سیاستگذاری ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است - دنیای اقتصاد
سایر منابع:
سایر خبرها
سقوط خودرو از قله تولید
طبق صورت های مالی خودروسازان اما تولید ماهانه آنها در بهمن، تنها 66 هزار و 503 دستگاه بوده که در مقایسه با دی، افت 25 درصدی را نشان می دهد. این افت در حالی رخ داده که خودروسازان توانسته بودند در دی ماه به قله تولید ماهانه رسیده و تیراژی نزدیک به 89 هزار دستگاهی را به ثبت برسانند. حالا آمار نشان می دهد خودروسازان در بهمن از قله تولید سرازیر شده اند. به این ترتیب پس از فروردین، اردیبهشت و مرداد، کمترین تیراژ ماهانه در بهمن به ثبت رسیده است. با توجه به روند تولی ...
عضو کمیسیون صنایع: دخالت دولت در مسائل درون بنگاهی، خودروسازی کشور را درهم ریخته است
سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با تحریریه با انتقاد از دخالت های درون بنگاهی دولت و چالش های ایجاد شده ازاین موضوع پرداخت و در این باره گفت: یکی از دلایل پیشرفت خودروسازان و صنعت خودروسازی جهان عدم دخالت های دستوری دولتهاست. به این معنا که اصولا دولتها سیاست گذار هستند، حتی در حد نظارت نیز حاضر نمی شوند و نظارت هایی بسیار محدود و جزیی بر فعالیت های خودروساز و قطعه ...
حمایت قوای سه گانه از صنعت خودرو
بین سه قوه اجرایی، مقننه و قضاییه در حمایت از تولید داخل وجود دارد، این امر یک فرصت بسیار مناسب است تا تولیدکنندگان از تمام ظرفیت علمی و مهندسی خود استفاده کنند که کالای خوب و با کیفیت به دست مردم برسد. خودروسازان نیز در این حوزه وظیفه خطیری دارند که امیدواریم در این برهه جدید به آن توجه و خودرو های کیفی و در شان مردم وارد بازار شود. اکبری تالارپشتی خاطرنشان کرد: خودروسازان بایستی ارزش ...
اقدامات وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو در بازار
در مبدا علاوه بر اینکه چالش پیش روی شرکت های خودروساز در ارتباط با نبود نقدینگی را تا حدودی برطرف کند این مشوق را نیز برای آنها ایجاد کند تا با توجه به افزایش قیمت، چنانچه تیراژ تولید را بالا ببرند می توانند حساب های مالی خود را شارژ کنند. وعده رضا فاطمی امین وزیر صمت درباره تولید یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 را نیز می توان در همین راستا ارزیابی کرد. البته ...
سقوط سالانه 30 هواپیمای بوئینگ 747 در جاده های کشور! / انحصار با آزادسازی واردات از بین نمی رود
دریغ دولت های پس از انقلاب بهره مند بودند، شاید بهانه تحریم منطق قابل قبولی برای عقب ماندگی صنعت خودرو نباشد، چراکه ما با تحریم های سخت تری در ساخت تسلیحات دفاعی-نظامی مواجه بودیم، اما درحال حاضر به قدرت موشکی در سطح جهان تبدیل شده ایم و این قبیل مسائل، سوالات بی جواب زیادی را در بین مردم به وجود می آورد. مواجهه مسئولین با یک تصادف بزگ زنجیره ای! این درحالی است که 20 دی ماه سال جاری خبر ...
خودروسازان محصولات ناقص را تکمیل و سپس افزایش تولید دهند
کشورها اقدام به سرمایه گذاری کرده اند، چیپ ستی که قیمت آن 2 دلار بود تا 50 دلار هم معامله شد. به گفته کارشناسان صنعت خودرو، سیاست خودروسازان عقب نماندن از تولید بود به همین دلیل با تولید خودروهای ناقص کف اقدام افزایش آمار تولید می دادند. اما اکنون به این نتیجه رسیده اند تولید ناقص جواب نمی دهد، باید حجم تولید کاهش یافته و توان خودروسازی به تکمیل خودروهای ناقص صرف شود. هفته ...
توقف تولید خودروسازان مختلف در روسیه در پی حمله به اوکراین
هوافضا را محدود می کند. خودروسازان همچنین در مورد تأمین فلزات پالادیوم، پلاتین و رودیوم که در تولید مبدل های کاتالیزوری استفاده می شود نیز نگرانی هایی دارند زیرا روسیه حدود 38 درصد از پالادیوم جهان را تولید می کند و هرچند در دیگر کشورها ذخیره ای از این فلز وجود دارد اما توقف تأمین آن از سوی روسیه ممکن است خودروسازان را تحت تأثیر قرار دهد. یکی از تحلیلگران صنعت خودرو دراین باره گفته است: ...
رالی خرید زمان برای استاندارد یورو6
ماده 4 قانون هوای پاک، مصوب سال 96 مجلس شورای اسلامی، شرکت های خودروساز را مکلف کرده که از ابتدای سال 1401 استاندارد آلایندگی یورو 6 را در تولید محصولات خود رعایت کنند اما به نظر می رسد تولیدکنندگان طبق معمول آمادگی لازم برای اجرای این تکلیف قانونی را ندارند. به این ترتیب پیش بینی می شود که فروردین سال 1401 بار دیگر شاهد همهمه و بلاتکلیفی در شماره گذاری خودروهایی باشیم که سازمان محیط زیست به دلیل عدم اعمال استاندارد آلایندگی یورو 6 از سوی خودروساز، م ...
50 درصد بازار لوازم یدکی در اختیار قاچاقچیان/ سالانه بیش از 2 میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می شود
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون میزان ارزش و حجم قطعات استوک قاچاق در بازار لوازم یدکی خودرو اظهار کرد: متاسفانه طی سال های اخیر آمار های مرتبط با این کالا ها در بازار هیچ تغییری نکرده و در عین حال در برخی ادوار روندی افزایشی نیز داشته است؛ محدودیت هایی مثل به تحریم صنعت خودرو کشور و به تبع مشکلات ...
نگرانی خودروسازان از روند نزولی تولید در ماه پایانی سال تحت الشعاع کمبود نقدینگی
اختیار دو خودروساز بزرگ کشور قرار بگیرد که متاسفانه تاکنون به تصویب نرسیده و بر همین اساس این نگرانی وجود دارد که تولید در ماه پایانی سال تحت الشعاع کمبود نقدینگی قرار بگیرد. وی به افزایش مطالبات قطعه سازان بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان و در نتیجه عدم تامین قطعات موردنیاز برای تکمیل خودروهای ناقص اشاره کرد و افزود: قیمت گذاری دستوری موجب تضعیف تدریجی توان مالی خودروسازان شده و در صورت ...
خودروهای ایرانی در راه مسکو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از روزنامه ابران، این اتفاق یک فرصت برای خودروسازان کشورمان محسوب می شود، چرا که می توان خودروهای ایرانی را وارد خاک این کشور کرد. سال های گذشته و تا قبل از تحریم های ظالمانه، ایران دست و پا شکسته صادرات خودرو به کشورهای مختلف از جمله روسیه را دنبال می کرد. در آن برهه زمانی خودروهای سمند و سورن راهی نهمین کشور پرجمعیت دنیا می شد.اما این اتفاق عمر زیادی نداشت ...
ضرورت تعیین روش تنظیم گری در صنعت خودرو در طرح نهاد ریاست جمهوری
تحقیق و توسعه اظهار داشت: یکی از مزایای طرح ریاست جمهوری این است که محورها به درستی دیده شده و نخستین بار است که طرحی با نگاه به جزئیات برای ساماندهی صنعت خودرو تهیه شده است. وی همچنین در خصوص ترکیب سهامداری دو خودروساز بزرگ به نحوی که اعضای هیات مدیره شرکت خودروساز متشکل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، یک قطعه ساز بزرگ(با توجه به سهمی که از مجموع سهام خودروساز در اختیار ...
توافق وزارت صمت با دو خودروساز بزرگ کشور: خودرو ارزان می شود
وجود ندارد و مطمئن باشید اگر قرار است وارداتی نیز انجام شود در بازه بالای 13 تا 14 هزار دلار خواهد بود. وی تصریح کرد: بر این اساس حتی اگر واردات انجام شود منجر به تنظیم بازار خودروهای داخلی ما نخواهد شد، اما به طور قطع در بازار خودروهای خارجی تاثیرگذار می شود. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: تنظیم بازار خودرو ابزارهای دیگری نیز دارد که از آن جمله افزایش عرضه خودرو، گرفتن انتظارات تورمی از بازار و بازگرداندن آن از یک کالای سرمایه ای به کالای مصرفی قابل ذکر است. ...
احیای برجام و تاثیر عملکرد خودروسازان بر صنعت قطعه سازی
با بیان اینکه صنعت خودرو باید منفک از دولت شود، تصریح کرد: در صورت احیای برجام بهترین گزینه این است که از خودروسازان خارجی دعوت کنیم که در ایران سرمایه گذاری کنند، تولید و طراحی را در کشور ما انجام دهند. تنها در این صورت است که می توانیم در اقتصاد کشور نقش مهم ایفا کنیم. هیچگاه مونتاژکاری موجب رشد یک صنعت نخواهد شد. این قطعه ساز افزود: اگر تفکر دولتمردان ما مانند گذشته ناپخته باشد ...
کاهش هزینه های افترمارکت؛ در گرو افزایش کیفیت
به گزارش اخبار خودرو ، عضو ارشد شورای سردبیری دنیای خودرو در این باره نوشت: مشکل نبود نقدینگی و متعاقب آن کمبود قطعات، علاوه بر خطوط تولید بر بخش خدمات پس از فروش نیز تاثیر منفی گذاشته است. یعنی به همان شکل که در کارخانه شاهد دپوی خودروهای ناقص و دارای کسری قطعه در انبارها و پارکینگ های خودروسازان هستیم، در نمایندگی های خدمات پس از فروش نیز کم وبیش خواب برخی خودروها یا ترخیص آن ها با ...
سیاست تخریبی دولت در خودروسازی به مردم زیان وارد کرده است
صدیف بدری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با تحریریه به موضوع تبعات ورود درون بنگاهی دولت در صنعت خودروسازی پرداخت و در این باره گفت: متاسفانه صنعت خودرو سازی کشور با معضلات جدی رو به روست و عدم رضایت مردم از کیفیت محصولات و نحوه ارائه بدهی های انباشته شده شرکت های خودروسازی و گلایه های گاه و بیگاه خودروسازان و قطعه سازان گویای این معضلات است. وی درباره راه های آسیب ...
توجه به صنعت قطعه سازی از مهم ترین ابعاد سیاست گذاری در صنعت خودرو است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی صنعت قطعه سازی را از مهم ترین ابعاد صنعت خودرو دانست و بر ارتباط میان قطعه سازان و خودروسازان، نظام مندی و توسعه نوآوری در صنعت قطعه سازی تاکید کرد. روح الله ایزدخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه سیاست گذاری در صنعت خودرو جای خود را به سیاست حمایت از خودروساز داده است،تصریح کرد: وزات صمت از دیرباز تا کنون به ...
پایان رانت های طلایی!
این موضع گیری سبب شد مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروساز کشور هم نسبت به اجرای این فرامین اعلام نظر کنند. طی مذاکراتی که بین خودروسازان و زنجیره تامین انجام شد، قطعه سازان ملزم شدند نرخ تمام شده خود را کاهش دهند. پیش از این در شماره سوم اسفند، نظرات کارشناسان و فعالان صنعت خودرو را در گزارشی منتشر کرد و در این گزارش به نظر نمایندگان مجلس درباره تحقق برنامه وزیر برای کاهش 15 درصدی نرخ خودرو پرداخته ...
زیان دهی خودروسازان با افزایش 30درصدی قیمت متوقف نمی شود
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت قطعه به دلیل افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان در وضعیت نامناسبی قرار گرفته است. نقدینگی قطعه سازان نزد خودروسازان باقی مانده و این مساله مشکلات بزرگی را پیش روی آن ها قرار داده است. در این شرایط به نظر می رسد افزایش تیراژ تولید منتفی خواهد بود. ضمن این که با نزدیک شدن به سال جدید، بحران در قطعه سازی بیشتر از پیش خواهد شد. عدم تعدیل قیمت ها باتوجه به تورم موجود ...
خودروسازی؛ ضربه به قطعه سازان و مصرف کننده
روزنامه اعتماد نوشت: گروه اقتصادی |انجمن قطعه سازان استان تهران به تازگی طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان 2 خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام کرد: مطالبات سررسید شده از 2 شرکت، از 15 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است.در این نامه که با امضای امیرحسین جلالی نایب رییس این انجمن ...
خودرو ، میوه کل صنعت است
به گزارش صنعت ماشین ، کیفیت خودروهای داخلی در حالی این روزها زیر تیغ تیز انتقادات قرار گرفته که خودروسازان معتقدند پایین بودن سطح کیفی محصولات آنها، ریشه در مسائلی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و عملکرد قطعه سازان دارد. آنها همچنین معتقدند خودروهای داخلی میوه کل صنعت کشور به شمار می روند، چه آنکه وقتی صنایع کشور دارای رشد همگن نیستند، طبیعی است خودرو نیز از سطح کمی و کیفی قابل قبولی برخوردار نباشد ...
نفرت ملی از خودروسازی در کشور شکل گرفته است
ایربگ صورت نگرفته است. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است: در کشور استانداردهای 85 گانه ای خودرو وجود دارد که متاسفانه همه آنها بر روی پلتفرم های قدیمی موجود، قابل اجرا شدن نیستند. بیگ لو با بیان اینکه صنعت خودرو و قطعه را دچار ضعف کرده ایم، اظهار داشت: به نقطه بدینه در مقابل نقطه بهینه رسیده ایم، یعنی قطعه ساز، خودروساز، مردم و مجلس ناراضی هستند و در نهایت یک نفرت ملی از ...
تقویت انحصارگرایی با قیمت گذاری خودرو
سال و نیمی که از تحریم های صنعت خودرو گذشته، شاهد هستیم که نمودار قیمت کارخانه ای روند صعودی به خود گرفته است. شرکت های خودروساز سال 1400 طی دو مجوز افزایش قیمتی که کسب کردند حدود 27 درصد به قیمت محصولات تولیدی خود اضافه کرده اند. همان طور که اشاره شد این افزایش قیمت نتوانسته به طور کامل زیان تولیدی شرکت های خودروساز را پوشش دهد. از سوی دیگر رشد قیمت منجر به فشار به طرف تقاضا شده و ...
افزایش تولید در گرو تزریق نقدینگی به خودروسازی ها است
کشور وجود دارد که حداکثر تلاش خود را در جهت توقف خودروسازی داخلی، واردات خودرو و کسب سودهای هنگفت به عمل می آورند. این در حالی است که صنعت خودروی کشور از معدود صنایعی است که از پرسنل متخصص و باسواد در این حوزه برخوردار است. وی افزود: تغییر نوع و مدل خودرو بر فرهنگ رانندگی اثرگذار است و فرهنگ رانندگی و ترافیک و وضعیت جاده ها نیز عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد. فرهنگ ترافیک کشور و ...
تکمیل و جمع آوری خودروهای کف جایگزین هدف جهش تولید شد
ازجمله وجود هزینه های سربار، افزایش تیراژ و حذف قرعه کشی در سال آینده محقق نخواهد شد. عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به ضرورت های تغییر روند قیمت گذاری در صنعت خودرو، بیان کرد: در صورت ادامه قیمت گذاری دستوری، طی سال آینده 40 تا 50 درصد بر زیان خودروسازان افزوده خواهد شد اما اگر آزادسازی قیمت ها و سودآوری مناسب برای صنعت خودرو عملیاتی شود، حداقل 5 سال زمان نیاز است تا زیان 80 تا 90 هزار میلیارد تومانی وارده بر این صنعت از ناحیه قیمت گذاری دستوری به صفر برسد. ...
بهمن موتور؛ قطب سوم خودروسازی با اهداف صادراتی
تحریم ها و مشکلات داخلی و خارجی گریبان گیر این صنعت است. جایی که خودروسازان بزرگ بعد از این همه سال و زیرساخت های نسبتا فراهم نه تنها نتوانسته اند دردی از دردهای این صنعت را دوا کنند بلکه همچنان هم به دلایل متعدد تولیدشان با زیان همراه است و هم هر روز به زیان انباشته آنها افزوده می شود. جور دیگر باید دید در این میان به نظر می رسد که بهمن موتور برای آغاز مسیر جدید چشم ها را شسته ...