وزارت صمت: خودروی برقی وارد شود؛ وزارت نیرو: برق نداریم! - برق نیوز
سایر خبرها
احداث ایستگاه های شارژ خودروهای برقی در 8 نقطه تهران
، افزود: جلساتی را با وزارت صمت و همکاران در این حوزه داشتیم تا بخشهایی که نیاز به ایستگاه شارژ برقی باشد را تامین کنیم که 8 نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که قطعا وزارت نیرو همکاری لازم را برای تامین شارژ خواهد داشت. وی با اشاره به تنوع خودروهای برقی در جهان گفت: در کشور عزیزمان برنامه ریزی توسعه این خودروها که حدود 80 هزار خودرو اعم از عمومی و سواری را در بر می گیرد
وزارت نیرو:15 درصد کاهش مصرف برق معادل کاشت سه درخت است
درجه بیش از حد نرمال بود. رجبی مشهدی ادامه داد: در بخش اداری حدود 850 مگاوات کاهش مصرف را در ساعات اوج مصرف داشتیم. مدیرعامل توانیر افزود: در بخش صنعتی، برق 92 درصد مشترکان را به صورت 100 درصد تامین کردیم، شهرک های صنعتی یک روز در هفته در برنامه های مدیریت مصرف مشارکت داشتند. وی خاطرنشان کرد:واحدهای انرژی بر نیز براساس زنجیره تولید تفکیک کرده بودیم که به چه شکل از
تحقق فرمان رییس جمهور در صنعت خودور با افزایش تولید و شفافیت در عرضه
. مهرداد خسروی در این باره گفته است که از ابتدای سال 1402 تا پایان بهمن ماه همان سال، حدود یک میلیون و 230 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است که می توان گفت شاهد به ثمر نشستن برنامه های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم، به گونه ای که جریان تولید و عرضه خودرو وضعیت مناسبی دارد. طبق گفته، سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صمت، در سال 1402 حدود یک میلیون
برق خودرو های برقی با نیروگاه های تجدیدپذیر تامین می شود
برای ایجاد جایگاه شارژ خودرو های برقی نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که وزارت نیرو همکاری لازم را برای تأمین برق آنها خواهد داشت. او افزود: انتظار می رود در سال 1403 با ورود 80 هزار خودروی برقی به کشور میزان مصرف این نوع از خودرو ها در کشور مجموعا به حدود 40 مگاوات برسد که ایجاد زیرساخت های لازم در این حوزه پیگیری خواهد شد. در وزارت نیرو تامین زیرساخت های لازم برای توسعه
تأمین برق ایستگاه های شارژ خودرو های برقی در حال انجام است
در این حوزه داشتیم تا بخش هایی که نیاز به ایستگاه شارژ برقی باشد را تأمین کنیم که 8 نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که قطعاً وزارت نیرو همکاری لازم را برای تأمین شارژ خواهد داشت. رجبی مشهدی با اشاره به تنوع خودروهای برقی در جهان گفت: در کشور عزیزمان برنامه ریزی توسعه این خودروها که حدود 80 هزار خودرو اعم از عمومی و سواری را در بر می گیرد برای میان مدت انجام شده که از
در دستور کار بودن احداث ایستگاه های شارژ خودروهای برقی در تهران
ایستگاه شارژ 10 هزار خودرو ارائه شده و نیاز به هشت مگاوات برق دارد که قابل تامین است. رجبی مشهدی اظهار کرد: وزارت صمت برای میان مدت لازم است محل ایستگاه های شارژ را ارائه کند و مطابق برآورد انجام شده، با افزایش تعداد خودروها این میزان تا 40 مگاوات نیز قابل افزایش است. وی تاکید کرد: تقویت زیرساخت های تامین برق خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته و که با نهایی شدن آن از سوی
مشکلی در تأمین برق خودروهای برقی وجود ندارد
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از دولت _ پاد، سخنگوی صنعت برق درخصوص برنامهٔ وزارت صمت برای توسعهٔ خودروهای برقی گفت: برنامهٔ وزارت صمت برای خودروهای برقی در میان مدت به 40 مگاوات برق نیاز دارد که با تعرفهٔ تجاری قابل تأمین است. تعرفهٔ شارژ خودروهای برقی مثل تعرفهٔ مشترکان تجاری با نرخ هر کیلووات 547 تومان محاسبه می شود. انتهای پیام/
خودروهای برقی در پیچ وخم واردات/ سرنوشت واردات خودروهای برقی در سال جدید چه می شود؟
هزار یورو و تعرفه واردات آن ها برای پیشرانه هایی با حجم کمتر از یک لیتر از 20 درصد شروع می شود و در پیشرانه های حجیم تر تا 175 درصد نیز بالا می رود. بنابراین دست شرکت های واردکننده برای واردات خودروهای برقی گران قیمت، بسیار بازتر از خودروهای بنزینی خواهد بود. هرچند وزارت صمت و شهرداری تهران وعده واردات 100 هزار وسیله نقلیه برقی تا پایان سال 1402 را به تهران داده بودند، اما این موضع نیز
اقتصاد ایران تعطیل است و کارآمدی لازم را ندارد/ فقط یک نمای فانتزی از اقتصاد را می خواهیم
. عضو اتاق بازرگانی تهران تصریح کرد: همه جای دنیا دولت ها از محل درآمدهای مالیاتی درآمد خود را افزایش می دهند نه با سیاست های انقباضی، بسته و چپ سوسیالیستی که هنوز در برخی مسئولین ما وجود دارد و باعث می شود که اقتصاد قفل شود. صالحی عنوان کرد: اقتصاد تعطیل شده و آن کارآمدی لازم را در کشور ما ندارد. در ایران فقط یک نمای فانتزی از اقتصاد را می خواهیم و اصول اقتصاد را رعایت نمی
افزایش مشارکت مردم در صنعت برق با بهینه سازی مصرف و توسعه برق تجدیدپذیر
برق در بورس انرژی و قراردادهای دو جانبه، سهمی معادل 14.5 درصد در تجارت برق کشور داشت. وی ادامه داد: در سال 1403 وزارت نیرو در تلاش است تا با برنامه ریزی مناسب و ایجاد زیرساخت های حقوقی و مالی مناسب، سهم بخش خصوصی را در تجارت برق به بیش از 30 درصد افزایش دهد. مدیرعامل توانیر خاطرنشان کرد: در همین راستا، مصرف کنندگان برق کشور می توانند برق مورد نیاز خود را به صورت مستقیم و
جایگزین شدن 68 هزار خودرو در ناوگان حمل و نقل در سال 1402
به گزارش ایدرونیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، نخستین نشست هیات دولت در سال 1403، امروز چهارشنبه برگزار شد که در ابتدای آن، دکتر سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور، با تبریک ولادت با سعادت حضرت امام حسن مجتبی (ع) و تجلیل از برنامه ریزی و برگزاری اجتماع معنوی روز گذشته مردم روزه دار در ورزشگاه آزادی، بر ضرورت فراهم کردن بستر افزایش نشاط اجتماعی تأکید کرد. رئیس جمهور همچنین از همه
فرصت خودرویی روسیه برای ایران / روسیه صنعت خودرو ایران را دگرگون می کند؟
و خدمات به دیگر کشورها اشاره کرد. به عنوان مثال، با افزایش صادرات خودروها، امکان افزایش تولید داخلی و بهبود فناوری و کیفیت محصولات نیز وجود دارد. رضا میرکریمی، عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی ایران و روسیه در واکنش به خبر وزارت امور خارجه درباره صادرات 15000 دستگاه خودرو از ایران به روسیه در سال 2024 میلادی گفت: صادرات خودرو از ایران به روسیه اتفاق جدیدی نیست و پیش از تحریم شدن صنعت خودروی
برق ایران به اروپا هم می رسد
و هم واردات داشته باشیم. از سویی نیز صادرات برق منبع تامین ارز برای وزارت نیرو است. بخش برق ما سالانه حدود 1.2 میلیارد دلار نیاز های ارزی دارد. این نیاز ها به معنای تجهیزات لازم، قطعات یدکی و لوازم و چند واحد از نیروگاه هاست که بر اساس مصوبات شورای اقتصاد به صورت B.O.T اجرا شده و ما خرید ارزی از آن ها داریم. این عددی است که در سال باید تامین کنیم تا چرخ این صنعت بچرخد. علاوه
یک دست صدا ندارد...
موافقت شود که این خود موضوعی پرهزینه و پرمشغله خواهد بود. در فصل سرما مهم ترین چالش وزارت نفت افزایش تولید و مدیریت مصرف برای جبران ناترازی گاز و سوخت مایع نیروگاه ها و صنایع است. سال هاست که این وزارتخانه همزمان با اجرای طرح های افزایش تولید به شدت به دنبال افزایش بهره وری نیز هست. این موضوع آن قدر حیاتی بود که رئیس جمهوری در بازدید اخیر خود از این وزارتخانه افزایش بهره وری و از بین بردن
برنامه 30 هزار مگاواتی وزارت نیرو برای توسعه نیروگاه ها
تنها یک روز در برنامه های مدیریت بار مشارکت داشتند که به جای آن می توانستند روز تعطیل هفته را به تولید بپردازند. وی در خصوص تامین برق واحدهای صنتعتی بزرگ و انرژی بر نیز اظهار داشت: این واحدها نیز براساس زنجیره تولید تفکیک و برای تامین برق مورد نیاز برنامه ریزی شده بودند که خوشبختانه رشد بیش از 6 درصدی در تامین برق صنایع را در کل سال و حدود 20 درصدی را در زمستان نسبت به سال گذشته شاهد
ناترازی برق به 1403 منتقل شد
ناترازی دوباره بیشتر خواهد شد. چون رشد سالانه 6 الی 7 درصدی مصرف برق را در تابستان خواهیم داشت. درحالی که تولید درحوزه حرارتی ها آنچنان نبوده است که بخواهد رشد مصرف را جبران کند. البته در بخش تجدیدپذیرها حرکت های خوبی انجام شده است. به همین دلیل امسال حدود 6 الی 7 درصد بیشتر از سال گذشته با ناترازی برق در تابستان روبرو هستیم. البته امسال همچون گذشته در حوزه خانگی مشکلی نداریم ولی در بخش صنایع مشکل
صمت و نیرو در تقابل برقی سازی؛ آینده خودروهای برقی در هاله ای از ابهام
هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در این خصوص گفت: در ایران با چالش برق مواجه هستیم. با توجه به ناترازی 12 هزار مگاواتی برق در پیک مصرف، اگر برنامه ریزی مناسبی برای توسعه زیرساخت خودرو های برقی انجام نشود، این تکنولوژی نه تنها به کاهش مصرف منجر نمی شود، بلکه می تواند به تشدید مشکلات موجود نیز دامن بزند. وی با اشاره به برنامه وزارت صمت برای توسعه زیست بوم خودرو های برقی، تأمین کنندگان
پشت پرده ناکامی خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا / دستور رئیسی دو سال روی زمین مانده، فرمان رهبر انقلاب ...
داشتند اکیدا بر واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی تاکید داشتند. وی در پاسخ به این سوال که آیا واگذاری مدیریت خودروسازی ها به بخش خصوصی به ضرر عده ای است، گفت: حتما همین است، وقتی منافع کوچک و بزرگ وجود دارد، مانع می شوند. کوچکترین منفعت این است که یک سری افراد در شرکت های مادر و اقماری مدیر و اعضای هیات مدیره خواهند شد. عضو اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: وقتی مدیریت ارشد این
ایران در 1402 چند میلیارد دلار درآمد نفتی داشت؟ / قیمت نفت در 1403 چقدر می شود؟ / ناترازی انرژی در ایران ...
و هفتصد گیگاوات برق انرژی های تجدیدپذیر داریم و آمار خودرو های برقی در سال 1402 به جایی رسیده که از هر 5 ماشین در جهان که فروخته می شود، یک ماشین برقی است. این ها در حالیست که 45 درصد از تولید نفت جهان، صرف صنعت حمل و نقل می شود؛ بنابراین هر چه صنعت حمل و نقل به سمت خودرو های برق رفته و برق به سمت انرژی های تجدید پذیر برود شاهد کاهش مصرف سوخت های فسیلی خواهیم بود. اخیرا بی وای دی (BYD) خودرو تمام
تیکه سنگین المیرا شریفی به سخنگوی وزارت صمت
گزارش کامل از گزیده خبرهای امروز تابناک با تو را با کلیک بر تیتر آن بخوانید. تیکه سنگین المیرا شریفی به سخنگوی وزارت صمت پرطرفدارترین عمل های زیبایی در جهان تصاویر بحث برانگیز از لئوناردو دیکاپریو و نامزد جدیدش چطور بهتر فکر و ذهنمان را قوی کنیم؟ توضیح بخش رسانه ای تیم ملی درباره حکم AFC و جریمه قلعه نویی خبر خوش برای پرسپولیس
افزایش تولید گندم در واحد سطح با مشارکت کشاورزان
خانوارهایی که به لحاظ معیشتی، درآمد پایینی دارند این میزان مصرف و تأمین انرژی به 85 تا 90 درصد می رسد. وی اظهار کرد: گندم غذای کاملی است و تمام عناصر غذا و ویتامین ها را می توان از نان کسب کرد. مجری طرح گندم در وزارت جهاد کشاورزی در پایان عنوان کرد: بخش کشاورزی دارای دو تشکل بزرگ است که نخستین آن اتاق اصناف بوده و تعداد زیادی از کشاورزان عضو آن هستند. تشکل دوم، بنیاد ملی گندم کاران
تابستان بدون خاموشی با افزایش 1700 مگاواتی ظرفیت تولید برق
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از نبض بازار، مصطفی رجبی مشهدی، مدیرعامل توانیر و سخنگوی صنعت برق، از افزایش 1700 مگاواتی ظرفیت تولید برق تا تابستان خبر داد. وی با اشاره به برنامه 180 اقدامی وزارت نیرو در سال 1403 برای افزایش پایداری شبکه برق، گفت: توسعه ظرفیت نیروگاهی، احداث نیروگاه های تجدیدپذیر و حرارتی، ارتقای شبکه انتقال و فوق توزیع، مدیریت تقاضا و مصرف، و پایش و کنترل
مروری بر 8 نشست نظارت ستادی رئیس جمهور بر دستگاه های اجرایی در سال 1402
داد. وی در ابتدای این مراسم، دستور آغاز اجرای طرح احداث 4 هزار مگاوات نیروگاه انرژی تجدیدپذیر را صادر کرد. با بهره برداری از این پروژه ظرفیت تولید برق از منابع تجدیدپذیر که در ابتدای آغاز به کار دولت مردمی حدود 870 مگاوات بود و در حال حاضر حدود هزار و 119 مگاوات است به بیش از 5 هزار و 119 مگاوات افزایش خواهد یافت. وزارت نیرو در دولت مردمی برنامه افزایش 10 هزار و 900
افزایش 1700 مگاواتی ظرفیت تولید برق تا تابستان
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از خبرگزاری ایمنا، مصطفی رجبی مشهدی با بیان اینکه برای سال 1403 وزارت نیرو 180 اقدام در 6 محور قرار دارد که بخشی از آن توسعه ظرفیت نیروگاهی است، اظهار کرد: در همین بخش بخشی نیروگاه های تجدید پذیر، حرارتی و نیرو گاه های مقیاس کوچک هستند. وی ادامه داد: در حوزه شبکه انتقال و فوق توزیع برنامه مفصلی برای مناطقی که برای تأمین برق، افزایش پایداری، بهبود
9 میلیارد دلار هزینه رفع ناترازی برق
مصرف نسبت به تامین برق در روز های گرم بهار و تابستان ابراز نگرانی کند. شاید همین نگرانی است که باعث شده طلسم صادرات برق توسط بخش خصوصی شکسته شود و اجازه صادرات برق تجدیدپذیر ها فقط در 8 ماه کم باری از سال توسط بخش خصوصی صادر شود. در این میان روبرت بگلریان عضو کمیسیون انرژی مجلس که معتقد است امکان صادرات برق توسط بخش خصوصی انگیزه سرمایه گذاری در این حوزه را افزایش می دهد، به برخی از
جای خالی سرمایه گذاران در صنعت برق
در صورتی که روند سال گذشته تکرار شود و با اولویت دادن به مصرف خانگی که با استاندارد های مصرف جهانی نیز فاصله زیادی دارد؛ کشور با ظرفیت کمتری نسبت به توان خود تولید خواهد کرد. سال گذشته طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود که ناترازی برق و گاز منجر به کاهش 7 میلیارد دلاری تولید شده است و علاوه بر آن، به گفته شهرستانی، عضو هیأت مدیره انجمن تولید کنندگان فولاد ایران، با قطعی برق در سه ماه تابستان 30 درصد تولید صنعت فولاد از دست می رود. منبع: اکوایران
شارژ خودروهای برقی چقدر هزینه دارد؟
از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علی آبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال می شود. طی همین فاصله، خودروسازان بخش خصوصی و داخلی از محصولات تمام برقی خود رونمایی کردند که قرار است در آینده ای نزدیک وارد بازار شوند. یکی از اصلی ترین پرسش مصرف کنندگان این است که از لحاظ قیمت سوخت، شارژ خودروهای برقی به صرفه تر خواهد بود یا پر کردن مخزن سوخت یک خودروی بنزینی؟ برای
گرانی کالاهای اصلی، پای تقلبی ها را به بازار باز می کند، استعلام کیفیت کالاها را از اتحادیه ها
کالای اصلی داشت، نباید صرفا به برند یا خارجی بودن آن کالا توجه کنند، بلکه می توانند از شماره 135 اتحادیه تخصصی در تهران در حوزه های مربوطه شان مشورت بگیرند . از سوی دیگر توصیه می شود اگر مردم با مشکلی برخورد کردند، حتما به اتحادیه مراجعه کرده و ثبت شکایت کنند. گفتنی است که مردم " در هنگام خرید انواع فیلتر و روغن خودرو به کدشناسه و رهگیری، نشان استاندارد و اصالت و برندهای معتبر داخلی
گره گشایی با واردات/ سناریوهای بازار خودرو برای سال آینده+ نمودار
همخوان نبوده است. پیش بینی می شود ایران خودرو در هدف گذاری تولید سال آینده برای تولید حدود 616 هزار دستگاهی (منهای تیراژ تارا و هایما که مشخص نشده) با چالش مواجه شده و طبق معمول نتوانند هدف گذاری خود را محقق کنند. همین اتفاق در تیراژ فروش هم احتمالاً گریبان ایران خودرویی ها را خواهد گرفت. ایران خودرو برنامه دارد سال آینده تیراژ فروش خود را به جز هایما و تارا برای سایر محصولات خود به