بلای مطالبات معوق - دنیای اقتصاد
سایر خبرها
بدهی خودروسازان به قطعه سازان کمتر از 50 هزار میلیارد تومان نیست
کنونی میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان کمتر از 50 هزار میلیارد تومان نیست، عنوان کرد: وقتی خودروساز به قطعه ساز بدهکار است این میزان بدهکاری مشمول جریمه و دیرکرد نمی شود اما وقتی خودروساز به بانک ها، اداره مالیات و بیمه بدهکار است با جریمه های سنگین مواجه می شود که وقوع این اتفاق عادلانه نیست. عضو سابق هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران بیان داشت: نگاه دولتی به صنعت خودروسازی کشور ...
بیش از 40 درصد ظرفیت قطعه سازان خالی مانده است
مواد اولیه تا قطعات کامل موجود در گمرک، تمام خودروهای ناقص کف پارکینگ خودرو سازان تجاری می شود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران بیان کرد: در حال حاضر به دلیل وجود انبوهی از کالاها پشت درهای بسته گمرک خبرهایی مبنی بر ترخیص آن ها بدون انتقال ارز منتشر شده است اما هنوز نمی دانیم این موضوع چقدر به مرحله عملیاتی نزدیک خواهد شد و نیاز به بررسی بیشتری دارد. وی با اشاره به ...
ضرورت تخصیص ارز و ارایه تسهیلات لازم برای ترخیص قطعات از گمرک
مجموعه کارکنان و مدیران، هدف به صفر رساندن خودروهای معوق دنبال می شود. مدیران ایران خودرو بر تسریع در تخصیص ارز برای ترخیص کالاها و قطعات از گمرک تاکید کردند و خواستار تسهیل فرآیند ترخیص برای تزریق کالا و قطعات به خطوط تولید شدند. آنها عنوان کردند که ایران خودرو نمی تواند به دلیل کسری یک یا دو قطعه خط تولید را متوقف کند و باید بعد از خروج خودروی دارای کسری از خط تولید، در انتظار تامین قطعات و ...
ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد
باکیفیت به بازار عرضه کنند. رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران بیان کرد: اکنون به میزان سه تا 3.5 میلیارد دلار قطعه و لوازم یدکی خودرو وارد کشور می شود و داخلی سازی برخی قطعات خودرو از خروج یک تا دو میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری می کند. وی در عین حال افزود: قطعات استاندارد و تجهیزات مورد نیاز دو خودروساز بزرگ کشور طی سه ماه گذشته به کشور وارد و در گمرکات دپو شده است. ...
محدودیتی برای عرضه خودروهای برقی و گازسوز در بورس کالا وجود ندارد
داخل پیشنهادی از انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: در ادامه جلساتی نیز در کمیسیون با حضور خودروسازان و قطعه سازان برگزار خواهد شد و علاوه بر آن درخواست ارسال مکتوب پیشنهادات نیز با انجمن های فعال در عرصه صنعت خودرو مطرح شده است. وی در خصوص بازدید تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از شرکت مپنا طی روزهای گذشته، توسعه زیرساخت های خودروی برقی از سوی این ...
خودرو سازی لای دو لبه افراط و تفریط نگاه مدیران/ مشکلات بزرگ صنعت خودرو به تحریم مربوط نیست
باید بخشی از سهم بازار را به خودروهای وارداتی اختصاص داد، هرچند توقع وجود بازار رقابتی مانند اروپا در ایران وجود ندارد. اما بسته نگهداشتن فضای تولید نمی توان رقابت را معنا کرد. باید مرحله به مرحله برای پیشرفت حرکت کرد. به دلیل تحریم ها و ضعف ذخیره ارزی نتوانستیم بازار را توسعه دهیم، مشروط بر اوضاع اقتصادی و بازار فعلی در کشور نمی توان خرده برای واردات داشت. در اوایل دهه هفتاد شمسی دروازه های و ...
تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا
به گزارش پایگاه 598، مجید باقری با بیان اینکه با برنامه ریزی دقیق به ازای همه تعهداتی که تاریخ تحویل آن گذشته و معوق شده، خودرو تولید کردیم افزود: به دلیل برخی موضوعات در تأمین ارز، قطعات برخی خودروها از گمرک ترخیص نشده که موجب شده اکنون با خودروهای ناقصی مواجه باشیم که یک یا دو قطعه ناقصی دارند که کاتالیست یکی از این قطعات است. باقری گفت: با هماهنگی های خوبی که با بانک مرکزی انجام شده ...
دنا پلاس و رانا با گیربکس 6 سرعته از پائیز روانه بازار می شود
ارتباط قطعه سازان و خودروسازان ایرانی با بازارهای جهانی و همچنین تعلل مدیران خودروسازی های بزرگ کشور در سرمایه گذاری روی تحقیق و توسعه و داخلی سازی پیشران و اجزای محرکه خودروها، جامه عمل نپوشیده است. اما به نظر می رسد خودروسازان با قطع امید از طرف های خارجی خود دست به کار ارتقاء موتور و دیگر اجزای محرکه محصولات خود برآمده اند. بنا به اعلام بورس پرس، معاون شرکت نیرومحرکه از عرضه ...
60 هزار خودروی ناقص به زودی تکمیل و تحویل مشتری می شود
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با تعامل گمرک و ترخیص محموله های باقی مانده، به زودی حدود 60 هزار دستگاه خودروی ناقص مانده دو خودروساز بزرگ کشور تکمیل شده و به دست مشتریان خواهد رسید. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایرنا: مازیار بیگلو امروز (شنبه) افزود: در ماه های گذشته گمرک نهایت همکاری را با قطعه سازان و خودروسازان داشته و به تازگی برای70 درصد محموله هایی ...
متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان
اصلی ترین دلیلی که موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی، بابت زیان دهی سال مالی 97 دو خودروساز بزرگ کشور عنوان کرده، مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات و تحمیل هزینه های مالی است. به عبارت بهتر، چون قیمت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از هزینه های تولیدشان بوده، آنها متحمل زیان شده اند. هرچند در گزارش این موسسه، به صراحت نامی از شورای رقابت و سیاست نرخ گذاری دستوری به میان نیامده، با این حال عبارت مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات به وضوح نشان می دهد ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو
اختلاف قیمتی که در قالب زیان در واگذاری هر دستگاه، فشار زیادی را به شرکت های خودروساز تحمیل کرده است. وی افزود: در حال حاضر کمبود نقدینگی ناشی از فروش همراه با زیان، سبب شده تا نرخ تولید در شرکت های خودروسازی به شدت افت کند. به عبارت بهتر تاکید شورای رقابت به فروش خودرو با نرخی پایین تر از بهای تمام شده، علاوه بر تحمیل زیان چند 10 هزار میلیارد تومانی به این خودروسازان، باعث صفر شدن سرمایه در گردش ...
زنجیره تامین برای خودروهای برقی آماده نیست
به گزارش اخبار خودرو ، علیرضا کافی در سرمقاله امروز (یکشنبه 30 شهریور ماه 1399 ) روزنامه دنیای خودرو ، به موضوع بررسی زنجیره تامین برای خودروهای برقی پرداخت. عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: صنعت و بازار خودرویی که در دوران تحولات بزرگ خودروسازی جهان، هنوز برای فروش محصولات قرعه کشی برگزار می کند، بی شک فکری هم برای آینده نزدیک و زمانی که بخش عمده ...
خودروسازان را از مونتاژکاری نجات می بخشیم
افزایی با خودرو سازان و فعالان حوزه ساخت قطعات مشکل مذکور را بر طرف کنند. در همین راستا، فرمانده نیروی هوافضای سپاه در بازدید از خطوط تولید و مراکز تحقیقاتی و نوآوری سایپا گفت: بدون هر گونه چشمداشتی کمک می کنیم تا صنعت خودروسازی از مسیر مونتاژکاری فاصله گرفته و قطعات خودرو در داخل کشور بومی سازی شود. نقاط ضعف اقتصاد کشورهایی، چون ایران، نقطه هدف کشورهایی، چون امریکا و متحدانش قرار می گیرد تا ...
خودرو به بورس می رود؟
صنفی و مشتریان شده است که با این گرانی زمینه کوتاه کردن دست اقشار کم درآمد از خرید این کالای صنعتی را فراهم کرده است. تلاش متولیان تنظیم بازار خودرو برای اصلاح نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نیز نه تنها تأثیری در بهبود شرایط بازار و کاهش فاصله نرخ مصوب و حاشیه بازار خودرو نداشته است بلکه تداوم نارضایتی قطعه سازان و خودروسازان از تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو را به دنبال داشته است. در این وضعیت برخی ...
آیا منتظر ارزان شدن خودرو باشیم؟
شرکت های قطعه ساز هم می شود؛ به میزانی که مدیریت آن از عهده شرکت های خودروساز خارج است. این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: در واقع خودروساز با هزینه بالا تولید می کند و با اجبار نهادهایی نظیر شورای رقابت با زیان و از طریق قرعه کشی به بخشی از مردم واگذار می کند. افزایش حجم مطالبات قطعه سازان و ناتوانی خودروسازان در پرداخت به موقع این مطالبات، معضل کسری در خطوط تولید شرکت های خودروسازی را ...
دردسرهای قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس کالا
همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با بیان مشکلات پیش روی قطعه سازان تصریح کرد: در حال حاضر اساسی ترین مشکل قطعه سازان عدم تعدیل قیمت قطعات و تاخیر خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه سازان است که موجب ایجاد مشکل در چرخه تولید و سرمایه در گردش قطعه سازان شده است. دومین مشکل عدم پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان است و مساله دیگر عدم ترخیص قطعات از گمرک به دلیل عدم کارآیی سیستم بانک مرکزی ...
چرا قطعه سازان موافق دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو نیستند
ی بینند و قطعه سازان نیز پول خود را به موقع دریافت نمی کنند و این وضع موجب می شود که عده ای ازاین رانت استفاده کنند. نجفی منش درباره مذاکره با وزارت صنعت و معدن یا سایر نهادهایی که در امر قیمت گذاری خودرو دخیل هستند، خاطرنشان کرد: به تمامی دستگاه های مرتبط اعلام شده است که قیمت گذاری دستوری خودرو علاوه بر زیان تولید هدف دولت در تامین خودرو با قیمت مناسب برای مصرف کننده نهایی را تامین نمی کند و ...
دست های پنهان در افزایش قیمت خودرو
نیاز قطعه سازان و خودروسازان و انبار کردن آن و در هنگام نیاز با قیمت چند برابر به این صنعتگران عرضه کردن. تمام این مسائل به مشکلات نقدینگی تولیدکنندگان برمی گردد که ناگزیرند به چنین امری تن دهند. این فعال صنعت قطعه ادامه داد: نقشی که واسطه گری در اقتصاد ایران دارد، بسیار گسترده تر از صنعت خودرو و قطعه است. نقش تولیدکنندگان رزم خواه در پاسخ به این پرسش که نقش خودروسازان در این امر ...
بورس مشکل گرانی خودرو را حل نمی کند
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است عرضه خودرو در بازار بورس مشکلات گرانی اتومبیل را حل نمی کند. به گزارش کاماپرس، گفته ها حاکی از آن است که تقاضا برای خودرو در بازار هر روز کمتر می شود اما با این حال قیمت ها در حال افزایش است. کمبود قطعات برای ساخت خودرو و افزایش نرخ ارز از عوامل این گرانی عنوان می شود. در این میان کارشناسان و مسئولین در تلاشند تا بار دیگر ثبات را به بازار بازگردانند. ...
جزئیات ورود خودرو به بورس/ آیا عرضه خودرو در بورس قیمت ها را کنترل می کند؟
، واردات خودرو، مالیات خودرو، اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش کیفیت خودرو، تولید قطعات و تعمیرات خودرو ایجاد شود. فروش محصولات خودروسازان تنها از طریق بورس براساس ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان مکلف شده اند تا خودروی تولیدی خود را صرفا از طریق عرضه مستقیم در بورس کالا عرضه کنند و در غیر این صورت قاچاق تلقی خواهد شد. اجرای این سیاست مزایا و معایبی به دنبال دارد مهمترین ...
مساله، قیمت گذاری دستوری است
وضعیت خودروسازی داخلی رو به بهبود است. چرا؟ چون آن بخش هایی که از خارج وارد می شد، به دلیل نبود طرف های خارجی الان به قطعه سازان داخلی روی آورده اند. به طور مثال در صنعت لنت، بعضی از کارخانه ها تعطیل کرده بودند. اما در حال حاضر با ممنوعیت واردات لنت، الان تمام آنها دوباره احیا شده و فعالیت می کنند. اگر همین روند ادامه دار باشد و آن نهضت ساخت داخلی که الان راه افتاده ادامه پیدا کند وضعیت قطعه سازان بهتر هم خواهد شد. ضمن اینکه در حال حاضر قطعات مورد نیاز در سایتی که برای همین نهضت داخلی سازی راه اندازی شده ثبت شده است و فعالان این صنعت می توانند به آن مراجعه کرده و ببینند چه قطعاتی مورد نیاز است تا سازندگان داخلی به سمت تولید آنها بروند. معتقد هستم اگر این روند ادامه پیدا کند نیاز ارزی هم به شدت کاهش پیدا کند. اگر این نهضت ادامه پیدا کند می توانیم به سمتی حرکت کنیم که تا 90 درصد قطعات را بتوانیم در داخل تولید کنیم، در این صورت دیگر هیچ وقت مطلبی به اسم تحریم نخواه ...
زنجیره کامل تولید قطعات خودرو با کمک فراصنعت آمل
شرکت فرا صنعت آمل در زمینه تولید اکسل خودروهای ایران خودرو فعالیت می کند که زیر مجموعه شرکت فولادین ذوب آمل است. شرکت فولادین ذوب آمل از سال 1379 در استان مازندران راه اندازی شد. محصولات بیشتر این شرکت ریخته گری قطعات فولادی و چدنی خودرو است. شرکت فراصنعت آمل صرفا جهت ماشینکاری و مونتاژقطعات ایران خودرو تاسیس شده است. این شرکت قابلیت تولید و ماشین کاری قطعات فولادی و چدنی را با دقت یک هزارم میلیمتر دارد. عمده قطعاتی که در شرکت فرا صنعت آمل تولید می شود اکسل کامل عقب پژو 405 ، مجموعه بازویی، توپی، دیسک و سگ دست 206 نیز از دیگر قطعات تولید شده در این شرکت می باشد. اما مواردی که جدیدا ...
روشنایی خودرو به سبک صنعت مدرن
به طورکلی چراغ خودرو از حدود 40 قطعه مختلف تشکیل شده است که هرکدام وظیفه و کارکرد ویژه-ای دارند. از اتصالات برقی و مکانیکی گرفته تا بازتاب دهنده های نور (رفلکتور)، ماژول تأمین روشنایی LED ها، لنز رویی و... هرکدام از این قطعات درون این مجموعه، لازمه طراحی و مهندسی حرفه ای است. یکی از بزرگ ترین و مدرن ترین تولیدکننده های چراغ خودرو در کشور گروه پژوهش صنعت مدرن است. این شرکت در دهه 70 با موضوع ایجاد و راه اندازی کارخانه تولیدی و صنعتی برای ساخت و تولید چراغ جلو خودرو سبک و سنگین و موتورسیکلت تأ ...
تولید خودرو در شرایط فعلی تورم زاست
نه صرفاً به دلایلی که شما گفتید، بلکه به دلایل کلان تری نمی توانیم انتظار هیچ گونه بهبودی را داشته باشیم. در سال های گذشته کشور سیاست های اشتباهی در حوزه اقتصاد و توسعه صنعتی در پیش گرفته است و همچنان سیاستگذار و مجری در دولت، به طی طریق در این رویه غلط اصرار دارند. در حوزه اقتصادی می بینیم که سیاست های انبساطی و تورم زای وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بانک مرکزی همچنان با قدرت دنبال می شود و مدیران با همان برنامه ها جلو می روند. با این تفاسیر انتظار اینکه شرایط پایداری را در بازار تجربه کنیم و از آشفتگی فعلی فضای اقتصادی کشور دور ش ...
آینده نامعلوم
کارشناسان در مورد آینده این صنعت تصویر مبهمی دارند. زیان چند هزارمیلیاردی خودروسازان در کنار ناکارآمدی زنجیره تامین قطعه، می تواند آسیب بزرگی به صنعت خودرو ایران وارد کند. جمیع این موارد در کنار تغییرات بالاترین مقام وزارت صمت در پنج ماه اخیر، موجب شده تا تصورمان از آینده صنعت خودرو گنگ و مبهم باشد. واضح و مبرهن است که شرایط کنونی خودروسازان داخلی مطلوب نیست؛ مساله ای که در گزارش تحقیق ...
پاییز آلوده تر در نبود کاتالیست/ ناتوانی مراکز معاینه فنی در تشخیص آلایندگی خودروهای وارداتی
مالکان خودروها به بحث آلودگی است. آن طور که خودروسازان در تولید زیر تیغ فشار هستند، اگر مالکان نیز با چالش مواجه بودند، آلودگی هوا کاهش می یافت. یکی از قطعات موثر در کنترل بحث آلایندگی، کاتالیست است. این قطعه وظیفه دارد گازهای سمی را به کم یا بی خطر برای محیط زیست و سلامت انسان ها تبدیل کند. کاتالیست جز گران ترین قطعات خودرو به شمار می رود که مالکان با این قطعه چالش های فراوانی دارند. در ...
ناکامی اقتصادی
عوامل زیر جست: 1- بسیاری معتقدند صنعت خودرو کشور به کام قطعه سازان است و اگرچه بدنامی کیفی عملاً به نام خودروسازان تمام می شود اما این قطعه سازان هستند که محصولِ بی کیفیت خود را گران به خودروسازان می فروشند اگرچه شاید بخش اعظم این بدبینی ریشه در سرمایه دارستیزیِ نهفته در جامعه دارد اما بی گمان بازگوکننده قسمتی از واقعیت است و آن غلبه مدیریتِ چابکِ بخش خصوصی قطعه سازی کشور به مدیریت ...
مواد اولیه تولید ایران رقابتی و قابل دسترس نیست
قیمت مواداولیه در کشور هم زمان با نرخ رشد ارز و کاهش ارزش پول ملی در حال افزایش است. این درحالی است که بسیاری معتقدند که شرایط سخت اقتصادی در جهان و شیوع ویروس کرونا اقتصاد جهانی را تحت تاثیر قرار داده و قیمت مواداولیه نیز به دلیل افت تقاضا با کاهش قیمت مواجه هستند. درهمین زمینه علی چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن با اشاره به روند افزایش قیمت مواداولیه و تاثیر آن بر تولید به دنیای ...