فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران! - فرارو
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
سایر خبرها
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
دولت بدهکار است؛ شورای شهر از مردم پول می گیرد!
نقل عمومی به یک چالش برای ابَر شهر تهران تبدیل شده است. طبق اظهارات علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، دولت در سال گذشته حدود 25 میلیارد تومان در بخش یارانه بلیت مترو اتوبوس پرداخت کرده در حالی که مجموعاً تا پایان سال گذشته 7 هزار و 300 میلیارد تومان در این بخش بدهکار است که رقم بالایی محسوب می شود. با در نظر گرفتن اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس حدود یک میلیارد ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران
به گزارش صبحانه ، زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد کمبود اتوبوس در پایتخت اظهار داشت: تأمین امکانات و حمل و نقل عمومی با هزینه های بالا همراه است و دولت باید قطعا همکاری های لازم را در این زمینه با شهرداری تهران داشته باشد. وی افزود: بیش از 10 سال است که دولت حتی یک اتوبوس برای پایتخت خریداری نکرده و تحویل نداده است و در حال حاضر فقط 5 هزار و 500 اتوبوس داریم در ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
در مورد یکی از دلایل مهم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس های تندرو (بی آرتی) یا مترو می توان به مقرون به صرفه بودن آنها از نظر مالی و صرفه جویی در زمان اشاره کرد اما به دلیل کافی نبودن واگن های مترو و اتوبوس، قطع شدن مسیر ویژه تردد بی آرتی و شلوغ بودن ایستگاه های مترو در ساعات اولیه صبح و تعطیلی ادارات، در عمل مسافران دیگر نمی توانند برای صرفه جویی در زمان روی این ناوگان حساب باز ...
ادامه تلفات بی سابقه کرونا در تهران؛ ابتلای 2 هزار کارمند شهرداری به کرونا/ آماده باش بهشت زهرا
دارند که میزان مسافران کم شده است. بالغ بر 99 درصد مسافران در اتوبوس، مترو و تاکسی از ماسک استفاده می کنند سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تأکید می کند که الزام استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی ضروری است و این کار انجام می شود و بالغ بر 99 درصد مسافران در اتوبوس، مترو و تاکسی از ماسک استفاده می کنند. وی اضافه کرد: شستشو و ضدعفونی روزانه ناوگان ...
بار اداره شهر بردوش مردم
اقتصادگردان - از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و در جریان بررسی یک فوریت این لایحه، گفته که افزایش 25 درصدی بلیت ناوگان عمومی بار سنگینی بر شهروندان تهرانی تحمیل نمی کند. به گزارش تعادل ، در هفته های گذشته، زمزمه افزایش نرخ بلیت ...
توضیحات عضو شورای شهر درباره افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ،با بیان اینکه افزایش نرخ کرایه در مترو و اتوبوس افزایش خواهد یافت گفت:این افزایش به علت سخت شدن شرایط برای ناوگان های حمل و نقل است و در آمدی که از این طریق حاصل می شود صرف امور جاری اتوبوسرانی و مترو خواهد شد. این در آمد فقط کمک کننده به کمبود درآمد حمل و نقل عمومی است. وی ادامه ...
علیخانی: برخی خطوط اتوبوسرانی تعطیل شد؛ با بحران مواجه هستیم
را جبران کرده و بحران را سپری کنیم. کاهش درآمدهای حمل و نقل عمومی در ایام کرونا علیخانی با تاکید بر اینکه موضوع ضرر و زیان های ناوگان حمل و نقل عمومی در ایام کرونا و راهکارهای جبران آن در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت، گفت: مترو پیش از این 2 میلیون سفر در روز داشته است که اکنون به 800 تا 900 هزار سفر رسیده است. در حالی درآمدهای مترو از بلیت ...
افزایش دوباره نرخ کرایه های اتوبوس و مترو از سر ناچاری است | شهروندان ما را ببخشند
ارائه خدمات ندارد که امیدواریم شهروندان بابت این موضوع ما را ببخشند، چرا که ناچار شده ایم امسال برای بار دوم، افزایش نرخ کرایه ها را مدنظر قرار دهیم. خلیل آبادی در پاسخ به این پرسش که افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی برای بار دوم چند درصد خواهد بود، گفت: میزان دقیق آن را در حال حاضر اطلاعی ندارم، ولی روز گذشته یک فوریت این موضوع به تصویب رسید و به صورت تخصصی، مساله در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی خواهد شد. ...
رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟/ دولت بدهی اش در حوزه حمل ونقل را به شهرداری نمی دهد
این حوزه به شهرداری نمی دهد؛ چاره این ماجرا اما از نگاه اعضای شورای شهر پر کردن این خلا از جیب مردم است! محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران هم گفته درصد افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست ! او در توجیه این تصمیم همان حرف های این چند ماه گذشته را تکرار کرده است، این که وضعیت مترو و اتوبوسرانی بحرانی است یا این که دولت تاکنون به وظایف خود در قبال ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
نواقص و ضعف در معابر اصلی و فرعی تا فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی و کمبود و نبود ایستگاه های مترو و بی.آر.تی. مسائل و مشکلات مهمی که ساکنان غرب تهران با آن دست و پنجه نرم می کنند. این موارد و سؤالاتی از این دست را در گفت وگو با محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران مطرح و بررسی کرده ایم. ارزیابی شما از وضع حمل ونقل عمومی شهر تهران چگونه است. به ویژه در پهنه غرب که شهروندان ...
هاشمی علیه حناچی
، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نو سازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که سه خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزات آن تامین نشده است و این خطوط ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
شورای شهر در انتصابات مدیران شهرداری تهران دخالتی ندارد
...> رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه وضعیت درست این است که دولت یارانه های بلیط مترو و اتوبوس را تامین کند، افزود: دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75 هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. وی افزود: به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود تعداد مبتلایان به کرونا کمتر ...
سیستم حمل ونقل عمومی درآستانه فروپاشی
عمومی را نوسازی کنیم. به طور مثال باید همان اتوبوس های کهنه و قدیمی را تعمیر کنیم و دوباره به سیستم حمل و نقل بازگردانیم. در مترو هم همین مساله حاکم است. سری نخست قطارهایی که در تهران مورد استفاده قرار گرفته اند، مربوط به 20 سال پیش است. نباید فراموش کنیم که تعمیر کردن واگن ها هم زمان طلایی دارد و وقتی از زمان آن می گذرد استفاده مجدد از این تجهیزات می تواند سانحه ساز باشد. به همین خاطر است که ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
همان زمان هشدار های لازم را به مسوولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. این ...
تصویب یک فوریت افزایش بهای بلیت اتوبوس و متروی تهران
به گزارش خبرنگار ایمنا ، در جلسه امروز شورای شهر تهران، اعضا یک فوریت لایحه اصلاح بند یک تبصره چهارم مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و مجوز انتشار 40 هزار میلیارد ریال اوراق مالی به منظور اجرای طرح های حمل و نقل عمومی شهرداری را بررسی کردند. سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جریان بررسی این لایحه گفت: امسال در بودجه سال 99 مصوبه ای را بر اساس بند د تبصره پنجم ...
سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در توئیتی نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود، 3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. ...
بوروکراسی؛ بلای جان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
وی اظهار کرد: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است؛ چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم؛ یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود؛ چراکه سه خط ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
، یک سوم را شهرداری و یک سوم را شهروندان بپردازند و نکته طنز ماجرا اینجاست که شهرداری هم سهم خودش و هم سهم دولت را می دهد! بالطبع وقتی تعهد دولت محقق نشود، وضع ناوگان حمل ونقل عمومی همین قدر فاجعه بار خواهد بود. تهران باید با این تعداد جمعیت 10 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشد، درواقع همزمان با توسعه جمعیت باید مترو توسعه پیدا می کرد و نزدیک به هزار واگن اضافه می شد گرچه در روزهای آغاز به کار شورا ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
که اوراق مشارکت 99 در وضعیت مبهمی قرار دارد و رئیس شورای شهر تهران تأکید دارد که وضعیت حمل ونقل عمومی از مرز هشدار گذشته است. به گفته محسن هاشمی، سیستم حمل ونقل عمومی در آستانه فروپاشی است. اینطور که هاشمی گفته، سری نخست قطارهایی که در متروی تهران مورد استفاده قرار گرفتند، به عمری بیش از 20 سال رسیده اند که قاعدتا باید مورد تعمیرات اساسی و نوسازی قرار بگیرند اما متأسفانه به دلیل کمبود اعتبارات و ...
عملکرد ضعیف دو رییس جمهور در کمک به حمل و نقل عمومی
پایتخت 1300 واگن مترو دارد که برخی از واگن ها 25 سال است که فعالیت می کنند که به لحاظ ایمنی ممکن است استفاده از آنها مشکل ایجاد کند و انتظارات مردم در جهت تأمین واگن های جدید به جا است. این عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: عمر اتوبوس های پایتخت نیز از 11 تا 12 سال می گذرد و این اتوبوس ها در تشدید آلودگی هوا نقش بسیاری دارند. البته امسال یک هزار دستگاه اتوبوس بازسازی و نوسازی می شود ولی ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
هم برای عبور و مرور روزانه از اتوبوس های بی آر تی و عادی استفاده می کردند. از اواخر سال گذشته بخشی از مسافران مترو و اتوبوس به دلیل کرونا کم شدند و به کمتر از 900 هزار مسافر روزانه مترو و حدود 650هزار مسافر اتوبوس رسید. این کاهش چشمگیر بازهم در شرایط کرونایی برابر با کرامت انسانی نبوده و نیست و بازهم شاهد هستیم که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل ونقل همگانی اعم از مترو و اتوبوس رعایت نمی شود. تورق ...
دود اختلاف دولت و شورای شهر در چشم مردم می رود
...، نیز طی روز های اخیر اعلام کرد که میانگین تعداد مسافران متروی پایتخت در 18 ساعت کار روزانه حدود 940 هزار نفر است و افزود که در ساعات پیک که یکی صبح و دیگری بعداز ظهر است، واگن های مترو بسیار شلوغ است. هاشمی می گوید: ما دو سال از شهردار خواهش می کردیم که با قاطعیت و پیگیری بیشتری با مسئولان دولتی عمل کند و مسائل شهر را حل کند، اما ایشان می گفت که نمی خواهم رابطه شهرداری با دولت ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
اقتصاد داریم که تصریح می کند، اگر واگنی خریداری شود و در شبکه حمل ونقل قرار بگیرد که منجر به افزایش مسافر (حدی تعیین شده) شود، به ازای هر مسافر 9.8سنت دلار طی 10سال به مترو پرداخت می شود تا پول خرید ناوگان به شرکت برگردد. به این ترتیب، ما واگن می خریم و در شبکه قرار می دهیم. مثلا از روزی که واگن ها خریداری می شوند تا تولید شوند 17، 18 ماه طول می کشد. اما از روزی که ما نیت کرده و واگن ها را خریداری می ...
هشدار هاشمی
: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوس رانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود پنج هزارو 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم . البته آنچه در سخنان هاشمی به عنوان کمبود اتوبوس عنوان شده، سه هزارو 500 دستگاه اتوبوس است که معنای ...
باید برای مترو قطعات بخریم اما پول نداریم/ انبارها در حال خالی شدن است
.... وی ادامه داد: یک دستورالعمل اورهال نیز از سوی دولت برای اتوبوس های فرسوده تهران و سایر کلان شهرها داده شده است که شهرداری تهران به طور دائم واگن های مترو و اتوبوس را اورهال می کنند توقع این بود که به این مشکل بزرگ توجه بیشتری می شد. شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی باشد وی تأکید کرد که شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی ...
حال ناخوش حمل ونقل عمومی
...، در فهرست فرسوده ها قرار دارند؛ درصدهایی روایتگر این مسأله اند که به جای 9هزار دستگاه حدود 5 هزار و 500 دستگاه فعال اند. در دوران ناخوشی سیستم حمل ونقل عمومی، حمل ونقل زیرزمینی تهران هم از کمبودها نالان است. اتوبوس های 5 ساله ای که 11ساله شده اند اضافه شدن خط مترو، نوسازی اتوبوس های شهری، واگن هایی که به کمک مترو می آمدند، خبرهایی بودند که سعی داشتند وضع ناوگان شهری را ...
عبور حمل و نقل عمومی از ایستگاه هشدار
عمومی در تهران گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل و نقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدار های لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها هم اعلام کردیم. وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، تأکید کرد: 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و ...