همتی: واردات خودرو در اولویت ما نیست - رویداد 24
همتی: واردات خودرو در اولویت ما نیست
سایر خبرها
همتی: واردات خودرو اولویت اول ما نیست
جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. کد ویدیو دانلود الفیلم الأصلی یک ماه فرصت بانک مرکزی به مهاجران
خودروخواران فشل فرمان بانک مرکزی را هم چرخاندند!
...> همتی افزود: اصلاح نظام قیمت گذاری ، نظام عرضه و فروش خودرو ، واگذاری اموال مازاد شرکت های خودروسازی و نظام زنجیره تأمین مالی چهار اصلی است که اگر در صنعت خودروسازی کشور به خوبی رعایت شود شاهد شکوفایی بیش از پیش این صنعت خواهیم بود. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سؤالی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزو اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلاً مطرح نیست. رئیس کل بانک مرکزی افزود: الان خودرو هایی تولید می شود که بالای 92 درصد تولید داخل است و ارز بری آن ها به حداقل رسیده است. ...
تخصیص ارز برای واردات خودرو در اولویت نیست
، خودروسازان وارد این عرصه شده اند، لذا مابقی تولیدکنندگان نیز می توانند از این اوراق که موجبات رشد و جهش تولید را فراهم می آورد استفاده کنند. رییس شورای پول و اعتبار مصوبات این شورا و بانک مرکزی به منظور ارتقای صنعت خودروسازی را موثر خواند و گفت: شورای پول و اعتبار مصوبات خوبی برای حمایت از صنعت خودروسازی و قطعه سازی داشته است. وی ادامه داد: در عین حال امیدواریم خودروسازان نیز به وعده های خود عمل کنند
جهش خودرو از جاده خاکی
ریزی در زمینه رشد 50 درصدی تولید در شرکت های خودروساز عنوان کرده بود که تامین نقدینگی لازم از روش های غیرتورمی مانند انتشار گواهی اوراق مولد (گام) در حال انجام است که می توان به کمک این اوراق منابع لازم برای زنجیره تولید از ابتدا که تامین مواد اولیه است تا انتها که فروش خودرو است را به مبلغ 10 هزار میلیارد تامین کرد. رئیس کل بانک مرکزی در ادامه خبر دیگری هم داد مبنی بر اینکه حدود پنج
تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان
به گزارش بازار ، عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ما به سهم خود هم در جلسه اخیر شورای پول و اعتبار و هم در خود بانک مرکزی تصمیماتی در این باره گرفتیم، افزود: از این میزان منابع، 10 هزار میلیارد تومان را از طریق گام (گواهی اوراق مولد) و حدود 5 هزار میلیارد تومان را هم از اعتبار بانک ها برای دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفتیم.
کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار است؟
، که موجب تعادل دو سویه در بازار خودرو می شود. وی با اشاره به کاهش نرخ ارز به عنوان عامل اصلی کاهش و تثبیت قیمت خودرو طی ماه های اخیر افزود: آزادسازی واردات خودرو که اخیرا مورد اشاره وزیر صمت نیز قرار گرفته، تاثیر زیادی بر قیمت خودروهای داخلی خواهد داشت. مدیرعامل سابق سایپا در خصوص اظهارات رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر تداوم ممنوعیت واردات خودرو به دلیل ارزبری بسیار این محصول گفت
تسهیلات 15هزار میلیاردی برای تولید با ضرر!
: منابع لازم از روش های غیرتورمی مانند انتشار گواهی اوراق مولد (گام) در حال تامین است که می توان منابع لازم برای زنجیره تولید را از ابتدا که تامین مواد اولیه است تا انتها که فروش خودرو است را از طریق اوراق گام به مبلغ 10 هزار میلیارد تامین کنیم. حدود پنج هزار میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. به این ترتیب با استفاده از ظرفیت
مدیرعامل ایران خودرو در دیدار با رییس کل بانک مرکزی:آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو را داریم
خودرو را داریم و در یک روز توانستیم با همت کارگران و زنجیره تامین، چهار هزار و 796 دستگاه خودروی دارای کسری را تکمیل و روانه بازار کنیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انتشار اوراق بانکی گام برای نخستین بار در صنعت خودروی کشور خبر داد و گفت: طبق مصوبه شورای پول و اعتبار، توانسته ایم از روش های نوین تامین مالی استفاده کنیم؛ اوراق گام به ارزش هزار میلیارد تومان از طریق بانک صادرات منتشر
ترسی از واردات خودرو نداریم
در این حوزه تحت فشار قرار گرفته اند. نجفی منش با اشاره به تفاوت قیمت گذاری در صنعت خودرو با دیگر بازارها، بیان کرد: در شرایطی که نرخ تورم و قیمت ارز در طول سال های گذشته رشد قابل توجهی داشته و همین موضوع باعث شده قیمت برخی محصولات و کالاها در بازار، چند برابر شود، ما شاهد آن بوده ایم که قیمت خودرو به شکل دستوری و با محدودیت شدیدی افزایش یافته و همین موضوع تاثیر خود را در موقعیت فعلی
ادامه روند مثبت قیمت ها در گروه های اصلی بازار
نیز مانند امسال خواهد بود و تغییر چندانی نخواهد کرد، زیرا تاکنون بحثی در این خصوص مطرح نشده و اگر اقدامی هم صورت بگیرد به منظور تقویت بورس خواهد بود. در خبری از گروه خودروسازی، رییس کل بانک مرکزی گفت: در کنار انتشار گواهی اوراق مولد (گام)، حدود پنج هزار میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. رییس کل بانک مرکزی خاطرنشان کرد
اعلام 203 قلم کالا به عنوان فرصت های سرمایه گذاری برای داخلی سازی
حمایتی، نحوه ثبت نام واحدهای صنفی در سامانه توانیران، معافیت های مالیاتی، محدودیت واردات اقلام مستعمل، وثایق مربوط به تسهیلات حمایتی و... بحث و تبادل نظر شد. در ادامه نیز مقرر شد پیش نویس گام های اجرایی پیرامون موضوعات مطرح شده از جمله، امکان تشکیل صندوق حمایت از توسعه ساخت داخل ، نحوه ارتباط موثر صنعت با دانشگاه با هدف بهبود کیفیت استفاده از فناوری پیشرفته و نوآورانه، امکان هوشمندسازی
کمک 15 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان
قلم نیوز: بر اساس گفته های او قرار است این میزان از تامین مالی به صورت 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق و 5 هزار میلیارد تومان منابع بانک ها باشد. گفته های عبدالناصر همتی در خصوص تامین مالی 5 هزار میلیارد تومانی دو خودرو ساز بزرگ کشور در حالی است که آخرین آمار بانک مرکزی از تسهیلات دهی بانک ها به بخش های مختلف اقتصادی در 9 ماهه نخست سال جاری نشان می دهد که حدود 1219 هزار میلیارد تومان به بخش
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو در کشور را داریم
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین رئیس بانک مرکزی فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
مشکلات از جمله تعویق چندماهه واردات مواد اولیه، عدم تخصیص ارز و ثبت سفارش و غیره همراه بود و حالا به پایان نزدیک شده؛ به نظرتان از مشکلات کاسته شده یا به همان قوت باقی است؟ مشکلات اساسی قطعه سازان نسبت به اوایل سال خفیف تر شده اما هرگز برطرف نشده است و اکنون بزرگترین مشکل قطعه سازان بحث اصلاح قیمت ها و تغییر آن ها است که بین قطعه ساز و خودروساز باید انجام شود. در همین راستا اوایل بهمن ماه نیز
بودجه کشور وابسته به درآمد های نفتی و وضعیت نرخ دلار است
خودروساز 6 ماه فرصت داده می شود تا بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کند، این شرایط فقط به مشکلات مالیاتی و بیمه تامین اجتماعی و ... واحد های تولیدی اضافه می کند. در تخصیص بودجه باید عدالت رعایت شود یزدان بخش با تاکید بر اینکه اگر رسیدن به اقتصاد صنعتی غیروابسته به درآمد های نفتی هدف کشور است، باید به فعالان بخش خصوصی توجه بیشتری شود بیان کرد: یکی از مهم ترین موانع در این مسیر، برخی قوانین
آغاز بازارگردانی دو نماد بورسی و فرابورسی
بودجه مجلس: موافق واردات خودرو نیستیم / امیدی به اصلاح بورس از سوی دولت نداریم شایان ذکر است در حالی از 10 مهرماه امسال تمامی شرکت های بورسی و تا 15 مهر شرکت های حاضر در فرابورس ملزم به معرفی بازارگردان شدند که به گفته مدیر نظارت بر ناشران بورس، همه ناشران پذیرفته شده در بورس موظفند برای انعقاد قرارداد بازارگردانی و معرفی بازارگردان به بورس اوراق بهادار تهران یا فرابورس ایران اقدام کنند
دولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
اند اما در همین سه سال گذشته قیمت ارز حدود 9 برابر شده است. باز هم اجحاف در حق مردم است، مشکل این است که دولت حاضر نیست از حق خودش بگذرد. یعنی آن چیزی که می توان با آن قیمت خودرو را مدیریت کرد تا بازار هم راضی نگه داشته شود، بحث مواد اولیه است؛ فولاد، مس، پتروشیمی و آلومینیوم که همه این ها مربوط به دولت است، مثلا در فولاد دولت به بهانه این که می خواهد جلوی قاچاق را بگیرد و به قیمت جهانی
یک هفته با اقدامات اقتصادی دستگاه قضا|قطعی پراکنده گاز در واحدهای پتروشیمی اجتناب ناپذیر است|رایزنی ...
ساز تا پایان سال در دست انجام است. انتشار 10 هزار میلیارد تومان گواهی مولد برای تامین منابع مالی خودروسازان بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به دنبال تامین منابع مالی از روش های غیر تورمی مانند انتشار گواهی مولد (گام) به مبلغ 10 هزار میلیاردتومان است که می تواند از ابتدای تولید تا فروش خودرو را تامین کند. هدایت سرمایه های مردمی به حوزه تولید
تخصیص ارز به واردات خودرو جزو اولویت ها نیست
طی چند ماه آینده در اختیار خودرو سازان قرار می گیرد و امیدواریم جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. یک ماه فرصت بانک مرکزی به مهاجران افغان برای دریافت کدشهاب همتی رئیس
یک ماه فرصت به مهاجران افغان برای دریافت کد شهاب/ تخصیص ارز به واردات خودرو جزو اولویت ها نیست
سازان قرار می گیرد و امیدواریم جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. یک ماه فرصت بانک مرکزی به مهاجران افغان برای دریافت کدشهاب همتی رئیس بانک مرکزی گفت: از بانک های
واردات خودرو جزء اولویت ها نیست
. این مقام مسئول ادامه داد: برای خودروسازان و قطعه سازان ارز اقلام اولیه تامین شده و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. اوراق وام یک گواهی اعتبار مولد است و یک روش تامین مالی غیر مولد به حساب می آید. همتی ادامه داد:این اوراق نقدینگی ایجاد نمی کند، فقط از طریق توسط سیستم بانکی در بازار سرمایه معامله می شوند. با این روش 10 هزار میلیارد طی چند ماه آینده در اختیار خودرو سازان قرار می
اعلام موضع صریح همتی درباره واردات خودرو
برای داخلی کردن ساخت قطعات هستند خواهیم بود. وی خاطرناشن کرد: در حال حاضر کشور نیازهای ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست.
لزوم عرضه اوراق گام به صنعت خودرو با تکیه بر اصل سودآوری
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: اگر عرضه اوراق گام صرفا راهکاری موقت برای عبور از مشکلات اصلی صنعت خودرو باشد در مجموع افزایش بدهی و تعهدات صنعت خودرو در سال های آتی را به دنبال خواهد داشت. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص عرضه اوراق گام به قطعه سازان اظهار داشت: زیان دهی صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری، موجب افزایش بدهی این صنعت
انتشار 10 هزار میلیارد تومان گواهی مولد برای تامین منابع مالی خودروسازان
در جلسه اخیر پول و اعتبار به دنبال تامین منابع مالی از روش های غیر تورمی مانند انتشار گواهی مولد (گام) به مبلغ 10 هزار میلیاردتومان است که می تواند منابع مورد نیاز از ابتدای تولید تا فروش خودرو را تامین کند. وی افزود: علاوه بر آن بانک ها اعتباری به ارزش 5 هزار میلیارد تومان برای 2 خودروسازی بزرگ کشور در نظر گرفته اند و سایر روش های برای تامین منابع مالی در حال بررسی است همتی
موضع رئیس کل بانک مرکزی درباره انسداد کارت بانکی اتباع خارجی
اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلاً مطرح نیست. وی در مورد مسدود شدن حساب های بانکی فاقد اطلاعات هویتی نیز، گفت: از بانک های عامل در خواست کرده ایم یک ماه فرصت بدهند. به طور جد به دنبال این هستیم جلوی نقل و انتقال پول و کارهای بانکی از طریق کارت های بانکی نامعتبر گرفته شود. اخبار مهم صنایع: حذف ارز 4200 نهاده های دامی و کالاهای اساسی شوک تورمی دارد
تامین 10 هزار میلیارد تومان اعتبار گام برای خودروساز ها
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، همتی، رئیس کل بانک مرکزی در حاشیه بازدید از مجموعه ایران خوردو گفت: در جلسه اخیر شورای پول و اعتبار و در بانک مرکزی، تصمیماتی برای تامین منابع لازم خودروساز ها از روش های غیر تورمی گرفتیم. وی ادامه داد: مقرر شد، اعتباری به مبلغ 10 هزار میلیارد تومان از طریق انتشار گواهی مولد یا گام که زنجیره تولید را از ابتدا تا انتها دربرمی گیرد، تامین
مهلت یک ماهه بانک مرکزی به مهاجران افغان برای دریافت کدشهاب/داراییهای غیرمولد، اقتصاد ایران را نابود کرد
مدیرعامل بانک صادرات توضیحاتی در این خصوص داد و تاکید کرد: دنبال حل مشکل مهاجران افغان هستیم. مدیرعامل بانک صادرات همچنین از ارائه مهلت یک ماهه جدید به دارندگان حساب های فاقد شناسه هویتی خبر داد و اظهار داشت: در اقدامی ارفاقی و برای آخرین بار، ضمن فعال سازی موقت کارت های فاقد شناسه هویتی، از صاحبان این گونه حساب ها می خواهیم تا با احترام به قانون، حداکثر طی یک ماه آینده نسبت به تکمیل یا
چگونه خودروسازان چرخ تولید قطعه سازان را متوقف می کنند؟| رانت و بی عدالتی صنعت خودرو، تولید کشور را ...
کردیم، به طور مثال در سال 1391 قرار بود برای خودرو ساینا از کلیدهای خودرو تیبا استفاده شود. در کشور پتانسیل تولید مدار چاپی، صفحه نمایش و قالب سازی اجزا وجود دارد. اما تصور دارم که برخی از افراد برای دریافت سود بیشتر و استفاده های خاص مالی که از واردات داشته، تمایل به فعالیت در این رسته را دارند اما با ایده پردازی شرکت ما کلیدهای خودرو ساینا را الکترونیکی کردیم که در هیچ یک از