تحریم ها بلای جان غول خودروسازی آلمان - روزگار خودرو
تحریم ها بلای جان غول خودروسازی آلمان
سایر منابع:
سایر خبرها
غول خودروسازی آلمان دو کارخانه خود را تعطیل می کند
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران به نقل از راشاتودی، غول خودروسازی آلمان یعنی فولکس واگن اعلام کرد که ممکن است به عنوان بخشی از برنامه کاهش هزینه خود، حداقل دو کارخانه را در این کشور تعطیل کند و به طرح های امنیت شغلی پایان دهد. این خودروساز تا سال 2017 بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم فروش بود. این شرکت مالک برندهای خودرو، کامیون و موتورسیکلت مانند آئودی، بنتلی، لامبورگینی، سیات، اِشکودا
خودروساز وارداتی ایران بالاتر از مرسدس بنز و بی ام و!
به گزارش Yiche، خودروساز چینی بی وای دی توانسته در ماه جولای رتبه سومین خودروساز پرفروش را به دست آورد. داده ها نشان می دهد که این شرکت تقریباً به اندازه نیمی از خودروهای خودروساز اول یعنی تویوتا و کمی کمتر از خودروساز دوم یعنی فولکس واگن خودرو فروخته است. علیرغم اینکه بی وای دی در ماه جولای رتبه بسیار بالایی داشته است، اما به طورکلی از ابتدای سال تاکنون، بی وای دی در رتبه هشتم رتبه بندی فروش
هشدار سنگین یک کارشناس درباره وضعیت صنعت خودرو/ کاکایی: همه جوره دارند آبروی صنعت خودرو را می برند
. وی تصریح می کند: شما فکر نکنید خودروساز از روی دلخوشی این کار را کرده، بلکه مجبور شدند که چنین ریسکی را کنند؛ چراکه اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، زمین می خورند. در ابتدای سال مگر وزیر وقت صمت وقت نگفت قیمت ها را آزاد می کنیم؟ مگر در ابتدای سال قرار نبود قیمت ها را به روز کنند؟ این کارشناس صنعت خودرو عنوان می کند: نکته جالب تر این جاست که پیش فروش خودرو اتفاق افتاده و یک میلیون
بی وای دی به سومین برند پرفروش جهان تبدیل شد
بر اساس اطلاعاتی که تاکنون منتشر شده است، باخبر شدیم که کمپانی محبوب خودروسازی بی وای دی موفق شد که در جایگاه سومین برند پرفروش جهان در حوزه فروش خودرو در ماه جولای امسال قرار گیرد. بر اساس این اطلاعات، گفته شده که این کمپانی تقریبا به اندازه نیمی از خودروهای تویوتا خودرو فروخت و تنها 30000 خودرو از فولکس واگن که در جایگاه دوم قرار گرفته بود، فاصله داشت. این کمپانی در بحث فروش از دی
رشد جایگاه شرکت های چینی در اقتصاد روسیه
به گزارش تحریریه ، براساس بررسی های اخیر نشریه اقتصادی تجاری فوربس، خودروساز چینی چری در سال 2023 به بزرگترین شرکت خارجی روسیه از نظر درآمد تبدیل شد. این نشریه در گزارش خود رتبه بندی 50 کسب وکارهای بزرگ فعالی را در این کشور تحریم شده را منتشر کرد که حداقل 50 درصد آن متعلق به خارجی است. شرکت خودروسازی چری نخستین شرکت چینی این فهرست است که در رتبه بندی فوربس مقام اول را به خود اختصاص
دنده خودرو در تابستان سنگین شد/ تولید سه خودروساز بزرگ افت کرد
ابتدایی امسال 27هزار و 128دستگاه تارا تولید کرده است. این خودروساز در پنج ماه پارسال کمی بیش از 16هزار دستگاه از این محصول را به تولید رسانده بود. بنابراین تولید تارا در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد بالغ بر 11هزار دستگاهی معادل حدودا 41درصدی را داشته است. افت تولید خانواده X200 از ایران خودرو بگذریم و به سراغ گروه سایپا برویم؛ دومین خودروساز بزرگ کشور که
فروش شرکت های تابعه خودروسازان کلید خورد
چهار سال گذشته خودروسازان برخی از اموال مازاد و غیرتولیدی خود را در معرض فروش قرار دادند. بخش عمده ای از اموال مازاد شرکت های خودروساز شامل املاک و زمین هایی است که دو شرکت تولیدکننده بزرگ خودرو، در زمانی که وضعیت این صنعت بغرنج نبود به جای سرمایه گذاری در بخش های تولیدی، اقدام به خرید املاک و گسترش اموال غیر تولیدی خود کردند.بر این اساس طبق برخی از اطلاعات کدال که در سال های گذشته منتشر شده
رشد 15 درصدی فروش محصولات 3 خودروساز بزرگ
پارس خودرو بوده است. پس از ایران خودرو، به ترتیب سایپا با 29 همت بیشترین درآمد خاصل از فروش را داشته در حالی که پارس خودرو با 9 همت کمترین رقم درآمد حاصل از فروش را در بین 3 خودروساز بزرگ بورسی در 5 ماه نخست سال به خود اختصاص داده است.
راز پیشرفت صنعت خودروی چین
خودروساز شدن دارد، سرمشق باشد. صنعتی که در اولویت ملی قرار گرفت یکی از راه های تسریع توسعه صنعتی، استفاده از تجربیات سایر کشورهاست. در این چارچوب، توجه به مسیر توسعه و دستاوردهای صنعت خودروی چین می تواند نکات مهمی برای صنعت خودرو کشور در پی داشته باشد. چین در سال های گذشته، جزو 10کشور صادرکننده در صنعت خودروی بوده و در سال 2022با صادرات بیش از 3میلیون دستگاه، به پنجمین صادرکننده
پیش بینی حساس از قیمت خودرو در نیمه دوم سال
روزنو : حالا اگر فرض کنید این ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت. این کارشناس صنعت خودرو یادآور می شود: اتفاقی که در سال های گذشته به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. در این دو بخش، قیمت کارخانه تقریبا به قیمت بازار نزدیک شده است، در نتیجه در خرید از این شرکت ها
مشکلات نرم افزاری گریبانگیر خودرو های مدرن
مردم و حتی متخصصان صنعت خودرو در جهان ناآشنا هستند. در هنگام ورود چین به صنعت خودرو، این کشور کمک های مالی و تشویقی بسیاری به شرکت های مختلف ارائه داد تا آنها را وارد صنعت خودروسازی کند. طبق آخرین گزارشات، حالا مدتی است که کمک های مالی به اتمام رسیده و بیشتر از 20 برند خودروساز اعلام ورشکستگی کرده اند. کمپانی WM Motor یکی از بزرگترین برند های خودروساز چین در سال اکتبر 2023 اعلام ورشکستگی
خودرو در بن بستِ ...!
قطعا اگر صنعت خودروسازی ما متحول شود، این صنعت، حداقل 50 صنعت دیگر را با خود تکان خواهد داد. از پلیمر گرفته تا نساجی و الکترونیک متأثر از صنعت خودروسازی خواهد داد. این جا هم بحث سیاستگذار مطرح است. اگر سیاست گذار درست عمل می کرد و در این سال ها که سیاستگذار افزون بر چندصدهزار میلیارد تومان سود کرده، 50 هزار میلیارد برای ساخت یک خط تولید با کیفیت و پیشرفته ورق خودرو هزینه می کرد، ما سودی بسیار بیشتر کرده بودیم که ارزش افزوده بسیار بالاتری هم داشت. در نهایت این را فراموش نکنیم که فقط اشتغال مهم نیست، کیفیت اشتغال هم مهم است. ...
برنامه BYD برای جهانی شدن، در ژاپن با چالش هایی جدی روبه رو است
شرکت خودروسازی چینی بی وای دی (BYD) برای کسب جایگاه خود در بازار خودروهای برقی (EV) ژاپن تلاش می کند؛ با این حال، در بازاری که تنها کمی بیش از یک درصد از 1٫47 میلیون خودرو سواری فروخته شده در هفت ماه اول سال 2024 خودروهای برقی بوده اند، این غول خودروسازی در ژاپن با چالش های جدی روبه رو است. به گزارش رویترز، بی وای دی که به بزرگ ترین سازنده ی خودروهای الکتریکی چین تبدیل شده، استراتژی
چه زمانی مناسب خرید خودرو است ؟ / پیش بینی مهم درباره قیمت خودرو
به گزارش شمانیوز :قیمت خودرو تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله تقاضا، عرضه، هزینه های تولید و نوسانات اقتصادی قرار دارد.قیمت خودرو در ایران با نوسان همراه است.تغییرات قیمت سوخت و مالیات های مربوط به خودرو نیز می تواند بر قیمت خودرو تأثیر بگذارد.قیمت خودرو در هر کشور ممکن است با توجه به سیاست های دولتی و شرایط اقتصادی متفاوت باشد. یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: اتفاقی که در سال های گذشته
حکمران اصلی بازار خودرو دلال ها و واسطه گران/ وزارت صمت می تواند جلوی آن ها بایستد؟
وزارت اقتصاد و سازمان مالیاتی هستیم. فروش اقساطی یک خودرو از یک شنبه 18 شهریور 1403 +جدول قیمت سود هنگفت از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار خودرو بازار خودرو، بازار غیرمولد دلاری است مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو به اقتصاد 24 می گوید: در بازار خودرو، قیمت برای همه مهم است و چیزی که مردم نسبت به آن حساس هستند، قیمت است. قیمت هم متاثر از عوامل مختلفی است. از آنجایی که
خودرو بخریم یا صبر کنیم؛ اتفاق بزرگ در راه است؟
امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو در گفت وگو با خبرگزاری خبرآنلاین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد؛ فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده و همه منتظر یک اتفاق بزرگ هستند، بنابراین همه بازارها در رکود به سر می برند
آلمان مزیت های اقتصادی و صنعتی خود را از دست داده است
/> توماس شفر رئیس برند فولکس واگن نیز چند روز قبل در بیانیه ای اعلام کرد که وضعیت بسیار پیچیده و متشنج است به نحوی که شاید نتوان با اقدامات ساده ای همچون کاهش هزینه ها بر آن غلبه کرد. طبق گفته مدیریت فولکس واگن، این شرکت همچنین باید به برنامه امنیت شغلی خود به عنوان بخشی از تلاش برای ایجاد 10 میلیارد یورو (11.07 میلیارد دلار ) صرفه جویی تا سال 2026 پایان دهد. وی گفت که همه این
اعتراض کارکنان شرکت فولکس واگن در آلمان
شورای کار فولکس واگن در جلسه ای از هیئت اجرایی برای پیشنهاد تعطیلی کارخانه ها و به خطر انداختن امنیت شغلی انتقاد کرد. مدیر مالی فولکس واگن گفته است این شرکت ممکن است نتواند از پس تولید خودرو های برقی بربیاید مگر اینکه هزینه ها را کاهش دهد. دانلود فیلم اصلی دانیالا کاوالو، رئیس شورای کار فولکس واگن گفت: ما در این جلسه گفتیم حرف زدن درباره هزینه های نیروی کار آسان
فایننشال تایمز: آلمان با فاجعه کاهش اشتغال در بخش های حساس مواجه است
حال حاضر بازار کار در آلمان شاهد تغییرات نگران کننده ای است و به گفته آژانس کار فدرال آلمان، نرخ بیکاری در این کشور در سال جاری افزایش یافته و به شش درصد رسیده است . این روزنامه خاطرنشان کرد که صنعت خودرو که جایگاه بسیار مهمی در اقتصاد کشور دارد، امروز در بحبوحه محبوبیت روزافزون خودروهای برقی است که ساخت آن ها کار سختی نیست و به نیروی کار زیاد نیاز ندارد. اکنون در دوره تلاش
هشدار فولکس واگن درباره تعطیلی کارخانه ها و آینده برند
اولاف شولتز فولکس واگن را به عنوان یکی از اولویت های اصلی خود قرار داده و با مدیران شرکت و اعضای اتحادیه هماهنگ شده است. وزیر کار هوبرتوس هایل نیز حمایت خود را وعده داده و گفت که آلمان باید همچنان یک کشور قدرتمند در صنعت خودرو باقی بماند، اما مشخص نکرد که چه نوع حمایتی را ارائه خواهد کرد و گفت که شرکت ابتدا باید برای تأمین اشتغال و جلوگیری از تعطیلی سایت ها اقدامات لازم را انجام دهد.
فولکس واگن در یک قدمی تعطیلی دو کارخانه در آلمان
تصمیم با مخالفت شدید شورای کار روبرو شده است. شورای کار فولکس واگن معتقد است که به جای تعطیلی کارخانه ها، باید بر روی تقویت بخش های ضعیف شرکت مانند تولید خودروهای برقی و هیبریدی سرمایه گذاری شود. از سوی دیگر، مدیران ارشد فولکس واگن بر این باورند که صنعت خودرو در اروپا با چالش های جدی روبرو است و برای حفظ رقابت پذیری، اقدامات قاطعی باید اتخاذ شود. آن ها معتقدند که تعطیلی کارخانه ها یکی
رئیس سابق فولکس واگن به دادگاه رفت
به گزارش مجله ماشین ، تقریباً نه سال پیش، مشخص شد که فولکس واگن در آزمایش های آلودگی ماشین های دیزلی تقلب کرده است. یعنی ماشین های آنها آلودگی خیلی بیشتری از حد مجاز تولید می کردند، اما این شرکت این موضوع را پنهان کرده بود. وینترکورن یکی از مهم ترین افراد در این شرکت بود و بعد از فاش شدن این تقلب بزرگ، از کار برکنار شد. حالا او به خاطر این تقلب باید جوابگو باشد. اتهامات علیه
ایران خودرو با این طرح آینده فروشی کرد | بجای تولید خودرو واردات انجام شد
نبوده و به صنعت خودرو آسیب زده است . وی گفت: سرکوب قیمتی و قیمت گذاری دستوری اثر سوء خود را در فروش خودروهای کارخانه ای نشان داده است و سود تولید از تورم بازار جا مانده است. در این که پیش فروش خودرو باید توسط خود خودروساز انجام شود، شکی نیست، منتها فروش با این حجم بالا، کار کاملا غلطی است و باید مانند سال های قبل در پروسه های زمانی مشخص انجام شود. در طرح پیش فروش 120 هزار دستگاه ایران
تلاش برای گسترش جهانی BYD با آزمون دشوار ژاپن روبرو می شود
) combined است. با این حال، برخی از ژاپنی ها به دلیل نگرانی های مربوط به کیفیت، از خرید محصولات گران قیمت چینی محتاط هستند. دو اقتصاد بزرگ آسیا همچنین تاریخچه پیچیده ای از جنگ و سال ها تنش سیاسی را به اشتراک می گذارند. BYD که مقر آن در شنژن است، اولین نمایشگاه خود را در ژاپن در فوریه سال گذشته افتتاح کرد و تاکنون بیش از 2500 خودرو فروخته است. در همین حال، تویوتا
ولوو عقب نشینی کرد؛ تا سال 2030 تمام خودروهایش برقی نمی شوند
استراتژی به خودروهای هیبریدی گرایش پیدا می کند پورشه عقب نشینی کرد؛ همه گیری خودروهای برقی سال ها طول می کشد اوایل 2024، کاخ سفید تعرفه های جدیدی بر خودروهای برقی ساخت چین اعمال کرد که جیلی (شرکت مادر ولوو) را تحت تاثیر قرار می دهد و در نتیجه ولوو را متحمل ضرر می کند. فوربس پیش تر گزارش داد که قیمت خودرو EX30 ساخت چین که انتظار می رفت از حدود 37 هزار دلار شروع شود، پس از اعمال
بیانیه مشترک پنج انجمن حوزه خودرو خطاب به دولت صادر شد
چالش های پیش روی صنعت خودرو، نقشه راهی مشترک برای آینده این صنعت ترسیم کنند. نتیجه این هم اندیشی، صدور بیانیه ای هفت ماده ای بود که به گفته احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، می تواند به عنوان راهبردی عملیاتی برای شکوفایی صنعت خودرو در اختیار دولت چهاردهم قرار گیرد. این بیانیه خواستار بازگشت دولت به جایگاه سیاستگزاری و نظارت به جای تصدی گری و بنگاه داری است و بر لزوم یکپارچه سازی قوانین