دولت با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو موافقت خواهد کرد؟ - فکر اقتصادی
سایر خبرها
جوان نوشت: خودروسازان افزایش 40 درصدی قیمت خودرو ها را استارت زدند
جدید را اعلام نکرده و بنابراین مشخص نیست چند درصد به قیمت خودرو های داخلی اضافه شده است. هرچند اولویت خودروسازان، قیمت گذاری در حاشیه بازار است، با این حال به نظر می رسد موافقت دولت با رشد 40 درصدی قیمت نیز آن ها را تا حدی راضی خواهد کرد. با در نظرگرفتن رشد 40 درصدی، کف قیمت خودرو های داخلی به حدود 55 میلیون تومان (برای خودرو پراید) خواهد رسید. البته از آنجا که پراید تا حدود دو ماه دیگر حذف خواهد
آستانه یک میلیونی
کند. همچنین در خبری در گروه خودرویی، در حالی که بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است، زمزمه هایی مبنی بر موافقت دولت با افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو های داخلی مطرح شده است. ظاهراً رایزنی خودروسازان و مذاکره مدیران شرکت های خودروساز به ویژه ایران خودرو و سایپا با مسئولان دولتی برای افزایش قیمت خودرو به نتیجه رسیده و مدیران
پشت پرده بایگانی قیمت جدید خودروها
و تجارت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و همچنین شورای رقابت دعوت به عمل آمده بود، خودروسازان نماینده ای نداشتند. از دل جلسه موردنظر هیچ مصوبه ای بیرون نیامد و برخی اعضای ستاد اعلام کردند موضوع قیمت گذاری خودرو در جلسات بعد مطرح و تصمیمات لازم در مورد آن گرفته خواهد شد. البته خبرهایی نیز مبنی بر اختلاف نظر زیاد میان دعوت شدگان به ستاد تنظیم بازار به گوش رسید و عنوان شد این موضوع اجازه
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
علی ابراهیمی خبر نگار نود و یکمین نشست ستاد تنظیم بازار کشور امروز در حالی برگزار می شود که در جلسه دوشنبه هفته گذشته موضوع تعیین و ابلاغ قیمت جدید خودروهای پر تقاضای داخلی مطرح نشد. به گزارش همشهری، تعلل در تعیین قیمت جدید خودرو، موجب افزایش قیمت ها در حاشیه بازار خودرو شده است. بی میلی خودروسازان به تحویل خودروهای ثبت نامی با نرخ های مصوب قبلی هم به افزایش تنش قیمت در بازار خودرو
رشدحداقل 50 درصدی قیمت خودرو؟
وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قرار است گزارش مربوط به قیمت خودروهای داخلی را ارائه کنند. موضوع قیمت خودروهای تولید داخل در سال جدید، سه هفته ای می شود که داغ شده و اخبار ضد و نقیضی نیز در مورد آن به گوش می رسد. در اولین جلسه ستاد تنظیم بازار که اواخر فروردین برگزار شد، موضوع تعیین دستورالعمل جدید قیمت خودرو نیز در دستور کار قرار گرفت، اما نتیجه ای در بر نداشت
داستان پر حاشیه تعیین قیمت خودرو ادامه دارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار پیشنهاد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان که در محدوده 30 تا 60 درصد مطرح می شود، در حالیست که دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد که این میزان پیشنهاد، منطق و معیار مشخصی نداشته و به نظر می رسد کیلویی مطرح شده است چرا که سازمان حمایت باید بر اساس فرمول تعیین شده با در نظر گرفتن سودی معقول، نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام کند. این در حالیست
آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار/ پیش بینی رشد 50درصدی قیمت ها!
ستاد تنظیم بازار، معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قرار است گزارش مربوط به قیمت خودروهای داخلی را ارائه کنند. موضوع قیمت خودروهای تولید داخل در سال جدید، سه هفته ای می شود که داغ شده و اخبار ضد و نقیضی نیز در مورد آن به گوش می رسد. در اولین جلسه ستاد تنظیم بازار که اواخر فروردین برگزار شد، موضوع تعیین دستورالعمل جدید قیمت خودرو نیز در
زمزمه افزایش قیمت خودرو های داخلی
ستاد تنظیم بازار قرار است تصمیمات دو هفته پیش کمیته خودرو را مورد بررسی قرار دهد و از همین رو ممکن است خروجی آن، اعلام قیمت های جدید محصولات خودروسازی کشور باشد. این در حالی است که شنیده می شود با توجه به جمع بندی دولت از هزینه های تولید، رشد بالای 50 درصد برای قیمت خودروهای داخلی در نظر گرفته شده است. خودروسازان به سازمان حمایت اعلام کرده اند هزینه قطعات خودرو (که بالغ بر 75 درصد قیمت
چرا افزایش قیمت خودرو به افزایش کیفیت منتهی نمی شود؟
. این در حالی است که اختلاف قیمت کارخانه تا بازار آزاد خودرو های خودروسازان به رقمی بین 30 الی 60 میلیون تومان برسد هرچند که خودروسازان می گویند سود این افزایش قیمت به جیب دلال ها می رود. به گزارش دانا؛ پس از ورود ویروس کرونا به ایران و راکد شدن بازار ها و تولید، شاهد افزایش قیمت خودرو بودیم و این موضوع مورد انتقاد سازمان تعزیرات حکومتی قرار گرفت. با این حال خودروسازان مدعی شدند که فروش
باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خطرناک است
ایسنا، حسن کریمی سنجری در رابطه با زمزمه های اخیر برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروسازان، اظهار کرد: ستاد تنظیم بازار طی دوران نظارت خود با ممانعت از افزایش قیمت خودرو از درِ کارخانه، متناسب با تورم عمومی کشور علاوه بر تحمیل میلیاردها تومان خسارت به شرکت های خودروساز که از جمله مهم ترین صنایع استراتژیک کشور هستند، باعث شده بخش زیادی از این زیان در قالب سود نه تنها به جیب مصرف کننده واقعی خودرو نرود
رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا
صورت مستقیم به بازار عرضه نکردند. اما با توجه به تعطیلی مراکز شماره گذاری خودرو بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا از اواخر اسفند 98 حالا این سوال مطرح است که خودروسازان چگونه قادر به پلاک محصولات خود در این ایام شدند؟ آن طور که مدیر فروش یکی از شرکت های خودروساز به دنیای اقتصاد می گوید شرکت های خودروساز خود دارای مراکز شماره گذاری مستقل هستند. این مراکز برخلاف مراکز شماره گذاری عمومی
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال99 تعیین شد/ قیمت تمام شده به اضافه سود 5درصد
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی ؛ یک مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به اضافه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه شود. وی تاکید کرد: البته بهره مندی خودروسازان از
قیمت های جدید خودرو فردا اعلام می شود؟
ستاد تنظیم بازار فردا 15 اردیبهشت ماه برای چندین بار موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را مورد بررسی قرار خواهد داد. صراط: ستاد تنظیم بازار فردا 15 اردیبهشت ماه برای چندین بار موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را مورد بررسی قرار خواهد داد. براساس دستور جلسه ستاد تنظیم بازار قرار است معاونت صنایع وزارت صنعت و سازان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گزارشات نهایی خود را در
اعلام قیمت های جدید خودروها به هفته آینده موکول شد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد پس از آنکه دو جلسه پیشین این ستاد برای تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در سال جدید به دلیل اختلاف نظر حاضران به نتیجه نرسید، امروز (دوشنبه) سومین جلسه رسمی ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو برگزار و برای چندمین بار موضوع قیمت گذاری خودرو در سال جدید مورد بررسی قرار گرفت.”اعلام قیمت های جدید خودروها به هفته آینده موکول شد” دو نشست پیشین
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
و این موضوع باعث افزایش قیمت ها می شود. وی با تاکید بر اینکه بازار خودرو زها شده است، اضافه کرد: قیمت ها در بازار خودرو در حال افزایش است و دولت و وزارت صنعت فقط نقش نظاره گر را دارند در حالی که دولت باید بر فرایند تولید نظارت کند و قیمت تمام شده خودرو را محاسبه کند و با تعیین حاشیه سود برای خودروساز قیمت را تعیین کند و از سوی دیگر با مدیریت بخش تقاضا مانع ایجاد سفته بازی شود.
بازار خودرو در انتظار تعیین قیمت
موضوع گرفته نشده است. او بیان کرد: بعد از برگزاری جلسه، مصوبات ستاد تنظیم بازار این موضوع سریعا از طریق سازمان حمایت اطلاع رسانی خواهد شد. سال گذشته مدیران عامل خودروسازی ها علت اصلی زیان خود را سیاست قیمت گذاری دستوری می دانستند؛ بنا بر گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه سازان کشور را تا پایان سال 98، بیش از 55 هزار میلیارد تومان
بالاخره فردا بر سر قیمت خودرو به تفاهم می رسند!؟
پیرامون موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو برگزار و این موضوع را برای چندین بار مورد بررسی قرار خواهد داد. براساس دستور جلسه ستاد تنظیم بازار قرار است معاونت صنایع وزارت صنعت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گزارش نهایی خود را در رابطه با قیمت خودرو ارائه کرده و در نهایت تصمیمات لازم اتخاذ شود. طی مدت اخیر حواشی زیادی پیرامون موضوع قیمت گذاری ها وجود داشته است. قیمت جدید خودروهای داخلی هنوز از سوی ستاد تنظیم بازار اعلام نشده و این در حالی است که شنیده می شود خودروسازان رشد 40 درصدی قیمت محصولات را برای سال جاری خواستار شده اند. منبع خبر : آفتاب نیوز ...
قیمت ها در بازار خودرو افزایشی شد
روند بازار به نقل از ایرنا نوشت: قیمت خودرو در فضای مجازی و آگهی های روزنامه ها هر روز رکورد تازه ای خلق می کند؛ کارشناسان دو موضوع شایعه افزایش قیمت ها و نبود عرضه مناسب خودروسازان را از دلایل این موضوع اعلام می کنند. در تازه ترین آگهی هایی که دیده می شود پراید 111 سفید رنگ مدل 99 به بهای 78.5 میلیون تومان، کوئیک آر مدل 99 به 104 میلیون تومان، تیبا 2 به 90.5 میلیون تومان، ساینا 99
قیمت گذاری خودرو رد شد
توافقی بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار برای قیمت گذاری خودرو انجام شده است، ولی این گونه نبوده است. گران کردن خودرو به بهانه بهای تمام شده شیوا با اعلام این که شورای رقابت دستورالعمل و نحوه قیمت گذاری ستاد تنظیم بازار را قبول ندارد، گفت: در روشی که ستاد تنظیم بازار در دستور کار دارد هزینه و بهای تمام شده برای خودروسازان مورد محاسبه قرار می گیرد که هزینه های مختلفی از جمله
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
[ شهروند] بعد از اعلام خبر توقف تولید برخی خودروهای بی کیفیت و قدیمی دو شرکت بزرگ خودرو ساز داخلی، نه تنها روند اوج گرفتن قیمت خودرو در بازار آزاد شتاب گرفته است بلکه این روز ها خبر می رسد تلاش خودروسازان برای افزایش قیمت های کارخانه ای محصولات شان نیز در حال نتیجه دادن است. افزایش قیمتی که به پیشنهاد خودروسازان باید 40 درصد باشد اما وزارت صمت و زیرمجموعه هایش در ستاد تنظیم بازار بنا بر خبرهای
اختلاف 60تا 80درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار
بازار اعلام می کنند که در نتیجه باعث التهاب قیمت ها در بازار خودرو می شود. محبی نژاد در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان موفق به رفع تعهدات خود تا خردادماه خواهند شد یا خیر؟، گفت: اگر برنامه جهش تولیدی که هر دو خودروساز ارائه کرده اند انجام شود این موضوع نیز محقق خواهد شد چراکه قطعه سازان و خودروسازان توان تولید 4تا 5هزار خودرو در روز و بیش از دو میلیون در سال را دارند اما دو غول تحریم
ورود سازمان بازرسی به ماجرای نابسامانی بازار خودرو
شعار سال : حجت الاسلام حسن درویشیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور در جلسه امروز شورای عالی قوه قضاییه توضیح داد: سازمان بازرسی پس از دستور ریاست قوه قضاییه، موضوع مطالبات پرستاران را پیگیری کرده و بخشی از مطالبات آن ها بالغ بر 200 میلیارد تومان پرداخت شده و بخش دیگری نیز به زودی پرداخت خواهد شد. وی همچنین اعلام کرد: جلساتی به منظور بررسی مسائل و مشکلات کارگران از جمله رقم دستمزد آن ها در
چالش های اعلام قیمت های جدید خودرو در سال 99
به گزارش تیتربرتر ؛ قیمت های دستوری و بخشنامه ای مجموعه خودروسازی کشور همواره مورد انتقاد فعالان و تحلیلگران این صنعت بوده است و معتقدند که ضرر و زیان بالای خودروسازان ناشی از این نوع تصمیم گیری است. براساس چارچوب سیاست های دولت، تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو از طریق سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هر ساله عملیاتی می شود. براساس تصمیمات اخیر ستاد
زمزمه افزایش 40درصدی قیمت خودرو های داخلی!
، قیمت مواد اولیه و احتمالاً هزینه های تحریم، درخواست رشد 40 درصدی قیمت ها را به ستاد تنظیم بازار ارائه دادند. خودروسازان البته به دنبال این بودند تا دولت را به اجرای مصوبه قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار مجاب کنند، با این حال ظاهراً موفق نشده اند. با در نظرگرفتن رشد 40 درصدی، کف قیمت خودروهای داخلی به حدود 55 میلیون تومان (برای خودرو پراید) خواهد رسید. البته از آنجا که پراید تا حدود دو
3 دلیل برای ترمز بریدن قیمت خودرو
ثبت رسانده است. سراتو هم که مدت هاست دیگر مونتاژ نمی شود، در حال حاضر 470 میلیون تومان قیمت دارد. با در نظر گرفتن قیمت های فعلی، رشد قیمت (در بازار) سبب فاصله قیمتی کارخانه و بازار خودروها بیش از گذشته شده و کف آن به نزدیکی های 30 میلیون تومان می رسد که نشان می دهد آن دسته از دلالانی که پیشتر اقدام به خرید خودرو کرده اند در حال تاخت و تاز هستند. حال باید دید اگر در روزهای آینده خودروسازان بتوانند موافقت ستاد تنظیم بازار را برای بالا بردن قیمت محصولات خود دریافت کنند، بازار خودرو چه نرخ هایی را تجربه خواهد کرد. ...