ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان برای گرانی خودرو - سروش نیوز
ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین ...
سایر منابع:
سایر خبرها
خودروسازان از مجلس ناراحت شدند!
سایر مواد اولیه مثل فلزات گران بها است که بالای 180 دلار فلزات گران بها قیمت تمام شده را تشکیل می دهد. وی افزود: 33 درصد واردات مربوط به قطعات الکترونیک است و در مورد این بخش کار خاصی در کشور انجام نشده است. متاسفانه استراتژی توسعه صنعتی در کشور نداریم. مدیرعامل ساپکو با انتقاد از برخی از نمایندگان مجلس افزود: اگر برخی نمایندگان مجلس در رابطه با خودرو اطلاعاتی ندارند ما آن ها را راهنمایی می کنیم ...
نمایندگان از طرح استیضاح وزیر صنعت حمایت کنند/ دو دروغ بزرگ مافیای خودرو به مسئولان و نمایندگان مجلس
بوده و رقابتی وجود ندارد. در این بین مردم نیز بی توجهی به حقوق مصرف کننده را از چشم دولت و نظام می بینند پس به کدام حُسن این رویه باید ادامه پیدا کرده و حمایت شود. *** پاسخ وقیحانه خودروسازان به گزارش صنایع، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان اظهار داشت: از یکی از دو مدیرعامل خودروساز سوال کردم که مردم یک سال پول قابل توجهی را برای خرید خودرو به ...
ترمز واردات در صورت تصویب کشیده خواهد شد!
دفاع تمام قد از نمایندگان مجلس پرداخت. بحث واردات خودرو نیز موضوع دیگری بود که در این نشست مطرح شد. این مساله نیز با واکنش یکی دیگر از نمایندگان مجلس که از مدیران قدیمی خودروسازی هاست، مواجه شد. در این جلسه مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز با رد این اتهام که قطعه سازان عامل گرانی خودرو هستند، گفت: مواد اولیه نظیر فولاد و آلومینیوم برای قطعه سازان بالاتر از قیمت های جهانی ...
واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می کند
...، ادامه داد: این موضوعات موجب شد که مجلس با تصویب واردات مدیریت شده خودرو، زمینه ساماندهی بازار را فراهم کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه بطور مثال اگر 50 هزار خودرو وارد کشور شود، بازار ساماندهی شده و رقابت شکل می گیرد، تصریح کرد: با وضعیت فعلی نه تنها هر تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو مشکلی از خودروسازان را حل نمی کند بلکه از آنجا که تولید به میزان عرضه نیست، گرانی خودرو در کارخانه به بازار منتقل می شود. دانلود با کیفیت ...
هزینه نیروی انسانی سایپا و ایران خودرو 3 برابر دنیا
بار دیگر میهمان خطوط تولید خودروسازان شدند، اما دو شرکت بزرگ خودروساز با توجه به ساختار دولتی که داشتند نه تن ها دست به ترکیب نیروی انسانی خود نزده و نیرویی تعدیل نکردند بلکه شاهد استخدام نیز در این شرکت ها بودیم. در روز های اخیر نیز علیرضا سلیمی، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در یک گفت وگوی تلویزیونی عنوان کرده، خودروسازی کشور 25 هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتی ها، مجلس و افراد ...
علت اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟
اقتصاد24 - اخیرا خبر هایی مبنی بر اینکه دو خودروساز بزرگ داخلی کشور با مازاد نیروی انسانی رو به رو هستند منتشر شده است. بر اساس گزارش روزنامه فرهیختگان، بررسی وضعیت تولید و اشتغال در 26 خودروساز بزرگ جهان نشان می دهد شرکت هیوندای با تولید 66 دستگاه خودرو به ازای هر شاغل، بهترین عملکرد را در بین خودروسازان جهانی دارد. این در حالی است که برای مثال سال گذشته تعداد خودرو های ...
خودروسازان خصوصی عقب ماندند
، تعداد 669 هزار و 320 دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به سال گذشته، با تعداد 653 هزار و 761 دستگاه، رشد 2.37 درصدی را ثبت کرده اند. طبق این گزارش، ایران خودرو 325 هزار و 557 دستگاه خودرو را تا آذرماه تولید کرد و توانست عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور را، همانند ماه های گذشته، کسب کند. از تعداد ذکر شده، 214 هزار و 681 دستگاه مربوط به خانواده پژو، 35 هزار و 706 دستگاه خانواده سمند، 37 هزار و ...
تشکیل کارگروه مشترک اعضای کمیسیون صنایع مجلس با وزارت صنعت برای بررسی بازار خودرو به کجا رسید؟ + فیلم
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس روند تشکیل کارگروه مشترک اعضای کمیسیون صنایع و وزارت صنعت را برای بررسی قیمت خودرو را تشریح کرد. *** تشکیل کارگروه مشترک وزارت صنعت و مجلس برای بررسی قیمت خودرو به گزارش سروش ، چندی پیش در حاشیه جلسه وزیر صنعت با کمیسیون صنایع و معادن مجلس که با حضور مدیران خودروسازان که پیرامون افزایش 18 درصدی قیمت خودرو برگزار شده بود، مقرر گردید تا کارگروهی ...
مجلس انقلابی مشکلات صنعت کشور را حل کند
تامین که خودروسازی است مشمول قیمت گذاری می شود چنانچه هم اکنون این زیان خودروسازی شروع به سرریز در قطعه سازی کشور کرده است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور با اشاره به مشکلات عدیده قطعه سازان با خودروسازان به دلیل برخی ساز وکارها، یادآور شد: بسیاری از قطعه سازان گلایه دارند که هنوز قراردادهای آنها در سال 1400 اصلاح نشده است و با این روند قیمتی در مواد اولیه و ... که رو ...
رشد عجیب دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان | پشت پرده افزایش قیمت خودرو
به گزارش همشهری آنلاین، مقدار فروش خودرو نیز در این مدت به طور میانگین 10درصد کاهش یافته است. به نظر می رسد این موضوع به مشکلات خودروسازان در تامین قطعات مربوط است. قیمت خودرو در یک ماه گذشته با رشد بیشتری مواجه شده است. بازار خودرو نیز چندان آرام نیست و قیمت ها به رشد تمایل زیادی دارند. کارشناسان می گویند به غیر از افزایش قیمت قطعات به دلیل رشد قیمت ارز، عوامل دیگری ازجمله کاهش تولید ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟/ پیشنهاد قطعه سازان برای فروش خودروهای جدید
در انتخابات آتی از خودروسازان انتقاد می کنند تا نظر مثبت مردم را جلب بکنند. با توجه به شرایط ارزی کشور ما نباید برای خودرو ارز تخصیص دهیم زیرا خودرو جزو کالاهی اساسی نیست. به گزارش سروش، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان، افزود: برای نیاز شما باید مواد اولیه اختصاص دهیم، آیا اگر ما ارز را 20 درصد ارزان تر به شما اختصاص دهیم، شما حاضر هستید قطعات خود را ارزان ...
خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد/ قطعه سازان اگر ارز می خواهند باید ضمانت دهند قطعات خود ...
کنند تا نظر مثبت مردم را جلب بکنند. با توجه به شرایط ارزی کشور ما نباید برای خودرو ارز تخصیص دهیم زیرا خودرو جزو کالاهی اساسی نیست. به گزارش سروش، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان افزود: برای نیاز شما باید مواد اولیه اختصاص دهیم، آیا اگر ما ارز را 20 درصد ارزان تر به شما اختصاص دهیم، شما حاضر هستید قطعات خود را ارزان تر ارائه دهید؟ اگر شما ضمانت دهید تا این مبلغ را برگردانید در هر بازه زمانی که به توافق برسیم، ما حاضریم تا برای تامین مواد اولیه شما ارز را ارزانتر از نرخ بازار به شما تخصیص دهیم. صنایع انتهای پیام/// ...
نقد می فروشید نسیه ای پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، گردهمایی قطعه سازان خودروی کشور با حضور عزت الله اکبری تالارپشتی (رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی)، سید مصطفی میرسلیم (عضو تشخیص مصلحت نظام و عضو کمیسیون اصل 90 مجلس) و نمایندگان خودروسازان بزرگ و جمعی از قطعه سازان برگزار شد. در این مراسم، فرهاد به نیا -سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو- ضمن تشریح آسیب های صنعتی و به ویژه عمومی ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
عزت الله اکبری تالارپشتی عصر دوشنبه در نشست انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در محل هتل المپیک به انتقاد از خودروسازان بزرگ کشور پرداخت و گفت: چطور خودروسازان به پیش فروش خودرو می پردازند و پول نقد از خریداران می گیرند، اما بعد پول قطعه ساز را به طور نسیه هم پرداخت نمی کنند؟ وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس پیگیر مطالبات مردم هستند و از روی هوا و هوس صحبت نمی کنند، امروز بخش عمده ای ...
میزان تولید خودروسازان در 9 ماهه سال جاری
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید 669 هزار و 320 دستگاه خودرو در 9 ماهه سال جاری است. *** تولیدات خودروسازان به گزارش سروش ، بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید 669 هزار و 320 دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است. این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه ...
لزوم افزایش کیفیت خودرو همراه با افزایش قیمت
فرق زیادی دارد و استاندارد های تعریف شده توسط خودروساز برای قطعه ساز فرق دارد. خودروساز مشخصات فنی مورد نظر را برای قطعه ساز تعریف و قطعه ساز آن را تولید می کند. در کل دنیا ممکن است قطعه ساز برای ده ها خودرو، قطعه مشابه تولید کند. به گزارش صنایع، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در پایان خاطر نشان کرد: این افزایش قیمت اگر منجر به، بروز ...
چالش خودروسازان و نمایندگان مجلس در گردهمایی قطعه سازان
مجلس باشد. این که هر کسی یک بلندگو دستش بگیرد و صنعت خودرو را خراب کند، نتیجه اش چه خواهد شد؟ وی در بخش دیگری از صحبت هایش در خصوص قیمت خودرو افزود: 65 درصد قیمت تمام شده محصول مرتبط به مواد اولیه است؛ قیمت این 65 درصد دست خودروساز نیست، اکنون فولاد، مس، پتروشیمی، آلومینیوم و... در بورس عرضه و قیمت گذاری می شوند که آن ها را بالاتر از نرخ جهانی خریداری می کنیم. مدیرعامل ساپکو ...
توافق با شرکت های صنعتی در راستای توسعه زیر ساخت های ملی
... از تلاش دکتر فرهاد رهبر در این زمینه ممنونم. بیشتر بخوانید: اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده از 13 دی ماه انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود/ واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور! ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان برای گرانی خودرو انتهای پیام/// ...
قطعه سازان خواسته های خود را به صراحت از دولت و خودروسازان مطالبه کنند
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به مشکلات ساختاری خودروسازان از عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان و وضعیت کیفی خودرو انتقاد کرد و به قطعه سازان توصیه کرد درخواست های خود را به وضوح از دولت و خودروسازان مطالبه نمایند . به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عزت الله اکبری تالارپشتی در گردهمایی سراسری قطعه سازان کشور در پاسخ به گلایه ها نسبت به موانع و چالش های ...
قیمت خودرو باید تحت نظارت شورای قیمت گذاری در بازار تعیین شود
...، تغییرات قیمت مواد اولیه و قطعات را نیز دربرمی گیرد و بدین ترتیب قیمت تعدیل می شود. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص یکسان سازی نحوه قیمت گذاری مواد اولیه و خودرو خاطرنشان کرد: ورق و قطعات در اختیار بخش خصوصی است و شرایط صادرات و واردات نیز برای این بخش فراهم است، بنابراین امکان کنترل و قیمت گذاری دستوری این اقلام وجود ندارد اما هر قیمتی که از سوی خودروساز پرداخت می شود، می بایست در هزینه تمام شده لحاظ گردد و دولت نیز زمانی که می تواند مواد اولیه را در بازار آزاد به فروش برساند، فروش آن با قیمت دستوری به خودروسازان معنایی ندارد. ...
ضرورت ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو
به گزارش راهبرد معاصر ، واردات خودروی خارجی از مقوله هایی است که در طی دو سه سال گذشته درباره آن بحث های فراوانی شده است. مباحثی مثل اهمیت واردات برای جلوگیری از هر گونه انحصار و رقابتی شدن بازار و ارز بری که در شرایط تحریمی به نفع کشور نیست، لزوم واردات برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودروسازی و ...، این موارد از جمله گزینه هایی است که دولت، مجلس و کارشناسان بر سر آن بحث می کنند. علی جدی، عضو ...
قاعدتا خودرو نباید گران شود
اقتصادگردان - حسن کریمی سنجری در رابطه با موضوع حذف ارز ترجیحی و تاثیر آن بر قیمت خودرو اظهار کرد: باتوجه به اینکه خودروسازان و همچنین واردکنندگان خودرو (پیش از ممنوعیت واردات) هیچگاه برای واردات مواد، قطعات و حتی خودرو از ارز ترجیحی استفاده نکرده اند، پیداست که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده تولید خودروسازان یا خودروهای وارداتی عملا تاثیری نخواهد داشت. وی افزود: البته در این زمینه ...
سهم 30 درصدی مواد اولیه از ارزبری صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی انتظار می رود با داخلی سازی قطعات شاهد صرفه جویی ارزی و کاهش ارزبری در صنعت خودرو باشیم که فعالان این حوزه از ارزبری دو هزار دلاری در برخی از خودروها به دلیل عدم همکاری برخی از صنایع و نبود مواد اولیه داخلی خبر می دهند و معتقدند موفقیت صنعت خودروی کره به دلیل توسعه فعالیت سایر صنایع مرتبط با این صنعت بوده به طوری که خودروسازان این کشور نیازی به ...