خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چشم مسافران شهر به همراهی دولت
ما بر نمی آید. آثار سوء کمبود ناوگان بر روند خدمات رسانی شبکه مترو قطار ملی، راه حل نهایی لیلا موسوی نسب کارشناس حوزه شهری و حمل ونقل ریلی طی سال های اخیر، مدیران شهری به کَرَّات از تلاش برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط متروی تهران سخن گفته اند؛ امری که تحقق بخش عمده ای از آن، وابسته به افزایش تعداد ناوگان مترو به عنوان یکی از هزینه برترین بخش ها در توسعه ...
احتمال گرانی مجدد بلیط مترو و اتوبوس
اعضا تأکید داشتند که دولت باید به وظایف خود عمل کند و در زمینه کمبود اتوبوس پایتخت به مرز هشدار رسیده است. در صورتی که ناوگان حمل و نقل عمومی توسعه پیدا کند قطعا آمار کرونا هم پایین می آید چرا که با توجه به جمعیت زیاد در مترو و اتوبوسرانی امکان رعایت فاصله گذاری اجتماعی نیست. ما فقط مسائل و مشکلات موجود در حوزه حمل و نقل عمومی را به شورای شهر ارسال کردیم سیدمناف هاشمی معاون حمل و ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
توسعه فعالیت های فرهنگی در مترو پایتخت
تهران روزانه دو میلیون نفر مسافر دارد این میزان مخاطب اگرچه در دوران کرونا کاهش داشته اما امیدواریم بعد از پایان کرونا افزایش پیدا کند و از همین فرصت برای رسیدن به اهداف فرهنگی و اجتماعی استفاده کنیم. وی با اشاره به اینکه در سال های اخیر با حمایت مدیرعامل شرکت مترو اقدامات مناسبی صورت گرفته بر اهمیت توسعه فعالیت های فرهنگی در این شهر زیرزمینی تاکید کرد. اولین خط قطار مترو در سال 1377 افتتاح شد که برای اولین بار پایتخت صاحب مترو شد. در حال حاضر ناوگان مترو تهران دارای 7 خط و 127 ایستگاه است. ...
موسیقی؛ راهکاری آرامش بخش در متروهای ژاپن
شود با این حال تحقیقات انجام شده حاکی است که پخش آن ها هر چقدر هم کوتاه، کاهش استرس مسافران را به همراه داشته است. این کاهش استرس و تنش از بروز حوادث غیرمترقبه در اثر اتخاذ تصمیمات عجولانه همچون دویدن به سمت درهای در حال بسته شدن مترو پیشگیری می کند و با در نظر گرفتن زمان لازم برای رسیدن قطار، کارآیی سیستم حمل ونقل ریلی این کشور را تا بالاترین میزان و بهترین حالت ممکن افزایش می دهد. جالب آن که این ...
دولت به وظایفش برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند
حسن رسولی عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره تصویب لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس با تاکید بر اینکه هنوز تصمیم قطعی دراین باره گرفته نشده است به میزان، گفت: تصویب این لایحه به معنای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو نیست. این لایحه کلیاتش به تصویب رسیده و به طور طبیعی و طبق روال به کمیسیون تخصصی حمل و نقل و ترافیک ارجاع شده است. بعد از اینکه گزارش کمیسیون تخصصی به صحن علنی بیاید شورا در این خصوص ...
علت افزایش دوباره کرایه حمل ونقل عمومی از زبان شهردار تهران
دغدغه های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی ، اجرای احکام و آرا ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونین مربوطه ارجاع دادیم. وی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا تقدیم شورای شهر شده نیز توضیح داد:60 درصد خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی در اختیار بخش خصوصی است و ما نمی توانیم زور بگوییم که افزایش قیمت ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
پاک و ایمن نیست رئیس پلیس راهور فاتب نیز می گوید: خودروسواران تمایلی به استفاده از حمل ونقل عمومی ندارند زیرا این ناوگان ایمن و پاک نیست و در برخی نقاط نیز مردم مسافت زیادی تا رسیدن به نخستین ایستگاه اتوبوس یا مترو را پیاده می روند. سردار محمدحسین حمیدی افزود: امروزه در پایتخت رام های واحد شمارش قطار قطار شهری و اتوبوس به تعداد کافی وجود ندارد و در بسیاری از نقاط شهر ایستگاه ...
آرام و سرسبز باشد
مختلف از جمله ترافیک و آلودگی هوا مواجه است که به نظر من این دو معضل به ضعف ناوگان حمل ونقل عمومی برمی گردد. اگر این ناوگان تقویت شود، هرگز شاهد این حجم از ترافیک و تردد خودروهای تک سرنشین نخواهیم بود و از طرفی آلودگی هوا هم کاهش می یابد. در یک روز عادی اگر شهروندان بخواهند از اتوبوس استفاده کنند، باید مدت زمان زیادی را در ایستگاه منتظر بمانند. در شرق تهران هم وضعیت به همین شکل است. به نظرم بهتر است ...
رعایت فاصله اجتماعی به مدد دوچرخه
حمل ونقل عمومی اعم از مترو و اتوبوس، می تواند سد یا مانعی در انتشار این ویروس باشد اما عملاً این کار نشدنی است. البته این تجربه مختص تهران نیست و کاهش سرفاصله زمانی در شهرهایی چون نیویورک و لندن هم موفق نبود. در چنین شرایطی استفاده از حمل ونقل پاک شاید تنها گزینه نه اما می تواند بهترین گزینه باشد. گاهی اوقات شهروندان دوری مسافت را بهانه می کنند و از دوچرخه سواری طفره می روند اما بنده شخصاً بعضی از ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
...> البته این لایحه 5 مخالف هم داشت؛ حجت نظری، عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران در مخالفت با این موضوع گفت: برای تامین هزینه ها دست در جیب مردم کردن و افزایش هزینه اتفاق خوبی نیست؛ با افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس نمی توان هزینه های حمل و نقل عمومی را جبران کرد و درآمدهای شهرداری را افزایش داد . وی گفت: با توجه به تغییر ساعات کاری محدوده طرح ترافیک، افزایش هزینه حمل و نقل عمومی ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
رفت وآمد در تهران گران تر می شود؟ / دولت بدهی اش در حوزه حمل ونقل را به شهرداری نمی دهد
. البته در ادامه تصویب این فوریت رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران حساب کرده است که با این تغییر 30 میلیارد به درآمد مترو اضافه و حدود 20تا 25میلیارد تومان هم به درآمد اتوبوسرانی اضافه می شود. علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران به دنبال تصویب یک فوریت اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در توییتر نوشته است: امروز در صحن با تصویب یک فوریت لایحه افزایش بهای بلیت ...
در شهر
زیر تهران بزرگ ترین تونل مدیریت سیلاب کشور به طول 4200 متر با قطر 3.7 متر وجود دارد، اظهار کرد: در زیر بزرگراه فتح کارگران مشغول کار هستند که امیدواریم تابستان سال آینده کل تونل بزرگراه فتح را بتوانیم افتتاح کنیم. افزایش کرایه های مترو و اتوبوس از سر ناچاری است حسن خلیل آبادی، عضو شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت افزایش دوباره کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت گفت: این ...
صندوق کاغذی توسعه حمل ونقل
اما مساله اینجاست که اغلب این ظرفیت ها در سطح مصوبات کاغذی باقی مانده و جامه عمل به خود نپوشیده است. برای بررسی ابعاد مختلف این ماجرا به سراغ حمید عزت آبادی پور رئیس کمیسیون حمل ونقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران رفتیم. وی در گفت وگو با دنیای اقتصاد گفت: معمولا در قوانین بودجه سالانه برای تامین مالی طرح های توسعه صنعت حمل و نقل، روش های متنوعی همچون حمایت صندوق توسعه ملی، انتشار اوراق مشارکت، مدل مشارکت عمومی و خصوصی و... پیش بینی می شد که عموما در بندهای مختلف تبصره 6 متجلی می شود. اما متاسفانه در عمل درصد کمی از سقف پیش بینی شده در این قوانین عملیاتی می شد که جا دارد این مساله آسیب شناسی شود.وی افزود: با توجه به محدودیت زمانی بهره گیری از ظرفیت های قوانین بودجه سالانه و این نکته که گاهی تا فراهم شدن زمینه های بهره گیری ظرفیت های پیش بینی شده در قانون بودجه، سال مالی به اواخر خود می رسید، دولت و قانون گذار تصمیم گرفتند نگاه جامع به توسعه شبکه و ناوگان حمل ونقل را در قالب ماده48 قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور د ...
رشد 5 درصدی حمل بار در استان اصفهان
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان ، علیرضا جعفری معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان اظهار کرد: در شش ماهه نخست سال جاری 26 میلیون و 373 هزار 82 میلیون تن کالا توسط ناوگان حمل ونقل کالای استان و به همت رانندگان اصفهانی در کل کشور جابه جا شده است. او با مقایسه حجم کالای جابه جاشده در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
و قانونی شهروندان است، از جیب مسافران این ناوگان پرداخت شود آن هم در شرایطی که نرخ کرایه حمل ونقل عمومی یک بار در سال جاری افزایش یافته است. هر چند درآمد شهرداری در شرایط کنونی کاهش یافته است اما آیا راه جبران آن افزایش فشار هزینه ها به مردم است آن هم در شرایطی که در دوران مدیریت کنونی شهر، پیشرفت و توسعه محسوسی نه در پروژه های شهری و نه در اداره شهر اتفاق نیفتاده است. ...
از تصویب مجوز انتشار اوراق مشارکت تا نامگذاری معبر به نام 2 پزشک در شورای شهر تهران
. اعضای شورای شهر تهران در ادامه یک فوریت لایحه مجوز انتشار چهار هزار میلیارد تومان اوراق مالی برای توسعه مترو و اتوبوس را تصویب کردند و موضوع برای بررسی بیشتر به کمیسیون های تخصصی ارجاع داده شد. سیدمناف هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در این خصوص گفت: براساس بند "د " تبصره 5 قانون بودجه سال 99، اجازه انتشار هشت هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت صادر شده که دراین راستا ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
...> لزوم پرداخت50 درصد هزینه مربوط به زیرساخت مترو از سوی دولت فرنوش نوبخت، مطابق معمول چاره کار را تنظیم سفرها توسط شهروندان دانسته و این که هر چه سفرها کنترل شده باشد، این بیماری در حمل ونقل عمومی نیز با مدیریت بهتر انجام می گیرد! ابوالفضل قناعتی از اعضای پیشین شورای شهر تهران به این روند نقد دارد و بی اقدامی دولت و شهرداری در گسترش ناوگان حمل ونقل عمومی را به ضرر شهروندان ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
لیلا موسوی، مدیر بخش سرمایه گذاری شرکت متروی تهران ماده 12 قانون بودجه عمومی کشور رفع موانع تولید می گوید اگر یک دستگاه اجرایی سرمایه گذاری کند و کاری را انجام دهد و خریدی انجام دهد که به صرفه جویی سوخت منجر شود، هزینه سرمایه گذاری را بازپرداخت می کند. براساس این قانون(ماده 12) شورای اقتصاد مصوبه هایی درباره سیستم های مختلف حمل ونقل دارد. ضمن اینکه ما هم در مترو مصوبه ای از شورای ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شخصی و موتورسیکلت به ثبت می رسانند. به گزارش همشهری، در میان سفرهای درون شهری قابل توجه تهران، حجم سنگین تردد با مترو و اتوبوس، حمل ونقل عمومی را دچار مشکل کرده است، زیرا حمل ونقل عمومی توان پاسخگویی به سفرهای شهروندان را ندارد. از نظر منابع مالی، مترو نیازمند 2500واگن است و شرکت واحد اتوبوسرانی حداقل 4هزار اتوبوس می خواهد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مناسب نیست و بیشتر از 80درصد اتوبوس ها فرسوده ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
شهاب الدین کرمانشاهی- استاد دانشگاه و برنامه ریز حمل ونقل وضعیت هشدارآمیز حمل ونقل همگانی کلانشهر تهران موضوع جدیدی نیست. علائم این شرایط از مدت ها قبل نمایان شده بود اما شیوع کرونا آن را نمایان تر کرد و کووید-19 سبب شد مسئولان بیشتر به این موضوع توجه داشته باشند. تا قبل از همه گیرشدن کرونا یعنی بهمن98 روزانه حدود 2میلیون مسافر از مترو استفاده می کردند و یک میلیون و 800هزار مسافر ...
مقایسه مترو تهران و استانبول
حمل ونقل عمومی دارد، یکی از شاخص های انتخاب شهر برای مهاجرت هم همین مساله است. اگر راهی شهری می شوید، حتما از شرایط حمل ونقل عمومی آن اطلاع کافی به دست آورید. یکی از شهرهایی که ایرانیان زیادی به آن سفر می کنند، شهر استانبول است. درادامه می توانید مطالبی را درباره مقایسه مترو تهران با استانبول بدانید تا از اهمیت و قدرت آن ها با خبر شوید. مطمئنا استفاده از مترو در تور استانبول از اهمیت ...
ابراز نگرانی رئیس شورای شهر از وضعیت حمل ونقل عمومی تهران
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران در خصوص وضعیت حمل ونقل عمومی شهر تهران در صفحه توئیتری خود نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، 10سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است، یعنی بجای9000 اتوبوس5500 اتوبوس فعال است. در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تأمین نشده. انتهای پیام/ ...
هاشمی علیه حناچی
رهبری درباره توسعه حمل ونقل عمومی، گفت: به طور کلی می گویم که من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت را نمی پسندم، نوشتن نامه های سرگشاده بدون نتیجه، چه حاصلی جز تبلیغات برای مردم دارد، ما دو سال از شهردار خواهش می کردیم که با قاطعیت و پیگیری بیشتری با مسوولان دولتی عمل کند و مسائل شهر را حل کند؛ ایشان می گفت که نمی خواهم رابطه شهرداری با دولت دچار خدشه شود، بعد سر یک موضوع حاشیه ای، این همه تنش ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون نظرات خود را مطرح کنند تا استفاده شود. بی ...
حمل و نقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
را حل کردند و شرایط به شکلی شده است که فقط شهروندان باید هزینه این ناکارآمدی را پرداخت کنند. رئیس شورای شهر تهران در مورد نامه اخیر حناچی (شهردار تهران) به دفتر رهبری درباره توسعه حمل ونقل عمومی، گفت: به طور کلی می گویم که من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت را نمی پسندم، نوشتن نامه های سرگشاده بدون نتیجه، چه حاصلی جز تبلیغات برای مردم دارد، ما دوسال از شهردار خواهش می ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
گروه سیاست فردا: مدیریت شهری در پایتخت طی سال های اخیر به قدری رو به افول رفته که حتی اصلاح طلبان و خود شورای شهری ها نیز قادر به انکار و لاپوشانی آن نیستند. شاهد این مدعا نامه و انتقادات اخیر محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران از وضعیت حمل و نقل عمومی است. او درباره حال ناخوش سیستم حمل ونقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی تهران عبور کرده ایم و ...
یک فوریت لایحه مجوز انتشار 4000 میلیاردی اوراق مشارکت برای توسعه مترو و اتوبوس
به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز یک فوریت لایحه پیشنهادی شهرداری تهران برای دریافت مجوز انتشار 4000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه مترو و اتوبوس را مورد بررسی قرار دادند . مناف هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در دفاع از یک فوریت این لایحه گفت: براساس بند "د " تبصره 5 قانون بودجه سال 99، اجازه انتشار 8000 میلیارد تومان اوراق مشارکت صادر شده که دراین راستا ...
ریلی که هنوز نرسیده است
محمد سعید نژاد* راه آهن در ایران به یک صد سالگی خود نزدیک می شود. قبل از تأسیس راه آهن سراسری و احداث خط آهن با استانداردهای جدید همواره بر ضرورت حمایت و پشتیبانی و اولویت احداث خطوط راه آهن و توسعه حمل ونقل ریلی سخن گفته و قلم زده شده است. با وجود تأکیداتی که بر توسعه راه آهن ایران شده است طول خطوط ریلی در قبل از انقلاب به 4200 کیلومتر و امروز بر 12000 کیلومتر بالغ شده است. لکن هنوز ...
