خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چه کسی مجبورتان کرده خودروی 40 سال پیش پژو را مونتاژ کنید
به حمایت از تولید تغییر داد. همچنین درهای خود را به روی سایر خودروسازان خارجی باز کرد تا اکثر برندهای انگلیسی توسط شرکتهای دیگر خریداری شوند. قطعه سازی نیز متحول شد و کیفیت محصولات خود را بالا برد. همین بحران در کشور آمریکا نیز اتفاق افتاد که با همین رویه مهار شد. در نهایت پیشنهاد می شود که صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی واگذار شود و با کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو، سازندگان داخلی به "ارتقای کیفی
گسترش همکاری های حوزه هوایی با کشورهای صاحب فناوری
/> منطقی، با اشاره به فراهم شدن زمینه همکاری با شرکت های غربی در نمایشگاه ماکس 2015، گفت: همکاری با شرکت های مختلف اروپایی برای ساخت هواپیما یا تجهیزات مورد نیاز هوانوردی مهم ترین زمینه های همکاری با کشورهای غربی مثل انگلستان، سوئد، سوییس و غیره است. وی بیان کرد: بر اساس پایش و رصد حاضرین در نمایشگاه، در بخش های هواپیمای مسافربری و هوانوردی عمومی، بالگردها و پهپادهای تجاری، موتور، MROs
انتقاد رنو از خدمات ایران خودرو و سایپا
روز نو : نماینده شرکت رنو در حالی انتقاداتی را به سیستم خدمات پس از فروش دو شرکت ایران خودرو و سایپا وارد کرده که مصرف کنندگان ایرانی نیز از وضعیت خدمات پس از فروش خودرو در ایران ناراضی هستند. مشکلات موجود در شبکه خدمات پس از فروش خودرو در ایران در کنار کیفیت محصولات تولیدی، به چشم اسفندیار صنعت خودروی ایران تبدیل شده است. این مشکلات نماینده شرکت رنو در ایران را نیز به
جدایی رنو از ایران خودرو و سایپا؟
خود برای تولید محصولات جدید (مشترک با رنو) سرمایه گذاری می کنند و نه کارخانه هایشان را به رنو می فروشند و ازآنجاکه این شرکت می خواهد تیراژ محصولاتش را (در ایران) به 300 هزار دستگاه در سال برساند، قطعا نمی تواند با این شرایط، ادامه بدهد. وی همچنین این را هم گفت که رنو قصد دارد سهام خودروسازان ایرانی را در رنوپارس (شرکت مشترک برای تامین قطعات تندر-90 در ایران) به حداقل رسانده و عنان آن را
لیلاز : رشد تولید خودرو منفی می شود
رساندند که از این تعداد 55.3 درصد سهم محصولات ایران خودرو، 34.7 درصد سهم سایپا و 10 درصد نیز سهم سایر خودروسازان بوده است. شرکت های خودروساز تا پایان مردادماه 405 هزار و 689 دستگاه انواع خودروهای سورای را به تولید رسانده اند که از این تعداد ایران خودرو با تولید،224 هزار و 452، سایپا، 140 هزار و 919، کرمان موتور 22 هزار و 508، مدیران خودرو، 14 هزار و 422 و گروه بهمن 2 هزار و 155 به ترتیب به
قیمت خودروی داخلی از کارخانه تا بازار /جدول
به گزارش ملیت به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان قیمت انواع خودروهای داخلی به شرح جدول زیر است: خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه سمند se 27 میلیون و 200 هزار تومان 27 میلیون و 438 هزار تومان سمند lx 28 میلیون و 700 هزار تومان 29 میلیون و 843 هزار تومان سمند سورن elx 34 میلیون و 900
برای فروش کپچر هیچ تعهد معوقه ای نداریم
مرحله تولید شده و در صورت موفقیت محصول به سمت افزایش سهم تولید داخل پیش خواهد رفت. خان کرمی ادامه داد: قرارداد خودروی کپچر هم در مرحله واردات سی.بی.یو اولیه است ولی پیش بینی لازم برای مرحله تولید نیز اندیشیده شده است. وی در تشریح ویژگی های خودرو کپچر گفت: موتور رنو کپچر مجهز به توربوشارژر و مصرف آن پنج ونیم لیتر در صد کیلومتر است. این موتور علاوه بر 120 اسب توان، 190 نیوتن متر گشتاور در
چاله های بوروکراسی، پرنده های سبک را زمین گیر کرده است
هواپیماهای فوق سبک و سبک در ناوگان هوایی ایران چه جایگاهی دارند؟ چه تأثیری می توانند روی گردشگری ایران داشته باشند؟ آیا زمان آن نرسیده استارت آنها در مسیرهای صعب العبور یا در شهرهایی که هنوز فرودگاهی برای آنها تعریف نشده، زده شود؟ کارشناسان اعتقاد دارند که پرنده های سبک می توانند بازار گردشگری میان فرودگاهی را پر رونق کنند. البته آنها در گفت و گو با روزنامه ایران تأکید می کنند با توجه به قوانین سختگیرانه، تا
راهکارهای کوتاه مدت برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی
کیفی خودروسازان را می گیرد و تنها باعث افزایش هزینه ها می شود.تولید باید با تمام بخش ها متفاوت باشد و برای آن تسهیلات لازم لحاظ شود.وی درباره کاهش قیمت خودرو چنین توضیح داد که کدام بخش کاهش قیمت داشته است که صنعت خودرو هم بواسطه آن حرکت کند.آیا مواد مورد نیاز تولید افت قیمت داشته است؟تحریم ها برداشته شده است؟نقل و انتقال پول مهیا شده است؟با این شرایط خودروسازان امکان کاهش قیمت خودرو را
قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم
/> هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره وضعیت صنعت خودرو طی ماه های آینده و اینکه خودروسازان چه اهدافی را باید دنبال کنند گفت: صنعت خودرو طی چند سال اخیر با فراز و نشیب های متعددی روبه رو شد. دولت گذشته تصویب کرد که دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا هر کدام هزار میلیارد تومان تسهیلات دریافت کنند تا بتوانند در جهت توسعه و کیفی سازی محصولات خود برنامه ریزی کنند اما متأسفانه
آمار ناامید کننده تولید خودرو تا پایان امسال
، رشد اقتصادی کشور در سه ماه نخست سال 93 پس از 9 فصل رکود افزایش یابد که با توجه به پیش بینی های صورت گرفته در خصوص کاهش تولید خودرو این احتمال وجود دارد تا نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی امسال خنثی باشد. آمارهای تولید خودرو بیانگر آن است که خودروسازان داخلی در پنج ماه نخست امسال 405 هزار و 689 خودرو سواری به تولید رساندند که از این تعداد 55.3 درصد سهم محصولات ایران خودرو، 34.7 درصد سهم
(جدول) آخرین قیمت انواع خودرو در بازار
پژو 206 تیپ 5 363,000,000 پژو 206 صندوقدار v8 370,000,000 لیفان X60 605,000,000 پژو 405 اس ال ایکس 304,000,000 پژو 405 دوگانه سوز 315,000,000 پژو پارس جدید 363,000,000 پژو پارس دوگانه سوز 375,000,000 تندر 90 مدل E1 375,000,000 تندر 90 مدل E2 اتوماتیک 500,000,000 رانا 326,000,000 سمند ال
آمار شش ماهه بورس در بوته نقد
روزهای ابتدایی سال 94 با اتفاقات خوشایند و پیشروی مناسب مهمترین دستاورد کابینه سیاسی دولت یازدهم همراه شد تا سهامداران و فعالان بازار سرمایه که پس از یکسال زیان متداوم توانی برای حضور دوباره در این بازار نداشتند، سال جدید را با امید برای رشد بازار سرمایه و جبران بخشی از ضرر و زیان سرمایه گذاری ماه های گذشته خود جبران کنند. بازار سرمایه طی نیمه اول سال جاری با افت و خیزهایی همراه بود و در حالی تلاش دولت برای رفع تحریم ها وگشایش روابط بین المللی که 12 سال با آن درگیر بود، طی نیمه اول امسال به بار نشست و در نهایت توافق تاریخی هسته ای محقق شد که برخلاف انتظار و باور بسیاری از سهامداران و حتی کارشناسان ارشد اقتصادی دس ...
داستان زیان خودروسازان از تحریم
تاکنون نیز ادامه دار بوده است؛ به طوری که درحال حاضر شرکت خودروسازی سایپا محصولات خود را با 2میلیون تومان ضرر به فروش می رساند. درحالی که مدیرعامل پارس خودرو نیز در این خصوص گفته است؛ درهمین سال ها بابت تحریم ها، 300میلیون یورو زیان دیدیم. در واقع تحریم و قیمت گذاری ، دو دلیل زیان دهی خودروسازان بوده و البته نباید دلایل دیگری چون سوءمدیریت و مدیریت دولتی را در ایجاد این آسیب ها نادیده گرفت.
تحلیل اختصاصی از بازار بورس 1 مهر 94 و پیش بینی بازار فردا
ادامه معاملات متعادل و مثبت بقیه نمادهای گروه های بانکی، بیمه ای، سرمایه گذاری و واسطه گرهای مالی، خودرویی، لیزینگی و حمل و نقل را نظاره گر بودیم. خط و نشان رنو برای خودرو سازان ایرانی در شرایطی که کارشناسان صنعت خودرو، داخلی سازی را عاملی برای کاهش قیمت خودرو می دانند، نیز از اخبار حائز اهمیت آنها بود. مدیرعامل رنو پارس فرانسه از باز پس گیری تولید موتور تندر 90 از خودروسازان ایرانی خبر داد(فارس
جدول کامل قیمت انواع خودرو / 4 مهر
برای مشاهده قیمت روز انواع خودرو اینجا کلیک کنید برای دریافت روزانه قیمت ارز ، طلا، سکه و خودرو و مهمترین اخبار ایران، جهان و خوزستان عضو خبرنامه خوزنیوز شوید قیمت رسمی خودروهای تولید داخل در بازار و نمایندگی های فروش ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو ناموجود توقف فروش وانت باردو . دوگانه
جدول/ قیمت خودرو شنبه 94/07/04
33,335,000 رنو تندر E2 . دو ایربگ 37,700,000 37,290,000 رنو پارس تندر . دو ایربگ 38,300,000 39,350,000 رنو ساندرو - دنده ای ناموجود 43,700,000 رنو ساندرو - اتوماتیک ناموجود 47,700,000 پیکاپ تک کابین --- 72,829,000 پیکاپ دو کابین DX یورو 4 --- 86,662,000 پیکاپ ریچ دوکابین دو دف 64,100,000 68,500,000 ون هایس
دلالان در لباس تولیدکننده/ ضرورت شناسایی واحدهای فعال تولیدی
درمجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تولید کننده ها نقش دلال را بازی می کنند، افزود: درحالی که انتظار این است که قطعه ساز با تولید اشتغال و ارزش افزوده برای کشور ایجاد کند،اما عینا منابع ارزی را از کشور خارج و قطعه از چین وارد می کنند و سودی را به جیب می زند. عثمانی با بیان اینکه بخشی از عدم کیفیت خودرو ما ناشی از همین شیوه تامین قطعات است، ادامه داد: اگر قطعات با کیفیت در داخل تولید شود
نگاهی اجمالی به برترین هاچ بک های بازار ایران
همه مزایا، پرداخت حدودا 65 میلیون تومان پول رایج کشور کمی برای آن زیاد به نظر می رسد. برلیانس حتی اگر شبیه به ب ام و سری1 هم باشد و کپی کاری آنها از ب ام و مورد گلایه شریک آلمانی شان قرار نگیرد بازهم ذاتا یک چینی به حساب می آید که تلاش میکند در بازار صادراتی این کشور سهمی را از آن خود کند. این خودرو با موتور 1.5 لیتری 103 اسبی خود از قدرت مناسبی برای تردد شهری برخوردار است، کیفیت قطعات
ژلاتین خوک در آدامس و شکلات های قاچاق/ خودرو هم به ایران قاچاق می شود
از فروپاشی صنعت خودرو کشور محسوب می شود. داوود میرخانی رشتی با اشاره به اینکه تولیدکنندگان تنها برای کاهش هزینه های تولید سعی می کنند قطعات مورد نیاز خود را از راه های ارزان تری تامین کنند، گفت: اینجاست که بحث کیفیت اهمیت خود را از دست می دهد، زیرا خودروساز برای ادامه حیات خود مجبور است به استفاده از قطعات بی کیفیت چینی تن دهد... ازسوی دیگر، رییس انجمن سازندگان قطعات و
پاسخ نعمت بخش به انتقاد وزیر بهداشت از صنعت خودروسازی
ایرانی از استاندارد لازم برخوردار نیستند، یک کمپین تحریم خودروهای داخلی را در رسانه های اجتماعی به راه انداخته است. صنعت خودروسازی برای اقتصاد ایران اهمیت دارد. صنعت خودروسازی، بعد از نفت، دومین صنعت بزرگ ایران محسوب می شود که حدود 700 هزار نفر در آن مشغول به کار هستند. ایران بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه است و قبل از تحریم ها، یازدهمین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان به شمار می
نماینده رنو به شرکت ایرانی اولتیماتوم داد
مدیرعامل رنو پارس گفت: به مگاموتور حداکثر سه ماه فرصت دادیم که یا عملکردش را اصلاح کند یا اینکه بخش تولید موتور تندر 90 را به رنوپارس واگذار کند. پیمان کارگر در نشستی خبری اظهار کرد: ما از مگاموتور عاجز شده ایم، مگاموتور داخلی سازی موتور تندر 90 را انجام نداده و همچنین به دلیل مشکلات مالی تیراژ تولید موتور تندر 90 را افزایش نمی دهد. وی با بیان اینکه نمی شود گفت چون مگاموتور مشکل مالی
معرفی لکسوس CT200h
جلو اما راحتی بسیار مناسبی دارند و تنظیمات برقی برای آنها در نظر گرفته شده است. یکی از جالب ترین سامانه های ایمنی در CT200 H، سامانه WIL است که هنگام تصادف، صندلی های جلو را به عقب می کشد. این سامانه ناخودآگاه انسان را به یاد اپل های دهه نودی می اندازد! در صحبتی که با یکی از تکنسین های شرکت ایرتویا داشتیم، در خصوص خدمات پس از فروش و وضعیت تعمیرات و تامین قطعات خودروهای هیبریدی گفت، از
ژاپنی ها، عرضه کننده خودرو کیفی در ایران
هدف ژاپنی ها در زمینه خودروسازی، مونتاژکاری است و این شرکت ها فکر فروش محصولات خود بوده اند و براساس تجربه همکاری های گذشته، برای ارتقای کیفی خودروسازی ایران و توسعه فناوری اقدامی نکرده اند. از نگاه ژاپنی ها به بازار که بگذریم، یک کارشناس صنعت خودرو حضور شرکت خودروسازی نظیر تویوتا در ایران را برای صنعت خودرو مفید می داند و این گونه استدلال می کند که خودروهای این شرکت از نظر اقتصادی و مصرف سوخت در
حساب ایران خودرو خالی است! + سند
ایران خودرو از طریق باقی ماندن پول مردم در حسابهای خود سود کلانی را به جیب می زند و بدون شک برنده این معامله این گروه خودروسازی است که با آزار و اذیت مشتریان خود، به دنبال حل مشکلات مالیش است. ایران خودرو این روزها بدترین روزهای تاریخ فعالیت خود را تجربه می کند و با طرحهای گوناگون مانند طرح از عید تا عید و طرح طلایی به دنبال فروش خودروهای خود و با سو استفاده از سود پول مشتریانش طی خرید خودرو است. باید منتظر ماند و دید روند حرکتی خودروسازان به ویژه ایران خودرو، در بین مردم تا کجا پیش می رود و مسئولان این گروه خودروسازی تا کی به سکوت خود در این زمینه ادامه می دهند! ...
ماجرای رسوایی فولکس واگن
کنند؛ یعنی اطلاعاتی خلاف واقع در مورد محصولات اش می دهد. این دستگاه یک کیت پیچیده است جزییات دقیق مربوط به نحوه ی ساز و کار این دستگاه نامعلوم است. سازمان EPA گفته است که موتورها نرم افزاری کامپیوتری داشتند که می توانستند با زیر نظر گرفتن سرعت، عملیات موتور، فشار هوا و حتی موقعیت فرمان رانندگی، شرایط آزمایشی را تشخیص دهند. وقتی که خودروها تحت شرایط کنترل شده ی آزمایش
پایان کمپین تحریم خودرو به دستور وزیر
موضوع به آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو اضافه شود شود و اگر در 10هزار کیلومتر اول، مشکلی در قطعات یا عملکرد خودروهای ساخت داخل پدید آمد، خودروسازان مکلف به تعویض خودرو باشند. لازم به ذکر است شرکت هیوندایی کره در اوایل حضور خود در بازار آمریکا و به دلیل اینکه برای نفوذ به این بازار مجبور به فروش محصولات با قیمت پایین بود، به کیفیت کم توجه بود و از این جهت تصویر بدی در
بازار خودرو در هفته ای که گذشت + قیمت روز
امیدی هم به تکان خوردن آن نیست. خودروسازان اما همچنان تلاش دارند تا با طرح های متنوع فروش اعم از نقدی و اقساطی، بازار را اندکی گرما بخشند اما پاسخی که مشتریان به طرح های آنها می دهند، چندان مثبت نیست. حتی خریدارانی هم که اندکی در اوضاع فعلی بازار، برای خرید خودرو پیش قدم می شوند هم در فضایی از شک و دودلی انتخاب خود را انجام می دهند؛ حتی برخی از آنها نیز در نیمه راه پشیمان می شوند و باز می
بررسی دست دوم های 80 میلیونی بازار
مزدا 3 در برابر کیا سراتو و هیوندای النترا ده سدان هایی که از قدوقواره ای جمع وجور برخوردارند با توجه به محدوده قیمتی و قابل دسترس بودنشان برای عموم همیشه جزو شلوغ ترین کلاس ها محسوب می گردد و همین موضوع هم باعث شده است که خودروسازان رقابتی سخت برای گرفتن سهمی بیشتر از این بخش بازار داشته باشند. به نقل از خودرو کده، ازمطرح ترین خودروسازان این رده هم می توان به کره ای هاو ژاپنی ها اشاره
بازار خودرو در هفته ای که گذشت + قیمت روز
امیدی هم به تکان خوردن آن نیست. خودروسازان اما همچنان تلاش دارند تا با طرح های متنوع فروش اعم از نقدی و اقساطی، بازار را اندکی گرما بخشند اما پاسخی که مشتریان به طرح های آنها می دهند، چندان مثبت نیست. حتی خریدارانی هم که اندکی در اوضاع فعلی بازار، برای خرید خودرو پیش قدم می شوند هم در فضایی از شک و دودلی انتخاب خود را انجام می دهند؛ حتی برخی از آنها نیز در نیمه راه پشیمان می شوند و باز می
