خانهمساله، قیمت گذاری دستوری است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد
باکیفیت به بازار عرضه کنند. رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران بیان کرد: اکنون به میزان سه تا 3.5 میلیارد دلار قطعه و لوازم یدکی خودرو وارد کشور می شود و داخلی سازی برخی قطعات خودرو از خروج یک تا دو میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری می کند. وی در عین حال افزود: قطعات استاندارد و تجهیزات مورد نیاز دو خودروساز بزرگ کشور طی سه ماه گذشته به کشور وارد و در گمرکات دپو شده است. ...
نقش مهم قطعه سازان در دوران تحریم
تاکید بر اینکه خودروسازان باید با تولید پلتفرم های خودرو روز دنیا با همراهی قطعه سازان انتظارات مردم را برآورده سازند، اظهار کرد: صنعت قطعه سازی به واسطه تاکید بر تولید داخلی در سال جهش تولید باعث اشتغال هزاران نفر در شرایط نابسامان اقتصادی حال حاضر شده و این از برکات خودباوری و تعهد در کشور است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: ارتباط بین صنعت و دانشگاه ها باید تقویت شود و در این راستا برخی قطعه سازان با جذب نخبگان همکاری را آغاز کرده اند و قطعات استراتژیک و هایتک خودرو را به خودکفایی رساندند. ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان کمتر از 50 هزار میلیارد تومان نیست
کنونی میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان کمتر از 50 هزار میلیارد تومان نیست، عنوان کرد: وقتی خودروساز به قطعه ساز بدهکار است این میزان بدهکاری مشمول جریمه و دیرکرد نمی شود اما وقتی خودروساز به بانک ها، اداره مالیات و بیمه بدهکار است با جریمه های سنگین مواجه می شود که وقوع این اتفاق عادلانه نیست. عضو سابق هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران بیان داشت: نگاه دولتی به صنعت خودروسازی کشور ...
بیش از 40 درصد ظرفیت قطعه سازان خالی مانده است
مواد اولیه تا قطعات کامل موجود در گمرک، تمام خودروهای ناقص کف پارکینگ خودرو سازان تجاری می شود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران بیان کرد: در حال حاضر به دلیل وجود انبوهی از کالاها پشت درهای بسته گمرک خبرهایی مبنی بر ترخیص آن ها بدون انتقال ارز منتشر شده است اما هنوز نمی دانیم این موضوع چقدر به مرحله عملیاتی نزدیک خواهد شد و نیاز به بررسی بیشتری دارد. وی با اشاره به ...
متن طرح تحول بازار خودرو| حمایت از کاشفان و گزارشگران فساد در بخش خودرو
خودرو در بورس کالا و نیز پرداخت مبالغ دریافتی به قطعه سازان، منوط به انتشار عمومی اطلاعات مربوط به خرید تمام قطعات خودرو توسط خودروساز است. این اطلاعات دست کم شامل این موارد است: نام قطعه، قیمت خرید قطعه، تعداد قطعه خریداری شده، تاریخ خرید قطعه، نام شرکت تأمین کننده و یا سازنده قطعه و تعداد استفاده از قطعه در تولید خودرو. خودروساز تا زمان انتشار عمومی اطلاعات فوق، مجاز به عرضه خودرو در بورس نیست ...
دنا پلاس و رانا با گیربکس 6 سرعته از پائیز روانه بازار می شود
. یوسفی گفت: 85 درصد قطعات نسبت به گیربکس BE پژو تغییر و بهبود یافته و عمق داخلی سازی این محصول به 95 درصد رسیده و در طراحی آن بیش از 135 قالب جدید با همکاری 21 سازنده طراحی و از سنکرونایزرهای تریپل و دوبل استفاده شده که موجب خواهد شد سیستم تعویض دنده نرم تر از گیربکس BE باشد. وی ادامه داد: اضافه شدن یک دنده، بهبود قابلیت رانندگی و کاهش مصرف سوخت به ویژه درسرعت 120 کیلومتر از مزیت های دیگر این محصول است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم بازار ارز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا
مشتری تحویل می شود. استقبال از خودروی شاهین و خودروهای کوییک R و S قائم مقام مدیر عامل سایپا در امور بازاریابی و فروش همچنین گفت: بازار خودرو از عرضه محصولات جدید سایپا از جمله خودروی شاهین و خودروهای کوییک R و S استقبال خوبی داشته است. باقری افزود: میزهای ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز در صنعت خودروسازی برای تأمین نیاز این صنعت مؤثر بوده و وابستگی ها را کم ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو
اختلاف قیمتی که در قالب زیان در واگذاری هر دستگاه، فشار زیادی را به شرکت های خودروساز تحمیل کرده است. وی افزود: در حال حاضر کمبود نقدینگی ناشی از فروش همراه با زیان، سبب شده تا نرخ تولید در شرکت های خودروسازی به شدت افت کند. به عبارت بهتر تاکید شورای رقابت به فروش خودرو با نرخی پایین تر از بهای تمام شده، علاوه بر تحمیل زیان چند 10 هزار میلیارد تومانی به این خودروسازان، باعث صفر شدن سرمایه در گردش این شرکت ها نیز شده است. از طرفی این کمبود نقدینگی باعث افزایش حجم مطالبات شرکت های قطعه ساز هم می شود؛ به میزانی که مدیریت آن از عهده شرکت های خودروساز خارج است. این کارشناس خودرو تاکید کرد: در واقع خودروساز با هزینه بالا تولید می کند و با اجبار نهادهایی نظیر شورای رقابت با زیان و از طریق قرعه کشی به بخشی از مردم واگذار می کند. کریمی سنجری بهترین روش برای کنترل وضعیت فعلی بازار خودرو را کاهش اختلاف بین ...
حمایت تعرفه ای از خودروساز ها عامل گرانی خودرو؛ راهکار خروج از تورم بازار خودرو چیست؟
خالقی دبیر خانه صنعت و معدن ایران در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به دلایل اصلی نوسانات بازار خودرو بیان کرد: در حال حاضر قیمت خودرو رو به افزایش است و هر چقدر قیمت بالا می رود توان خرید مردم پایین می آید با وجود اینکه تقاضا در بازار هست، ولی می توان گفت این تقاضا عمدتا کاذب است. وی ادامه داد: در اردیبهشت ماه امسال مجوز داده شد ...
4 درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است
مردمی به این اتحادیه را در زمینه بی کیفیت بودن قطعات به ویژه قطعات خودروهای چینی عنوان کرد و گفت: این در حالی است که در ماه های گذشته شکایت ها در این زمینه در خصوص خودروهای داخلی افت داشته است. این مقام صنفی بیان داشت: دلیل اصلی این موضوع نیز افزایش نرخ ارز است، به طوری که علاوه بر فعالان صنف لوازم یدکی که واردات برایشان دشوار شده، شرکت های خودروساز مونتاژکار نیز با مشکل مشابهی مواجه اند. به گزارش ایرنا، اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران نزدیک به 10 هزار نفر عضو دارد که دست کم هشت هزار نفر آنان مجوز رسمی فعالیت دارند. ...
برترین ارائه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو ایران کدام شرکت است
مشارکت خودروسازان و قطعه سازان دانست. مهدی مونسان، مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در این باره گفت: در این دوره از ارزیابی ها 48 شرکت خودرویی داخلی و خارجی و در مجموع 2385 نمایندگی مجاز، مورد بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفت و شرکت ایساکو با دارا بودن نزدیک به 700 نمایندگی در سراسر کشور توانست با کسب امتیاز 83.9 در این ارزیابی ها در صدر شرکت های خدمات پس از ...
دپوی 15 تا 20 میلیون دلار کالای شرکت سایپا در گمرک
است که اگر ما روند تولید را به خاطر نبود قطعه متوقف کرده بودیم قطعاً این 90 هزار خودرو آماده تحویل نمی شد. مشکلات تامین ارز مورد نیاز خودرو، محدودیت های بانکی، شیوع بیماری کرونا، بسته بودن مرزها، مشکلات تامین قطعات، نبود ثبات اقتصادی و مشکلات حمل و نقل داخلی از دیگر مسائلی بود که در این جلسه به عنوان مشکلات خودرو سازان مطرح شد. در این جلسه این گونه اعلام شد که به سبب تصمیمات ...
خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان ناقص و قصدی برای احتکار نیست
فربد زاوه یکی از کارشناسان حوزه حودرو در گفت و گو با پول نیوز ، با اشاره به اینکه اگر خودروساز به عنوان شخصیت حقوقی احتکار کند برای گران فروشی نباید نگران بود، گفت: گران فروشی در صورت های مالی ذکر شده و بدهی آن کم می شود. وی ادامه داد: نکته مهم اینجاست ایران خودرو محصولی را اگر با قیمت 100 میلیون عرضه کند، اما بازار آن را 700 میلیون تومان معامله کند، توجه کسی به آن جلب نخواهد شد. این ...
اختصاص 40 درصد از تولیدات خودروسازان به فروش طرح های جدید
...> وی همچنین تصریح کرد: خودروسازان 40 درصد از تولیدات خود را به طرح های جدید فروش و 60 درصد را به انجام تعهدات قبلی خود اختصاص خواهند داد. معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیر مولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح کرد: واردات قطعاتی ...
60 هزار خودروی ناقص به زودی تکمیل و تحویل مشتری می شود
مقام صنفی، بانک مرکزی پس از دو سال و نیم با گزینه بدون انتقال ارز مورد درخواست قطعه سازان و واردات کالاها و تجهیزات مورد نیاز بدون ذکر منشا ارز موافقت کرد و این موضوع می تواند گشایش های زیادی در کار قطعه سازان و خودروسازان ایجاد کند. وی خاطرنشان کرد: پیش بینی می شود بین 300 تا 400 میلیون دلار مواد اولیه، قطعات استاندارد و تجهیزات مورد نیاز دو خودروساز بزرگ کشور در گمرکات دپو شده باشد. ...
اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی؛ نتیجه نهایی پویش ساخت داخل
به گزارش اخبار خودرو ، صنعت خودرو در سال های اخیر با چالش های متعددی مواجه بوده؛ چالش هایی مانند افزایش نرخ ارز و رشد بهای مواد اولیه که باعث شده است قیمت تمام شده قطعات و هزینه های تولید خودروسازان نیز به طور روزمره جهش پیدا کند و به افزایش قیمت تمام شده و نرخ فروش خودرو بینجامد. از این رو، تا زمانی که قیمت ارز کاهش نیابد یا دستکم تثبیت نشود، نمی توان به ارزان شدن خودرو فکر کرد. از ...
آیا منتظر ارزان شدن خودرو باشیم؟
قیمت خودرو در کارخانه را بایستی واقعی نمود؛ به طوریکه شرکت های خودروساز خودرو را با سود حدود 10 درصدی نسبت به قیمت تمام شده به بازار عرضه کنند. در این صورت بهبود وضعیت نقدینگی شرکت های خودروساز باعث می شود آن ها بتوانند مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت نموده و روند تامین قطعات را بهبود بخشند. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: فراموش نکنیم حدود 30 درصد ظرفیت خودروسازان داخلی به دلیل ...
دست های پنهان در افزایش قیمت خودرو
می دهد. این امر در حالی است که وابستگی حداقل برخی شرکت های تجاری چینی به قطعه ساز داخلی قریب به قطعیت است. بخش دیگری از قطعات تکمیل تامین شده، دارای آنالیز قیمتی و میزان ارزبری نیست و این نبود شفافیت با توجه به مکانیسم های موجود خودرو سازان امری غیرقابل قبول است. این معضل باعث شده خودروساز نتواند راهنمایی مناسبی به تولیدکنندگان بالقوه این قطعات داشته باشد و قطعه سازان فعلی به ادامه رفتار انحصاری ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو چیست؟
اصلاح قیمت نیز تاکنون دو روش پیشنهاد شده است؛ پیشنهاد انجمن خودروسازان ایران مبنی بر فروش خودرو به نرخ پنج درصد زیر قیمت حاشیه بازار است و پیشنهاد مجلس عرضه خودرو در بورس کالاست. در هر دو روش از آنجایی که در حال حاضر شرکت های خودروساز نمی توانند به اندازه نیاز بازار تولید داشته باشند، مصرف کننده متضرر می شود. البته شاید خودروسازان به ظاهر سود کنند، اما مطمئنا در کوتاه مدت بازار از طریق فروش نرفتن ...
بورس مشکل گرانی خودرو را حل نمی کند
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است عرضه خودرو در بازار بورس مشکلات گرانی اتومبیل را حل نمی کند. به گزارش کاماپرس، گفته ها حاکی از آن است که تقاضا برای خودرو در بازار هر روز کمتر می شود اما با این حال قیمت ها در حال افزایش است. کمبود قطعات برای ساخت خودرو و افزایش نرخ ارز از عوامل این گرانی عنوان می شود. در این میان کارشناسان و مسئولین در تلاشند تا بار دیگر ثبات را به بازار بازگردانند. ...
چرا قطعه سازان موافق دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو نیستند
تهران ( پانا) - رئیس انجمن همگن قطعه سازی کشورمی گوید حل مشکل بازار خودرو این است که دولت در قیمت گذاری خودرو مداخله نکند و اختیار قیمت گذاری را فقط به خودروسازان بسپارد. اگر قیمت خودرو متناسب با افزایش هزینه های تولید در کشور افزایش پیدا می کرد وضعیتی که اکنون شاهد آن هستیم به وجود نمی آمد. محمدرضا نجفی منش، در گفت وگو با پانا درباره تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار و تاثیر آن بر ...
متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان
اصلی ترین دلیلی که موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی، بابت زیان دهی سال مالی 97 دو خودروساز بزرگ کشور عنوان کرده، مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات و تحمیل هزینه های مالی است. به عبارت بهتر، چون قیمت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از هزینه های تولیدشان بوده، آنها متحمل زیان شده اند. هرچند در گزارش این موسسه، به صراحت نامی از شورای رقابت و سیاست نرخ گذاری دستوری به میان نیامده، با این حال عبارت مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات به وضوح نشان می دهد ...
تولید خودرو در شرایط فعلی تورم زاست
نه صرفاً به دلایلی که شما گفتید، بلکه به دلایل کلان تری نمی توانیم انتظار هیچ گونه بهبودی را داشته باشیم. در سال های گذشته کشور سیاست های اشتباهی در حوزه اقتصاد و توسعه صنعتی در پیش گرفته است و همچنان سیاستگذار و مجری در دولت، به طی طریق در این رویه غلط اصرار دارند. در حوزه اقتصادی می بینیم که سیاست های انبساطی و تورم زای وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بانک مرکزی همچنان با قدرت دنبال می شود و مدیران با همان برنامه ها جلو می روند. با این تفاسیر انتظار اینکه شرایط پایداری را در بازار تجربه کنیم و از آشفتگی فعلی فضای اقتصادی کشور دور ش ...
بلای مطالبات معوق
سومین سال آن شده ایم، مواجه شده اند؛ تحریمی که مستقیم صنعت خودرو ایران را نشانه گرفته است و در پی آن با رفتن شرکای ایرانی بخش زیادی از سرمایه گذاری قطعه سازان برای تامین خطوط تولید بدون بازگشت مانده است. خودروسازان کشور هم فعلاً توان استفاده از آن خطوط را ندارند تا قطعه ساز برایش تولید کند. از سوی دیگر قطعه سازان طی ماه های اخیر با افزایش سرسام آور نرخ ارز مواجه شده اند. در عین حال در ...
ناکامی اقتصادی
...، تنها ریشه در عدم قیمت گذاری دستوری در خصوص بخش های مرتبط با بازار خودروهای مونتاژی دارد. حتی هزینه خرید قطعات منفصله (CKD) از قطعه سازان چینی توسط خودروسازان داخلی بالاتر از 70 درصد قیمت فروش محصولات خودروسازان چینی در بازار چین است (و در تمام سال های پیش که واردات خودروهای چینی توسط خودروسازان داخلی از طریق مونتاژ انجام می شد اوضاع به همین صورت بوده است). این بدان معناست که سود سرشاری در فروش ...
پاییز آلوده تر در نبود کاتالیست/ ناتوانی مراکز معاینه فنی در تشخیص آلایندگی خودروهای وارداتی
این گزارش بازار به بررسی مشکلات کاتالیست و راه های نگهداری اصولی از آن پرداخته است. کاهش تولید، افزایش قیمت این روزها خرید قطعه و یافتن آن در بازار به دلیل افزایش قیمت ها ناشی از مشکلات تولیدکنندگان و کمبود نقدینگی برای فروشنده و خریدار، چالشی است که قطعه سازان و مشتریان با آن دست و پنچه نرم می کنند. ماحصل این معضل در تولید خودرو منجر به کف رفتن محصولات و در بازار منجر به کاهش ایمنی ...
