بازار خودرو در نیمه دوم سال به کدام سو می رود؟ - اکونگار
بازار خودرو در نیمه دوم سال به کدام سو می رود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
پیش بینی حساس از قیمت خودرو در نیمه دوم سال
روزنو : حالا اگر فرض کنید این ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت. این کارشناس صنعت خودرو یادآور می شود: اتفاقی که در سال های گذشته به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. در این دو بخش، قیمت کارخانه تقریبا به قیمت بازار نزدیک شده است، در نتیجه
کلاف سردرگم قیمت خودرو در نیمه دوم سال 1403
به گزارش فرصت امروز به نقل از شهرخبر، امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد؛ فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده و همه منتظر یک اتفاق بزرگ هستند، بنابراین همه بازارها در رکود به سر می
سرایت رکود بازار خودرو به بازار لوازم یدکی
متقاضیان خرید بودیم. به نظر شما برای کاهش عطش خرید در بازار خودرو چه اقداماتی موثر خواهد بود؟ طبق برنامه ریزی های پیشین در سال های گذشته تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. در این دو بخش، قیمت کارخانه تقریبا به قیمت بازار نزدیک شده است، در نتیجه در خرید از این شرکت ها عملا رانتی وجود ندارد. پس تمایل به خرید کم می شود اما معتقدم این اقدامات باعث رکود بیشتر می
سیاست هایی که باید در صنعت خودرو اجرایی شود
ارز صنعت خودرو است. عدم امکان واردات قطعات دارای ساخت داخل از دیگر مشکلات خودروسازان است. وزارت صمت در دو سال اخیر سیاستی را مبنی بر عدم صدور مجوز واردات قطعات دارای ساخت داخل اتخاذ کرده است.به عنوان مثال خودروساز برای واردات قطعه ای مانند فیلتر باید نامه ای از انجمن تولیدکنندگان فیلتر مبنی بر عدم ساخت داخل فیلتر ارائه کند. در حالی که طبق تکلیف قانون گذار در برنامه سوم یا
سقوط آزاد قیمت خودرو تا کجا ادامه دار است؟/ این خودروها گران می شوند
را در 6 ماه دوم سال صعودی ارزیابی کرد و افزود: در حال حاضر تقاضای سفته بازی و دلالی کاهش یافته است، اما به دلیل کاهش تیراژ تولید خودروساز ها، قیمت ها در پاییز و یا شب عید، تغییر کرده و افزایش قیمت داریم. به گفته وی، انتخابات ریاست جمهوری آمریکا هم بی تاثیر در وضعیت بازار نیست و چنانچه ترامپ برنده انتخابات شود پیش بینی می شود وضعیت تحریم ها بدتر شده و محرکی برای افزایش قیمت ها خواهد بود
شانس خریداران واقعی با تغییر شیوه فروش خودرو افزایش می یابد؟
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، در ایران با توجه به سیاست های دولتی خودرو، هر سال شانس متقاضیان واقعی برای دریافت خودروهای مورد درخواست کمتر از سال های گذشته می شود به طوری که از پنج سال پیش تاکنون به کرات تجربه شده که متقاضیان میلیونی، موفق به دریافت خودروی موردنظر از شرکت خودروساز نشدند. با نگاهی به تصمیمات سیاست گذار در این سال ها به خوبی می توان نتیجه گرفت که مسئولان به جای حل مشکلات آشفته بازار خودرو با آزمون و خطاهای بی شمار و تصمیم هایی که یک شبه اتخاذ کردند نه تنها
دنده خودرو در تابستان سنگین شد/ تولید سه خودروساز بزرگ افت کرد
تیرماه هستیم. به نظر می رسد دلایل اصلی افت تولید بالغ بر 37هزار دستگاهی خودروسازان در پنج ماه امسال، کمبود نقدینگی و ارز و قطعی برق بوده است. در این بین، کمبود نقدینگی (بیشتر ناشی از عدم اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها) مشکل جدیدی به شمار نمی رود و در این سال ها همواره وجود داشته است. درحال حاضر از آخرین اصلاح قیمت رسمی خودروهای داخلی 16 ماه می گذرد و این موضوع دلیل اصلی افت تولید به شمار
خودروسازانی که در خطر حذف از صنعت خودرو قرار دارند
مختلفی تولید می کند ولی هیچ یک از این خودروها پکیجی کامل ارائه نمی کنند. یکی از اعتقادات مشترک بین کارشناسان صنعت خودرو این است که علت ادامه تولید بیوک به عملکرد خوبش در بازار چین مربوط می شود هرچند باید گفت محصولات بیوک در چین تفاوت های زیادی با مدل های آمریکایی دارند. دمورو به تلاش های بیوک جهت بازسازی کامل در سال های گذشته اشاره می کند. ازجمله این تلاش ها می توان به ایجاد هویت جدید و هیجان انگیز
کارگران پرهزینه/ ایران خودرو و سایپا به ازای هر نیروی کار سالانه تنها 7 خودرو تولید می کنند!
به گزارش اقتصاد معاصر ؛ تحریم های بین المللی صنعت خودروسازی ایران باعث قطع همکاری شرکت های ایرانی با خودروسازان خارجی شده که این موضوع، تأمین قطعات های تک یا به اصطلاح با تکنولوژی بالا را برای خوروسازان ایرانی با مشکل روبه رو کرده است. گرچه بسیاری از قطعات محصولات ایرانی داخلی سازی شده، اما همین مشکل باعث افت تولید در برخی از ماه های سال می شود. نکته ای که در موضوع زیان خودروسازان
آیا مونتاژ کاران خودرو های چینی در تامین قطعات کوتاهی می کنند؟
تیتر20 - تحریم مستقیم صنعت خودروسازی کشورکه از سال 97 و با خروج آمریکا از برجام آغاز شد ، همانطور که سمت و سوی دیگری به بازار خودرو داده است به همان اندازه نیز در افزایش تیراژ محصولات مونتاژی یا همان خودروهای چینی اثرگذار بوده و به طور کلی بازار خودرو را از اساس با تغییرات زیادی مواجه کرده است. همچنین این اقدام که به منظور زمین زدن صنعت مهم و بزرگ خودروسازی ایران صورت گرفت از یک جهت با
صنعت خودرو سزاوار توجه بیشتر است
تولید امسال صنعت خودرو را یک میلیون و 700هزار دستگاه اعلام کرده بود و در حالی که به پایان شش ماهه اول سال نزدیک شدیم، مجموع تولید انواع خودرو به 500هزار دستگاه هم نرسیده است و اگر وضع به همین منوال پیش برود در پایان شش ماهه دوم مجموع تولید خودروها حتی به یک میلیون دستگاه هم نخواهد رسید که تبعات اصلی آن بازار خودرو را دچار التهابات شدید خواهد کرد! فراوموش نکنیم که هم اکنون میزان مطالبات
راز پیشرفت صنعت خودروی چین
هایی همچون ایران که اصرار بر خودروساز شدن دارد، سرمشق باشد. صنعتی که در اولویت ملی قرار گرفت یکی از راه های تسریع توسعه صنعتی، استفاده از تجربیات سایر کشورهاست. در این چارچوب، توجه به مسیر توسعه و دستاورد های صنعت خودروی چین می تواند نکات مهمی برای صنعت خودرو کشور در پی داشته باشد. چین در سال های گذشته، جزو 10کشور صادرکننده در صنعت خودروی بوده و در سال 2022با صادرات بیش از
چشم انتظار آزادی خودرو
، حدود شش ماه طول کشید. بیش از یک سال از وعده فاطمی امین می گذرد و حالا نه دولت سیزدهمی وجود دارد و نه فاطمی امین در صمت. اولین وزیر صمت دولت گذشته در جلسه استیضاحش گفت که مافیای خودرو پول خرج می کند تا او را بزند؛ مافیایی که به گفته او پرونده تعزیراتی 14 هزار میلیارد تومانی دارد. در هر صورت، او نتوانست بماند تا به برنامه 4 ساله ای که می گفت، عمل کند. البته او در جلسه استیضاح
پیش بینی بورس فردا 17 شهریورماه 1403 / شروع نیمه دوم بازار سرمایه با حواشی متفاوت
وزن بورس تهران نیز 1.76 درصد بالا تر از سطح انتهایی هفته گذشته ایستاد. البته میزان تولیدات این خودرو سازان مخصوصا ایران خودرویی هایی که دنیای اقتصاد این طور نوشته است که این میزان تولیدات در سال جاری تا کنون ممکن است برای ثبت نام کنندگان جدید مشکلات را ایجاد کند و خودروسازان به تعهدات خود نتوانند عمل کنند. فلزات اساسی نیز با 184 میلیارد تومان رتبه دوم را به خود گرفته است و
قرعه کشی ایران خودرو نتایج را مشخص کرد
پیش فروش و ثبت نام محصولات ایران خودرو در طرح های سه ماهه و یک ساله اعلام می شود. پس از پایان ثبت نام، قرعه کشی خودرو برگزار شده و نام برندگان اعلام خواهد شد. قبلاً ثبت نام و برگزاری قرعه کشی خودرو به عهده سامانه یکپارچه فروش خودرو بود، اما این سامانه در حال حاضر غیرفعال است. متقاضیان می توانند با اطلاع از قیمت روز محصولات ایران خودرو و با در نظر گرفتن بودجه مورد نظر خود، برای خرید خودرو اقدام
پیش بینی بازار خودرو در هفته سوم شهریور 1403 / رکود بازار خودرو در کوتاه مدت ادامه دارد
دچار رکود شده و با توجه به این که متغیر های کلان اقتصاد بخصوص نرخ ارز ثبات نسبی داشته است، قیمت ها نه تنها ثابت مانده بلکه روند نزولی نیز داشته اند. شجاعت اظهار کرد: عرضه خودرو نسبت به سال گذشته افزایش نیافته، اما با یک ثبات نسبی از سوی خودروسازان عرضه شکل گرفته و فعلا شرایط بازار و ثبات متغیر ها ادامه خواهد داشت مگر اینکه در بلند مدت وضعیت تغییری کند، خصوصا اگر نرخ ارز تغییری داشته باشد
واکنش ایران خودرو به نصف شدن خودروی دنا در حادثه تصادف
نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده اند. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار رسمی تولید خودرو امتناع می کند، گزارش های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال نشان می دهد آنها پنج ماه امسال را با افت تولید پشت سر گذاشته اند. خودرو مجددا در سال 1399 دچار تصادف سنگین و واژگونی شده و در بازسازی غیراستاندارد خودروی اوراقی و تصادفی توسط خریدار بعدی، با وجود این
ضرورت بازگشت صنعت خودرو به دامان بخش خصوصی واقعی
. خودروسازان داخل کشور؛ برنامه های دیگری هم بود که برخی از آن ها با افزایش قیمت نفت در سال 1353 و سوق دادن درآمد آن از صنعت به واردات محقق نشد. نجات صنعت خودرو با رجعت به دامان بخش خصوصی واقعی برخلاف پیشرفت هایی که صنعت خودرو ایران در دامان بخش خصوصی حاصل کرد، تصدی گری دولتی بر صنعت خودرو و بازار غیررقابتی داخلی در بیش از چهار دهه گذشته، حرکت آن را با تاخیر فراوان همراه کرده و
70 درصد تقاضای خودرو مصرفی نیست؛ لذا نیازمند ورود وزارت اقتصاد و سازمان مالیاتی هستیم/ با وجود دلالان ...
توقف قیمت خودرو با چشم پوشی از نوسانات کوتاه مدت حالا بیش از یک سال است که ادامه دارد. البته به بهای گرفتن رونق از معاملات، که به رکود شدید بازار انجامیده است. این رکود که از بازار ارز و اجرای سیاست های انقباضی بانک مرکزی برای کنترل نرخ دلار سرچشمه گرفته در نیمه دوم امسال ممکن است با تغییراتی مواجه شود. یک مورد آن که افزایش قیمت دلار در پی افزایش تقاضاست و مورد بعدی روی کار آمدن وزیر صمت جدید و سیاست هایی که قرار است اجرا کند.
فروش جان های ارزان در بازار گران خودروسازان
اینجا خودروسازان و بانک ها میلیاردها تومان پول از مردم می گیرند تا یک سال بعد به آن ها خودرو تحویل دهند. رئیس سابق دانشگاه اصفهان اظهار می کند: یکی از مهم ترین دلایل کیفیت پایین خودروهای داخلی انحصار و مافیا در صنعت خودرو است، به طوری که نه به فکر سلامت و صرفه جویی که تنها به فکر پُر کردن جیب های خودشان هستند. تصویر این موضوع را می توان به طور واضح در واردات خودرو نیز دید که عده ای به
هشدار سنگین یک کارشناس درباره وضعیت صنعت خودرو
هستیم. امیرحسن کاکایی با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد. وی می افزاید: ضمن این که یک بخشی از این رکود مربوط به وزارت صمت، عملکرد این وزارتخانه، خودروسازی ها و واردات می شود، فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده
مشکلات نرم افزاری گریبانگیر خودرو های مدرن
مردم و حتی متخصصان صنعت خودرو در جهان ناآشنا هستند. در هنگام ورود چین به صنعت خودرو، این کشور کمک های مالی و تشویقی بسیاری به شرکت های مختلف ارائه داد تا آنها را وارد صنعت خودروسازی کند. طبق آخرین گزارشات، حالا مدتی است که کمک های مالی به اتمام رسیده و بیشتر از 20 برند خودروساز اعلام ورشکستگی کرده اند. کمپانی WM Motor یکی از بزرگترین برند های خودروساز چین در سال اکتبر 2023 اعلام ورشکستگی
رشد 15 درصدی فروش محصولات 3 خودروساز بورسی
به گزارش بازار ، مقایسه عملکرد 3 سال گذشته خودروسازان بورسی نشان می دهد؛ فروش محصولات 3 خودروساز بورسی، شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در 5 ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال 15 درصد رشد کرده است. بر اساس اطلاعیه های منتشر شده در کدال، میزان فروش محصولات این سه شرکت خودروساز در 5 ماه نخست امسال 390 هزار دستگاه بوده در حالی که این رقم در مدت مشابه سال 1402، معادل 339 هزار
چه زمانی مناسب خرید خودرو است ؟ / پیش بینی مهم درباره قیمت خودرو
به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد؛ فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده و همه منتظر
بدعهدی خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه سازان بازار افترمارکت را تحت تاثیر قرار داده است
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: قطعه سازان چه برای تامین بازار افترمارکت و چه خطوط تولید خودروسازان باید 3 تا 6 ماه در انتظار دریافت مطالبات خود بمانند. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به افزایش روز افزون مطالبات قطعه سازان عنوان کرد: روند پرداخت مطالبات زنجیره تامین از سوی خودروسازان به قدری زمان بر شده
سال 1402 نیاز به واردات هفتصد هزار خودرو داشتیم
غلامحسین زارعی ، نماینده دشتی و تنگستان، در خصوص صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: به نظرم، بیش از 70 سال از عمر صنعت خودروسازی در کشور می گذرد. در تمام این سال ها، دولت ها از خودروسازان حمایت کردند، اما صنعت خودروسازی ما چه از لحاظ کمی و چه از لحاظ کیفی، نتوانست کارنامه موفقی از خود به جای بگذارد و نمره تصمیم گیران در این حوزه پایین است. وی افزود: امروز حدود 20 خودروساز در
فروش سایت های سیاسی خودروسازان/ فروش زیرمجموعه های ایران خودرو
زیادی وجود داشت. به عقیده برخی کارشناسان این سایت ها به دلیل فشارهای سیاسی ایجاد شده است و توجیه اقتصادی برای آن ها وجود ندارد. در همین حال برخی معتقدند که این سایت ها برای کاهش هزینه ها و تأمین بخشی از نقدینگی مورد نیاز این خودروساز واگذار می شود. البته همین قدم را هم باید به فال نیک گرفت، اما آیا خریداری برای این دو سایت پیدا خواهد شد؟ چرا که برخلاف بخش دولتی، شرکت های خصوصی برای آغاز
خودروساز وارداتی ایران بالاتر از مرسدس بنز و بی ام و!
به گزارش Yiche، خودروساز چینی بی وای دی توانسته در ماه جولای رتبه سومین خودروساز پرفروش را به دست آورد. داده ها نشان می دهد که این شرکت تقریباً به اندازه نیمی از خودروهای خودروساز اول یعنی تویوتا و کمی کمتر از خودروساز دوم یعنی فولکس واگن خودرو فروخته است. علیرغم اینکه بی وای دی در ماه جولای رتبه بسیار بالایی داشته است، اما به طورکلی از ابتدای سال تاکنون، بی وای دی در رتبه هشتم رتبه بندی فروش