خانهگره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
هاشمی علیه حناچی!
عمل کند و پنج ایستگاه آن نیز به طور رسمی افتتاح شدند، به تشخیص مدیران جدید و به بهانه عدم نصب امکانات ایمنی، تعطیل شد! این در حالی بود که انتظار می رفت خط 6 مترو نیز به تدریج وارد شبکه شود اما باز هم مدت ها به تاخیر افتاد. خط 8 متروی تهران به سمت فرودگاه امام(ره) نیز در ایام برگزاری نمایشگاه کتاب در شهرآفتاب در اختیار شهروندان قرار گرفت و مدتی بعد قطارهای آن مسافران را به فرودگاه امام(ره ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
روز گذشته و در جریان جلسه شورای شهر تهران یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو در حالی به تصویب رسید که این افزایش احتمالی دوباره آن هم در یک سال برای حمل ونقل عمومی شهر تهران که به گفته رئیس شورای شهر در حال فروپاشی است امری غیر عادی و صد البته همراه با فشار مضاعف اقتصادی برای شهروندان خواهد بود. در همین رابطه رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
در مورد یکی از دلایل مهم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس های تندرو (بی آرتی) یا مترو می توان به مقرون به صرفه بودن آنها از نظر مالی و صرفه جویی در زمان اشاره کرد اما به دلیل کافی نبودن واگن های مترو و اتوبوس، قطع شدن مسیر ویژه تردد بی آرتی و شلوغ بودن ایستگاه های مترو در ساعات اولیه صبح و تعطیلی ادارات، در عمل مسافران دیگر نمی توانند برای صرفه جویی در زمان روی این ناوگان حساب باز ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
(اتوبوس و مترو) را نمی دهد. بنابراین چاره ای جز افزایش نرخ بلیت نداریم. ضمن اینکه افزایش 25درصدی هزینه زیادی را متحمل شهروندان نمی کند اما به بهبود وضعیت ناوگان حمل ونقل کمک زیادی خواهد کرد. پس از صحبت های معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران، سیدحسن رسولی و سیدمحمود میرلوحی در موافقت و علی اعطا و حجت نظری در مخالفت با لایحه سخن گفتند. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
داده است که با به ثمر نشستن قراردادهای منعقده خرید اتوبوس، پیشرفتی مناسب در زمینه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی صورت خواهد گرفت. به طور کلی، تمرکز شهرداری تهران باید بر توسعه حمل ونقل عمومی و تسهیل رفت وآمد شهروندان عزیز و کاهش مرارت های آنان برای تردد در شهر تهران باشد. برنامه ها و سیاستگذاری های کمیته و کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهرتهران بیشتر در چه زمینه ای بوده و چگونه است؟ ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
حمل و نقل عمومی تهران در حالی است که طبق تعریف قانونگذار، شهرداری در مسیر توسعه حمل و نقل عمومی تنها نیست و تکالیفی برای دولت نیز تعیین شده تا ضمن گسترش حمل و نقل عمومی و ایجاد رفاه برای شهروندان به کاهش آلودگی هوا و ترافیک که سال هاست در صدر دغدغه های مردم قرار دارد، دست یابد. به جز انتقاداتی که به عملکرد مدیریت شهری فعلی وارد است، کمبود منابع مالی و عمل نکردن دولت به وظایف قانونی اش در ...
بوروکراسی؛ بلای جان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
وی اظهار کرد: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است؛ چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم؛ یعنی به جای 9هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود؛ چراکه سه خط ...
رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟
این رفت و آمدها همیشه بحث بر سر درصد گرانی ها داغ بوده است، اما حداقل با همه کمبودها و در نظر نگرفتن شرایط سخت معیشتی مردم، این روند در سال یک بار اتفاق می افتاده است، اما حالا حتی در گران شدن کرایه حمل ونقل عمومی شورای شهر این بدیهی ترین اصل را هم نادیده گرفته و پس از گران شدن کرایه حمل ونقل عمومی در اواسط خرداد بازهم قصد دارد کرایه اتوبوس، مینی بوس و مترو را افزایش دهد. از قرار، دیروز اعضای ...
مقایسه مترو تهران و استانبول
حمل ونقل عمومی دارد، یکی از شاخص های انتخاب شهر برای مهاجرت هم همین مساله است. اگر راهی شهری می شوید، حتما از شرایط حمل ونقل عمومی آن اطلاع کافی به دست آورید. یکی از شهرهایی که ایرانیان زیادی به آن سفر می کنند، شهر استانبول است. درادامه می توانید مطالبی را درباره مقایسه مترو تهران با استانبول بدانید تا از اهمیت و قدرت آن ها با خبر شوید. مطمئنا استفاده از مترو در تور استانبول از اهمیت ...
سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در توئیتی نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود، 3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون نظرات خود را مطرح کنند تا استفاده شود. بی ...
تصویب اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس در تهران
تهران ناچاریم؛ ما سال هاست به دولت اعلام می کنیم که برای واگن و غیره باید هزینه بدهد. فعلا تنها منبعی که در اختیار شهرداری است کمک مردم تهران است. از مردم خواهش می کنم به ما کمک کنند. مجید فراهانی دیگر عضو شورای شهر هم به عنوان موافق افزایش هزینه حمل و نقل عمومی بیان کرد: وضعیت مترو و اتوبوس بحرانی است. دولت در اینجا به وظایفش عمل نکرده است. این درصدی که نرخ بلیت افزایش می یابد، خیلی ...
ادامه تلفات بی سابقه کرونا در تهران؛ ابتلای 2 هزار کارمند شهرداری به کرونا/ آماده باش بهشت زهرا
مترو و واگن ها در دستورکار قرار گرفت. یزدانی معاون خدمات شهری شهرداری تهران در این باره گفت: در سازمان آتش نشانی طراح ی و ساخت هفت ایستگاه خودروی سنگین ویژه انجام عملیات ضدعفونی معابر شهری، تهیه تجهیزات ویژه ضدعفونی و رفع آلودگی شامل 25 دستگاه فوکر، 100 دستگاه گندزدایی محیط برای این کار درنظر گرفته شد. به گفته معاون خدمات شهری شهرداری تهران، ضدعفونی اماکن و المان های شهری هم ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
همان زمان هشدار های لازم را به مسوولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. این ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
...: از طرفی ستاد ملی کرونا نیز 75 هزار میلیارد تومان وام به شرکت هایی که از شرایط کرونا متضرر شدند و نیروهای خود را اخراج نکردند اختصاص یافت. لذا دولت می تواند از این طریق این معضل شهرداری تهران را برطرف کند و از دولتمردان خواهش می کنم به موضوع حمل ونقل عمومی شهر تهران نگاه ویژه ای داشته باشند. بارها گفته ام که وضعیت حمل ونقل در پایتخت به مرز هشدار رسیده است و اگر تعداد واگن ها و اتوبوس ها بیشتر ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
...، متأسفانه رسانه ها به سادگی از کنار آن عبور کردند. سوای فرسودگی این ناوگان و کاستی هایش، باید تصریح کرد: تردد افراد برای رسیدن به محل کار و جابه جایی از طریق مترو و اتوبوس خود می تواند عامل انتقال زنجیره شیوع ویروس کرونا باشد و شهرداری تهران اقدامی برای واگن های پرازدحام مترو انجام نداده است. این موضوع طی چند مرحله از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا موردتوجه قرار گرفت و به حذف طرح ...
عملکرد ضعیف دو رییس جمهور در کمک به حمل و نقل عمومی
دستگاه واگن جدید در طول امسال با همت شرکت واگن سازی مترو در مسیر خدمت برای مردم قرار گیرد. این عضو شورای شهر تهران عنوان کرد: از دولت گله داریم که چرا همان اوایل برجام که گشایشی رخ داد، اقدامی برای تأمین اتوبوس و مترو برای کلان شهرها به ویژه تهران انجام نداده اند. تکلیف 630 دستگاه واگن هم مشخص نیست و این موضوع بین زمین و هوا مانده است. ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
هم برای عبور و مرور روزانه از اتوبوس های بی آر تی و عادی استفاده می کردند. از اواخر سال گذشته بخشی از مسافران مترو و اتوبوس به دلیل کرونا کم شدند و به کمتر از 900 هزار مسافر روزانه مترو و حدود 650هزار مسافر اتوبوس رسید. این کاهش چشمگیر بازهم در شرایط کرونایی برابر با کرامت انسانی نبوده و نیست و بازهم شاهد هستیم که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل ونقل همگانی اعم از مترو و اتوبوس رعایت نمی شود. تورق ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
اقتصاد داریم که تصریح می کند، اگر واگنی خریداری شود و در شبکه حمل ونقل قرار بگیرد که منجر به افزایش مسافر (حدی تعیین شده) شود، به ازای هر مسافر 9.8سنت دلار طی 10سال به مترو پرداخت می شود تا پول خرید ناوگان به شرکت برگردد. به این ترتیب، ما واگن می خریم و در شبکه قرار می دهیم. مثلا از روزی که واگن ها خریداری می شوند تا تولید شوند 17، 18 ماه طول می کشد. اما از روزی که ما نیت کرده و واگن ها را خریداری می ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
بیشتر از 80درصد اتوبوس های شرکت واحد تهران فرسوده است و نیازمند نوسازی. تامین منابع مالی برای نوسازی اتوبوس ها هنوز با مشکلاتی روبه رو است، درحالی که شهروندان تهران، به واسطه وضعیت نامناسب اقتصادی، بیشتر از قبل به تردد با اتوبوس رغبت نشان می دهند. مترو نیز هنوز با کمبود واگن روبه رو است و این هم نیازمند تامین مالی. سیدمناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار، در گفت وگو با همشهری درباره این ...
حال ناخوش حمل ونقل عمومی
...، در فهرست فرسوده ها قرار دارند؛ درصدهایی روایتگر این مسأله اند که به جای 9هزار دستگاه حدود 5 هزار و 500 دستگاه فعال اند. در دوران ناخوشی سیستم حمل ونقل عمومی، حمل ونقل زیرزمینی تهران هم از کمبودها نالان است. اتوبوس های 5 ساله ای که 11ساله شده اند اضافه شدن خط مترو، نوسازی اتوبوس های شهری، واگن هایی که به کمک مترو می آمدند، خبرهایی بودند که سعی داشتند وضع ناوگان شهری را ...
هشدار محسن هاشمی/ وضعیت سیستم حمل ونقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
البته درباره راه حل این مشکل و همچنین شیوه بهبود ناوگان حمل ونقل عمومی تهران به اندازه پذیرش خود مشکل، مسئولان با هم هم عقیده نیستند و معمولا توپ به زمین دیگر نهادها انداخته می شود. شهرداری و شورای شهر تهران اگرچه اصل مشکل را می پذیرند اما کم کاری دولت را زمینه ساز این مسئله می دانند و می گویند به وظایف خود در زمینه حمایت و کمک به شهرداری عمل نکرده است. کار تا جایی پیش رفته که همین چند هف ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
مترو به مبلغ 50 هزار میلیارد ریال و محدودیت های مضاعف مالی ناشی از شیوع بیماری کرونا و عدم امکان تامین منابع مالی از سوی شهرداری، خواسته بود تا نسبت به اخذ مجوز استفاده از بازگشت منابع صندوق توسعه ملی برای تامین مالی خرید اتوبوس ها و واگن های مذکور به مبلغ 80 هزار میلیارد ریال اقدام شود. هر چند این نامه و گلایه حناچی به دفتر رهبری درباره توسعه حمل ونقل عمومی مورد انتقاد رئیس شورای شهر ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...
سیستم حمل ونقل عمومی درآستانه فروپاشی
عمومی را نوسازی کنیم. به طور مثال باید همان اتوبوس های کهنه و قدیمی را تعمیر کنیم و دوباره به سیستم حمل و نقل بازگردانیم. در مترو هم همین مساله حاکم است. سری نخست قطارهایی که در تهران مورد استفاده قرار گرفته اند، مربوط به 20 سال پیش است. نباید فراموش کنیم که تعمیر کردن واگن ها هم زمان طلایی دارد و وقتی از زمان آن می گذرد استفاده مجدد از این تجهیزات می تواند سانحه ساز باشد. به همین خاطر است که ...
باید برای مترو قطعات بخریم اما پول نداریم/ انبارها در حال خالی شدن است
اتوبوس نیست رئیس شورای شهر تهران اضافه کرد: خراب شدن یک قطار مترو مانند اتوبوس نیست. اگر یک واگن یا یک قطار مترو نتواند خوب کارکند، کل سرویس دهی خط دچار اختلال می شود. از دولت، مدیریت شهری، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی می خواهیم که تأمین 630 واگن را جدی بگیرند. یک ریال از برخی یارانه ها به مترو تعلق نگرفت به گفته محسن هاشمی، باید برخی از یارانه ها به حمل و نقل عمومی ...
