یادآوری وعده های خودرویی وزیر صمت در جلسه رای اعتماد / در بر روی همان پاشنه می چرخد - صنایع
یادآوری وعده های خودرویی وزیر صمت در جلسه رای اعتماد / در بر روی همان ...
سایر منابع:
سایر خبرها
راستی آزمایی وعده های خودرویی/ تولید خودروسازان آب رفت
نشان می دهد که هیچ یک از وعده ها در زمینه تولید خودرو در سال گذشته محقق نشده است؛ وعده هایی که فقط برای مصاحبه های تلویزیونی کاربرد دارد. نکته دردناک این است که این وعده ها نه تنها محقق نمی شود بلکه در صورت تحقق نیز راه حل برون رفت صنعت خودروسازی از این منجلاب نیست؛ تا زمانی که انحصار در این صنعت وجود دارد و قیمت گذاری دستوری ادامه پیدا کند، حتی بر فرض تحقق وعده های تولید خودرو هم هیچ تغییری در بازار خودرو صورت نخواهد گرفت. ...
کمیسیون صنایع به دنبال تدوین سند تحول صنعت خودرو است
و بتواند بازار را به تعادل برساند. بیشتر بخوانید: دستیابی به حلقه طراحی و توسعه، کلید دستیابی به زنجیره ارزش خودرو/ انقلاب چهارم صنعتی، فرصتی برای خودروسازی کشور/ خودروسازان مونتاژ کار صرف نباشند واردات خودرو نباید موجب خروج ارز از کشور شود/ خودروسازان نباید مواد اولیه را بهانه ای برای افزایش بی رویه قیمت خودرو عنوان کنند هفت ماه از وعده دولت گذشته، اما ...
اصلاحات اشکال نشود، شماره گذاری خودرو متوقف خواهد شد
صمت در زمینه خودرو کج شده است و نیازمند بازسازی اساسی است. با اقدامات روزمره، برنامه های وصله پینه ای یا موقتی اتفاقی نخواهد افتاد. وزیر صنعت، معدن، و تجارت دولت سیزدهم باید غلبه نگاه بنگاه سالار خودروسازی را ریشه کن کند. فاطمی امین خودش را درگیر صورت های مالی خودروسازان نکند این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ضرورت رسیدگی نکردن به ضرر و زیان خودروسازهای داخلی سخن به میان ...
نحوه ثبت نام فروش فوق العاده و قرعه کشی ایران خودرو و سایپا در 1401
اولین گام طرح های فروش خودروسازان و تعیین مشتریان نهایی به شیوه قرعه کشی، از هفته ابتدایی خردادماه سال 1399 برداشته شد. این شیوه فروش محصولات خودروسازان با تصمیم اتخاذشده در جلسه کمیته خودرو با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو آغاز شد و تا هفته پایانی اسفندماه 1400 ادامه داشت. اواخر آذر ماه سال گذشته، پس از حدود یک ماه بحث و بررسی بر سر "افزایش قیمت خودرو های داخلی آری یا نه ...
طرح دولت برای سامان بخشی به صنعت خودروسازی
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، صبح سیزدهم دی سال گذشته، در حالی که رسانه های خبری، منتظر مصوبات جلسه هیات دولت و تصمیمات آن بودند، خبر بازدید سرزده آیت الله سیدابراهیم رئیسی، رییس جمهوری از مجموعه خودروسازی ایران خودرو در صدر خبرها قرار گرفت. بازدیدی که روایت خبرنگار حاضر از آغاز و پایان آن، عدم حضور مدیرعامل کارخانه در محل و نیز گلایه های آیت الله رئیسی از شرایط موجود این صنعت، همگی نشان از ...
معرفی خودروهای جدید بازار ایران در سال 1401
به گزارش تیتربرتر؛ بابک رحمانی گفت: خودروها به صورت روزانه تحویل مشتریان خواهد شد. وی افزود: طبق برنامه تعیین شده، تحویل خودرو تا دوازدهم فروردین ماه ادامه خواهد داشت. رحمانی گفت: تحویل بخش قابل توجهی از خودروها به صورت حضوری در سایت های تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو انجام خواهد شد. خودروسازان در سالی که گذشت برخی خودروهای جدید را به بازار عرضه کردند. ایران خودرو ...
تاثیر واردات خودرو بر بازار سرمایه
مصوبه واردات خودرو در سهام گروه خودرویی در بازار سهام اشاره کرد و افزود: براساس یکی از اصول بدیهی علم اقتصاد افزایش عرضه اثرگذار بر قیمت خواهد بود، وزیر صمت هم اعلام کرد سال آینده تیراژ خودروی داخلی به 1.5 میلیون دستگاه خواهد رسید؛ از طرفی واردات خودرو هم صورت می پذیرد، در واقع به هر میزانی که خودرو وارد کشور شود، زمینه تقویت سمت عرضه در بازار را فراهم خواهد کرد. تقویت سمت عرضه، یعنی کاهش قیمت ...
امسال خودرو های با کیفیت تر تولید می شود
به گزارش صنعت ماشین ، مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان فرمان هشت ماده ای رئیس جمهور بود فرمانی که از ارتقاء کیفیت تا افزایش تولید را در بر می گرفت. با دستور رئیس جمهور مدیران خودروساز وعده دادند تا امسال خودرو های سمند و پژو 405 و تیبا بدلیل نداشتن توجیه اقتصادی و کیفیت نامطلوب دیگر تولید نشود. محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا گفت: در شرکت سایپا تولید تیبا 77 میلیون و ...
پیش بینی بازار خودرو در سال 1401
ادامه گفت: موضوعاتی مثل افزایش نجومی بودجه کنترل فضای مجازی، طرح صیانت و بسیاری دیگر نشان می دهد دولت و مجلس اولویتی برای کاهش هزینه اجرایی کشور که عامل تورم در کشور است، ندارند. زاوه با بیان این که رویکرد بخشی وزارت صمت هم ایذایی و عجیب است، افزود: از ایجاد معاونت خودرویی در وزارت صمت تا وعده های مثل تولید 1.6 میلیون خودرو در سال آینده تماما شبیه تکرار روند مدیریتی صنعت خودرو در دهه 80 ...
3 سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت
.... تناقضی که بعضی کارشناسان به آن اشاره می کنند، همین چوب حراج زدن به خودروهای داخلی در شرایطی است که عدد و رقم بدهی خودروسازان روز به روز باورناپذیر می شود. 85 هزار میلیارد تومان. رقمی که رئیس یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی در آذر ماه سال 1400 در جلسه ای با استناد به گفته های وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را مطرح کرد. قالیباف گفت: که اگر امروز اقتصاد ما به گل نشسته و دچار بحران شده، پیش ...
تسهیلات قطعه سازان به دستشان نرسید
، نگرانی از واردات قطعات خودرو پس از لغو تحریم ها، قطعه سازان کشور را با تهدید و بحران مواجه کرده است؛ همچنین با توجه به اینکه مشکل تامین نقدینگی برای مجموعه صنعت خودرو رفع نشد و زیرساخت ها و پیشنیازها فراهم نشد، برنامه ریزی و وعده ها برای تولید یک میلیون و 230 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 هم به جایی نرسید و با تمام زور و توان خودروسازان و قطعه سازان، نهایتا یک میلیون دستگاه خودرو هم تولید نشد. ...
امسال خودرو های با کیفیت تر تولید می شود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از صداوسیما، مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان فرمان هشت ماده ای رئیس جمهور بود فرمانی که از ارتقاء کیفیت تا افزایش تولید را در بر می گرفت. با دستور رئیس جمهور مدیران خودروساز وعده دادند تا امسال خودرو های سمند و پژو 405 و تیبا بدلیل نداشتن توجیه اقتصادی و کیفیت نامطلوب دیگر تولید نشود. محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا گفت: در شرکت ...
حمایت از صنعت خودرو با ایجاد بازار انحصاری نتیجه نداد
به گزارش صنعت ماشین ، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید:طی سال های گذشته بازار خودرو انحصاری و بحث رضایتمندی مشتری در تصمیم گیری حذف شده، یعنی مشتری مجبور است از کسانی که در مورد این صنعت تصمیم گرفته اند، تبعیت کند. از سال 97 واردات خودرو ممنوع شده و همین عامل باعث ایجاد بازار انحصاری شده است. این کارشناس صنعت خودرو می گوید هزاران میلیارد دلار سرمایه گذاری در صنعت خودرو ...
دانش بنیان شدن، کلید دست یافتن به منافع نهفته در زنجیره ارزش خودرو و توسعه این صنعت است
زنجیره ارزش خودرو است. سرپرست صنایع خودرو وزارت صمت گفت: حلقه طراحی و توسعه محصول در صنعت خودروسازی کشور به واسطه دانش شکل می گیرد و دانش بنیان شدن این صنعت را با تمرکز ویژه بر طراحی و توسعه محصول، حوزه مهندسی و پلتفرم در خودروسازان و قطعه سازان می توان معنی کرد. وی تاکید کرد: این راهی است که همه کشور های صاحب صنعت خودرو رفته اند و آن هایی که به حلقه توسعه و طراحی محصولات با ...
گرفتن گریبان خودروسازان، به نفع مردم
سبب افزایش اشتغال و صادرات شود و بر شاخص هایی چون رشد اقتصادی اثرگذار بوده و به دلیل نقش و بازدهی این صنعت نسبت به سایر صنایع، دولت ها همواره به آن توجه دارند؛ بنابراین قیاس خودروسازی با صنایعی که ارزش افزوده شان همانند خودرو نیست امری نادرست است”. در کنار توجهی که از آن سخن گفتیم، در همه دولت ها حوزه خودرو چالشی ترین بخش صنعت هم محسوب می شود و تحریم و رکود بازار از جمله معضلات تاثیر ...
خصوصی سازی و واردات خودرو؛ دو راهکار اساسی برای کاهش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار
ادامه وارد چرخه تولید از جمله تولید خودرو شده و باعث شده خودروسازان خودرو هایی تولید کنند که با زیان همراه باشد. وی افزود: به زعم خودروسازان عامل زیان دهی در صنعت خودرو اختلاف زیاد قیت تمام شده با قیمت فروش خودرو است به این دلیل که صنعت خودرو تحت اختیار دولت است و هر شخصی موفق به خرید خودرو به قیمت کارخانه نمی شود در نتیجه عرضه کاهش و تقاضا افزایش می یابد. نماینده مردم شهر ...
افزایش کیفیت خودرو با پروانه بازی
به گزارش تحریریه ، کیفیت نازل خودروهای تولید داخلی به سیاست های پیچیده ای باز می گردد که در طی دهه های گذشته اعمال شده است و بدون تغییر ریل اساسی نمی توان به اصلاح این صنعت امیدوار بود. اما مسئولان کشور به جای اصلاح سیاستگذاری با دال مرکزی رقابت و شفافیت، بر مسائل حاشیه ای متمرکز هستند و در 2 سال اخیر معرکه قطعه سازی به راه انداخته اند که در این منطق؛ مشکل صنعت خودرو ایران قطعه سازی است! ...
بی توجهی دولت رئیسی نسبت به حواله داران بخش خصوصی
، چراکه تعداد آن ها تقریباً برابر با میزان معوقات یکی از خودروسازان شبه دولتی است. به بیان واضح و روشن، رئیس جمهور رئیسی و وزیر دولت صمت تنها متولی خودروسازان شبه دولتی نیستند و وظیفه ذاتی آن ها عمل به عدالت و رفتار یکسان میان تمام اقشار جامعه است. اگر مشتریان خودروسازان بزرگ شبه دولتی مهم هستند، مشتریانی که حواله های معوق خودروسازان بخش خصوصی را دارند نیز مهم هستند، چراکه وزارت صمت برای تمام مردم ...
خبر خاص وزیر صمت از آینده ایران خودرو و سایپا، برنامه مخبر در حال اجرا است!
بلوک فراهم شود. این خبر در کنار خبر نورنیوز درباره برنامه های محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور و فرمانده اقتصادی دولت که اعلام کرده بود یک کنسرسیوم 4 وجهی متشکل از زر ماکارون، ماموت، میهن و گلرنگ خریدار سهام ایران خودرو و سایپا خواهند شد نشان می دهد که وزیر صمت در حال اجرای برنامه دیکته شده از بالا است. از سال 1390 با بهانه های عجیب قانون تجارت درباره شرکت های خودروسازی معلق شده و ...
سامانه جامع تجارت تکمیل نشد
چند دستگاه در تکمیل این سامانه عقب افتادگی دارند، اما پیشرفت خوبی صورت گرفته که به زودی گزارش آن منتشر می شود. البته به نظر می رسد تکمیل این سامانه در گرو فعالیت سایر دستگاه ها است. چراکه اخیرا هم در دولت مقرر شد دستگاه های اجرایی برنامه زمان بندی مشخصی را برای تکمیل وظایف خود در قبال عملیاتی کردن سامانه جامع تجارت ارائه دهند. در مجموع با توجه به اظهارات وزیر صمت مبنی بر ارائه گزارش در سال آینده، باید دید برنامه دولت برای تکمیل این سامانه در سال 1401 چیست. انتهای پیام ...
برنامه وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو چیست؟
خبرگزاری میزان - برنا نوشت: مجلس ماه ها بود بر آزادسازی واردات خودرو در سال 1401 اصرار داشت. سرانجام با تصمیم جدید مجلس، واردات خودرو پس از حدود سه سال مجدداً آزاد و راه برای ورود خودرو های خارجی به کشور باز می شود. هر چند مجلس در نظر دارد با تصویب طرح واردات خودرو، رانت موجود در این بازار را حذف، بازار را ساماندهی و موج قیمت ها را آرام کند. در پی این طرح پیشنهادی مجلس شورای ...
چگونه می توان خودرو وارد کرد؟
به تولید داخلی و بازار ارز با تشخیص دولت -ایجاد شرایط رقابت. در واقع در سال 1401، تنها در صورتی می توان خودرو وارد کرد که این پنج شرط رعایت شود. اخیر وزیر صمت اعلام کرده است که آزادسازی واردات خودرو در پایان اردیبهشت سال جاری، به میزان یک تا دو میلیارد دلار است. با این بودجه وعده ورود 70 هزار خودروی سواری وزیر عملی می شود؟ رضا فاطمی امین، وزیر صمت از ...
تاریخچه خودرو و خودروسازی؛ از گذشته تا به امروز
منابع خود را در طول جنگ جهانی دوم به ارتش آمریکا منتقل کردند و پس از آن تولید خودرو در اروپا و ژاپن برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد افزایش یافت. این صنعت که زمانی برای گسترش مراکز شهری آمریکا حیاتی بود، با ظهور ژاپن به عنوان خودروساز پیشرو تا سال 1980، به یک صنعت مشترک جهانی تبدیل شد. اگرچه خودرو قرار بود بیشترین تاثیر اجتماعی و اقتصادی خود را در آمریکا داشته باشد، اما در ابتدا ...
باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد/ شرکت کروز، بزرگ ترین شرکت دانش بنیان است
، گفت: در کشور، متاسفانه برعکس خودروسازان، از قطعه سازان حمایت نکرده ایم و نباید انتظار کیفیت از آنها را داشت؛ قطعه سازی که 6 ماه پول از سایپا و ایران خودرو طلب کار است، چگونه انتظار داریم قطعه را با کیفیت بالا تولید کنند. مطالبات قطعه سازان از خودروساز ها البته ماجرای جدیدی نیست و از سال ها قبل همچنان به عنوان یک چالش بزرگ در صنعت خودروی کشور مطرح بوده است. طبق آخرین گزارش ها، طلب قطعه ...
بازار خودرو چشم انتظار کاهش قیمت خودرو
قطعه سازان همگن نیرومحرکه می گوید این مابه تفاوت گاهی به 200 میلیون هم رسید. اگر همان عدد متوسط را حدود 80 میلیارد تومان بگیریم، می توانیم بگوییم که منابع درآمدی در بازار به صورت رانت توزیع شد. عضو کمسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز در خصوص اظهار اخیر وزیر صمت گفته بر اساس شرایط حاکم بر خودروسازان کشور و زیان های انباشته وارده بر این صنعت، کاهش 15 درصدی قیمت خودرو دور از واقعیت بوده و ...
لزوم واردات خودرو هرچند به صورت محدود
موضوع تنظیم بازار، واردات مجاز شمرده شود. واردات خودروهای کارکرده وی بیان داشت: واردات خودرو از خارج کشور چه در قالب خودروهای کارکرده و دست دوم و چه خودروهای نو می تواند بازار داخل را رقابتی و خودروسازان را به فکر اصلاح برنامه های تولیدی شان بیندازد. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: البته راهکار درست تر این است که به جای واردات بتوانیم سیاست گذاری های کلان و همچنین مدیریت صنعت خودرو را اصلاح کنیم و تولید داخل را به میزان تقاضا برسانیم؛ در عین حال واردات هرچند به صورت محدود می تواند محرکی برای اصلاح اشکالات مدیریت این صنعت و مدیریت کلان اقتصاد باشد. ...
ایران خودرو یا چین خودرو !؟
مشکلات گسترده صنعت خودروسازی نمایندگان را جهت حمایت از حقوق ملت ؛ناگزیربه استیضاح وزیر صمت در سال 1401 نموده است. به گزارش پیام فوری در حالی که بی کیفیتی خودروهای داخلی از جمله تولیدات ایران خودرو صدای مسئولان کشور را درآورده است دیروز نیز رئیس پلیس راهور با اعلام اینکه تا قطعات بی کیفیت چینی وارد و بر روی خودروهای داخلی نصب می شوند ،ما تولیدی به اسم خودرو ملی نداریم مهر تایید محکمی بر ...