3 پژو و 2 رنو در راه ایران - بعلاوه یک
سایر منابع:
سایر خبرها
نظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی
خلیج فارس: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می خورد. به گزارش خلیج فارس به نقل از فرارو؛ در حالی بنا به گفته مقامات دولتی 100 هزار خودرو در انبارها خاک می خورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدود 50 درصد کاهش یافته که به نظر می رسد سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 تومانی خرید خودرو، محرکی برای تغییر شرایط بازار باشد. محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در گفت وگو با خبرآنلاین در این باره می گوید: سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو، سیاستی است که در اکثر کشورهای دنیا برقرار است. برای مثال در آلمان، نصف محصولات فولکس را 4 بانک آلمانی خریداری می کنند و با اقساط به مردم واگذار می کنند. وی می افزاید: در بسیاری از کشورها، دو کالای خودرو و مسکن از محل درآمدهای آتی و با دریافت وام خریداری می شود، بنابراین جای این سیاست در اقتصاد ما خالی بود و حالا با حرکت تازه ای که دولت شروع کرده، اقشاری که پس انداز ندارند و می خواهند صاحب خودرو شوند، در اقساط بلندمدت خودرو خریداری خواهند کرد. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در پاسخ به این پرسش که برخی از کارشناسان معتقدند که هم اکنون مشکل مردم نبود نقدینگی برای خرید خودرو نیست، بلکه کیفیت و عدم اعتماد به تولیدات داخلی است، تصریح کرد: این درست نیست؛ در حال حاضر به خاطر شرایط اقتصادی، رکود در همه بخش های اقتصادی حکم فرماست و دولت نیز می خواهد بازارها را تحریک کند. نجفی منش عنوان کرد: اگر به خاطر داشتید، در سال 1390 نیز یک چنین مشکلی وجود داشت؛ به طوری که در سال 1390 حدود یک میلیون و 650 هزار خودرو تولید شد که در سال 1391 تعداد تولیدات به 990 هزار خودرو کاهش یافت، چون آن زمان قدرت خرید وجود نداشت. هیچ اتفاقی هم نیفتاده بود، کسی هم سر و صدا نکرده بود و بحث کیفیت و قیمت مطرح نبود، اما تولیدات به دلیل شرایط اقتصادی کاهش پیدا کرده بود. وی در پاسخ به این پرسش که وام 25 میلیونی خرید خودرو، چه تعداد از 100 هزار خودرویی که در حال حاضر دارد در انبارها خاک می خورد را از انبارها خارج خواهد کرد؟ متذکر شد: با این سیاست بخش زیادی از خودروها از انبارها خارج می شود. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو یادآور شد: یادمان باشد که خودروسازان روزانه 2500 خودرو تولید می کردند، بنابراین 100 هزار خودرو در انبارها تعداد زیادی نیست، اما خب فشار نقدینگی را کم خواهد کرد. نجفی منش خاطرنشان کرد: وام 25 خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می خورد. ...
حمایت دولتی، تسکین بخش بازار لوازم یدکی/همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم های جدید
خودرو درحالی در مدار توقف قرار گرفته که طراحی و ایجاد پلتفرم های جدید به عنوان یکی از اهداف صنعت خودرو در افق 1404 به شمار می رود که با توجه به این شرایط و نیازی که در مشتریان برای استفاده از خودروهای متنوع به وجود آمده، به نظر می رسد خودروسازان باید با عزمی جدی در این عرصه وارد شوند.بازار خودرو داخل در شرایط فعلی نیازمند تنوع محصولات است؛ انتظاری که در صورت راه اندازی پلتفرم های جدید در شرکت
لزوم ایجاد انعطاف پذیری در قیمت خودرو
دهد به نظر می رسد مصرف کنندگان بدون حمایت های بانکی نیز استفاده از خودروهای داخلی را بر سایر محصولات خارجی ترجیح دهند. وی تاکید کرد : متاسفانه وجود برخی مشکلات و نقایص در خودروهای تحویلی به مصرف کنندگان ، موجب بی اعتمادی مردم از خودروهای داخلی شده و همین بی اعتمادی اساس خودروسازان را هدف قرار داده است. نماینده بویر احمد و دنا در خانه ملت در ادامه با اشاره به مشکلات جدی
افزایش وام خرید خودرو در خروج از رکود فعلی موثر است
یازدهم گفت: این بسته یک گام به جلو است و می تواند تا حدی مشکلات را برطرف کند و مهمترین پیامد این بسته آن است که دولت می داند که ما در وضع رکود قرار داریم ، بنابراین به دنبال راه حل است، به عبارت دیگر صورت مسئله، پیش زمینه حل مسئله است اما کافی نیست و باید گام های عملی تری در این حوزه برداشته شود.عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به اینکه دولت هم اکنون به بانک ها ، سازمان تامین اجتماعی
پژو ریالی در ایران سرمایه گذاری نکرده است / خودروسازان اوپل و فولکس واگن در راه ایران
درصدی پژو در ایران مطرح و مورد قبول طرفین قرار گرفته و تفاهم نامه ای نیز به امضاء رسید. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پژو تاکنون ریالی در ایران سرمایه گذاری نکرده است افزود: نه تنها این خودروساز هیچ سرمایه گذاری نداشته بلکه در زمان تحریم ها نیز به تعهدات خود عمل نکرده است و تاکنون کلیه محصولات این شرکت به صورت CKD وارد کشور شده است. وی در ادامه با اشاره به
مذاکرات را افشا می کنیم
پایین آورده باشد به خصوص در شرایطی که صنعت تولید هواپیما در دنیا تقریبا انحصاری بوده و ایران قدرت مانور چندانی در این زمینه ندارد. تهدید فرانسوی ها پایگاه فرانسوی زبان چلنج طی گزارشی نوشت: شرکت پژو سیتروئن از مذاکرات بی پایان با ایران دیگر به ستوه آمده است، به این ترتیب این خودروساز فرانسوی تصمیم گرفته است تا 15 روز آینده این پرونده را به صورت علنی روی میز بگذارد. شرکت پژو سیتروئن
نبستن کمربند ایمنی عامل50 درصد مرگهای ناشی از حوادث رانندگی است/حضور هیات بلندپایه رنو در نگین خودرو
خودرو در دوره زمانی 3 ساله به مدیران شرکت رنو ارائه شد و با توجه به برنامه های آتی که اعلام شد، آقای Cambier نکاتی را در خصوص تجارب برند رنو در کشورهای مختلف اعلام داشتند و آقای حسینی نیز بر اهمیت اجرای صحیح آنها و بومی سازی برخی موارد نیز تاکید کردند. در بخش پایانی این بازدید، این هیات در محل نمایشگاه مرکزی نگین خودرو واقع در بلوار ارتش حاضر شده و کارشناسان فروش شرکت اقدام به معرفی محصولات
خودرو ملی ترکیه به ایران می آید؟
متقاضیان می توانند با مراجعه به بانک های عامل، در خواست 25 میلیون تومان وام برای خرید خودرو بدهند. این در حالی بود که به فاصله چند ساعت از انتشار خبر افزایش وام خودرو ، مسوولان بانک مرکزی به نوعی اعلام کردند 25 میلیون تومان موردنظر، در قالب وام پرداخت نمی شود و اصلا قرار نیست پولی به مشتریان داده شود. بر این اساس، خودروسازان اسناد خود مبنی بر فروش محصولات شان به مشتریان را نزد
دولت دکتر روحانی بر سر دوراهی رکود و تورم
سوداگران بخوبی می دانند که هم دوران نفت 120 دلاری به سر آمده و هم مردی که نفت ارزانتر از 100 دلار را محال میدانست. نفت حالا چهل دلار است اگر دنبال یک نمونه ایده آل از همسویی پارامترهای اقتصادی و انتظار عمومی باشیم می توان به شرایط ایران در ماههای گذشته اشاره کرد. مردم که از سالها مصرف کردن کالای بی کیفیت و بی نام و نشان چینی به ستوه آمده اند حالا چشم به راه کیفیت هستند. از خودرو
"پژو" ایران را تهدید کرد
به گزارش خبرگزاری تسنیم، پایگاه فرانسوی زبان چلنج طی گزارشی نوشت: شرکت پژو سیتروئن از مذاکرات بی پایان با ایران دیگر به ستوه آمده است، به این ترتیب، این خودروساز فرانسوی تصمیم گرفته است تا پانزده روز آینده این پرونده را به صورت علنی بر روی میز بگذارد. شرکت پژو سیتروئن به طور رسمی مواضع و وضع مذاکرات را اعلام خواهد کرد تا طرف ایرانی خود را تحت فشار قرار دهد. در واقع شرکت پژو می خواهد به
از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن/تغییر استاندارد مصرف سوخت خودروهای ...
شود. اما دیگر حاشیه بازدید سخنگوی دولت از ایران خودرو، هشدار اعضای انجمن قطعه سازان ایران مبنی بر اخراج هزار نفر از کارگران صنعت قطعه است. آن طور که خبر می رسد، اعضای انجمن قطعه سازان خطاب به نوبخت عنوان کرده اند 40 هزار کارگر صنعت قطعه به دلیل مشکلات نقدینگی واحدهای قطعه ساز، در آستانه اخراج قرار دارند. این در حالی است که به گفته رییس انجمن قطعه سازان، 9 ماه است شرکت های قطعه ساز پولی
ضرر 29 میلیون دلاری هیوندای و کیا/تا 22 مهر با ماهیانه 2 میلیون تومان مالک رنو شوید ...!
یزدفردا: تاریخ انتشار: 12 مهر 1394/ تاریخ انتشار: تا 22 مهر با ماهیانه 2 میلیون تومان مالک رنو شوید ...! نماینده رسمی Renault فرانسه، در طرح ویژه پاییز طلایی رنو فروش اقساطی محصولات خود را با شرایط مناسب آغاز کرد. نماینده رسمی Renault فرانسه، در طرح ویژه پاییز طلایی رنو فروش اقساطی محصولات خود را با شرایط مناسب آغاز کرد. بر این اساس, طبق اعلام واحد بازاریابی
قیمت جدید انواع پراید صفر/قطعه سازان فرانسوی فردا به تهران می آیند
یزدفردا: تاریخ انتشار: 12 مهر 1394/ تاریخ انتشار: قطعه سازان فرانسوی فردا به تهران می آیند یک عضو انجمن قطعه سازان از سفر قطعه سازان فرانسوی در روز آینده خبر داد. به گزارش تسنیم ،محمدرضا نجفی منش با اعلام این خبر که فردا قطعه سازان فرانسوی به ایران سفر خواهند کرد، اظهار داشت: در سفر اخیر قطعه سازان و خودروسازان فرانسوی که به همراه یک تیم اقتصادی به کشورمان، نکات متعددی
تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، در واقع، مدیران صنعتی کشور از بالاترین مقام، متاسفانه برداشت صحیحی از رکود اقتصای حاکم بر کشور در سال 94 نداشتند و به دنبال آن دست هایی پشت پرده و مافیا بودند که مردم را ترغیب به نخریدن می کردند. این سیاست سبب شده بود که دو عامل اصلی عدم استقبال از خرید خودرو را نادیده بگیرند. عامل اول قدرت اقتصادی و عامل دوم کیفیت و تنوع بسیار پایین محصولات
بررسی عملکرد بورس در آخرین هفته مهر ماه
از رکود دولت شفاف نیست و ابهاماتی دارد گفت: این بسته بخشی از مشکلات را حل می کند اما بخش دیگر حل نمی شود. گروه خودرو سازی سایپا قیمت دو محصول چینی خود را 13 میلیون و 500 هزار تومان کاهش داد. فعالان بازار دلیل این کاهش قیمت را ارائه این دو محصول از سوی گروه سایپا به برخی قطعه سازان به جای مطالباتشان از این گروه خودروساز عنوان می کنند. صندوق بین المللی پول جدیدترین گزارش منطقه ای
راه اندازی دفتر موتور جستجوی روسی در ایران/ اعلام نرخ جدید تورم/ آمادگی بشار اسد برای حضور در انتخابات/ ...
داستان این اثر سینمایی قرار داده است. دوران عاشقی نیز پیش از این در سی و سومین جشنواره بین المللی فیلم فجر و سی و نهمین جشنواره بین المللی فیلم مونترال به نمایش در آمده است. نظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی/چه تعداد خودروی روی دست مانده خودروسازان به فروش می رود؟ عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد
بیش از 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند
های خود را تا حدودی پوشش دهند، اما تدوام نخریدن خودروهای صفر کیلومتر مشکلات متعددی برای شرکت های قطعه سازی کشور به وجود آورده است. دبیر انجمن قطعه سازان ایران با اشاره به کاهش فروش خودروهای داخلی، یادآور شد: رکود اقتصادی، کمپین نخریدن خودروهای صفر کیلومتر و انتظار کاهش قیمت سه عامل مهم در کاهش فروش خودروهای صفر کیلومتر هستند، هرچند این عوامل در تعطیل شدن شرکت های قطعه سازی کشور نیز تاثیر
آرشیوخبر:جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار/بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید
خودروسازان داخلی اشتیاق فراوانی دارند باید برای ساخت قطعات این خودروها در کشور برنامه ریزی لازم انجام شده و سازندگان قطعات جدید نیز مشخص شوند. به گفته نایب رییس انجمن قطعه سازان کشور، برای ساخت قطعات پژو و رنو باید اسناد مهندسی و به عبارتی دانش فنی ساخت این قطعات در اختیار قطعه سازان داخلی قرار بگیرد تا آنها با توجه به توانایی های خود نسبت به داخلی سازی این قطعات اقدام کنند. سرمایه گذاری برای
آرشیوخبر:طی 5 ماه گذشته انجام شد؛ واردات 20 دستگاه پورشه و 900 بی ام و/مدت زمانی که طول می کشد تا چرخ ...
یزدفردا: تاریخ انتشار: 12 مهر 1394/ تاریخ انتشار: مدت زمانی که طول می کشد تا چرخ خودروی آمریکایی به ایران برسد ارتباط صنعت خودروسازی ایران بعد از انقلاب با خودروسازان آمریکایی قطع شد و حتی شرکت هایی که بخش هایی از آن امریکایی بود هم با ما ارتباط نداشتند. به گزارش اخبار خودرو ،صدای اقتصاد در یادداشتی به قلم محمدرضا نجفی منش، رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران نوشت
آرشیوخبر:قیمت روز خودروها/جت کپسول 2016
کنندگان قرار می دهد. جت کپسول بدنه ای از جنس فیبر کربن دارد و به پنجره های فتوکرومیک مجهز است. روی سقف این قایق مکانی برای حمام آفتاب تعبیه شده است و در داخل کابین آن ابزارهای هدایت و صندلی ها قرار گرفته اند. تهویه مطبوع و گرمایش به خوبی در جت کپسول صورت می گیرد و در کنار صندلی ها، چند میز و یک توالت نیز در دسترس هستند. جت کپسول با پیشرانه بنزینی و یا دیزلی با بیشینه سرعت 38
آرشیوخبر:ماه پرفروش خودروسازان در آمریکا/تحریک بازار خودرو از کانال دولت
/> به گفته وی، در شرایط فعلی، بهترین اقدام دولت برای خروج از رکود، اعتباربخشی به مشتریان است، منتها به شرطی که اگر دولت پول و اعتباری برای خرید کالاهای داخلی از جمله خودرو در نظر می گیرد، باید نظارت کند تا این پول صرف خرید همان کالاها شده و در جایی دیگر خرج نشود. اما رئیس انجمن قطعه سازان نیز با اشاره به اینکه در حال حاضر جیب مشتریان خالی است و آنها به همین دلیل قدم به بازار خودرو نمی گذارند، می گوید
آرشیوخبر:تاثیر تامین مالی بر بهبود کیفیت صنعت قطعه تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی/توسعه صنعت ...
مالی آنها، این مبالغ تنها به افزایش سرمایه در گردش این شرکت ها در وضعیت کنونی کمک خواهد کرد و باعث می شود از تعطیلی شرکت های قطعه سازی جلوگیری شود. این سخن مشاور انجمن قطعه سازان کشور است. محسن رزم خواه در گفت وگو باصمت اظهار کرد: افزایش کیفیت قطعات تولیدی مستلزم سرمایه گذاری در این بخش است و مبالغی که در این زمینه در اختیار آنها قرار می گیرد باید مبالغ بالایی باشد، حال با درنظر گرفتن شرایط فعلی که
خودرو ملی ترکیه به ایران می آید؟
ساعت از انتشار خبر افزایش وام خودرو ، مسوولان بانک مرکزی به نوعی اعلام کردند 25 میلیون تومان موردنظر، در قالب وام پرداخت نمی شود و اصلا قرار نیست پولی به مشتریان داده شود. بر این اساس، خودروسازان اسناد خود مبنی بر فروش محصولات شان به مشتریان را نزد بانک مرکزی برده و معادل ریالی آن را دریافت می کنند. مشتریان نیز که از تسهیلات 25 میلیون تومانی بهره مند شده اند، آن را با سودی 16 درصد و در
آرشیوخبر:غول خودروسازی اروپا در حلقه محاصره مردان قانون/عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: برخی از قطعه ...
یزدفردا: تاریخ انتشار: 11 مهر 1394-عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو گفت: با توجه به افزایش طلب قطعه سازان از خودروسازان داخلی، هم اکنون برخی از قطعه سازان تا 50 درصد نیروی کاری خود را تعدیل کرده اند. به گزارش ایرنا ،محمدرضا نجفی منش افزود: بیش از یک هزار و 200 شرکت قطعه ساز در کشور
گزارش روزان از تاثیر وام 25 میلیون تومانی خودرو در بازار؛تحرک خودرو در انتظار چراغ سبز مردم
است. وام 25 میلیونی خودرو عملی نیست از طرف دیگر مشاور انجمن خودروسازان در واکنش به اعطای وام 25 میلیون تومانی برای خروج خودرو از رکود گفت: بعید است سیستم بانکی بتواند به حجم انبوه تقاضایی که برای خرید خودرو به صورت اقساطی وجود دارد پاسخ دهد. داوود میرخانی رشتی، گفت: از ابتدای سال نیز قرار بود وام 15 میلیونی خودرو ارائه دهند که خبری از این وام نشد. او افزود: در اینکه بسته دولت
آرشیوخبر:جزییات اجرای طرح سوخت گیری خودروهای دیزلی به ازای پیمایش اعلام شد/12 سال پس از تعطیلی نمایشگاه ...
،عضو دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت از بایدها و نبایدهای احیای نمایشگاه خودرو تهران گفت و عنوان کرد: تبادل اطلاعات بین خودروسازان و مشتری بازارسازی خودرو را سرعت می بخشد. امیرحسن کاکایی با بیان اینکه طی این چند سال با وجود تنوع محصولات خودروسازان ارتباط مستقیم خودروسازان با مردم قطع شد، گفت: معضل ترافیک باعث شد این نمایشگاه بین المللی خودرو در پایتخت جمع شود و به صورت محلی در استان
بسترن B50 F در مقابل هیوندای النترا 2013
دنده 6 : حتما زمانی که سئوال بالا را خواندید با خودتان گفته اید: خب معلوم است، اگر پولمان برسد النترا! . ما هم قبول داریم که چینی ها هنوز تا رسیدن به خودروسازان کره ای راهی دست کم 10 ساله در پیش دارند اما همیشه برند در تمامی بازارها حرف نخست را نمی زند. گاهی در برخی بازارها با پرداخت دوسوم یا حتی کمتر از بهای یک خودرو محبوب و پرفروش از برندی مطرح در عرصه جهانی، می توان خودرویی با همان امکانات و
آینده بازار نفت چگونه خواهد بود؟
صادرات محصولات پتروشیمی به اروپا دانست. چند دستگی در فروش ال پی جی در ادامه این نشست موضوع صادرات ال پی جی مورد بررسی قرار گرفت. به طوری که خسرو بیطاری که به نمایندگی ازمعاونت امور بین الملل وزارت نفت، در این نشست حضور یافته بود، از جایگاه ایران در تولید ال پی جی سخن گفت و اینکه ایران به عنوان یکی از قدرت های این بازار محسوب می شود. او افزود: سالانه حدود شش میلیون تن ال پی جی از
سرمایه اجتماعی از دست رفته خودروسازان!
دولت در قبال حمایت هایی که از خودروسازان می کند، تنوع محصول، کیفیت و خدمات پس از فروش طلب کند تا میان اعطای این حمایت ها و کارکرد خودروسازان بالانسی صورت گیرد. محمدرضا نجفی منش، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان: خودروسازان هیچ وقت یارانه طلب نکردند اصلا قرار نیست به بخش خودرو یارانه اختصاص بدهند، ضمن اینکه خودروسازان هیچ وقت یارانه طلب نکرده اند. اکنون هم به یارانه نیاز ندارند و دنبال
گزارشی از طراحی پلتفرم در بازارهای جهانی
نشده است، افزود: آنچه درحال حاضر در اختیار خودروسازان قرار دارد، پلتفرم نیست بلکه یک محصول است که روی آن فعالیتی انجام شده، مانند سمند یا تیبا. وی ادامه داد: پلتفرم در واقع به طرحی گفته می شود که از ابتدا خانواده محصول آن مشخص شده باشد، به طوری که بتوان تعداد و مدل های سدان، هاچ بک، اس یووی و پیکاپ را روی آن تعریف کرد. استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با تاکید بر