روایت جدید پلیس از اجرای طرح ترافیک 97

ازدلزدگی تا تهدید جانی نخبگان

قطعه ساز حافظ مالکیت فکری و معنوی طرح نیست و هزینه واقعی آپشنی را که توسط مخترع ابداع شده نخواهد پرداخت. به نظر خودتان دلیل این همه سنگ اندازی چه بوده است؟ قطعاً وقتی طرحی از سوی من ارائه می شود که می تواند چندین کاربرد داشته باشد، در صورت حمایت تمامی خطوط تولید فعلی دچار دگرگونی و بسیاری از بخشهای قدیمی حذف می شود که این موضوع هم نارضایتی عده ای را به دنبال خواهد داشت. ...

دستگیری های هوشمند در ناآرامی های اخیر / جریمه برخی پرسنل به دلیل بدرفتاری

برای جامعه دارند؛ آنها آمادگی لحظه ای دارند و روزانه آموزش می بینند تا بتوانند هوشمندانه عمل کنند. مأموران ما هم در ناآرامی های اخیر خویشتنداری کرده و با مدیریت بر هیجانات خود به انجام وظیفه پرداختند. معاون اجتماعی نیروی انتظامی تصریح کرد: در قضیه اخیر متأسفانه خسارت هایی به جامعه وارد شد، اما پلیس با همکاری خوب مردم توانست لیدرهای اصلی اغتشاشات را دستگیر کند. وی گفت ...

در زمینه آلودگی هوا به جای علت ها با معلول ها برخورد می شود

ترافیک و طرح زوج و فرد را موجب افزایش محدودیت شهروندان تهرانی برای تردد در محدوده محل زندگی و کار آنان دانست و افزود: آیا درست که به مردم گفته شود شما نباید خودروی شخصی تان را بیرون بیاورید چون هوا آلوده می شود؟ به نظر بنده چنین رفتاری با مردم صرفا مایه گذاشتن از آنان است نه عمل به وظایفی که در برابرش مسؤول هستند و باید پاسخگو باشند. این شیوه اصلا شیوه منطقی و اصولی نیست. به گفته وی ...

لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/شناسایی گسل کنار برج میلاد پیش از ساخت

شهر تهران این موضوع را پیگیری خواهیم کرد. عضو شورای شهر تهران درباره انجام مطالعات دقیق برای گسل های شهر تهران و دسترسی ها به محلات برای امداد رسانی در پی وقوع زلزله، گفت: متاسفانه تا کنون برای نحوه دسترسی محلات برای امدادرسانی مطالعات دقیقی انجام نشده و تا سال 1395 نیز نقشه گسل های شهر تهران تهیه نشده بود و بعضا نقشه های اولیه ای که تهیه شده بود نیز به هیچ عنوان قابل تطبیق با طرح تفصیلی ...

ماجرای شهادت کذب وکیل هاشمی برای فائزه

و صنعت قبول شدم که شهریه دانشگاه آن زمان 35 هزار تومان بود و به دلیل اینکه توان پرداخت نداشتم، دانشگاه را رها کرده و به نیروی هوایی رفتم و همان جا هم استخدام شدم. در ابتدا خلبانی ثبت نام کردم اما درست همزمان با گذراندن مراحل گزینش، سروان طباطبایی که از اقوام ما بود، با هواپیما سقوط کرد و کشته شد و به دنبال همان موضوع مادرم اصرار کرد که بی خیال خلبانی شوم. به همین دلیل به همافری ارتش ...

اما و اگرهای هزینه های تجملاتی و ریخت و پاش های دستگاه های دولتی

نحوه نظارت بر کاهش هزینه های غیرضرور و جلوگیری از ریخت و پاش در نشست علنی مجلس توسط هیئت رئیسه بصورت عادی اعلام وصول شده است. قانون مزبور مصوب 26 سال پیش است؛ در تاریخ 27 آذر 1370 نمایندگان مجلس سوم طرح نحوه نظارت بر هزینه های غیرضروری و جلوگیری از تجمل گرایی را در 4 ماده به تصویب رساندند. وظایف شورای عالی بررسی و تعیین الگوی مصرف در ماده نخست این طرح که با تایید شورای ...

ارتباط اعتراضات اخیر با پشت پرده موسسات مالی غیرمجاز؛ با این مسیر ایران بهشت مفسدان خواهد شد

ایران را به زمین ریخته بودند از لانه های خود سر بیرون آوردند . دومین هزینه، محدودشدن آزادی ها توسط دولت بود. این بزرگترین هزینه ی سیاسی واجتماعی بود که دولت پرداخت نمود. دقیقا کمتر از دوهفته پیش بود که رییس جمهور در نشست حقوق شهروندی گفت: وزیر ارتباطات به مردم قول خواهد داد که دستش روی دکمه فیلتر کردن شبکه های مجازی نخواهد رفت ولی، برای کنترل این حادثه ها رفت. من در پیِ آن نیستم که راجع ...

متاسفانه موضوعات اساسی در دستورکار شورای فضای مجازی قرار نمی گیرد

عالی امنیت ملی گرفته می شد و اینکه ارتباطاتی که برای آسایش مردم است، در اختیار اغتشاش و آشوب و فتنه قرار بگیرد، هیچ ایرانی قبول نداشت و برنمی تابید. س: بعدش هم که در انتخابات شورای شهر شرکت کردید و عضو شورای شهر تهران در دوره شدید. بله، در یک دوره بود. سال 92 که هنوز دولت تمام نشده بود ولی چون ما در دولت نبودیم می توانستیم کاندید باشیم و با رای مردم عزیز تهران به شورای شهر ...

فرآیند دریافت بیمه بیکاری از کاریابی ها

هاشمی پور با بیان اینکه از هفته گذشته در راستای واگذاری تصدی های غیر حاکمیتی وزارت کار، عملیات پرداخت بیمه بیکاری 2 استان تهران و سمنان از ادارات کار، به کاریابی ها منتخب استان تفویض شد، گفت: با توجه به اینکه از سال گذشته به صورت پایلوت، فرآیند پرداخت بیمه بیکاری در دو استان البرز و قزوین آغاز شده بود، بنابراین در حال حاضر، فرآیند دریافت بیمه بیکاری در 4 استان البرز، قزوین، تهران و ...

مخترعِ لایک دلتنگ دورانی است که اینترنت وجود نداشت

تشبیه می کند که درشان به طور خودکار بسته می شود. مردم فقط دوست دارند آن دکمه را فشار دهند . بریکتر، که کار طراحی را از اولویت خارج کرده و به ساخت خانه ای در ایالت نیوجرسی مشغول شده، میراث خود را زیر سؤال می برد. او می گوید: ساعت ها و هفته ها و ماه ها و سال های زیادی به این فکر کرده ام که آیا کاری که انجام می دهم درمجموع اثر مثبتی برای جامعه یا بشریت داشته است یا نه . او برخی وب سایت ها را ...

خداکرمی: برای سزارینِ بدون دلیل باید دیه پرداخت شود

، در حالی که ماما 4 سال نحوه زایمان طبیعی و مراقبت های دوران بارداری را می آموزد. خداکرمی خاطرنشان کرد: در سال گذشته 450 هزار زایمان طبیعی توسط ماماها بدون هیچ عارضه ای انجام شده است و جامعه مامایی همچنان در خدمت مادران باردار انجام وظیفه می کنند و در تیّم تخصصی نیز بهمراه متخصصان خدمات باارزشی را ارایه می کنند تا جراح زنان بتواند به حاملگی های پرخطر، درمان ناباروری و بیماری های مشکل زنان بپردازند. تیّم زنان و مامایی تلاش می کنند بهترین خدمات را با کمترین احتمال خطا ارایه کنند. انتهای پیام/ 930610 ...

ارائه خدمات بیمه ای برای ترک اعتیاد/ خدمات دهی به معتادان متجاهر با مشکل روبه رو است

چه خدماتی به معتادان ارائه می شود؟ در قالب این طرح خدمات ترک اعتیاد سرپایی در 9 ردیف خدمتی در نظر گرفته شده است که نوع و مدت زمان طول درمان هریک از آنها براساس تشخیص پزشک تعیین می شود و با توجه به این موضوع تنظیم هربسته به بیمار تحت پوشش بیمه ارائه می شود البته ردیف ها از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان مدیرت و برنامه ریزی پیشنهاد شده و پس از ...

راهکارهای تخصصی موفقیت در امتحان وکالت

هست یا اینکه به ندرت از آن سؤال طرح می گردد؟ و اینکه آیا در سال های موخر هم از این موضوع سوالی مطرح شده یا خیر؟ این موضوع در امتحان وکالت اهمیت بیشتری دارد یا سایر امتحان ها؟ و از همه با اهمیت تر اینکه آیا داوطلب قادر به یافتن جواب پرسش بر مبنای مطالب مورد مطالعه هستیا خیر؟ اگر وی بتواند به سادگی به آن جواب بدهد (حتی از روی مرجع مورد مطالعه) این نشان می دهد که او این معنا را فرا گرفته و کافیست در ...

به کدام کسب و کارها وام روستایی می دهند؟

بودجه را آکبند تحویل دولت دهیم، اگر به وعده ها عمل نشد،عدم کفایت سیاسی رئیس جمهور را دنبال کنیم

، گفت: این نحوه پرداخت به بودجه نیست که عده ای برای دفاع از بودجه یک بخش از آن را مطرح می کنند و عده ای دیگر در مخالفت ضعف های آن را رو می کنند بلکه من به عنوان مخالف باید تحلیل کنم که درآمدهای پیش بینی شده به دلایل مختلف تحقق پیدا نمی کند نه اینکه بگویم به فلان بخش در بودجه توجه نشده است. نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: توجه کردن به بخشی یا عدم توجه به آن از جمله ...

هاشمی در سپهر سیاسی ایران بی بدیل بود/ شایعه نماز دوم برای آیت الله/دعوت از معین برای رقابت با هاشمی ...

در سال کم آبی/ اماو اگرهای رفع فیلتر تلگرام حضور رئیس مجلس در اولین سالگرد درگذشت آیت الله هاشمی رفسنجانی آیت الله هاشمی امانتدار و رازدار انقلاب بود باور آیت الله هاشمی برایش از خانواده اش مهم تر بود تاکید مطهری بر پرداخت مالیات برخی ارگان ها/ تصمیم بزرگ کمیسیون تلفیق که قفل بازار را باز می کند/ سوخت گران می شود اما نه 50 درصد! دستور رئیس جمهور برای اجرای طرح پیشران هسته ای آیت الله هاشمی دل نگران ...

شرکت های هواپیمایی تا چه میزان جبران خسارت می کنند؟

...، شکایت نکنند، همچنین پروسه رسیدگی به پرونده ها نیز زمان زیادی را در محاکم حقوقی و قضائی می گیرند. اما همیشه باید مردم این نکته را در نظر داشته باشند که برای جبران خسارت می توانند دادخواست بدهند و محاکم قضائی نیز به این پرونده ها رسیدگی کامل می کنند. البته بهتر است در این مواقع به جای تخفیف در خرید بلیت آتی برای مسافران مبلغی به عنوان جبران خسارت به آنها پرداخت شود که البته در این دستور العمل ...

ایران دستخوش خشک ترین سال آبی

...، وگرنه با بحرانی عظیم رو به رو می باشیم. در حال حاضر در کلانشهر تهران با جمعیتی بالغ بر 5٫8 1 1 میلیون نفر جمعیت شناور، هر ساله هزار و 35 میلیون مترمکعب و متوسط در هر ثانیه 35 هزار لیتر آب استفاده می شود. در ادامه این گزارش مطالعه می کنیم: در شهریور سال جاری، یک عضو شورای پنجم با بیان اینکه بحران آب در تهران جدی هست، اظهار کرد: باید مراقبت از آب دغدغه همه ایرانیان باشد. شهربانو امانی ...

پوستری که بحث برانگیز شد/ انتظار دبیر از خودش بیشتر بود

ایموجی های فضای مجازی طراحی شده است، نمایش داده شد. در ابتدای این نشست کلیپی از هنرمندان مختلف با موضوع دعوت از مخاطب برای حضور در سالن های تئاتر پخش شد. سپس فرهاد مهندس پور به اصحاب رسانه خیر مقدم گفت و به پاک شدن هوای تهران اشاره کرد. در ادامه آروند دشت آرای به ارائه توضیحاتی درباره بخش بین الملل جشنواره پرداخت و گفت: 167 کار را دیدیم که حدود 20 اثر برای اجرا در جشنواره انتخاب ...

جزایری: متهم کردن کروبی بازی احمدی نژاد بود

جذب هزار میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی به محک آزمون گذاشته نشد. او هم به دور از هیاهوهای سیاسی به فعالیت تجاری خود ادامه داد. در ادامه بخش کوتاهی از گفت وگوی شهرام جزایری را بخوانید: چند سال پیش و در اوج مناظرات انتخاباتی ریاست جمهوری سال 88 و حتی پیش از آن، بحثی در مورد پرداخت پول از سوی شما به آقای مهدی کروبی در زمان ریاستش بر مجلس شورای اسلامی، مطرح شد. ماجرا چه بود؟ پس ...

دغدغه معیشت مردم یا انتقام سیاسی

بلکه با ناآگاهی مسئولان به تعویق افتاده شود نه تنها مشکلی را حل نمی کند بلکه درد آن را سنگین تر خواهد کرد. جراحی بزرگ اصلاح قیمت ها باید دهه ها پیش با درد کمتر انجام می شد اما هر بار این سیاست قربانی سیاسی کاری دولتیان و مجلسیان گردید و کسانی که منافع خود را جدا از منافع مردم دیدند مصلحت اندیشی کرده و طرح تثبیت قیمتها و ... را با انگیزه غیر خیر خواهانه دنبال کردند. طبیعی است که هیچ کسی ...

اجرای بدون تغییر طرح زوج و فرد در سال 97

اقتصادگردان - سهمیه های اقشار مختلف برای ورود به طرح ترافیک نیز در جای خود باقی خواهد ماند. مساله یی که اکنون داریم روی آن کار می کنیم، بحث نحوه پرداخت است که حتما به نفع مردم خواهد بود. سردار محمدرضا مهماندار، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره نحوه اجرای طرح زوج و فرد و طرح ترافیک در سال 1397 گفت: در دو سه هفته اخیر که بحث طرح ترافیک و زوج و فرد و تغییرات آن مطرح شد، ذهن ...

شیوه نامه پرداخت عوارض شهرداری ها به آموزش و پرورش در حال تدوین است

انجام است. رئیس سازمان مدارس و مراکز غیردولتی تصریح کرد: از آنجا که معتقدیم آموزش و پرورش یک مساله علمی و همگانی است و باید به دغدغه ملی تبدیل شود بنابراین اجرای قانون شوراهای آموزش و پرورش بسیاری از مشکلات را حل خواهد کرد. زینی وند اضافه کرد: در سال های 92 تا 95 در رابطه با دریافت عوارض شهرداری ها با افت و خیزهای بسیاری مواجه بوده ایم به گونه ای که کل دریافتی آموزش و پرورش از محل بند ...

◄ شهرداری به تنهایی تصمیم گیر نیست

خودروها و اندازه گیری حجم ورود در این طرح بسیار مهم است چرا که اگر این طرح بر پایه میزان پولی که افراد پرداخت می کنند باشد قطعا با حجم زیادی از خودروهایی مواجه هستیم که قصد ورود به محدوده را دارند و دیگر ترافیک این محدوده قابل تحمل نخواهد بود. تشکری هاشمی با بیان اینکه تکمیل تجهیزات کنترلی اولین گام در اجرای این طرح است، ادامه داد: اخذ مجوز قانونی و هماهنگی های بین بخشی در موفقیت این ...

200 آبدار حقوق دریافت نمی کنند / ماجرای برگشت اعتبارات نفت کهگیلویه و بویراحمد از زبان نوروزی / ببخش یک ...

...> قربانی ابراز کرد: 982 مورد از این تعداد طرح های اشتغال زایی در دولت یازدهم بوده است. وی با اشاره به اهمیت ایجاد فرصت های کسب و کار برای توانمندسازی مددجویان گفت: پرداخت تسهیلات به مددجویان زیرپوشش برای اجرای طرح های اشتغال زا ادامه دارد. قاتل یک جوان پس از 8 سال از قصاص رهایی یافت 8 سال پیش به دلیل اختلافات ملکی درگیری در منطقه سردسیری چال بایار در محدوده طسوج شهرستان ...

طرح ترافیک جدید روی هوا/ سهمیه ها باقی، ورود برای همه آزاد و محدوده آبی حذف می گردد

فرد بود.او اعلام نمود که اجرای محدوده آبی برای سال 97 منتفی شده هست. ریاست پلیس راهور تهران اظهار کرد: اجرای این طرح در حوزه زوج و فرد منتفی شده هست و در سال 1397 هم مثل سال جاری این طرح بدون هیچ گونه تحولی اجرا خواهد گردید. سردار رحیمی، ریاست اسبق پلیس راهنمایی و رانندگی تهران و فرمانده انتظامی فعلی تهران بزرگ نیز در صحبت با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران ...

گذری بر عملکرد نظام رفاه و تأمین اجتماعی در استرالیا

است و از زمان امضای قرارداد بیمه شروع می شود. پرداخت به موقع حق بیمه بسیار مهم است و بر نحوه سرویس دهی شرکت های بیمه ای تأثیرگذار است. در استرالیا مستمری بیکاری پرداخت نمی شود. ولی مزایایی جهت هزینه های کاریابی و آغاز بکار جدید وجود دارد. در صورتی که فرد شغل خود را از دست داده باشد، باید گواهی ترک از استخدام اخذ نموده و ارائه کند که در آن باید علت ترک کار و نیز میزان حقوق دریافتی قید شده ...

بررسی افزایش سوانح رانندگی در جاده های روستایی خراسان رضوی

حجم و نوع ترافیک بین محورها تفاوت قائل شد. در هر صورت در ساخت راههای روستایی استانداردهای لازم رعایت شده و ضعفی در این خصوص وجود ندارد. جواد وحدتی فرد افزود: آنچه موجب رشد آمارتصادفات جاده ای می باشد 'رفتار رانندگان' است. در مسیرهایی که باید با سرعت بین 40 تا 60 کیلومتر برانند، رانندگان با سرعت 120 کیلومتر طی مسیر می کنند. باید این درک را در کاربران راه روستایی ایجاد کرد که سرعت طرح در راه ...

ذوب آهن ریل مورد تائید راه آهن را نساخت

اخبار فلزات: معاون مدیر پروژه دو خطه سازی و قطارهای حومه ای راه آهن با بیان اینکه ذوب آهن هنوز ریل مورد تأیید راه آهن را نساخته است به تشریح جزئیات کنسرسیوم هند-ذوب آهن برای تحویل شمش و تولید ریل پرداخت و گفت: در قرارداد تولید 40 هزار تن ریل، کل رقم از محل بدهی ذوب آهن به راه آهن تهاتر شد، اما ذوب آهن اهتمامی ندارد. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از خبرگزاری فارس، نشست هم اندیشی با موضوع چالش های تولید ریل ملی با حضور محسن نوروزی ، مدیرکل دفتر فنی و بررسی طرح های راه آهن شرکت ساخت، مهدی صیدگر، معاون اداره کل ساخت روسازی راه آهن شرکت ساخت و امراللهی ، معاون مدیر پروژه دوخطه سازی و قطارهای حومه ای راه آهن، برگزار شد . پیش از برگزاری این نشست، تلاش شد مسئولان و یا نمایند ه ا ی از کارخانه ذوب آهن اصفهان به عنوان متولی تولید ریل ملی نیز در این هم اندیشی حضور یابند که تلاش ها در این باره به نتیجه نرسید و مسئولان ذوب آهن به صورت سازمانی حاضر به شرکت در این هم اندیشی نشدند . سوال: یکی از نیازهای اولیه ارگان هایی نظیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و راه آهن جمهوری اسلامی ایران در توسعه و بهسازی خطوط ریلی، ریل است که اغلب در قالب واردات تأمین می شود، در ابتدا اگر موافق باشید درباره اهمیت تولید داخلی ریل به جای واردات این محصول صحبت کنیم . امراللهی: در سالهای گذشته کمبود ریل به گونه ای بوده که پروژه های نگهداری خطوط با چالش مواجه شده است؛ پروژه های نگهداری جاری و پروژه های نگهداری اساسی شامل بهسازی و بازسازی، همواره با مساله کمبود ریل دست به گریبان بوده و مشکلات زیادی به دنبال داشته است؛ پس از آنکه موضوع تولید ریلی ملی مطرح شد و ذوب آهن خبر قطعی مبنی بر تولید ریل داد، بسیار خوشحال شدیم؛ مدیرعامل وقت راه آهن (محسن پورسیدآقایی) شخصاً موضوع را پیگیری کرد تا قرارداد فعلی منعقد شود . به تازگی مجدداً ذوب آهن اعلام کرده است که بخشی از ریل تولیدی این شرکت از لحاظ فنی نهایی شده است اما از نظر شرکت بازرس ما، باز هم بخشی از تست های انجام شده ناموفق بوده و اعلام شده است کماکان نیاز به تغییراتی در رابطه با پروسه تولید وجود دارد . سوال: ریل U33 مورد نیاز راه آهن تا کنون از کجا تامین می شد؟ امراللهی: تا کنون به ناچار برای رفع کمبود، از ریل های مستعمل استفاده می کردیم و امیدوار بودیم که ریل نو را از ذوب آهن دریافت کنیم تا استفاده از ریل مستعمل از گردش کاری ما خارج شود که البته تاکنون محقق نشده است . سوال: درباره جزئیات قرارداد شرکت راه آهن با ذوب آهن بابت تولید ریل، توضیح بفرمایید . امراللهی: تولید ریل داخلی مسأله ای است که شرکت راه آهن همواره دنبال می کرد به علت این که ریل، نیاز اساسی راه آهن جمهوری اسلامی ایران است، جدا از بحث توسعه خطوط که در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل پیگیری می شود، در بحث نگهداری خطوط و در واقع تداوم سیر، حرکت و حفظ ایمنی، قطعا نیازمند ریل هستیم و باید ریل تامین شود، بنابراین همواره در زمینه تولید ریل توسط ذوب آهن پیگیری و استقبال هم می کردیم . از سال 82 جلسات و پیگیری ها برای تولید ریل در راه آهن وجود داشت تا این که در سال گذشته ذوب آهن اعلام کرد آماده عقد قرارداد برای تولید این محصول است، شرکت راه آهن به عنوان متولی اصلی ریل و نیازمند جدی این محصول، بلافاصله پیگیری و مجوز های لازم را اخذ کرد و قرارداد تولید 40 هزار تن ریل U33 که مناسب سرعت پایین تر و حساسیت های کمتر است منعقد کرد تا شاید این مساله در ذوب آهن فعال شود، این قرارداد در تاریخ 25 آبان 95 منعقد شد و مدت اجرای آن 5 ماه بود، یعنی ما باید عملا در ابتدای سال 96 کل این 40 هزار تن را تحویل می گرفتیم، اما با وجود گذشت یک سال از قرارداد و پیگیری های راه آهن، تا امروز این شرکت نتوانسته است ریل تأیید شده را تولید کنند. در این بازه یک ساله مرتب پیگیر تولید ریل بودیم و شرکت بازرس در محل حضور داشت و گزارش می داد . آخرین نامه ما به ذوب آهن 23 آبان ماه امسال بود که در این نامه درخواست کردیم آخرین وضعیت تولید ریل و روند پیشرفت کار را به ما گزارش کنید،اما فعلا جواب نامه را نداده اند . سوال: رقم این قرارداد و نحوه تامین مالی به چه صورت بود؟ امراللهی: برای این که خیال ذوب آهن راحت باشد به صورت ارزی قرارداد منعقد کردیم با قیمت هر تن 625 یورو که در واقع این قیمت، قیمت تولید ریل توسط شرکت های گرید یک اروپایی تولید کننده ریل است؛ حجم قرارداد 40 هزار تن با مبلغ کلی 25 میلیون یورو است . در مورد مساله مالی باید گفت در حال حاضر مبلغ یک صد میلیارد تومان از ذوب آهن طلب داریم که با ریل تهاتر خواهد کردیم یعنی در واقع مبلغ ریل هم پیش پرداخت شده است؛ این طلب ما بابت حمل و نقل بار ذوب آهن است که توسط راه آهن انجام شده است . سوال: پرداخت هزینه خرید ریل توسط راه آهن به چه صورت خواهد بود؟ امراللهی: راه آهن به صورت مستمر با ذوب آهن مراوده مالی دارد، سنگ معدن مورد نیاز این کارخانه دائما توسط راه آهن حمل و نقل می شود در نتیجه راه آهن همیشه در طی این سال ها از ذوب آهن طلبکار بوده و این طلب عدد بزرگی است، بنابراین ما در واقع برای پرداخت هزینه ریل به ذوب آهن مشکلی نداشتیم . سوال: از قرارداد 40 هزار تنی ریل داخلی، چیزی تحویل داده شده است؟ امراللهی: خیر هنوز ریلی به راه آهن تحویل داده نشده است، چون شرکت ذوب آهن تاکنون نتوانسته است ریل U33 که به لحاظ فنی مورد تایید باشد تولید کند . سوال: آیا ذوب آهن اعلام کرده است که تا کنون چند هزار تن ریل U33 تولید کرده و در انبارها موجود دارد؟ امراللهی: وقتی ما قرارداد منعقد کردیم یعنی در واقع تأیید کردیم که ذوب آهن به عنوان تولید کننده توانایی تولید ریل را دارد اما به هر حال ریل قطعه حساسی است و استانداردهای سختگیرانه ای دارد، بنابراین کسی که می خواهد ریل تولید کند باید این استانداردها را تأمین کند؛ در حال حاضر بخشی از این استانداردها تامین شده و بخش دیگری هنوز تایید نشده و امیدواریم هر چه سریع تر تأیید شود . سوال: با تلاش های مدیرعامل پیشین راه آهن، مقرر شد از کشور هند شمش تهیه شود و در کارخانه ذوب آهن نورد شود، این قضیه به کجا رسید؟ امراللهی: بله توافقی شد که از هند حدود 50 هزار تن شمش وارد شود و پروسه نورد آن در ذوب آهن برای تسریع تولید ریل انجام و به ذوب آهن کمک شود ، کارخانه هندی شمش را در اختیار کارخانه ذوب آهن قرار می دهد تا نورد ریل در داخل انجام شود . سوال: لطفاً بیشتر در تشریح جزئیات تصمیم به تشکیل کنسرسیوم هندی و واردات شمش توضیح دهید . امراللهی: در تولید ریل ، فاز اول تهیه شمش هست و در مرحله بعد پروسه نورد خواهد بود، علت تشکیل کنسرسیوم و در واقع همکاری با هند، تسریع پروسه تولید ریل بود، زیرا نیاز بود تا وقتی که ذوب آهن آماده تولید شمش شود، با دریافت شمش، عملیات نورد و تولید ریل را آغاز کند، ما به عنوان شرکت دولتی راه آهن چون با هندی ها تعاملاتی داریم، می توانیم در این مساله تاثیر گذار باشیم، اما مستقیما نقشی نداریم و عضو این کنسرسیوم نیستیم . به هر حال در این باره تفاهم نامه ای منعقد شده اما هنوز شمشی وارد کشور نشده است، هندی ها آماده هستند که هر زمان ذوب آهن اعلام آمادگی کند شمش ها را ارسال کنند؛ ذوب آهن باید ابتدا تایید کیفی برای تولید ریل را دریافت کند وگرنه وارد کردن شمش نهایتا به انبار کردن این محصول خواهد انجامید و بازگشت سرمایه رخ نخواهد داد، بنابراین ما هم منتظریم تا ذوب آهن گواهی قطعی تولید ریل را دریافت کند تا پس از آن شمش ها منتقل شود، البته این مساله مربوط به قرارداد های آتی خواهد بود زیرا برای قرارداد حاضر (40 هزار تن با راه آهن) عملا کل وجه از محل بدهی های ذوب آهن به راه آهن تهاتر شده است سوال: در قراردادی که منعقد شده استانداردهای وضع شده برای تایید فنی ریل چگونه است؟ امراللهی: در این زمینه استانداردهای بین المللی وجود دارد، ما عضو اتحادیه UIC هستیم و این اتحادیه مشخصات فنی ریل UIC60 را اعلام کرده است، ما نیز همان را با عنوان مشخصات فنی تولید ریل ضمیمه قرارداد کردیم، برای ارزیابی این استانداردها یک شرکت بازرسی صلاحیت دار از طرف ما ناظر بر تولید هست که باید کیفیت ریل تولیدی تایید بکند . سوال : شهریور ماه سال جاری اعلام شد تولید انبوه ریل U33 در ذوب آهن آغاز شده، جدای از بحث فنی که توضیح دادید، مشکل تامین مالی هم تاثیر داشته است؟ امراللهی: خیر مشخصات فنی توسط ذوب آهن باید تامین شود که هنوز نتوانستند این تأ ییدیه ها را اخذ کنند، اصلاً بحث تامین مالی نیست ، قرارداد ما 5 ماهه بوده و طبق قرارداد باید تا اردیبهشت امسال کل ریل را تحویل می گرفتیم که هنوز اجرایی نشده است . سوال: در تفاهم نامه سال 93 عنوان شده بود که راه آهن موظف است برای خرید ریل، پیش پرداخت انجام دهد، یکی از دلایلی که ذوب آهن به عنوان ریشه تاخیر در تولید ریل عنوان می کرد، عدم ارائه منابع مالی و درواقع عمل نکردن راه آهن به این تعهد بود . امراللهی: از زمان عقد قرارداد تا کنون هیچ نامه ای از ذوب آهن مبنی بر این که تولید ریل معطل مشکلات مالی باشد، به ما نرسیده است، در این قرارداد با ذوب آهن توافق کردیم که منابع مالی هزینه خرید ریل، از محل طلب یکصد میلیارد تومانی راه آهن از ذوب آهن (که ثابت شده نیز هست) تأمین شود، یعنی ما عملا کل پول را پیش از تولید، پرداخت کرده ایم . سوال: مدیرعامل ذوب آهن بارها اعلام کردند که گره کار، مساله عدم توانایی طرف مقابل در تامین مالی قرارداد است، آیا این گفته صحت دارد؟ امراللهی: در مورد بحث مشکل تامین مالی که ذوب آهن اعلام کرده است باید بررسی های دقیق تری از سوی آنها انجام شود، البته این نکته هم وجود دارد که وقتی ذوب آهن می بیند مشتریان ساختمانی و دست به نقد برای محصولات خود دار د و حتی حاضر هستند پیش خرید کنند، قطعاً به آن ها اولویت بیشتری نسبت به راه آهن می دهد، و امروز این اتفاق رخ داده است . اما به هر حال تولید ریل جزو سیاست های کلان دولت هست که روی آن تمرکز کرده و قطعا تولید ریل داخلی در راستای کمک به توسعه شبکه ریلی و زیرساخت های آن است، بنابراین همه حمایت می کنند، فکر نمی کنم در بحث تولید ریل داخلی، ذوب آهن بتواند ادعا کند صدای من به گوش کسی نرسیده و من مظلوم واقع شده ام . سوال: در قرارداد راه آهن با ذوب آهن، بندی به عنوان جریمه برای تأخیر در تحویل ریل پیش بینی نشده است؟ امراللهی: در قرارداد، بحث تضمین هم مطرح شده است اما به دلیل این که هدف ما حمایت از تولید داخل است، موضوع جریمه را نادیده می گیرم، طبق قرارداد امکان جریمه ذوب آهن وجود دارد و اگر قرارداد هم فسخ شود، این حق برای راه آهن محفوظ است زیرا بسیاری از پروژه های ما معطل تولید ریل در ذوب آهن است . به گزارش فارس موضوع شمش هندی در ذوب آهن را روز گذشته، از معاون فنی و زیربنایی راه آهن پیگیری کردیم که وی به خبرنگار فارس توضیح داد: در پروژه ذوب آهن زمان زیادی را برای تولید ریل ملی از دست داده ایم؛ ما مصرف کننده ریل هستیم و بر خود تکلیف کردیم که این ریل را فقط از ذوب آهن تأمین کنیم، حتی به شرکت هندی هم که تاکنون طرف قرارداد ما برای تحویل ریل بود اعلام کردیم که شمش را به ذوب آهن برساند و ما ریل را از ذوب آهن می خریم تا دغدغه های مالی ذوب آهن کاهش یابد . به گفته مازیار یزدانی حدود 15 روز پیش جلسه ای مشترک با شرکت هندی و ذوب آهن اصفهان داشتیم و قرار شد شرکت هندی با ذوب آهن پروسه تولید را ممیزی کنند تا مورد تائید طرف هندی باشد سپس راه آهن ورود کند و قرارداد سه جانبه شود، البته ذوب آهن برای نمونه متراژی ریل تولید کرد که در مرحله تست است و کارشناسان راه آهن نیز در حال بررسی آن هستند،اما متأسفانه ظاهراً ذوب آهن دنبال تکمیل قرارداد با ما نیست در حالیکه ما پیش پرداخت هم داده ایم و ریل هم نگرفته ایم و دست هندی ها را هم بابت تولید در دست ذوب آهن گذاشته ایم . وی این را هم گفت که در حال حاضر ریل تولیدی ذوب آهن گران تر از قیمت های خارجی تمام می شود، با این وجود ما از ریل تولید داخل استقبال می کنیم و مطمئنیم که اگر تولید ریل به تولید انبوه برسد قیمت ها ارزان تر خواهد شد . ...

سود مالی پشت پرده شرکت های تولیدکننده دارو

به گزارش ندای اصفهان، طاهره چنگیز رئیس دانشگاه علوم پزشکی اصفهان که به تازگی توسط وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی به این سمت منصوب شد، به سئوالات و دغدغه های خبرنگاران پاسخ داد. رئیس دانشگاه علوم پزشکی اصفهان پیرامون بیمه سلامت، بحث ایمنی بیمارستان های اصفهان، کمبود پرستار در بیمارستان های اصفهان و ابعاد مختلف طرح تحول سلامت، کمبود دارو با خبرنگاران به گفت وگو نشست. در ...