قیمت مواد اولیه داخلی برای تولید، نباید ارزی محاسبه شود
سایر منابع:
سایر خبرها
بورس بی رونق بازار خودرو را سکه کرد
تجارت از ابتدای امسال تا سی ام مردادماه، کل تولید تجمعی دو شرکت ایران خودرو و سایپا، 360 هزار و 599 دستگاه بوده است. به گفته محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان خودرو، بخش زیادی از خودروهای داخلی به دلیل دپوی قطعات در گمرک ناقص مانده اند و بانک مرکزی هنوز مبنای محاسبه قیمت دلار این قطعات را تعیین نکرده و با وجود نامه نگاری های مکرر خودروسازان ماه هاست که این مشکل لاینحل باقی مانده است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
کاهش خودروهای کف به 80هزار دستگاه/ مطالبات قطعه سازان از 32 هزار میلیارد تومان گذشت
...؛ گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به اینکه طی دو هفته تعطیلات صنایع خودرو و قطعه، تولیدکنندگان دست از کار نکشیدند گفت: طی این مدت خودروسازان با کمک قطعه سازان توانستند 150 هزار دستگاه خودرو ناقص کف کارخانه ها را به 80 هزار دستگاه کاهش دهند. این تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه هنوز تغییری در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان ایجاد نشده ...
خودرو ارزان و با کیفیت؛ درخواست، مفهوم نیست!
دانش فنی، وجود مرکز تحقیق و توسعه و تجهیزات به روز قطعه سازان را دسته بندی و مشخص برای هر قطعه ای کنند. دومین گام باید توسعه مجموعه سازی توسط شرکت های خودروساز باشد. اگر به سمت مجموعه سازی برویم مشکلات در مورد مدیریت تولید و کسری قطعات کمتر می شود. به بیانی دیگر تصور کنید که با 2 هزار قطعه ساز در ارتباط هستید، اگر قطعه ای از سوی هریک از آن ها نرسد خودرو به کف خودروساز می رود. این درحالی ...
آسیب شناسی افزایش مکرر بهای خودرو
نوآوران آنلاین - بدون شک سودجویان به فکر این هستند که با ایجاد موج گرانی در بازار خودرو جیب شان را پر کنند، اما این امر به قیمت از بین رفتن آرامش این بازار خواهد بود و بهای آن را مردم باید بپردازند. مسؤولان باید با توجه به شرایط خاص بازار خودرو از این پس، توجه ویژه ای بر نحوه قیمتگذاری ها داشته باشند و اجازه ندهند که سودجویان بازار را هدایت کنند. در همین خصوص به گفت و گو با محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن و قطعه سازی کشور پرداخ ...
اثر حذف قیمت از سایت های فروش خودرو مانند آسپرین، موقتی است
مواد اولیه آن قطعه ساخته شده وارداتی است و اگرچه با داخلی سازی قطعات، قیمت آن کاهش می یابد اما مواد اولیه همچنان باید با ارز آزاد خریداری شود. وی در خصوص وجود تورم و افزایش قیمت تمام کالاها در بازار بیان کرد: شاید این چند خودروساز داخلی در سال یک تا 1.5 میلیون خودرو تولید کنند اما 24 میلیون خانواری که در کشور ما زندگی می کنند، هر روز باید اقلام مورد نیاز خود مانند نان، میوه و... را ...
آبگرمکن نایاب شد؟
گفته می شود که صادرات باعث شده که بازار با کمبود آبگرمکن و پکیج مواجه شود. برای بررسی صحت و سقم این موضوع با دبیر انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی به گفت وگو نشستیم. با گسترش نیوز همراه باشید. اسماعیل بازارچی اظهارکرد: قبلاً دو شرکت تولیدکننده، به بازارهای مهمی مثل آلمان، پکیج و آبگرمکن صادر می کردند اما بعید است که این شرکت ها اکنون هم صادرات داشته باشند چون با مشکل کمبود مواد اولیه ...
افزایش 3 برابری قیمت لاستیک و قطعات خودرو
صمت در سامانه ثبت می شد و حواله توسط سازمان راهداری صادر و به دست مصرف کننده می رسید. اما اخیرا گفته می شد لاستیکی برای عرضه وجود ندارد. وقتی تغییر گروه ارزی برای واردات لاستیک رخ داد، عده ای لاستیکی که با ارز دولتی وارد کرده بودند را با نرخ بالاتر به مردم فروختند. کریمی درباره رایزنی برای رفع این مشکلات گفت: وزیر راه و شهرسازی مذاکراتی را با معاون اول رئیس جمهور انجام داده و بر اساس ...
چرا خودرو گران می شود؟
با این حال با وجود راه اندازی سایت های تولید، این همکاری قطع شد. کار از جایی برای خودروسازان ایرانی سخت تر شد که شدت یافتن تحریم ها، امکان واردات هر نوع قطعه را برای ایران خودرو و سایپا سخت تر کرد و حتی واردات قطعات چینی هم به دلیل مشکل در نقل و انتقال پول به سختی انجام شد. تحریم ها به عنوان یک عامل تعیین کننده در دسترسی سخت تر خودروسازان به منابع فناوری و قطعات خارجی، از چالش های رشد ...
چرا خودرو گران شد؟
...> رئیس انجمن قطعه سازان استان اصفهان درباره دلایل افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو به ایسنا، می گوید: افزایش قیمت خودرو تابعی از نوسانات قیمتی مواد اولیه است که آن نیز وابستگی شدیدی به نرخ ارز دارد و به طور قطع افزایش نرخ ارز بر بالارفتن قیمت خودرو تاثیرگذار است. ابراهیم احمدی با تاکید بر اینکه نمی توان قیمت خودرو را دستوری کنترل کرد، مگر اینکه دولت، ما به التفاوت افزایش قیمت خودرو را ...
یک دلیل مهم گرانی خودرو مشخص شد
مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، با اشاره به اینکه تولید خودرو در سال جاری در مقایسه با سال گذشته، افزایش 20 درصدی و عرضه آن نیز افزایش حدود پنج درصدی داشته است، گفت: 15 درصد مابقی مربوط به تولید ناقص خودروسازان بوده است. خودروسازان به دلیل کاهش تولید طی سال گذشته، نتوانسته اند تعهدات قبلی خود را پاسخ دهند؛ بنابراین بخش زیادی از تحویل های روز مربوط به تعهدات قبلی است و تقاضاهای جدید را پوشش نمی ...
نهضت هزینه بر تعمیق ساخت داخل
... نعمت بخش درباره چگونگی کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو در نهضت ساخت داخل در عین کاهش ارزبری با توجه به اینکه واردات قطعات گاهی ارزان تر از داخلی سازی تمام می شود به خبرخودرو گفته است این پرسش را قطعه سازان باید پاسخگو باشند، اما با توجه به افزایش نرخ ارز و واردات براساس نرخ دلار آزاد، به طور قطع، ساخت داخل قطعات باید ارزان تر از واردات تمام شود و اگر بر خلاف این امر صادق باشد، به طور حتم ...
تحقق اهداف داخلی سازی مشروط به اجرای بسته مشوق ساخت داخل است
مورد پذیرش این شرکت قرار گرفته اما از سوی دولت شاهد هیچ نوع تحرک و اقدامی نبوده ایم. نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور تصریح کرد: تامین مواد اولیه داخلی نظیر فولاد، مواد پلیمری و پتروشیمی با دشواری های فراوانی از طریق بورس به قیمت رقابتی، بر مبنای نرخ آزاد دلار و یورو و FOB خلیج فارس انجام می شود. مطلب زاده ضمن اشاره به تحویل مواد ...
افزایش نجومی قیمت خودرو طی 2 روز!
. وضعیت خودرو های ناقص یکی دیگر از نکات قابل تأمل درباره تأمین نیاز بازار، رسوب خودروهای ناقص در کف کارخانه ها به دلیل نبود قطعات است؛ مشکلی که به نظر می رسد با انجام پیش فروش های جدید، بیشتر شود. دبیر انجمن قطعه سازان اعلام کرده است: 80 هزار دستگاه خودرو های ناقص، در کف کارخانه خودروسازان است. مازیار بیگلو در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، درخصوص تکمیل خودروهای ناقص کف ...
معیارهای شورا رقابت برای قیمت گذاری خودرو با واقعیت مطابقت ندارد
توان انتظار داشت افزایش سه ماهه قیمت ها بر اصلاح قراردادهای قطعه سازان اثرگذار باشد. به هر حال برخلاف میل شورای رقابت قیمت خودرو به دلیل تحریم ها و محدودیت های ناشی از آن رو به افزایش است که این امر موجب افزایش قیمت مواد و قطعه نیز شده است. عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان تهران ادامه داد: از سوی دیگر توقف تولید کارخانجات در شرایط فعلی باعث می شود تولید کنندگان کمتر از حداقل ظرفیت ...
جلوگیری از واردات و تامین مواد اولیه بی کیفیت در داخل
به گزارش اخبار خودرو ،افزایش قیمت ارز و کمبود ارز در داخل هم زمان با افزایش فشار تحریم ها سبب شده است مسئولین به منظور مدیریت مصرف ارز برای واردات کالا، قوانین و البته طرح های بسیاری را تنظیم و اجرا کنند. یکی از سیاست های دولت در این خصوص جلوگیری از واردات مواداولیه و قطعات و به طور کلی لوازمی بود که امکان ساخت داخل آن وجود داشت. بنابراین اگر شرکتی داخلی برای تولید مواد خاص پتروشیمی، رنگ و رزین و ...
کاهش ارزبری میزهای ساخت داخل به 1045 میلیون یورو رسید
قطعه و تجهیز، داخلی سازی شده و یک میلیارد و 230 میلیون یورو صرفه جویی ارزی حاصل شده است. تیر ماه امسال نیز چهارمین میز توسعه و تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو و قطعات برگزار و اعلام شد که 66 میلیون یورو از قطعات و تجهیزات وارداتی صنعت خودرو توسط سازندگان داخلی ساخته می شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت امسال برای داخلی سازی 3.2 میلیارد دلار از قطعات و تجهیزات وارداتی مورد نیاز حوزه صنعت برنامه ریزی کرده است. انتهای پیام ...
بازار خودرو سکه شد
و قیمت آنها را بالا برده است. به جز این به گفته نجفی منش، بخش زیادی از خودروهای داخلی به دلیل دپوی قطعات در گمرک ناقص مانده اند و بانک مرکزی هنوز مبنای محاسبه قیمت دلار این قطعات را تعیین نکرده و با وجود نامه نگاری های مکرر خودروسازان ماه هاست که این مشکل لاینحل باقی مانده است. در این شرایط معلوم نیست که بازار خودرو در ماه های آینده چه رکوردهای جدیدی قیمت را ثبت کند و دست چه تعداد دیگر از خریداران را از این بازار کوتاه کند؟ ...
کاهش ارزبری در قطعه سازی از مسیر داخلی سازی
به گفته این مقام صنفی، برآوردها حاکی است سالانه حدود یک میلیارد و 200 میلیون دلار صرف واردات قطعه قاچاق به کشور شده و تقریبا به همین میزان واردات قطعه از مبادی ورودی کشور انجام می شود. وی بیان کرد: در حالی سالانه بین 5 تا 6 میلیارد دلار ارز برای تامین ماده اولیه، قطعات و ملزومات تولید صنعت خودرو از کشور خارج می شود که می توان با توجه به داخلی سازی و تعمیق ساخت داخل، تا میزان زیادی از ارزبری ها ...
متولی قیمت گذاری خودرو باید انجمن خودروسازان و بخش خصوصی باشد
فارس در مجلس در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه آیا با قیمت گذاری دستوری مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان موافق هستید، گفت: به اعتقاد بنده مشکل صنعت خودرو کشور دقیقا ناشی از همین قیمت گذاری های دستوری است و اگر متولی قیمت گذاری خودرو، انجمن خودروسازان و بخش خصوصی باشد با چالش های کمتری در صنعت خودرو مواجه خواهیم بود. طهماسبی تصریح کرد: متأسفانه مدیران خودروسازی کشور ما دولتی هستند و جرأت ...
چرا قیمت خودرو باز هم صعودی شد؟
...، جدا از مساله توقف شماره گذاری، با رشد نرخ ارز نیز در ارتباط است. آن طور که فعالان بازار می گویند، دلیل اصلی رشد قیمت ها در بازار خودرو پس از تعطیلات اخیر، صعود نرخ ارز است و این موضوع علاوه بر پراید 100 میلیون تومانی، قیمت های نجومی را برای دیگر محصولات خودروسازان کلید زده است. صعود نرخ ارز اما طی دو سال گذشته همواره نقشی مهم در بالا رفتن قیمت خودرو داشته است. طی حدودا یک هفته گذشته نرخ ارز ...
از خروج 5.6 میلیون دلار ارز جلوگیری شد
داخل کشور و ایجاد اشتغال و کارآفرینی است که نتایج حاصل از آن را می توان تداوم تولید و کاهش زمان دریافت قطعات، اطمینان به تولیدات باکیفیت داخلی، استقلال و جلوگیری از خروج ارز از کشور برشمرد، اظهار کرد: با همت متخصصان واحد خودکفایی پتروشیمی جم در سال 1398 با بومی سازی بسیاری از قطعات مورد نیاز برای نخستین بار در ایران، تقریباً 4.2 میلیون دلار صرفه جویی ارزی به ثبت رسید و از خروج 5.6 میلیون دلار ارز از ...
سرانجام خودرو های ناقص کف کارخانه ها چه شد؟
: قطعه سازان امسال به سه میلیارد و 500 میلیون دلار ارز نیاز دارند که اگر برنامه های داخلی سازی اجرایی شود به یک میلیارد و 500 میلیون دلار نیاز دارند. مسعود پروین، معاون برنامه ریزی جامع تولید سایپا نیز در این خصوص اظهار کرد: 92 درصد کمبود قطعات خودرو هایی که در پارکینگ های سایپا پارک شده اند، مربوط به کاتالیست خودرو و مباحث زیست محیطی است. مواد معدنی و فلزات گران بهای مورد نیاز برای ساخت ...
لازمه توسعه خطوط تولید قطعه سازی ثبیت نرخ ارز است
به گزارش اخبار خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با اشاره به وضعیت داخلی سازی قطعات و تجهیزات، اتخاذ تصمیمات به موقع در اختصاص منابع و اجرای آن را کمک بزرگی به صنعت قطعه دانست. محمود نجفی سهی درخصوص یکی از بندهای بسته مشوق ساخت داخل قطعات مبنی بر حمایت دولت از صنعت قطعه از طریق اختصاص منابع صندوق توسعه ملی به واردات تجهیزات و ماشین آلات اظهار داشت ...
نبود کاتالیست منجر به افزایش خودروهای کف می شود
...؛ گروه خودرو: نوید مولوی زاده، عضو هیات مدیره شرکت ایران دلکو با اشاره به افزایش چشمگیر نرخ جهانی فلزات گرانبها به عنوان مواد اولیه ضروری کاتالیست، اظهار داشت: کاتالیست به عنوان یکی از قطعات مهم خودرو شناخته می شود که نبود آن به چالش تولید ادامه دار خودروهای ناقص دامن می زند. وی با اشاره به اینکه کاتالیست 5 درصد قیمت یک خودرو را تشکیل می دهد و همواره قیمت آن با نوسان همراه است ...
آمار تولید خودرو؛ اغواگری یا واقعیت؟
ایربگ پیرمحمدی درباره داخلی سازی ایربگ هم گفت: ساخت داخل این قطعات آغاز شده و تا حدودی پیش رفته ایم. به عنوان نمونه بخشی از پارچه مورد نیاز طی قراردادی از سوی ایران خودرو با یکی از شرکت های داخلی ساخت داخل شده و در حال انجام تست آن هستیم. او تصریح کرد: برای داخلی سازی 100 درصدی ایربگ هم اقدام لازم انجام شده است اما آزمون آن و رساندن قطعه به تولید انبوه و صنعتی، زمانبر است. ...
مسئولان نمی خواهند خودرو به بورس بیاید/ پیش فروش خودرو راهی برای جبران بدهی
تا پایان سال افزایش تیراژ تولید را داشته باشیم. وقتی عرضه نیز کاهش یابد به طور حتم قیمت در بازار نیز با افزایش چشمگیری مواجه خواهد شد. بنابراین حالا که گفته می شود عرضه خودرو در بورس امکان پذیر نیست باید مسئولان وزارت صمت شهامت تصمیم گیری داشته باشند و خودرو را در حاشیه بازار عرضه کنند تا بازار متعادل شود. البته مشروط به اینکه مشکل ارز و ریالی خودروسازان مرتفع تا بتوانند هر خودروساز حداقل ...
هزینه بالای دموراژ صنعت خودرو
هنوز محصولات پراید، تیبا، ساینا و... دارای ارزبری بالایی (به طور متوسط 2000 دلار) برای تأمین قطعات هستند که درصد ارزبری آنها نسبت به کل مواد به بالغ بر 45 درصد می رسد. این مسئله ناشی از عدم مدیریت درست در تأمین قطعات است و میزان ساخت داخل این خودروها به حدود 70 درصد می رسد که برخی خودروها حدود 25 سال در حال تولید است. پیش شرط های تعمیق ساخت داخل اگرچه بر توجه به تعمیق ساخت داخل ...
درخواست عرضه مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان به صورت خرده فروشی
قیمت مواد اولیه داخلی مطرح شد، چراکه با افزایش قیمت ارز، سودهای کلانی نصیب تولیدکنندگان این دسته از مواد شد. اما همچنان چالش های مورد اشاره در نحوه تامین مواد از بورس کالا دست و پای قطعه سازان را بسته است. رئیس انجمن صنایع همگن و قطعه سازی کشور در این باره بیان کرد: قانون قدیمی مصوب مجلس در تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس فوب خلیج فارس به دلیل تغییر نرخ ارز کارایی لازم را ندارد؛ زمانی که مجلس ...
قیمت پراید 120 میلیونی می شود
صنعتی تاکید کرد: اکنون چهار راه مقابل دولت برای برون رفت از بحران صنعت خودرو قرار دارد که یکی از آنها قیمت گذاری 5درصد زیر حاشیه بازار است. راهکار دیگر عرضه خودرو در بورس است که در آنجا کشف قیمت صورت بگیرد و راه بعدی این است که اختیار قیمت گذاری به خودروساز براساس قیمت تمام شده به اضافه 10درصد سود و پرداخت مابه التفاوت قیمت تمام شده به خودروسازان توسط دولت انجام شود. اخبار مهم صنعت خودرو را بخوانید: برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شد ...
تصویب قیمت دناپلاس اتوماتیک با نظر خبرگان منتخب شورای رقابت
.... هر چند که داخلی سازی کامل تولید محصولات گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری سازندگان داخلی در دست اقدام است، اما درحال حاضر بخشی از تولیدات به ویژه در بخش مواد اولیه و قطعات "های تک" از منابع خارجی تامین شده و ارز بری آن اجتناب ناپذیر است. محصول دناپلاس اتوماتیک نیز به دلیل دارا بودن امکانات مطابق با خودروهای روز جهانی از این قاعده مستثنی نیست. قیمت محاسبه شده در این محصول ...