قیمت بلیط هواپیما هیچ تغییری نکرده است - تحلیل بازار
قیمت بلیط هواپیما هیچ تغییری نکرده است
سایر خبرها
خودداری 2 ایرلاین داخلی از استرداد هزینه خرید بلیت به مردم
تمام شرکت های هواپیمایی ملزم به بازپرداخت وجه کامل بلیت پروازهایی هستند که تا قبل از تاریخ پنجم اسفندماه 98 خریداری شده است و کسانی که از بخشنامه سازمان هواپیمایی تخطی کنند به مراجع ذی ربط معرفی خواهند شد. قرار بود دولت و ستاد مدیریت بحران کرونا اعتباراتی برای حمایت از صنعت حمل و نقل هوایی اختصاص دهند اما هنوز مبلغی پرداخت نشده است و وعده دولت مبنی بر حمایت از ایرلاین های داخلی به دست
◄ فروش بلیت هواپیما پایین تر از نرخ کف ممنوع شد
تین نیوز، اخیراً شرکت هواپیمایی ماهان در بخشنامه ای به دفاتر مسافرت هوایی طرف قرارداد و دفاتر فروش اعلام کرده است؛ حداقل نرخ فروش بلیت حداقل (نرخ کف) در مسیرهای داخلی است و نباید بلیت از نرخ کف کمتر به فروش برود. در بخشنامه شرکت هواپیمایی ماهان آمده است؛ پیرو توافق به عمل آمده بین شرکت های هواپیمایی داخلی در خصوص رعایت حداقل نرخ بلیت ( نرخ کف) در مسیر پروازهای داخلی که به تائید انجمن
پول بلیت های کنسلی کِی پرداخت می شود؟
با شیوع ویروس کرونا و درخواست مسئولان برای سفر نکردن مردم، بسیاری سفرهای خود را کنسل کردند. گسترش نیوز: وزیر راه و شهرسازی نیز در تاریخ 5 اسفندماه سال گذشته دستور داد در پی شیوع ویروس کرونا هزینه کنسلی بلیت هواپیما و قطار از مردم اخذ نشود تا مردم بدون دادن جریمه بلیت خود را کنسل کنند، اما پس از این دستور هنوز بهای بلیت برخی از پروازها که مربوط به ایرلاین های داخلی و خارجی است پرداخت
ظرفیت هواپیما ها در شرایط کرونایی کشور کمتر از 50 درصد است
افزایش تعداد مسافران این اقدام ممکن است مشمول افزایش هزینه شود که البته هزینه فاصله گذاری اجتماعی به حدی خواهد بود که در نهایت از سقف قیمت مصوب تعیین شده بیشتر نخواهد بود. سامانی یادآور شد: هم اکنون قیمت بلیت ها در کف نرخ ها قرار دارد و شرکت های هواپیمایی هیچ افزایش قیمتی را برای فروش بلیت ها تا کنون در نظر نگرفته اند. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با بیان اینکه هنوز ابلاغی
پول بلیت های کنسل شده کی پرداخت می شود؟
با شیوع ویروس کرونا و درخواست مسئولین برای سفر نکردن مردم، بسیاری سفرهای خود را کنسل کردند. وزیر راه و شهرسازی نیز در تاریخ 5 اسفندماه سال گذشته دستور داد در پی شیوع ویروس کرونا هزینه کنسلی بلیت هواپیما و قطار از مردم اخذ نشود تا مردم بدون دادن جریمه بلیت خود را کنسل کنند، اما پس از این دستور هنوز بهای بلیت برخی از پروازها که مربوط به ایرلاین های داخلی و خارجی است پرداخت نشده است. البته کسی نباید
خطوط هوایی خارجی، پول دفاتر مسافرتی را نمی دهند
اسفندماه گذشته کشمکش میان مسافران و دفاتر مسافرتی بر سر استرداد پول سفرهای لغو شده تا آنجا پیش رفت که سازمان تعزیرات، آژانس ها را به پلمب دفاتر درصورت عودت ندادن پول مسافران تهدید کرد و رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر مسافرتی و گردشگری استان تهران از مردم خواست با تغییر زمان سفر خود به جای لغو کامل، به آژانس ها کمک کنند. اما چرا آژانس ها نتوانستند پول مردم را پس دهند؟ به گزارش همشهری، مشکل
◄ کدام ایرلاین های خارجی پول بلیت مسافران ایرانی را برگرداندند؟
با وجود اینکه مبالغ بسیار زیادی از پول مسافران ایرانی نزد شرکت های هواپیمایی خارجی است، تنها سه شرکت هواپیمایی خارجی عمان ایر، ترکیش ایرلاینز و سلام ایر اعلام کرده اند که کلیه وجوه بلیت های کنسل شده مسافران ایرانی را تسویه کرده اند. به گزارش تین نیوز، بارها در مصاحبه های مختلف رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافری هوایی اعلام کرده است که بالغ بر 400 میلیارد تومان از پول مردم در اختیار
فعالیت تورهای گردشگری با وعده سفرهای بعد ماه رمضان!
نمی توانیم بیکار بمانیم. به همکاران خودم اعلام کرده ام که از الان برای اوایل خرداد تبلیغاتشان را شروع کنند منتها هیچکدام نباید تعهدی به مسافران بدهند که نتوانند از عهده اجرای آن برآیند. البته وی هشدارهایی هم برای انجام این تبلیغات داده بود که نباید تنها از مردم پول گرفت و بعد نتوان به تعهدات خود پاسخ داد. این در حالی است که شرکتهای هواژیمایی هنوز هیچ پروازی برای کشورهای اروپایی پیش از
گردش میلیاردی روی هوا/ خبری از بازگشت پول مسافران هوایی نیست
خدمات مسافرتی خراسان رضوی، آژانس ها تاکنون توانسته اند چیزی حدود نیمی از بدهی خود به مردم را بپردازند. ادعای پرداخت 95 درصد بدهی ایرلاین های داخلی را بابت بلیت های ابطال شده که از سوی انجمن شرکت های هواپیمایی اعلام شده با مجید فرقانی در میان می گذاریم و از او می خواهیم ضمن بیان میزان بدهی آژانس های مسافرتی استان به مردم، بگوید این پول دقیقا کجاست؟ او با بیان اینکه در حال گردآوری داده های
تهدید هم نتوانست بدهی شرکت های هواپیمایی را پرداخت کند
هوایی و جهانگردی موظف شدند تا پول مردم را بدون کسر هرگونه جریمه ای به آنها بازگردانند اما این دستورات حواشی زیادی به همراه داشت و در زمان بازپرداخت این وجوه، کارشکنی هایی صورت گرفت؛ در ابتدای امر و با ابلاغ این بخشنامه به دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی، مردم وقتی درخواست وجه می دادند پول آنها پرداخت می شد؛ اما با گذشت چند روز از این ماجرا وقتی ایرلاین ها و هتلها پول دفاتر خدمات مسافرت هوایی و
کشف آثار تاریخی در صندوق امانات/پول مردم در هواپیماهای خارجی
تومان پول بلیت مردم و عدم استرداد آنها در پی کنسلی پروازهای داخلی و خارجی با شیوع ویروس کرونا، از سوی شرکت های هواپیمایی خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات صورت گرفته 400 میلیارد تومان پول مردم در اختیار ایرلاین ها است و بخش زیادی از این مبلغ هم در اختیار هتل های داخلی و خارجی قرار دارد و مردم نمی توانند پول هایشان را پس بگیرند و از سوی دیگر هم دفاتر هواپیمایی توان پرداخت این مبالغ را ندارند.
عطر و ادکلن به جای بلیت
بخشنامه ای به تمامی مسافران اعلام کردند که می توانند به دفاتر خدمات مسافرتی مراجعه کرده و وجوه دریافتی خود را پس بگیرند، حالا سوال ما اینجاست که درحالی که شرکت های هوایی و هتلداران پولی به دفاتر خدمات مسافرتی پرداخت نکرده اند چگونه باید مبالغ پرداختی مسافران را که مبلغ قابل توجهی هم هست به آنها پرداخت کنند. وی افزود: اما به هر حال باید پول مردم در کوتاه ترین زمان برگشت داده شود اما درحال حاضر دفاتر
اما و اگرهای رعایت فاصله گذاری اجتماعی در هواپیماها
بخش های هوایی همه پروتکل های بهداشتی رعایت می شود و مسافران از طریق تب سنجی غربالگری و فاصله گذاری اجتماعی به صورت کامل در پروازها رعایت می شود. گفتنی است چندی پیش مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی، با بیان اینکه تاکنون هیچ خسارتی به شرکت های هواپیمایی داخلی پرداخت نشده است، گفت: خسارت هایی که به شرکت های هواپیمایی بابت شیوع ویروس کرونا و لغو بلیت ها وارد شده، حدود 3 هزار
استقراض ایرلاین ها از دستگاه های دولتی
اقتصادگردان - با آغاز شیوع ویروس کرونا و صدور دستور وزیر راه و شهرسازی به شرکت های حمل و نقلی هوایی و ریلی برای بازگرداندن هزینه بلیت مسافران بدون کسر خسارت کنسلی بلیت و نیز توقف بسیاری از پروازها و مسافرت ها، شرکت های هواپیمایی با کاهش شدید نقدینگی همچنین سرمایه در گردش برای انجام امور جاری خود مواجه شدند؛ با این حال تصویب اعطای تسهیلات به بنگاه های آسیب دیده از کرونا تا سقف 75 هزار میلیارد
دستمزد نسبت به تورم 20 درصد کمتر است
یک کارشناس روابط کار و فعال کارگری، گفت: به دنبال ابلاغ بخشنامه دستمزد مباحث مختلفی درباره دلیل افزایش دستمزد کمتر از نرخ تورم اعلامی مطرح شد. یکی از این دلایل این بود که به منظور پایین نگه داشتن تورم انتظاری، دستمزد ها حدود 20 درصد کمتر از تورم افزایش یافته است. گسترش نیوز: علیرضا حیدری درباره ورود قوه قضاییه به مباحث مربوط به دستمزد ، اظهار داشت: دیوان عدالت مرجعی است که افراد و تشکل
تعدد بیمه ها رقابت ناسالم در این حوزه را رقم زده است
را تسویه کرده و افرادی که بیمه آنها مربوط به سال 98 بوده با همان نرخ قدیم بیمه نامه جدید دریافت کنند. عضو هیئت مدیره کانون سراسری انجمن صنفی نمایندگان بیمه ایران تصریح کرد: تا 15 اردیبهشت بدون اخذ جریمه و دیرکرد بیمه نامه شخص ثالث صادر می شود و برای سایر بیمه نامه ها شامل بدنه، آتش سوزی و مسئولیت نیز همین مهلت ارائه شده تا بیمه گزاران دغدغه ای از بابت تمدید بیمه نامه ها نداشته باشند
زمزمه های موافقت افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو
شده تولیداتشان به دلایل مختلف از جمله تولید خودرو با استاندارد یورو 5 افزایش یافته و به همین دلیل باید قیمت فروش محصولاتشان را بالاتر ببرند. در مقابل، اعضای شورای رقابت معتقدند بخشی از زیان خودروسازان متوجه سرمایه گذاری آنها در بخش هایی غیر از تولید بوده و به همین دلیل این ارقام به عنوان ضرر و زیان تولید محسوب نشده و نباید در دستورالعمل جدید قیمت گذاری مورد توجه قرار گیرد .
وضعیت قطعه سازی در کشور چگونه است؟
ها به زنجیره تامین برمی گردد. گفتنی است در صورت کسر چک های خرید دین واگذار شده به بانک ها به وسیله زنجیره تامین، مطالبات معوق بیش از 6 هزار میلیارد تومان است. هنوز بسیاری از تعدیل قیمت های قطعات سال 98 به ویژه مربوط به تغییر نرخ ارز محاسبه نشده و در حساب های فیمابین اعمال نشده است. دارایی های مادی و معنوی ارزش روز دارایی های قطعه سازان کشور در رده های 1، 2 و 3 بیش از
بر سر دوراهی انتخاب بزرگ
اقتصاد و چرخیدن چرخ بنگاه های اقتصادی باشد. داستان تکرار همتی دولت برای تعیین مسیر آینده اقتصاد آشکارا در یک دوراهی مهم قرار گرفته، آیا بین بانک مرکزی و بقیه تیم اقتصادی دولت، به ویژه وزیر اقتصاد و رئیس پرنفوذ سازمان برنامه، بر سر انتخاب مسیر مطلوب اختلاف وجود دارد؟ دیروز بانک مرکزی 2خبر مهم اعلام کرد که نشان می داد بدنه کارشناسی بانک مرکزی پیشنهادی مستقل ازوزارت اقتصاد و سازمان
مجیدی امروز به جلسه هیئت مدیره استقلال می رود؟
نکته بسیار مهم در رابطه با جلسه امروز هیئت مدیره استقلال، شایعه حضور فرهاد مجیدی در آن است. به گزارش وانانیوز، در رابطه با برگزاری جلسه میان احمد سعادتمند و فرهاد مجیدی حرف و حدیث های بسیار زیادی بر سر زبان هاست. نشستی که از هفته گذشته قرار بود برگزار شود اما... در همین خصوص امروز قرار است اتفاقاتی در داخل ساختمان باشگاه استقلال بیفتد که بدون شک با وضعیت تیم و سرمربی اش
بازگرداندن 95 درصد بهای بلیت هواپیما به مردم
...: به هیچ وجه این ادعا صحت ندارد و طرح چنین مباحثی تنها به صنعت هوانوردی کشور که در این ماه ها با زیان هنگفتی مواجه شده، آسیب وارد می کند و نشان دهنده بی توجهی به این بحران جهانی است. چرا که حجم هزینه هایی که بابت مستند شدن این بلیتها پرداخت می کند، بسیار بیشتر از ورودی هایش است. به گزارش ایسنا، پیش از این حرمت الله رفیعی – دبیر انجمن دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری – گفته بود که ایرلاین های داخلی بیش از 400 میلیارد تومان بدهی به مردم بابت استرداد بلیت پروازهای کنسل شده در ایام شیوع ویروس کرونا را دارند که البته روز گذشته رضا جعفرزاده – سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری – این ادعا را تکذیب کرد. ...
400 میلیارد تومان بهای بلیط هواپیما دست چه کسی است؟
و خواسته ام تا وارد عمل بشوند چراکه پیگیری بیشتر این موضوع از عهده سازمان های ما خارج است. به بیان دیگر مدت 4 ماه است پول مردم در اختیار این ایرلاین ها است و بخشنامه های صادرشده برای استرداد این وجوه به مردم بلااثر بوده است. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافری و گردشگری کشور ادامه داد: در حال حاضر سؤال اینجاست که چه کسی باید این پیگیری را انجام بدهد چرا که ایرلاین ها در حال کاسبی با پول
تعزیرات یا سازمان هواپیمایی کشور؛ کدامیک مسئول استرداد پول مسافران است؟
ارائه خدمات به هموطنان کرده بودند که در پی انتشار ویروس کرونا در جهان ارائه این خدمات ناتمام ماند و وجوه مردم در حساب شرکت های هواپیمایی و هتل داران بدون ارائه خدمات باقی ماند. پیش از این سید یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره مسترد نشدن بلیت های فروخته شده هواپیما اعلام کرد که در این زمینه مصداق های بسیاری وجود دارد که وجه بلیت های پرواز
افزایش 21 درصدی دستمزد بر اساس تورم انتظاری بحث انحرافی است/ دیوان عدالت می تواند بخشنامه دستمزد را ...
این اساس دستمزد امسال کارگران 21 درصد افزایش یافت. نمایندگان کارگران چه قبل و چه بعد از صدور این بخشنامه نسبت به عواقب عدم رعایت ماده 41 قانون کار هشدار داده و اعلام کردند که دستمزد کارگران باید بر مبنای تورم اعلامی و سبد معاش تعیین شود. بی توجهی به این اصل قانونی نارضایتی کارگران را به دنبال داشته و آنها اکنون ناامید از دیگر شرکای اجتماعی خود یعنی کارفرمایان و دولت، به دنبال طرح دعوی از طریق
سود نباید یکطرفه فقط برای معدنی ها باشد
داخل بسیار کم است. توافق بر سر قیمت قیمت گذاری محصولات معدنی یکی از مهم ترین موضوعاتی بوده که در طی روز های گذشته مورد بحث و بررسی قرار گرفته و هنوز به نتایجی مهم دست یافته نشده است. به اعتقاد کارشناسان و فعالان این عرصه، تنها راهکار برای رهایی از وضعیت موجود و اینکه تمام زنجیره فولاد در رابطه با تعیین قیمت ها راضی شوند، اصلاح قیمت های پایه عرضه در بازار داخل است. بهادر
قلی زاده: جایگاه داران سوخت در لیست مشاغل زیان دیده از کرونا قرار گیرند
اما احتمال گسترش آلودگی توسط افراد بسیار بالا است و به دلیل تماس دست با ابزارهای سوخت گیری رعایت نکات بهداشتی در جایگاه ها توسط کارکنان و مردم ضروری است. هیچ مصوبه حمایتی برای حمایت از فعالان این صنف مصوب نشده است قلی زاده اظهار کرد: متاسفانه با وجود گلایه های متعدد جایگاه ها و پیگیری های انجام شده از سوی انجمن صنفی جایگاه های سوخت ،هیچ مصوبه حمایتی از سوی ستاد ملی کرونا