بزرگترین خودروسازان چینی کدامند؟ - پدال نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام صورت های مالی خودروسازان به بورس، مشخص شد ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو طی هفت ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با کاهش فروش مواجه شده اند. طبق گزارش منتشره، غول های جاده مخصوص تا پایان مهر امسال 441 هزار و 830 دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده اند تا در مقایسه با هفت ماه سال گذشته 5/ 2 درصد کاهش را تجربه کنند. این
قیمت خودرو سرگردان میان وزارت صمت و بورس
دنباله دار خودروسازان با قیمت گذاری دستوری خودرو! اما این رویه باعث شده که هم مردم و هم خودروسازان ناراضی باشند. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان درباره تغییر قیمت خودرو در کارخانه، گفت: خودروسازان از سیستم قیمت گذاری دستوری و ثابت نگه داشتن قیمت در درب کارخانه تاکنون ضرر و زیان زیادی دیده اند چرا که تفاوت زیادی بین قیمت کارخانه و حاشیه بازار وجود دارد. دبیر انجمن وارد کنندگان
خیز بنتلی به سوی برقی ها
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بنتلی قرار است از موتورهای 12 سیلندر احتراق داخلی که بخش عمده ای تاریخ یک صدساله این خودروساز لوکس بریتانیایی را شکل داده است، خداحافظی کند تا بتواند بر وسایل نقلیه برقی متمرکز شود؛ تازه ترین زمین لرزه در خودروسازی که عامل محرک آن را می توان تشدید مقررات آلایندگی برای وسایل نقلیه دانست. بنتلی در بیانیه ای اعلام کرد که قرار است از سال 2026، تنها خودروهای
رشد فروش خودرو چین برای چهارمین ماه متوالی
که از دو سال قبل آغاز شده بود زنده شده است. البته فروش خودرو چین در مجموع 7 درصد کمتر از آمار مدت مشابه سال گذشته است که با توجه به شیوع کرونا و قرنطینه های متعاقب آن طبیعی به نظر می رسد. خودروسازان خارجی نظیر فولکس واگن و تویوتا در ماه اکتبر فروش قابل ملاحظه ای در بازار چین داشتند در حالی که اوایل امسال فروش شان به دلیل پاندمی کرونا به شدت افت کرده بود. در عین حال
چرا دولت با ورود خودرو به کشور موافقت نمی کند؟/ چرا پیشنهادهای واردکنندگان خودرو رد می شود؟
خودرو ندارد. بنابراین رزم حسینی اگرچه برای کاهش انحصارطلبی خودروسازان و بازگرداندن سهم خصوصی ها در بازار خودرو می تواند اقدامات عملیاتی انجام دهد، اما کار وی برای بازگشایی ورود خودرو به کشور بسیار سخت به نظر می رسد. حدود سه سال پیش همراه با اعمال تحریم های بین المللی دولت به واسطه ساماندهی منابع ارزی کشور به سرعت اقدام به لغو واردات خودرو به کشور کرد. به این ترتیب در شرایطی سهم
پژو 207 اتوماتیک 500 میلیون تومان شد
به گزارش پدال نیوز؛ اعتماد نوشت: بازار خودرو از ابتدای هفته جاری متاثر از روند کاهشی قیمت ارز با کاهش قابل توجه قیمت ها در انواع مدل ها روبه رو شد البته فعالان این بازار روند کاهشی قیمت خودرو را ناشی از جو روانی بازار و متاثر از قیمت دلار عنوان می کنند. هم اکنون ریزش قیمت ها در بازار خودرو دقیقه ای شده و فعالان بازار معتقدند هنوز جا برای کاهش بیشتر قیمت ها هم وجود دارد و حباب قیمتی در با
پیش فروش خودروهای بدون شناسنامه اشتباه است؛ قیمت خودرو کاهش می یابد
خودرو بودند. به گفته این مقام مسئول همین عامل باعث شد تقاضا برای خودرو افرایش یابد، اما عرضه کافی نبود و به همین دلیل نوسانات زیادی در این بازار به وجود آمد. این مقام مسئول تشریح کرد: با اینکه خودروسازان، تولیدی مناسبی دارند و سهم زیادی از بازار را به خود اختصاص داده اند، اما این میزان کافی نیست و تعداد خودروسازان کم است. رئیس شورای رقابت افزود: اکنون 2 خودروساز
جو روانیِ کاذب در بازار خودرو؛ منتظر ارزانی نباشید
به گزارش پدال نیوز؛ روزنامه اعتماد و وب سایت خبرآنلاین، گزارش درباره بازار خودرو رفته اند که بخش هایی از آن را اینجا گذاشته ایم: در حال حاضر وضعیت به گونه ای است که خریداران برای خرید خودرو دست نگه داشته اند و عده ای هم از این بازار عقب نشینی کرده اند در عین حال آگهی های فروش خودرو نیز بیشتر شده که نشان از افزایش رفتارهای هیجانی برای فروش خودرو در بازار است هر چند هنوز اتفاق خ
ناتوانی دولت در کنترل قیمت ها و مدیریت بازار خودرو/ عرضه خودرو در بورس کالا اجرایی می شود؟
قیمت تمام شده، مالیات گرفته می شود تا رانت موجود به جای این که به جیب دلالان یا خودروساز رود در اختیار دولت قرار گرفته و صرف افزایش تولید خودرو شود تا قیمت ها هم پایین بیاید. به گفته وی در طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک پشنهاد شده است تا از مالیات اخذ شده از بورس خودرو، 20 درصد به خزانه رفته و صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شود و 70 درصد هم به خودروساز ها وام کوتاه مدت داده شود تا
یکدندگی خودروسازان گرانفروش انحصارگر
قیمت دلار، دو مجوز افزایش قیمت (یکی در اردیبهشت و دیگری در مرداد) از دولت گرفته اند و قرار است هر سه ماه یکبار قیمت خودرو ها مجدداً گران شود. از این رو انتظار می رود که زیان خودروسازان کنترل شود، اما طبق ادعای غول های جاده مخصوص آن ها همچنان بنگاه هایی زیان ده هستند. در چنین فضای حمایتی بی سابقه ای که از این صنعت صورت می گیرد، سه خودروساز بزرگ کشور در صورت های مالی شش ماهه شان اعلام کرده
قیمت کارخانه ای خودرو کاهش پیدا نمی کند!
انجمن خودروسازان در پاسخ به اینکه آیا با کاهش قیمت ارز تغییری در قیمت تمام شده خودرو ها ایجاد و محصولات به سمت ارزانی خواهند رفت یا خیر؟ تصریح کرد: با کاهش قیمت ارز به التبع هزینه های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کنند، اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودرو ها نیست. نعمت بخش با اشاره به اینکه به نظر می رسد با کاهش قیمت ارز
قیمت کارخانه ای خودرو با افت قیمت دلار کاهش نمی یابد
به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش با اشاره به اینکه در حال حاضر خودروسازان همچنان با زیان تولید می کنند، افزود: به عنوان نمونه در 6 ماهه امسال ایران خودرو حدود 9 هزار و 500 میلیارد تومان زیان داده است که این موضوع نشان از پایین بودن قیمت های فروش دستوری نسبت به قیمت های تمام شده خودروها است. وی گفت: قیمت های دستوری باعث شد تا محصولات ما متناسب با قیمت تمام شده قیمت گذاری نشوند.
مقایسه تولید خودروی ایران با جهان
به گزارش پدال نیوز؛ حدود 100 میلیون خودرو در سال گذشته در سراسر جهان تولید شد که بیش از یک پنجم کل این خودروهای تولیدی مربوط به چین بوده است. نیروی کار ارزان، نرخ مالیات پایین و بازار مصرفی بسیار بزرگ این کشور از جمله دلایل اصلی تبدیل چین به بزرگ ترین بازار خودروی جهان بوده اند. طبق اعلام موسسه تریدینگ اکونومیکس در سال 2019 ایران در مجموع 955 هزار و 923 خودرو تولید کرده که این آمار در مقایسه با
تولید دوگانه سوزها در مدار رشد
گریبان مدیران خودروساز را گرفته و همین مساله سبب شده تا خودروسازان کشور مسیر همواری پیش رو نداشته باشند. با توجه به این مساله رشد بیش از 75 درصدی تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور بیش از آنکه ناشی از مسیر هموار تولید این نوع از محصولات باشد ناشی از پایین بودن تعداد تولید در سال گذشته است. براساس آمارهای منتشر شده در شرایط فعلی ایران خودرو به تنهایی بار تولید محصولات دوگانه سوز را به دوش می
ضرر مزدا به علت ادامه بحران کرونا
میلیارد ین سود ثبت کرده بود. بر اساس این گزارش، این شرکت در سه ماه اول سال مالی جاری با ضرر 45.3 میلیارد ینی که بدترین رقم سه ماهه در 11 سال گذشته بوده است، مواجه شد. مزدا در سه ماهه دوم پس از بهره مندی از جهش مجدد فروش در آمریکای شمالی، بزرگترین بازار خود، ضرر کمتری را تجربه کرد. فروش وسایل نقلیه در آنجا نسبت به سال گذشته 1 درصد افزایش داشته است. این شرکت که پنجمین
بازار خودرو پس از انتخابات آمریکا به کدام سمت می رود؟
شوک و جو روانی باعث افزایش قیمت دلار و به تبع آن افزایش قیمت خودرو شده بود هم اکنون نیز همین عوامل روانی باعث تخلیه حباب قیمتی بازار خودرو و به تبع آن کاهش قیمت ها شده است. به گفته وی درصورت ثبات بازار ارز شاهد کاهش قیمت ها در بازار خودرو بوده و معاملات رونق خواهد گرفت. آینده بازار خودرو چه می شود؟ با توجه به اینکه خودروسازان در بخش صنعت سهم 20 درصدی و در کل
کاهش نویز داخل خودرو تا 90 درصد با فناوری جدید
به گزارش پدال نیوز، بسیاری از خودروسازان دنیا تأکید زیادی روی کاهش نویز (صدای نامطلوب) در داخل کابین خودرو دارند و تلاش های زیادی در گذشته برای رسیدن به این هدف به خرج داده اند. اما در اکثر این مارک های خودرو، موفقیت کافی به دست نیامده است. اما حالا شرکتی به نام سیلنتیوم Silentium موفق به ارائه فناوری جدیدی شده که تا 90 درصد صداهای مزاحم از بیرون را حذف می کند و برای سرنشینان راحتی بیشتری به
استقبال خودروسازان آمریکایی از پیروزی بایدن
به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، در حالی که جو بایدن، رئیس جمهور منتخب آمریکا، اعلام کرده است که قصد دارد شبکه حمل و نقل این کشور و استفاده از وسایل نقلیه سبز را تقویت کند، شرکت راه آهن آمتراک و خودروسازان آمریکایی روز شنبه متعهد شدند که با دولت وی همکاری کنند. به گزارش تسنیم، بیل فلین، مدیرعامل آمتراک، گفت: برای به حرکت در آوردن چرخ اقتصاد و کمک به آمتراک و کارمندان ما در این
خودروسازی برزیل در سایه روشن
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس اعلام انجمن خودروسازی برزیل، تولید وسایل نقلیه این کشور در اکتبر با رشد 4/ 7 درصدی نسبت به ماه قبلش مواجه شد تا رقم آن به 236 هزار و 468 دستگاه برسد. با این حال این عدد هنوز 18 درصد کمتر از تولید خودرو در برزیل نسبت به مدت مشابه سال گذشته محسوب می شود که دلیل اصلی آن پاندمی کرونا است. فروش خودرو نیز در ماه اکتبر با رشد 5/ 3 درصدی نسبت به سپتامبر
بررسی تغییر رویکرد حمایتی دولت از خودروسازان
محدودیت یا توقف واردات، بازار انحصاری را در اختیار دو شرکت خودروساز قرار داده و از سوی دیگر با ایجاد محدودیت برای فعالیت بخش خصوصی مجوز تولیدی انحصاری با هر کیفیت، کمیت و قیمتی را به خودروسازان داده است. اما تولید و بازار انحصاری تنها سیاست های حمایت گرانه از خودروسازان نیست بلکه دولت در مقاطعی با ارائه تسهیلات ویژه یا تعویق استانداردهای مصوب، خودروسازان را تشویق به تولید محصولات کنونی کرده است.
آمار تولید 3 خودروساز بزرگ در 7 ماهه امسال
به گزارش پدال نیوز، بر این اساس سه خودروساز اصلی داخلی (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) طی هفت ماه سال جاری در مجموع 496 هزار و 876 دستگاه انواع محصولات را به تولید رسانده اند که در مقایسه با هفت ماهه ابتدایی سال گذشته، 13 درصد افزایش تولید را نشان می دهد. طبق آمار ایران خودرو با تولید 250 هزار و 330 دستگاه خودرو از ابتدای سال تا پایان مهرماه، بیشترین تیراژ تولید را به خود اختصاص داده است. تولید
رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس آمارهای منتشرشده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان بخش خصوصی در هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش تولید را تجربه کرده اند. طبق آمار، در مجموع 21 هزار و 238 دستگاه انواع خودرو سواری در شرکت های خصوصی خودروساز تا پایان مهر امسال به تولید رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته با تیراژ 16 هزار و 23 دستگاه، حدود 32 درصد
تاکسی های روباتی
به گزارش پدال نیوز، خودران چینی پونی.آی Pony.ai دوباره موفق به جذب سرمایه گذاری یک میلیارد دلار دگیر شد و حالا بیش از 5.3 میلیارد دلار می ارزد. این شرکت با سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی معلمان با 267 میلیون دلار شروع شد و با این که یک شرکت چینی است اما در ایالات کالیفرنیای آمریکا دفتر مرکزی دارد، جایی که همه مدعیان خودران ها و خودروهای برقی حضور دارند. مقر دیگر این استارت آپ، شهر گوانگژو در چین
تحقق رشد اقتصادی با حرکت صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تاثیر صنعت خودرو بر رشد اقتصادی بر کسی پوشیده نیست صنعتی با اشتغالزایی بیش از یک میلیون نفری که از دیرباز در نقش یک صنعت پیشران بوده و با وجود سهم حدود 4 درصدی در تولید ناخالص داخلی تاثیر به سزایی در رشد و یا افت اقتصاد داشته و همواره به عنوان یکی از شاخص های تورم به شمار می رود. با توجه به چنین جایگاهی، این صنعت در سه سال اخیر و همزمان با اعمال
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 17 آبان
سال بیش از نیمه نخست خواهد بود، می تواند دو دلیل اصلی داشته باشد؛ یکی بهبود تولید و دیگری فرا رسیدن موعد تحویل خودروهای ثبت نامی در 6 ماه ابتدایی. بهبود تولید البته مشروط است و بستگی به عوامل مختلفی دارد، ضمن آنکه خود عاملی بسیار مهم در راستای رفع تعهدات سه خودروساز بزرگ کشور به شمار می رود. بنا بر ادعای خودروسازان و قطعه سازان، در حال حاضر صنعت خودرو با مشکل کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم
روزهای روشن هوندا
در حال بهبود از پیامدهای ویروس کرونا است. سومین خودروساز بزرگ ژاپن می گوید که اکنون پیش بینی سود عملیاتی خود را به 420 میلیارد ین (06/ 4 میلیارد دلار) افزایش داده است؛ درحالی که پیش بینی قبلی سود هوندا برابر 200 میلیارد ین بود. موسسه ریفینیتیو در نظرخواهی از 19 تحلیلگر بازار خودرو، پیش بینی کرده بود که رقم سود سالانه برای هوندا، 6/ 254 میلیارد ین باشد. پیش از این سود عملیاتی هوندا در فصل دوم سال جاری نسبت به همین زمان در سال 2019 نیز رشد داشت.
تغییر مسیر جی ام در چین
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : شرکت جنرال موتورز قصد دارد تا شاسی بلندهای غول پیکر خود را برای نخستین بار در چین به فروش برساند. از این رو در نظر دارد طیفی از مدل های متنوع را به این کشور وارد کند تا خط تولیدش در بزرگ ترین بازار وسایل نقلیه جهان تقویت شود. این خبر را رئیس بخش عملیات چین جنرال موتورز به رویترز اعلام کرد. برنامه مزبور نشان دهنده تغییر مسیر جی ام است؛ چراکه هم اکنون این
متن مصاحبه با مدیر عامل فولکس واگن/
از این نداشتیم، اما در چند سال گذشته آغاز کردیم و راه طولانی در پیش داریم. آیا برای به دست آوردن این هدف، خودروسازان نیاز به ایجاد سیستم عامل های خاص خودشان را دارند؟ بله. ما به سیستم عامل خاص خودمان نیاز داریم تا بتوانیم کنترل و مدیریت آن را خودمان به دست بگیریم، ایمنی آن را حفظ کنیم، خودرو را به ابر [اینترنت] متصل کنیم، تمام اطلاعات لازم برای حفظ ایمنی و هدایت خودرو را از
رشد تولید 13 درصدی با تولید بالغ بر 496 هزار دستگاه
به خود اختصاص داده است. تولید در ایران خودرو در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال 1398 رشدی بیش از 38.5 درصد داشته است. در گروه خودروسازی پارس خودرو نیز تیراژ تولید در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، صعودی بوده است. سومین خودروساز بزرگ ایران تا پایان مهر امسال 58 هزار و 275 دستگاه محصول تولید کرده که در مقایسه با هفت ماه نخست سال گذشته، 6.5 درصد افزایش تولید را نشان می دهد
افزایش فروش فنرسازی زر سایپا
به گزارش پدال نیوز، شرکت فنرسازی زر که ماموریت طراحی، ساخت، تولید و فروش انواع قطعات سیستم های تعلیق صنایع خودرویی و ریلی جهت مصرف در بازارهای داخلی و خارجی در حوزه خودروسازان، واگن سازان و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد، با وجود تحریم های ظالمانه و شیوع ویروس کرونا توانست بر تولیدات خود بیفزاید و در مقایسه با سال گذشته رکورد فروش جدیدی به جای بگذارد. شرکت فنرسازی زر در مهرماه گذشته