65 میلیون مسافر شبکه ریلی در چشم انداز 1404 - پول نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
عملیات بهسازی ایستگاه راه آهن شوش آغاز شد
قطارهای ریل باس مسیر اهواز به اندیمشک نصب و بخش زیادی از مشکلات مسافران نیز حل شد. قطار ریل باس دو طبقه اندیمشک به اهواز سه هفته قبل تردد خود را از این مسیر آغاز کرده است. روزانه حدود هزار مسافر توسط این قطار جابجا می شوند. اداره کل راه آهن زاگرس در شمال استان خوزستان دارای 12 ایستگاه با حوزه استحفاظی 222 کیلومتر نقش مهمی در جابه جایی بار و مسافر درمحور جنوب و راه
ایستگاه های مسافری قطار به داخل شهرها می آید
معاون ساخت و توسعه راه آهن با بیان اینکه طراحی و انتقال ایستگاه های مسافری به داخل شهرها در دستور کار است، گفت: تکمیل کریدور ترانزیت ریلی شرق دریای خزر از اولویت های بخش ریلی است.سید مسعود نصر آزادانی با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل ریلی و مزایای آن در میان سایر بخش ها گفت: مصرف سوخت کمتر، سازگاری با محیط زیست، ایمنی بیشتر، قابلیت انتقال انبوه کالاو مسافر و راحتی سفر از جمله مزایایی است که
ایستگاه پیروزی در خط 4 مترو به بهره برداری رسید
الف:هابیل درویش مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه در این مراسم گفت: ایستگاه پیروزی چهاردهمین ایستگاه از خط 4 مترو تهران است که به بهره برداری رسیده است. در مجموع تا کنون 17 کیلومتر از این خط مورد بهره برداری قرار گرفته و در تلاشیم 4 کیلومتر باقی مانده از خط را نیز تا پایان سال افتتاح کرده و مورد بهره برداری قرار دهیم.وی ادامه داد: خط 4 مترو ظرفیت جابه جایی روزانه 1 میلیون مسافر را دارد که در صورت
(جوابیه) خبری از قطارهای مشهد
خصوص به شرح ذیل ارایه می گردد. * با توجه به تقاضای بالای سفر از شهر قم به مشهد، در سال گذشته تعداد 2 رام قطار به تعداد قطارهای مشهد – قم افزوده شده و در حال حاضر، همه روزه قطارهای 4 تخته درجه یک پلور، 4 تخته درجه یک ،6 تخته درجه یک، و 6 صندلی درجه 2 در این مسیر حرکت دارد که به تناسب اقشار مختلف قطارها با قیمت های مختلف در سیر هستند و مسافرین می توانند با توجه به شرایط خود از آنها
ادامه بهسازی راه آهن جنوب
نوسازی راه آهن جنوب را به عنوان یکی از اولویت ها مطرح کند تا جایی که طبق وعده ها باید در حدود دو سال تمام این خط بهسازی شود و با گذشت حدود چند ماه از این وعده مدیر عامل راه آهن حالا مدیر عامل راه آهن جنوب خبر از پیگیری این برنامه بسیار مهم داده و اعلام کرده است بهسازی خط راه آهن جنوب در چند محور عمده ادامه دارد. نوسازی خط اهواز به بندر امام خمینی (ره) و مقام سازی پل اهواز – خرمشهر از
افزایش گنجایش جا به جایی مسافر در مسیر راه آهن خراسان طی ایام عید فطر
محمدهادی ضیایی مهر روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در این چارچوب به منظور تسهیل در سفر زائران بارگاه نورانی امام رضا(ع) طی روزهای 24 تا 29 تیر ماه جاری چهار رام قطار مسافری با ظرفیت چهار هزار و 200 نفر به صورت رفت و برگشت در مسیر مشهد - تهران راه اندازی می شود. وی گفت: هم اینک روزانه 87 رام قطار مسافربری با گنجایش افزون بر 45 هزار مسافر به صورت رفت و برگشت از 25 شهر و
نوسازی ناوگان هوایی نیازمند 7.5 میلیارد دلار سرمایه گذاری طی 5 سال است
صنعت و سازمان هواپیمایی کشوری نیازمند زمان و مساعدت دستگاههای ذیربط است. در سال گذشته و با پیگیری های بعمل آمده سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاههای کشور موفق به دریافت مجوز استخدام تعدادی نیروی متخصص شدند که مراحل جذب این افراد در حال انجام است، اما در حوزه توسعه ناوگان و سیستم، نیازمند توجه و تلاش بیشتری هستیم. در طول سالهای گذشته اقداماتی برای تسهیل ورود هواپیما به کشور
ایستگاههای راه آهن نوسازی و بهسازی می شود/ جابجایی شش میلیون نفر
باس در مسیر قزوین به تهران و پر شدن حداکثر 50 درصد ظرفیت قطار آماده ایم یک قطار دیگر در ساعتی از روز راه اندازی کنیم و اگر قطار دوم هم مورد استقبال 50 درصدی قرار گیرد قطار سوم را در این مسیر راه اندازی خواهیم کرد. وی ادامه داد: امیدواریم با افزایش ناوگان ریلی و استفاده بیشتر مردم از قطارها سفرهای ایمن تری برای مسافران مسیر قزوین به تهران صورت گیرد. معاون مسافری راه آهن جمهوری
راه آهن قزوین صاحب پارکینگ می شود
شهرداری قرار دارد. این مسئول بیان کرد: رسیدگی به این منطقه می تواند جنوب شهر را از رکود و سکون خارج کند و به آن پویایی ببخشد. وی اضافه کرد: باید در راه آهن قزوین پارکینگ وجود داشته باشد تا شهروندان به سفر به تهران از طریق حمل و نقل ریلی علاقمند شوند. شهردار قزوین عنوان کرد: چنانچه ریل باس قزوین به تهران که هم اکنون یک سفر در روز دارد، روزانه چند سفر داشته باشد تردد و
خرید واگن های مسافربری جدید 6 هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد
سیدمحمد راشدی امروز در حاشیه بازدید از راه آهن قزوین در گفت وگو با خبرنگار فارس در قزوین اظهار کرد: در حال حاضر سالانه حدود 25 میلیون مسافر از طریق حمل و نقل ریلی با 2 هزار و 200 واگن ناوگان مسافری راه آهن در کشور جابه جا می شوند. وی افزود: چشم انداز ما برای سال 1404 این است که تعداد این مسافران به 65 میلیون نفر در سال برسد که جابه جایی 20 میلیون نفر از آن ها با توسعه قطارهای حومه ای و
ارتباط بسیار خوب با مراجع تقلید، یکی از مهمترین دستاوردهای دولت یازدهم
، جاده قم - آوه، احداث 11 کیلومتر راه آهن منطقه ویژه سلفچگان با سرمایه گذاری از چین، ایمن سازی خطوط راه آهن داخل شهر قم و راه اندازی مجدد ایستگاه مرکزی، بزرگراه قم - سلفچگان - راهجرد که تفاهم نامه مشارکتی با شرکت آبادگران منعقد شده و در حال مطالعه می باشد، قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان و قم - گرمسار که به صورت فاینانس در حال پی گیری است و پی گیری و ساماندهی راه آهن موجود قم - تهران و ارتقای
افزایش ظرفیت جابه جایی مسافران راه آهن خراسان رضوی همزمان با عید فطر
امسال خبر داد و گفت: سال گذشته نیز خراسان رضوی با احتساب راه آهن تهران توانست رتبه نخست جابه جایی مسافر را به خود اختصاص دهد. مدیرکل راه آهن خراسان رضوی به تعداد مسافران جابه جا شده از طریق ناوگان ریلی استان در سال گذشته اشاره و بیان کرد: سال گذشته 13 میلیون و 650 هزار مسافر از طریق ناوگان ریلی استان جابه جا شدند. انتهای پیام/ آ
رئیس جمهور گفت تا امضا نشود کلنگ زنی نمی کنم / مسافرگیری قطار شهری تبریز تا میدان ساعت
میدان ساعت **3 رام به صورت رفت و برگشت می کنند ***500 میلیون دلارفایناس برای خط دوم قطار شهری تبریز قطار شهری تبریز بالاخره به کجا رسید؟ و قرار است به کجا برسد؟ در مورد قطار شهری خوشبختانه توافق کرده ایم تا اوایل سال بعد از میدان ساعت مسافر سوار کنیم. در حال حاضر هم پروژه را تا فلکه دانشگاه پیش برده ایم و 2 رام هم بار زده شده و در حال انتقال است. به زودی مسافرگیری
عید فطر چه روزی است؟
دارد، در نظر گرفته شده است. رئیس ستاد نماز جمعه تهران افزود: پارکینگ های بیهقی، بنیاد مستضعفان، استانداری، سازمان راه آهن و همچنین وزارت راه، ظرفیت 5-4 هزار ماشین را دارند که برای روز اقامه نماز در نظر گرفته شده اند. وی با بیان اینکه بیش از هزاران نفر از عوامل پلیس راهور، کار امنیت و سازماندهی مردم و خیابان های اطراف مصلای تهران را بر عهده دارند، گفت: یکی از مشکلات سال گذشته، عدم
شهردار قزوین: آماده همکاری با راه آهن جمهوری اسلامی هستیم
مسعود نصرتی شامگاه روز یکشنبه در حاشیه بازدید معاون مسافری راه آهن جمهوری اسلامی از ایستگاه شهر قزوین به خبرنگاران گفت: طی دو روز گذشته با مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی در تهران نشستی داشتیم که در خصوص قطارهای سریع السیر تهران - قزوین با مشارکت قرارگاه خاتم، بانک شهر و شرکت های سوییسی و چینی، راه اندازی بندر خشک در قزوین و در نهایت توسعه ایستگاه قزوین بحث شد. وی اظهارکرد: یکی از
نیاز تهران به 3000 واگن جدید مترو
توان متخصصان داخلی به خودکفایی کامل دست پیدا کرده ایم. تشکری هاشمی با بیان این که حمل و نقل شهری از مهم ترین بخش های اقتصاد شهری محسوب می شود و توسعه آن تأثیر فراوانی بر متغیرهای اقتصاد کلان همچون تولید و اشتغال بر جای می گذارد، تصریح کرد: برای رسیدن به استقلال صنعتی، در صنعت مترو باید به تولیدکنندگان داخلی کمک و از آن ها حمایت کنیم. معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که در جریان ساخت هر خط مترو، هزاران شغل مستقیم و ده ها هزار شغل غیر مستقیم ایجاد می شود، خاطرنشان کرد: صنعت مترو، فرصت بی بدیلی در راستای اشتغال زایی در کشور محسوب می شود. ...
ایستگاه راه آهن قزوین با همکاری شهرداری زیباسازی می شود
ریل راه آهن در دستور کار است تا عبور قطارها دچار خللی نشود. شهرداری ترویج فرهنگ استفاده از قطار را تبلیغ می کند وی اضافه کرد: طرح دو خطه شدن راه آهن قزوین به تهران با قرارگاه خاتم اجرا می شود که با این کار می توان شاهد استقبال بیشتر مردم از این شبکه شد. قزوین نصرتی از راه اندازی قطار ریل باس در قزوین استقبال کرد و گفت: در مذاکره با مسئولان راه آهن اعلام
کاهش 18 ساعتی سیر قطار ترانزیتی مسیر سرخس- بندرعباس
به گزارش پانا از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ابراهیم محمدی با اشاره به راه اندازی اولین قطار برنامه ای ترانزیتی 54 ساعته در مسیر سرخس - بندرعباس از اول تیرماه سال جاری، گفت: از مزایای برنامه ای شدن قطار فوق، کاهش زمان توقف قطار ها در ایستگاه های طول مسیر و سیر یکسره قطارها از مبداء تا مقصد است. وی افزود: قطارهای باری ترانزیتی قبلی این مسیر را در مدت 72 ساعت طی می کردند
بازدید معاون راه آهن جمهوری اسلامی ایران از راه آهن قزوین
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، سیدمحمد راشدی معاون امور مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران امشب از راه آهن قزوین بازدید کرد. وی در جریان این بازدید اظهار کرد: سیاست دولت این است که قطارهای حومه ای هرچه بیشتر توسعه یابد تا با افزایش مسافران تعداد قطارهای مسیرها نیز افزایش پیدا کند. راشدی ادامه داد: امیدواریم با افزایش ناوگان و استفاده بیشتر مردم از قطارها سفرهای بهتری به
قابلیت واگذاری 10 درصد پروژه های نیمه تمام خراسان رضوی به بخش خصوصی و عدم اقبال از آن
های منابع مالی و کاهش 10 درصدی اعتبارات عمرانی استانی در کشور گفت: در استان هم شاهد همین میزان کاهش در اعتبارات عمرانی هستیم. به گفته وی اعتبارات عمرانی استان در اول سال گذشته سه هزار و 550 میلیارد ریال بود که این رقم امسال به سه هزار و 200 میلیارد ریال کاهش یافته است. معاون استاندار خراسان رضوی اظهار کرد: به دلیل شرایط انقباضی بودجه امسال دولت، پیگیری های بسیار برای استفاده از روش های
فرودگاه دوگنبدان ظرفیتی برای توسعه شهرهای جنوبی کهگیلویه و بویراحمد
توسعه پروازهای این شهر چاره اندیشی کنند. یکی از شهروندان ساکن شهر دوگنبدان گفت: هر دو هفته یک بار برای رسیدن به محل خدمت خود ساعت ها راه را طی می کنم. محسن عبدی پور افزود: با وجود فعالیت هفت هزار نفر در شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران که بخش زیادی از آنها در استان های بوشهر،خوزستان و فارس در سنگر تولید نفت خدمت می کنند افزایش پروازهای فرودگاه نفت الزامی است. یک
قطاری که به عقب می رود(گزارش از دور و نزدیک)
در خردادماه سال 92 راه آهن شوشتر افتتاح شد. این یکی از بزرگ ترین آرزوهای بحق مردم شوشتر بود که سوت قطار را شنیدند. این خط آهن به طول 57 کیلومتر شوشتر را به اندیمشک و شبکه سراسری راه آهن متصل می کرد. خط آهن شوشتر پس از اهواز، اندیمشک، بندر امام و خرمشهر پنجمین خط آهن در استان خوزستان است که به شبکه سراسری متصل است و امکان جابه جایی مسافر و جذب گردشگر در این شهر مهیا می شود. همچنین ساخت
140 واگن مترو در دست ساخت است
متروی تهران به سه هزار دستگاه واگن جدید ویژه قطار شهری است و آمادگی برخی کلان شهرها برای افتتاح یا تجهیز خطوط مترو، فرصت بسیار مناسبی برای صنعت گران داخلی است تا با تمام توان نیاز بازار داخلی را تأمین کنند. معاون شهردار تهران تصریح کرد: در ساخت واگن های مترو با فناوری بالا به خودکفایی 60 درصدی رسیده ایم و از میانگین 60 درصد خروج ارز برای واردات واگن مترو به کشور جلوگیری شده است.
راه آهن زاهدان از کجا به کجا
موقع اعتبارات این خط آهن در سال 1389 به بهره برداری رسید. سید مصطفی داودی اضافه کرد: خط آهن زاهدان به کرمان تا سال 1384 تنها 30 درصد پیشرفت داشت و از سال 1389رسما بهره برداری از آن آغاز شد اما از همان ابتدا نواقص زیادی در این بخش قابل مشاهده بود. ساخت خط آهن بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور است که زیر نظر وزارت راه و شهرسازی فعالیت می کند و راه آهن تنها به
رقابت بوئینگ و ایر باس بر سر ایران
بالغ بر 20 میلیارد دلار از بازار هواپیمایی ایران به دست آورند. براساس این گزارش، بسیاری از هواپیماهای ایرانی به پایان عمر خود رسیده اند و ایران یکی از بهترین بازارها در صورت رفع تحریم ها خواهد بود. لغو تحریم های اقتصادی این امکان را به تهران خواهد داد تا بتواند ناوگان حمل و نقل هوایی خود را نوسازی کند. عمر متوسط این ناوگان ها به 23 سال یعنی دو برابر عمر متوسط ناوگان های بین المللی می