از خودروسازان نوظهور در بخش خصوصی حمایت کنیم - خبر خودرو
از خودروسازان نوظهور در بخش خصوصی حمایت کنیم
سایر منابع:
سایر خبرها
گرفتاری صنعت خودرو در امواج بی ثبات قیمت گذاری دستوری
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از نقش دستوری دولت در صنعت خودرو، تداوم شرایط جدید فروش خودرو را بر حذف دلالی موثر دانست. بهزاد رحیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص طرح قرعه کشی خودروسازان و تاثیر آن بر تنظیم بازار اظهار داشت: ثبت نام های اولیه بر اساس کد ملی و شرایطی نظیر عدم مالکیت خودرو در صورت تداوم، می تواند سدی در جهت دلالی و حذف
برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان عوامل افزایش تقاضای خودرو و آثار ناشی از اجرای قرعه کشی در طرح فروش خودروسازان پرداخت. حجت الله فیروزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اجرای قرعه کشی در طرح های پیش فروش و فروش فوری خودروسازان و دیدگاه دولت در خصوص کنترل قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: این موضوع از چند بعد قابل بررسی است و به نظر می رسد نحوه
حضور دولت در صنعت خودرو، عامل عقب ماندگی صنعت است
/> کاکایی همچنین در بخش دیگری از صحبت هایش با طرح این سوال که اساسا هدف صنعت خودروی ما چیست؟ و با چه برنامه ای قصد ادامه تولید خودرو در کشور را دارد، گفت: این سوالی است که پاسخ آن با توجه به پیچیدگی مسیر ناهموار در این صنعت نامشخص است. انحصار و انحصارطلبی، ذائقه برخی از صاحبان نفوذ را طعم خوشی داده است عضو هیئت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه گفت: انحصار و
نافرمانی قیمت ها در بازار خودرو
قدرت خرید مردم حدود 7میلیون نفر فقط برای خرید 25هزار خودرو ثبت نام می کنند، این امر نشان می دهد که تقاضای موجود در بازار خودرو واقعی نبوده و صرفا شیوه غلط عرضه خودرو از طریق قرعه کشی توسط دولت است که تقاضای خفته در بازار را بیدار کرده و به عرصه قرعه کشی و بخت آزمایی آورده است. سطح عملیاتی دخالت دولت کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه از ابتدا نیز مشخص بود که عرضه خودرو به شیوه قرعه
نسخه خروج صنعت خودرو از بحران
در طول عمر نزدیک به 50 ساله خود مسیر مشخص و واحدی نداشته باشد. از نگاه این کارشناس، راه نجات و توسعه صنعت خودرو درگرو رعایت چند اصل مهم ازجمله 1. بسترسازی مناسب سیاسی و اقتصادی برای تعامل با دنیا، 2. حذف رویه های نادرستی که پیش از این در این صنعت وجود داشته است، 3. تعیین برنامه مشخص دولت برای صنعت خودرو و خودداری از حمایت های بدون ضابطه، غیرزمان مند و غیرمشروط از صنعت خودرو، 4. دولت میان مالکیت
بازار خودرو به کدام سو می رود؟ هرچه قرعه کشی رشته بود، نرخ ارز پنبه کرد!
بازار خودرو برای مدتی هرچند کوتاه به طور نسبی آرام بود، آرامشی که از یک سو مرهون قرعه کشی خودروسازان برای فروش و پیش فروش جمعا 100هزار دستگاه خودرو بود و از سوی دیگر به برخوردهای نظارتی و امنیتی با برخی نمایندگی های متخلف باز می گشت. این نحوه مدیریت، به سرعت مثال زدنی هم شد؛ تا جایی که محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی مجلس پیشنهاد الگوبرداری از نحوه مدیریت بر صنعت
مبارزه با دلالی از مسیر دلال پروری
اقتصادی می گوید نامشخص بودن دلیل حضور متقاضیان در بازار را می توان در طرح فروش فوق العاده خودروسازان که چندی پیش برگزار شد، مشاهده کرد. خودروسازان به عنوان طرف عرضه تعداد 25 هزار خودرو را در این طرح فروش عرضه کردند، این در حالی بود که بیش از 5 میلیون تقاضا در این طرح مشارکت کردند. این اقتصاددان می گوید اما این مشکل در طرف عرضه وجود ندارد زیرا در آن بخش سیاست گذار کلان تنها با چند شرکت
به روزرسانی سبد محصولات سایپا با 4 محصول
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش ضمن اشاره به موعد توقف خطوط تولید پراید، از پایان تعهدات معوق شرکت سایپا در شهریور ماه سال جاری به غیر از دو محصول خبر داد. مجید باقری در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن اعلام افزایش 55 درصدی فاکتور و تحویل خودرو در سال جاری در مقایسه با سال گذشته اظهار داشت: روز گذشته 100هزارمین محصول
چشم امید فولاد جهانی به صنعت خودرو
این گزارش با رونق دوباره صنعت خودروی چین میزان تقاضا برای فولاد در این کشور 21 درصد افزایش یافته است. حال و هوای بازار فولاد اتحادیه اروپا در ماه ژوئن، از خوش بینی های محتاطانه فراوانی حکایت دارد. در پی کاهش محدودیت های ناشی از شیوع بیماری کرونا و لغو قرنطینه در بسیاری از کشورهای مختلف سراسر اروپا تقاضا در حال افزایش است. فعالیت در بخش های مصرف کننده فولاد به تدریج در حال بازگشت به زندگی
صنعت موتورسیکلت در انتظار برند ملی
به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت استان قم ضمن تاکید بر لزوم جهت گیری وزارت صمت به سوی تولید برند ملی از تاثیر تغییر وزرا بر سیاست ها و رویه های صنعت موتورسیکلت سازی انتقاد کرد. ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت تخصیص ارز به صنعت موتورسیکلت سازی اظهار داشت: تمامی صنایع در کشور از جمله تولیدکنندگان موتورسیکلت در تامین مواد اولیه با چالش هایی مواجه
پاسخ صریح برای حل پارادوکس زیان دهی صنعت خودرو و تامین مالی چیست؟
به گزارش خبرخودرو ، یک کارشناس بازار سرمایه ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو گفت: اگر صنعت خودرو قرار است با زیان دهی همراه باشد، عملا دلیل تولید یا علت تامین مالی آن، چه چیزی خواهد بود. همایون دارابی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تامین مالی خودروسازان از طریق بازار سرمایه اظهار داشت: با توجه به پیچیدگی مشکلات صنعت خودرو در حال حاضر، تامین مالی یک بحث اساسی است و علاوه بر
برندگانی که از خرید خودرو جا ماندند
افرادی که قادر به پرداخت وجه و اقساط مدنظر ازطریق سایت نبوده اند از گردونه قرعه کشی و اختصاص خودرو حذف شده اند. کارشناس روابط عمومی ایران خودرو اعلام می کند که سایت آنها مشکلی ندارد. او وعده می دهد که مسئله را بررسی کرده و نتیجه را اعلام کند. پیگیری ادعای افراد امکان پذیر است آیا واقعا امکان سوءاستفاده در فرایند قرعه کشی وجود دارد؟ امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم وصنعت
افزایش هیجان تقاضای خودرو با طرح های فروش خودروسازان
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم شورای اسلامی در خصوص طرح های خودروسازان مبنی بر فروش فوق العاده و پیش فروش خودرو و راهکارهای مدیریت تقاضا در بازار به نکاتی اشاره کرد. علی اکبر کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص طرح پیش فروش و فروش فوق العاده خودرو اظهار داشت: نقش طرح های فروش در بازار خودرو صرفا به منزله نظم دهی به صف انبوه متقاضیان خودرو است و به لحاظ منطقی
نقطه کور عرضه خودرو به بازار
به گزارش کارپرس، پیش از این خودروسازان با عرضه 30 درصدی از فروش روزانه خودرو در قالب فروش های فوری، موظف به تامین خودروی مورد نیاز بازار بودند، حال آنکه در طرح جدید، فروش و عرضه به طور فصلی و کمتر از قبل است و از سوی دیگر منتخبان قرعه کشی هم تا یک سال حق معامله و فروش خودروی خریداری شده را ندارند. بنابراین بسیاری از دست اندرکاران خودرویی پیش بینی می کنند که با تداوم طرح های جدید فروش
کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی پروژه های خودکفایی در سال جاری
برهمین اساس همکاری با صنایع دفاع و استفاده از توانمندی های این بخش درحال توسعه است. درحال حاضر 27 پروژه خودکفایی قطعات با تکنولوژی بالا تعریف شده که بخشی از آن در حال اجرا و اقدام است. وی با بیان این که بهره مندی از توان شرکت های دانش بنیان و دانش و تخصص جوانان متخصص شاغل در این شرکت ها نیز از جمله اهداف و رویکردهای ایران خودرو است، تصریح کرد: درحال حاضر همکاری با دانش بنیان ها از طریق
رانت دولتی ایران خودرو و سایپا؛ نابودگر خودروسازان ایران!
نرخ بازار داشت اما به واقع او مانند یک ویرانگر عمل کرد! سیاست به ظاهر کنترلی دولت البته عمده متقاضیان را صاحب ماشین نکرد چرا که در مقابل عرضه های چند ده هزار دستگاهی با تعهد تحویل یکساله، با وجود وضع مقررات بسیار سختگیرانه برای ثبت نام ها اما باز هم صف های چند میلیون نفری تشکیل شد و باز هم جولان دلالان خودرو برای خرید و فروش امتیاز برندگان! از طرفی دیگر دو شرکت سایپا و
همه تقصیرات به گردن خودروسازان نیست/ بازار مشتری ندارد؛ افزایش قیمت روی کاغذ است/ 45 هزار خودروی ناقص در ...
بود که هیچ یک از این راهکار هایی ارائه شده مانند قرعه کشی خودرو، نمی تواند تاثیری بر قیمت بازار خودرو بگذارد. یا مثلاً راهکار دیگر برای کاهش قیمت خودرو، حذف قیمت از روی سایت ها بود که عملاً الان دیدیم که نتیجه ای را نداشته است. عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: قیمت خودرو هم اکنون و در وضعیت فعلی تابعی از ارزش ریال است، آن هم ارزش واقعی نه ارزش اسمی. این به چه معناست
سایپا در حال پوست اندازی است
به گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان ملی کارآفرینی گفت: گروه خودروسازی سایپا با همکاری مجموعه های دانش بنیان و استارتاپ ها می تواند ضمن ارتقاء کیفی محصولات، به سمت افزایش رضایتمندی مشتریانش حرکت کند. حسین سِلاح ورزی درباره استفاده از ظرفیت مجموعه های دانش بنیان برای توسعه صنعت خودرو، اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا برای آنکه بتواند در محصولات خود تنوع ایجاد کند و بر کیفیت محصولات بیفزاید
گام دوم برای پیگیری تولید خودروی ملی
شود و به اشتراکاتی برای عملیاتی شدن این توافق برسند. لازم به ذکر است علی نیکزاد ثمرین نایب رئیس مجلس شورای اسلامی چندی پیش پس از آنکه در جلسه با مسئولان دانشگاه علم و صنعت از آمادگی مسئولان این دانشگاه برای ساخت خودروی ملی مطلع شد، جلسه ای را بین مسئولان وزارت صمت و دانشگاه علم صنعت برگزار کرد. مسئولان دانشگاه علم و صنعت ادعا دارند که دانشکده خودرو فقط در این دانشگاه وجود دارد
زیان انباشته سنگین خودروساز ها
کمک به صنعت خودرو در بخش تولید و فروش دست به کار شده اند می توان امیدوار بود که یکی از گلوگاه ها رفع شود. در صنعت خودرو تقریبا در هیچ دوره ای با مشکل تقاضا مواجه نبودیم. در حال حاضر نیز برنامه قرعه کشی خرید خودرو کمک خاصی برای خودرو سازان محسوب نمی شود و بیشتر هدف تامین منافع مصرف کننده است و حتی این گونه برنامه ها می تواند به ضرر خودروسازان نیز باشد. می توان یکی از مشکلات خودروسازان
نرخ دلار قیمت خودرو را بالا کشید
قیمت در بازار خودرو شده است. به گفته نیکخواه موانعی که برای خرید خودرو در طرح های پیش فروش در نظر گرفته شده نشان از کمبود تولید و عرضه خودرو است بنابراین زمانی که نسبت تقاضا بیش از عرضه باشد، تلاطم در بازار خودرو به وجود می آید. وی در عین حال سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی را راهکار مناسبی برای کنترل بازار نمی داند و معتقد است که عواقب آن بیش از مزیت چنین طرحی است
فروش آنلاین ابزاری برای کنترل بازار تایر
انبارداری است و این فروش آنلاین بر اساس قیمت درب کارخانه امکان پذیر نیست و شرایط تعیین شده به معنی عدم اقدام به فروش آنلاین است. وی با بیان اینکه در حال حاضر صنعت تایر ابزاری برای کنترل بازار در اختیار ندارد در خصوص تقاوت قیمت محصول تایر از درب کارخانه و بازار گفت: تفاوت قیمت ها در سایزهای مختلف متفاوت است و در سایز پرایدی بیشترین تفاوت قیمت مشاهده می شود که البته بستگی به میزان تقاضا در
رشد نرخ ارز و کمبود، قیمت خودرو را بالا برد
به گزارش قدس آنلاین ، حمیدرضا حیدری اظهار کرد: پس از اینکه شورای رقابت نرخ های خودرو را اعلام کرد، تصور بر این بود که افزایشی در قیمت ها رخ نخواهد داد اما از یک سو قیمت دلار رشد جهشی داشت که بر قیمت تمام شده تولید خودرو ایرانی و غیرایرانی تاثیر گذاشت و از سوی دیگر تقاضا برای خودرو در بازار افزایش یافت. وی ادامه داد: قرعه کشی و پیش فروش خودرو میزان تقاضا برای این کالا را در بازار افزایش داد اما در
تولید 1.2 میلیون خودرو محقق خواهد شد؟
وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفت. در این راستا براساس گزارش های ارسال شده خودروسازان داخلی، مدل های جدید در سبد این شرکت ها قرار گرفته و قرار است تا پایان امسال برخی از این خودروها وارد بازار شوند. به عنوان مثال، در پیش فروش عادی گروه خودروسازی سایپا که با تحویل یک ساله است شاهین(رهام سابق) جزو خودروهای پیش فروش شده است. در جلسه کمیته خودرو که با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت
آیا بی ام و تعدیل نیرو می کند؟
گروه بین الملل: اثرات پاندمی کرونا همچنان ادامه دارد و صنعت خودروسازی را تحت تأثیر قرار می دهد. به گزارش خبرخودرو ، با قرنطینه شدن بسیاری از نقاط دنیا و اجرای قوانین منع رفت و آمد، چرخ تولید بسیاری از کارخانجات خودروسازی از حرکت بازایستاد و نمایندگی های فروش تعطیل شدند. این مسائل در کنار افت خرید خودرو توسط مشتریان سبب شد تا شرکت های خودروسازی با بحران عمیق مالی مواجه شوند.
دورنمای وضعیت سهام خودروسازان بورسی با توجه به تداوم زیان انباشته
به گزارش رادیو سهام ، شرکت های خودرو ساز در ماه های اخیر یکی از پر سر و صداترین صنایع در بازار های داخلی بودند. نوسان قیمت خودروهای داخلی موجب شد بار دیگر موضوع قیمت گذاری خودرو به موضوعی پر مناقشه تبدیل شود. اقدام شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، مداخله وزیر صنعت در روند عرضه خودرو و پیش فروش خودرو با قرعه کشی تنها بخشی از اتفاقاتی است که خودروسازان در بهار امسال پشت سر گذاشته اند. با وجود آنکه
حصر خودکفایی
بعد از گرانی های ناشی از حضور گسترده دلالان در بازارهای ارز ،خودرو و ملک و گوشت و پروتئین و مطرح شدن اخبار مربوط به آن ،این روزها بسیاری از فعالان و دست اندرکاران از معضلی به نام انحصار لب به شکوه گشوده اند که به نظر می رسد تبعات منفی آن در بخش های مختلف اقتصاد نمود داشته است. این روزها بعد از مطرح شدن بحث گرانی لبنیات که در سکوت مطلق خبری شکل گرفت فعالان این بازار از مساله ای پرده بر داشته
دلایل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی برای حذف LPG از سبد سوخت
نسبت به LPG تولید می کند. کشورهای دیگر به دلیل عدم دسترسی به CNG از LPG استفاده می کنند و تجهیز کشور ما به CNG و ایستگاه های عرضه آن یک مزیت محسوب می شود زیرا قیمت جهانی LPG معادل بنزین و یا حتی بیشتر است. قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره کاربرد LPG در صنعت خودرو تصریح کرد: وقتی که رقیب قدری مانند CNG در کشور وجود دارد، استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو عاقلانه نیست. یکی از