بومی سازی خودرو های رنو به 80 درصد خواهد رسید

خارجی ها در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت

برای محصولات خود در نظر نگرفته و این موضوع، داخلی سازی قطعات را دچار چالش خواهد کرد. هرچند مسوولان وزارت صنعت می گویند داخلی سازی پژو از 20 درصد آغاز شده و تا 80 درصد بالا خواهد رفت، با این حال نه تنها قطعه سازان ایرانی، بلکه ایران خودرو نیز هنوز اطمینان لازم برای سرمایه گذاری در ساخت داخل قطعات محصولات جدید را (به دلیل تیراژ پایین) کسب نکرده اند. با این حساب، ظاهرا ساخت داخل

پیدا و پنهان صنعت خودروسازی

میلیون دستگاه خودرو و تولید روزانه بالغ بر 10 میلیون قطعه و شش هزار دستگاه خودرو در کشور است که موجب رونق 60 رشته بزرگ و کوچک صنعتی مانند فولاد، پتروشیمی، لاستیک، آلومینیوم، شیشه، نساجی، رنگ و پوشش ها مواد شیمیایی و ... می شود. همچنین صنعت مذکور با فروش بیش از 34 هزار میلیارد تومان (حدود 19 درصد کل صنعت) سهم 2,7درصدی از تولید ناخالص ملی کشور را به خود اختصاص داده است. صنعت خودرو ایران

احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی

. در این بین، شرکت هایی مانند فیات، فولکس واگن و بنز مذاکرات خود را با خودروسازان ایرانی آغاز کرده اند و شرکت رنو فرانسه که در دوران تحریم فعالیت خود را به تولید مشترک خودروهای باکیفیت تندر و تندرپیکاپ محدود کرده بود، در این ایام دو خودروی تولیدی مشترک خود با شرکت پارس خودرو با نام های ساندرو هاچ بک و ساندرو استپ وی را رونمایی کرد؛ ساندرو هاچ بک به بازار عرضه شده و عرضه استپ وی نیز کمتر

کیفیت و قیمت؛ مزیت های رقابتی محصولات جدید ایکاپ

. در شرکت مشترک ایران خودرو و پژو "ایکاپ" ظرفیت تولید سالانه 200هزار دستگاه خودرو پیش بینی و ایجاد شده و تاکید بر این است که با انتقال دانش و فناوری تولید، سهم صنعت قطعه سازی کشور در زنجیره تامین این محصولات در بالاترین سطح ممکن باشد. از این رو نشست مشترک دو روزه قطعه سازان ایران خودرو و پژو برای تحقق اهداف دو شرکت در این زمینه برگزار شده است. همایش نخستین روز این نشست مشترک با

قاچاق قطعه، بلای جان خودروسازان

وزارت صنعت، معدن و تجارت بر لزوم برخورد با قاچاقچیان قطعات خودرو مشخص می کند که این ماجرا رنگ و بویی جدی تر به خود گرفته و خطوط تولید و خدمات پس از فروش خودروسازان را تحت تاثیر خود قرار داده است. البته چندی پیش خبرگزاری فارس یکی از خودروسازان بزرگ داخلی را به قاچاق قطعه خودرو متهم کرد و بر اساس گزارش آنها، طی ماه های اخیر این خودروساز اقدام به واردات 40 کانتینر قطعه خودرو کرده و بر اساس

افزایش مالیات بر واردات به نفع تولید داخل است؟

یکی از اقلام مهم درآمدهای مالیاتی کشورها، مالیات بر واردات است که اخذ آن نتایجی همچون حمایت از محصولات داخلی و جلوگیری از ورود کالاهای غیرضروری و تجملی را به همراه دارد. بر پایه این گزارش گمرک ایران طی بخشنامه ای به تاریخ 4 شهریورماه 1395 اعلام کرد مالیات علی الحساب واردات از 2 درصد به 4 درصد افزایش یابد که اعتراض عده ای از فعالان اقتصادی به ویژه بخش خصوصی را به دنبال داشت چراکه آنها

کیفیت و قیمت؛ مزیت های رقابتی محصولات جدید ایکاپ

به گزارش افکارنیوز ، در شرکت مشترک ایران خودرو و پژو "ایکاپ" ظرفیت تولید سالانه 200هزار دستگاه خودرو پیش بینی و ایجاد شده و تاکید بر این است که با انتقال دانش و فناوری تولید، سهم صنعت قطعه سازی کشور در زنجیره تامین این محصولات در بالاترین سطح ممکن باشد. از این رو نشست مشترک دو روزه قطعه سازان ایران خودرو و پژو برای تحقق اهداف دو شرکت در این زمینه برگزار شده است. همایش نخستین

حفظ شاخص کل بر مدار مثبت

در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور، بالارفتن احتمال وصول مطالبات در کنار فعال شدن کشورهای آلمان و فرانسه در صنعت قطعه سازی کشور و بسترسازی برای عقد قراردادهای همکاری مشترک . در گروه بیمه، نماد بیمه سامان مورد توجه فعالان بود؛ شرکت بیمه سامان در روز پنجشنبه 25 شهریور به مجمع خواهد رفت، احتمالا سود تقسیمی بین 300 تا 400 ریال خواهد بود. شنیده شده شرکت بیمه آلمانی مونیخ ری در حال خرید حدود 50 درصد شرکت

قفل مشکل نقدینگی قطعه سازان چگونه باز می شود؟

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : امروز کلید قوی نیاز است تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز کند . رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان مسلما به نفع صنعت خودرو است چرا که امروز بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.

نوسان اندک در روزهای کم رمق بورس

وجوه گندم خریداری شده از کشاورزان در روزهای آینده راهی بازار خواهد شد. در بازار دیروز در گروه خودرویی مدیر عامل شرکت ساپکو با اعلام اینکه تولید پژو 2008 از اسفند آغاز می شود، گفت: قطعات را (سی کی دی) از پژو می خریدیم، اما اکنون ساخت داخل درمدیریت زنجیره تامین به ساپکو واگذار شده است. حسین نجاری در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان پژو و ایران خودرو با بیان اینکه مدیریت فنی 80 درصد از ساخت داخل

فروش 30 درصدی خودروهای تولیدی ایران و پژو در بازارهای صادراتی

باشد. معتمد با اشاره به سهم فعلی پژو در بازار خودرو ایران گفت: ایکاپ با تکیه بر منابع تولید و فن آوری و استفاده از پتانسیل های موجود در دو شرکت مادر و بهره برداری از توان کارشناسان خبره به دنبال افزایش سهم بازار و سودآوری است. وی با بیان اینکه مدل های مختلف پژو با سطح کیفیت برابر با کشورهای اروپایی عرضه خواهد شد، افزود: ظرفیت تولید سالانه محصولات پژو 200 هزار دستگاه در ایکاپ خواهد بود؛ در این میان صادرات 30 درصد تولیدات مشترک در شبکه صادراتی پژو از اهداف همکاری ها است.

پیشنهاد فاینانس یک میلیارد دلاری به سایپا

بدهی قطعه سازان را داشتیم و بسیاری از خطوط تامین مالی شرکت با مشکل و بسیاری از گشایش اعتبارات کاملاً متوقف بود و شرکت شرایط نامطلوبی را در پیش داشت. تولید سایپا که در سال 90، به بیش از 800 هزار دستگاه رسیده بود، در سال 93 به عدد 372 هزار رسیده و تولید روزانه تقریباً نزدیک 800 دستگاه بود. به هرحال دو اتفاق بزرگ افتاد، یکی اینکه با تلاش های خوبی که همکاران من در بخش های مختلف کردند، این امید و اطمینان

واگذاری تامین قطعات CKD پژوهای داخلی به ساپکو

به گزارش کار پرس،حسین نجاری در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان پژو و ایران خودرو با بیان اینکه مدیریت فنی 80 درصد از ساخت داخل محصولات ایران خودرو را شرکت ساپکو انجام می دهد افزود: از اطلاعات همکاری مشترک با پژو برای ارتقای کیفیت و فناوری محصولات خود استفاده می کنیم. وی اضافه کرد: سرمایه گذاری آماده سازی در داخل ایران خودرو بر عهده ایران خودرو و دو بخش تجهیزات و قالب ها بر عهده پژو است که

شناسایی قطعه سازان برای حضور در نمایشگاه های صادراتی

چاپ ایمیل فاطمه امیراحمدی - گروه صنعت: یکی از حوزه هایی که در چند سال اخیر و همزمان با اعمال محدودیت های ناشی از تحریم ها ضربه های جبران ناپذیری از قاچاق و ورود قطعات تقلبی دید، صنعت قطعه و حوزه لوازم یدکی است و حال با تاکید رهبر معظم انقلاب مبنی بر مبارزه با قاچاق انواع کالا، فعالان صنف قطعات خودرو و موتورسیکلت اقدام جدی را در این زمینه آغاز کرده اند. هرچند عنوان می شود این

امضاء تفاهمنامه همکاری ایران و فرانسه برای تست و بازرسی خودرو

گذشته بیشترین قراردادها و واردات خودرو از فرانسه بوده است. وی با بیان اینکه بیشترین تنوع قراردادها با دو شرکت پژو و رنو فرانسه بوده است، گفت: بعضی قطعه سازان فرانسوی با قطعه سازان داخلی شرکت های مشترک تشکیل داده اند. قلعه بانی به نارضایتی مصرف کنندگان خودرو در ایران اشاره کرد و گفت: موضوع تست و بازرسی خودرو یک حلقه مفقوده میان همکاری های خودرویی ایران و فرانسه بود که

پیگیری داخلی سازی 20درصدی محصولات پژو در مجلس

قطعه سازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیده ایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود. وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلی سازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکت های خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلی سازی 20 درصدی درست نیست. عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر

شرکت مشترک ایران خودرو و پژو قطعه هم صادر می کند

مشترک قطعه سازان ایرانی و فرانسوی را فرصتی برای تقویت و توسعه همکاری ها در تولیدات مشترک دانست و گفت: ایران خودرو و پژو ارتباط طولانی با هم داشته اند و ما درحال برنامه ریزی برای همکاری های آینده هستیم. وی با تاکید بر عرضه محصول با کیفیت و قیمت رقابتی افزود: ما به هیچ وجه از کیفیت و هزینه های خود تخطی نمی کنیم و این دو عامل باید به عنوان مزیت رقابتی ایکاپ مطرح باشد. معتمد با اشاره

آیا با بودجه 110 میلیون تومان انتخاب یاریس سدان منطقی است؟

پدال نیوز: این موضوع که رقم پرداختی برای بسیاری از خودروها در بازار ایران بیشتر از آن مقداری است که واقعا می ارزند، حرف تازه ای نیست. به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با این وجود هستند خودروهایی که حتی در شرایط موجود نسبت به سایر رقبایشان ارزش خرید مناسبی در مقابل رقم پرداختی دارند و مشتری با انتخاب آنها احساس می کند نسبت به پولی که پرداخت کرده، خودرویی سوار می شود که در اکثر پارامترها

بیانیه سازمان ملی استاندارد برای خودروی ساندرو

پدال نیوز- روابط عمومی سازمان ملی استاندارد طی بیانیه ای اعلام کرد: خودروی ساندرو استپ وی محصول شرکت پارس خودرو دارای گواهی تایید نوع از سازمان ملی استاندارد ایران است . به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان ملی استاندارد،به دنبال انتشار خبری مبنی بر عدم دریافت مجوز تایید نوع خودروی ساندرو، این سازمان در بیانیه ای اعلام کرد خودروی ساندرو استپ وی محصول شرکت پارس خودرو دارای

خودروهای جایگزین مینی بوس های فرسوده مشخص شد

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: رانندگان مینی بوس های فرسوده می توانند از خودروهای جایگزین ایران خودرو و سایپا استفاده کنند. به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان،پیمان سنندجی گفت: در شهر تهران 1250 دستگاه مینی بوس وجود دارد که در 35 خط مشغول به فعالیت هستند. وی گفت: یک هزار دستگاه از این مینی بوس ها عمر بالای 30 دارند بنابراین فرسوده هستند و به لحاظ آلودگی

حامل های انرژی؛ عامل افزایش قیمت خودرو

تولید داخل تاثیر خواهد گذاشت اما آنچه مسلم است فرق امسال با سال گذشته ، مطالبات بیش از حد معوق شده قطعه سازان از خوروسازان است به طوری که به تدریج نقدینگی و مطالبات معوق کمر قطعه سازان را می شکند . وی همچنین با اشاره به اینکه امروز نقدینگی مشکل اصلی صنعت قطعه سازی است ، با نتیجه طرح تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه سازان از خودروسازان در این راستا پرداخت و خاطر نشان کرد : با تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز موضوع مطالبات قطعه سازان حل نخواهد شد چرا که مانع اصلی نبود نقدینگی در شرکتهای خودروساز است که باعث شده که مطالبات قطعه سازان به تعویق بیفتد. ...

بزرگترین چالش خودروسازی در کشور چیست؟

پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : تنوع در تولید و عرضه خودروهایی در کلاس های متفاوت ، قطعا به تولید کشور لطمه خواهد زد. به گزارش پدال نیوز،؛ بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به حرکت خودروسازان در ایجاد تنوع در تولید ،اظهار داشت : حرکت بر مدار تغییر مستمر و از این شاخه به شاخه پریدن در صنعت خودرو به ضرر کشور است و واقعیت مطلب این است که آنچه در صنعت

ساخت گیربکس cvt در مگاموتور

پروژه است. این پروژه چه زمان وارد فاز اجرایی و نصب می شود؟ درخشان: براساس برنامه گروه خودروسازی سایپا و درخواست وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این پروژه در بهمن و اسفند به تولید آزمایشی و در اوایل سال آینده به تولید انبوه برسد. البته حجم فعالیت هایی که باید انجام شود زیاد بوده و نیاز است تا از همه ظرفیت های گروه سایپا بهره برداری شود. در این راستا

ساماندهی بازار لوازم یدکی نیازمند گام های اساسی است

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: هیچگونه نظارتی بر جریان واردات و نیز رعایت استاندارد قطعات یدکی در کشور صورت نمی گیرد و متاسفانه تنها مصرف کننده است که متحمل ضرر و زیان می شود . محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به بحران بی کیفیتی بازار قطعات یدکی اظهار داشت: ضروری است تا یک سیستم نظارت بر استاندارد قطعات داخلی موجود در بازار یدکی وجود داشته

رنو چگونه بازار ایران را قبضه کرد

کسانی که پای قرارداد ال 90 را امضا کردند،گفته بودند که این پروژه راه خودروساز شدن ایران را هموار خواهد کرد.زیرا هم قطعه سازان طرف قرارداد با این پروژه امکان صدور محصولات خود را خواهند داشت و هم خودروی تولید شده... به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیوز" ، صنعتی به قدمت 50 سال، اما بدون هیچ نوآوری. 15 سال پیش قرار بود،2 خودروساز بزرگ ایرانی در قالب پروژه ای مشترک با شرکت خودروسازی رنو پا به

شکستن حباب قیمت خودرو /قیمت خودرو کاهش می یابد

قیمتی برابر با 41 میلیون تومان دارد. پارس تندر به لحاظ فنی هیچ تفاوتی با تندر معمولی ندارد و فقط تغییراتی ظاهری در قسمت صندوق آن توسط پارس خودرویی ها ایجاد شده است. اما مدل معمولی تندر-90 یعنی E2، این هفته 200 هزار تومان ارزان شده و با این حساب، هم اکنون 40 میلیون تومان خریدوفروش می شود. تندر-90 اما مدلی هاچ بک نیز دارد که با نام ساندرو در بازار کشور عرضه شده است. این محصول در حال حاضر قیمتی

پیشتازان پسا برجام خودرو سازان خارجی هستند

خودروسازان برای حضور و سرمایه گذاری در ایران نسبت به دیگر صنایع پیشقدم هستند در حوزه تولید قطعات خودرو نیز ظاهرا پیشنهادهایی برای سرمایه گذاری در ایران ارائه شده است. اما وزارت صنعت، معدن و تجارت چندی پیش به معرفی سرمایه گذاری مشترک با برندهای مهم و بزرگ خارجی در پسا برجام پرداخت که در این بین از عقد پنج تفاهم نامه همکاری با شرکت های کره جنوبی در حوزه صنایع دریایی و خودرو نام برده شد. همچنین این وزارتخانه از انعقاد یک تفاهم نامه با شرکت بلژیکی در زمینه تولید گیربکس خودرو خبر داد.

تندیس غرفه برتر به سایپا رسید

از درآمد 12 هزار میلیاردی بانک ها از جریمه دیرکرد تا رشد اقتصادی سال 94 که منفی اعلام شد

سال 1394 به 2169 دستگاه رسید. اما تولید انواع وانت در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو با رشد 23.5 درصدی همراه بوده و از 3648 دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به 4504 دستگاه افزایش یافت. به گزارش ایسنا، در این مدت تولید انواع وانت در گروه بهمن نیز افزایشی بوده و با رشد 11.3 درصدی از 753 دستگاه در مرداد ماه سال 1394 به 838 دستگاه افزایش یافت. درآمد 12 هزار میلیاردی بانک ها از

رانندگی با رنو ساندرو استپ وی چگونه است؟ / تصاویر

رنو استپ وی، هفته پیش توسط شرکت پارس خودرو رونمایی شد تا یک خودروی کم آپشن اما ایمن به سبد انتخاب مشتریان خودروهای داخلی اضافه شود. رنو استپ وی که کمی قدش نسبت به رنو ساندور بلندتر شده و برخی از اشکالات فنی ال 90 و ساندور در آن برطرف شده، محصول تازه رنو پارس است که با دو مدل دنده اتوماتیک و دستی از آبان ماه با قیمتی حدود 53 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. امین برقی