سایر منابع:
سایر خبرها
درخواست ایران خودرو درباره ترخیص قطعات از گمرک
27 هزار خودروی دارای کسری قطعه در پارکینگ سایت مرکزی ایران خودرو موجود است. قاضی بابایی شکیب اذعان کرد: ایران خودرو برای تامین کسری قطعات همکاری های گسترده ای با شرکت های دانش بنیان، صنایع دفاعی و انجمن های قطعه سازان آغاز کرده و به دنبال تامین و تحویل خودروها به مشتریان است. وی تصریح کرد: با این اقدام و بومی سازی تولید، در آینده میزان ارزبری خودروها نیز کاهش خواهد یافت. از ...
تحدید کرونا برای اجرای بندهای طرح تحول صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، طرح تحول صنعت و بازار خودرو در حالی در صحن علنی مجلس اعلام وصول شد که بر اساس بندهای پیش بینی شده در این طرح، الزاماتی برای خودروساز و قطعه ساز پیش بینی شده که یکی از این بندها واردات خودرو به ازای صادرات قطعات خودرو به دیگر کشورها است. در ماده 18 طرح تحول صنعت و بازار خودرو پیش بینی شده که هر فرد حقیقی یا حقوقی می تواند به شرط صادرات خودرو، قطعات ...
سهم شورای رقابت در نابسامانی های بازار خودرو چقدر است؟
...، خود به عنوان عامل تحریک تقاضاهای کاذب و سوداگرانه مطرح است. اختلاف قیمتی که علتی جز تعلل شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو و غیرواقعی بودن قیمت های اعلام شده توسط این شورا ندارد؛ در این میان باید گفت که شورای رقابت چندین سال است با تحمیل قیمت های دستوری و بی پایه، موجب محدود شدن عرضه خودرو و آسیب رسیدن به صنعت بزرگ و استراتژیک خودروسازی کشور شده و در نهایت وضعیت نابسامان بازار خودرو را ...
40 درصد از تولیدات ایران خودرو و سایپا در طرح جدید عرضه می شود
تصریح کرد: خودروسازان 40 درصد از تولیدات خود را به طرح های جدید فروش و 60 درصد را به انجام تعهدات قبلی خود اختصاص خواهند داد. معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیر مولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح کرد: واردات قطعاتی که ساخت داخل می شوند ...
همچنان سیاست گذاری در صنعت خودرو به روش آزمون و خطا می باشد
آخرین تصمیم به نظر می رسد تیر خلاصی است بر تحولات بازار و صنعت خودرو. آنچه مشخص است تمامی مقررات و دستورالعمل های فروش خودرو که در راستای بهبود وضعیت بازار و صنعت خودرو اتخاذ می شود بدون در نظر گرفتن توان تولیدی خودروسازان و شرایط بازار در دستور کار قرار می گیرد. تصمیمات عمدتا مقطعی و در شرایط بحرانی اتخاذ می شود حال آنکه تصمیمات اتخاذ شده نه تنها کمکی به بازار نمی کند بلکه تبعات اجرای آن هزینه ...
طرح مجلس برای تنظیم بازار خودرو
محاسبه خواهد شد. بخشی از این عوارض به خزانه دولت واریز و صرف مسائلی مانند اسقاط خودرو های فرسوده و توسعه حمل و نقل می شود و بخشی دیگر هم در قالب تسهیلات قرض الحسنه به خودروسازان پرداخت خواهد شد. اما نمایندگان مجلس در ماده ششم طرح خود، عرضه خودرو در بورس کالا و همچنین پرداخت پول به قطعه سازان را منوط به انتشار عمومی اطلاعات مربوط به خرید تمام قطعات خودرو کرده اند. این اطلاعات مواردی مانند نام ...
جلوگیری از خروج یک تا 2 میلیارد دلار ارز از کشور
از تکنولوژی روز بهره مند هستند تا محصول باکیفیت به بازار عرضه کنند؛ اکنون به میزان سه تا 3.5 میلیارد دلار قطعه و لوازم یدکی خودرو وارد کشور می شود و داخلی سازی برخی قطعات خودرو از خروج یک تا دو میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری می کند. رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران در ادامه گفت: قطعات استاندارد و تجهیزات مورد نیاز دو خودروساز بزرگ کشور طی سه ماه گذشته به کشور وارد و در گمرکات ...
نقش مهم قطعه سازان در دوران تحریم
تاکید بر اینکه خودروسازان باید با تولید پلتفرم های خودرو روز دنیا با همراهی قطعه سازان انتظارات مردم را برآورده سازند، اظهار کرد: صنعت قطعه سازی به واسطه تاکید بر تولید داخلی در سال جهش تولید باعث اشتغال هزاران نفر در شرایط نابسامان اقتصادی حال حاضر شده و این از برکات خودباوری و تعهد در کشور است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: ارتباط بین صنعت و دانشگاه ها باید تقویت شود و در این راستا برخی قطعه سازان با جذب نخبگان همکاری را آغاز کرده اند و قطعات استراتژیک و هایتک خودرو را به خودکفایی رساندند. ...
متن طرح تحول بازار خودرو| حمایت از کاشفان و گزارشگران فساد در بخش خودرو
خودرو در بورس کالا و نیز پرداخت مبالغ دریافتی به قطعه سازان، منوط به انتشار عمومی اطلاعات مربوط به خرید تمام قطعات خودرو توسط خودروساز است. این اطلاعات دست کم شامل این موارد است: نام قطعه، قیمت خرید قطعه، تعداد قطعه خریداری شده، تاریخ خرید قطعه، نام شرکت تأمین کننده و یا سازنده قطعه و تعداد استفاده از قطعه در تولید خودرو. خودروساز تا زمان انتشار عمومی اطلاعات فوق، مجاز به عرضه خودرو در بورس نیست ...
تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا
گسترده 20 هزار دستگاه خودرو را در قالب پیش فروش یکساله اجرا خواهیم کرد ضمن اینکه با توافقی که میان خودروسازان صورت گرفته از مهرماه امسال دو خودروساز بزرگ برنامه عرضه 25 هزار دستگاه خودرو را ماهانه به طور مشترک و به صورت فروش فوق العاده در برنامه دارند. باقری در پاسخ به این پرسش که با وجود نقص قطعه در خودروهای تولیدی کنونی، چگونه می خواهید با خودروساز دیگر 25 هزار دستگاه خودرو را به ...
خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان ناقص و قصدی برای احتکار نیست
فربد زاوه یکی از کارشناسان حوزه حودرو در گفت و گو با پول نیوز ، با اشاره به اینکه اگر خودروساز به عنوان شخصیت حقوقی احتکار کند برای گران فروشی نباید نگران بود، گفت: گران فروشی در صورت های مالی ذکر شده و بدهی آن کم می شود. وی ادامه داد: نکته مهم اینجاست ایران خودرو محصولی را اگر با قیمت 100 میلیون عرضه کند، اما بازار آن را 700 میلیون تومان معامله کند، توجه کسی به آن جلب نخواهد شد. این ...
قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران:حمایت تعرفه ای از خودروساز ها عامل گرانی خودرو؛ راهکار ...
اوج بی تدبیری است. این مقام مسئول ادامه داد: از نظر دیگر هم این قسمت باید حفظ شود چرا که علاوه بر اشتغالزایی در شرکت های خودروساز صنایع پایین دستی زیادی اشتغالزایی شان به خودرو وابسته است، مثل پتروشیمی، فولاد، شیشه، قطعه سازان و خدمات پس از فروش خودرو اشتغال شان در گرو فعالیت خودروسازان است پس در نتیجه این صنعت حتماً باید حفظ شود. خالقی در خصوص خودرو های خارجی دپو شده در گمرک ...
بهترین راهکار برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو
واگذار می کند. کریمی سنجری بهترین روش برای کنترل وضعیت فعلی بازار خودرو را کاهش اختلاف بین عرضه و تقاضای خودرو در بازار دانسته و گفت: این مهم تا زمانی که قیمت های فروش کارخانه ای اصلاح نشود، امری ناشدنی است. وی ادامه داد: بنابراین منطقی است که اصلاح قیمت خودرو در کارخانه به گونه ای رخ دهد تا خودروسازان را از فروش زیربهای تمام شده برهاند و سود معقولی نیز برای آنها ایجاد کند. این کارشناس معتقد است در واقع قیمت خودرو در کارخانه را باید واقعی کرد، به طوری که شرکت های خودروساز خودرو را با سود حدود 10 درصدی نسبت به قیمت تمام شده به بازار عرضه کنند. منبع: دنیای اقتصاد ...
تعهدات جدید خودروسازان باوجود بلاتکلیفی تعهدات قبل
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، آشفتگی در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و این وضعیت به افزایش بی رویه قیمت ها منجر شده و هر روز هم دامنه آن گسترده تر می شود. وضعیت لجام گسیخته صنعت خودرو از تولید و تامین قطعات گرفته تا عرضه و تحویل همگی با مشکلات همراه هستند. سرچشمه این مشکلات هم نوع مدیریتی است که بر خودروسازان و همچنین چرخه تولید و توزیع حاکم است. مدت هاست که از اصلاح این روند صحبت می ...
برترین ارائه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو ایران کدام شرکت است
مشارکت خودروسازان و قطعه سازان دانست. مهدی مونسان، مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در این باره گفت: در این دوره از ارزیابی ها 48 شرکت خودرویی داخلی و خارجی و در مجموع 2385 نمایندگی مجاز، مورد بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفت و شرکت ایساکو با دارا بودن نزدیک به 700 نمایندگی در سراسر کشور توانست با کسب امتیاز 83.9 در این ارزیابی ها در صدر شرکت های خدمات پس از ...
خودرو به بورس می رود؟
صنفی و مشتریان شده است که با این گرانی زمینه کوتاه کردن دست اقشار کم درآمد از خرید این کالای صنعتی را فراهم کرده است. تلاش متولیان تنظیم بازار خودرو برای اصلاح نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نیز نه تنها تأثیری در بهبود شرایط بازار و کاهش فاصله نرخ مصوب و حاشیه بازار خودرو نداشته است بلکه تداوم نارضایتی قطعه سازان و خودروسازان از تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو را به دنبال داشته است. در این وضعیت برخی ...
متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان
مواد اولیه و قطعات، در بستری عادی جریان دارد. این را هم نباید فراموش کرد که تحریم اثرات افزایشی دیگری نیز بر هزینه های تولید دارد، به ویژه از محل صعود نرخ ارز. در دوره ای که کشور با تحریم های بین المللی سخت مواجه شده، فروش نفت افت کرده و ورودی ارز کاهش یافته است؛ در نتیجه، قیمت ارز بسیار بالا رفته و از ارزش ریال کم شده است. این موضوع سبب شده هزینه خودروسازان و قطعه سازان برای تامین مواد اولیه و قطعات ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو چیست؟
اصلاح قیمت نیز تاکنون دو روش پیشنهاد شده است؛ پیشنهاد انجمن خودروسازان ایران مبنی بر فروش خودرو به نرخ پنج درصد زیر قیمت حاشیه بازار است و پیشنهاد مجلس عرضه خودرو در بورس کالاست. در هر دو روش از آنجایی که در حال حاضر شرکت های خودروساز نمی توانند به اندازه نیاز بازار تولید داشته باشند، مصرف کننده متضرر می شود. البته شاید خودروسازان به ظاهر سود کنند، اما مطمئنا در کوتاه مدت بازار از طریق فروش نرفتن ...
جزئیات ورود خودرو به بورس/ آیا عرضه خودرو در بورس قیمت ها را کنترل می کند؟
، واردات خودرو، مالیات خودرو، اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش کیفیت خودرو، تولید قطعات و تعمیرات خودرو ایجاد شود. فروش محصولات خودروسازان تنها از طریق بورس براساس ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان مکلف شده اند تا خودروی تولیدی خود را صرفا از طریق عرضه مستقیم در بورس کالا عرضه کنند و در غیر این صورت قاچاق تلقی خواهد شد. اجرای این سیاست مزایا و معایبی به دنبال دارد مهمترین ...
بورس مشکل گرانی خودرو را حل نمی کند
است و پیشنهاد مجلس عرضه خودرو در بورس کالاست. در هر دو روش از آنجایی که در حال حاضر شرکت های خودروساز نمی توانند به اندازه نیاز بازار تولید داشته باشند، مصرف کننده متضرر می شود. البته شاید خودروسازان به ظاهر سود کنند، اما مطمئنا در کوتاه مدت بازار از طریق فروش نرفتن خودرو، واکنش نشان خواهد داد و در اصطلاح خرید را پس می زند؛ به ویژه اینکه این روزها قدرت خرید مردم نیز به شدت افت کرده است. ...
دست های پنهان در افزایش قیمت خودرو
نیاز قطعه سازان و خودروسازان و انبار کردن آن و در هنگام نیاز با قیمت چند برابر به این صنعتگران عرضه کردن. تمام این مسائل به مشکلات نقدینگی تولیدکنندگان برمی گردد که ناگزیرند به چنین امری تن دهند. این فعال صنعت قطعه ادامه داد: نقشی که واسطه گری در اقتصاد ایران دارد، بسیار گسترده تر از صنعت خودرو و قطعه است. نقش تولیدکنندگان رزم خواه در پاسخ به این پرسش که نقش خودروسازان در این امر ...
دردسرهای قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس کالا
همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با بیان مشکلات پیش روی قطعه سازان تصریح کرد: در حال حاضر اساسی ترین مشکل قطعه سازان عدم تعدیل قیمت قطعات و تاخیر خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه سازان است که موجب ایجاد مشکل در چرخه تولید و سرمایه در گردش قطعه سازان شده است. دومین مشکل عدم پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان است و مساله دیگر عدم ترخیص قطعات از گمرک به دلیل عدم کارآیی سیستم بانک مرکزی ...
روزگار سخت قطعه سازان
بازار است که راه حل آن تغییر روش ها و ضوابط فروش متناسب با وضعیت فعلی و همچنین خرده فروشی مستقیم به تولیدکننده است. کلام آخر اینکه در سالی که به جهش تولید نام گذاری شده، این صنعت با مشکلات چهارگانه اصلی شامل کمبود نقدینگی، اصلاح قیمت های فروش قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و تخریب جایگاه صنعت خودرو در نگاه مردم و مسوولان مواجه است که این مشکلات صرف نظر از دو غول تحریم و ...
ناکامی اقتصادی
کارمندمآبِ خودروسازان داخلی است و این البته در خصوص قطعه سازان بزرگ کشور بیشتر صدق می کند، نکته ای که بیش از آنکه ریشه در طمع کاری زنجیره تامین داشته باشد ریشه در نقصان های موجود در خودروسازان داخلی دارد (در مقاله پیشین با عنوان اسب بی بخار به تفصیل به سرگشتگی محرک های توسعه در صنعت خودرو کشور پرداختم). 2- ریشه دیگر گران بودن قطعات و سیستم ها را می توان در طراحی گرانِ این خودروها جست، باید ...
مساله، قیمت گذاری دستوری است
وضعیت خودروسازی داخلی رو به بهبود است. چرا؟ چون آن بخش هایی که از خارج وارد می شد، به دلیل نبود طرف های خارجی الان به قطعه سازان داخلی روی آورده اند. به طور مثال در صنعت لنت، بعضی از کارخانه ها تعطیل کرده بودند. اما در حال حاضر با ممنوعیت واردات لنت، الان تمام آنها دوباره احیا شده و فعالیت می کنند. اگر همین روند ادامه دار باشد و آن نهضت ساخت داخلی که الان راه افتاده ادامه پیدا کند وضعیت قطعه سازان بهتر هم خواهد شد. ضمن اینکه در حال حاضر قطعات مورد نیاز در سایتی که برای همین نهضت داخلی سازی راه اندازی شده ثبت شده است و فعالان این صنعت می توانند به آن مراجعه کرده و ببینند چه قطعاتی مورد نیاز است تا سازندگان داخلی به سمت تولید آنها بروند. معتقد هستم اگر این روند ادامه پیدا کند نیاز ارزی هم به شدت کاهش پیدا کند. اگر این نهضت ادامه پیدا کند می توانیم به سمتی حرکت کنیم که تا 90 درصد قطعات را بتوانیم در داخل تولید کنیم، در این صورت دیگر هیچ وقت مطلبی به اسم تحریم نخواه ...
تولید خودرو در شرایط فعلی تورم زاست
نه صرفاً به دلایلی که شما گفتید، بلکه به دلایل کلان تری نمی توانیم انتظار هیچ گونه بهبودی را داشته باشیم. در سال های گذشته کشور سیاست های اشتباهی در حوزه اقتصاد و توسعه صنعتی در پیش گرفته است و همچنان سیاستگذار و مجری در دولت، به طی طریق در این رویه غلط اصرار دارند. در حوزه اقتصادی می بینیم که سیاست های انبساطی و تورم زای وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بانک مرکزی همچنان با قدرت دنبال می شود و مدیران با همان برنامه ها جلو می روند. با این تفاسیر انتظار اینکه شرایط پایداری را در بازار تجربه کنیم و از آشفتگی فعلی فضای اقتصادی کشور دور ش ...
بلای مطالبات معوق
اگر به کارنامه یک دهه گذشته قطعه سازان به عنوان زنجیره اصلی تامین خودروسازان نگاهی داشته باشیم، انتقادات زیادی به بخش عمده ای از این فعالان صنعتی وارد است؛ از بی کیفیت بودن قطعات تولیدی تا لابی گری با خودروسازان و واردات بی رویه و تولید در چین با مهر شرکت ایرانی در دوران فوران دلارهای نفتی. اما در شرایط فعلی قطعه سازان حال و روز چندان خوشی ندارند. از یک سو با تحریم صنعت خودرو که وارد ...
آینده نامعلوم
کارشناسان در مورد آینده این صنعت تصویر مبهمی دارند. زیان چند هزارمیلیاردی خودروسازان در کنار ناکارآمدی زنجیره تامین قطعه، می تواند آسیب بزرگی به صنعت خودرو ایران وارد کند. جمیع این موارد در کنار تغییرات بالاترین مقام وزارت صمت در پنج ماه اخیر، موجب شده تا تصورمان از آینده صنعت خودرو گنگ و مبهم باشد. واضح و مبرهن است که شرایط کنونی خودروسازان داخلی مطلوب نیست؛ مساله ای که در گزارش تحقیق و تفحص مجلس به روشنی بیان شده ...