گفته معاون
عوامل افزایش بهای خودرو در بازار و سازوکارهای مقابله با آن کدامند؟
در خصوص افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: اگر دو خودروساز بزرگ کشور را برخوردار از بازار انحصاری بدانیم، شورای رقابت قطعا می بایست در خصوص ضابطه های قیمت گذاری با احصاء قیمت تمام شده تولید و احتساب درصدی سود مناسب، تصمیم گیری نماید. عباسپور در ادامه با بیان اینکه کنترل قیمت خودرو در بازار از وظایف دولت و وزارت صمت است، تصریح کرد: متاسفانه دولت در حال حاضر از قدرت لازم برای کنترل قیمت خودرو
آشتی نیما با صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی که تخصیص ارز نیمایی به قطعه سازان از اسفند سال گذشته متوقف شده بود، حالا خبر می رسد بانک مرکزی با اختصاص دوباره این ارز به فعالان صنعت قطعه موافقت کرده است. آن طور که یکی از اعضای انجمن قطعه سازان ایران در گفت و گو با ایسنا عنوان کرده، قرار است از امروز تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه از سر گرفته شود. به گفته محمد شهپری، کنترل ارز تخصیصی به قطعه
هدفگذاری کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو
ساخت داخل با هدف بهم رسانی بین توانمندیها و نیازمندیها درسال گذشته کلید خورد و ما توانستیم با برگزاری 11میز تخصصی در صنایع راهبردی نظیر خودرو، مخابرات، فولاد و مس نیازها و توانمندی های صنعتی را بهم مرتبط کنیم. معاون امور صنایع وزارت صمت تصریح کرد: تاکنون دو میز تخصصی در حوزه صنعت مخابرات با کاهش ارزبری 118میلیون یورو و چهار میز تخصصی خودرو با کاهش ارزبری 343 میلیون یورو برگزار شده است
انباشت خودروهای تولیدی با اجرای یک قانون
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شماره گذاری محصولات یورو 5 این روزها دغدغه جدی سه خودروساز بزرگ کشور است. محصولاتی همچون آریو، چانگان و حتی پژو 405GLX این روزها به واسطه قانون الزام تولید خودرو با استاندارد یورو 5 از ابتدای سال جاری اجازه شماره گذاری ندارند در حالی که خودروسازان با وجود کاهش تولید، موفق به انجام تعهدات خود شده اند. توقف شماره گذاری خودروهای با استاندارد یورو 4
سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو
ترین بخش ها به خودروساز که آخرین بخش است، مهیا می کند. برای نمونه با هر بار شوک ارزی که بهای دلار تا 30 درصد رشد می کند، همه مواد و نهاده ها دچار افزایش قیمت شده اما در یک دهه اخیر هرگز این میزان افزایش قیمت مشمول خودروسازان و محصولاتی که تولید می کنند، نشده است. افزایش ضرر و زیان از همین ناحیه صنعت خودرو را زمین گیر کرده و به کاهش تیراژ تولید منجر شده است. بنابراین برای خروج از بحران نخستین اقدام
تیگوان، کوپه می شود
قرار است این ورژن تیگوان تنها در چین عرضه شود اما احتمال عرضه گسترده تر آن در دیگر کشورها نیز وجود دارد. این محصول در کارخانه مشترک فولکس واگن با خودروسازی چینی فاو تولید خواهد شد تا به تحقق هدف این خودروساز آلمانی در بزرگ ترین برند خودرویی خارجی چین کمک کند. فولکس واگن تنها در سال 2017 در بازار چین 3.2 میلیون خودرو فروخت که معادل 13 درصد کل بازار خودروی آن سال این کشور بود. اگر چه طراحی
ثبات قیمت در بازار خودرو
عرضه بیشتر باشد، ریزش قیمت ها بیشتر خواهد شد. طبق روال سال های گذشته، چنانچه حدود یک میلیون و 300 هزار دستگاه یا بیشتر خودرو به بازار وارد می شد، قاعدتا نیازها تامین شده، فاصله قیمتی کارخانه از بین رفته و بازار نیز متعادل خواهد شد. وی یادآور شد: طبق آمار خودروسازان سال گذشته حدودا 700 الی 800 هزار دستگاه خودرو بیشتر تولید و به بازار عرضه نشد، همین کمبود عرضه سبب شد که فاصله قیمتی کارخانه و
تکمیل طرح های نیمه تمام و افزایش ظرفیت تولید واحدهای فعال اولویت برنامه ای وزارت صمت در سال جهش تولید/ ...
بخش دیگری از سخنان خود در پاسخ به سوالی در خصوص صنعت خودرو تصریح کرد: در چهار ماه گذشته بیش از 18 درصد افزایش تولید در شرکت های بزرگ خودروسازی کشور محقق شده است و بیش از 200 هزار دستگاه، معادل افزایش 30 درصدی نسبت به سال گذشته تحویل خودرو به متقاضیان داشته ایم. معاون امور صنایع وزارت صمت گفت: در همین راستا و نسبت به مدت مشابه سال قبل تکمیل خودروهای ناقص بیش از 50 درصد رشد داشته و حدود
آیا رشد سهام خودروسازان همچنان ادامه پیدا می کند؟
ایران، صنایع ریخته گری ایران، مهرکام پارس، محورسازان ایران خودرو، رادیاتور ایران و الکتریک خودرو شرق منفی خوردند. همچنین در گروه خودرویی طی آخرین روز کاری هفته گذشته، در 195هزار نوبت معاملاتی 923میلیون سهم به ارزش 1374میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات هفته گذشته از مرز 500هزار میلیارد تومان گذشت. ایران خودرو و سایپا؛ موتور پیشران گروه
کشف بیش از 1500 دستگاه خودرو احتکار شده
به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، عباس تابش با بیان اینکه در راستای حمایت از حقوق مصرف کنندگان برای جلوگیری از تخلفات صنفی در عرضه کالاهای اساسی و اقلام ضروری مردم، بازرسی ها گسترده و به طور مستمر در حال انجام است، تصریح کرد: در سه ماهه اول امسال 725 هزار و 83 مورد بازرسی در قالب طرح های مختلف نظارتی در سراسر کشور با هدف بررسی قیمت ها، جلوگیری از دپوی کالاها و اقلام ضروری و پایش عملکرد فعالان
پیش فروش 4 محصول سایپا با سود مشارکت در سرمایه گذاری
کشی طرح مشارکت در تولید جاری سایپا، صبح روز شنبه با حضور نمایندگانی از نهادهای ذی ربط و رسانه های همگانی برگزار می شود و یک روز پس از آن نیز، طرح جدید را آغاز خواهیم کرد. باقری در پایان با اشاره به تلاش خودروسازان برای تنوع بخشی و تداوم طرح های فروش، گفت: خودروسازان در کنار مردم هستند و به پشتوانه افزایش و استمرار تولید، عرضه های مستمر را در دستور کار قرار داده اند تا به سمت کاهش و حذف نقش واسطه ها در بازار حرکت کنیم. منبع: سایپا نیوز
کف بازار
به سال گذشته تحویل خودرو به متقاضیان داشته ایم. معاون امور صنایع وزارت صمت گفت: در همین راستا و نسبت به مدت مشابه سال قبل تکمیل خودروهای ناقص بیش از 50درصد رشد داشته و حدود 44درصد رشد تحویل تعهدات معوق انجام شده است که می تواند به تنظیم بازار خودرو کمک کند. او تصریح کرد: صنعت خودرو به عنوان یک صنعت پیشران دارای اهمیت فراوانی برای توسعه صنایع پایین دستی خود دارد؛ حدود 30 رشته صنعتی ذیل صنعت خودرو
باید خودروی ارزان قیمت تولید شود
حال خودروسازان به دنبال جانشین قیمتی مناسبی برای آن هستند. چنین وضعیت به طور مشابه برای پژو 405 جی. ال. ایکس وجود داشت، با این تفاوت که این خودرو جزو یکی از محبوب ترین خودروهای خانوادگی تاریخ ایران محسوب می شود. شنیده ها حاکی است وزارت صنعت سه گزینه تولید میکروکارها (Micro Car)، تولید خودرو با موتور کم مصرف و موتورسیکلت های چهارچرخ را در دست بررسی دارد تا گزینه مناسبی را برای
تولید پراید به ایستگاه آخر رسید +عکس
سایت خراسان تولید کرد و به 27 سال تولید این خودرو پایان داد، هرچند تولید نوع دوگانه سوز آن به طور محدود ادامه دارد. با خارج شدن پژو 405 و پراید از خط تولید دو خودروساز بزرگ ایران، بحث جایگزینی این خودروهای ارزن قیمت مجددا مطرح شده است. امیر جعفرپور، معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صمت در گفتگو با ایرنا سه گزینه برای خودروهای خارج شده از خط تولید مطرح کرده است. به گفته او
گرانی و افزایش قیمت خودروها در بازار + قیمت ها
تمایل می توانند هر سه ماه یکبار، تورم بخشی را از بانک مرکزی خواسته و سپس با تایید ستاد تنظیم بازار، افزایش قیمت را رقم بزنند. به گفته وی، اکثر خودروهای پرمصرف (پرتیراژ) مشمول این دستورالعمل می شوند. ضمن اینکه با برنامه ریزی های صورت گرفته توسط سازمان صمت که بایستی در طول سال یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید شود، این تعداد خودرو در میان ماه های سال توزیع می شوند؛ لذا خودروساز نمی
گزارش میدانی از بازار خودرو +قیمت
از نظر مسئولین نیز پذیرفته نیست همان طور که معاون امور صنایع وزارت صنعت در خصوص وضعیت کنونی بازار خودرو گفته است که " در حال حاضر افزایش قیمت ها را به رسمیت نمی شناسیم." به گفته کارشناسان بازار خودرو با وجود کاهش چشمگیر حجم معاملات در این بازار و رسیدن آن به کف مقاومت نمایشگاه داران خودرو در برابر کاهش قیمت ها می تواند دلیل اصلی افزایش قیمت ها در این بازار باشد چراکه قیمت های اعلام شده
افزایش بدون هیاهوی قیمت خودروها در دور دوم
این مشکلات به طور مشخص عرضه خودروسازان را نشانه گرفته بود و همین مساله باعث شده تا آنها چندان میلی به عرضه محصولات خود به بازار نداشته باشند. کریمی سنجری افزایش خودروهای ناقص در کف شرکت های خودروساز را به عنوان نشانه ای در این زمینه موردتوجه قرار می دهد.این کارشناس خودرو همچنین به نگرانی اعضای شورای رقابت در ارتباط با نقش این شورا در افزایش زیان انباشته خودروسازان اشاره می کند و می گوید
لباس سبز گروه خودرویی در بازار قرمزپوش
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با برگزاری مجامع خودروسازان، تلاش برای بهبود وضعیت این صنعت با تکیه بر سرمایه های مردمی افزایش یافته است. اعلام قیمت های جدید گروه خودروسازی سایپا در آستانه برگزاری مجمع و همچنین تعریف 30 برنامه توسعه ای در زمینه پلتفرم از سوی ایران خودرو نشان می دهد که این گروه های خودروسازی در تلاش برای حفظ سرمایه
ضرورت برنامه ریزی خودروسازی ایران برای دوران پساترامپ
ها و شرکت های دانش بنیان خودروسازان داخلی برای ترسیم افق صادراتی، باید در سرمایه گذاری هرچه بیشتر روی بخش تحقیق و توسعه که نیاز اصلی صنعت خودرو است، تمرکز کنند. در همین راستا، تاسیس مراکز تحقیق مشترک با دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان فعال در صنعت خودرو برای تولید محصولات جدید در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گرفته است تا به جای تولید طولانی مدت یک محصول، طراحی وساخت و تولیدوعرضه مدل
بررسی طرح اخذ مالیات بر قراردادهای مکرر فروش خودرو
/> *چرا با اجرای طرح هایی چون پیش فروش، بی ثباتی بر بازار خودرو حاکم است؟ دلایل افزایش قیمت را در عوامل مختلف باید جستجو کرد. یکی از مشکلات مهم بازار خودرو، عدم توازن در عرضه و تقاضا است که موجب شد تقاضای 7میلیونی برای خرید 25هزار خودرو در طرح فروش فوق العاده و ثبت نام بیش از یک و نیم میلیون نفر برای پیش فروش یکساله ی محصولات یکی ازخودروسازها ثبت شود. تصمیم خودروسازان به عرضه محصولات خود
دستیابی به خودکفایی؛ از آرزو تا تحقق
افق انلاین به نقل از ایکوپرس- بر اساس سیاست ها و با شدت گرفتن تحریم های ظالمانه آمریکا علیه ایران، تولید خودرو نیز مانند دیگر صنایع رو به افول گذاشت. بنابراین به دنبال راهکاری برای خروج از این بحران که زمانی برای پایان آن مشخص نبود، وزارت صمت با همکاری خودروسازان و قطعه سازان، در راستای عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری، موضوع خودکفایی و نهضت داخلی سازی را مطرح و در این مسیر قدم نهاد. وزارت صمت
افزایش قیمت ارز، کاهش عرضه و افزایش تقاضا دلایل گرانی خودرو هستند
به گزارش بازار به نقل از صدا و سیما، خلخالی با بیان اینکه با سیاست گذاری هایی که در حوزه خودرو انجام داده ایم، قیمت خودرو به شدت تابع نرخ ارز است، گفت: در دو الی سه ماه گذشته افزایش قابل توجهی در نرخ ارز داشته ایم و تا زمانی که این قیمت رشد کند، باید انتظار داشته باشیم قیمت خودرو نیز افزایش پیدا کند. وی درباره دیگر دلایل افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان در
مدل جدید لکسوس NX برای اولین بار دیده شد +تصاویر
به گزارش پدال نیوز؛ سری خودرو های لکسوس NX در حال پیر شدن هستند. این مدل برای اولین بار در سال 2014 به بازار عرضه شد. لکسوس NX یک کراس اور لوکس است که یک فیس لیفت روی آن انجام شده است تا زیاد از نسخه اصلی خود فاصله نگیرد. با این وجود، لکسوس این اطمینان را حاصل کرده که طراحی NX جلوتر از زمان خود است. علاوه بر این، لکسوس به تازگی اعلام کرده است که NX 300h را برای کسانی در نظر گرفته که نیاز به یک