ساماندهی صنعت خودرو در مجلس - شعار سال
سایر منابع:
سایر خبرها
شرکت های دانش بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند
حجت الله فیروزی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا اظهارداشت: با وجود اینکه زمان زیادی است که خودروسازان و قطعه سازان بزرگ و توانمندی در کشور فعالیت می کنند ولی بعد از گذشت این همه سال، خودروساز، قطعه ساز و مردم از شرایط صنعت خودرو در کشور رضایت ندارند. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر از ظرفیت و توان شرکت های دانش بنیان و فعال در صنایع های تک برای صنعت خودروسازی که
از افت و خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو
اکبری به حسین مدرس خیابانی آمده بود که باید کارگروهی متشکل از تعدادی از اعضای کمیسیون، معاون مربوطه وزارت متبوع، نمایندگان خودروسازان، انجمن قطعه سازان، شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و مرکز پژوهش های مجلس، به منظور تهیه طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو با قید فوریت تشکیل شود. وی از سرپرست وزارت صمت خواسته دستور دهد نسبت به هماهنگی لازم برای تشکیل جلسات و تسریع در تهیه طرح
از افت و خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو
قطعه سازان، شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و مرکز پژوهش های مجلس، به منظور تهیه طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو با قید فوریت تشکیل شود. وی از سرپرست وزارت صمت خواسته دستور دهد نسبت به هماهنگی لازم برای تشکیل جلسات و تسریع در تهیه طرح موردنظر، اقدامات لازم انجام شود. مصارف ارزی خودروسازان بزرگ کشور در سال 98 نسبت به 97 کاهش یافت، موضوعی که دلایل آن را می توان
تعطیلات خودروسازان و قطعه سازان هماهنگ شد
به گزارش ایسنا، با اعلام زمان تعطیلات تابستانی خودروسازان برای ایران خودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) و سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو در نامه ای خطاب به مدیران عامل دو خودروساز با اشاره به اینکه اعمال تاریخ های متفاوت برای تعطیلات تابستانی توسط خودروسازان موجب سردرگمی و بی نظمی در تولید قطعه سازان خواهد شد؛ خواستار انتخاب زمان واحد برای اعمال این
عدم وجود ارتباط سیستماتیک بین موتورسیکلت سازان و قطعه سازان برای تولید موتورسیکلت برقی
امکان برای قطعه ساز ایرانی به دلیل عدم تقاضای مورد نیاز وجود نخواهد داشت. ضمن اینکه این درخواست تولیدکنندگان موتورسیکلت در وهله اول ضمانت اجرایی نداشته و درجه دوم به دلیل اینکه قطعات مورد مصرف خاصی قرار می گیرند تولیدکننده قالب آن باید مشخص باشد و سرمایه زیادی را نیز می طلبد. نایب رئیس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور ضمن انتقاد از موتورسیکلت سازان کشور تشریح کرد: برخی از
مواداولیه صنعت قطعه سازی، مشمول قیمت گذاری دستوری می شود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، آرش محبی نژاد با بیان این موضوع و انتقاد از شیوه قیمت گذاری دستوری، اظهار کرد: به سبب ایجاد تعادل از ابتدا تا انتهای مسیر تولید یک خودرو، می خواهند یک شیوه قیمت گذاری اعمال شود. به عنوان مثال اگر قیمت گذاری دستوری به شیوه فعلی انجام می شود، مواد را نیز به تناسب آن، قیمت گذاری دستوری کنند. دبیر انجمن صناع همگن قطعه سازی و نیروی محرکه ضمن
تقاضای کاذب برای خودرو 10برابر نیاز واقعی است
افتد که اختلاف قیمت فاحشی بین کارخانه و بازار نداشته باشیم و عرضه هم به میزان کافی صورت گیرد. این فعال صنعت قطعه در پایان تاکید کرد: قیمت خودرو حتماباید اصلاح شود تا خودروسازان و قطعه سازان در کنار موانع موجود برای تولید، دغدغه ارزان بودن قیمت خودرو نسبت به نرخ تمام شده و تولید همراه با زیان را نداشته باشند. قیمت روز خودرو در بازار آزاد قیمت های خودرو در بازار آزاد
پوست اندازی در بزرگ ترین قطعه ساز دنیا
شرکت قطعه سازی بوش آلمان، واحدی ایجاد کرده است که توسعه سیستم و نرم افزار را با واحد الکترونیک ادغام و یکپارچه کرده است. به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، شرکت آلمانی رابرت بوش Robert Bosch GmbH بزرگترین تأمین کننده قطعه خودرو در دنیا واحدی در شرکت خود ایجاد کرده است که از ادغام و یکپارچه سازی بخش های نرم افزار و الکترونیک به وجود آمده است. این اقدام نیاز روز خودروسازان دنیا است به
وقتی خودروهای رنو پلاک نمی شوند
و پا گیر داخلی هم مواجه هستند.از یکسو تامین ارز از سوی بانک مرکزی به کندی صورت می گیرد و خرید مواد اولیه قطعه سازان را با مشکل مواجه کرده و از سوی دیگر اجرای برخی قوانینی که گرچه از مدت ها قبل برای اجرای آن برنامه ریزی شده بود اما مصادف شدن آن با تحریم و از آن بدتر شیوع ویروس کرونا، حسابی دست و پای خودروسازان را بسته و ادامه روند تولید و چرخش این صنعت مهم کشور را با مشکل مواجه کرده است.
رشد نرخ ارز و عدم نظارت، متهمان اصلی گرانی خودرو
...> عضو کمیسیون صنایع و معادن اظهار کرد: درحال حاضر صنعت خودروسازی به 3.5 میلیارد دلار واردات مواد اولیه و قطعات نیاز دارد که رشد نرخ دلار موجب گرانی خودرو می شود از سوی دیگر افزایش قیمت فولاد نیز به صورت غیرمستقیم به رشد بهای خودرو دامن می زند اما از آنجا که ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو را تعیین می کند، رشد نرخ دلار اثر کمتری بر گرانی خودرو دارد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه باید قیمت کالاها براساس میزان وابستگی آنها به دلار پس از نوسانات ارزی تغییر کند، اضافه کرد: نبود نظارت بر بازار و فعالیت سوداگران در کنار نرخ ارز متهمان اصلی گرانی کالاهای اساسی هستند. ...
نگاهی به وضعیت نا به سامان بازار لوازم یدکی خودرو
آسانتر می توانید قطعه را خریداری کنید، اما قطعه تقلبی کارایی لازم را ندارد. موضوع را از چند فروشنده لوازم یدکی پیگیر شدم و بیشتر آنها کمیاب و نایاب شدن قطعات را ناشی از عدم تولید قطعه سازان عنوان کردند. همین موضوع گرانی لوازم یدکی را نیز به دنبال دارد. یکی از فروشندگان لوازم یدکی گفت: برخی از قطعات کمبود اساسی در بازار دارند و دلیل آن هم گرانی است. بسیاری از همکارانم به دلیل
آیا قیمت پراید به 100 میلیون خواهد رسید؟
شعار سال : بازهم قصه تکرار شد و پراید دوباره رنگ 90 میلیون تومان را دید، اما اینبار دیگر پراید تولید نمی شود که بتوان با عرضه بیشتر قیمت آن را کنترل کرد، به نظر می رسد، اگر همین روند ادامه داشته باشد، باید منتظر پراید 100 میلیون تومانی نیز باشیم. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به فرارو می گوید: در حال حاضر دولت اجازه نمی دهد که فضای رقابتی در صنعت خودرو شکل بگیرد، چرا که خود دارای منافع زیادی است از این انحصار و نمی خواهد این شرایط را از دست دهد، در حالیکه گفته می شود خودروسازان خصوصی شده اند، باز هم می بینیم که مدیران عامل سایپا و ایران ...
خدمات پس از فروش خودروسازی ها انتظار مردم را برآورده نکرده است
حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ، در توضیح مشکلات عرصه خودرو و خودروسازی گفت: همخوانی نداشتن عرضه خودرو از سوی خودروسازی ها با تقاضای موجود و گله مندی مردم از زمان تحویل خودرو از مهم ترین معضلات حوزه خرید خودرو است که خودروسازی ها در آن، به قرار خود پایبند نیستند. او افزود: از سوی دیگر در زمینه
ثبت پایین ترین آمار تولید خودرو در انگلیس از دوران وینستون چرچیل!
بازار و سال ها عدم اطمینان ناشی از برگزیت است." در کنار شیوع کرونا صنعت خودرو انگلیس با چالش سرمایه گذاری در زمینه برقی کردن خودروها و کاهش شدید تقاضا برای مدل های دیزلی روبروست و به علاوه نگران است که برگزیت بتواند موانع تجاری را سد راه بزرگ ترین بازار صادراتی آن قرار دهد. منبع: هندوستان تایمز با عضویت در کانال های کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی موبایل خود دریافت کنید. عضویت در کانال: تلگرام - اینستاگرام
طرح جدید مجلس به منظور ساماندهی بازار خودرو کلید خورد
صنعت و بازار خودرو شده اند. در این نامه آمده است که "پیرو جلسه مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جنابعالی و معاونان وزارتخانه و مدیران شرکت های خودروساز و مستند به نظرات و پیشنهادهای نمایندگان و گزارش های مسموع، مقرر شده تا کارگروهی متشکل از اعضای کمیسیون، معاون مربوطه وزارت متبوع، نمایندگان خودروسازان، انجمن قطعه سازان، شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و مرکز پژوهش
معاون وزیر صنعت: شاخص های ایمنی و رفاهی خودرو ها باید تقویت شود
ایدرو به عنوان متولی صنعت خودروی کشور برشمرد. وی اصلاح ساختار تعامل خودروسازان با قطعه سازان و تقویت زنجیره تامین با هدف افزایش کیفیت خودرو های تولیدی را مطرح کرد و از هیات مدیره ایران خودرو خواست تا محصولات قدیمی را با محصولات جدید که به سطح روز خودرو های جهان نزدیکتر باشد، جایگزین کند. به گزارش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، امیر بیات در مراسم معارفه اعضای هیات
تقدیر ایدرو از عملکرد مدیرعامل و اعضای هیات مدیره ایران خودرو
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تبدیل دارایی های راکد به سرمایه مولد برای افزایش تولید و افزایش کیفیت محصولات ایران خودرو را از دیگر انتظارات ایدرو به عنوان متولی صنعت خودروی کشور برشمرد. وی اصلاح ساختار تعامل خودروسازان با قطعه سازان و تقویت زنجیره تامین با هدف افزایش کیفیت خودرو های تولیدی را مطرح کرد و از هیات مدیره ایران خودرو خواست تا محصولات قدیمی را با محصولات جدید که به سطح روز
کمیسیون صنایع و معادن مجلس به دنبال طرحی جدید برای ساماندهی بازار خودرو
آمده که پیرو جلسه مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جنابعالی و معاونان وزارتخانه و مدیران شرکت های خودروساز و مستند به نظرات و پیشنهادهای نمایندگان و گزارش های مسموع، مقرر شد کارگروهی متشکل از تعدادی از اعضای کمیسیون، معاون مربوطه وزارت متبوع، نمایندگان خودروسازان، انجمن قطعه سازان، شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و مرکز پژوهش های مجلس، به منظور تهیه طرح ساماندهی صنعت
طرح خودرویی مجلس با دوفوریت در راه است
می بایست در جهت رفع مشکلات با اقدامات اساسی گام برداشت. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه کمیسیون صنایع با تشکیل کارگروه خودرو در صدد ارائه یک طرح جامع دوفوریتی به صحن علنی مجلس است، خاطرنشان کرد: قیمت خودرو معادله پیچیده ای است که هیچگاه حل نشده و تعیین نرخ و تحمیل آن به خودروساز نیز به عنوان تنها وظیفه شورای رقابت مطرح نیست؛ بنابراین ضمن رقابتی شدن فضای خودروسازی داخلی، تعیین قیمت خودرو و تثبیت آن می بایست در بازار رقابت و بر عهده خودروسازان محول گردد. ...
تعطیلی تابستانه صنعت قطعه سازی خودرو + جزئیات
در متن این نامه آمده است: احتراما، پیرو توافقات صورت گرفته در کمیته خودرو مورخ 99/05/08 با حضور شرکت های ایران خودرو ، سایپا و انجمن قطعه سازان کشور، مقرر گردید تعطیلات صنعت قطعه سازی کشور همزمان با شرکت ایران خودرو و از تاریخ 99/05/23 لغایت 99/06/01 صورت پذیرد. همچنین به منظور حفظ و صیانت از تولید شرکت سایپا در طی تعطیلات صنعت قطعه سازی، مقرر شد شرکتهای قطعه ساز در طول
انتقاد از خارج شدن درآمد فروش و صادرات کنسانتره مس و محصولات معدنی از آذربایجان شرقی
/> وی، وجود صنایع عظیم تراکتورسازی، ماشین سازی، قطعه سازان خودرو در تبریز و شهرستان ها صنایع معدنی مس ورزقان، مس آذربایجان و سایر پروژه های صنعتی و معدنی را از ظرفیت های مهم استان شرقی عنوان کرد. رئیس مجمع نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی، بهره مندی از درآمد حاصل از فروش کنسانتره و یا صادرات آن در بخش های مختلف اقتصادی و کاهش اشتغال و توسعه سرمایه گذاری را جزو مطالبات نمایندگان
مالیات ستانی از محتکران خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این مقام مسوول در سازمان امور مالیاتی پیش بینی کرده که لایحه مذکور به احتمال فراوان بعد از جمع بندی در هیات دولت، مهرماه به مجلس می رود. در همین راستا جمعی از نمایندگان مجلس نیز چند روز بعد از آغاز به کار مجلس یازدهم، طرحی با عنوان مالیات بر عایدی سرمایه برای بررسی در صحن علنی تقدیم هیات رئیسه کردند. اما این طرح نیز همانند طرح دولت همچنان بلاتکلیف
بخشی از مشکلات خودروسازان کرمان رفع شد
معاون امور صنایع و تولید سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کرمان (صمت) با بیان اینکه خودروسازان این استان امسال موقعیت تولید بهتری نسبت به گذشته دارند گفت: بخشی از مشکلات واردات چین و نقدینگی مورد نیاز این واحدها رفع شده و امسال افزایش تولید را در این حوزه مشاهده می کنیم. امین غفاری نژاد افزود: مشکل خودروسازان تامین نقدینگی برای خرید مواد اولیه بوده که بخشی این نقدینگی را از طریق مجوز پیش
کروز تولید کننده قطعات و سیستم های با کیفیت و مطمئن خودرو
به محصولاتی چون داشبورد و سپر، آینه، چراغ، کویل، قطعات موتوری، ایربگ، سیستم تهویه، سیلندر اشاره کرد. شبانی با تاکید بر اینکه رشد خودروسازی در گرو رشد قطعه سازی است، اظهار کرد: همواره تولید قطعات خودرو در کشور یک نیاز بوده و از آنجا که قطعه سازی یکی از ارکان اصلی تولید خودرو است و این قطعه سازی است، می توان گفت توسعه محصول و افزایش کیفیت در صنعت قطعه سازی منجر به رشد خودروسازی کشور خواهد شد
خودروسازان روی فروش هر محصول چقدر ضرر می کنند؟
حاصل نکرده، بلکه زیان به بار آورده است. در سوی دیگر ماجرا، منتقدان خودروسازی از ضعف بهره وری، ریخت و پاش های مالی و هدر دادن سرمایه ها در خودروسازی می گویند و در عین حال معتقدند این مسائل بی ارتباط با دولتی بودن صنعت خودرو نیست. اما بررسی جزئیات زیاندهی خودروسازان در سال 98 نشان می دهد آنها به جز چند محصول غالبا مونتاژی، در تولید دیگر خودروها زیان حاصل کرده اند. بر این اساس، ایران خودرو با
پیش بینی کاهش 10 میلیارد دلاری واردات با نهضت ساخت داخل
کاهش واردات 10 میلیارد تومانی به کشور با تعریف و سرمایه گذاری 4 میلیارد دلاری پروژه در داخل هستیم. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در تشریح میزهای داخلی تشکیل شده در کشور در راستای نهضت ساخت داخلی افزود: تا کنون یازده میز برگزار شده که به طور مثال قرار دادی به ارزش 330 میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان منعقد شده ودر حوزه نفت و گاز و پتروشیمی و تا حدودی صنایع
گزارش| مشکلاتی که رمق را از تولید گرفته؛ روایت تولیدکننده ای که موانع امانش را بریده است
افزوده ؛ تیری که به قلب تولید و بازار نشست؛ مجلس مصوبه خود را اصلاح کند این تولیدکننده لنت ترمز خودرو موضوع مالیات بر ارزش افزوده را به عنوان یکی از مهم ترین چالش های حوزه تولید یاد کرده و معتقد است که مالیات بر ارزش افزوده مانند تیری به قلب تولید و بازار نشست و باعث جهش قیمت کالاها در بازار شده است و مجلس باید مصوبه خود در این زمینه را اصلاح کند. سیستانی پور در تشریح این ادعای