همکاری ایران با بنز برای تولید انواع کامیون - دنیای خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
واکنش ایران خودرو دیزل به مذاکره برخی خودروسازان با مرسدس بنز
شرکت داشته و این همکاری ها به لطف گشایشی که در روابط خارجی به وجود آمده در حال حاضر نیز ادامه دارد و برنامه ریزی های لازم برای اضافه شدن نسل جدید محصولات این شرکت به سبد محصولات شرکت ایران خودرو دیزل در آینده نزدیک صورت گرفته است.او همچنین شرکت ستاره ایران را نیز به عنوان یکی از شرکت های تابع گروه صنعتی ایران خودرو دیزل تنها نماینده انحصاری سواری های مرسدس بنز در ایران دانسته که سال ها است در این
تعداد تولید هر مدل خودرو در فرودین ماه
به گزارش مشرق، در فروردین امسال تولید خودروی سواری 54 هزار و 952 دستگاه اعلام شده که در مقایسه با فروردین سال 93 رشد 55 درصدی را نشان می دهد. برپایه این گزارش؛ در فروردین ماه امسال تولید وانت بالغ بر 2 هزارو 374 دستگاه؛ مینی بوس 32 دستگاه؛ اتوبوس 40 دستگاه و کامیون به تعداد 625 دستگاه تولید شده است. این گزارش حاکیست؛ در فروردین ماه امسال عمده ترین خودرهای سواری تولید شده
ره آورد دو سال آمد و شد با پژو
تأکید دارند که این شرکت در اروپا کمترین سهم بازار را دارد و در عین حال در بازار آمریکا که رقابتی ترین بازار محسوب می شود، حضوری ندارد، زیرا قدرت رقابت در این بازار را نخواهد داشت. تجربه همکاری با شرکت پژو طی 20 سال گذشته، درس های زیادی را به صنعت خودرو داده که نباید به سادگی از کنار آن گذشت. در این میان، نظارت دقیق مسئولان وزارت صنعت و همچنین دستگاه های ناظر مانند مجلس و یا دستگاه های
رشد 41 درصدی تولید انواع خودرو در فروردین
به گزارش ایرنا در فروردین امسال تولید خودروی سواری 54 هزار و 952 دستگاه اعلام شده که در مقایسه با فروردین سال 93، رشد 55 درصدی را نشان می دهد.در فروردین ماه امسال تولید وانت بالغ بر 2 هزار و 374 دستگاه؛ مینی بوس 32 دستگاه؛ اتوبوس 40 دستگاه و کامیون به تعداد 625 دستگاه تولید شده است. در مدت زمان یاد شده عمده ترین خودروهای سواری تولید شده شامل پژو پارس 7 هزار و 604 دستگاه؛ پژو 405 به تعداد 7
پایان پلاک ها در ایران؟
سایزشان است که استاندارد خود آمریکایی هاست. نکته دیگر در پلاک های آمریکایی، خوشحال بودن آنهاست که در تصاویر کاملا مشهود است. آلمان دیوانه کننده به نظر می رسد اما در آلمان که یک جورهایی بهشت خودروسازان و خودروسواران است، حدود 80 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد؛ تقریبا پنج برابر کشور ما. با این وجود نزدیک 20 سال است که آلمانی ها پلاک هایشان را تغییر داده اند و هنوز مشکلی برایشان
ذائقه ایرانی چه خودرویی می پسندد؟
سایت خبری تحلیلی هنگام Hengamnews.com: ذائقه ایرانی خودرو اروپایی می پسندد نه چینی. این جمله بخشی از اظهارات رضا نوروززاده، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از نسل جدید ولوو در شرکت سایپا دیزل است. این اظهارات در حالی است که بعد از تحریم های اعمال شده علیه ایران بیشترین همکاری خودروسازان داخلی با چینی ها بوده که همواره موجی از انتقادات را با خود به همراه داشته است
جایگاه افزایش همکاری با برندهای معتبر جهانی در برنامه توسعه محصول سایپا
افزایش عمق داخلی سازی این خودروها، قیمت ها را در بازار کنترل کنیم. مدنی در بخش دیگری از اظهارات خود در زمینه همکاری با شرکت های خارجی افزود: در حال مذاکره با شرکت های نیسان، سیتروئن و رنو هستیم و در صورت دستیابی به توافق با این شرکت ها و رفع محدودیت های بین المللی محصولات جدیدی در گروه سایپا از این برندها تولید خواهیم کرد. وی در خصوص ادامه همکاری با شرکت ولوو نیز گفت: این
کپچر به گمرک رسید،ساندرو به خط تولید
می دهد که به دنبال توسعه فعالیت های خود در جاده مخصوص هستند. این خودروساز فرانسوی حتی محصولاتی را که قرار است طی ماه های آینده در ایران تولید کند نیز مشخص کرده و مذاکرات با جاده مخصوصی ها در این مورد، در جریان است. بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نام های کپچر و کلیو4 را در ایران خودرو تولید کند. رنو کپچر ایران خودرو این دو خودرو ابتدا به صورت CBU (محصول
سرمقاله روزنامه های امروز/ 23 اردیبهشت
سیاست های تجاری و صنعتی، یک بازار شبه انحصاری است. از سویی خودروسازان مطرحی که نامشان برای ورود دوباره مطرح است نیز قرار است با همان انحصارگران فعلی، بازی را ادامه دهند. با این شرایط مادام که وضعیت انحصاری در بازار خودرو حاکم باشد حتی حضور جنرال موتورز و تویوتا و... هم باعث کاهش منطقی قیمت ها نخواهد شد. حضور سرمایه گذاران خارجی در بازار خودرو باید هوشمندانه و با چند هدف صورت گیرد از
مردم حق انتخاب خودروهای داخلی و خارجی را دارند
به گزارش شبکه خبری اقتصاد ایران ایران اکونا سیدرضا نوروززاده در حاشیه مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید نسل جدید کامیون های ولوو FH با بیان اینکه در حال حاضر بین قیمت خودروهای تجاری وارداتی و خودروهای تولیدی در داخل به روش CKD اختلاف معناداری وجود دارد، اظهار داشت: اگر به موضوع داخلی سازی خودروها توجه نکنیم، امکان رقابت در این صنعت را نخواهیم داشت. وی با اشاره به سیاست وزارت صنعت برای
برای بازار 400 میلیون نفری منطقه برنامه ریزی کنیم
به گزارش شبکه خبری اقتصاد ایران ایران اکونا سعید مدنی امروز در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید نسل جدید کامیون های ولوو FH اظهار داشت: فاصله اندک بین قیمت تولید خودرو به روش CKD و واردات آن باعث شده تا تولید در داخل به روش قطعه CKD در مقایسه با خودرو ساخته شده وارداتی CBU توجیه اقتصادی نداشته باشد. وی ادامه داد: باید برنامه ساخت داخل خودروها را در دستور کار قرار دهیم، تا تولیدات داخلی
ارسال ماهواره و صنعت خودرو
در بازار خودرو حاکم باشد حتی حضور جنرال موتورز و تویوتا و... هم باعث کاهش منطقی قیمت ها نخواهد شد. حضور سرمایه گذاران خارجی در بازار خودرو باید هوشمندانه و با چند هدف صورت گیرد از جمله رقابتی کردن بازار داخلی، توسعه صنایع کوچک و متوسط (SME) داخلی، ارتقای مهارت نیروی کار و.... این کارها از عهده وزارت صنعت و تجارت خارج است؛ چون مستقیما ذی نفع است و خواسته یا ناخواسته در راستای منافع خودروسازان داخلی فعالیت می کند. وزارت اقتصاد یا هر نهادی که خود را متولی رقابتی کردن اقتصاد ایران می داند باید در این راه پیشقدم شود. ...
برگزیده سرمقاله های روزنامه های امروز
منطقی قیمت ها نخواهد شد. حضور سرمایه گذاران خارجی در بازار خودرو باید هوشمندانه و با چند هدف صورت گیرد از جمله رقابتی کردن بازار داخلی، توسعه صنایع کوچک و متوسط (SME) داخلی، ارتقای مهارت نیروی کار و.... این کارها از عهده وزارت صنعت و تجارت خارج است؛ چون مستقیما ذی نفع است و خواسته یا ناخواسته در راستای منافع خودروسازان داخلی فعالیت می کند. وزارت اقتصاد یا هر نهادی که خود را متولی رقابتی کردن اقتصاد ایران می داند باید در این راه پیشقدم شود.
مذاکره با 5 خودروساز خارجی برای ورود به بازار ایران
به گزارش صبحانه ، با شرایط جدید ایران، سه شرکت دیگر بنز، نیسان و سیتروئن اعلام آمادگی کردند و آنگونه که عنوان شده تا سه ماه آینده وضعیت قرارداد با این شرکت ها نهایی خواهد شد.روز گذشته در مراسم راه اندازی خط تولید ولوو در سایپا دیزل مدیران خودرویی بر ورود خودروسازان جدید تأکید کردند و اظهار داشتند صنعت خودرو بزودی شکل و شمایل جدیدی به خود می گیرد. مذ
مذاکره برای تولید محصولات بنز در ایران
یافته و پس از چند سال به نقطه سربه سر و سوددهی برسیم. تنهاپور ادامه داد: به دنبال تولید خودرو با برند سایپا دیزل هستیم تا از موضوع مونتاژ کاری فاصله گرفته تا به یک شرکت خودروسازی تبدیل شویم. مدیر عامل شرکت سایپا دیزل افزود: هم اکنون تقاضای خودروهای سنگین با گیربکس اتوماتیک در بازار بالا است. در این زمینه یک محصول چینی با گیربکس اتوماتیک در اواخر سال عرضه خواهد شد.
هدفگذاری تولید سالانه سه میلیون خودرو
دستگاه خودرو بیان کرد و گفت: سال گذشته با تلاش خودروسازان و سیاست گذاری وزارت صنعت، تولید خودرو از مرز یک میلیون دستگاه گذشت. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: هدف گذاری وزارت صنعت، تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه در سال 94 است که بر این اساس، سایپا دیزل نیز با توجه به رشد 400 درصدی سال گذشته خود در تولید خودروهای تجاری، امسال فصل جدیدی از تولیدات را آغاز کرده است.
حضور جدی خودروسازان در بازارهای منطقه
مشکلات بسیاری مواجه شد به گونه ای که طی سال های 91 و 92 تولید خودرو بسیار کاهش یافت. نوروززاده با بیان آنکه طی سال 93 و با تلاش های مضاعفی که در بخش صنعت کشور صورت گرفت، تولید خودرو جبران شد، اظهار داشت: جلسات بسیار خوبی در وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شده تا طی سال جاری تولید خودرو به بیش از یک میلیون و 400 هزار دستگاه برسد. مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید کامیون های ولوو
قرارداد همکاری سایپا دیزل با بنز
به گزارش تراز ،زعفر تنهاپور روز سه شنبه در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید کامیون های ولوو FH500 که با حضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برگزار شد، تصریح کرد: در راستای همکاری مشترک با خودروسازان خارجی و به منظور توسعه محصولات، همکاری با بنز برای تولید محصولات آن آغاز خواهد شد. وی با اشاره به جهش سایپادیزل در تولید خودروهای تجاری طی سال 93، گفت: در این سال
تولید کامیون جدید ولوو در ایران با 15 درصد ساخت داخل
صدای صنعت - مدیرعامل سایپا با اشاره به تولید محصول جدید کامیون ولوو در ایران گفت: محصول اچ 500 با 15 درصد ساخت داخل خط تولید خود را آغاز اما از امروز افزایش سهم داخلی سازی این خودرو در دستور کار شرکت سایپا دیزل قرار گرفته است. سعید مدنی امروز در مراسم افتتاح خط تولید محصول جدید کامیون ولوو در شرکت سایپا با اشاره به اینکه در حال حاضر بخش خصوصی حضور فعالی در خودروهای تجاری دارد اظهار
پاسخ رییس ایدرو به انتقاد وزیر از کیفیت خودروهای داخلی
صورت می گیرد و رقابت کاملا آزاد است خودروهای داخلی نیز باید با قیمت های جهانی رقابت کنند. وی ادامه داد: مزیت ما در ساخت داخل خودروهای تولیدی است بنابراین هرچه عمق ساخت داخل را بیشتر کنیم صرفه جویی ارزی بیشتری خواهیم داشت. نوروززاده در رابطه با سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه تولید خودرو گفت: سیاست ما رسیدن به سقف تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال است. متاسفانه در
مذاکره با بنز برای تولید کامیون در ایران
تسنیم: زعفر تنهاپور امروز در مراسم افتتاح خط تولید کامیون ولوو H500 با اشاره به اینکه در حال حاضر 137 هزار دستگاه خودروی تجاری در حال تردد هستند، اظهار داشت: در صددیم خودروهای جدید تجاری را جایگزین خودروهای فرسوده کنیم. بر همین اساس 67 هزار دستگاه خودرو در آینده جایگزین خودروهای فرسوده خواهد شد. وی با بیان اینکه در حال مذاکره با وزارت صنعت برای تسهیل در جایگزینی خودروهای فرسوده به جدید
پراید در ایران 20 ساله شد
ایران را از آن خود کرده بود، در سال 86 با صادرات پراید به ونزوئلا، آمریکای لاتین و سوریه، هم فعالیت های خارجی اش را ادامه می داد و هم با تولید تندر 90 و پراید 132 در داخل برای رقا خط و نشان کشید.سال 78 از خودرو کاملا ایرانی تیبا، رونمایی شد. همزمان خط تولید زانتیا 2 راه اندازی و اعلام شد که از این پس، خودروهای پراید با ترمز ABS روانه بازار می شوند. طی این سال ها، سایپا همینطور که مشغول
پورشه ای که تصادف کرد تا امیر قلعه نوعی ونواده آیتالله مالکش شوند /از گزارش نیویورک تایمز تابابک زنجانی ...
بیندازد و آنها را از پورشه، پورشه سوار و کارخانه تولید پورشه متنفر کند. آدم یاد مادر و پسری می افتد که اردیبهشت ماه سال 92 با خرید یک خودرو پیکان در خیابان ها به تصادف عمدی با خودروهای مدل بالا می پرداختند و حداقل به ازای هر تصادف از راننده خودرو دیگر مبلغ 500 هزار تومان جهت بیعانه، می گرفتند تا در ادامه به پلیس مراجعه کرده و میزان خسارت وارده را ارزیابی کنند. یک سوال، فکر می کنید نتیجه شکاف طبقاتی
فاینانس جایگزینی 67 هزار دستگاه خودرو فرسوده تجاری/ مذاکره برای تولید محصولات بنز
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس ، زعفر تنهاپور در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید نسل جدید کامیون های ولوو FH اظهار داشت: در جهت نوسازی ناوگان خودورهای تجاری، قرار شد، با مشارکت وزارت صنعت 67 هزار دستگاه خودروی فرسوده نوسازی شوند. وی افزود: امیدواریم رکود ایجاد شده در این بخش برطرف شود. مدیر عامل شرکت سایپا دیزل همچنین از همکاری با شرکت های خارجی برای توسعه محصولات
خودروسازان باید بازار 400 میلیونی منطقه را کسب کنند
صنعت خودرو نیستند کار سختی نخواهد بود. وی با بیان این که بعد از چهار سال همکاری با شرکت ولوو به عنوان یک تجاری ساز معتبر مجددا آغاز شده است، خاطر نشان کرد: امیدواریم این ارتباط باقی بماند و در راستای سیاست های توسعه محصول بتوانیم این همکاری ها را ادامه دهیم. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بخش خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری در کشور در چند سال گذشته رشد خوبی داشته
اعلام آمادگی نیسان برای همکاری با ایران
با ایران اعلام آمادگی کرده و علاقه مند به همکاری با سایپا است. مدنی در خصوص شیوه همکاری ولوو با ایران خاطر نشان کرد: در حال حاضر همکاری به صورت فنی، تامین قطعات و همکاری های تکنیکی است، ضمن اینکه به سمت امضای قرارداد جوینت ونچر نیز حرکت خواهیم کرد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: ولوو در شرایط فعلی که هنوز تحریم ها پابرجا است، همکاری خود را با ایران شروع کرده و یکی از
قیمت خودرو امروز 22 اردیبهشت
قیمت خودرو در بازار امروز نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو 15,700,000 توقف فروش وانت باردو . دوگانه سوز 17,200,000 توقف فروش وانت آریسان --- به زودی سمند SE - تک ایربگ 26,700,000 26,236,000 سمند SE - دو ایربگ . کد 57308 27,700,000 27,174,000 سمند SE - دو ایربگ . کد 57310 27,900,000
داستان شکل گیری و تأسیس کارخانه ایران خودرو
کرایسلر مبدل گردید، در تاریخ 23 اردیبهشت سال 46 اولین اتومبیل های سواری به تولید انبوه رسید که به نام پیکان نامگذاری گردید. البته این محصول ابتدا در دو مدل، دولوکس و کارلوکس تولید و به بازار عرضه شد و در اواخر همان سال یعنی سال 46 تاکسی های تهران، تبدیل به پیکان شدند و به موازات آن، وانت پیکان هم به آنها اضافه گردید. همزمان با این تولیدها، تعمیرگاه های مجاز نیز یکی یکی در تهران و