باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خطرناک است
سایر منابع:
سایر خبرها
نرخ گذاری خودرو از این به بعد بر اساس قیمت تمام شده انجام می شود/ کاهش قیمت خودرو در صورت افزایش تولید
سنجری کارشناس خودرو کارشناس حوزه خودرو در گفتگو باخبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: بر اساس تصمیمی که توسط شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه اتخاذ کرده است، مقرر شد تا موضوع قیمت خودرو به سازمان حمایت از مصرف کننده منتقل شود و در همین خصوص کمیته ای متشکل از ستاد حمایت و برخی از معاونین وزیر صنعت و همچنین انجمن خودروساز تشکیل شد که فرمول قیمت گذاری برای
محاسبه قیمت خودرو با فرمول نرخ تمام شده به اضافه 5درصد سود/ قیمت نهایی محصولات هنوز مشخص نیست
سیستم قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند. او افزود: بنا بر تصمیم گیری های انجام شده قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد. البته سود حداکثری زمانی لحاظ خواهد شد که واحد تولید بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید
محاسبه قیمت خودرو با فرمول نرخ تمام شده به اضافه 5درصد سود/ قیمت نهایی محصولات هنوز مشخص نیست
یک منبع آگاه در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، از تعیین سیستم قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند. او افزود: بنا بر تصمیم گیری های انجام شده قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود
افزایش قیمت پلکانی، بازار خودرو را به تعادل می رساند
است، ادامه داد : البته در این زمینه باید پارامترهای دیگری مثل تورم و نوسانات نرخ ارز یا موضوع تحریم ها را نیز مورد توجه قرار داد ولی همانطور که اشاره کردم مهمترین دلیل اختلافی است که در میزان عرضه و تقاضا وجود دارد. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه شرکت های خودروساز نمی توانند تقاضای موجود در بازار را پاسخ دهند چرا اقدام به انجام پیش ثبت نام برای فروش خودرو می کنند، اظهار کرد
استاندارد یورو 5 و افزایش قیمت خودرو
توجهی ستاد تنظیم بازار به دستورالعمل شورای رقابت رضا شیوا، رئیس شورای رقابت، گفت: ما براساس نرخ تورم بخشی و هزینه تمام شده محصولات دستورالعمل خود را به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده ایم اما به نظر می رسد ستاد تمایلی به اجرای دستورالعمل نداشته و در نهایت خود می خواهد تصمیم گیری نهایی را درباره قیمت خودرو انجام دهند. *** اذعان خودروسازان به بی ارتباطی یورو 5 و افزایش
بازار خودروی داخلی بی رقیب است/ عوارض واردات خودرو به منظور رقابت بازار داخلی کاهش می یابد
پیشنهاد کاهش عوارض واردات خودرو اظهار داشت: اگر عوارض واردات خودروی خارجی را کاهش دهیم، خودروسازان داخلی هم مجبور می شوند محصولاتشان را ازنظر قیمت، کیفیت و حتی کمیت به روز کنند تا با خودروهای خارجی قابل رقابت باشند. در این صورت، ضمن حفظ سلیقه و احترام به انتخاب مردم، دیگر هزینه های بریزوبپاش دو شرکت خودروساز داخلی هم روی قیمت نهایی خودرو محاسبه نمی شود که از جیب مردم پرداخت شود. انتهای پیام ///
همتی: قِران با تومان می آید؛ حذف صفر از پول ملی هیچ تاثیری در تورم ندارد/ وزیر صنعت: گرانی دور از انتظار ...
در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
تغییری کرده است؟ مطابق ضوابطی که قبلا براساس مصوبه شورای عالی اقتصادی سران سه قوه تعیین و ابلاغ شده، ستاد تنظیم بازار متولی تعیین ضوابط و ابلاغ قیمت خودرو است. با این روند شرکت های خودروساز اسناد و مدارک رشد هزینه تمام شده تولید در سال های 98 و 99را به سازمان حمایت ارائه کرده اند و این سازمان نیز با بررسی موضوع، نتایج آن را به کمیته قیمت گذاری خودرو ارائه داده است. این کمیته نیز با بررسی دیدگاه
بازار خودرو در انتظار تعیین قیمت
زیان بسیاری را به خودروساز ها تحمیل کرد و حالا برای حل این مشکل سراغ تجدید ارزیابی رفته اند، یعنی صورت های مالی دست برده می شود تا شرایط برای درخواست حمایت های دولتی را برای خود فراهم کنند و این در حالی است که هنوز تسهیلات قبلی آن ها تسویه نشده است. فروش خودرو با قیمت گذاری دستوری در نهایت منجر به تغییر نرخ تورم و اخذ آن از همه مردم می شود. این کارشناس خودرو تصریح کرد: 16 سال از عمر شورای
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. او افزود: در واقع در گذشته نیز شورای رقابت براساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلامی بانک مرکزی
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
مرتضی مصطفوی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا در مورد افزایش قیمت خودرو و وضعیت بازار آن، اظهار کرد: خودروسازان به دنبال افزایش قیمت هستند تا آن را بالا ببرند و دلیل آن بالا رفتن هزینه نهادهای خودرو عنوان می کنند ولی اینکه قیمت باید چه میزان باید افرایش یابد. سود افزایش قیمت خودرو در جیب دلال ها/ نمایندگی های خودروسازان دلال بازار شدند! وی با اشاره به
افزایش 40 درصدی قیمت خودرو ها
این افزایش باید مبتنی بر یک فرمول تعیین قیمت شناور باشد؛ به طوری که عوامل افزایش دهنده قیمت تمام شده خودرو مانند افزایش نرخ قطعات و هزینه های تولید، براساس تورم عمومی کشور و شرایط تحریم (که باعث افزایش هزینه های تولید در مواردی حتی بیش از تورم شده است)، به عنوان پارامترهای مثبت و نرخ افت تولید ماهانه شرکت ها نسبت به هدف 50 هزار دستگاهی تولیدی هر یک از دو خودروساز بزرگ (براساس هدف حداقلی یک میلیون و
چهارچرخی فوق العاده اما ناکام!
سال پیش بود که برنامه تولید محصولات آتی فیات-کرایسلر برای آلفارومئو دستخوش تغییر شد؛ زیرا این خودروساز تصمیم گرفت تا تنها روی نقاط قوت بازار تمرکز کند. معنی این کار تولید دو کراس اوور جدید است. البته خبر مهم تر به لغو تولید 8C و احیای GTV مربوط می شد. اگرچه به نظر می رسد آلفارومئو به برندی نسبتاً کلافه کننده تبدیل می شود، اما طراحان از تاریخچه هیجان انگیز این خودروساز دست نکشیده اند
دشواری نظر دادن در مورد بازار سهام
یک اقتصاد بالا است (مثلا نرخ تورم حول و حول 30 درصد است و در سال های مختلف هم خیلی جا به جا می شود)، اختلاف نظرها روی مقدار g خیلی بیش تر است تا وقتی تورم مثلا دو درصد است و خیلی اندک جا به جا می شود. (برای سادگی توضیحات ما وارد اختلاف نظر روی مقدار r نشدیم.) ترجیح شخصی من این است که به عنوان یک اقتصاددان رخت خود از این ورطه بیرون کشم و صرفا به توضیح مکانیسم اکتفا کنم و با اذعان به این که نمی دانیم ، شکل گیری مصداق قیمت را به بازار واگذار کنم.
نکاتی درباره خرید لوازم یدکی خودرو؛ لیفان و برلیانس
مدتهاست که با شرکت های پارس خودرو و سایپا همکاری می کند. شرکت سایپا در حال حاضر در حال تولید دو مدل خودروی برلیانس V 5 و H 230 است و کمپانی پارس خودرو خودرو هایی نظیر برلیانس مدل H 320 و H 330 تولید و مونتاژ می کند. به طور کلی می توان گفت شرکت برلیانس یکی از تولید کنندگان خودرو های چینی بوده و در زمینه مونتاژ خودرو هایی از جمله بی ام و، پورشه و تویوتا فعالیت می کند. این شرکت فعالیت خود را از سال 1992
گران ترین خودروهای ساخت پورشه در حراجی های جهان
موفق ترین خودروهای ساخته شده توسط پورشه تا به اینجا است. این خودرو دوست داشتنی تا به اینجا بیش از 100 عنوان قهرمانی در مسابقات مختلف به دست آورده که البته شاخص ترین این قهرمانی ها در لمانز بوده است. واقعیت این است که پورشه با معرفی این خودرو رسماً به افسانه فورد در لمانز پایان داد و در بین سال های 1970 تا 1980 به شکست ناپذیرترین برند حاضر در لمانز تبدیل شد. شاید بزرگ ترین پیروزی این خودرو در
نبود تعادل میان عرضه و تقاضا علت اصلی افزایش قیمت خودرو / وقتی خریدن پراید هم رویا می شود
با خبرنگار خبرگزاری صنایع، با اشاره به جهش نرخ خودروی تولید داخل طی روزهای اخیر کرونایی، اظهار داشت: با توجه به تورم سالانه و افزایش قیمت همه کالاها، این موضوع شامل خودرو هم می شود و در صورتی که این رقم منطقی باشد، قابل پذیرش است. نکته چالش برانگیز که اعتراض همه را به دنبال داشته، افزایش بی ضابطه قیمت خودرو در روزهای اخیر است که خودروسازان آن را به افزایش نرخ هزینه های تولید ربط
سیاست گذاری نادرست درباره قیمت خودرو
البته افزایش قیمت باید از سال 97 و به مرور متناسب با تورم عمومی کشور رخ می داد اما درحال حاضر فنر قیمت کارخانه ای خودرو آنچنان فشرده است که به هر شکلی باز شود، بر التهاب بازار می افزاید.کریمی سنجری ضمن تاکید بر اینکه دو عامل افزایش فاصله قیمت بین کارخانه و بازار از یکسو و ایجاد شکاف عظیم بین عرضه و تقاضای خودرو در کشور از سوی دیگر، باعث شده تا هرگونه دستکاری در قیمت کارخانه بلافاصله بر التهاب بازار بیفزاید، گفت: بنابراین تنها راه موجود، افزایش پلکانی قیمت کارخانه آن هم مشروط به تعهد خودروسازها نسبت به افزایش تیراژ تولید است.وی افزود: البته این افزایش باید مبتنی بر یک فرمول تعیین قیمت شناور باشد؛ ...
چقدر می توان روی بازار بورس حساب کرد؟
/> این دانش آموخته دکترای اقتصاد مالی با اشاره وضعیت بورس در سال جاری گفت: قبل از هر چیز توجه شما را به سیاست های دولت در سال های اخیر جلب می کنم. از سال 1392 تا سال 1397 دولت سیاست های کنترل تورم را اجرا می کرد و از آن به عنوان یکی از دستاوردهای مهم خود نام می برد. فشرده شدن فنر تورمی در طی این سالها در کنار انتظارات تورمی شکل گرفته، زمینه را برای شروع دوران تورمی فراهم نمود. در
زمزمه افزایش 40درصدی قیمت خودرو های داخلی!
نرخ قطعات و هزینه های تولید، براساس تورم عمومی کشور و شرایط تحریم (که باعث افزایش هزینه های تولید در مواردی حتی بیش از تورم شده است)، به عنوان پارامترهای مثبت و نرخ افت تولید ماهانه شرکت ها نسبت به هدف 50 هزار دستگاهی تولیدی هر یک از دو خودروساز بزرگ (براساس هدف حداقلی یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال 99) به عنوان پارامتر منفی، در فرمول تعیین قیمت لحاظ شود. کریمی سنجری اظهار کرد: در
زمزمه های افزایش قیمت خودرو
/> شورای رقابت چگونه از نرخ گذاری خودرو کنار رفت؟ مهرماه سال 97 بود که از کناره گیری شورای رقابت از نرخ گذاری خودرو خبر آمد. آن روزها صحبت این بود که شورای رقابت، فقط چارچوب قیمت گذاری خودروهای داخلی و خودروهای مصداق تسلط و انحصار در بازار را مشخص و به ستاد تنظیم بازار ارائه کند و میزان افزایش و قیمت نهایی هر خودرو، با مجوز این ستاد و در سازمان حمایت تعیین و به خودروسازان ابلاغ شود.
8 نکته در خصوص بازار پرتلاطم خودرو در روزهای اخیر
می رود نیز درگیر چنین رقم های بالایی است و سیر صعودی افزایش قیمت همچنان ادامه دارد. رکود و سیر صعودی قیمت ها چالش بازار خودرو افزایش قیمت خودرو از اسفند ماه تا کنون متناسب با تنش های بازار ارز بوده است، به عبارتی کاهش یا افزایش نرخ ارز تاثیر مستقیمی بر کاهش یا افزایش قیمت خودرو دارد. قیمت ارز در حال حاضر نسبت به قبل از عید نوروز رشد بالایی داشته است لذا درعین اینکه بازار با
سال 99 با کاهش شدید تولید خودرو شروع شد
سنگین بودجه و احتمال افزایش نرخ تورم قدرت خرید خانوار کاهش داشته و بازار خودرو را به رکود سنگین تری فرو می برد. تداوم ریزش تولید خودرو فروردین امسال تولیدسواری درکشور معادل 23 هزار و 264 دستگاه بود که در مقایسه با فروردین 97 افت 43.7 درصدی را تجربه کرده است. در این میان تولید ون در فروردین امسال تنها چهار دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل 60 درصد کاهش داشته است. در نخستین ماه
قیمت خودرو پس از ماه رمضان چه می شود؟
یک کارشناس بازار خودرو می گوید: قیمت خودروها قطعا روند افزایشی خواهد داشت؛ چرا که پیش بینی های بانک مرکزی هم حاکی از افزایش نرخ تورم است. یک کارشناس بازار خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودروها بعد از ماه رمضان گران خواهد شد؟ به تجارت نیوز گفت: بازار خودروهای تولید مشترک یا تولید داخل به دلیل شرایط سخت امروز توجیهی برای مردم ندارد. قیمت خودروهای نو چینی با ماشین دست دوم تولید
قیمت خودرو آزاد نشود، روزهای سختی را در پیش خواهیم داشت
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، دکتر امیرحسین کاکایی، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید مشکلات 40 ساله صنعت خودرو را فراموش کنیم و به جراحی فوری صنعت خودرو با توجه به مشکلات 2 سال اخیر بپردازیم. آنچه در ادامه می خوانید گفت و گویی جامع با این کارشناس حوزه خودرو در زمینه مشکلات صنعت خودرو طی 2 سال اخیر و راهکارهای موجود برای برون رفت از این بحران است. کاکایی در ابتدای صحبت هایش تاریخ صنعت خودرو را به دو بازه زمانی تقسیم کرد و گفت: بخشی از صنعت و بازار خودرو ما مربوط به 40 سال گذشته و بخش مهم آن ک ...
اهالی بازار سهام؛ چشم انتظار بازگشت ایران خودرو و سایپا
ارزیابی دارایی ها نیز به اتمام نرسیده است. اما اگر این امر محقق شود، دو نماد خودروساز می توانند رشد جامانده از بازار را جبران کنند. با توجه به این موضوع پیش بینی می شود، در صورت بازگشایی با اقبال اهالی بازار مواجه شوند. بر اساس این گزارش، در روز چهارشنبه هفته گذشته شاخص کل بورس تهران رکورد جدیدی از خود برجای گذاشت و با افزایش بیش از 32هزار واحدی در یک روز در تراز 878هزارو101 واحدی قرار گرفت
سیگنال وارونگی تورم از بازارها
از فراز و نشیب های زیاد گرچه در ماه فوریه نسبت به یک سال قبل از آن به 8/ 1 درصد رسید اما این نرخ برای ماه گذشته باز هم افت کرد و 7/ 1 درصد به ثبت رسید. نفت یا ویروس؟ برخی از تحلیلگران افت شدید بهای نفت خام در بازارهای جهانی را یکی از مهم ترین عوامل افت سطح قیمت ها عنوان می کنند، منتهی با توجه به شاخص تورمی فدرال رزرو نوسانات قیمت بخش انرژی را در نظر نمی گیرد، نمی تواند تنها
قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار یا از مسیر کنترل نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه
تیتر20 - جامعه خودروسازی کشور این روزها در تب و تاب اعلام دستورالعمل قیمت خودرو برای سال 99 و نرخ جدید محصولات از سوی نهادهای دولتی است. اگرچه مطلوب آنها، تعیین قیمت خودروها در حاشیه بازار و همچنین آزادسازی قیمت است، با این حال شنیده می شود دولت کماکان بر اجرای سیاست قیمت گذاری دستوری اصرار دارد. این سیاست که سال ها به اشکال مختلف به کار گرفته شده، نه رضایت مشتریان را حاصل