حضور مدیرعامل جدید در سایپا، رشد تولید و کاهش محصولات ناقص را رقم زد - خبر خودرو
حضور مدیرعامل جدید در سایپا، رشد تولید و کاهش محصولات ناقص را رقم زد
سایر منابع:
سایر خبرها
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری
برای آن تعداد از قطعاتی که در بازار بدون کد موجود است نیز فرصت داده شده که کد رهگیری دریافت کنند. روند رو به رشد تولید خودرو در 8 ماه اخیر برادران اولین گام در مبارزه با کالای قاچاق را اطمینان از میزان تولید در سطح بازار عنوان کرد و گفت: با تلاش خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودرو در 8 ماه اخیر روند روبه رشدی داشته است. وی افزود: افزایش کیفیت محصول و رضایت مندی مشتری از دیگر اقدامات صورت گرفته بود، چراکه این موضوع با انتقادات به حق مردم در سال های گذشته مواجه شده بود و خوشبختانه با پاسخ گویی مناسبی همراه شده است. ...
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار
بازار عرضه کنند البته برای آن تعداد از قطعاتی که در بازار بدون کد موجود است نیز فرصت داده شده که کد رهگیری دریافت کنند. روند رو به رشد تولید خودرو در 8 ماه اخیر برادران اولین گام در مبارزه با کالای قاچاق را اطمینان از میزان تولید در سطح بازار عنوان کرد و گفت: با تلاش خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودرو در 8 ماه اخیر روند روبه رشدی داشته است. وی افزود: افزایش کیفیت محصول و رضایت مندی مشتری از دیگر اقدامات صورت گرفته بود، چراکه این موضوع با انتقادات به حق مردم در سال های گذشته مواجه شده بود و خوشبختانه با پاسخ گویی مناسبی همراه شده است. ...
25 درصد لوازم یدکی موجود در بازار قاچاق است/ قاچاق و تقلب مصرف کننده و تولید کننده اصیل را متضرر می کند
گرفته است. از طرفی طرح جمع آوری لوازم یدکی تقلبی و قاچاق از سطح بازار یکی از طرح هایی است که وزارت صمت برای مبارزه با این پدیده ارائه کرده است، معاون تجارت و خدمات وزارت با بیان اینکه در مرحله اول طرح عملیات جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی باید تولیدکنندگان، واردکنندگان، توزیع کنندگان و خرده فروش ها در سامانه جامع تجارت ثبت نام کنند، می گوید: در مرحله دوم نیز کالاها باید شناسه داشته
آمادگی قطعه سازان برای تحقق تولید 750 هزار دستگاه در ایران خودرو
به گزارش خبرخودرو، شرکت ساپکو برای تامین بی وقفه قطعات و تحقق هدف تولید 750 هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری سنگین و نیمه سنگین ایران خودرو نشست های مستمری را برای پایش وضعیت تامین برگزار می کند. در راستای تقویت و تحقق رویکردهای های گروه صنعتی ایران خودرو در برنامه جهادی تولید 750 هزار دستگاه خودروی بدون کسری و عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان در سال 1401 و جلب رضایت حداکثری مشتری
درخواست قطعه سازان از خودروسازان؛ تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات
فرهاد به نیا پیرامون آخرین وضعیت و مسائل اخیر صنعت قطعه سازی کشور اظهار کرد: در حال حاضر دو مشکل اصلی در حوزه صنعت قطعه وجود دارد، اما پیش از آن بایستی نکته بسیار مهمی را مورد توجه قرار دارد؛ آنچه که در حال حاضر از اهمیت بالایی برخوردار است، بحث قیمت خودرو درب کارخانه است. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های قطعه سازان با یادآوری اینکه سال گذشته با مساعدت خودروسازان، تعدیل قیم
افزایش تعرفه واردات خودرو نسبت به واردات قطعات موجب تقویت تولید داخل و اشتغال زایی در کشور می شود
همچنین با اشاره به ضرورت واردات قطعات خودرو به روش بدون انتقال ارز بیان کرد: ایجاد ضوابط غلط برای واردات در میان مدت به ضرر کشور است. لذا اگر قرار است واردات خودرو بدون انتقال ارز صورت بگیرد به قطعه سازان نیز باید اجازه داد تا تحت ضوابطی نسبت به واردات قطعات به روش بدون انتقال ارز اقدام کنند.
بخشودگی های صادراتی به منظور تسهیل صادرات قطعات
/> مقتدایی گفت: در بازدیدی که از این نمایشگاه انجام شد شاهد پیشرفت های بسیار خوبی بودم که نشانگر آن است که در این حوزه تلاش زیادی صورت گرفته و با این روند قطعا در سال های آینده در مباحث صادرات خودرو و قطعات، می توانیم برای کشورهای همسایه نقشی مهم و جدی داشته باشیم. او در خصوص حمایت مجلس جهت ایجاد تسهیلات در صادرات قطعات و خودرو گفت: با توجه به اینکه وزیر امور خارجه در برنامه های خود بحث
مرحله سوم مقابله باکالاهای قاچاق با تمرکز بر دخانیات آغاز شد
به گزارش بولتن نیوز ، محمدمهدی برادران گفت: با همراهی تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان محصولات دخانی تلاش خواهیم کرد جلوی کالای قاچاق، مضر و تقلبی را بگیریم. پیش از این مقابله با کالاهای قاچاق در دو مرحله و در حوزه های قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی اجرایی شده است. معاون صنایع عمومی وزیر صمت گفت: سیگار و سایر محصولات دخانی، مانند تنباکو، نه تنها خودشان مضرند، بلکه
مرحله سوم مقابله با کالاهای قاچاق با تمرکز بر دخانیات آغاز شد
محمدمهدی برادران گفت: با همراهی تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان محصولات دخانی تلاش خواهیم کرد جلوی کالای قاچاق، مضر و تقلبی را بگیریم. پیش از این مقابله با کالاهای قاچاق در دو مرحله و در حوزه های قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی اجرایی شده است. معاون صنایع عمومی وزیر صمت گفت: سیگار و سایر محصولات دخانی، مانند تنباکو، نه تنها خودشان مضرند، بلکه انواع درجه دوی آن ها
فاطمی امین: تا پایان امسال 3 مدل خودرو از رده خارج می شود/ وضعیت صنعت خودرو را تایید نمی کنم
خودروساز پول قطعه ساز را به موقع نمی دهد یا قیمت تعیین شده واقعی نیست قطعه ساز نیز لاجرم کیفیت خود را پایین می آورد، کیفیت پایین قطعات نیز منجر به کیفیت نامطلوب خودرو می شود این روند باعث ایجاد نارضایتی در بین مردم شده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه گفت: در بخش اصلاح کیفیت خودروهای داخلی ما دو برنامه کوتاه مدت و بلند مدت داریم در برنامه کوتاه مدت به دنبال این هستیم تا مشکل را تا حدی
همکاری ایران و روسیه برای ساخت خودروی مشترک
تحویل دهند لذا در صورت همکاری مشترک با روسیه، قطعه سازان به راحتی پاسخگو خواهند بود. از سوی دیگر، ازآنجایی که برندهای جهانی از سال های دور در روسیه حضور داشته اند، صنعت خودروسازی این کشور توانسته به پیشرفت های خوبی برسد و همکاری با روسیه در صنعت خودرو و قطعه سازی برای ایران بسیار ثمربخش خواهد بود. به گفته یکی از فعالان صنعت خودروی کشورمان، اگر خودروسازان ایران و روسیه در کنار هم قرار گیرند و از توان یکدیگر استفاده کنند، می توانند اتفاق های خوبی را رقم بزنند و حتی در کنار این موضوع می توان با چین همکاری کرد. اگر همکاری سه جانبه شکل بگیرد می توان بسیار به صنعت خودروی ایران امیدوار بود. ...
نمی توان از صنعتگران انتظار معجزه داشت
دومینوی افزایش قیمت از ارز تا هر کالای حاشیه ای در تولید کارشناسان حوزه ارز از بازی قیمتی دلار در بازار می گویند که ممکن است نرخ آن روند صعودی داشته باشد. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو از قطعه سازان خواسته قیمت تمام شده را تا 15 درصد کاهش دهند تا در ادامه به همین نسبت نیز قیمت خودرو کاهش پیدا کند. برنامه فعالان صنعت خودرو در قبال نوسانات ارزی و کاهش قیمت
بهترین قیمت برای تهیه قطعات و لوازم یدکی لیفان
قبولی تهیه و تولید می کنند. امروزه بر روی بیشتر قطعات یدکی خودرو، نام شرکت تولیدی درج می شود و افراد قادر هستند این موضوع را حائز اهمیت کنند. بررسی بارکد همانگونه که اطلاع دارید، تمام محصولات و قطعه های یدکی از بارکد برخوردار هستند که وارسی آن ها به صورت دقیق خارج از لطف نیست . برای بررسی اصالت قطعات از طریق بارکد اپلیکشن های ویژه ای برای مشخص کردن اطلاعات محصول طراحی شده
جزییاتی از تولید خودرو مشترک ایران و روسیه
تولید مهر ماه مطالب مرتبط شکست رکورد تولید مهر ماه مطالب مرتبط شکست رکورد تولید مهر ماه میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 97 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 97 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اتاق بازرگانی تهران ایران خودرو تامین قطعات خط تولید خودرو خودرو ایرانی – روسی سایپا برچسب ها
تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است
نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی و مشاور وزیر اقتصاد گفت: بعد از دو سال وقفه به دلیل بیماری کویید 19، خوشبختانه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان افتتاح شده که با استقبال خوبی از جانب قطعه سازان استان های مختلف روبه رو شده است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل از سایپانیوز، حمیدرضا فولادگر گفت: در بازدیدی که از این نمایشگاه انجام دادم مشخص است که
تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است
به گزارش خبرخودرو، نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی و مشاور وزیر اقتصاد گفت: بعد از دو سال وقفه به دلیل بیماری کویید 19، خوشبختانه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان افتتاح شده که با استقبال خوبی از جانب قطعه سازان استان های مختلف روبه رو شده است. حمیدرضا فولادگر گفت: در بازدیدی که از این نمایشگاه انجام دادم مشخص است که صنعت قطعه سازی به لحاظ کیفی و کمی
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از صداوسیما، محمد مهدی برادران در بازدید از غرفه سایپا در هجدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان با اعلام این خبر افزود: شناسایی قطعات تقلبی و قاچاق در بازار از اقدامات اخیر ما بوده، چراکه قطعات قاچاق و تقلبی به نام محصولات اصلی داخلی یا خارجی در داخل کشور بسته بندی و وارد بازار می شد و برای مردم ایجاد مشکل می کرد که با انجام طرح اصالت
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
نحوی عمل نماییم که لطمه ای به صنعت قطعه سازی کشور وارد نشود بر این نکته تاکید کرد که وزارت صمت می بایست در تنظیم آیین نامه اجرایی، از پیشنهادات و نظرات قطعه سازان، خودروسازان، انجمن واردکنندگان، صادرکنندگان، هیات دولت، کارشناسان، دانشگاه ، کمیسیون های تخصصی مجلس و نخبگان استفاده نمایند. وی در راستای حمایت از محصولات و مواد واسطه ای از جمله صنعت قطعه سازی به این موضوع اشاره کرد که در تدوین
عملکرد قدرتمند خودروسازان و قطعه سازان در دوران تحریم
که و قطعه سازان خودرو کشور ضمن تاکید بر لزوم عملکرد مناسب اجرایی در حوزه صنعت خودرو در دوران تحریم، عملکرد جزیره ای سیاست گذاران داخلی و مدیریت کلان این صنعت را مورد انتقاد قرار داد و گفت: به موجب حضور 23 نهاد متعدد سیاست گذار و ناظر بر صنعت خودرو که همسو و هماهنگ با یکدیگر عمل نمی کنند، ریل گذاری و تصمیم گیری برای صنعت خودرو دچار سردرگمی و تشتت آرا شده، از سوی دیگر اسناد بالادستی معتبر و بلندمدت
آیین نامه واردات خودرو مشخص شد؟
واردکنندگان خودرو امروز گفت: دستورالعمل واردات خودرو هنوز مشخص نشده است. هرچند تاکنون تماسی با اعضای این انجمن نیز گرفته نشده و هیچ نظرخواهی نیز انجام نشده است. دادفر بیان کرد: مطابق مواد 2، 3 و 5 قانون تسهیل کسب وکار، در تدوین این دستورالعمل باید آرا و نظرات انجمن واردکنندگان خودرو، انجمن خودروسازان، انجمن قطعه سازان و همچنین انجمن اسقاط خودرو گرفته شود. لزوم تغییر نحوه اسقاط
این مجموعه در عرصه کمیت و کیفیت قطعات خودرو از رشد خوبی برخوردار بوده است
به گزارش خبرخودرو ٬ محمد مهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت در حاشیه بازدید از غرفه شرکت ایسکرا الکتریک ایران، با اشاره به اینکه با این مجموعه از گذشته آشنا بوده ام بیان داشت: این شرکت در عرصه کمیت و کیفیت به ویژه در زمینه تامین قطعات داخل و صادرات از رشد خوبی برخوردار است؛ از این رو جای تقدیر و تشکر دارد.
تعرفه واردات خودرو باید با اولویت دهی به تولیدات داخل تعیین شود
خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعات را عامل ایجاد انگیزه برای قطعه سازان دانست و عنوان کرد: قطعه سازان می توانند با واردات خودرو در ازای صادرات قطعات و دستیابی به بازارهای صادراتی جدید خود را با بازارهای جهانی تطبیق داده و سطح تکنولوژی در محصولات خود را ارتقا دهند. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان بر عدم واردات خودرو از کشورهای تحریم کننده صنعت خودرو تاکید و خاطرنشان کرد: همان طور که کشورهای تحریم کننده محصولات ما را تحریم کردند ما نیز در چنین فرصت هایی باید تنها منافع خود را در نظر بگیریم و از واردات خودرو از این کشورها بپرهیزیم. ...
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه سازان داخلی شود
غیرقابل اجتناب است، گفت: می بایست واردات و صادرات به نحوی به یکدیگر گره بخورد، به عنوان مثال می توان برای واردکنندگان خودرو با استفاده از ارز حاصل از صادرات قطعات، به میزان 10 درصد تسهیلات تعرفه ای در نظر گرفت. خالقی در پایان در خصوص واردات خودرو بدون انتقال ارز و درخواست قطعه سازان نسبت به واردات قطعه بدون انتقال ارز خاطرنشان کرد: ترجیح این است که به منظور رصد جابجایی ارزی، منشا ارز، ما به
ایسکرا یک مجموعه موفق در تولید قطعات خودرو است
به گزارش خبرخودرو ٬ در حاشیه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته خودرو در نمایشگاه بین المللی استان اصفهان، شرکت ایسکرا اتوالکتریک ایران که از شرکت های زیر مجموعه قطعه سازی کروز است، محصولات خود را در معرض نمایش گذاشت.
برنامه جدید وزیر محترم برای نابودی صنعت خودروسازی!
اقتصاد ایران، قیمت ها ثابت باقی بماند و توجهی به رالی تورم 40 درصدی تورم ندارد و این نگاه غلط در عملکرد برخی وزرای دولت هم به یک اصل سیاستگذاری تبدیل شده و برخلاف جریان آب، به دنبال کاهش قیمت ها هم هستند. در تازه ترین نمونه، خودروسازان دولتی با میدان داری فاطمی امین وزیر صمت به قطعه سازان اعلام کرده اند که قیمت قطعات را 15 درصد کاهش دهند! برنامه سال گذشته فاطمی امین برای کاهش قیمت خودرو
آیین نامه واردات خودرو در چه مرحله ای است؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید : آیین نامه واردات خودرو در مرحله تدوین قرار دارد، ولی هنوز نهایی نشده است. طبق ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو که توسط محمدباقر قالیباف ابلاغ شد، وزارت صمت باید آیین نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند. آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین است و هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. آیین نامه ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت ها، حجم
آیا سامانه یکپارچه فروش مشکلات بازار خودرو را برطرف می کند؟
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران عنوان کرد: سامانه یکپارچه فروش خودرو نه تنها به رشد تولید و حذف قیمت گذاری دستوری کمک نمی کند بلکه در بلند مدت تبعاتی منفی برای بازار خودرو به همراه خواهد داشت. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص فروش خودرو در سامانه یکپارچه و تاثیر آن بر بازار خودرو اظهار داشت : در حال حاضر دو مشکل عمده بازار خودرو قیمت گذاری
تحقق وعده وزیر با رویکرد تولید عبور مستقیم توسط ایران خودرو
صنایع خودروسازی ایران باید چاره دیگری را برای کاهش قیمت تمام شده در پیش بگیرند تا شاهد تحقق برنامه وزیر صمت باشیم. اتفاقی که به دلیل بحران های ناشی از تحریم طب سال های گذشته در صنعت خودرو ایران شاهد بودیم کمبود شدید قطعات بود و همین مسئله باعث می شد که خواب خودرو در پارکینگ های کارخانه ها به چندین ماه برسد. البته ایران خودرو موفق شده با مشارکت قطعه سازان این حجم خودروهای متوقف
کشتی سازی الگوی مناسبی برای صنعت شکست خورده خودروسازی است
پیکر را طراحی، تولید و صادر می کند، چگونه از پس ساخت یک خودروی معمولی برنمی آید! این نکته نیز حائز اهمیت است که صنعت کشتی سازی و همچنین خودروسازان نظامی کشور هیچگاه همچون ایران خودرو و سایپا، مورد حمایت دولت ها قرار نگرفته اند اما توانسته اند بیشترین بازده را ارائه کنند. پیش تر نیز مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اثرات تحریم
کاهش مراجعه 39 درصدی به نمایندگی های ایران خودرو؛ یعنی عدم اعتماد مشتریان به کیفیت قطعات و خدمات!
انجام داده که همگی به بحث افت کیفیت تجهیزات الکترونیکی خودرو اشاره کردند. در همینجا می توان پی برد که کیفیت قطعات و البته خودروهای تولید داخل همچنان زیر سوال است و شاید بهتر باشد برای اعلام کاهش 39 درصدی مراجعه، قدرت خرید مشتریان را عنوان کرد. خودروسازان داخلی که از اعلام فراخوان خرابی برای محصولات خود معمولا سر باز می زنند، بهتر است به جای آمار کاهش مراجعه جهت شوآف بهبود کیفیت یا خدمات، به افزایش