کاهش تولید هوندا به دلیل کرونا - کار پرس
کاهش تولید هوندا به دلیل کرونا
سایر منابع:
سایر خبرها
کرونا چند خودروساز دنیا را تعطیل کرد؟
خودروسازان با کمبود قطعات ارسالی از این کشور مواجه و مجبور به توقف تولید شدند. در این گزارش، مروری می کنیم بر تعطیلی های رخ داده در خطوط تولید خودروسازان در اثر شیوع ویروس کرونا. جنرال موتورز آمریکا: غول خودروسازی ایالات متحده آمریکا که در شهر ووهان چین (کانون شیوع ویروس کرونا) پایگاه تولیدی دارد، بلافاصله پس از شیوع کرونا اقدام به تعطیلی خطوط تولید خود در این منطقه کرد ...
از اپل تا هیوندایی؛ کارخانه ها با کرونا چه می کنند؟
گیری ویروس کرونا به حساب می آید. کارخانه او به اسم ام تی ای قطعات سیستم های الکتریکی کارخانه های خودروسازی را تولید می کند. یکی از بخش های کارخانه او در شانگهای قرار دارد. در ماه ژانویه، زمانی که ویروس کرونا به بحران سلامت عمومی در چین تبدیل شد، آقای فالچتی مجبور بشد که تولید خود را به میزان بسیار قابل توجهی کاهش دهد و با بخش بسیار کوچکی از نیروهایش کار کند. تا 17 فوریه، کارخانه شانگهای او به وضعیت ...
سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران
مالی خود را صرف تحقیق و توسعه می کنند که رقم بسیار بالایی محسوب شده و سالانه بر بیش از 20 میلیارد یورو بالغ می شود. شرکت های ژاپنی رکورد هزینه برای تحقیق و توسعه را شکسته و سه شرکت خودروساز تویوتا، هوندا و نیسان در صدر شرکت های برتر در زمینه تحقیق و توسعه در سرزمین آفتاب تابان قرار گرفته اند. تویوتا بیش از 10 میلیارد دلار، هوندا حدود 8 میلیارد دلار و نیسان هم بیش از 5.1 میلیارد ...
چین در هیاهوی کنونی جهان چه دستی دارد؟
ی باشند. به عنوان مثال، در اسرائیل شرکتهایی مانند "تادیران" و "تورنادو" هم اینک اعلام کردند که در زنجیره تولید مشکلاتی وجود دارد و به نظر می رسد که با گذشت زمان اوضاع فقط بدتر می شود. صنعت چینی به نوبه خود بزرگترین وارد کننده جهان محسوب می شود: حدود 11 درصد از واردات جهان به چین می رود، عمدتا مواد اولیه صنعتی و قطعات برای صنعت الکترونیک. کاهش واردات و صادرات از چین در حال حاضر احساس می ش ...
پیامدهای تجاری ویروس مرگبار؛ کرونا چه تاثیری بر اقتصاد جهان گذاشته و خواهد گذاشت؟
....8 را به خود اختصاص می دهند. این جریان درآمد و اقتصادی نیز کاملا خشک شده است. زنجیره ای از تولید کنندگان در سرتاسر جهان نیاز های خود را از طریق منابع و قطعات تولیدی چین تامین می کنند. در نتیجه، تصور قطع این زنجیره یک کابوس جهانی خواهد بود. اروپا به طور معمول حدود 10 تا 15 درصد از منابع مورد نیاز خود را برای تولید از چین دریافت می کند کانادا نیز سهم مشابهی دارد. روسیه و هند آسیب پذیرتر به نظر می ...
دانین چیاراوانونت
در دهه 80، وقتی چین راه تجارت خود را با شرکت های خارجی باز کرد، شرکت آنها که چاروئن پوکفاند (CP) نام داشت، به شریک ترجیحی برندهای بین المللی مثل هوندا، والمارت و تسکو تبدیل شد. در حال حاضر، دانین به همراه برادران و پسرعموهایش مجموعا مالکیت این گروه را که یکی از بزرگ ترین شرکت های اختلاطی آسیا است و در حوزه های کشاورزی، مخابرات، بازاریابی، توزیع و لجستیک، تجارت بین الملل، پتروشیمی، توسعه املاک ...
لرز اقتصاد با تب کرونا
اولین تکانه جدی به شرکت های بزرگی که به نیروی کار و مواد خام چین وابسته هستند با بیانه ای از شرکت اپل آشکار شد. این شرکت به سرمایه گذارانش اعلام کرده که به هدف درآمد فصلی پیش بینی شده نخواهد رسید؛ چراکه عرضه برخی از محصولات از جمله آی فون تحت تاثیر بحران کرونا در بازار های چین به فروش نرسیده اند.فقدان قطعه برای تولید: خودرو سازان انگلیسی از جمله جگوار و لندرور تا چند روز آینده به دلیل کمبود قطعات ...
تیزر نهایی بی ام و i4 نشانگر طرح نهایی این مدل است
، اما به نظر می آید نسل بعدی آن طراحی هموارتر و خطوط تند و تیزتری دارد. هنوز مشخص نیست آیا آن دوربین های جانبی روی مدل تولیدی هم نصب خواهند شد یا خیر، اما امیدواریم این اتفاق بیفتد چون هوندا E و لکسوس ES پیش از این از چنین آپشنی استفاده کردند. طبق گفته بی ام و، کانسپت بی ام و i4 توان 523 اسب بخار، باتری 80 کیلووات ساعت، مسافت طی شده با هر بار شارژ 600 کیلومتر، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در محدوده 4 ثانیه و سرعت نهایی 200 کیلومتر بر ساعت دارد. فروش نسخه تولیدی کانسپت i4 از سال 2021 آغاز خواهد شد. ...
مصرف سوخت در خودروهای آمریکایی بیشتر شده است
این دو سازمان در خصوص آلایندگی و مصرف سوخت نهایی و اعلام می شود. بر اساس گزارش منتشر شده اعتبار گروه خودروسازی فیات کرایسلر در خصوص آلایندگی بهبود یافته در حالی که اعتبار تسلا، هوندا و تویوتا روند نزولی داشته است. دایملر، گروه فولکس واگن ای جی و ب ام و اعتبار کسب کردند. در بین 13 برند اصلی خودروسازی در دنیا در سال 2018 برند فولکس و هیوندایی به خاطر فروش بیشتر خودروهای SUV (شاسی بلند ...
وخیم ترین بحران اقتصاد جهان از 2009
کاهش تقاضای مصرف کنندگان، شرکت ها باید چالش هایی که برای زنجیره تامین کالا ایجاد خواهد شد را نیز رصد کنند. هم اکنون اغلب شرکت هایی که از کارخانه های چینی قطعات و کالاهای خود را تامین می کنند آگاهی مناسبی از این چالش ها دارند و به جای اینکه تصمیم به خارج ساختن زنجیره تامین خود از چین بگیرند، اقدامات باثبات سازی را تا زمان فروکش کردن کرونا در پیش گرفته اند. در واقع کووید-19 نقش یک تسهیل گر را برای ...
زن پیشگامی که صنعت نوین کامپیوتر را در چین بنیان نهاد
سال 2011 توانست با پشت سرگذاشتن ایالات متحده، به بزرگ ترین بازار رایانه های شخصی در جهان تبدیل شود. پیش بینی می شود امسال درآمد بخش رایانه های رومیزی در این کشور به مبلغی بیش از 6/4 میلیارد دلار برسد. بااین همه، باید دانست چین فقط با تولید انبوه قطعات رایانه نمی توانست به چنین جایگاهی در این صنعت دست یابد. برای بنیان گذاشتن صنعت نوین رایانه ای (به همراه علوم رایانه ای پشتوانه ی آن)، این ...
انتقال اتوشو آلمان از فرانکفورت به مونیخ + تصاویر
یورو است. اسکودا، خودروساز جمهوری چک که وابسته به کمپانی فولکس واگن است با "Skoda Karoq" در نمایشگاه فرانکفورت حضور یافته است. این خودرو شاسی بلند دو دیفرنسیال با طول 4 متر و 38 سانتیمتر و تا 150 اسب بخار قدرت، به قیمت 24 هزار و 290 یورو از ماه نوامبر در بازارهای آلمان عرضه خواهند شد. خودروساز ژاپنی هوندا چند ماه پیش "Honda CR-V" را وارد بازار امریکا کرد. این خودرو برای ورود ...
کمک مالی 12 میلیارد دلاری بانک جهانی به کشورهای درگیر کرونا / ساعت کار بانک ها برای هفته آینده اعلام شد/ ...
کرونا برای تامین قطعات از چین ایجاد کرده است، به طور موقت میزان تولید دو کارخانه خود را در ژاپن کاهش خواهد داد. یک سخنگوی هوندا گفت که تعدیل تولیدات این دو کارخانه محدود است و دائمی نخواهد بود. همچنین تنها برخی از مدل ها با کاهش تولید مواجه می شوند. این کاهش تولید در کارخانه های یاد شده هوندا تنها قرار است برای چند روز تداوم یابد. چین در طول یک دهه گذشته همواره یک بازار کلیدی چه برای خودروسازان خارجی از فولکس واگن تا جنرال موتورز و چه شرکت های داخلی مثل جیلی و سائیک موتور بوده است. کارشناسان می گویند ویروس کرونا موجب وارد آمدن هزینه های شدید به زنجیره تامین قطعات خودرو و تقاضا شده است. ...
ویروس کرونا؛ فرصتی برای سودجویان
احتمال می رود از سه ماهه سوم 2020، شاهد شروع برگشت اوضاع به حالت عادی باشیم. سانجیتیکا سری واستاوا، تحلیلگر ارشد مؤسسه آماری IDC دراین باره چنین گفته است: کمبود قطعات، تعطیلی کارخانه ها، قرنطینه اجباری، محدودیت حمل ونقل و محدودیت های مسافرتی ازجمله دلایلی است که تولید و عرضه گوشی های هوشمند را برای سازندگان دشوار کرده است. با اینکه چین بزرگ ترین بازار گوشی های هوشمند، شدیدترین آسیب را متحمل ...