رنو 4 کارخانه تولید خودرو در ایران می سازد - روزنامه اقتصاد برتر
سایر منابع:
سایر خبرها
پایان کمپین تحریم خودرو به دستور وزیر
خودروسازان نگاه کرد. مطالبه مردمی که به این کمپین پیوسته اند را می توان در دو کلمه خلاصه کرد: قیمت و کیفیت مناسب. از سوی دیگر خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولات خود را به شورای رقابت ارائه کرده اند. این رویه به افزایش شکاف اعتماد بین خودروساز و مشتری منجر شده و به نظر می رسد ادامه این روند نه به سود اقتصاد ملی و نه به سود مردم است. برای پایان این کمپین و افزایش رضایت مشتری
تولید یک خودروی اروپایی در ایران (عکس)
پایگاه خبری تحلیلی بویرنیوز (BoyerNews.com) : خودروی ساندرو محصول جدید پارس خودرو رونمایی شد. ساندرو B90 که مدل بدون صندوق تندر 90 است در خط تولید انبوه پارس خودرو قرار گرفت. مراسم رونمایی از خودروی ساندرو محصول جدید گروه خودروسازی سایپا با حضور معاون وزیر صنایع و معادن و تجارت، مدیران گروه خودروسازی سایپا، نمایندگان شرکت رنوی فرانسه و رنو پارس، از خط تولید انبوه در محل کارخانه پارس خودرو برگزار شد.
اعلام تولید 10 محصول جدید رنو در ایران+عکس
پیمان کارگر در نشستی خبری در پاسخ به عصرایران اعلام کرد: تولید رنو ساندرو و وانت تندر آغاز شده و تولید ساندرو بی کراس، داستر فیس لیفت شده، رنو کلیو، رنو کپچر، تندر فیس لیفت شده با گیربکس دستی و اتوماتیک و وانت تندر 6 تا 9 ماه دیگر آغاز می شود. وی افزود: تولید رنو کوئید هاچ بک و صندوق دار 2 تا 3 سال دیگر آغاز می شود. کارگر در عین حال تولید رنو کولئوس در ایران را منتفی اعلام
خواستگاری رنو از پارس خودرو
شرایط مالی مساعدی به سر نمی برد نتوانسته موتور ال90 را داخلی سازی کرده و قطعات لازم را برای شبکه خدمات پس از فروش این خودرو خریداری کند به همین خاطر است تولید ال90 افت تولید پیدا کرده صف تقاضا برای تحویل این خودرو شکل گرفته است.به گزارش اقتصادنیوز، رنو قصد دارد با خرید پارس خودرو و مگاموتور پایگاه مناسبی برای تولید و عرضه بخشی از محصولات خود در ایران به وجود آورد و خارج از سیستم دولتی حاکم بر
ژاپنی ها، عرضه کننده خودرو کیفی در ایران
گرچه مذاکره با ژاپنی ها به دلیل تفکر محافظه کارانه آنها دشوار است، اما در صورت همکاری و سرمایه گذاری خودروسازان این کشور در ایران، مشتریان شاهد تولید خودروهای اقتصادی و با کیفیت خواهند بود. شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن که نزدیک به 80 سال از زمان تاسیس آن می گذرد، سال هاست به عنوان یکی از ارزشمندترین نشان (برند)های خودرویی جهان معرفی می شود و خودروهای آن در سراسر دنیا از مقبولیت بالایی
خودروسازان، صدای اعتراض مردم را شنیدند
خودروسازی سایپا با بیان این که با این طرح به مردم احترام گذاشتیم، گفت: اگر به مردم احترام بگذاریم آنها نیز به خودروسازها احترام می گذارند. ضرر 300 میلیون یورویی پارس خودرو از تحریم ها تحریم و هزینه های ناشی از آن برای خودروسازان درحالی در ماه های اخیر از سوی فعالان این صنعت ناچیز اعلام می شد که براساس اظهارات ناصر آقامحمدی، مدیرعامل گروه خودروسازی پارس خودرو بر اثر تحریم 300 میلیون یورو ضربه به پارس خودرو وارد شده است. به گفته او در سال 91 تحریم سختی به کشور تحمیل شد که حجم تولید را به 40 هزار دستگاه رساند. منبع: ...
جامعه مسوولیت پذیر،بحران مشروعیت و کمپین خودرو
دچار نشوند- به فراموشی سپرده شود. دولت که نصف سهام ایرانخودرو را دارد باید این اطمینان را به مردم بدهد که پیام انتقام مشتریان خودروسازان داخلی باید بخوبی شنیده و فهم شود و سرلوحه برنامه های آتی خودروسازان قرار گیرد! رفع سلطه فساد و رانت بر زنجیره تامین خودروسازی ها که به زعم این نگارنده بیشترین هزینه را بر قیمت تمام شده خودرو، کیفیت و نوآوری دارد باید از سوی سهامداران عمده به نحوی تضمین
حساب ایران خودرو خالی است!+سند
به گزارش معدن24 ، شاید اگر امروز یک نظر سنجی در میان آحاد جامعه به انجام برسد و از آنها سوال شود که گلایه آمیزترین بنگاه اقتصادی که با آن سر و کار داشته اید، چه بنگاهی بوده است؟ اکثریت مردم بدون مکث نام دو غول بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا را به زبان بیاورند. در ماههای اخیر اوج نارضایتی مردم از خودروسازان داخلی در کمپین "خریدخودروی صفر ممنوع" به وضوح قابل مشاهده بود.
نگاهی کامل به رنو ساندرو، محصول جدید 47 میلیونی پارس خودرو+فیلم
رنو ساندرو، محصول جدید 47 میلیونی پارس خودرو
نگاهی به خط تولید رنو ساندرو +فیلم
فروش خودرو و تحویل به روز خودرو، قیمت روز خودرو، مقالات فنی خودرو، اخبار روز خودرو،رنو ساندرو که در پارس خودرو رونمایی شد و قرار است در دو مدل دستی و اتومات عرضه گردد،سادرو محصول شرکت داچیا رنو می باشد،
جنگ جان انسان و خودرو در جاده های ایران
اعتقاد دکتر هاشمی تجهیز بیمارستان ها بیفایده است وقتی مسائل دیگر نظیر نظارت بر استاندارد تولید خودرو معطل مانده باشد. این وضعیت برای بدنه بهداشت و درمان کشور نتیجه نخواهد داشت. گلایه وزیر بهداشت از این بود که چرا پس از 36 سال که از ساخت خودروی داخلی می گذرد، هنوز از رسیدن به نقطه آرمانی خود باید اینقدر فاصله داشته باشیم؟ عدم عذر خواهی مدیر سایپا از مردم نشانه کم تجربگی او بود
به نام حمایت از تولید داخلی؛ به کام صنعت خودرو بی کیفیت
نعمت بخش شما که دبیر انجمن خودروسازی هستید آیا تاکنون به این فکر کردید که چرا مردم مجبورند خودروی داخلی بخرند؟ اگر صنعت خودرو در ایران زیان ده است چرا آن را رها نمی کنید؟ آیا تاکنون به عدم وجود رقابت بین دو غول خودروساز اندیشیده اید؟ آن زمان که به یکباره قیمت خودرو بیش از دو برابر شد کجا بودید؟ تاکنون به عدم رغبت قطعه سازان و خودروسازان برای خلاقیت تفکر کرده اید؟ آیا شما هم حاضرید بر سر جان خانواده
تولید داستر در ایران
سفیر رومانی پیشنهاد داد تا خودرو شاسی بلند داستر که از محصولات شرکت داچیا رومانی است در ایران تولید مشترک شود. عرضه شاسی بلند داستر در بازار ایران چند ماهی است آغاز شده و با قیمتی در حدود یکصد میلیون تومان از سوی نمایندگی رسمی رنو به فروش می رسد. حال با توجه به استقبال برخی مشتریان ایرانی از این خودرو، داچیا به عنوان شرکت سازنده داستر اظهار تمایل کرده که برای تولید آن با
نعمت زاده؛مردم بر خلاف رنو، از عملکرد پژو ناراضی هستند
مشتریان برای دریافت محصولات این شرکت (رنو) معطل بمانند. به گفته وی، رنو از اوایل سال آینده میلادی، تعاریف جدیدی را در شراکت خود با خودروسازان ایرانی در نظر می گیرد. پارس خودرو را می خواهیم، نمی دهند رنویی ها اما در حالی قصد خرید پارس خودرو را دارند که ظاهرا مالک پارس خودرو حاضر نیست تمام سهام این شرکت را بفروشد و رنو نیز زیر بار این موضوع نمی رود. آن طور که کارگر در نشست خبری
خریدن یا نخریدن!؟ مساله این است!
نگاه دقیق به جملات نیست. عکس، نوشته ها و جملات مسولان مربوطه گویا است، از سویی دیگر کاربران شبکه های اجتماعی با موضوعی روبرو شده که طی سال های گذشته بارها و بارها با آن درگیر بوده است. از ایستادن در صف نمایندگی خودرو، بحث کردن با کارکنان نمایندگی، شنیدن جمله: این قطعه را نداریم، بخشی از تجربه اشخاصی است که از خودروسازان داخلی ماشین خریدند ولی خدماتی به چشم ندیده اند.حمایت یا نقل خبرهای مربوط به این
وضعیت بازارها در نیمه اول سال؛ از رکود نسبی تا امید به تحولات 9 ماه آینده
کاهش یابد، اما موضوع مهم دیگر در این مدت، تلاش خودروسازان برای افزایش قیمت بود؛ البته نباید فراموش کرد که خودروسازان کشور نیز در سال های تحریم، زیان های قابل توجهی را متحمل شدند و در نتیجه آن قطع همکاری با برخی شرکت های مطرح خودروسازی بود. از سوی دیگر به جرات می توان گفت، واردات واسطه یی قطعات ضروری و زیرمجموعه های خودرو، بار سنگینی است که در سال های اخیر بالاجبار بر دوش صنعت خودرو کشور تحمیل شده
تحلیل اختصاصی از بازار بورس 31 شهریور 94 و پیش بینی بازار فردا
/> نماد وبوعلی با افت حدود 10 درصدی به گردونه معاملات بازگشت. مدیرعامل پارس خودرو از ضرر 300 میلیون یورویی این شرکت از تحریم ها و ظرفیت تولید 300 هزار خودرو خبر داد(تسنیم). نخستین اجلاس کارشناسی تاسیس کریدور حمل و نقل بین المللی و ترانزیتی بین ایران، افغانستان و هندوستان با عنوان کریدور چابهار برگزار شد تا پس از مباحث کارشناسی این موافقت نامه به امضای روسای جمهور یا وزرای 3 کشور برسد(فارس
سه محصول جدید پژو در راه ایران +عکس
دبیر انجمن قطعه سازان از تولید سه محصول جدید پژو در ایران خبر داد و گفت با همکاری ایتالیایی ها تا دو سال آینده یک خودرو جدید دیگر از سوی خودروسازان داخلی وارد بازار خواهد شد. محمدرضا نجفی منش افزود: پژو قصد دارد سه محصول 307، 208 و 2008 خود را در ایران به تولید برساند و جایگزین محصولات قدیمی خود کند. او افزود: این سه خودرو جزو خودروهای روز اروپا به شمار می آیند و دو روز پیش نیز
رونمایی و تولید انبوه خودرو ساندرو
مدیر عامل شرکت رنو پارس، برنارد گامبیه رئیس منطقه افریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو، اعضای هیات مدیره، مدیران عامل شرکت های گروه، معاونین و مدیران ارشد گروه خودرو سازی سایپا مراسم رونمایی و آغاز تولید انبوه خودرو ساندرو در شرکت پارس خودرو برگزار شد. 450135 ---------------------------------------------------------------------------------------------- پایگاه خبری
رونمایی و تولید انبوه خودرو ساندرو
به گزارش روابط عمومی گروه خودرو سازی سایپا، باحضور دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا، مهندس صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، مهندس قناتی مدیر کل وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو، مهندس آقا محمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو، مهندس کارگر مدیر عامل شرکت رنو پارس، برنارد گامبیه رئیس منطقه افریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو، اعضای هیات مدیره، مدیران عامل شرکت های گروه، معاونین و مدیران ارشد گروه خودرو سازی سایپا مراسم رونمایی و آغاز تولید انبوه خودرو ساندرو در شرکت پارس خودرو برگزار شد. ...
گزارش لحظه ای بورس،1 مهر
متاسفانه هیچ گونه پیشنهاد خریدی واصل نشده و لذا مقرر شد آگهی مزایده نوبت دوم در روزنامه های کثیر الانتشار منتشر شود که تاریخ دقیق آن متعاقبا اطلاع رسانی خواهد شد. 11:32 بالغ بر 4218 میلیارد ریال سهم و ملک دولتی در شهریور ماه امسال بدلیل نبود خریدار روی میز بورس، فرابورس و مزایده باقی ماند_تسنیم 11:12 نماینده رنو در ایران گفت: خرید 20 درصد سهام پارس خودرو (خپارس) و باقی ماندن مدیریت
گزارش بازار بورس یکم مهر
نشان های رنو برای مگاموتور خبر داد و گفت: فعالیت مگاموتور در تولید موتور ما را عاجز کرده، تا سه ماه آینده به این شرکت اخطار می دهیم اگر نسبت به بهبود موتورهای رنو اقدام نکند خودمان اقدام به خرید خط تولید موتور خواهیم کرد_تسنیم نماینده رنو در ایران گفت: خرید 20 درصد سهام پارس خودرو (خپارس) و باقی ماندن مدیریت این شرکت در دست دیگران منطقی نیست . برهمین اساس یا کل پارس خودرو را خریداری خواهیم کرد یا
تصاویر/ خودرو جدید در خط تولید پارس خودرو
به گزارش مازند اصناف ؛ تسنیم
خودرو ارزان رنو می آید
ها اما در حالی قصد خرید پارس خودرو را دارند که ظاهرا مالک پارس خودرو حاضر نیست تمام سهام این شرکت را بفروشد و رنو نیز زیر بار این موضوع نمی رود. آن طور که کارگر در نشست خبری دیروز عنوان کرد، رنو برای تولید محصولات جدید خود در ایران به چهار کارخانه جدید نیازمند است، در حالی که ایران خودرو و سایپا می گویند برای تولید این خودروها پول ندارند. وی با تاکید بر اینکه خودروسازان ایرانی قطعه می گیرند و پولش
خط تولید موتور تندر90 یکسال است خاک می خورد!
کردند و مایل به مصاحبه در این خصوص نشدند، اما این طور که از گوشه و کنار خبر می رسد "رنویی ها" تازه و پس از توافقات هسته ای به مگاموتور مراجعه کرده و خواستار اجرای بخشی از توافق و قرارداد قبلی خود با این شرکت قطعه سازی داخلی شده اند. همچنین واحد مهندسی مگاموتور موفق به بومی سازی نرم افزار و برنامه تولید موتور تندر90 در داخل کشور شده اند و این توان را دارند که بی نیاز از رنو به تولید
خیز فرانسه برای فتح بازار طلایی ایران
/> شرکت مشترک جدید می تواند طرح تولید و توسعه خودروهای خود را روی پلتفرم های تازه تر گروه و مجهز به موتورهای مدرن تعریف کند. تا هفتاد درصد قطعات این خودروها در ایران تولید خواهد شد. شرکت مشترک جدید می تواند خودروهای پژو خود را در منطقه صادر کند. رنو که هرگز به طور کامل پل میان خود و ایران را قطع نکرد، نیز همین مسیر را دنبال می کند. به نوشته وال استریت ژورنال این شرکت فرانسوی در پارس خودرو، شریک محلی
حرکت خلاف جهت سم سفید با طلای سیاه
گاز به جز کشف با افت قیمتی 23.35 درصدی تک نماد آن یعنی "حفاری" رتبه اول، استخراج سایر معادن با کاهش حدود 20 درصدی قیمت سهم آن یعنی "کماسه" خودرو قطعات با کسب بازدهی منفی بیش از 12 درصد و نیز رتبه دوم و سوم را از آن خود ساختند. در خصوص بازدهی سهام شرکت ها نیز مجموعه های فعال در گروه قند و شکر و پالایشی به ترتیب گوی سبقت برای اعطای بیشترین بازدهی مثبت و منفی را ربودند، به طوریکه شرکت های
ضعف ها و قوت های اقتصاد فرانسه
کشاورزی، آموزش بانکداری و قطعه سازی با کشورمان به امضا رساند و دفتر تجارت فرانسه در تهران را تاسیس کرد. به همین بهانه دنیای اقتصاد نگاهی تحلیلی به این اقتصاد بزرگ جهان انداخته است. فرانسه پنجمین اقتصاد دنیاست و در سال 2014 تولید ناخالص داخلی جاری فرانسه بنا بر آمارهای بانک جهانی بیش از 2829 میلیارد دلار بوده است. حدود یک پنجم تولید ناخالص داخلی حوزه اروپا متعلق به این کشور است. بخش
اولتیماتوم رنو به ایران خودرو و سایپا
. کارگر با بیان اینکه خرید 20 درصد سهام پارس خودرو و باقی ماندن مدیریت این شرکت در دست دوستان منطقی نخواهد بود، گفت: بنابراین یا کل پارس خودرو را خریداری خواهیم کرد یا اینکه در خطوط تولید این شرکت سرمایه گذاری خواهد شد تا محصولات جدید رنو تولید شود با این حال فعلا در این زمینه تصمیم گیری نهایی نشده و تا پایان سال جاری میلادی تصمیم گیری خواهد شد. رنوکوئید دو سال دیگر عرضه می شود