روزگار خودروسازان با اکسیر واگذاری هم طلایی نمی شود! - دنیای خودرو
روزگار خودروسازان با اکسیر واگذاری هم طلایی نمی شود!
سایر خبرها
دو حلقه مفقوده مدیریت در صنعت خودرو ایران
دولت است. آیا تجربه مشابهی در دیگر کشورهای جهان وجود دارد که عنوان نسخه پایلوت از آن در صنعت خودرو کشور بهره گرفته شود؟ چین تنها خودروساز موفق دولتی دنیاست، اما نباید فراموش کنیم کار در شرکت های خودروسازی چین کاملا برخلاف رویه ماست. در ایران، دو خودروساز بزرگ ما ظاهرا خصوصی هستند، اما دولتی ها آن را اداره می کنند؛ دولتی هایی که پاسخگو نیستند. اما در چین خودروسازی هایی داریم که ...
چرا برای غول های جاده مخصوص سر و دست می شکنند؟
دو خودروساز بزرگ کشور حدود 450 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارند، همیشه هم در شرایط نامطلوبی به سر می برند، از خود اختیاری هم ندارند؛ بنابراین این پرسش پیش می آید که چرا برای غول های جاده مخصوص سر و دست می شکنند؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، طی سال های اخیر برای حرکت به سمت خصوصی سازی صنعت خودروسازی کشور و کاهش سهم دولت در ظاهر تلاش هایی صورت گرفته، اما نتیجه ای در پی ...
ریشه اقتصادی سیل مونتاژ
گذاری در تحقیق و توسعه را نداشته باشند. بنابراین به نظر می رسد تا وقتی دست دولت از صنعت خودروی کشور کوتاه نشود، نمی توان به سمت برنامه ریزی بلندمدت برای تولید در مقیاس اقتصادی (از حیث عدد تولید در بخش مونتاژ و از جنبه قیمت فروش در خودروسازان بزرگ) و به صرفه کردن تحقیق و توسعه رفت. جزئیات گزارش مرکز پژوهش های مجلس بازوی پژوهشی مجلس در گزارش خود سعی کرده با بررسی تیراژ ...
فرمول جدید تعیین قیمت خودرو در سال 1403
به گزارش فرصت امروز به نقل از اکوایران، اشرکت های خودروساز بار دیگر برای جبران زیان انباشته خود سراغ فرمول تجدید ارزیابی می روند. این اقدام در سال های گذشته نیز تکرار شده و نتیجه جز فرو رفتن در باتلاق زیان دهی نداشته و نتوانسته وضعیت مالی خودروسازان را بهبود ببخشد. تجدید ارزیابی در بهترین شرایط همانند مُسکن عمل کرده است. اما دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با برنامه ویراژ به نوعی خبر ...
خلف وعده مدیران خودرو به مشتریان
تأخیر در تحویل خودروها به یک رویه برای خودروسازان تبدیل شده، اما هیچ نهادی هنوز نتوانسته خودروسازان را بابت این تخلفات، پاسخگو کند؛ از سوی دیگر با مشتریانی مواجهیم که مدت زمان طولانی، سرمایه های خود را به حساب خودروسازان واریز کرده و می کنند، اما در مقابل با بدقولی خودروسازان روبرو می شوند. در همین زمینه، مشتریان مدیران خودرو با گلایه از خلف وعده این شرکت می گویند خودروساز مونتاژکار ...
45 خودروساز برتر جهان را بشناسید| ارزش برند یک خودروساز چگونه تعیین می شود؟
اعتماد بیشتری دارند و این خودروساز ژاپنی در تمام پارامترهای مهم برتری نسبت به سایر رقبا از جمله تسلا دارد. چین پیشی گرفت صنعت خودرو چین در حال ورود به عصر جدیدی است، خودروسازان چینی در نیمه اول سال 2023 با پیشی گرفتن از تولید کنندگان ژاپنی به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان معرفی شدند. این موفقیت نیز ناشی از افزایش تیراژ و توسعه خودروهای برقی چینی است که در سال های اخیر ...
مدیرعامل سابق یک خودروساز بزرگ کشور به اتهام دریافت باواسطه 800 سکه طلا و 179 هزار یورو و 450 هزار دلار ...
: برابر اخبار رسیده و برخی اسناد، برای یکی از مدیران عامل سابق یکی از خودروسازان بزرگ کشور که پیش از این به دلیل برخی حاشیه ها و واگذاری های رانتی خودرو با دستور ریاست جمهوری برکنار شده بود، پرونده جدید قضایی تشکیل و وی به اتهام دریافت باواسطه 800 سکه تمام بهار آزادی و 179 هزار یورو و 450 هزار دلار رشوه از مدیرعامل یکی دیگر از شرکت های بزرگ خودروسازی کشور به دادگاه احضار شده است. ...
حمایت دیوان محاسبات از تجدید ارزیابی خودروسازان
تجدید ارزیابی خودروسازان موافقت کند، موضوعی که هنوز رسما تایید نشده است. بر اساس این گزارش، در پی برگزاری جلسات متعدد و بررسی های صورت گرفته توسط حسابرسان و کارشناسان دیوان محاسبات کشور، این نهاد نظارتی خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آنها شد. البته دیوان محاسبات همین چندی پیش از وزارت اقتصاد خواست که مسیر تجدید ارزیابی ...
تحولی بزرگ در صنعت خودرو / این خودرو های تازه نفس با امکانات شگفت انگیر روانه بازار می شوند
صنعت خودرو به یکی از بزرگ ترین صنایع جهان تبدیل شده است که در آن تولید و توسعه خودروهای بنزینی به یکی از مهم ترین بخش ها تبدیل شده است. به طور همزمان، با پیشرفت فناوری و افزایش آگاهی های محیطی، تولید خودروهای الکتریکی نیز در حال گسترش است. خودروهای الکتریکی به عنوان جایگزین پاکیزه تر و کارآمدتر برای خودروهای سوختی معرفی شده اند و شرکت های بزرگ خودروسازی به تولید خودروهای الکتریکی سرعت داده اند ...
خودروسازان براساس تولید پیش فروش کنند!
زمان تحویل خودرو شده، بدقول نشوند. وی با بیان اینکه خودروسازان در برابر تعهدات خود باید پاسخگو باشند، اضافه کرد: زمان ثبت نام معیارهایی برای افراد در نظر گرفته شده بود و در صورتی که اشخاص ذی حق شناخته می شدند، برای تحویل خودرو اولویت در نظر گرفته می شد که متاسفانه اکنون دیده می شود خوروسازان نتوانستند پاسخگوی تعهدات خود باشند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: دولت تاکنون متاسفانه اظهارنظر یا اقدام خاصی در این زمینه انجام نداده و این موضوع موجب نارضایتی مردم شده است، دولت باید راهکار شفافی برای عمل به تعهدات خودروسازان پیش بینی کند و روش عرضه را اصلاح کند. ...
خودرو در هزار توی خصوصی سازی
آنکه مالکیتی را واگذار کند، ابتدا مدیریت خودروسازان را به بخش خصوصی واگذار کند. اوایل بهمن امسال جمعی از تولیدکنندگان کشور دیداری با مقام معظم رهبری داشتند که طی آن دیدار، رهبر انقلاب به موضوعاتی نظیر ظرفیت های بخش خصوصی و همچنین بهره برداری از پتانسیل این بخش در حوزه صنعت تاکید ویژه ای داشته اند. به نظر می رسد دولت قصد دارد گره کور خصوصی سازی صنعت خودرو را نه با واگذاری سهام ایران ...
قیمت گذاری دستوری، چالش صنعت خودرو
، ارزآوری نخواهد داشت؟ جلوگیری از ارزآوری و اتلاف منابع ارزآور چه فرقی با ارزبری دارد؟ چرا نمی گویند این یارانه را در نرخ تمام شده بالای خودرو تولیدی، از جیب مردم می گیرند و می خواهند به خودشان بدهند؟ چرا نمی گویند در فرآیند خریدهای خارجی و داخلی خودروسازان بزرگ دولتی، چه می گذرد؟ چرا نمی گویند نرخ خودرو استراتژیک یکی از دو خودروساز بزرگ کشور که جدیدا دوباره قیمت گذاری شده و در صورت های مالی ...
دیوان محاسبات وحمایت از دو خودروساز بزرگ کشور
ساعت 24 - دیوان محاسبات کشور خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آن ها شد. به گزارش ایسنا، دیوان محاسبات کشور اعلام کرد: این نهاد نظارتی با تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان موافقت و از این موضوع حمایت کرد. بر اساس این گزارش، در پی برگزاری جلسات متعدد و بررسی های صورت گرفته توسط حسابرسان و کارشناسان دیوان محاسبات کشور، این نهاد نظارتی خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آن ها شد. ...
چینی ها درپی ورشکستگی صنعت خودروی ایران
ما نظام حکمرانی اقتصادی داریم که تلاش کرده وظیفه قانونی خود یعنی تامین آموزش و درمان رایگان را به بخش خصوصی واگذار کند اما بنگاه های اقتصادی از جمله ایران خودرو و سایپا را که می توانند در نجات اقتصاد کشور موثرباشند، دولتی کند. وی با بیان اینکه این معضل تنها شامل حال دو خودروساز بزرگ کشور نشده است و کارخانجات مس و فولاد نیز با این بحران روبرو هستند، گفت: دولت ها باید به وظایف خود در خصوص ...
قطعه سازان برای پرداخت حقوق و عیدی کارگرانشان وام گرفتند
یک یا علی (ع) نیاز دارد و امیدواریم دولت و مسئولان همت کنند تا این معضل قیمت گذاری دستوری را به یک باره حل کنند و بیش از این باعث ضرر و زیان خودروسازان و سهامداران نشوند. بخش زیادی از سهام ایران خودرو و سایپا متعلق مردم عادی است و نباید بیش از این سهامداران این دو گروه بزرگ متضرر شوند. با توجه به این که بحث خصوصی سازی هم جدی شده است، اگر این کار انجام شود؛ آیا باعث تغییر کلی شرایط برای ...
پیش بینی وضعیت بازار خودرو در سال 1403 / شرایط سخت تر از امسال خواهد شد
.... شرایط تولید خودرو در کشور چندی پیش به شکلی مورد انتقاد وزیر صنعت هم قرار گرفت و او عنوان کرد که فعالیت 36 خودروساز در کشور خودروسازی نیست، بلکه خودروبازی است. عباس علی آبادی البته گفت: در خصوص کیفیت خودرو ما استانداردهای 85گانه نظیر روشنایی روز گذاشتیم که خیلی هم برای کشور ما کاربردی نیست، اما درباره استانداردهای مهم در ایمنی تکلیف کرده ایم که جدای از قیمت خودرو، باید برای ...
چرایی حذف دو خودروساز بزرگ کشور از چرخه اقتصاد کشور
کارخانجات بزرگ کشور از جمله در حوزه لوازم خانگی و صنایع نساجی بوده است. وی گفت: بنابراین راه حل کلیدی واگذاری واقعی بخش خصوصی و دو خودروساز بزرگ کشورمان سایپا و ایران خودرو به اهل آن است در خصوص فروش سهام های تودلی (درون گروهی) که امروز به دلیل زیان انباشته این دوشرکت با مشکل فروش روبرو هستند، راهکار های زیادی می توان پیشنهاد کرد از جمله اینکه آن ها را به صورت بلوکی به مزایده گذاشت و تلاش کرد ...
حمایت دیوان محاسبات از تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های "خودرو، خساپا"
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، دیوان محاسبات پیرو برگزاری جلسات متعدد و بررسی های صورت گرفته توسط حسابرسان و کارشناسان، خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو شرکت ایران خودرو و سایپا به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آنها شد. بر اساس این گزارش، این نهاد نظارتی با تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان موافقت و از این موضوع حمایت می کند. دیوان محاسبات 13 ...
سهام ایران خودرو و سایپا به چینی ها واگذار خواهد شد؟
ازمان شامل اخذ مصوبات هیأت واگذاری و ... اطلاع رسانی و شفاف سازی خواهد شد؛ بنابراین، تا تاریخ صدور این گزارش، مصوبه یا مکاتبه ای مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه گذاران غیرایرانی و به طور مشخص اتباع کشور چین به این سازمان ابلاغ نشده است. بر اساس این گزارش، امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است، زیان انباشته شرکت های خودروسازی س ...
تصمیم ویژه دیوان محاسبات برای خودروسازان
داخلی ایران نقش مهمی در تحولات و توسعه های این صنعت ایفا کرده و همچنان توانمندی ها و چالش های خود را داراست. اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل دیوان محاسبات کشور، با تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان موافقت و از این موضوع حمایت کرد. بر اساس این گزارش، در پی برگزاری جلسات متعدد و بررسی های صورت گرفته توسط حسابرسان و کارشناسان دیوان محاسبات کشور، این نهاد نظارتی خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آنها شد. ...
خط تولید نارضایتی ملی!
صنعت خودروسازی را محل اشکال می دانند، از دیدگاه خود، در دفاع از صنعت خودروسازی دقیقا از چه چیزی دفاع می کنند؟! الف - بر اساس اطلاعات منتشر شده، ایران خودرو با زیان انباشته 104 هزار میلیارد تومانی مواجه است و دیگر خودروساز مطرح کشور یعنی سایپا نیز زیانی برابر با 49 هزار میلیارد تومان را نمایندگی می کند و این در حالی است که مردم ایران همواره در طول سال شاهد افزایش گاه و بیگاه قیمت محصولات ...
تغییرات بزرگ در راه بازار خودرو / صنعت خودروسازی خصوصی می شود ؟
اوید محمدی؛ خبرنگار: آثار ضرر انباشته، دخالت دولتی و تصدی گری همراه با قیمت گذاری دستوری، بر صنعت خودرو تأثیر منفی گذاشته است. پس از گذشت دو دهه از شعار "خصوصی سازی خودروسازان "، به نظر می رسد دولت در مسیر واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی قرار گرفته است. کارشناسان معتقدند که در صورت انجام این واگذاری، عقب ماندگی صنعت خودرو می تواند جبران شود و چالش هایی که تاکنون حل نشده بودند، از بین برود و توسعه ...
بر آن نمرده به فتوای من نماز کنید!
هزار میلیارد تومان رسیده و هر ماه هم حدود 4 هزار میلیارد تومان به این زیان اضافه می شود. برخی دیگر می گویند این روند زیان دهی به قدری روتین شده که می توان گفت دو خودروساز دولتی (ایران خودرو و سایپا)، ساعتی 8 میلیارد تومان ضرر می دهند. مساله خودروسازی ایران خیلی بیش از یک زیان انباشته است؛ زیانی که به تنهایی برای اعلام کناره گیری دولتی ها از این صنعت و بی کفایتی دولت در اداره آن کفایت ...
سرطان خودروسازی دولتی
سالهاست خودروسازی در ایران با زیان های نجومی همراه بوده است. بررسی صورت های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان به سامانه کدال نشان می دهد که زیان دهی خودروسازان همچنان ادامه دارد و هر ماه رکوردهای جدیدی را ثبت می کند؛ به شکلی که مجموع زیان انباشته سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو ت ا پایان آذرماه (9 ماهه امسال) به 174 هزار میلیارد تومان رسیده است. به گزارش صبح ساحل، ضعف سیستم ...
تصاویر دردناک پارکینگ زامیاد و جای خالی پاسخ مسئولین دولتی و نظارتی
دپوی تعداد زیادی خودر از یک خودروساز کشور در شبکه های اجتماعی منتشر شده و سوال اینجاست چرا این حجم از انباشت خودرو در پارکینگ ها در تمامی خودروسازان بزرگ چه ایرانی چه خارجی امری رایج و طبیعی است و اگر به خودرو ها دقت کرده باشید هیچ کدام پلاک ندارند و احتمالا پس از خروج از خط تولید، به این پارکینگ منتقل و مراحل شماره گذاری شامل بازدید توسط افسر راهور و ساخت و نصب پلاک و در مرحله بعد تحویل به ...
هیچ، پوچ، سقوط
خودرو در بازار ایران تبدیل به بزرگترین وارد کننده خودرو در ایران شد. همین عبارت آخر اگر در تاریخ مدیریت تیموری بر سایپا به یادگار بماند کافیست. تیموری رفت ولی هیچ کس نفهمید وی چطور از سوی دولت برای مدیریت یکی از دو خودروسازی بزرگ کشور انتخاب شد در حالیکه پیش از آن بخش خصوصی توانایی وی را فقط فروش دوچرخه تشخیص داده بود. اصغر خسروی مردخه دانلود با کیفیت ...
مدیرعامل سایپا تغییر کرد
آنها می کند؛ موضوعی که کل صنعت خودرو را تحت تاثیر خود قرار داده و شرکت ها را با زیان انباشته 174 هزار میلیارد تومانی درگیر کرده است. بنابراین هر شخصی که بر صندلی مدیریت خودروسازی تکیه کرده، تاثیری بر تصمیمات کلان این صنعت نداشته است. دسته دوم نیز مربوط به برخی تصمیمات جزئی تر و داخلی خودروسازی هاست که باز هم دولت از طریق کرسی های هیات مدیره که به واسطه سهام های تودلی (که خود یک سیاست کلان است) در ...