سرانجام خودرو های ناقص کف کارخانه ها چه شد؟ - رکنا
سرانجام خودرو های ناقص کف کارخانه ها چه شد؟
سایر خبرها
قیمت مواد اولیه داخلی برای تولید، نباید ارزی محاسبه شود
آقای مازیار بیگلو در گفتگوی تلفنی با خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما با اشاره به تصویب قانونی در سال 90 افزود: بر مبنای آن قانون، تولیدکنندگان مواد اولیه داخلی مثل فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی می توانند تولیدات خود را بر مبنای ارز بفروشند که این موضوع نتیجه ای جز زیان قطعه سازان و خودروسازان نداشت و باعث سود چند ده برابری تولیدکننده مواد اولیه شد. کد ویدیو دانلود ...
کاهش خودروهای کف به 80هزار دستگاه/ مطالبات قطعه سازان از 32 هزار میلیارد تومان گذشت
...؛ گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به اینکه طی دو هفته تعطیلات صنایع خودرو و قطعه، تولیدکنندگان دست از کار نکشیدند گفت: طی این مدت خودروسازان با کمک قطعه سازان توانستند 150 هزار دستگاه خودرو ناقص کف کارخانه ها را به 80 هزار دستگاه کاهش دهند. این تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه هنوز تغییری در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان ایجاد نشده ...
نهضت هزینه بر تعمیق ساخت داخل
محدودیت های اعمال شده در تعیین قیمت خودرو، این موضوع بسیار دارای اهمیت است. این موضوع در حالی از سوی دبیر انجمن خودروسازان کشور مطرح شده که قطعه سازان آن را رد می کنند و در توضیح قیمت تمام شده محصولات شان روی نرخ مواد اولیه و تیراژ تاکید دارند. رد گرانی قطعات داخلی بابک کریم خان، یکی از فعالان صنعت خودرو در رد ارزان بودن قطعات وارداتی نسبت به محصولات مشابه داخل به صمت گفت ...
بورس بی رونق بازار خودرو را سکه کرد
تجارت از ابتدای امسال تا سی ام مردادماه، کل تولید تجمعی دو شرکت ایران خودرو و سایپا، 360 هزار و 599 دستگاه بوده است. به گفته محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان خودرو، بخش زیادی از خودروهای داخلی به دلیل دپوی قطعات در گمرک ناقص مانده اند و بانک مرکزی هنوز مبنای محاسبه قیمت دلار این قطعات را تعیین نکرده و با وجود نامه نگاری های مکرر خودروسازان ماه هاست که این مشکل لاینحل باقی مانده است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
تحقق اهداف داخلی سازی مشروط به اجرای بسته مشوق ساخت داخل است
مورد پذیرش این شرکت قرار گرفته اما از سوی دولت شاهد هیچ نوع تحرک و اقدامی نبوده ایم. نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور تصریح کرد: تامین مواد اولیه داخلی نظیر فولاد، مواد پلیمری و پتروشیمی با دشواری های فراوانی از طریق بورس به قیمت رقابتی، بر مبنای نرخ آزاد دلار و یورو و FOB خلیج فارس انجام می شود. مطلب زاده ضمن اشاره به تحویل مواد ...
معیارهای شورا رقابت برای قیمت گذاری خودرو با واقعیت مطابقت ندارد
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان تهران به ارزیابی تصمیم شورای رقابت مبنی بر بازنگری هر سه ماه یکبار قیمت خودرو پرداخت. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: به طور کلی بنده با حضور شورای رقابت در امر قیمت گذاری خودرو مخالف هستم زیرا معیارهای شورا رقابت برای قیمت گذاری با واقعیات مطابقت نداشته و پس از سالها هنوز نتوانسته در این زمینه با خودروسازان ...
کاهش ارزبری در صنعت قطعه سازی با بلوغ داخلی سازی
این مقام صنفی، برآوردها حاکی است سالیانه حدود یک میلیارد و 200 میلیون دلار صرف واردات قطعه قاچاق به کشور شده و تقریباً به همین میزان واردات قطعه از مبادی ورودی کشور انجام می شود. وی بیان داشت: در حالی سالیانه بین پنج تا 6 میلیارد دلار ارز برای تامین ماده اولیه، قطعات و ملزومات تولید صنعت خودرو از کشور خارج می شود که می توان با توجه هرچه بیشتر به داخلی سازی و تعمیق ساخت داخل، تا میزان ...
خودرو ارزان و با کیفیت؛ درخواست، مفهوم نیست!
دانش فنی، وجود مرکز تحقیق و توسعه و تجهیزات به روز قطعه سازان را دسته بندی و مشخص برای هر قطعه ای کنند. دومین گام باید توسعه مجموعه سازی توسط شرکت های خودروساز باشد. اگر به سمت مجموعه سازی برویم مشکلات در مورد مدیریت تولید و کسری قطعات کمتر می شود. به بیانی دیگر تصور کنید که با 2 هزار قطعه ساز در ارتباط هستید، اگر قطعه ای از سوی هریک از آن ها نرسد خودرو به کف خودروساز می رود. این درحالی ...
بازار خودرو سکه شد
می شود، 50 میلیون تومان تعیین می کند و همین مسأله باعث انباشت زیان در سال های گذشته بوده است و در این میان بدهی خودروسازان به قطعه سازان 8ماه و 9ماه به تعویق می افتد و خودروساز قادر نیست بدهی خود را بپردازد.رئیس انجمن قطعه سازان خودرو همچنین تأکید می کند که تحریم باعث شده است که تولید بسیاری از خودروهای مونتاژی در ایران متوقف شود و نیاز خریداران این دسته از خودروها که بین 10 تا 15 درصد بازار ایران ...
آشفته بازار ایران،مگر قرار نبود قیمت خودرو 10درصد بالاتر از قیمت کارخانه باشد
و خودروسازان وجود داشت خودروسازان به جای پول خودرو تحویل قطعه سازان می دادند و آنها این خودرو ها را در بازار آزاد با کمی اختلاف از قیمت کارخانه می فروختند تا از این طریق بدهی خود را دریافت کنند. این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: اما موضوع افزایش یکباره قیمت خودرو زمانی شروع شد که نرخ ارز در سال 97 به یکباره بالارفت و بخشی از قطعات خودرو از خارج وارد می شد ولی براساس قراردادی که بین ...
خودرو گرمی چند؟!
حجم زیادی از خودروهای صفر که کسی مایل به فروش آن ها نیست روبه روست! بازار خودرو سکه شد رئیس انجمن قطعه سازان خودرو در گفت وگو با شهروند می گوید: وضع خودروسازان وخیم است. افزایش غیرمنتظره قیمت خودرو از دو روز پایانی هفته گذشته استارت خورده و روند رشد قیمت ها تا امروز ادامه دار شده است. جهش قیمت خودروهای داخلی ظرف این مدت کوتاه حتی به 50 میلیون تومان رسیده است و در ...
چرا خودرو باز هم گران شد؟
هزار دستگاه کاهش یافت و از طرفی واردات نیز ممنوع شد و این کمبود موجب شد، فاصله قیمتی به وجود بیاید و این مسئله خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تغییر داد. * ریشه نابسامانی بازار خودرو در اختلافات خودروسازان و قطعه سازان است حسن کریمی کارشناس صنعت خودرو نیز با اشاره به اینکه ریشه نابسامانی بازار خودرو در اختلافات گذشته بین خودروساز و قطعه ساز است گفت: افزایش نرخ ارز ...
چرا خودرو باز هم گران شد؟ مقصر وزارت صمت و خودروساز است یا اقتصادِ به هم ریخته؟
700 تا 800 هزار دستگاه کاهش یافت و از طرفی واردات نیز ممنوع شد و این کمبود موجب شد، فاصله قیمتی به وجود بیاید و این مسئله خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تغییر داد. * ریشه نابسامانی بازار خودرو در اختلافات خودروسازان و قطعه سازان است حسن کریمی کارشناس صنعت خودرو نیز با اشاره به اینکه ریشه نابسامانی بازار خودرو در اختلافات گذشته بین خودروساز و قطعه ساز است گفت ...
داخلی سازی طراحی چراغ خودرو کلید خورد/ خوروسازان در بحث کیفیت سختگیرند!
افزایش توان فنی و کیفی خود کند. * بارها انتقاد شده که کیفیت خودروها طی دوسال اخیر با کاهش روبه رو بوده است، این مساله در مورد تولید چراغ خودروها هم صادق است؟ خیر، خودروسازان کیفیت قطعات را به شدت کنترل کرده و در بحث کیفیت هیچگونه کم کاری نمی کنند. به رغم وجود همه مشکلات اعم از تحریم ها و چالش های تولیدی و صنعتی، خودروسازان در بحث کیفیت کوتاه نیامده اند. قطعه سازان باید چابکی و کارآمدی خود را در کنار منابع تامین مواد حفظ کنند تا کیفیت کاهش نیابد. باید اشاره داشت که در سال جاری بررسی کیفیت بیش از گذشته از سوی خودروسازان با سختگیری همراه است. ...
واردات آزاد خودرو خارجی قیمت های بازار را می شکند
اجازه داده نمی شود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرد: دولت به جای این که تعرفه بالایی برای واردات خودرو در نظر بگیرد یا حتی در بعضی از مواقع واردات خودرو را متوقف کند به مصرف کننده خودروی ایرانی سبوسیدهایی همچون هر لیتر بنزین هزار تومان و یا تخفیف در بیمه شخص ثالث و یا حتی تخفیف در انجام تعمیرات را در نظر بگیرد تا از یک طرف مصرف کننده خودرو ایرانی ضرر نکند و از طرف دیگر با وارد شدن خودرو خارجی به کشور به نوعی شاهد شکستن انحصار خوروسازان داخلی در قیمت گذاری برای مردم باشیم. انتهای پیام/ ...
پراید 120 میلیون؟! /افزایش قیمت هیچ ارتباطی به خودروسازان ندارد
. وی با بیان اینکه موضوع سهامداران خودرو در این صنعت بسیار تاثیرگذار و مهم است، اظهار کرد: در صنعت خودروسازی که هنوز دولت در تصمیم گیری های آن نقش دارد، قطعه سازان سهام داران مهمی هستند که در هیچ جای دنیا این گونه نیست. جدی با اشاره به موضوع تحریم ها و ناتوانی در واردات قطعات خودرو گفت: بسیاری از قطعه سازان موفق ما، به کشور های دنیا صادرات دارند، اما چگونه بپذیریم که نمی توانند نیاز ...
یک دلیل مهم گرانی خودرو مشخص شد
مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، با اشاره به اینکه تولید خودرو در سال جاری در مقایسه با سال گذشته، افزایش 20 درصدی و عرضه آن نیز افزایش حدود پنج درصدی داشته است، گفت: 15 درصد مابقی مربوط به تولید ناقص خودروسازان بوده است. خودروسازان به دلیل کاهش تولید طی سال گذشته، نتوانسته اند تعهدات قبلی خود را پاسخ دهند؛ بنابراین بخش زیادی از تحویل های روز مربوط به تعهدات قبلی است و تقاضاهای جدید را پوشش نمی ...
چرا خودرو گران شد؟
...> رئیس انجمن قطعه سازان استان اصفهان درباره دلایل افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو به ایسنا، می گوید: افزایش قیمت خودرو تابعی از نوسانات قیمتی مواد اولیه است که آن نیز وابستگی شدیدی به نرخ ارز دارد و به طور قطع افزایش نرخ ارز بر بالارفتن قیمت خودرو تاثیرگذار است. ابراهیم احمدی با تاکید بر اینکه نمی توان قیمت خودرو را دستوری کنترل کرد، مگر اینکه دولت، ما به التفاوت افزایش قیمت خودرو را ...
افزایش نجومی قیمت خودرو طی 2 روز!
یکی دیگر از نکات قابل تأمل درباره تأمین نیاز بازار، رسوب خودروهای ناقص در کف کارخانه ها به دلیل نبود قطعات است؛ مشکلی که به نظر می رسد با انجام پیش فروش های جدید، بیشتر شود. دبیر انجمن قطعه سازان اعلام کرده است: 80 هزار دستگاه خودرو های ناقص، در کف کارخانه خودروسازان است. مازیار بیگلو در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، درخصوص تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه، گفت: برای تکمیل ...
علت افزایش قیمت خودرو در بازار چیست؟
خودرو در بازار خودرو وجود دارد اما تحویل خودرو از سوی خودروسازان مربوط به تعهدات قبلی است. معمار باشی بیان کرد: خودروسازان به دلیل کاهش تولید طی سال گذشته، تعهدات قبلی خود را نتوانسته اند تحویل دهند بنابراین بخش زیادی از تحویل های روز مربوط به تعهدات قبلی است و تقاضاهای جدید را پوشش نمی دهد. او افزود: تولید خودرو امسال در مقایسه با سال قبل 20 درصد افزایش یافته است و عرضه تنها ...
قیمت ها در بازار خودرو بالا کشید/عدم همترازی عرضه و تقاضای خودرو
مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایشی بوده، با این حال بخشی از تولیدات آنها به دلیل کمبود قطعات امکان عرضه به بازار را پیدا نمی کنند. این خودروها که تحت عنوان محصولات ناقص به پارکینگ شرکت های خودروساز می روند، باید منتظر رسیدن قطعات تکمیلی بمانند و آنگاه راهی بازار شوند، بنابراین با توجه به وجود خودروهای ناقص، همه تولیدات روزانه خودروسازان روانه بازار نمی شوند و این موضوع، کمبود عرضه در ...
متولی قیمت گذاری خودرو باید انجمن خودروسازان و بخش خصوصی باشد
فارس در مجلس در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه آیا با قیمت گذاری دستوری مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان موافق هستید، گفت: به اعتقاد بنده مشکل صنعت خودرو کشور دقیقا ناشی از همین قیمت گذاری های دستوری است و اگر متولی قیمت گذاری خودرو، انجمن خودروسازان و بخش خصوصی باشد با چالش های کمتری در صنعت خودرو مواجه خواهیم بود. طهماسبی تصریح کرد: متأسفانه مدیران خودروسازی کشور ما دولتی هستند و جرأت ...
نبود کاتالیست منجر به افزایش خودروهای کف می شود
نظر مالی وجهی را پرداخت کنند، مشکلی برای کد تخصیص ارز برای واردات نداریم. وی با اشاره به عدم به روز رسانی قیمت قطعات از سوی خودروسازان به عنوان چالش دیگری که قطعه سازان با آن مواجه هستند بیان کرد: قیمت ها باید بر اساس افزایش نرخ ارز و نوسان تورم افزایش یابد. خودروسازان باید به دنبال سازوکار مناسبی برای تسهیل پرداخت مطالبات باشند. این قطعه ساز اظهار داشت: به رغم وجود تمام مشکلات عملکرد شبکه تامین خودروسازان با قطعه سازان مطلوب بوده است، اما زمانی که قیمت ها دستوری هست خودروسازان و قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه می شوند. ...
مسئولان نمی خواهند خودرو به بورس بیاید/ پیش فروش خودرو راهی برای جبران بدهی
روی 2 هزار دستگاه تولید کنند. * با توجه به اینکه خودروسازان به قطعه سازان بدهکار هستند و زیان انباشته شان هم رقم قابل توجهی است، این نگرانی وجود دارد که که مبالغی که تحت عنوان پیش فروش خودرو دریافت می کنند پیش خور شده باشد و تنها صرف امور جاری خودروسازان شود. نظرتان در این باره چیست؟ خودروسازان به دلیل کمبود نقدینگی می گویند حالا پیش فروش کنیم تا نقدینگی به دستمان بیاید و به قطعه سازان تحویل دهیم. آنها هم قطعه تولید کنند و به خط خودروسازان بدهند تا مابقی خودروهای ناقص از کف کارخانه ها خارج شود. ...
تجهیز خطوط تولید قطعه در گرو ثبات نرخ ارز است
...: با وجود نوسان مداوم قیمت مواد اولیه، برنامه ریزی و تعیین قیمت فروش با دشواری صورت می گیرد و همین امر شرایط ساخت داخل قطعات را دچار مشکلات عدیده ای می نماید که مشکلات گمرکی، واردات و تامین ارز به عنوان مثال برای واردات ماشین آلات را می بایست به آن افزود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور در پایان با بیان اینکه تولید مشمول سه مرحله است که رونق تولید و ...
آمار تولید خودرو؛ اغواگری یا واقعیت؟
به تقاضاها پاسخ دهد در نتیجه عرضه و تقاضا متعادل نخواهد بود. این کارشناسان با بیان اینکه ممکن است حتی اگر یک خودرو به دلیل کمبود یک قطعه الکترونیکی هنوز ناقص باشد و تجاری نشده باشد، گفت: به طور قطع این خودرو قابل فروش نبوده و نباید جزو آمار تولید لحاظ شود. این خودرو کالای نیمه ساخته به شمار می رود. حتی اگر نقص خودرو برای کمبود یک پیچ باشد تا زمانی که قطعه مورد نیازش تامین و نصب ...
درخواست عرضه مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان به صورت خرده فروشی
دنیای خودرو با اشاره به مشکلات تامین مواد اولیه صنایع قطعه سازی خودرو اظهار داشت: مواد اولیه مورد نیاز صنایع قطعه سازی باید از طریق بورس تهیه شود و این موضوع مشکلاتی را برای تامین مواد اولیه به وجود آورده است. وی افزود: نحوه قیمت گذاری مواد اولیه در بورس، شیوه خرید و فروش مواد و فقدان سیستم های تخصیص مواداولیه به قطعه سازان داخلی از چالش های خرید مواداولیه از بورس کالا است. این مقام صنفی ادامه داد ...
محدودیت خرید از بورس کالا، درد جدید قطعه سازان
انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی، با اشاره به قانون قدیمی مصوب در مجلس و تعیین قیمت مواد اولیه داخلی براساس فوب خلیج فارس می گوید: از زمانی که مجلس مصوب کرد قیمت مواد پتروشیمی و تولید مواد خامی که دولتی هستند باید بر اساس کف قیمت دلاری و قیمت فوب خلیج فارس قیمت گذاری و کشف قیمت در بورس انجام گیرد قیمت ها بر اساس فوب منهای 5 درصد تعیین شد که در این شرایط، با افزایش قیمت دلار، مواد اولیه داخلی ...