بازی با کیفیت در بازار رقابت - قدس آنلاین
سایر خبرها
حال صنعت چطور است؟
آلات کشاورزی مثل کمباین و راه سازی مثل هپکو در سطح ملی و با استانداردهای قابل قبول تولید می کردیم و امروز این مزیت را از دست داده ایم. عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان استان مرکزی از دست دادن این مزیت ها را در سطح ملی و استانی را ناشی از بی برنامگی در توسعه صنعتی دانسته افزود: واردات بی رویه باعث شد که صنعت کشور آن طور که باید و شاید نتواند مسیر واقعی اش را طی کند. وی تاکید
جشنواره فیلم فجر چیست
می شود. این تعدد بخش ها با شعار "هنرمند ایرانی، خودرو ایرانی" فرصت مناسبی برای خودروسازان داخلی و وحدت هرچه بیش از پیش صنعت و سینماست. داوری و هیات داوران جشنواره: هیات داوران یک عده از اساتید سینما هستند که طی چند روز از صبح تا شب در یک اتاق حبس شده و پشت سر هم فیلم های جشنواره را تماشا و داوری کرده و چشم هایشان را از خستگی می مالند. همچون فوتبال، در جشنواره فیلم فجر هم
خداحافظی با پیکان وانت 15 اسفند (+عکس خودروی جایگزین)
مزیت های اصلی صنعت آذربایجان شرقی اعلام کرد و افزود: تاکنون 10 درصد قطعات خودروهای تولیدی این شرکت توسط صنعتگران استان تولید و تامین می شد که در رویکردهای جدید، تولید قطعات حساسی همچون موتور، گیربکس و اکسل نیز توسط شرکت های منطقه تامین می شود. صادقیان این رویکرد را عامل مهمی در پویایی و تقویت صنعتگران به ویژه قطعه سازان و مجموعه سازان استان ارزیابی کرد. مدیرعامل شرکت ایران
دولت تدبیر و امید در صحنه عمل
جمهوری در این سفر با بیان اینکه همه باید برای رسیدن به استقلال اقتصادی و اجتماعی تلاش کنیم، گفت: دشمنی ها و تحریم های ظالمانه را می توان با تدبیر، درایت و علم از پیش پای توسعه کشور برداشت. محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در کرمان گفت: چشم انداز ما در کشور تولید سالانه 55 میلیون تن فولاد است که در این زمینه برنامه ریزی شده تا به هدف مورد نظر برسیم. وزیر بهداشت، درمان و
احداث شهرک خودرویی اراک و چالش های پیش رو
اعلام قیمت هایی که پیمانکار این طرح اعلام کرده ، امکان خرید این واحدها مقدور نیست. او می گوید: به نظر می رسد پیمانکار طرح پردیس خودروی اراک و تصمیم سازان مدیریت شهری اراک باید در قیمت واگذاری این واحدها تجدید نظر کنند تا فعالان بخش خودرو بدون دغدغه و با شرایط اقتصادی مناسب وارد این شهرک شوند. یکی از برق کاران خودرو در اراک نیز معتقد است : مکان یابی استقرار این شهرک در کمربندی شمالی
اعلام دلایل افزایش قیمت خودرو
هر خودرو با خودروی دیگر متفاوت است. یک بحث مربوط به خودروساز است و بحث دیگر مربوط به قطعه سازانی که به این خودروسازان قطعه می دهند. وی ادامه داد: تولید برخی قطعات مانند ایربگ ارزبری دارد و تولید کننده نمی تواند محصول خود را با نرخ های گذشته عرضه کند. وی در پاسخ به این سؤال که با وجود بومی سازی تولید پراید، دلیل افزایش 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو چیست؟ تصریح کرد: قیمت خودرو تابعی از عوامل تولید
گروه های پر پتانسیل در بورس تهران
این معنا که وجود درآمدهای حاصل از فروش برخی منابع طبیعی (در کشور ما نفت) سبب می شود تا اقتصاد به واردات وابستگی شدیدی پیدا کند. به این ترتیب، بازار سهام نیز به عنوان آیینه یک اقتصاد باید به این بیماری مبتلا باشد. بر این اساس، ارتباط نزدیکی میان اقتصاد کشور و قیمت نفت وجود دارد. با این حال، اکنون که با افت شدید قیمت کالاها مواجه هستیم این گمانه زنی ایجاد می شود که سایر گروه ها، مثلا بخش های خدماتی
توصیه وزیر به خودروسازان
شاتا: سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو با اشاره به تحقیقات جهانی در زمینه زیان سوخت های فسیلی گفت: با توجه به تحول و توسعه فناوری نوین به ویژه خودروهای الکتریکی و هیبریدی، تولید باتری های پیشرفته از موضوعات مهم جلسه شورای سیاستگذاری خودرو بود. ساسان قربانی در حاشیه بیست و ششمین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران شرکت های خودروساز و قطعه ساز، تشکل ها و انجمن های
میهمانان سال 91 بازار خودرو ایران
نظر می رسد گروه بهمن کار سخت تری در مقایسه با همتایان خود دارد، زیرا شرکت مزداموتورز ژاپن نیز محدودیت هایی را برای همکاری با صنعت خودرو ایران اعمال کرده و این می تواند به قیمت کند شدن پروسه تامین قطعات مزدا3 با موتور 1600 سی سی تمام شود. گروه بهمن هم اکنون مدل 2000 سی سی مزدا3 را نیز مونتاژ می کند که البته طبق اخبار منتشر شده، با مشکلاتی در تامین قطعات و تولید آن مواجه شده بود.وضعیت مبهم گروه بهمن
خودروسازان درخواست افزایش قیمت نداشته اند
در حالی که دبیر انجمن خودروسازان از ارائه درخواست شرکت های خودروساز برای افزایش قیمت خودرو خبر داده است، رئیس شورای رقابت می گوید خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت نداشته اند و اصولاً نیازی به ارائه درخواست نیست. به گزارش فارس، در شرایطی که احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان از برنامه خودروسازان برای ارائه درخواست افزایش قیمت خودرو خبر داده است، صالحی نیا معاون امور صنایع وزیر صنعت
وزیر صنعت؛ دایه مهربان خوردروسازان/ چرا آقای وزیر به فکر مردم نیست؟
. چند سوال از آقای وزیر در هر حال با یک حساب سرانگشتی می توان فهمید آنچه در خصوص انحصاری نبودن بازار خودرو عنوان می شود تنها برای توجیه است. از سوی دیگر تجربه نشان داده خودرو سازان پیش از این به هر بهانه ای از گرانی ارز گرفته تا تحریم و اضافه کردن استاندارهای معمول، خودرو را گران کردند و از تفاوت قیمت بازار آزاد با سایت های فروش خودشان، سود سرشاری به دست آوردند و با آزاد سازی
همیشه پای یک چینی در میان است
می توان نقطه عطفی در صنعت خودروی کشورمان خواند؛ چراکه استفاده از این قطعات از روی اجبار بود و کیفیت خودروهای تولیدی را با وجود نظارت های متعدد با چالش جدی مواجه می کرد. تامین برخی از قطعات از چین در غیاب خودروسازان فرانسوی، مسوولان و دست اندرکاران صنعت خودرو کشورمان را نیز نگران کرده بود حال آنکه چاره ای جز این نبود. از سوی دیگر برخی از چینی های مونتاژ کار در ایران نیز از غیبت دیگر خودروسازان و
توضیح درباره طرح حضور چهره ها در تبلیغات
/> سایر ضوابط عمومی تبلیغات بر این گونه ی تبلیغات هم همچنان جاری و ساری است . مثلا ممنوعیت کاربرد عبارات و حروف غیر فارسی . می دانید ما قانون منع به کارگیری اصطلاحات بیگانه را داریم. البته ممکن است آن قانون نیازی به اصلاحاتی هم داشته باشد ولی تا اصلاح نشده مبنای عمل خواهد بود . زبان فارسی عنصر هویت بخش و امنیت آفرین ماست . نمی توان به نام همراهی با موج جهانی یا درک اقتضائات زمانه، از زبان خودمان چشم
دوراهی روحانی در بیراهه ی احمدی نژاد
نفر در انتظار اتمام واحدهای مسکن مهر هستند و اجرای این طرح بر سرنوشت 10 میلیون نفر تاثیر گذار است. معضل خودرو انتخاب در این دو راهه شاید سخت ترین باشد. به این دلیل که دست های قوی تری دولت را به هر کدام از راه ها هل می دهند. دولت احمدی نژاد با سیاست تثبیت قیمت ها، صنعت خودرو را تا مرز ورشکستگی کشانده است. بسیاری از قطعه سازان در چند سال گذشته تعطیل کرده اند و عملا به واردکننده قطعه از چین و هند
زمزمه های افزایش قیمت خودرو
مطرح کرد که نمایندگان با این مساله مخالف بودند. البته با وجود این مخالفت مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت به نظر می رسد از کانال دیگری برای افزایش قیمت خودرو وارد شده است. در همین رابطه می توان به تلاش و پافشاری وزیر صنعت، معدن و تجارت برای خارج کردن قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت اشاره کرد. محمدرضا نعمت زاده معتقد است که خودرو انحصاری نیست و باید عرضه و تقاضا، قیمت را تعیین کند. اما در
واگذاری قیمت خودرو به سازمان حمایت؟
شمارش معکوس برای حذف شورای رقابت ساختمان سفید رنگ سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بعدازظهر یکشنبه برای سومین بار در دو سه ماه گذشته، میزبان اهالی و منتقدان صنعت خودرو بود تا حاضران در جلسه به بررسی و نقد ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو بپردازند. اگرچه از مسوولان ناشناخته شورای رقابت نیز برای شرکت در جلسه موردنظر دعوت شده بود، اما بیشتر وقت به خودروسازان و قطعه سازان
سود هنگفت واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا
گروه هیوندای کیا بزرگ ترین خودروساز خارجی فعال در بازار خودروهای وارداتی ایران است. همچنین کره جنوبی بزرگ ترین صادرکننده خودرو به کشورمان محسوب می شود. در همین حال بررسی آمار گمرک نشان می دهد که واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا از محل واردات هر دستگاه خودرو به ایران بین 30 تا 50 درصد سود خالص به حسابشان می رود.گران ترین خودروی وارداتی در این حوزه هیوندای سنتیننتال است که در بازار بیش از 155
10 موتور برتر سال از دید موسسه Ward
برای علاقه مندان خودرو، نام موسسه Ward's نام شناخته شده ای است چرا که از حدود 80 سال پیش به این سو، این موسسه در حوزه اخبار و تحلیل های صنعت خودرو فعال است. در کنار سایر بخش های این موسسه، از 21 سال پیش به این سو، گروه Ward's Auto اقدام به معرفی برترین موتورهای سال می کند، عنوانی ارزشمند برای خودروسازان که البته آسان هم به دست نمی آید چرا که کارشناسان این موسسه مطابق سنت خود تنها به اعداد و ارقام
اولین تجربه رانندگی با جیپ رنگید 2015
دسترس راننده قرار دارد و در همین حال، با ترمز های سخت و فرمان کُند امّا مناسب همراه است؛ البته تا زمانی که جاده های باریک و پر پیچ و خم کوهستانی رانندگی نکرده اید. در یک تریم بالاتر، رنگید لیمیتد قرار دارد که در کاراکتر آن، ویژگی های اسپورتی کمتری دیده می شوند. در این مدل، موتور 2/4 لیتری و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک، ترکیب مناسبی را برای پیشرانه ایجاد می کنند؛ عملکرد موتور چهار سیلندر به راحتی می
وزیر صنعت؛ دایه مهربان خوردروسازان/ چرا آقای وزیر به فکر مردم نیست؟
در حال حاضر بیش از 90 درصد خودرو تنها توسط دو شرکت بزرگ خودرو ساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا تولید می شود، اظهار کرده: اینکه تعداد سازندگان خودرو در کشور 17 کارخانه عنوان می شود، ادعایی نامفهوم و در واقع عوام فریبی است. رئیس شورای رقابت افزوده است که: از تعداد 17 کارخانه اعلام شده از سوی انجمن خودروسازان به عنوان تولیدکنندگان خودرو، تعداد 15 کارخانه تنها مونتاژکار بوده و میزان
شورای سیاست گذاری خودرو بر تولید باتری های پیشرفته تاکید کرد
گفته وی ،موضوع پرداخت قراردادهای قطعه سازان با توجه به مدت باقیمانده تا پایان سال مورد تاکید قرار گرفت تا با در نظر گرفتن هزینه های حقوق، عیدی و پاداش، از خودروسازان درخواست شد در این خصوص تمهیدات لازم را بکار گیرند و پرداخت ها را به موقع انجام دهند. قربانی در خصوص سخنان نماینده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در مورد آخرین وضعیت نتایج شاخص های وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه خودرو
تولید بادکننده کیسه هوا تاکاتا دو برابر می شود
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از رویترز، سخنگوی تاکاتا اعلام کرد این شرکت ژاپنی تا ماه سپتامبر تولید بادکننده کیسه هوا در کارخانه مونکلووای مکزیک را از 450 هزار قطعه کنونی به 900 هزار قطعه در ماه افزایش می دهد. بادکننده های کیسه های هوای ساخت تاکاتا هنگام تصادف و باز شدن کیسه هوا، با شدت زیادی منفجر شده و قطعات فلزی را با شدت در داخل خودرو پرتاب می کنند. این مشکل خودروسازان را
قیمت خودروهای کارکرده خارجی/ جدول
امکان را به خودرو سازان کشور داده است که ضمن حفظ انحصار در حوزه خودروی کشور، قیمت های بازار آزاد را به عنوان بهای رسمی خودرو تصویب کنند و بار دیگر مصرف کننده ایرانی در این میان تاوان انحصار را پس می دهد.این مصوبه منجر به آن شد که کارشناسان و نمایندگان مجلس به شدت در برابر تصمیم دولت موضع بگیرند. مصوبه ای که تنها اشاره کرده بود که تعرفه واردات خودرو طی 5 سال و هر سال به اندازه 5 درصد کاهش یابد. این
اتصال واحد 4 نیروگاه نکا به شبکه برق سراسری
به گزارش خبرنگار اقتصادی پانا، فرمانده پایگاه شهید عبادیان نیروگاه نکا گفت: واحد چهارم نیروگاه بخاری شهید سلیمی نکا با توان تولیدی 440 مگاوات بعد از حدود 130 روز تلاش شبانه روزی پرسنل متعهد و متخصص این نیروگاه، همزمان با آغاز سی و هفتمین فجر انقلاب اسلامی، به شبکه برق کشور متصل شد . مصطفی رضایی با بیان اینکه برای امنیت نیروگاه، هر چهار سال یک بار نسبت به تعمیر یا جابه جایی قطعات
بازگشت بورس به مهر 92
، حدود 35 شرکت واردکننده خودرو هستند در حالی که بازیگران اصلی بازار خودروهای خارجی تنها چند شرکت محدودند. این روزنامه در عین حال در گفت وگویی با غلامرضا نجفی منش دبیر انجمن قطعه سازان، انتقادات او از موضع شورای رقابت را نیز بازتاب داد: طبیعی است که شرکت های تجاری ای که در کشوری نمایندگی تجاری و رسمی دارند برای واردات آن محصول از صلاحیت بیشتری برخوردارند. درحال حاضر 21برند مختلف وارد
تیبا 2 هاچ بک کم مصرف
تواند 5/87 اسب بخار قدرت تولید کند، که برای ابعاد و وزن این خودرو، نوع کاربری آن در شهر و قیمت آن نسبتا مناسب به نظر می رسد. کشش و شتاب اولیه تیبا نسبت به پراید بهتر است. هنگام شروع حرکت، خودرو با لرزش قابل توجهی به راه می افتد. عملکرد سیستم تعلیق و کمک فنرها نسبت به پراید نرم تر است. البته در نمونه هاچ بک صداهای اضافی که از عقب خودرو شنیده می شوند، به مراتب از مدل سدان بیشتر است. فرمان
قرار نیست خودرو ارزان شود
در راستای ایجاد رقابت در بازار خودرو، سبب افزایش تولید شد؛ اما برای تعرفه و سرمایه گذاری نمی تواند کاری انجام بدهد، چون این مسائل دست ما نیست. شورای رقابت وظیفه اش این بود که خودروسازان را ملزم به تنظیم بازار (به واسطه افزایش تولید) بکند، که کرد. شرکت های خودروساز هم از ما تمکین کرده و به قیمت ها پایبند ماندند. البته این پایبندی، همیشگی نبوده؛ مثلا گاهی به بهانه نصب آپشن، از اجرای
خودرو سازان دست به دامن مجلس شدند
صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با سلام 1- همانطور که مستحضرید سالها است که وزرای اسبق و سابق وزارت صنایع و معادن با تشکیل کمیته خودرو مخالفت ورزیده وعلیرغم افزایش هزینه های تولید در طی سالیان متوالی، سرکوب مالی خودروسازان تداوم یافته1که نتیجه آن ثابت ماندن تقریبی قیمت خرید از قطعه سازان داخلی بوده است. 2- با تداوم این وضعیت، ساخت داخل بسیاری از قطعات مقرون به صرفه اقتصادی نبوده و به همین دلیل
چینی ها خودروی امریکایی و ایرانی ها خودروی چینی سوار می شوند
بهاره چراغی: تحریم صنعت خودرو پای خودروسازان چینی را به بازار خودرو کشور باز کرده است. چندی پیش خبر هایی مبنی بر واردات چند مدل مختلف از خودروهای چینی توسط سایپا در رسانه های مختلف منتشر شد و ایران خودرو نیز برای اینکه از این چرخه عقب نماند اقدام به واردات دو مدل خودرو رنو با نام های کلیو 4 و کپچر کرد.با این حال بسیاری از فعالان صنعت خودرو و البته مصرف کنندگان به دلیل نوپا بودن صنعت خودرو چین از
سایپا: در سال 92 به دنبال تنوع محصولات هستیم
فعالیت هایی بود که برای سایپا فاقد سوددهی بودند. انحلال و ادغام برخی از شرکت ها که زیان آن بیش از سوددهی آن است در دستور کار قرار دارد. املاک بلااستفاده و بدون سوددهی نیز در معرض فروش قرار گرفته اند.مهندس مدنی در باره قیمت خودرو گفت: در حال حاضر بیش از 50 تا 60 درصد وقت من و مهندس صمدی صرف موضوع قیمت می شود. خوشبختانه با تدبیر نهاد ریاست جمهوری و وزارت صنعت، معدن و تجارت قیمت خودرو به زودی شرایط