شریک اصلی ایران خودرو از آلمان می آید - همشهری
سایر خبرها
رنو مدل های جدید خودرو روانه بازار ایران می کند
که توسعه مدل جدید و کم هزینه خودروی کوید به ابتکار او صورت گرفته گفت، این مدل قبلا توجه شرکای ایرانی احتمالی را جلب کرده بود. وی افزود: این مدل خودرو می تواند حریف خوبی در بازار ایران باشد. ما قبلا این مدل را به آنها عرضه کرده ایم و آنها به آن علاقمندند... اما بین علاقمندی و تصمیم برای انجام یک کار هنوز اندکی فاصله وجود دارد. شرکت های مختلف خودروسازی از جمله فولکس واگن در تلاش
قیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه رسید
کاهش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی طی یکی دو سال اخیر و در پی افزایش چشمگیر قیمت این محصولات از سوی خودروسازان باعث شد تا بازار خودرو با روندی رکودی روبه رو شود و این رویه امروز قیمت برخی خودروها را به زیر قیمت کارخانه رسانده است. پژو 206 صندوق دار مدل V8 از جمله خودروهایی است که قیمت آن در بازار به کمتر از قیمت کارخانه رسیده به طوری که در حال حاضر این خودرو در بازار به قیمت 37 میلیون
فروش 16 هزار و 700 میلیارد تومانی ایران خودرو
میلیارد تومان از تسهیلات بانکی تسویه شد. یکه زارع صادرات سال گذشته را 5000 دستگاه ذکر کرد و گفت: این گروه صنعتی همسو با اهداف سند چشم انداز 1404 برنامه ارتقای محصولات جاری و توسعه محصولات جدید را در دستورکار دارد. او از تعریف یک پلت فرم جدید مختص ایران خودرو و یک پلت فرم مشترک با همکار خارجی برای مدل ها و کلاس های متنوع خودرو خبر داد و گفت: در سبد محصولات ایران خودرو سهم
چشم طمع اروپا به بازار 20 میلیونی خودرو ایران
باشرکت های داخلی همکاری می کنند هر یک به دنبال کسب منافع بیشتر است. به عنوان نمونه در قرارداد پژو با ایران آنها یک حق امتیاز "رویال تی" در محصولات خود کسب کرده بودند. به نحوی که فقط برای نصب علامت پژو بر روی محصولات 5 درصد از قیمت خودرو بدون هیچ مسئولیتی عاید شرکت پژو می شد. این درحالی است که در حق رویال تی فروشنده باید تعهدات لازم را نسبت به محصول خود در مقابل خریدار داشته باشد.
خودروسازی ایران و بازیگران جهانی
(1 برند) پیشروان صنعت خودروسازی جهانی هستند و فرانسه بیشتر به عنوان یک کشور قطعه ساز مطرح می گردد. رتبه سنجی هر دو موسسه معتبر جهانی اینتربرند و برندز نشان می دهد، به ترتیب تویوتا، بی ام دبلیو و مرسدس بنز سه برند اول جهانی خودرو محسوب می شوند. تولید و صادرات قطعات و اجزاء خودرو از اهمیت بسیار بالایی در زنجیره صنعتی جهانی برخوردار است. بیش از 25 کشور دنیا صادرات قطعات و اجزاء خودرو بالای
برای سفر هیات های غربی به ایران شرط بگذاریم
به گزارش عصرامروز به نقل از آرمان، یکی از موضوعاتی که این روز ها مورد توجه مدیران و فعالان اقتصادی کشور قرار گرفته است، لزوم آمادگی برای بهره برداری ازفرصت های لغو احتمالی تحریم هاست؛ چرا که در حال حاضر کشور با مشکلات متعدد اقتصادی مواجه است و بسیاری از بنگاه ها و بخش های تولیدی و صنعتی برای ادامه کار خود مشکلاتی دارند که می توانند بخشی از این مشکلات را در صورت لغو تحریم ها رفع کنند. تاکید بر رفع
رالی نمایشی خارجی ها برای سرمایه گذاری در ایران
که طبق سند چشم انداز سطح تولید خودرو باید به سه میلیون دستگاه افزایش پیداکند همکاری مشترک با شرکت های خودروسازی خارجی می تواند با تاکید بر داخلی سازی در دستور کار قرار گیرد. منتها تجربه تلخ پژو فرانسه و بدقولی این شرکت باید سرلوحه خودروسازان قرار بگیرد. آفت دیگر خودروسازان داخلی، تنبلی به دلیل مونتاژکاری بوده است. بنابراین در قرارداهای جدید باید نحوه همکاری ها سازنده و موجب رشد تولید و توان داخل
پیش فروش شاسی بلند جدید مدیران خودرو به زودی آغاز می شود
به عنوان اولین خودروساز چینی که وارد بازار ایران گردید و بیشترین فروش را در میان خودروهای چینی داشته است با ارائه این محصول به مانند سایر کشورها ، ذهنیت مردم ایران را نسبت به محصولات چینی تغییر خواهد داد و مطمئنا با تعریف جدیدی از کیفیت بالا در ازای بهای پرداختی معقول مشتریان ایرانی را روبرو خواهد نمودتا برای آنها تداعی گر روند موفقیت خودروسازان کره ایی موفق چون کیا و هیوندای باشد و قطعا انتخاب وسوسه انگیزی برای طرفداران یک SUV مدرن، شیک و زیبا چون سانتافه که این روزها طرفداران پر و پا قرص داردخواهد بود پس کمی منتظر باشید تا این ببر سرکش توسط شرکت مدیران خودرو ، خود را به مرزهای ایران برساند. ...
برای سفرهیات های غربی به ایران شرط بگذاریم
ایران را دارند، مسئولان باید دقت کنند که خودروسازان غربی در ایران سرمایه گذاری کنند نه اینکه خودرو به ایران بفروشند. این درست نیست که بنز در کشور خود تولید کند، اشتغال برای خود ایجاد کند، ارزش افزوده را برای خود بردارد و تنها به ایران بفروشد و ایران تنها خریدار باشد. بنز باید خط مونتاژ به ایران بیاورد و در ایران تولید کند تا به اشتغال و اقتصاد ایران کمک شود. اگر در ایران بنز تولید شود، قیمتش 100
واگذاری سهام قدیمی ترین خودروساز ایرانی به فرانسوی ها
بحث واگذاری کمتر از نیمی از سهام پارس خودرو به رنو فرانسه در شرایطی بعد از توافق هسته ای بار دیگر از سوی مسئولان این شرکت خودروساز ایرانی مطرح شده که همه منتظر حل مشکلات مالی گروه سایپا با انتصاب مدیرعامل جدید این شرکت بودند. واگذاری سهام پارس خودرو به شرکت رنو موضوعی است که سال گذشته و در شرایطی که سایپا با مشکل حاد مالی روبرو شده بود، به طور جدی مطرح شد،اما در نهایت به نتیجه نرسید و
نظرخودروسازآلمانی درباره همکاری باایران
قدرت سود می برد. این خودرو در اندازه ای نزدیک به نیسان قشقایی قرار دارد و در بازار جهانی حدود 26 هزار دلار قیمت گذاری شده است. برخی منابع خبری هم از مذاکراتی بین خانواده گرامی که از بزرگترین واردکنندگان خودرو به ایران و واردکننده خودروهایی مانند کیا موتورز و هیوندای به ایران است، با فولکس واگن برای واردات محصولات این خودروساز به ایران خبر داده بودند. البته خبرهایی هم مبنی بر
نظر خودروساز آلمانی درباره همکاری با ایران
هم از مذاکراتی بین خانواده گرامی که از بزرگترین واردکنندگان خودرو به ایران و واردکننده خودروهایی مانند کیا موتورز و هیوندای به ایران است، با فولکس واگن برای واردات محصولات این خودروساز به ایران خبر داده بودند. البته خبرهایی هم مبنی بر مذاکره فولکس واگن با ایران خودرو مطرح شده که سخنگوی فولکس واگن در گفت وگو با اقتصاد نیوز حاضر به تأیید یا تکذیب آن نشد. طی چند هفته اخیر یکی از مدیران
برنامه رنو در ایران
شرکت سایپا چندی پیش از مذاکره برای سرمایه گذاری مشترک با شرکت رنو خبر داد و شرط آن را همکاری انحصاری عنوان کرده بود. یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه معتقد است که این شرکت فرانسوی یکی از شرکای سابق تجاری خودروسازان ایرانی بوده است، اما ظاهرا، استراتژی مشخصی برای فعالیت در ایران ندارد. به عقیده این کارشناس تمایل رنو به همکاری با دو شرکت خودروساز داخلی شاید سیاست درستی نباشد؛ زیرا این موضوع در گذشته نیز مشکلات بسیاری را پیش آورد و همین موضوع سرنوشت ناخوشایندی را برای یکی از خودروهای پرطرفدارش در ایران یعنی ال 90 رقم زد. ...
جبران افت صادرات قطعات با باز شدن فضای کسب و کار در کشور
افزود : البته خودروسازان آلمانی علاوه بر پایبندی و عمل به تعهدات ، نسبت به دیگر شرکتها از دانش و تکنولوژی بسیار بالاتری نیز برخوردارند. رضایی افزود : قطعا همکاری با شرکتهای آلمانی موجب رشد و توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهد شد. وی همچنین به حضور برخی از شرکتهای ایتالیایی و قرارداد طراحی با یکی از خودروسازان داخلی اشاره کرد و گفت : البته ایتالیایی در در این سالها نشان
قیمت انواع خودرو در بازار 5 مرداد 94(+جدول)
/> مدیران خودرو ام وی ام 530 428,000,000 422,000,000 مدیران خودرو ام وی ام X33 اتوماتیک 736,000,000 700,000,000 مرسدس بنز C200 فول 2015 --- 3,400,000,000 مرسدس بنز E200 فول 3,500,000,000 4,220,000,000 مزدا مزدا 2 تیپ 2 690,000,000 750,000,000 مزدا مزدا 3 با موتور 2000 سی سی 950,000,000 1,280,000,000
نظر خودروساز آلمانی درباره همکاری با ایران
خانواده گرامی که از بزرگترین واردکنندگان خودرو به ایران و واردکننده خودروهایی مانند کیا موتورز و هیوندای به ایران است، با فولکس واگن برای واردات محصولات این خودروساز به ایران خبر داده بودند. البته خبرهایی هم مبنی بر مذاکره فولکس واگن با ایران خودرو مطرح شده که سخنگوی فولکس واگن حاضر به تأیید یا تکذیب آن نشد. طی چند هفته اخیر یکی از مدیران ایران خودرو هم به تمایل این شرکت برای همکاری با یک
سیری ناپذیری خودروسازان برای افزایش قیمت ها
دلار در حساب های بانکی اش در ایران پس انداز دارد که به دلیل تحریم ها نتوانسته آنها را خارج کند...درخواست خرید سهام پارس خودرو توسط فرانسوی ها در حالی صورت می گیرد که مسئولان شرکت رنو در زمان تحریم ایران برخلاف توافقات اقتصادی موجب شدند پارس خودرو زیان زیادی متحمل شود. همچنین شرکت پژو زیان بسیاری به ایران خودرو تحمیل کرد، به همین علت مسئولان برای تعامل جدید با فرانسوی ها باید با استفاده از تجارب گذشته مانع از تکرار این اتفاقات شوند.
نامردهایی به نام پژو و رنو!
نشدند. پس از تشدید تحریم ها علیه ایران و تحریم صنعت خودرو، کارشناسان شرکت پژو بدون توجه به قرارداد این شرکت با ایران خودرو و بدون کوچک ترین پایبندی به آن، یک شبه ایران را ترک کردند و به همه سرمایه گذاری های انجام شده و برنامه ریزی صورت گرفته برای تأمین نیاز بازار خودرو ایران پشت پا زدند. به این ترتیب، در شرایطی که ایران سرمایه گذاری بالایی برای برند پژو انجام داده بود، اما بعد از 23
زنگ خطر اروپایی برای چینی ها به صدا درآمد/ چینی ها از بازار خودروی ایران خداحافظی می کنند؟
/> اما هم اکنون با آغاز رایزنی شرکت های خودروساز اروپایی برای حضور در بازار ایران به نظر می رسد آینده حضور خودروسازان پینی در بازار ایران دستخوش تغییراتی خواهد شد. در همین رابطه یک کارشناس دیگر صنعت خودرو معتقد است: سه تا چهار ماه پس از توافق هسته ای قیمت خودروهای داخلی بین پنج تا 10 درصد کاهش خواهد یافت. شهرام آزادی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات
اخبار کوتاه 2407
عنوان کرد. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری همدان عنوان کرد: هم اکنون 60 کیلومتر طراحی خطوط بی آر تی در 3 کریدور در حال انجام است، در فاز نخست این طرح انجام شده که با تصویب شورای شهر و انعقاد قرارداد این طرح برای نخستین بار در کشور در همدان اجرایی می شود.
خودرویی که جانشین تندر 90 خواهد شد+تصویر
خودرو هنوز هیچ تصمیمی برای مدل های جدید برای بازار ایران و یا اینکه این خودروها در کجا مونتاژ شوند، نگرفته است." او ابراز امیدواری کرده که تهیه برنامه ورود به بازار ایران بیش از یک یا دو ماه طول بکشد. پس از انتشار خبر توافق ایران با قدرت های جهانی، خودروسازان اروپایی تکاپوی زیادی برای بازسازی حضور خود در ایران نشان داده اند. در این میان، خودروسازان فرانسوی رنو و پژو-سیتروئن به منظور دفاع
اقتصاد در آینه رسانه ها
توافقات اقتصادی موجب شدند پارس خودرو زیان زیادی متحمل شود. همچنین شرکت پژو زیان بسیاری به ایران خودرو تحمیل کرد، به همین علت مسئولان برای تعامل جدید با فرانسوی ها باید با استفاده از تجارب گذشته مانع از تکرار این اتفاقات شوند. واردات گسترده به نام رفاه مردم اعتماد این روزنامه حامی دولت در یادداشتی با انتقاد از گرایش فکری حاکم بر اقتصاددانان دولت نوشت: این روزها با توجه به
قشر متوسط در رویای خودروی با کیفیت/ مردم ایران بعد از توافق کادیلاک سوار می شوند؟
ایران دست یافته اند. مذاکرات فشرده بین خودروسازان داخلی و دو شرکت پژو و رنو در ماه های گذشته در جریان بوده و آنها آنطور که خودروسازان داخلی اعلام کرده اند، به توافقات نهایی برای آغاز همکاری های مشترک نیز دست یافته اند. در این زمینه دو خودروساز فرانسوی پذیرفته اند که برای حضور مجدد در بازار ایران باید نسبت به سرمایه گذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و به روز و
همکاری غول های اروپایی برای ارتقای امنیت خودروها
) مدیرعامل دایملر نوشته است که افزایش نگرانی ها در مورد این خطر بزرگ برای صنعت خودروسازی در جهان سبب شد تا شرکت های مادر گروه مرسدس بنز به این فکر بیفتند تا با همکاری سه خودروساز بزرگ اروپا و همچنین شرکت مخابراتی نوکیا یک سیستم واحد نقشه خوانی و نقشه برداری تولید کنند. زتشه ادامه داده است: ما در حال تلاش برای تولید یک پلتفرم واحد با همکاری شرکای آلمانی خود هستیم تا بتوانیم آن را برای خودروهای
ب ام و، آئودی و مرسدس به دنبال نقشه های نوکیا
مذاکرات برای خرید نقشه Here نوکیا در اواخر بهار سال جاری منجر به تشکیل کنسرسیومی متشکل از ب ام و، آئودی و مرسدس بنز شد. طبق اطلاعاتی جدید، این سه کمپانی در خرید این واحد با نوکیا به توافق رسیده اند و در چند روز آینده این توافق را به صورت رسمی اعلام می کنند. here map طبق اعلام یکی از منابع نزدیک به این کمپانی ها، قیمت این واحد بین 2.7 تا 4 میلیارد دلار گزارش شده که رقم
منتقدان و مدافعان پژو و رنو چه می گویند؟
دانش فنی خودروسازان غربی به ایران گفت: ما در حال حاضر قطعه ساز بزرگ نداریم و نمی توانیم چنین کاری انجام دهیم. اگر قطعه سازان ما، ماشین آلات خود را نو کنند و قدیمی ها را تعویض کنند، خارجی ها هم می بینند و قرارداد مشترک می بندند. وی لحاظ کردن صادرات 30 درصد از محصولات پژو در ایران را یکی از امتیازهای قرارداد جدید عنوان کرد و گفت: این خیلی ارزشمند است. الان هم ما بخشی از تولیداتمان را به
شروع رقابتی سخت میان شرکت های بزرگ اروپایی و چینی برای حضور در بازار ایران
ها از هم اکنون به گوش می رسد و آنها نمی توانند این اشتیاق را پنهان کنند. جانگ گویی بینگ مدیرعامل شرکت خودرو ساز چری در ایران می گوید: ما دیگر تنها نیستیم. فورد، پژو و رنو و بسیاری از خودروسازان دیگر رقابت با ما را از هم اکنون آغاز کرده اند. وی افزود: اینک مردم ایران پی برده اند که بازار در حال شکوفایی است و رقبای دیگری هم هستند. آنها برای خرید خودرو عجله نشان نمی دهند زیرا می
ندیدن سابقه سیاه اهالی الیزه، به چه قیمت؟
بدجنسی و بدعهدی اهالی کاخ الیزه در قبال ایرانیان محدود به کارشکنی آنها در مذاکرات هسته ای یا دزدیدن نوآوری طراحان ایرانی پژو نمی شود، آنها از سال ها پیش، از زمان قاجار و دوران ستمشاهی پهلوی، نگاهی تحقیرآمیز و خائنانه به ملت ایران داشته اند. باشگاه خبرنگاران جوان در گزارشی، چند نمونه از بدعهدی های فرانسویان را یادآوری کرده است. در این گزارش، قرارداد فرانسه با حکومت پهلوی در
لغو موقت الزام داخلی سازی 40 درصدی خودروهای خارجی/ حامیان دولت قبل مقصر سقوط بورس هستند/ رسانه های منتقد ...
عمرانی در کشور در 6 ماه نخست سال انجام می شود از سوی دیگر یکی از معضلاتی که به عنوان میراثی از دولت گذشته بر جای مانده، پروژه های عمرانی ناتمام است. حال اگر تخصیص بودجه به طرح های عمرانی طبق زمانبندی مقرر صورت نگیرد، هزینه و خسارت های ناشی از این پروژه های عمرانی ناتمام بسیار بیشتر از آن رقمی خواهد بود که مد نظر مسئولان است البته عدم تخصیص بودجه عمرانی موضوعی است که در سالهای گذشته نیز
واکنش سایپا به سهامداری فرانسوی ها در قدیمی ترین خودروسازی کشور+ توضیح فارس
اشاره و این مسئله به عنوان عامل خروج یک شبه فرانسوی ها از ایران عنوان شده است. در عین حال، ابراز امیدواری شده که سرمایه گذاری مشترک رنو و سایپا می تواند عاملی برای جبران تجارب ناکارآمد گذشته و دسترسی به تولیدی مشترک شود. باید به نگارنده این جوابیه یادآوری کرد که در قرارداد قبلی رنو با خودروسازان داخلی، بر موضوع سرمایه گذاری این شرکت فرانسوی در ایران تأکید و این مسئله به عنوان یک اصل مدنظر قرار گرفته