تضمین موفقیت مدیریت شهری منوط به همکاری دولت است - خبرگزاری دانشجو
تضمین موفقیت مدیریت شهری منوط به همکاری دولت است
سایر منابع:
سایر خبرها
تمدید لغو طرح های ترافیک و آلودگی هوا
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران، با اشاره به تمدید لغو طرح های ترافیک و آلودگی هوا اظهار کرد: با توجه به شرایط قرمز شیوع کرونا در شهر تهران و با توجه به تمدید محدودیت ها و تعطیلی واحدهای صنفی در هفته آینده با موافقت شهردار تهران، لغو طرح های ترافیک و کنترل آلودگی هوا را تا پایان هفته ادامه خواهیم داد. معاون شهردار تهران
تمدید لغو طرح ترافیک در تهران
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، هاشمی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در ارتباط تلفنی با خبر 23 شبکه خبر گفت: با توجه به شرایط کرونایی بنا بر تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا، طرح ترافیک تهران از فردا (شنبه 11 اردیبهشت 1400) به مدت یک هفته لغو است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی طرح ترافیک تهران با هدف کنترل ترافیک تهران، جلوگیری از آلودگی هوا این
تمدید لغو طرح ترافیک در تهران
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، هاشمی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در ارتباط تلفنی با خبر 23 شبکه خبر گفت: با توجه به شرایط کرونایی بنا بر تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا، طرح ترافیک تهران از فردا (شنبه 11 اردیبهشت 1400) به مدت یک هفته لغو است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی طرح ترافیک تهران با هدف کنترل ترافیک تهران، جلوگیری از آلودگی هوا این
درختها می مانند
همشهری آنلاین _ شهره کیانوش راد: ترافیک تنها بخشی از مشکلاتی است که خیابان های مناطق شمالی شهر را درگیر کرده است. اعضای دوره پنجم شورای شهر تهران از شروع فعالیتشان بر این موضوع تأکید داشتند که شهرفروشی نیست و نباید با دادن تراکم و بدون در نظر گرفتن ظرفیت هر منطقه مجوز ساخت وساز صادر کرد. لغو مصوبه برج باغ ها یکی از مهم ترین مصوبات دوره پنجم شورای شهر تهران برای نجات باغ های باقیمانده بود. به
انتقاد عارف از رد صلاحیت گسترده داوطلبان اصلاح طلب شورا ها
سازگاری اسلام و حقوق شهروندی، که اصل مهم شورا ها با درایت ایشان در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، جای گرفت، درود می فرستم. یکی از بزرگترین دستاورد های دولت و گفتمان اصلاحات، اجرای این اصل معطل مانده قانون اساسی بود. دولت اصلاحات در عرصه عمل نشان داد که واگذاری امور شهر ها و روستا ها به شهروندان، گامی مهم در توسعه کشور، توزیع قدرت و تحکیم جمهوریت نظام است. متاسفانه برخی دخالت
اولویت های مدیریت شهری آینده
پیکره شهر تهران قلمداد شود. اگرچه ملموس ترین چالش ها را می توان مشکلاتی نظیر ترافیک، آلودگی هوا، متعادل نبودن فضا های مختلف شهری دانست، ولی صدالبته چالش های بزرگتر و نامحسوسی در شهر تهران وجود دارد که به مثابه غده های سرطانی ناپیدا، جان و جسم مدیریت شهری را در معرض مرگی تدریجی قرار خواهد داد و مهمترین آن ها عبارتند از؛ فقدان نظام درآمد پایدار، نبود قانون مدیریت شهری جامع، فقدان مدیریت یکپارچه شهری
محسن هاشمی: شهرفروشی و قانون فروشی را متوقف کردیم
شهروندان از نتایج مثبت آن بی بهره نخواهند ماند. هرچند در این میان معضلاتی همچون آلودگی هوا و ترافیک همچنان لاینحل مانده و اعضای پارلمان شهری در این دوره چهارساله هم نتوانستند بر این مشکلات غلبه کنند اما با تغییر رویکرد مدیریت شهری، تهران از دست بلندمرتبه سازی ها رها شده و روی ریل توسعه فضاهای شهری قرار گرفته است. برای بررسی عملکرد دوره پنجم شورای شهر از ابعاد مختلف، با محسن هاشمی رفسنجانی
شهردار همدان: رضایتمندی شهروندان سرلوحه اهداف مدیریت شهری است
شهری با حمایت اعضای شورای شهر همدان برشمرد. وی بیان کرد: زیباسازی ورودی ها، اجرای طرح های زیرساختی، رشد متوازن شهر، نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی شهر، ساخت پارکینگ های طبقاتی و روان سازی ترافیک از برنامه های مهم مدیریت شهری در سال جاری است. شهردار همدان با تاکید بر اینکه تکمیل طرح های نیمه تمام در اولویت برنامه سال جاری شهرداری خواهد بود، گفت: برنامه ریزی لازم در این حوزه نیز
لزوم توجه مدیریت شهری به رانندگان تاکسی/ ناوگان حمل و نقل تهران باید نوسازی شود
تاکسی از درون جامعه هستند و باید به مشکلات آن ها توجه شود، زیرا سهم بزرگی در در جا به جایی مردم در شهر تهران دارند، بیماری کرونا نیز مشکلات رانندگان تاکسی را افزایش داد و درآمد این عزیزان را مورد تغییر داد. کارشناس امور شهری گفت: زمانی که در شورای شهر حضور داشتم نگرانی اصلی بنده رسیدگی به رانندگان تاکسی بود، از سوی دیگر افزایش نرخ کرایه تاکسی مشکلات اساسی این عزیزان را حل نمی کند و
زهرا صدراعظم نوری: شورای پنچم جلوی باغ کُشی را گرفت
مجزایی، ذخیره و فقط برای تملک باغ ها هزینه شود. براساس این مصوبه تا امروز 20 باغ تملک شده و تا پایان این دوره طبق برنامه تا 34 باغ تملک خواهد شد. با این کار در تمام محله های شهر که بوستان ندارند، بوستان محلی ساخته شده است. همچنین ارزشگذاری درختان از نظر اکولوژیک مصوبه دیگری بود که در شورای پنجم به تصویب رسید و 2 سال است که مبنای اخذ جریمه درختانی که قطع یا خشک شوند براساس ارزش اکولوژیکی محاسبه خواهد
پیام تبریک وزیر کشور به مناسبت روز ملی شوراها
تهران (پانا) - وزیر کشور در پیام تبریک روز ملی شوراها، عملکرد و توفیقات مجموعه مدیریت محلی کشور در دوره پنجم فعالیت و دوره های قبلی، را موجب جلب و افزایش مشارکت پرشور و شعور شهروندان در برگزاری هرچه باشکوهتر ششمین دوره انتخابات شوراهای اسلامی شهر و روستای کشور، بر شمرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، متن کامل پیام وزیر کشور که در آستانه روز ملی شوراها صادر شده، بدین شرح است
مدیریت شهری و تحقق حمل و نقل عمومی کارآمد
شبکه سواره است یعنی توسعه شهر تهران به صورت خودرو محور و وابسته به توسعه معابر شکل گرفت. اینکه این اتفاق مبارکی است، شک دارم اما اینکه در حال حاضر برای این وضعیت چه کارهایی باید انجام داد تا کیفیت زندگی شهری ممکن شود، موضوع با اهمیت تری است. بنابراین بایستی کیفیت زندگی در چنین شهری را وابسته به حمل و نقل عمومی بررسی کرد. اینکه شهرداری با بودجه محدود خود چه الگویی از توسعه حمل و نقل
لغو طرح ترافیک مسافران اتوبوسرانی را تا 10 هزار نفر کاهش داد
قشر آسیب پذیر جامعه فشار وارد خواهد شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با بیان اینکه شهرداری تهران هیچ نگاه درآمدی به طرح ترافیک ندارد و نداشته است، افزود: دولت مرکزی در سال گذشته بیش از دو میلیارد دلار به شهرداری لندن در حوزه حمل و نقل عمومی پرداخت کرده است. همان دو ملیارد دلار چند برابر بودجه شهرداری تهران است. هدف از اجرا طرح ترافیک کاهش آلودگی هوا و انضباط شهری است
شورای قدرتمند، شورای مقهور
شعار سال : احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران در یادداشتی که در روزنامه همشهری منتشر شد به خصوصیات شورای شهر قدرتمند پرداخت که در زیر متن این یادداشت را می خوانید در ایران پای مفهوم جامعه مدنی با دولت اصلاحات، از محافل علمی به میان مردم گشوده و بدل به یکی از تعابیر و واژگان زبان روزمره شهروندان شد. احیای شوراها به پشتوانه قانون اساسی، یکی از نتایج آن بود. امروز که 5 دوره و نزدیک 22 سال
وعده شیوه نامه جدید برای رانندگان معترض اتوبوس های شهری ارومیه
گذشته دست از کار کشیدند و تردد شهروندان را با مشکلات فراوان روبرو کردند. از سال 98 حق و حقوق رانندگان اتوبوس به ویژه جا به جایی زائران اربعین حسینی به مبلغ 975 میلیون تومان پرداخت نشده اما شهردار جدید ارومیه هفته قبل وعده داده بود تا 10 روز آینده، این موضوع بررسی و پرداخت شود. قطع یارانه بیمه تامین اجتماعی رانندگان، عدم پرداخت یارانه از بابت پوشش هزینه هایی که در مبلغ ریالی
لزوم واکسیناسیون رانندگان تاکسی
از ابتدای شیوع کرونا علی رغم خطرات موجود، ناوگان تاکسیرانی با سهم 23 درصدی در حوزه حمل و نقل عمومی به خدمات دهی ارزنده خود ادامه داده و تاکنون نزدیک به دویست نفر از همکاران عزیز و تاکسیرانان زحمتکش به خاطر ابتلا به کرونا جان خود را از دست دادند. وی تاکید کرد: با توجه به فعالیت حدود یکصد هزار نفری جامعه تاکسیرانی و جابه جایی تعداد کثیر شهروندان تهرانی که در وضعیت قرمز کرونایی شهر تهران در حال
لغو طرح ترافیک آمار مسافران مترو و اتوبوس را کاهش نداد
نقل عمومی لغو شد ولی هنوز ویروس منحوس دست از سر تهران برنداشته است. حال حمل و نقل عمومی در پایتخت هم مساعد نیست و یا اتوبوس ها فرسوده هستند و در راه سفر مسافران را نیمه تمام می گذارند و واگن های مترو هم نیاز به اورهال داشته و تعدادشان اندک است. احیا و توسعه حمل و نقل عمومی از مطالبات شهروندان در تهران قبل و بعد از کرونا بوده است و باید دید مدیران شهری با دولت اقدامی عاجل برای این موضوع انجام می دهند؟ دانلود با کیفیت
رتبه اول مرگ های غیرطبیعی در ایران چیست؟
این اساس است که محیط های عمومی شهری از جمله خیابان ها در کنار محیط خانه و محیط کار، محیط سومی برای زندگی شهروندان باشد نه فقط محل عبوری از خانه تا محل کار. بر همین اساس، امیدوارم با مشارکت همکارانم در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بتوانیم زمینه ساز مشارکت گسترده شهروندان در این پویش باشیم. به امید روزی که تمام خیابان های ما خیابان هایی برای زندگی باشند. در ادامه سعید معیدفر جامعه
تهران به یک هزار کیلومتر مسیر دوچرخه سواری نیاز دارد
یارانه است تا شهروندان نخواهند قیمت تمام شده سفر را بدهند. آزاده دل یادآورشد: نه فقط در تهران، بلکه در دیگر شهرها نیز به طور معمول اتوبوس، تاکسی و مترو یارلنه می گیرند اما در برابر پرداخت یارانه به دوچرخه مقاومت وجود دارد و این در تهران هم جریان داشته است. وی اظهارداشت: موضوع دیگری که مطرح است، به روز رسانی، تعمیر با تعویض دوچرخه های اشتراکی شرکت های مختلف است که از سویی رغبت مردم
دولت در امور شورا دخالت می کند
حکم می گیرد. در این دوره پروانه های صادره براساس طرح تفصیلی بوده و در طرح تفصیلی، ساختمان بلندمرتبه در کوچه کم عرض پیش بینی نشده است. با این حال شورای شهر پنجم نمی تواند معصوم باشد. مهم ترین نقطه ضعف و قوت شورای شهرپنجم تهران را چه می بینید؟ شاید بزرگ ترین ضعف مدیریت شهری در این دوره، عدم پیگیری جدی و کامل مصوبات دولت در حوزه حمل ونقل عمومی بوده است. متاسفانه مصوبات دولت در
تاکسیرانان شهر تهران در اولویت واکسیناسیون قرار گیرند
زیادی از شهروندان تهرانی که در وضعیت قرمز کرونایی شهر تهران در حال خدمات دهی هستند و در معرض خطر قرار دارند، تقاضا دارم در جهت حفظ سلامت و برای جلویگری از انتشار هر چه بیشتر ویروس اولویت مناسب تری را به این عزیزان اختصاص دهند و با طرح موضوع در ستاد ملی کرونا در این خصوص تجدید نظر و حقوق این عزیزان محترم شمرده شود.
فشار سنگین تورم بر اجاره نشین ها و شهروندان فاقد خودرو
بها در 3 شاخص تورم ماهانه، نقطه به نقطه و سالانه، یک شاخص پیش نگر و البته تهدیدکننده از وضع سکونت شهروندان ایرانی، به ویژه در کلانشهرهاست و نشان می دهد سیاست های 16 سال گذشته در دولت های محمود احمدی نژاد و حسن روحانی، با رویکرد افزایش سرمایه گذاری ها در بخش تولید، به جای تقویت توان و قدرت مالی مصرف کنندگان مسکن، شکست خورده است. با این حال مجلس ایران به جای درک این واقعیت تلخ که سیاست های تزریق بی
مردم بهترین داوران برای ارزیابی عملکرد شورای فعلی/ پایتخت به یک تغییرات اساسی نیاز دارد
کند که از اختیارات محدودی در رابطه با ساختار و اداره شهر برخوردارند، اما طبق آنچه که در قانون و طرح های گذشته آمده، دارای عناوین مختلفی از اختیارات مدیریتی با امکانات خوب و بودجه و درآمد پایدار است. مجموعه شهری به لحاظ عدم هماهنگی بین دولت و مدیریت شهری، نتوانسته است همه آن اختیارات را به دست گیرد. عضو سابق شورای شهر تهران در ادامه عنوان کرد: همین امروز می توانیم ببینیم که مدیریت شهر
در شرایط بحرانی کنار مردم ماندیم
برنده شدن گروه خاص در صورت عدم مشارکت مردم در انتخابات شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در دوره پنجم از جمله چهره های باسابقه اصلاح طلب است.او در گفتگویی تفصیلی با آفتاب یزد به دفاع از عملکرد این شورا پرداخته و پاسخگوی سوالات مختلف در این حوزه بوده است.وی اشاره ای هم به انتخابات پیش رو کرده و نسبت به فرجام عدم مشارکت مردم هشدار داده است. یکی از دوره های پرچالش شورای شهر
اعضا شورای شهر به دلیل ارتباط زیاد با مردم به روز هستند
، این رقم در سال جاری بالای 9 هزار میلیارد تومان است. اعتبارات مدیریت شهری اصفهان از ابتدای شورای پنجم تاکنون دوبرابر شده است که این دوبرابر شدن با مشارکت مردم رخ داده است. شوراها در واقع حقوق مردم شهر را استیفا می کنند. شهر اصفهان متعلق به بیش از دو میلیون جمعیت است و هرکسی که از امکانات و امتیازات شهر استفاده می کند در اداره شهر نیز بیشتر مشارکت کند. وی تصریح کرد: در واقع پولی که به
مدیریت شهری رشت برای تحول نیازمند درایت و صداقت است
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر رشت از دغدغه های همیشگی مدیریت شهری است. در همین راستا اقداماتی در دو دوره شورای شهر رشت صورت گرفت مانند راه اندازی خط بی آرتی و تجهیز و نوسازی اتوبوس ها و البته طرح اجرا نشده به کارگیری اتومبیل های منطقه آزاد در ناوگان تاکسیرانی. طرح هایی که یا اجرا نشد و یا اگر اجرایی شد شکست خورد و تنها بار مالی سنگینی بر گُرده نحیف شهرداری رشت به جا گذاشت . پروژه
نشست مطبوعاتی رییس شورای شهر مشهد، انتقادها، چهار سال فعالیت
شهرداری اجازه نخواهد داد این فضا تغییرکاربری داده شود. حیدری در ادامه این نشست مطبوعاتی ویدیوکنفرانسی به موضوع تایید یا رد صلاحیت برخی اعضای شورای پنجم در انتخابات خرداد ماه آتی نیز اشاره و بیان کرد: شش نفر از 14 عضو لیست امید شورای شهر، در انتخابات این دوره نامنویسی کردند. وی افزود: هنوز بطور رسمی نتایج تایید صلاحیتها ابلاغ نشده است. عدم صلاحیتها نیز هیچ ربطی به مسائل مالی و
تخصص گرایی شورای پنجم مشهد در آینده تکرار شود/ نگاهمان به شهر همه جانبه بود
اختلاف نظر داشته باشند. رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: مجلس هنوز درحال بررسی شفافیت آرای نمایندگان است درحالی که این اتفاق در دوره پنجم شورای شهر مشهد رخ داد؛ البته این شفافیت در گذشته نیز بود که در این دوره پخش آنلاین جلسات شورا به آن اضافه شد که یکی از افتخارات شورای شهر است. وی تصریح کرد: در فضای شورا آزادی وجود دارد اما این موضوع ضربه ای به شورا وارد نکرد. هر عضو برای خود
ساعت کاری جدید مراکز معاینه فنی شهر تهران اعلام شد
اتوبوس اشاره نمود و گفت: تصاویر رانندگان برگزیده به عنوان الگوهای ایمنی شهر به صورت بنر در پایانه های محل خدمتشان نصب شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 3 بیان کرد: در تاثیری که شیوع ویروس کرونا بر حوزه حمل ونقل درون شهری داشته، شهرداری نیز دغدغه مند سلامت و معیشت رانندگان این حوزه بوده و کوشیده است که در حد توان خود، این قشر را از روش های مختلف مورد حمایت قرار دهد.
شهرداری در مقابله با بحران کرونا تنها بود
. فعلاً طرح ترافیک لغو شده و با توجه به خطر شیوع ویروس هندی؛ نگرانی ها از سمت ویروس انگلیسی به سمت ویروس هندی رفته است. اما تصویر این روزهای تهران حتی شبیه اولین روزهای شوک آور سال گذشته نیست. رعایت پروتکل ها همچنان زیر 60 درصد گزارش می شود و با وجود اعمال محدودیت های شدید بازهم تعداد زیادی از شهروندان پناهشان را در جایی خارج از خانه دیده اند! حمل و نقل عمومی با وجود کاهش مسافر بویژه در