خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مقصر افزایش عجیب قیمت خودرو کیست؟!
که منجر به کاهش عرضه خودروسازان شده است. رشد قیمت خودرو در کنار افت توان خرید مردم، فاصله بالای قیمت خودرو بین کارخانه و بازار، تاثیرپذیری از نرخ ارز و حذف قیمت ها از سایت های معتبر از دیگر عوامل تاثیرگذار بر التهاب بازار خودرو است. در علم اقتصاد وقتی کالایی با کاهش عرضه مواجه می شود و تقاضا برای آن بالا است، این کالا تبدیل به یک کالای سرمایه ای خواهد شد که هم اکنون این موضوع برای خودرو اتفاق ...
اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی؛ نتیجه نهایی پویش ساخت داخل
به گزارش اخبار خودرو ، صنعت خودرو در سال های اخیر با چالش های متعددی مواجه بوده؛ چالش هایی مانند افزایش نرخ ارز و رشد بهای مواد اولیه که باعث شده است قیمت تمام شده قطعات و هزینه های تولید خودروسازان نیز به طور روزمره جهش پیدا کند و به افزایش قیمت تمام شده و نرخ فروش خودرو بینجامد. از این رو، تا زمانی که قیمت ارز کاهش نیابد یا دستکم تثبیت نشود، نمی توان به ارزان شدن خودرو فکر کرد. از ...
خودروسازان هنوز زیان می دهند؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد با وجود آنکه شورای رقابت بازه زمانی بازنگری در قیمت خودروهای داخلی را بسیار کوتاه تر از قبل کرده، خودروسازان بزرگ کشور پیش بینی کرده اند در پایان امسال باز هم مجموع بهای تولید محصولات شان بیش از مبالغ فروش خواهد بود، بنابراین همچنان زیان خواهند دید. این پیش بینی البته در صورت های مالی ایران خودرو و پارس خودرو به چشم می آید و سایپا به عنوان ...
قفل گرانی خودرو چگونه باز می شود؟
رقابت قیمت محصولات ایرانی را افزایش داد و سپس به خودروسازان اجازه داد، در هر فصل بر اساس تورم فصلی قیمت محصولات خود را افزایش دهند. دولت به دنبال آن بود که با این سیاست، فضا را برای نزدیک کردن قیمت محصولات در کارخانه با قیمت بازار مساعد کند. در عمل اما با صدور این مجوز، قیمت خودرو در بازار نیز بار دیگر حرکت کرد و فاصله میان دو نرخ حفظ شد. دیگر سیاست دولت، افزایش تعداد فروش های فوق العاده ...
مصائب آینده فروشی خودروسازان
بازار خودرو در چند هفته گذشته با افزایش قیمت قابل توجهی مواجه شده و به گفته کارشناسان، افت شاخص بورس تهران باعث شده تا سیل نقدینگی از سوی بورس به سمت بازار خودرو روانه شود و موجب افزایش نابسامانی این بازار گردد. هرچند شرکت های بزرگ خودروساز انتظار داشتند که با مقررات پیش بینی شده در طرح پیش فروش خودرو، بازار سامان یابد و آرامش حاکم شود، اما رشد فزاینده قیمت خودروها کماکان ادامه دارد. در همین حال ...
اختصاص 40 درصد از تولیدات خودروسازان به فروش طرح های جدید
...> وی همچنین تصریح کرد: خودروسازان 40 درصد از تولیدات خود را به طرح های جدید فروش و 60 درصد را به انجام تعهدات قبلی خود اختصاص خواهند داد. معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیر مولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح کرد: واردات قطعاتی ...
خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان ناقص و قصدی برای احتکار نیست
مساله مهم است که منتقدین و مردم نسبت به اتفاقات و نرخ های بازار بی تفاوت یا کم توجه هستند. فربد زاوه با اشاره به کنترل ورود و خروج قطعات و کالاها به خودروسازان، ادامه داد: باور اینکه افرادی که در این فرآیند دخیل هستند و انتفاعی ندارند، سخت است. در همینجا می توان اعلام کرد که خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان ناقص و قصدی برای احتکار نیست. این کارشناس افزود: به دلیل ساختار ...
4 درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است
مردمی به این اتحادیه را در زمینه بی کیفیت بودن قطعات به ویژه قطعات خودروهای چینی عنوان کرد و گفت: این در حالی است که در ماه های گذشته شکایت ها در این زمینه در خصوص خودروهای داخلی افت داشته است. این مقام صنفی بیان داشت: دلیل اصلی این موضوع نیز افزایش نرخ ارز است، به طوری که علاوه بر فعالان صنف لوازم یدکی که واردات برایشان دشوار شده، شرکت های خودروساز مونتاژکار نیز با مشکل مشابهی مواجه اند. به گزارش ایرنا، اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران نزدیک به 10 هزار نفر عضو دارد که دست کم هشت هزار نفر آنان مجوز رسمی فعالیت دارند. ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو
اختلاف قیمتی که در قالب زیان در واگذاری هر دستگاه، فشار زیادی را به شرکت های خودروساز تحمیل کرده است. وی افزود: در حال حاضر کمبود نقدینگی ناشی از فروش همراه با زیان، سبب شده تا نرخ تولید در شرکت های خودروسازی به شدت افت کند. به عبارت بهتر تاکید شورای رقابت به فروش خودرو با نرخی پایین تر از بهای تمام شده، علاوه بر تحمیل زیان چند 10 هزار میلیارد تومانی به این خودروسازان، باعث صفر شدن سرمایه در گردش این شرکت ها نیز شده است. از طرفی این کمبود نقدینگی باعث افزایش حجم مطالبات شرکت های قطعه ساز هم می شود؛ به میزانی که مدیریت آن از عهده شرکت های خودروساز خارج است. این کارشناس خودرو تاکید کرد: در واقع خودروساز با هزینه بالا تولید می کند و با اجبار نهادهایی نظیر شورای رقابت با زیان و از طریق قرعه کشی به بخشی از مردم واگذار می کند. کریمی سنجری بهترین روش برای کنترل وضعیت فعلی بازار خودرو را کاهش اختلاف بین ...
کمبود قطعات خودرو در بازار فرآیند تعمیرات را با مشکل مواجه کرده است
خودرو اظهار داشت: واحدهای خدمات پس از فروش نمایندگی های خودرو دارای سیستم و برنامه مشخصی هستند و دستمزدها به صورت ساعتی دریافت می شود. به همین دلیل در اکثر موارد در حق مشتری اجحاف نشده و شاهد رضایت مشتریان از خدمات ارائه شده از سوی نمایندگی ها هستیم. فقیهی در پایان با اشاره به نرخ کارواش ها در سال جاری یادآور شد: نرخ کارواش ها عادلانه است و از اتحادیه به کارواش ها اخطار داده شده که حق دریافت انعام را ندارند. ...
صدور مجوز فروش برای خودروسازان
شاتا : معاون امور صنایع وزارت صمت از صدور مجوز فروش فوق العاده ماهانه 25 هزار خودرو به ایران خودرو و سایپا خبر داد. مهدی صادقی نیارکی در جلسه کمیته خودرو گفت: ایران خودرو با 18هزار دستگاه و سایپا با 7 هزار دستگاه خودرو به صورت ماهانه اقدام به فروش فوق العاده اینترنتی با زمان تحویل حداکثر سه ماهه خواهند کرد. وی با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیرمولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات موردنیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح کرد: واردات قطعاتی که ساخت داخل می شوند، مشمول محدودیت خواهد شد تا تمایل به سمت داخلی سازی قطعات افزایش یابد. وی گفت: تولید قطعات اصلی که هنوز ارزبری دارند، باید در قالب پروژه های ملی و حمایت بانک های عامل و بانک مرکزی به سمت داخلی سازی برود. ...
فروش دارایی های مازاد راه نجات خودروسازان
سرمایه با حجم عظیمی از رشد و اقبال مواجه شده است؟ متأسفانه در اقتصادهایی مانند ایران که از یک سو، به صورت مزمن تورم در آن ها نهادینه شده و از سوی دیگر، به دلیل مسائل تحریم و پسابرجام و کاهش فروش نفت، کسری بودجه دولت به شدت زیاد شده و نمی تواند به درآمدهایش دست پیدا کند. همچنین بخشی از هزینه های دولت که حقوق و دستمزد است نیز هر سال اضافه می شود. بنابراین باید دید این کسری بودجه از کجا و با چه روشی می ...
تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا
مشتری تحویل می شود. استقبال از خودروی شاهین و خودروهای کوییک R و S قائم مقام مدیر عامل سایپا در امور بازاریابی و فروش همچنین گفت: بازار خودرو از عرضه محصولات جدید سایپا از جمله خودروی شاهین و خودروهای کوییک R و S استقبال خوبی داشته است. باقری افزود: میزهای ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز در صنعت خودروسازی برای تأمین نیاز این صنعت مؤثر بوده و وابستگی ها را کم ...
متن طرح تحول بازار خودرو| حمایت از کاشفان و گزارشگران فساد در بخش خودرو
...، حداقل معادل 50 درصد از مبالغ دریافتی از مشتریان تا سقف 50 درصد قیمت تمام شده خودرو، براساس فهرست ارائه شده از سوی خودروساز، مستقیماً به تولیدکنندگان و تأمین کنندگان قطعات، مواد اولیه و سایر اجزا و خدمات صورت گرفته در تولید خودرو پرداخت شود. 3-سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده در بورس کالا توسط خودروساز تعیین می شود و نمی تواند از سود سپرده های بانکی بلندمدت مصوب شورای پول و اعتبار ...
برترین ارائه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو ایران کدام شرکت است
که نسبت به سال قبل با کاهش 3.2 درصدی همراه بوده است، اما شرکت ایساکو نه تنها 15.2 امتیاز بالاتر از خط میانگین این حوزه قرار گرفته بلکه، در مقایسه با امتیاز سال گذشته خود 1.2 نیز رشد داشته است 83.9؛ بالاترین امتیاز کسب شده در اختیار ایساکو گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز ایران توانسته است بهترین عملکرد را ارائه خدمات پس از فروش در مقایسه با سایر عرضه ...
ایران خودرو 18 هزار و سایپا 7 هزار دستگاه خودرو عرضه می کنند
به طرح های جدید فروش و 60 درصد را به انجام تعهدات قبلی خود اختصاص خواهند داد. معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیر مولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح کرد: واردات قطعاتی که ساخت داخل می شوند، مشمول محدودیت واردات می شوند تا تمایل ...
پیش فروش برای آینده، راهی برای افزایش چندبرابری قیمت خودرو!
خودرو به مشتری است. همین عامل مشتریان را به سمت بازار آزاد با نبود نظارت قیمتی سوق می دهد. شرایط پیش فروش باید باید کوتاه مدت باشد. ازسوی در آینده نزدیک خودروسازان باید به سمت ارائه تسهیلات حرکت کنند. زمانی که تسهیلات به مشتریان عرضه شود، دست دلالان کوتاه و ثبات قیمتی ایجاد شود. درهمه جای دنیا خودرو را قساطی به فروش می رسانند. هیچ کشوری نمی تواند بگویید در سال تعداد کثیری خودرو بدون ارائه تسهیلات ...
کدام کشور ها خریدار خودرو یا قطعه ایرانی هستند؟
تکنولوژی خودروسازان دنیا چنانچه قرار بر صادرات خودرو های ایرانی بود در این سال ها این خودرو ها صادر می شد؟ کدام کشور ها مصرف کننده خودرو هایی همچون پژو 405، پرشیا یا 206 هستند؟ مهدی دادفر افزود: سوال دیگر ما این است که کدام کشور های از خودرو های مورد اشاره بالا استفاده می کنند که ما بخواهیم قطعات آن ها را به سایر کشور ها صادر کنیم؟ معتقدیم صادرات خودرو در این شرایط امکان پذیر نیست؛ چرا ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو چیست؟
به گزارش ایسنا، مدتی است که روند صعودی قیمت خودرو بسیار مطرح بوده و از سوی مسئولان دولتی، کارشناسان و فعالان صنعت و بازار خودرو و... بسیار مورد بررسی قرار گرفته است. در همین رابطه رییس جمهور در جلسات اخیر ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بر اصلاح شیوه خرید و فروش خودرو تاکید داشته و اعلام کرد که باتوجه به اینکه خلال در چرخه توزیع، عرضه و فروش کالا و ایجاد آشفتگی در ...
بورس مشکل گرانی خودرو را حل نمی کند
است و پیشنهاد مجلس عرضه خودرو در بورس کالاست. در هر دو روش از آنجایی که در حال حاضر شرکت های خودروساز نمی توانند به اندازه نیاز بازار تولید داشته باشند، مصرف کننده متضرر می شود. البته شاید خودروسازان به ظاهر سود کنند، اما مطمئنا در کوتاه مدت بازار از طریق فروش نرفتن خودرو، واکنش نشان خواهد داد و در اصطلاح خرید را پس می زند؛ به ویژه اینکه این روزها قدرت خرید مردم نیز به شدت افت کرده است. ...
آیا منتظر ارزان شدن خودرو باشیم؟
تحمیل نموده است. وی افزود: در حال حاضر کمبود نقدینگی ناشی از فروش همراه با زیان، سبب شده تا نرخ تولید در شرکت های خودروسازی به شدت افت کند. به عبارت بهتر تاکید شورای رقابت به فروش خودرو با نرخی پایین تر از بهای تمام شده، علاوه بر تحمیل زیان چند 10 هزار میلیارد تومانی به این خودروسازان، باعث صفر شدن سرمایه در گردش این شرکت ها نیز شده است. از طرفی این کمبود نقدینگی باعث افزایش حجم مطالبات ...
مواد اولیه تولید ایران رقابتی و قابل دسترس نیست
خودرو می گوید: اقتصاد و تجارت درسطح دنیا به خاطر شیوع بیماری کرونا درگیر است. تقریبا همه بنگاه های اقتصادی از جمله خودروسازان با افت چشم گیری در تولید محصول مواجه شده اند و به طور کلی اقتصاد جهانی رشد سربه سر یا منفی دارد. وی می افزاید: درحال حاضر قیمت مواداولیه درسطح جهان به دلیل کاهش تولید خودروسازان و سایر صنایع کاهش یافته است و موادی مانند پلی کربنات و... از این دست هستند. ...
روشنایی خودرو به سبک صنعت مدرن
به طورکلی چراغ خودرو از حدود 40 قطعه مختلف تشکیل شده است که هرکدام وظیفه و کارکرد ویژه-ای دارند. از اتصالات برقی و مکانیکی گرفته تا بازتاب دهنده های نور (رفلکتور)، ماژول تأمین روشنایی LED ها، لنز رویی و... هرکدام از این قطعات درون این مجموعه، لازمه طراحی و مهندسی حرفه ای است. یکی از بزرگ ترین و مدرن ترین تولیدکننده های چراغ خودرو در کشور گروه پژوهش صنعت مدرن است. این شرکت در دهه 70 با موضوع ایجاد و راه اندازی کارخانه تولیدی و صنعتی برای ساخت و تولید چراغ جلو خودرو سبک و سنگین و موتورسیکلت تأ ...
بلای مطالبات معوق
سومین سال آن شده ایم، مواجه شده اند؛ تحریمی که مستقیم صنعت خودرو ایران را نشانه گرفته است و در پی آن با رفتن شرکای ایرانی بخش زیادی از سرمایه گذاری قطعه سازان برای تامین خطوط تولید بدون بازگشت مانده است. خودروسازان کشور هم فعلاً توان استفاده از آن خطوط را ندارند تا قطعه ساز برایش تولید کند. از سوی دیگر قطعه سازان طی ماه های اخیر با افزایش سرسام آور نرخ ارز مواجه شده اند. در عین حال در ...
شرکای غریبه
برای پاسخ دقیق به این سوال ابتدا باید این نکته را مطرح کرد که با چه نحوه حضوری از خودروسازان خارجی در صنعت خودرو ایران موافق هستیم؛ آیا حضور خودروسازان خارجی که به دنبال فروش خودروهای خود در بازار ایران هستند، یا اینکه تولید مشترک را دنبال می کنیم. در زمینه نه تنها خودروسازی، بلکه در تمام صنایع، حضور سرمایه گذاران خارجی اگر منتهی به ورود سرمایه جدید، تحقیق و توسعه، تولید محصول مشترک و تولید محصول صادراتی از کشورهای صاحب سبک و ایده شود، حتماً مورد استقبال خواهد بود؛ هر کسی که این ویژگی ها را داشته باشد می تواند مورد استقبال قرار گیرد. به هر حال صنعت خودرو در لبه تکنولوژی جهان قرار گرفته و خودروهای نسل جدید به سمت هوشمندسازی رفته اند. برخی کشورها به لحاظ طراحی پلت فورم، کاهش مصرف سوخت، استانداردها و ایمنی خودرو و نیز سبک سازی و طراحی جذاب از ایران جلوتر هستند، اما اگر این موارد به سمت سرمایه گذاری، تولید مشترک و طراحی پایه و امکان طراحی فنی و مهندسی داخلی برود، حتماً مورد استقبال و تاکید دولت قرار خواهد داشت. به هر حال پاسخ به این سوال به نوعی د ...
ناکامی اقتصادی
...، تنها ریشه در عدم قیمت گذاری دستوری در خصوص بخش های مرتبط با بازار خودروهای مونتاژی دارد. حتی هزینه خرید قطعات منفصله (CKD) از قطعه سازان چینی توسط خودروسازان داخلی بالاتر از 70 درصد قیمت فروش محصولات خودروسازان چینی در بازار چین است (و در تمام سال های پیش که واردات خودروهای چینی توسط خودروسازان داخلی از طریق مونتاژ انجام می شد اوضاع به همین صورت بوده است). این بدان معناست که سود سرشاری در فروش ...
روزگار سخت قطعه سازان
، محیط زیست، نظام مالیاتی، تامین اجتماعی، سازمان حمایت و بانک ها از سوی دولت تسهیل شود. همچنین الزام تامین مواد اولیه از بورس کالا، قطعه سازی را در رفع نیازها با مشکل جدی روبه رو کرده است اما به رغم تمامی این مشکلات و هجمه ها، اکنون صنعت خودرو و قطعه سازی بیشتر مدیون عملکرد مناسب مدیران خود است به طوری که این سال های پرفراز و فرود برای صنعت خودرو با اتحاد و همبستگی خودروسازان و قطعه سازان ...
املای غلط مرکانتیلیسم خودرویی
در سال های آخر پیش از ممنوعیت واردات خودرو، کسب مستمر رتبه های برتر در حوزه های فروش و خدمات پس از فروش توسط واردکنندگان برای دوره های متمادی که بر اساس ارزیابی سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران انتشار می یافت، بیش از پیش سبب به رخ کشیده شدن ضرورت تغییر و بهبود رفتار خودروسازان داخلی با مشتریان شد که در نهایت دستاورد آن افزایش سطح کیفیت انتظاری مشتریان از آن زمان بود. دخالت دولت در وهله اول به صورت منع واردات خودرو توسط شرکت های غیر نمایندگی که دارای سهم 50درصدی در بازار واردات خودرو بودند و در وهله بعد به صورت متوقف کردن یکباره سامانه ثبت سفارش برای خودرو سواری توسط نمایندگان رسمی اتفاق افتاد. طبق قواعد موجود، تا زمان عدم ثبت سفارش کالا، امکان واردات و ترخیص کالا به کشور وجود ندارد. براسا ...
مساله، قیمت گذاری دستوری است
وضعیت خودروسازی داخلی رو به بهبود است. چرا؟ چون آن بخش هایی که از خارج وارد می شد، به دلیل نبود طرف های خارجی الان به قطعه سازان داخلی روی آورده اند. به طور مثال در صنعت لنت، بعضی از کارخانه ها تعطیل کرده بودند. اما در حال حاضر با ممنوعیت واردات لنت، الان تمام آنها دوباره احیا شده و فعالیت می کنند. اگر همین روند ادامه دار باشد و آن نهضت ساخت داخلی که الان راه افتاده ادامه پیدا کند وضعیت قطعه سازان بهتر هم خواهد شد. ضمن اینکه در حال حاضر قطعات مورد نیاز در سایتی که برای همین نهضت داخلی سازی راه اندازی شده ثبت شده است و فعالان این صنعت می توانند به آن مراجعه کرده و ببینند چه قطعاتی مورد نیاز است تا سازندگان داخلی به سمت تولید آنها بروند. معتقد هستم اگر این روند ادامه پیدا کند نیاز ارزی هم به شدت کاهش پیدا کند. اگر این نهضت ادامه پیدا کند می توانیم به سمتی حرکت کنیم که تا 90 درصد قطعات را بتوانیم در داخل تولید کنیم، در این صورت دیگر هیچ وقت مطلبی به اسم تحریم نخواه ...
