رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
جبران بی تدبیری از جیب مردم/ خدمات نمی دهیم اما گران می کنیم
؟ 10 رأی موافق برای گران کردن بلیت مترو و اتوبوس ابتدای هر سال شهرداری برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی لایحه ای به شورای شهر می فرستد و در صورت تصویب این لایحه در شورا و هیات تطبیق فرمانداری برای اجرا ابلاغ می شود. هر چند در میانه این رفت و آمدها همیشه بحث بر سر درصد گرانی ها داغ بوده است، اما حداقل با همه کمبودها و در نظر نگرفتن شرایط سخت معیشتی مردم، این روند در سال یک بار ...
دوراهی صلاح شهر یا صرفه شهروندان
تمام شده در سیستم حمل ونقل عمومی شهر تهران مترو و اتوبوسرانی در شرایط مقابله با ویروس کرونا به واسطه ارائه سرویس به شهروندان با حداکثر ظرفیت موجود جهت رعایت فاصله گذاری اجتماعی و پیشگیری از ابتلای شهروندان به ویروس مذکور و نیز با لحاظ کاهش 56 درصدی مسافران در چهار ماه نخست سال 99، درخواست اصلاح نرخ ها را ارائه کرده است. شهرداری در این لایحه درخواست کرده است که اجازه داده شود نسبت به ...
احتمال گرانی مجدد بلیط مترو و اتوبوس
مینی بوس گفت: لایحه ها در این ارتباط از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده است و معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب نمی شود بلکه ممکن است با کار کارشناسی تغییراتی در آن صورت گیرد. شورا به دنبال افزایش نرخ بلیط اتوبوس مترو نیست به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، راهکارهایی برای جبران زیان مترو و اتوبوسرانی برای گذراندن از وضعیت بحران کنونی وجود دارد که برای پیشنهاد این ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
اعتراض چمران به شورای شهر: گران کردن بلیت مترو و اتوبوس به مردم فشار می آورد
کمک مالی را دریافت کنند. عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: البته دولت نیز کسری بودجه بالایی دارد ولی مسئولان شهری هم برای دریافت کمک یا زورشان نمی رسد یا رودربایستی دارند ولی وقتی بودجه ای را تقسیم می کنند باید بین همه به تساوی باشد و به شهرداری تهران نیز رقمی پرداخت شود. شورای اسلامی شهر تهران در جلسه اخیر خود لایحه یک فوریت اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس را تصویب کردند و ممکن است بعد از بررسی در کمیسیون مربوطه و طرح مجدد در صحن شورا، افزایش نرخ در بلیت های این دو ناوگان برای نیمه دوم سال جاری اعمال شود. 235231 کد خبر 1440430 ...
چشم مسافران شهر به همراهی دولت
کاری از دست ما بر نمی آید. آثار سوء کمبود ناوگان بر روند خدمات رسانی شبکه مترو قطار ملی، راه حل نهایی لیلا موسوی نسب کارشناس حوزه شهری و حمل ونقل ریلی طی سال های اخیر، مدیران شهری به کَرَّات از تلاش برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط متروی تهران سخن گفته اند؛ امری که تحقق بخش عمده ای از آن، وابسته به افزایش تعداد ناوگان مترو به عنوان یکی از هزینه برترین ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
به گزارش راهبرد معاصر؛ ابوالفضل قناعتی عضو کمیسیون حمل ونقل شورای شهر پیشین تهران در گفت و گو با راهبرد معاصر در واکنش به سخنان رئیس شورای شهر فعلی در خصوص فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی تهران گفت: روزانه نزدیک به 15 میلیون نفر در کلانشهر تهران تردد دارند، برای جا به جایی این جمعیت بالا نیازمند داشتن حداقل 9 هزار اتوبوس در سطح شهری هستیم. سال 96 که شورای چهارم به پایان رسید تهران دارای 6 هزار اتوبوس ...
دولت به وظایفش برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند
حسن رسولی عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره تصویب لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس با تاکید بر اینکه هنوز تصمیم قطعی دراین باره گرفته نشده است به میزان، گفت: تصویب این لایحه به معنای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو نیست. این لایحه کلیاتش به تصویب رسیده و به طور طبیعی و طبق روال به کمیسیون تخصصی حمل و نقل و ترافیک ارجاع شده است. بعد از اینکه گزارش کمیسیون تخصصی به صحن علنی بیاید شورا در این خصوص ...
علت افزایش دوباره کرایه حمل ونقل عمومی از زبان شهردار تهران
دغدغه های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی ، اجرای احکام و آرا ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونین مربوطه ارجاع دادیم. وی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا تقدیم شورای شهر شده نیز توضیح داد:60 درصد خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی در اختیار بخش خصوصی است و ما نمی توانیم زور بگوییم که افزایش قیمت ...
نقش شورای شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟
شهر تهران گفت: در خصوص نوسازی اتوبوس نیز نیاز به تامین منابع و کمک بیشتر دولت و تکنولوژی مورد نیاز است تا بتوان از تولیدات داخل برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استفاده کرد. بنابراین توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش اتلاف وقت شهروندان، سلامت جسمی و روحی مردم می شود و در این رابطه اولویت شورای شهر و کمیسیون سلامت و محیط زیست و شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی بوده و امیدواریم با همکاری و هم افزایی تمامی دستگاه ها اقدامات لازم انجام شود. ...
موافق توقف سرویس دهی مترو و اتوبوس هستیم | تهران نیازمند محدودیت های یک ماهه برای کنترل شیوع کرونا
این مقاله ذکر شده است که افراد وقتی بیش از 15 دقیقه در یک فضای سربسته قرار دارند، ممکن است در معرض ابتلا قرار گرفته و به همین جهت لازم است مردم در مترو و اتوبوس در صورتی که سفر طولانی دارند حتما از ماسک استفاده کرده و فاصله گذاری را رعایت کننند. رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران با اشاره به فاز دوم مطالعات انجام شده توسط مرکز مطالعات شهرداری تهران، گفت: مطالعات نشان می دهد که اگرچه وسایل حمل و نقل عمومی می توانند محل انتشار بیماری باشند اما در رتبه یک تا 5 نیستند و باید بگویم اگر ستاد ملی کرونا تصمیم بگیرد که سرویس دهی مترو و اتوبوس قطع شود ما حتما استقبال می کنیم. ...
رعایت فاصله اجتماعی به مدد دوچرخه
حمل ونقل عمومی اعم از مترو و اتوبوس، می تواند سد یا مانعی در انتشار این ویروس باشد اما عملاً این کار نشدنی است. البته این تجربه مختص تهران نیست و کاهش سرفاصله زمانی در شهرهایی چون نیویورک و لندن هم موفق نبود. در چنین شرایطی استفاده از حمل ونقل پاک شاید تنها گزینه نه اما می تواند بهترین گزینه باشد. گاهی اوقات شهروندان دوری مسافت را بهانه می کنند و از دوچرخه سواری طفره می روند اما بنده شخصاً بعضی از ...
آرام و سرسبز باشد
ای لذت می برد و از تلاش برای آبادانی آن دریغ نمی کند. امیدوارم مسئولان به خواسته مردم توجه و زندگی در میان دیوارهای خاکستری را برای آنها رنگی و دلپذیرتر کنند. چون این شهر به تزریق رنگ و امید و انرژی نیاز دارد. اگر مردم در میان اندوه و سیاهی زندگی کنند، نمی توانند برای جامعه خود هم مفید باشند. علیرضا میرزا زاده /دانشجو _توجه به حمل ونقل عمومی تهران به عنوان یک کلانشهر با مشکلات ...
عضو شورا: افزایش 25 درصدی بلیت مترو و اتوبوس پایتخت در مرحله بررسی است
محمد علیخانی این مطلب را شامگاه دوشنبه در توییتر عنوان کرد و افزود: لایحه شهرداری صرفاً برای بررسی در کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل تصویب شد و این به معنی افزایش نرخ نیست. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، روز گذشته اعضای شورای اسلامی شهر تهران، یک فوریت لایحه نرخ بلیت مترو و اتوبوس را با 10 موافق تصویب کردند. ...
توضیحات رئیس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
است و اگر تعداد واگن ها و اتوبوس ها بیشتر بود حتما انتشار کرونا کمتر می شد چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار کرونا است و نباید در آن ازدحام داشته باشیم. رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. ارسال دیدگاه نام: ایمیل: دیدگاه: ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
کنند و از طرفی تعداد اتوبوس های بی آرتی در این مسیر بیشتر شود، به جرات می توان گفت بار ترافیکی این محدوده در ساعات پیک ترافیک بسیار کمتر خواهد شد و عموم مردم برای جابجایی به وسایل حمل ونقل عمومی روی می آورند. جای خالی بی آرتی در بزرگراه های پایتخت اتوبان همت یکی دیگر از شریان های اصلی تردد در تهران است که جای خالی بی آرتی در آن به شدت احساس می شود زیرا این بزرگراه از شرق ...
عدالت در شهر، گم شده است
برابر درآمد سرانه ساکنان نیمه جنوبی آن است. این در حالی است که تا آن زمان، در شهرداری تهران برای شمال شهر شش برابر جنوب شهر هزینه شده بود. با توجه به این که در سال های اخیر نیز شاهد تغییر ملموسی در این زمینه نبوده ایم، همچنان می توان گفت در پایتخت ما عملا عوارض شهرداری در حالی بیشتر به سود مردم شمال شهر خرج می شود که ساکنان جنوب شهر بیشتر نیازمند خدمات شهرداری ازجمله حمل ونقل ...
تکذیب افزایش 25 درصدی نرخ کرایه های مترو و اتوبوس | ماجرای مصوبه شورای شهر درباره نرخ ها چه بود؟
افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی قطعی شده و حتی گمانه هایی درباره میزان افزایش نرخ هم مطرح شد؛ افزایشی که در صورت وقوع، برای دومین بار در سال 99 اتفاق می افتد. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره تصویب لایحه شهرداری تهران برای افزایش نرخ بلیط مترو و کرایه اتوبوس در توئیتر نوشت: برخی به اشتباه خبر دادند که شورای شهر بلیط مترو و اتوبوس را 25 درصد افزایش ...
علیخانی: برخی خطوط اتوبوسرانی تعطیل شد؛ با بحران مواجه هستیم
تهران (پانا) - رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت برخی از اتوبوس های بخش خصوصی به دلیل کاهش مسافر و نبود توجیه اقتصادی، خطوط خود را تعطیل کردند. محمد علیخانی در گفت وگو با پانا درباره پیشنهاد شهرداری تهران برای گرانی دوباره بلیت اتوبوس، مترو و مینی بوس گفت: لایحه ای در این رابطه از شهرداری به شورا ارسال شده است که معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب نمی شود بلکه با ...
توضیحات عضو شورای شهر درباره افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ،با بیان اینکه افزایش نرخ کرایه در مترو و اتوبوس افزایش خواهد یافت گفت:این افزایش به علت سخت شدن شرایط برای ناوگان های حمل و نقل است و در آمدی که از این طریق حاصل می شود صرف امور جاری اتوبوسرانی و مترو خواهد شد. این در آمد فقط کمک کننده به کمبود درآمد حمل و نقل عمومی است. وی ادامه ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
قبال حمل و نقل عمومی به یک چالش برای ابَر شهر تهران تبدیل شده است. طبق اظهارات علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، دولت در سال گذشته حدود 25 میلیارد تومان در بخش یارانه بلیت مترو اتوبوس پرداخت کرده در حالی که مجموعاً تا پایان سال گذشته 7 هزار و 300 میلیارد تومان در این بخش بدهکار است که رقم بالایی محسوب می شود . با در نظر گرفتن اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس حدود ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
نواقص و ضعف در معابر اصلی و فرعی تا فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی و کمبود و نبود ایستگاه های مترو و بی.آر.تی. مسائل و مشکلات مهمی که ساکنان غرب تهران با آن دست و پنجه نرم می کنند. این موارد و سؤالاتی از این دست را در گفت وگو با محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران مطرح و بررسی کرده ایم. ارزیابی شما از وضع حمل ونقل عمومی شهر تهران چگونه است. به ویژه در پهنه غرب که شهروندان ...
شورای شهر در انتصابات مدیران شهرداری تهران دخالتی ندارد
همین اساس موضوع یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت مترو و اتوبوس در صحن مورد گفت وگو قرار گرفت که اکثر اعضای شورا به این یک فوریت رای مثبت دادند. وی با بیان اینکه اختلاف نظرها در مورد این افزایش نرخ در صحن زیاد بود و دولت باید نگاه ویژه ای به حمل و نقل عمومی در پایتخت داشته باشد، اظهار داشت: در زمینه کمبود اتوبوس به مرز هشدار رسیده ایم و باید حتما اقدامات لازم در این خصوص انجام شود. ...
موج های قالیبافی در شهرداری تهران
خطوط اتوبوس رانی و مینی بوس رانی بود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره این درخواست به اعضای شورای شهر تهران می گوید: هزینه ها در حوزه اتوبوس رانی و شرکت بهره برداری ماهیانه 40 میلیارد تومان کاهش درآمد دارد و از طرف دیگر تعداد مسافران کاهش یافت و خرید قطعات و ضد عفونی نیز هزینه را از بودجه شورای شهر بیشتر کرده است. قیمت بعضی از قطعات 80 درصد گران تر شده است. به هیچ عنوان این بودجه کفاف ...
بار اداره شهر بردوش مردم
اقتصادگردان - از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و در جریان بررسی یک فوریت این لایحه، گفته که افزایش 25 درصدی بلیت ناوگان عمومی بار سنگینی بر شهروندان تهرانی تحمیل نمی کند. به گزارش تعادل ، در هفته های گذشته، زمزمه افزایش نرخ بلیت ...
بار اداره شهر بردوش مردم
در جریان بررسی یک فوریت این لایحه، گفته که افزایش 25 درصدی بلیت ناوگان عمومی بار سنگینی بر شهروندان تهرانی تحمیل نمی کند. به گزارش تعادل ، در هفته های گذشته، زمزمه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در نیمه دوم سال شنیده والبته تکذیب می شد، تا این جمعه گذشته، محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران رسما اعلام کرد که ناوگان حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی قرار دارد. اگر چه وضعیت ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران
به گزارش صبحانه ، زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد کمبود اتوبوس در پایتخت اظهار داشت: تأمین امکانات و حمل و نقل عمومی با هزینه های بالا همراه است و دولت باید قطعا همکاری های لازم را در این زمینه با شهرداری تهران داشته باشد. وی افزود: بیش از 10 سال است که دولت حتی یک اتوبوس برای پایتخت خریداری نکرده و تحویل نداده است و در حال حاضر فقط 5 هزار و 500 اتوبوس داریم در ...
افزایش دوباره نرخ کرایه های اتوبوس و مترو از سر ناچاری است | شهروندان ما را ببخشند
ارائه خدمات ندارد که امیدواریم شهروندان بابت این موضوع ما را ببخشند، چرا که ناچار شده ایم امسال برای بار دوم، افزایش نرخ کرایه ها را مدنظر قرار دهیم. خلیل آبادی در پاسخ به این پرسش که افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی برای بار دوم چند درصد خواهد بود، گفت: میزان دقیق آن را در حال حاضر اطلاعی ندارم، ولی روز گذشته یک فوریت این موضوع به تصویب رسید و به صورت تخصصی، مساله در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی خواهد شد. ...