خانه
دوراهی صلاح شهر یا صرفه شهروندان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چشم مسافران شهر به همراهی دولت
و به شهرداری تهران در این بخش بدهکار است. به همین خاطر مدیریت شهری تأکید دارد که دولتمردان باید نگاه ویژه ای به حمل ونقل عمومی داشته باشند. برخی از اتوبوس های بخش خصوصی، به دلیل کاهش مسافر و نبود توجیه اقتصادی، خطوط خود را تعطیل کرده اند. در این میان، لایحه ای از سوی شهرداری برای افزایش دوباره نرخ بلیت اتوبوس، مترو و مینی بوس به شورا ارسال شده. معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب ...
جبران بی تدبیری از جیب مردم/ خدمات نمی دهیم اما گران می کنیم
؟ 10 رأی موافق برای گران کردن بلیت مترو و اتوبوس ابتدای هر سال شهرداری برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی لایحه ای به شورای شهر می فرستد و در صورت تصویب این لایحه در شورا و هیات تطبیق فرمانداری برای اجرا ابلاغ می شود. هر چند در میانه این رفت و آمدها همیشه بحث بر سر درصد گرانی ها داغ بوده است، اما حداقل با همه کمبودها و در نظر نگرفتن شرایط سخت معیشتی مردم، این روند در سال یک بار ...
احتمال گرانی مجدد بلیط مترو و اتوبوس
مینی بوس گفت: لایحه ها در این ارتباط از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده است و معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب نمی شود بلکه ممکن است با کار کارشناسی تغییراتی در آن صورت گیرد. شورا به دنبال افزایش نرخ بلیط اتوبوس مترو نیست به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، راهکارهایی برای جبران زیان مترو و اتوبوسرانی برای گذراندن از وضعیت بحران کنونی وجود دارد که برای پیشنهاد این ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده است. وی ادامه می ...
ورود 42 اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی کرج /شهرداری100 راننده پایه یک جذب می کند
جذب 100 نفر نیروی راننده پایه یکم و 15 نفر پرسنل تعمیرکار واجد شرایط از طریق شرکت تأمین نیروی طرف قرارداد شهرداری اقدام کند و مقرر شده سازمان حمل و نقل بار و مسافر با بررسی در نیرو های درون سازمان و شهرداری افراد واجد شرایط را جهت این کار مشخص و به کمیسیون معرفی کند و در جلسات بعدی کمیسیون لایحه مورد بررسی بیشتر و اعلام نظر شود. اتوبوس البرز شهرداری کرج شورای شهر کرج حمل ونقل شهری ...
گفت وگوی شهردار با شهروندان تهرانی
...> شهردار تهران درباره نوع تماس های مردمی در جلسه دیروز گفت: شهروندان مشکلات و دغدغه های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی، اجرای احکام و آرای ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونان مربوطه ارجاع دادیم. حناچی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا به شورای شهر فرستاده شده است، نیز توضیح داد: 60درصد خدمات شرکت ...
رعایت فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی استان تهران کم است
به حمل و نقل مسافران اقدام می کنند بعضاً مشاهده می شود که دستور العمل های بهداشتی در خصوص تعداد مسافران رعایت نمی شود. وی با اشاره به اینکه در این اتوبوس ها میزان مسافران بیش از ظرفیت معمول است گفت: در این زمینه برای این موضوع ابلاغ مجددی را به شهرداری های استان تهران و سازمان اتوبوس رانی داشته ایم که موارد و دستورالعمل های بهداشتی را رعایت کنند. معاون هماهنگی امور عمرانی ...
دولت به وظایفش برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند
حسن رسولی عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره تصویب لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس با تاکید بر اینکه هنوز تصمیم قطعی دراین باره گرفته نشده است به میزان، گفت: تصویب این لایحه به معنای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو نیست. این لایحه کلیاتش به تصویب رسیده و به طور طبیعی و طبق روال به کمیسیون تخصصی حمل و نقل و ترافیک ارجاع شده است. بعد از اینکه گزارش کمیسیون تخصصی به صحن علنی بیاید شورا در این خصوص ...
نقش شورای شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟
شهر تهران گفت: در خصوص نوسازی اتوبوس نیز نیاز به تامین منابع و کمک بیشتر دولت و تکنولوژی مورد نیاز است تا بتوان از تولیدات داخل برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استفاده کرد. بنابراین توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش اتلاف وقت شهروندان، سلامت جسمی و روحی مردم می شود و در این رابطه اولویت شورای شهر و کمیسیون سلامت و محیط زیست و شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی بوده و امیدواریم با همکاری و هم افزایی تمامی دستگاه ها اقدامات لازم انجام شود. ...
چشم انداز منطقه 17 در تهران 1400
سنت به مدرنیته قدم بردارد. تهران چه به لحاظ وسعت، چه جمعیت و چه رشد و فن آوری، سال به سال بهتر می شود و بیش از همیشه سیمای یک پایتخت بین المللی را به خود می گیرد. پایتخت پهناور ایران از بعد زیبایی های بصری با برج های دیدنی و ساختمان های مدرن، با تغییر رویکرد از خانه نشینی به آپارتمان نشینی، گسترش حمل ونقل عمومی از درشکه و اتوبوس های دوطبقه به بی.آر.تی و مترو و مسیرهای عبور و مرور با بزرگراه های ...
قیمت واقعی بلیت مترو بیش از 13 هزار تومان است
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از نقل از شهر ،محمود میرلوحی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران درباره طرح افزایش قیمت بلیت اتوبوس و مترو در تهران گفت: حمایت از حمل و نقل عمومی در حوزه صرفه جویی در مصرف سوخت در قانون حمل و نقل ریلی و عمومی دائما تأکید شده است اما متأسفانه مدت هاست آن حمایتی را که قانون و دولت باید در مجلس و بودجه کشور از این بخش داشته باشد نتوانسته انجام دهد و از زمان ریاست ...
موافق توقف سرویس دهی مترو و اتوبوس هستیم | تهران نیازمند محدودیت های یک ماهه برای کنترل شیوع کرونا
این مقاله ذکر شده است که افراد وقتی بیش از 15 دقیقه در یک فضای سربسته قرار دارند، ممکن است در معرض ابتلا قرار گرفته و به همین جهت لازم است مردم در مترو و اتوبوس در صورتی که سفر طولانی دارند حتما از ماسک استفاده کرده و فاصله گذاری را رعایت کننند. رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران با اشاره به فاز دوم مطالعات انجام شده توسط مرکز مطالعات شهرداری تهران، گفت: مطالعات نشان می دهد که اگرچه وسایل حمل و نقل عمومی می توانند محل انتشار بیماری باشند اما در رتبه یک تا 5 نیستند و باید بگویم اگر ستاد ملی کرونا تصمیم بگیرد که سرویس دهی مترو و اتوبوس قطع شود ما حتما استقبال می کنیم. ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
تماس تلفنی حناچی با شهروندان برای رفع مشکلات /پاسخ به احتمال افزایش کرایه حمل ونقل عمومی
های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی ، اجرای احکام و آرا ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونین مربوطه ارجاع دادیم. وی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا تقدیم شورای شهر شده نیز توضیح داد:60 درصد خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی در اختیار بخش خصوصی است و ما نمی توانیم زور بگوییم که افزایش قیمت ...
نظر مهدی چمران درباره اصلاحیه نرخ بلیت مترو و اتوبوس
، بایستند و از دولت کمک مالی را دریافت کنند. عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: البته دولت نیز کسری بودجه بالایی دارد، ولی مسئولان شهری هم برای دریافت کمک یا زورشان نمی رسد یا رودربایستی دارند، ولی وقتی بودجه ای را تقسیم می کنند باید بین همه به تساوی باشد و به شهرداری تهران نیز رقمی پرداخت شود. به گزارش تسنیم، شورای اسلامی شهر تهران در جلسه اخیر خود لایحه یک فوریت اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس را تصویب کردند و ممکن است بعد از بررسی در کمیسیون مربوطه و طرح مجدد در صحن شورا، افزایش نرخ در بلیت های این دو ناوگان برای نیمه دوم سال جاری اعمال شود. ...
جدیدترین نقشه متروی تهران در سال 1399+ عکس باکیفیت
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، مترو به عنوان اصلی ترین و سریع ترین شیوه حمل و نقل عمومی بیش از سایر اشکال حمل و نقل عمومی مورد اقبال شهروندان در کلانشهرها به ویژه شهر تهران است. کاهش حضور خط بان ها برای راهنمایی مسافران به دلیل شیوع کرونا باعث شده بعضاً مسافران برای پیدا کردن مسیر خود دچار سردرگمی شوند و در صورتی که افراد دسترسی به نقشه به روز شده مترو داشته باشند می ...
نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال 99
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، نرخ بلیت های حمل و نقل عمومی هر سال افزایشی متناسب با نرخ تورم دارد که این میزان در سال 99 با 25 درصد افزایش همراه بوده است. این افزایش در نرخ کرایه حمل و نقل عمومی که از ابتدای خرداد ماه اعلام شد، بدین شرح است: بلیت مترو برای بلیت تک سفره یک هزار و 500 تومان تک سفره حومه یک هزار و 700 تومان تک سفره ...
رفت و آمد در تهران گران تر می شود؟
...! محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران هم گفته درصد افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست ! او در توجیه این تصمیم همان حرف های این چند ماه گذشته را تکرار کرده است، این که وضعیت مترو و اتوبوسرانی بحرانی است یا این که دولت تاکنون به وظایف خود در قبال حمل ونقل عمومی عمل نکرده است. البته در ادامه تصویب این فوریت رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
قبال حمل و نقل عمومی به یک چالش برای ابَر شهر تهران تبدیل شده است. طبق اظهارات علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، دولت در سال گذشته حدود 25 میلیارد تومان در بخش یارانه بلیت مترو اتوبوس پرداخت کرده در حالی که مجموعاً تا پایان سال گذشته 7 هزار و 300 میلیارد تومان در این بخش بدهکار است که رقم بالایی محسوب می شود . با در نظر گرفتن اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس حدود ...
تکذیب افزایش 25 درصدی نرخ کرایه های مترو و اتوبوس | ماجرای مصوبه شورای شهر درباره نرخ ها چه بود؟
افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی قطعی شده و حتی گمانه هایی درباره میزان افزایش نرخ هم مطرح شد؛ افزایشی که در صورت وقوع، برای دومین بار در سال 99 اتفاق می افتد. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره تصویب لایحه شهرداری تهران برای افزایش نرخ بلیط مترو و کرایه اتوبوس در توئیتر نوشت: برخی به اشتباه خبر دادند که شورای شهر بلیط مترو و اتوبوس را 25 درصد افزایش ...
عدالت در شهر، گم شده است
از پایبند نبودن دولت به تعهدات مالی تعیین شده در قانون برای تامین بخشی از هزینه های توسعه حمل ونقل عمومی گلایه کرده و گفته اند که این مساله باعث فرسودگی قطارهای مترو و اتوبوس ها شده است اما تاکنون کمتر دیده ایم که مدیران شهری پایتخت گامی جدی برای وصول مطالبات شهرداری از دولت بردارند و خود دولت نیز هیچ اهمیتی به پرداخت بدهی هایش نمی دهد. این مساله ثابت می کند که حمل و نقل عمومی جزو اولویت ...
رعایت فاصله اجتماعی به مدد دوچرخه
حمل ونقل عمومی اعم از مترو و اتوبوس، می تواند سد یا مانعی در انتشار این ویروس باشد اما عملاً این کار نشدنی است. البته این تجربه مختص تهران نیست و کاهش سرفاصله زمانی در شهرهایی چون نیویورک و لندن هم موفق نبود. در چنین شرایطی استفاده از حمل ونقل پاک شاید تنها گزینه نه اما می تواند بهترین گزینه باشد. گاهی اوقات شهروندان دوری مسافت را بهانه می کنند و از دوچرخه سواری طفره می روند اما بنده شخصاً بعضی از ...
افزایش دوباره نرخ کرایه های اتوبوس و مترو از سر ناچاری است | شهروندان ما را ببخشند
ارائه خدمات ندارد که امیدواریم شهروندان بابت این موضوع ما را ببخشند، چرا که ناچار شده ایم امسال برای بار دوم، افزایش نرخ کرایه ها را مدنظر قرار دهیم. خلیل آبادی در پاسخ به این پرسش که افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی برای بار دوم چند درصد خواهد بود، گفت: میزان دقیق آن را در حال حاضر اطلاعی ندارم، ولی روز گذشته یک فوریت این موضوع به تصویب رسید و به صورت تخصصی، مساله در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی خواهد شد. ...
آرام و سرسبز باشد
هزینه های بیشتری در شهر صرف خرید اتوبوس و تاکسی های جدید شود. البته لازم است برای استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی در میان شهروندان تبلیغات گسترده ای صورت بگیرد و برای استفاده کنندگان از وسایل حمل ونقل عمومی تسهیلاتی از جمله بلیت رایگان اتوبوس و مترو در نظر گرفته شود که در استفاده شهروندان از وسایل حمل ونقل عمومی تأثیر زیادی خواهدداشت. علی اصغر جمالی ساکن محله مبارک آباد _مبارک آباد ...
عضو شورا: افزایش 25 درصدی بلیت مترو و اتوبوس پایتخت در مرحله بررسی است
محمد علیخانی این مطلب را شامگاه دوشنبه در توییتر عنوان کرد و افزود: لایحه شهرداری صرفاً برای بررسی در کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل تصویب شد و این به معنی افزایش نرخ نیست. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، روز گذشته اعضای شورای اسلامی شهر تهران، یک فوریت لایحه نرخ بلیت مترو و اتوبوس را با 10 موافق تصویب کردند. ...
در شهر
زیر تهران بزرگ ترین تونل مدیریت سیلاب کشور به طول 4200 متر با قطر 3.7 متر وجود دارد، اظهار کرد: در زیر بزرگراه فتح کارگران مشغول کار هستند که امیدواریم تابستان سال آینده کل تونل بزرگراه فتح را بتوانیم افتتاح کنیم. افزایش کرایه های مترو و اتوبوس از سر ناچاری است حسن خلیل آبادی، عضو شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت افزایش دوباره کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت گفت: این ...
توضیحات عضو شورای شهر درباره افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ،با بیان اینکه افزایش نرخ کرایه در مترو و اتوبوس افزایش خواهد یافت گفت:این افزایش به علت سخت شدن شرایط برای ناوگان های حمل و نقل است و در آمدی که از این طریق حاصل می شود صرف امور جاری اتوبوسرانی و مترو خواهد شد. این در آمد فقط کمک کننده به کمبود درآمد حمل و نقل عمومی است. وی ادامه ...
طرح افزایش نرخ بلیت حمل ونقل شهری در شورای شهر رأی آورد
هر دستگاه تصمیم گیری برای جبران هزینه ها می رسد، افزایش نرخ است. الان به طور روشن می خواهند در اولین راه حل این را بر دوش مردم بگذارند. به باور اعطا مبنای این لایحه این است بار هزینه های مازاد حمل و نقل عمومی را بر دوش مردم بگذاریم. خواهش من این است که به فوریت این لایحه رأی ندهند تا به راه حل های دیگر هم فکر شود. حجت نظری در مخالفت با یک فوریت این لایحه گفت: اینکه بخواهیم در شرایطی که فکر می ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران
به گزارش صبحانه ، زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در مورد کمبود اتوبوس در پایتخت اظهار داشت: تأمین امکانات و حمل و نقل عمومی با هزینه های بالا همراه است و دولت باید قطعا همکاری های لازم را در این زمینه با شهرداری تهران داشته باشد. وی افزود: بیش از 10 سال است که دولت حتی یک اتوبوس برای پایتخت خریداری نکرده و تحویل نداده است و در حال حاضر فقط 5 هزار و 500 اتوبوس داریم در ...
