به گزارش میرملاس هوشنگ بازوند ظهردیروز در حاشیه بازدید از راه آهن دورود- خرم آباد در جمع خبرنگاران این شهرستان اظهارداشت: از برتری های این پروژه نسبت به سایر پروژه ها در کشور این است که طولانی ترین تونل ریلی خاورمیانه است، شاید در خطوط حمل ونقل جاده ای و آزادراه ها چنین تونلی وجود داشته باشد اما در خطوط ریلی و راه آهن [...] به گزارش میرملاس هوشنگ بازوند ظهردیروز در حاشیه بازدید از راه آهن دورود- خرم آباد در جمع خبرنگاران این شهرستان اظهارداشت: از برتری های این پروژه نسبت به سایر پروژه ها در کشور این است که طولانی ترین تونل ریلی خاورمیانه است، شاید در خطوط حمل ونقل جاده ای و آزادراه ها چنین تونلی وجود داشته باشد اما در خطوط ریلی و راه آهن کمتر تونلی به این طول وجود دارد. وی با اشاره به اینکه این تونل بنا است بیش از چهار و نیم کیلومتر باشد، افزود: تاکنون این تونل هزار و 200 متر پیشرفت داشته و نیروها سخت مشغول فعالیت در این پروژه عظیم هستند. استاندار لرستان عنوان کرد: کارهای زیرساختی متعلق به نسل حاضر نیست بلکه متعلق به نسل آینده است و در این رابطه باید منتظر قضاوت آیندگان باشیم چراکه رفاه و آسایش آیندگان ما در گروه تأمین همین زیرساخت ها است چه بسا اگر این توسعه زیرساخت ها 25 سال پیش انجام می شد ما 25 سال جلوتر بودیم. وی با اشاره به اینکه این پروژه علاوه بر اینکه توسعه زیرساخت را در پی دارد یک راه حمل ونقل توریستی است، بیان کرد: به طور حتم برای رشد و پیشرفت و توسعه زیرساخت مؤثر است و کارهای روبنایی رضایت مندی زودگذر دارد که در این راستا باید تشکر ویژه از پرسنل قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا داشته باشیم که این چنین در توسعه زیرساخت های استان نقش دارند. بازوند تصریح کرد: همین پروژه های زیرساختی است که ماندگاری دارد به عنوان مثال احداث فرودگاه نمونه ای از زیرساخت های توسعه ای بود که سبب ورود سرمایه گذار به لرستان شده است در کنفرانس فرصت های سرمایه گذاری اخیر بیش از 18 هزار میلیارد تومان تفاهم نامه به واسطه ورود سرمایه گذار در استان بسته شد. وی گفت: درست است که همه این تفاهم نامه ها عملیاتی نشود اما اگر کار 10 درصد از این تفاهم نامه ها نیز عملیاتی شود کار بزرگی در راستای زمینه اشتغال و تولید شود. درج شده توسط : مدیریت خبر میرملاس ...
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوای آبیدر ، استانداری کُردستان و مجموعه مدیران این دستگاه دولتی، در هفته های اخیر با انجام سفرهای متعدد به پروژه ها، برگزاری جلسات متعدد و زدن تیترهای پر زرق و برق، به فکر آباد کردن کُردستان افتاده اند. آقایان دولتی که در چهار سال گذشته به گواه بسیاری از فعالین رسانه ای، سیاسی و اجتماعی تنها به فکر یار گیری، بازی جناحی و انتصابات سیاسی بوده ...
این پروژه 550 هزار مترمکعب خاک برداری و 105 هزارمترمکعب خاک ریزی می شود. وی با اشاره به اینکه گردنه صلوات آباد از مسیرهای اصلی تردد در استان کردستان و شهر سنندج است افزود: با توجه به اینکه پنج تونل در این گردنه وجود دارد تونل اول از سمت سنندج از لحاظ خاک شناسی و شرایط ویژه توپوگرافی نیازمند بررسی مجدد است اما چهار تونل دیگر یک طرفه می شوند. زاهدی با بیان اینکه تا یک سال و ...
به گزارش ایرنا، رئیس جمهوری و هیات دولت یازدهم در روزهای پانزدهم و شانزدهم بهمن سال 1393 به استان اصفهان سفر کردند و در جریان این سفر 38 طرح را با توجه به ظرفیت های داخلی و در بخش های مختلف از جمله اقتصادی، آب، کشاورزی، منابع طبیعی، حمل ونقل، توسعه علوم و فناوری، فرهنگی، قضایی، عمران شهری، آموزش و بهداشت و درمان تصویب کردند. در مجموع اعتبار نزدیک به هفت هزار میلیارد ریال برای اجرای این طرح ...
...> مدیرکل راه و شهرسازی کردستان نیز گفت: این مسیر 21 کیلومتری در مجموع در سه قطعه به پیمانکار واگذار شده و تجهیز کارگاه و شروع پروژه از اسفندماه شروع شده است. شهرام ملکی افزود: برای احداث این پروژه از پیمانکاران بومی استفاده شده و همین امر باعث شده که پیشرفت پروژه تسریع پیدا کند. وی اضافه کرد: 11 کیلومتر از این پروژه در سال جاری به بهره برداری می رسد و 10 کیلومتر باقی مانده در سال 97 مورد بهره برداری قرار می گیرد. گردنه صلوات آباد به طول 21 کیلومتر در پنج کیلومتری نخست بزرگراه سنندج - همدان واقع شده و از گردنه های سخت گذر استان به شمار می رود. انتهای پیام/ ...