رانت و مافیای گسترده در کشور؛ 10 خانواده مافیای واردات خودرو هستند - اصلاحات نیوز
رانت و مافیای گسترده در کشور؛ 10 خانواده مافیای واردات خودرو هستند
سایر خبرها
بازار خودرو نماد بیماری اقتصادی در ایران | انحصار مرگ تدریجی تولید
به معنای عدم برداشت درست از حمایت مصرف کننده و ایجاد انحصار است تا مردم نتوانند خودروی خارجی بخرند دولت با طرح جدید واردات هم راه به جایی نمی برد چرا که اولاً با سنگ اندازی هایی که صورت می گیرد این طرح ممکن است به بدترین شکل اجرا شود برای مثال خودروهای چینی بی کیفیت وارد شوند و یا واردات خودرو به خودروسازان واگذار شود که اگر این کار صورت گیرد فاجعه ای دوباره گریبان مردم را می گیرد.
اعلام قیمت خودروهای وارداتی / وزیر صمت: این خودروهای ارزان خارجی جایگزین تیبا و سمند می شوند
کبنا ؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که وضعیت صنعت خودرو امروز آن چیزی نیست که به عنوان وزیر آن را تایید کنم، گفت: آیین نامه واردات خودرو در نوبت بررسی در هیأت دولت است اما، تاکید بر واردات خودروهای اقتصادی، یعنی زیر 10 هزار دلار است تا جایگزین خودروهای ارزان داخلی که حذف شده، مثل تیبا و سمند شود. به گزارش کبنا به نقل از همشهری آنلاین، سیدرضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی اظهار
تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی از اروپا و چین
به گفته وزیر صمت خودروهای وارداتی تنها خودروهای چینی نیستند و خودروهای اقتصادی اروپایی زیر 10 هزار دلار نیز وجود دارد و گفت وگوهایی نیز برای انجام این کار آغازشده است. تهران – اقتصادبرتر – 30 خرداد 1401 به گزارش #اقتصادبرتر به نقل از وزارت صمت، سیدرضا فاطمی امین در این باره اظهار داشت: مسائل صنعت خودرو کشور مربوط به امروز و دیروز نیست و شاید بیش از پنجاه سال است که این مسائل
مونتاژ خودرو توسط روس ها و ترک ها در ایران
واردات و افزایش تولید جبران شود. در این ارتباط محمدرضا نجفی منش، عضو اتاق بازرگانی گفت: در دولت های قبل هم ساخت خودرو با مشارکت روس ها مطرح بود که به جایی نرسید، اما اکنون که روسیه زیر تیغ تحریم های غرب قرارگرفته است، پذیرفته که قطعات خودرو را که قبلاً از اروپا وارد می کرد، از ایران تأمین کند. از سوی دیگر مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو از همکاری با روسیه انتقاد کرد و گفت: بازار خودرو روسیه ضرر
زمینه چینی برای مونتاژ انبوه یک خودروی برزیلی-هندی یک شرکت رومانیایی!
زیر 10 هزار دلار را وارد کند، اولا باید گفت، دولت اصولا چه حقی برای مذاکره در مورد واردات خودرو دارد، ثانیا اگر آقایان می توانند خودرویی بیاورند که برای مشتری ایرانی 600 میلیون تمام می شود و استاندارد های 85 گانه را نیز پاس می کند، این موضوع بسیار عالی است، اما بنده به شما می گویم، چنین موضوعی رخ نخواهد داد. وی تصریح کرد: اگر این قضیه رخ دهد به احتمال زیاد عوارض و تعرفه های گمرکی را
خودروهای اقتصادی زیر 10 هزار دلار وارد خواهد شد/ رشد 31 درصدی تحویل خودرو به مردم
برای گرفتن این خودرو ها پیدا نکند، اما مجلس می تواند بر این قانون صراحت دهد و جزییات آن را مشخص کند. آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت است وزیر صنعت در ادامه در خصوص واردات خودرو نیز توضیح داد: آیین نامه واردات خودرو در دولت مطرح شده و دارای 10 بند است، در خصوص یکی از بند های آن در هیئت دولت ابهاماتی وجود داشت و لازم بود به کمیسیون اقتصادی برگردد و برای بازگشت دوباره به
خبر جدید وزیر صمت از واردات خودرو| مذاکره برای واردات خودرو های اروپایی| چه خودروهایی جایگزین سمند و ...
درصد از هر مدل خودرو براساس قانون جوانی جمعیت متعلق به مادران است و مابقی ظرفیت برای سایر مردم استفاده می شود؛ در غیر این صورت مردم نمی توانند از خودرو های پرطرفدار بهره مند شوند و هیچ فردی شانسی برای گرفتن این خودرو ها پیدا نکند، اما مجلس می تواند بر این قانون صراحت دهد و جزییات آن را مشخص کند. وزیر صنعت در ادامه در خصوص واردات خودرو نیز توضیح داد: آیین نامه واردات خودرو در دولت مطرح شده
در سه گانه قطعه سازی، مونتاژکاری و خودروسازی کجا ایستاده ایم؟
به گزارش تحریریه ، در ادامه بحث کارشناسی برای فهم دقیق صنعت و بازار خودرو کشور و اینکه چه باید کرد تا از بن بست کنونی که به نقطه ضعف نظام اجرایی کشور تبدیل شده و حس اعتماد به نفس ملی را پایین آورده است خارج شویم، با جناب مهندس امیررضا واعظ آشتیانی برای یک مصاحبه مفصل تماس گرفتیم که خوشبختانه با استقبال ایشان روبرو شد. واعظ آشتیانی که از شورای دوم شهر تهران به تدریج در افکار عمومی مطرح شد را با
کم کاری ها در مورد کیفیت را قبول داریم
برای توسعه محصولات اشاره کرده و گفت: برای افزایش تولید به عنوان اولین برنامه توسعه ای، تیراژ تولید 750 هزار دستگاه خودرو هدف گذاری شده است که 725 هزار دستگاه آن خودرو سواری و 25 هزار دستگاه آن خودروهای تجاری خواهد بود. خطیبی تصریح کرد: ذکر این نکته لازم است که طی سال های اخیر، کار بد، بد انجام شده است بطور مثال خودرو پژو 405 GLX که بیشترین نارضایتی را در میان مردم داشت و با بیشترین زیان
تا زمانی که شرکت های چینی در ایران باشند واردات خودرو انجام نمی شود
خودرو وارد شود. البته به شرط اینکه در داخل کشور هم از اشتغال زایی غافل نشویم؛ به طوری که دستگاه ها در ایران مستقر شده و از کارگران ایرانی استفاده کنند و تعمیرات آن نیز در داخل انجام شود. وی تصریح کرد: اختاپوس حاکم بر بازار خودروی ایران که چین باشد، نمی گذارد از شرکت های کره ای خودرو وارد کنیم چراکه در حال حاضر در مورد خودروهای داخلی بین قیمت بازار و کارخانه 100 میلیون تومان اختلاف وجود
توقف عرضه خودروهای پوچ
تا حدودی آن را سرکوب کرد، گفت: چون هنوز جزئیات واردات مشخص نیست نمی توان اظهارنظر قطعی داشت. اما آنچه مسلم است خودروهایی وارد نخواهد شد که بازار محصولات داخلی را تحت الشعاع قرار دهند. بنابراین نمی توان انتظار داشت خودرویی در ردیف قیمتی 500 یا 600 میلیون تومان وارد شود. قرار است خودروهایی بین 7 تا 20 هزار دلار وارد شود که یک خودرو 7 هزار دلاری با تعرفه 100 درصد حدود 700 میلیون تومان قیمت گذاری می
پژو، سمند و تیبا از رده خارج می شوند/واردات خودروی 10 هزار دلاری چینی و بین المللی +عکس
به گزارش نبض بازار ، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت ، معدن و تجارت در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر به نام صف اول در رابطه با واردات خودروی خارجی ارزان گفت: ما بر واردات خودروی اقتصادی تأکید داریم یعنی خودرو هایی که زیر ده هزار دلار باشند؛ زیرا می خواهیم پژو، سمند و تیبا را از رده خارج کرده و خودرو هایی مانند تارا و شاهین که قیمت های بالاتری نسبت به خودرو های اقتصادی دارند را جایگزین کنیم، پس
وزیر صمت: آذر و دی 1401 تغییر ملموس در کیفیت خودرو خواهیم داشت
در حالی که زمزمه استعفا یا استیضاح وزیر صمت در روز های گذشته به راه افتاده است، سیدرضا فاطمی امین برای توجیه عملکرد 9 ماهه خود به رسانه ملی آمد تا شاید بتواند افکار عمومی را با خود همراه کند. وی با تأکید براینکه هیچ کس عصای موسی ندارد که به یکباره مسائل 40 ساله صنعت خودرو را حل کند، گفت: از آذر و دی امسال تغییر کیفیت خودرو برای مردم ملموس تر خواهد بود و ناگزیر هستیم مسائل را اولویت بندی کرده و به ترتیب روبه جلو حرکت کنیم. همین که خودروی ناقص به معنای قبل نداریم، به نوبه خود در کیفیت مؤثر است.
تمرین وزیر صمت برای دفاع خودرویی در مجلس
و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیات دولت است.به گفته وی، بعد از تصویب آیین نامه طی 2 الی 3 ماه واردات انجام می شود. آن طور که فاطمی امین گفت قرار است خلاء حذف تیبا و سمند با ورود خودروهای زیر 10هزار دلاری به بازار که لزوماً چینی هم نیستند و از اروپا نیز وارد خواهند شد، پر شود. حرف های فاطمی امین در این برنامه تلویزیونی درباره خودرو به احتمال زیاد همان حرف هایی خواهد بود که وزیر صمت در
مافیای واردات خودرو مشخص شدند
هزار تا آمده در کشور های همسایه و جایی انبار شده و منتظرند که این مجوز درست شود و وارد کشور کنند. مساله دیگر این است که ما در حال حاضر برای تامین ارز مشکل داریم و در شرایط تحریمی هستیم. در این شرایط باید ارز را صرف کار های واجب کنیم. چون واردات خودرو کار واجبی نیست و در داخل هم تولید می شود. ما اگر بتوانیم به وسیله تحریم ها صنعت خودروی ایران را فلج کنیم، نه فقط صنعت خودرو و
خبری مهم درباره واردات خودروهای خارجی به کشور + فیلم
: برای حذف قرعه کشی باید عرضه و تقاضا بهم نزدیک شود در حالیکه عرضه پارسال 900 هزار و تقاضا 1.5 میلیون دستگاه بود پس شکاف 600 هزار خودرویی داریم که فقط با تولید و واردات قابل حل است. فاطمی امین در مورد واردات خودرو گفت: آئین نامه واردات 10 بند دارد که در هیأت دولت مطرح شد. در نورد یک بند ابهاماتی بود که به کمیسیون اقتصاد برگشت و در حال حاضر در نوبت بررسی در هیأت دوات است. به گفته
برای نخستین بار مردم در منافع معدن شریک شده اند
به گزارش معدن نیوز - وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: با برنامه ریزی و اقدامات انجام شده صادرات مواد خام معدنی به شدت کاهش یافته است و یک خبر بسیار مهم و خوب در حوزه معدن نیز آن است که برای نخستین بار مردم را در منافع معادن شریک قراردادیم و در این خصوص و در گام نخست معدن جان جان در سیستان و بلوچستان به شرط شراکت 40 درصدی با مردم منطقه به بهره بردار واگذارشده است.
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو /روند واردات باید اصلاح شود
باشید. آرمان خالقی، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان این که در بحث واردات خودرو هم قرار است به تولیدکننده داخلی همچون خودروسازی و قطعه سازی آسیبی وارد نشود و هم نظر مردم تامین شود به گسترش نیوز گفت: از سویی انحصار در دولت ، ضرر و زیان هایی به مردم وارد کرده و از سوی دیگر با ممنوعیت واردات خودرو خارجی؛ کیفیت محصولات داخلی دچار تنزل شدند . عضو هیات مدیره
تالار پشتی: خودروسازان بزرگ، سخت افزار خودرو را به چین انتقال دادند
مقدار واردات می تواند نیاز کشور را برطرف کند؟ تالار پشتی: نقش واردات این است که فضای رقابتی را منطقی تر می کند. تکنولوژی را می تواند منتقل کند یعنی اگر آن کسانی که خودرو ها را وارد می کنند یکی از شرط هایشان این باشد که 10 - 20 هزار خودرو وارد می کنیم و شما هم فلان تکنولوژی یا فلان خط تولید را به ما دهید این باعث انتقال تکنولوژی می شود. البته باید توجه کرد که دولت در این زمینه با محدودیت
واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد
مسائل مهم واردات است که محل مناقشه بوده، الان چه مقدار واردات می تواند نیاز کشور را برطرف کند؟ واردات فضای رقابتی را منطقی تر می کند، تکنولوژی را می تواند منتقل کند یعنی اگر کسانی که خودرو ها را وارد می کنند یکی از شرط هایشان این باشد که 10، 20 هزار خودرو وارد می کنیم و شما هم فلان تکنولوژی یا فلان خط تولید را به ما دهید، یک خاصیت این است که رقابت را تقویت می کند، با توجه به اینکه دولت
اولتیماتوم به وزیر؛ تدوین آئین نامه واردات بدون مشورت پیگیری قضایی دارد
واردات خودرو می زنند، مشغول به فرافکنی هستند. مافیا افرادی هستند که بدون سرو صدا و در سکوت می توانند فعالیت بازرگانی خود را انجام دهد و هیچ نظارتی نیز به آن نباشد. صرفا موضوع کمبود ارز نمی تواند این چنین مقاومتی برای واردات خودرو ایجاد کند، کالاهای غیراساسی و سرمایه ای غیر از خودرو وجود دارد که به راحتی در حال وارد شدن به کشور است * به عنوان دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به
نوسانات ارزی اجازه واردات خودروی ارزان قیمت را نمی دهد/دور باطل واردات خودروی ارزان
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، اما گویا واردات خودروی ارزان که نیاز امروز بازار است، با موانع و محدودیت هایی روبرو است. باید دید دولت و مسوولان امر چگونه خواهند توانست در گام نخست واردات خودرو را نهائی کرده و در گام بعدی خودروهای ارزان و باصرفه را وارد کشور کنند. آیین نامه واردات خودرو در حالی هنوز توسط دولت نهایی و ابلاغ نشده که به گفته فعالان عرصه واردات، اگر مبنای ورود خودروهای خار
دولت متوجه شده که بسیاری از وزرا کارایی لازم را ندارند/ با واردات برنج، کشاورزان شمال نابود می شو ند
قانون باید با استفاده از کارت الکترونیکی کالای اساسی مورد نیاز مردم را به قیمت شهریور سال 1400 توزیع کنند. عضو مجمع نمایندگان گیلان با بیان اینکه جهاد کشاورزی می تواند از طریق این ظرفیت قانونی و با پرداخت یارانه نگرانی مصرف کننده از قیمت برنج را مرتفع کند گفت: اقدام آقای ساداتی نژاد برای واردات برنج در فصل برداشت کار خطرناکی است که قطعاً مجلس به آن ورود پیدا کرده و از این اقدام وزیر جلوگیری می
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو
قطعه سازی آسیبی وارد نشود و هم نظر مردم تامین شود گفت: از سویی انحصار در دولت، ضرر و زیان هایی به مردم وارد کرده و از سوی دیگر با ممنوعیت واردات خودرو خارجی؛ کیفیت محصولات داخلی دچار تنزل شدند . عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای صنعت خودرو کشور بهترین شرایط آرمانی فراهم است اذعان کرد: زیرا مبلغ خودرو را پیش پیش دریافت می کند و با تاخیر خودرو را تحویل می دهد