طاهری: شیوه سهامداری خودروسازان عامل زیان ده بودن آنهاست/ قرعه کشی خودرو یک روز باید تمام شود - خبرگزاری دانشجو
طاهری: شیوه سهامداری خودروسازان عامل زیان ده بودن آنهاست/ قرعه کشی خودرو ...
سایر منابع:
سایر خبرها
واردکننده و نوع قطعه باید در تعیین نرخ تعرفه ها لحاظ شود
بالاتر باشد تا بدین ترتیب واردات قطعه برای خودروساز مقرون به صرفه نباشد. وی در خصوص واردات قطعات و مواد اولیه بدون انتقال ارز گفت: در صورت اختصاص ارز به صنعت خودرو و ایجاد شرایط برای واردات خودرو بدون انتقال ارز، صنعت قطعه سازی نیز برای واردات قطعات پیچیده و هایتک از این تخصیص مستثنی نیست تا بدین ترتیب از تولید خودروهای ناقص جلوگیری شود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن ...
وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی گفت: وظیفه وزارت صمت تعریف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو یا تصمیم گیری در مورد عرضه خودرو در بورس نیست و نمی توان از دخالت وزارت صمت در کار خودروسازان در شرایطی که بازار خودرو نیاز به تعادل بخشی به عرضه و تقاضا دارد، چشم پوشی کرد. به گفته او، وزارت صمت باید به تدریج خود را از فعالیت خودروسازی خارج و بخش خصوصی را در این حوزه تقویت کند؛ همچنین، علاوه بر افزایش ...
کارنامه خاکستری خودرو در بهار
قطعه در پارکینگ های خودروسازان دپو می شوند و تا زمانی که قطعات موردنیاز آن ها تامین نشود، امکان تجاری سازی نخواهند داشت. سال گذشته تعداد این خودروها به بالای 170هزار دستگاه رسید و حاشیه های زیادی را برای خودروسازان ایجاد کرد و کار حتی به تشکیل پرونده قضایی علیه آنها نیز کشید. در آن دوران، سیاست وزارت صمت این بود که آمار تولید خودرو ولو با محصولات ناقص، افزایش پیدا کند، اما در ادامه این سیاست تغییر ...
فروش فوق العاده خودرو دوباره کی شروع می شود؟
به گزارش تازه نیوز، رییس سازمان بازرسی کل کشور معتقد است وزارت صمت نتوانست در تغییر مسیر عرضه خودرو از سایت های فروش خودروسازان به سامانه یکپارچه تخصیص خودرو نمره قبولی بگیرد. گاف جدید وزیر صمت درباره رانت خودرو در کشور! تمام وعده های وزیر صمت که محقق نشدند/ افق تیره وتار تولید خودرو به نقل از اقتصادنیوز، ذبیح الله خداییان امروز در نشست خبری خود گفت قبل از آغاز فروش خودرو در ...
شائبه خود زیان ده کردن سایپا!
باتلاق برای هر دو خودروساز بزرگ کشور است؛ اما نکته قابل تامل اینکه، هرچه از سال های 1395 به سمت سال1399 می آییم، به تناسب افزایش زیان دهی در خودروسازان، شرکت های خدماتی زیرمجموعه خودروسازان نیز دچار زیان شده اند. برای نمونه در سال های 1395، 1396 و 1397 که هنوز خودروسازی دچار زیان قابل توجه نبود، در شرکت سایپالجستیک نیز رقم درآمدهای عملیاتی بیش از هزینه تمام شده درآمد عملیاتی است و به تبع آن، فعالیت ...
راهبردهای خودرویی وزارت صمت اعلام شد
...، بسته شدن درب های کشور به روی واردات و دور شدن خودروسازان داخلی از فضای رقابتی، تولید همراه با زیان خودروسازان بزرگ و غیره، تنها بخشی از مشکلات این صنعت را تشکیل می دهد که درنهایت به افت چشمگیر کمّی و کیفی تولیدات انجامیده است. در این راستا، روز گذشته منوچهر منطقی معاون امور حمل ونقل وزارت صمت در سخنانی به بیان سیاست ها و راهبردهای این وزارتخانه در حوزه خودرو پرداخت. سخنانی که هرچند ...
امکان خرید اعتباری مواد پلیمری و فولادی برچیده شد
موارد بر عرضه تاثیر خواهد گذاشت و باعث جهش قیمت در بازار خواهد شد. افزایش قیمت خودرو در بازار چالش های بسیار جدی برای خودروساز و البته وزارت صمت ایجاد خواهد کرد. بنابراین خودروساز باید یک تصمیم حرفه ای در این خصوص اتخاذ کند و نمی تواند راه دیگری را برگزیند. چراکه کافی است میزان تولید قطعه سازان کاهش پیدا کند تا دیگر خودروساز نتواند کار را جمع کند. بنابراین بهتر است خودروسازان تصمیم منطقی و مهندسی ...
نوسان دلار عامل صعودی شدن قیمت خودرو
سامان می دهد و با کاهش قیمت خودروهای خارجی خودروسازان داخلی را مجبور به تعدیل قیمت ها می کند. عباسپور با بیان اینکه واردات راه حل کوتاه مدت تا میان مدت برای ساماندهی بازار خودروست، گفت: راهکار بلندمدت در این حوزه افزایش شرکت های خودروساز در بخش خصوصی و رقابتی کردن بازار خودروست و اگر قرار باشد خودروسازان جدیدی با ماهیت دولتی و مدیریت دولتی ها داشته باشیم، راه به جایی نخواهیم برد و کماکان ...
نیروی مازاد چقدر هزینه روی دست خودروسازان می گذارد؟
رقم در سایپا هفت دستگاه بوده است. ارقامی که فاصله قابل توجهی با دیگر خودروسازان دنیا دارد به طوری که این تعداد در شرق آسیا 47 تا 66 دستگاه و در سطح جهان حدود 30 دستگاه است. نیروی مازاد چقدر هزینه روی دست خودروسازان می گذارد؟ طبق آماری که در گزارش تحقیق و تفحص مجلس دهم از صنعت خودرو منتشر شده، بیش از 12 درصد بهای تمام شده خودرو مربوط به هزینه های حقوق و دستمزد است که سه برابر ...
تمام دروغ های فاطمی امین درباره خودرو و وعده هایی که محقق نشد
، احتمال تحقق وعده افزایش حدوداً 600 هزار دستگاهی خودرو تقریباً بعید به نظر می رسد. در این بین، ایران خودرو با رشد 21 درصدی تولید در دو ماه نخست امسال، عملکرد بهتری در مقایسه با سایپا و پارس خودرو داشته. این دو خودروساز، هر یک به ترتیب افت حدوداً 14 و 7 درصدی را تجربه کرده اند. اوضاع نابسامان صنعت قطعه سازی نیز یکی از دلایلی است که افق افزایش تیراژ تولید خودرو در ایران را تیره و تار کرده است. ...
تولید تندر با مشارکت روسیه
. وی حتی تاکید کرد که در بهار سال جاری تولید خودرو دو درصد روند کاهشی نیز داشته با این حال تولید به ثبات رسیده است . اما کاهش تولید محصولات ناقص و برنامه ریزی برای خروج این رویه از برنامه خودروسازان را می توان یکی از اقدامات مثبت فاطمی امین در ده ماهه گذشته خواند. طی سه سال گذشته، تولید محصولات ناقص از سوی خودروساز به ابزاری برای آمارسازی تولید و تحت فشار قراردادن سیاستگذار خودرو برای ...
چرا سیاست های غلط صنعت خودرو به چشم نمی آید تا تحول صورت گیرد!؟
نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی قرار گرفته و زمینه استیضاح وزیر را فراهم کرده است، موضوع خودرو به ویژه در مورد کمبود عرضه و شکل گیری بازار سیاه آن است. براین اساس وزیر محترم صمت متهم است که در زمان تشریح برنامه های خود در زمان انتخابات برای مقام وزارت خیابان سمیه، بر افزایش تولید خورو تاکید داشت، اما تاکنون موفق به اجرای آن نشده است؛ لذا مجلس حق خود می داند وزیر وفا به عهد نکرده را مورد بازخواست قرار ...
وزیر صمت: خودروهای وارداتی در محدوده کمتر از 10 هزار دلار خواهد بود
....6 میلیون دستگاه بود، همچنین عدم انجام واردات از سال 97 و وجود چندین میلیون خودرو فرسوده در کشور یک تقاضای انباشته را برای آن ایجاد کرده است، به تفاوت قیمت 40 تا 100 درصدی قیمت کارخانه ای و بازاری در برخی از خودروها انجامیده است. وی گفت: امسال برای تولید بیش از یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودروی سواری، وانت، تجاری و سنگین برنامه از خودروسازان گرفته شده است که بخشی از تقاضا را تامین ...
عرضه محصولات خودروسازان هر یک ماه و نیم یکبار
تعداد بازدید : 1 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی به گزارش می متالز، در نشست خبری گفت: در برخی از موارد، اطلاعات مردمی که در گذشته برنده خودرو شده بودند در نمایندگی ها تغییر می کرد. در گذشته فقط دو خودروساز قانون حمایت از جمعیت را اجرا می کردند، اما با ایجاد سامانه جدید یکپارچه خودرو، تمامی خودروسازان این قانون را اجرا خواهند کرد. با ایجاد سامانه جدید یکپارچه هر یک ماه و نیم یکبار ت ...
وضعیت صنعت خودرو قابل قبول نیست
بازار و کارخانه از 30 تا 100 درصد افزایش یابد. او افزود: سال گذشته کمتر از یک میلیون دستگاه خودرو تولید شد اما برآورد ما تقاضای یک میلیون و 500 هزار خودرو بود. همچنین مدتی است که واردات خودرو انجام نشده ضمن اینکه خودروی فرسوده وجود دارد. وزیر صمت با بیان اینکه امسال یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید داخل خواهیم داشت ادامه داد البته مجموع تولید خودرو در بهار امسال دو درصد کمتر از سال ...
تورم کنترل خواهد شد
واسطه ها کمک می کرد که به جولان خود ادامه دهند. زمانی که دولت سیزدهم استقرار یافت، طرح قرعه کشی خودرو را ادامه داد و از خودروسازان خواست که برای افزایش تولید و جلوگیری از تولید خودروهای ناقص برنامه ریزی جدی داشته باشند. تا سال گذشته، بین 80 تا 85 درصد خودروهایی که خودروسازان تولید می کردند، ناقص بود و خودروها مستقیماً (تا زمان تأمین قطعه) به کف پارکینگ ها می رفتند، اما اکنون 90 تا 95 درصد ...
چرا آزادسازی واردات خودرو زودتر عملی نمی شود؟
هیئت دولت قرار دارد. حال سؤال اینجاست که آیا نوشتن یک آیین نامه واردات خودرو باید بیش از 2 ماه طول بکشد؟ مردم از جانب خودروسازان تحت فشار هستند. به گفته یک نماینده، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. براساس ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید آیین نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند که متأسفانه ...
کاهش تعرفه خودروهای وارداتی به زیان صنعت قطعه سازی است
کشور در شرایط فعلی نیست، اظهار داشت: به طور کلی و در یک شرایط عادی اقتصادی و وجود تعاملات جهانی، واردات خودرو برای تحقق رقابت، تعادل در بازار، بهبود کیفیت و تنوع بخشی بسیار واجب است اما کمبودهای ارزی موجب ممنوعیت آن شده است. ضمن اینکه واردات اتوبوس و لوکوموتیو نسبت به واردات خودروهای سواری در ارجحیت قرار دارد. وی هر گونه واردات خودرو در شرایط کمبود ارزی برای واردات قطعه را ضربه به صنعت ...
80 هزار کودک با مادر ایرانی شناسنامه دار می شوند
مالی این دو خودروساز پرداخته و چالش های موجود تشریح شده و آمده: عملیات زیان ده خودروسازان، فزونی بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی (خودروسازی) بر درآمدهای عملیاتی، هزینه های بالای مالی خودروسازان (به خصوص شرکت سایپا)، بدهی های شرکت های خودروساز (به خریداران خودرو و تأمین کنندگان مواد اولیه)، وجود سهام چرخه ای و حکمرانی معیوب و دارایی های مازاد و غیر مرتبط با کسب وکار خودروسازان ازجمله این چالش ها ...
نجات صنعت خودرو از طریق واردات دیدگاهی نادرست است
به کشور است. رحمانی با اشاره به نقش آفرینی قطعه سازان در توسعه صنعت خودرو اظهار داشت: قطعه سازان کشور چیزی کم از قطعه سازان دنیا ندارند و لازم است توانمندی های خود را در عرصه رقابت با جهان به نمایش بگذارند و دولت و مجلس نیز آنها را در این مسیر حمایت خواهند کرد. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در خصوص ضرورت تعیین تعرفه صحیح و برقراری تناسب میان تعرفه واردات خودرو و ...
بلاتکلیفی تعدیل 30درصدی قراردادهای قطعه سازان
حفظ وضعیت موجود دچار سردرگمی هستند. این شرایط در مجموع باعث شده است برنامه تولیدی 1.5میلیون دستگاه خودرو در ابهام باقی بماند، مگر آن که وزارتخانه صراحتا به بخش قطعه سازی اعلام کند برای تامین نقدینگی و افزایش تیراژ خودروها، منابع مشخصی را با اطمینان کامل در اختیار قطعه ساز و خودروساز قرار می دهیم. پیش بینی قیمت ها در این شرایط چگونه خواهد بود؟ اختلاف قیمت بین خودروهای کارخانه و بازار ...
نابسامانی همچنان میهمان بازار خودرو
دولت می تواند با این روش مشکلات بازار خودروی داخلی را مرتفع کند؛ بنحوی که واردات خودرو بدون انتقال ارز بار مالی برای دولت ندارد ضمن اینکه ما سرمایه داران بزرگی در خارج از کشور داریم که می توانند بدون اینکه از دولت ارز بخواهند واردات خودرو انجام دهند. این کارشناس اقتصادی گفت: دولت اگر تعرفه معقولی در نظر بگیرد می تواند هم بازار داخل را کنترل کند و هم با رقابتی کردن بازار اثر بسیار مثبتی ...
تصمیمات مهم و تاثیر گذار خطیبی در بزرگترین خودروساز خاورمیانه
تولید روزانه ایران خودرو در 5 سال گذشته شکست. چراکه تولید ایران خودرو از مرز 3000 دستگاه در روز هم فراتر رفت و این درحالیست که این شرکت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از تحریم، کمبود چیپست و تراشه دست و پنجه نرم می کند. با نیم نگاهی به صنعت خودروسازی جهان، متوجه تغییر رویکرد خودروسازان بزرگ می شویم. به عبارت دیگر خودروساز سنتی بودن در عصر مدرن یک تصمیم اشتباه تلقی شده و خودروسازان ضمن ...
هندی ها شانس بالایی در بازار خودرو ایران دارند
صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرودر این باره گفت: زمانی که قیمت های ورودی به کارخانجات قابل کنترل نباشد و هزینه ها افزایشی شوند، خروجی کارخانجات نیز همراه با زیان خواهد بود و قیمت ها هر روز بالا می رود. بیشتر بخوانید: این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه بهترین اقدام برای کنترل زیاندهی خودروسازان قیمت گذاری آزاد است، تصریح کرد: هر چند بسیاری از فعالین این حوزه بر قیمت ...
خودرو دست دوم وارد نکنید
، مردم و مقام معظم رهبری است افزایش ایمنی و کیفیت خودروهاست و من به خودروسازان گفتم که برنامه زمانی تان را به ما اعلام کنید تا ما بدانیم که چه زمانی خودروی ایمن خواهیم داشت. وی افزود: تصادف یک امر اجتناب ناپذیر است؛ اما این مهم است که کیفیت ایمنی خودرو به گونه ای باشد که جان راننده و سرنشین را حفظ کند نه اینکه بدتر آن را به خطر بیندازد. ضرورت واردات خودروی ایمن هادیان فر در ...
بدهی بیشتر از دارایی!
کنونی را به وجود آورده است. به همین خاطر است که این کارخانه ها در آستانه ورشکستگی قرار گرفته اند. تولید خودرو با این شیوه ای که ما انجام می دهیم عملا نه به صرفه اقتصادی است و نه نیاز مردم را برآورده می کند همچنین در عین حال زیان ده هم است. من متعجب هستم که چرا سازمان بورس و اوراق ...
ببینید | سه شرط واردات خودرو به روایت وزیر صمت
به گزارش همشهری آنلاین، فاطمی امین در نشست خبری گفت: با افزایش تولید و واردات خودرو شکاف عرضه و تقاضا کاهش می یابد. تعامل بسیار خوبی برای تامین برق صنایع با وزارت نیرو انجام گرفته است. خودروسازان کوچک قانون حمایت از جمعیت را اجرا نمی کردند که با پیگیری، امسال ملزم به انجام شدند. در این زمینه ببینید: ...