بوروکراسی؛ بلای جان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی
سایر منابع:
سایر خبرها
هاشمی علیه حناچی
...، به عمری بیش از 20 سال رسیده اند که قاعدتا باید مورد تعمیرات اساسی و نو سازی قرار بگیرند و متاسفانه به دلیل کمبود اعتبارات و ناوگان، این اتفاق رخ نداده است، زمانی که از زمان لازم برای تعمیرات اساسی عبور می شود، امکان سانحه افزایش می یابد و در واقع آن سیستم دیگر ایمنی ندارد. ورشکسته نشان دادن شهرداری به ضرر مدیریت شهری است هاشمی در مورد برنامه اورهال اتوبوس های پایتخت به جای ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شخصی و موتورسیکلت به ثبت می رسانند. به گزارش همشهری، در میان سفرهای درون شهری قابل توجه تهران، حجم سنگین تردد با مترو و اتوبوس، حمل ونقل عمومی را دچار مشکل کرده است، زیرا حمل ونقل عمومی توان پاسخگویی به سفرهای شهروندان را ندارد. از نظر منابع مالی، مترو نیازمند 2500واگن است و شرکت واحد اتوبوسرانی حداقل 4هزار اتوبوس می خواهد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مناسب نیست و بیشتر از 80درصد اتوبوس ها فرسوده ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم. هاشمی، پرده از این واقعیت برداشته است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9000 دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
کلانشهر تهران را برعهده دارند، با کمبود ها و چالش های قابل ملاحظه ای روبه رو هستند. به نحوی که در حال حاضر بیش از 70 درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده بوده و در سامانه مترو نیز بیش از 50 درصد قطار ها از مرز تعمیرات اساسی عبور کرده اند و این در حالی است که شهر تهران با کمبود حدود 3000 دستگاه اتوبوس و 1500 دستگاه واگن مترو نیز مواجه می باشد. حناچی در ادامه نامه خود به دفتر رهبری و دو مقام ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
هم برای عبور و مرور روزانه از اتوبوس های بی آر تی و عادی استفاده می کردند. از اواخر سال گذشته بخشی از مسافران مترو و اتوبوس به دلیل کرونا کم شدند و به کمتر از 900 هزار مسافر روزانه مترو و حدود 650هزار مسافر اتوبوس رسید. این کاهش چشمگیر بازهم در شرایط کرونایی برابر با کرامت انسانی نبوده و نیست و بازهم شاهد هستیم که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل ونقل همگانی اعم از مترو و اتوبوس رعایت نمی شود. تورق ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
بزرگراه فتح با آزادراه تهران کرج، موجب سامان یافتن هرچه بیشتر جریان ترافیکی و کاهش بارگذاری در این بزرگراه به عنوان یکی از اصلی ترین شریان های بزرگراهی در ورودی غرب کلانشهر تهران خواهد شد. نقاط ضعف و نقاط قوت حمل ونقل تهران چه مواردی است؟ نقاط ضعف، کمبود ناوگان حمل ونقل عمومی(مترو، اتوبوس)؛ فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی که این 2 منجر به شدت یافتن آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
روز گذشته و در جریان جلسه شورای شهر تهران یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو در حالی به تصویب رسید که این افزایش احتمالی دوباره آن هم در یک سال برای حمل ونقل عمومی شهر تهران که به گفته رئیس شورای شهر در حال فروپاشی است امری غیر عادی و صد البته همراه با فشار مضاعف اقتصادی برای شهروندان خواهد بود. در همین رابطه رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، دستور اول جلسه دویست و چهلم شورای شهر تهران به بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح بند (1) تبصره چهارم (4) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و مجوز انتشار چهل هزار میلیارد ریال اوراق مالی به منظور اجرای طرح های حمل و نقل عمومی شهر تهران پرداخته شد. سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در دفاع از این طرح، با اشاره به اینکه این طرح ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
یارانه پذیر بود و این امر سبب شده بود ما تنها یک سوم هزینه ها را از مردم بگیریم اما به دلیل شیوع کرونا آمار مسافران ناوگان حمل ونقل عمومی نصف شده و بالطبع درآمد شهرداری نیز به همین میزان نصف شده است. از طرفی شهرداری نتوانسته از کمک های دولت بهره مند شود، بر همین اساس موضوع یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت مترو و اتوبوس در صحن مورد گفت وگو قرار گرفت که اکثر اعضای شورا به این یک فوریت رأی مثبت دادند. هاشمی ...
یک فوریت لایحه مجوز انتشار 4000 میلیاردی اوراق مشارکت برای توسعه مترو و اتوبوس
به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز یک فوریت لایحه پیشنهادی شهرداری تهران برای دریافت مجوز انتشار 4000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه مترو و اتوبوس را مورد بررسی قرار دادند . مناف هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در دفاع از یک فوریت این لایحه گفت: براساس بند "د " تبصره 5 قانون بودجه سال 99، اجازه انتشار 8000 میلیارد تومان اوراق مشارکت صادر شده که دراین راستا ...
حیات مترو، نیازمند مساعدت شورای اقتصاد
لیلا موسوی، مدیر بخش سرمایه گذاری شرکت متروی تهران ماده 12 قانون بودجه عمومی کشور رفع موانع تولید می گوید اگر یک دستگاه اجرایی سرمایه گذاری کند و کاری را انجام دهد و خریدی انجام دهد که به صرفه جویی سوخت منجر شود، هزینه سرمایه گذاری را بازپرداخت می کند. براساس این قانون(ماده 12) شورای اقتصاد مصوبه هایی درباره سیستم های مختلف حمل ونقل دارد. ضمن اینکه ما هم در مترو مصوبه ای از شورای ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
همان زمان هشدار های لازم را به مسوولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. این ...
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
حمل ونقل را نمی دهد. سال گذشته نیز این تجربه وجود داشته است و اواسط سال شورای شهر قیمت ها را کمی افزایش داده و ما نیز درخواست افزایش 25 درصدی قیمت ها را داریم.این مبلغ بار سنگینی بر شهروندان تهرانی نیست.معاون شهردار تهران گفت: اما واقعیت این است که کمک بزرگی به مترو و اتوبوسرانی است. جبران هزینه های مازاد حمل ونقل عمومی بر دوش مردم علی اعطا در مخالفت با یک فوریت این لایحه گفت: با ...
مقایسه مترو تهران و استانبول
.... ( قصد سفر به استانبول دارید؟ بلیط استانبول را از علی بابا بخرید) مترو استانبول از سال 1989 تاسیس شده و تااین زمان هر ساله ایستگاه های جدیدی به آن اضافه شده است. یکی از ویژگی های برتر مترو این شهر ارتباط و تعامل آن با دیگر وسیله های حمل ونقل عمومی به حساب می آید. برای مثال هر جایی که نمی توان از مترو استفاده کرد، شما را به ایستگاه یا ترمینال اتوبوس می رسانند که بدون دردسر در شهر ...
چالش ها و موانع اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده ای / کامیون های فرسوده در انتظار اجرای طرح کلید به کلید
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، ابتدای آغاز به کار دولت دوازدهم به طرحی درباره نوسازی ناوگان حمل ونقل سنگین در کشور همراه بود که از یک سو امید زیادی برای تولیدکنندگان داخلی این محصولات استراتژیک به همراه داشت و از سوی دیگر خیال رانندگان را برای جایگزینی کامیون نو و بدون دردسر و مطمئن راحت می کرد. طرحی موسوم به "کلید به کلید" که مزایای آن تنها به تأمین منافع تولیدکننده و مصرف کننده ختم نمی ...
سیستم حمل ونقل عمومی درآستانه فروپاشی
ناخوش سیستم حمل و نقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسوولان دادیم ودر رسانه ها اعلام کردیم. وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده شده و با کمبود ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
موضوعات صحبت کرده است. از عمر مفید اتوبوس های شهر تهران 10سال می گذرد. از سال 93به بعد نیز اتوبوسی به چرخه اتوبوسرانی شهر تزریق نشده است. درحالی که وضعیت معیشت مردم به گونه ای شده که استقبال بیشتری از اتوبوس می کنند. این وضعیت را چگونه را ارزیابی می کنید؟ اگر دولت کمک کند، یک مقدار سهم خودش را در حوزه حمل ونقل عمومی بپردازد و در بحث واگن های مترو و اتوبوسرانی کمک بیشتری کند، قطعا شهرداری ...
وضعیت حاد مترو به دنبال جهش نرخ ارز
دستگاه پله برقی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز برای آنها کار دشواری است.مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران درخصوص پرداخت سهم دولت در مترو گفت: دولت عموما آخر سال پرداختی هایی از این جنس را انجام می دهد و رقم آن اغلب به قدری پایین است که به اندازه درآمد یک هفته ما خواهد بود. نوبخت افزود: با وجود همه مشکلات مالی که با آن روبه رو هستیم، تلاش می کنیم مردم را نگران نکنیم و مشکلی در سرویس دهی مترو به ...
هشدار محسن هاشمی/ وضعیت سیستم حمل ونقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
است و می گوید که دو سال است از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی عبور کرده ایم. محسن هاشمی دراین باره به ایسنا گفته است: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . او در ادامه حتی سیستم حمل ونقل عمومی تهران را مرحله فروپاشی می خواند: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در ...
حال ناخوش حمل ونقل عمومی
وضع حمل ونقل عمومی پایتخت از مرز هشدار گذشت. مرزی که حمل ونقل عمومی دوسالی است که از آن عبور کرده. حال سیستم حمل ونقل عمومی خوش نیست، هرچند محسن هاشمی از هشدارهای لازم به مسئولان و رسانه ای کردن این مشکل در همان برهه خبر می دهد. حالا رئیس شورای شهر تهران سیستم حمل ونقل عمومی را در آستانه فروپاشی می داند. ناوگانی که 10سال از نوسازی اش گذشته و 80درصد اتوبوس هایش که خیابان های شهر را بالا و پایین می ...
سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در توئیتی نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود، 3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. ...
باید برای مترو قطعات بخریم اما پول نداریم/ انبارها در حال خالی شدن است
.... وی ادامه داد: یک دستورالعمل اورهال نیز از سوی دولت برای اتوبوس های فرسوده تهران و سایر کلان شهرها داده شده است که شهرداری تهران به طور دائم واگن های مترو و اتوبوس را اورهال می کنند توقع این بود که به این مشکل بزرگ توجه بیشتری می شد. شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی باشد وی تأکید کرد که شهردار تهران باید به فکر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی ...
چراغ سبز شهردار برای ورود اتوبوس های دست دوم خارجی
دوم هم انتقاداتی وجود دارد. کلان شهر تهران با موضوع آلودگی هوا و ترافیک دسته و پنجه نرم می کند. در چند سال گذشته هم توسعه مناسبی در زمینه حمل و نقل نداشته ایم، حتی محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد که یک کیلومتر مترو هم ساخته نشده است. حال باید دید که وضعیت نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی به کجا می رسد و آیا قرار است مشکل حمل و نقل با اتوبوس های دسته دوم خارجی ها برطرف شود؟ انتهای پیام/ ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...
مسئولان شهری از ویروس کرونا سپر نسازند
مجتبی رضاخواه در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در مورد اظهارنظر رییس شورای شهر تهران مبنی بر اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است، چراکه ده سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، گفت: آنچه مسلم است باید برای توسعه حمل و نقل درون شهری بودجه مشخصی گذاشته شود، ضمن ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقهرا می رود؟
ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده است. وی ادامه می ...
عبور حمل و نقل عمومی از ایستگاه هشدار
عمومی در تهران گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل و نقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدار های لازم را به مسئولان دادیم و در رسانه ها هم اعلام کردیم. وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، تأکید کرد: 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و ...
ورشکسته نشان دادن شهرداری به ضرر مدیریت شهری است
به گزارش سرویس شورای شهر افق تهران ، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در مورد برنامه اورهال اتوبوسهای پایتخت به جای خرید اتوبوس های جدید اظهار کرد: دقت داشته باشید زمانی که اعتبار تامین اتوبوس های نو تخصیص پیدا نمی کند ما ناگزیر به تعمیر ناوگان فعلی برای جبران موقت کمبود و کاهش آلودگی هستیم. وی تصریح کرد: اما این نمی تواند جایگزین تامین اتوبوسهای نو شود و شهرداری باید جسارت داشته باشد ...