عاملان افزایش قیمت خودرو مشخص شدند! - عصر خودرو
عاملان افزایش قیمت خودرو مشخص شدند!
سایر خبرها
دور دوم افزایش قیمت ها به دور از هیاهو
آنچه مشخص است شورای رقابت در مرحله دوم تعیین قیمت ها، کم کاری خود در مرحله اول را جبران کرده و درصد افزایش قیمت ایران خودرو را از 11 درصد در اردیبهشت ماه به بیش از 28 درصد رسانده است. سایپا نیز که در دومین ماه بهار طی سال جاری مجوز 24 درصدی برای افزایش قیمت محصولات خود گرفته بود در مرحله دوم با موافقت شورای رقابت 22 درصد به قیمت خودروهای تولیدی این شرکت افزوده است. افزایش دوباره قیمت محصولات خودروسازان تا حدودی قابل پیش بینی بود چراکه از یک ماه پیش مذاکراتی میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با شورای رقابت ...
دولت عامل گرانی خودرو/فاصله مردم با رویای خرید خودرو
علاوه بر اعلام قیمت های جدید خودرو تأکید کرد "معیار قیمت در بازار نرخ کارخانه به علاوه 10 درصد سود خواهد بود ضمن اینکه خرید و فروش خودروها الزاماً در مراجع رسمی باید صورت گرفته باشد". در حالی که این نرخ 10 درصد در بازار رعایت نمی شد به یکباره شورای رقابت خبر افزایش مجدد قیمت خودرو ها داد. طبق اظهارات رئیس این شورا خودروسازان اجازه دارند از این به بعد محصولاتشان را به شکل مدون هر سه ماه
عوامل افزایش قیمت خودروهای داخلی
پیش خودروسازان اعلام کردند که به دلیل افزایش قیمت ارز قیمت قطعات تولیدی خودرو افزایش می یابد و به همین دلیل باید در روزهای آینده منتظر قیمت جدید خودروهای داخلی بود. همین موضوع دلیلی بر مجوز شورای رقابت برای افزایش خودرو در هر فصل شد. شیوا رئیس شورای رقابت گفته است که خودروسازان می توانند هر سه ماه یکبار به بانک مرکزی مراجعه کنند و تورم بخشی را به ستاد تنظیم بازار بفرستند تا قیمت محصولات آنها تغییر
چرا خودرو مدام گران می شود؟
/> امرالله امینی استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره به اینکه بر اساس مصوبه ای که شورای رقابت تصویب کرده به دلیل افزایش تورم و نوسانات دائم نرخ ارز، خودروسازان هر سه ماه یکبار اجازه دارند، برای افزایش قیمت درخواست دهند، گفت: در همین راستا طی هفته جاری دو شرکت ایران خودرو و سایپا به همراه سایر خودروسازان داخلی برای دومین بار در چهار ماه گذشته قیمت محصولات خود را افزایش دادند که قدر مسلم این
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز جمعه 3 مرداد 99 + جدول
هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز پنجشنبه 2 مرداد 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان
پیش بینی قیمت خودرو با ریزش دلار
هفته اعلام شد که شورای رقابت مجوز افزایش قیمت برای محصولات سایپا را صادر کرده و یکی، دو روز بعد نیز نرخ جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد. مجوزهای جدید شورای رقابت اما افزایش قیمت های بالایی را در خود جای داده بود، از جمله اینکه مثلا تیبا (ارزان ترین خودروی تولید داخل با توجه به حذف پراید)، 17 میلیون تومان رشد قیمت را به خود دید. یا مثلا در بین محصولات ایران خودرو، پژو 206 تیپ 2 مجوز رشد قیمت
اتفاقات خوب خودرویی
خودروسازان در سال گذشته، بیش از 52 هزار و 500 میلیارد تومان بوده، حال آنکه از محل فروش محصولات تولیدی، حدود 34 هزار و 500 میلیارد تومان نصیب آنها شده است. با شفافیت عملکرد خودروسازان در سایت کدال بورس و همچنین میزان ضرر و زیان تولید این سوال مطرح می شود که اخبار خوب خودرویی که وزارت صمت اقدام به انتشار آن کرده در کجای این آمارها باید جست وجو شود؟ در قسمت زیان انباشته یا ضرری که در تولید هر خودرو حاصل می
خودروساز باید با آهنگ تورم پیش برود
کاظم محمدی نیکخواه در گفت وگو با ایسنا، در خصوص درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت، اظهار کرد: قراری که با شورای رقابت گذاشته شد و توافقی که خودروسازان کردند بر این اساس بود که قیمت خودرو هر سه ماه یک بار نسبت به تورم بازبینی شود. وی افزود: زمانی که وارد سال 99 شدیم، 30 درصد حقوق و دستمزد کارگر و خدمات دولتی نیز حدودا به همین میزان افزایش یافت و قطعه سازان نیز لوازم یدکی را گران عرضه
آخرین اخبار
گروه اقتصادی: براساس مجوز شورای رقابت و تایید ستاد تنظیم بازار، قرار بر این شد تا قیمت خودرو هر سه ماه یک بار براساس نرخ تورم بخشی که توسط بانک مرکزی اعلام می شود، تغییر پیدا کند.برهمین اساس شرکت سایپا بعد از ارائه مستندات در خواست افزایش قیمت محصولات خود را اعلام کرد که در نهایت
افزایش قیمت خودرو میان خودروساز و دلال پاسکاری می شود
/> کافی است این افزایش قیمت برای خودروسازان درنظر گرفته شود آنگاه خواهیم دید که سوداگران به بهانه این افزایش قیمت بار دیگر در قیمت های بازار دست خواهند برد و این رقابت تنها بازار را ملتهب تر خواهد کرد. این یک فرآیند همیشگی در بازار بوده و به گفته برخی از کارشناسان رقابت بر سر قیمت-گذاری تنها به ضرر بازار تمام می شود. این در حالی است که عده ای دیگر معتقدند ممکن است با ادامه این رقابت بازار ملتهب شود
افزایش قیمت خودرو در سکوت خبری؛ واکنشی به افزایش نرخ ارز
اعمال می کند و حال که قرار است سالی 4 بار قیمت خودروهای داخلی مورد بازبینی قرار گیرد شورای رقابت دامنه محدودتری را نیز برای تغییرات قیمتی اعمال خواهد کرد. این روزها وضعیت بازار خودرو بسیار پیچیده شده است. از یک طرف بازار خودرو در رکود نسبی به سر می برد و از طرف دیگر نیز خودروسازان قیمت را افزایش داده اند. به علاوه در پی نوسانات ارزی، وضعیت برای قطعه سازان هم مساعد نیست و با توجه اهمیت
زمان دقیق پیش فروش سایپا در مرداد 99+جزئیات ثبت نام
/> تقریبا از اوایل این هفته، نرخ ارز روند نزولی به خود گرفت و در حالی که از مرز 25 هزار تومان نیز رد شده بود، حالا به زیر 21 هزار تومان رسیده است. پیشروی های ارز در هفته های اخیر سبب شد بازار خودرو با رشد شدید قیمت مواجه شود، آن هم در حالی که خرید و فروش چندانی صورت نمی گرفت. هرچند در صعود قیمت خودرو، مسائلی مانند کمبود عرضه و تورم انتظاری نیز نقش داشتند، با این حال، بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار
بازنگری در قیمت خودرو منوط به اعلام نرخ تورم از سوی بانک مرکزی است
: در حال حاضر فرمول ارائه شده از سوی شورای رقابت برای خودرو، بر مبنای تورم و نرخ اعلامی از سوی بانک مرکزی منحصر به بخش خودرو و همچنین پایه قیمت به عنوان مبنای اصلی تعیین شده است. این عضو شورای رقابت با بیان اینکه در حال حاضر پایه قیمت تغییر کرده است، گفت: سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده در بهمن ماه سال 97 قیمت خودرو را متناسب با شرایط روز و بهای تمام شده تولید مقرر نمود که در سال
تنها راه کنترل قیمت خودرو
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) : این روزها صحبت های زیادی درباره وضعیت قیمت خودرو و همچنین روند تعیین نرخ ها در کارخانه می شود. خودروسازان با توجه به این موضوع همچنان اظهار می کنند که در حال زیان کردند هستند و قیمت ها تعیین شده باید اصلاح شود. در حال حاضر نیز وظیفه قیمت گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و این قیمت ها آنطور که گفته شده به صورت فصلی با توجه به شاخص هایی
قیمت محصولات مدیران خودرو در بازار امروز
پایین تر از بهای تعیین شده از سوی کارخانه، خرید و فروش می شوند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، پس از اعطای مجوز افزایش قیمت به خودروسازان در تیر ماه، مدیران خودرو اولین شرکتی بود که موج افزایش قیمت را به راه انداخت. با این حال، به نظر می رسد که با وجود افزایش نجومی قیمت کارخانه ای محصولات “MVM” و چری، بازار هنوز واکنش مثبتی نسبت به این موضوع نشان نداده است، چراکه خودروهای دو برند نام برده
آخرین وضعیت ارزش سهام ایران خودرو از زبان مدیرعامل
به گزارش راهبرد معاصر آخرین وضعیت ارزش سهام ایران خودرو امروز در مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام ایران خودرو برای سال مالی منتهی به 29 اسفند 98 از زبان مدیر عامل این شرکت اعلام شد. بر این اساس ارزش کنونی بازار سرمایه ایران خودرو بیش از 190 هزار میلیارد تومان است و در صدر خودروسازان داخلی قرار دارد. این شرکت در سال 98 2 هزار 105 میلیارد تومان دارایی های غیر مولد خود را برای سرمایه پروژه های
قیمت جدید پنج پژو ایران خودرو اعلام شد
پژو 207 دنده ای نیز با افزایش قیمت بیش از 25 میلیون تومانی از 97 میلیون تومان به 122 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.پژو پارس نیز از سوی ایران خودرو 105 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. این افزایش قیمت در حالی رخ داده که هنوز فاصله نرخ میان بازار و کارخانه بسیار بالاست و با وجود آنکه با موافقت وزارت صمت، ایران خودرو و سایپا از خرداد ماه امسال، چند مرحله پیش فروش گذاشته اند، همچنان
دلیل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها
بهمن ماه سال گذشته بود که شورای رقابت بار دیگر متولی قیمت گذاری دستوری خودرو شد و از آن زمان تا کنون با تعلل در اعلام قیمت ها بر اساس نرخ مواد اولیه باعث تورم و افزایش دوره زیان خودروسازان و همچنین جولان دلالان در بازار خودرو شده است. این شورای برای اولین بار در بهمن 91 با دستور مستقیم رئیس جمهور وقت به عنوان متولی قیمت گذاری حوزه خودرو معرفی شد. این شورا زمانی وارد بازار خودرو شد که نوسانات شدید
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه 1 مرداد 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز سه شنبه 31 تیر 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست
آیا اصلاح دوباره قیمت خودروها، خودروسازان را از زیاندهی دوباره خارج خواهد کرد؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، هرچند شورای رقابت لحاظ کردن نرخ تورم در فرمول قیمت خودرو را برای جبران هزینه ها و زیان خودروسازان کافی می داند اما همچنان عدم اصلاح قیمت پایه مبنی بر مصوبه سازمان حمایت در سال 90 به قوت خود باقی است و در صورت تصحیح آن به نظر می رسد مشکلات مالی خودروسازان تا حدودی مرتفع شده و شرکت ها را از زیاندهی خارج کند. اما در این میان این پرسش مطرح می شود که آیا اصلاح دوباره
شروع موج جدید افزایش قیمت خودرو در بازار
، داغ و عجیب است. این در حالی است که رضا شیوا -رییس شورای رقابت- از موافقت این سازمان با افزایش قیمت خودرو ها به صورت فصلی (هر سه ماه یکبار) با توجه به اوضاع تورمی کشور خبر داده و گفته است که خودروسازان در صورت تمایل می توانند هر سه ماه یکبار، تورم بخشی را از بانک مرکزی خواسته و سپس با تایید ستاد تنظیم بازار، افزایش قیمت را رقم بزنند. به گفته وی، اکثر خودرو های پرمصرف (پرتیراژ
مجلس به دنبال توقف افزایش قیمت خودرو
این روز ها گرانی با زندگی مردم عجین شده و هر روز خبر از افزایش قیمت ها شنیده می شود و انگار هم پایانی بر آن متصور نیست؛ اما این بار نوبت بالا رفتن نرخ خودروست. به گزارش تابناک ؛ پس از انتشار خبر موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت ها به صورت فصلی و اعمال قیمت های جدید برای خودرو های شرکت های خصوصی و یکی از خودروسازان بزرگ، مرحله جدید افزایش نرخ ها آغاز شد. اما ماجرای گرانی
قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا (تیرماه 99) + لیست قیمت
خودرو را هر 3 ماه افزایش دهند. / YJC قیمت های جدید خودروهای سایپا برهمین اساس شرکت سایپا بعد از ارائه مستندات در خواست افزایش قیمت محصولات خود را اعلام کرد که در نهایت مورد موافقت ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است. جزئیات قیمت های جدید تعدادی از محصولات سایپا به شرح زیر است: وانت 151 معمولی از (48 میلیون و 540 هزار تومان به 65 میلیون و 400 هزار تومان)
ایران خودرو هم محصولاتش را گران کرد
تومان و 405 اس ال ایکس 91 میلیون و 700 هزار تومان قیمت گذاری شده است. لازم به ذکر است این افزایش قیمت ها بعد از مصوبه جدید شورای رقابت مبنی بر اجازه شرکت ها خودروسازی برای افزایش قیمت است. بر اساس این مصوبه خودروساز ها اجازه خواهند داشت بعد از تعیین نرخ تورم بخشی توسط بانک مرکزی متوسط قیمت های خودرو را هر 3 ماه افزایش دهند.