خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان از مجلس ناراحت شدند!
سایر مواد اولیه مثل فلزات گران بها است که بالای 180 دلار فلزات گران بها قیمت تمام شده را تشکیل می دهد. وی افزود: 33 درصد واردات مربوط به قطعات الکترونیک است و در مورد این بخش کار خاصی در کشور انجام نشده است. متاسفانه استراتژی توسعه صنعتی در کشور نداریم. مدیرعامل ساپکو با انتقاد از برخی از نمایندگان مجلس افزود: اگر برخی نمایندگان مجلس در رابطه با خودرو اطلاعاتی ندارند ما آن ها را راهنمایی می کنیم ...
قیمت خودرو
هر تن فولاد را 35 میلیون تومان می فروشند. لطفی ادامه داد: این در حالی است که به این صنایع، آب، برق و گاز یارانه ای داده می شود و همچنین معاف از مالیات هستند. وقتی این صنایه می بینند که می توانند به راحتی کشور را غارت کنند، سعی می کنند به همه جا ورود می کنند تا نگذارند آن امتیاز کسر شود. نماینده مردم رزن در مجلس اظهار کرد: بهترین راهکار آن است که قیمت تمام مواد اولیه را آزاد ...
مجلس انقلابی مشکلات صنعت کشور را حل کند
قطعه سازی را متهم به گرانی خودرو می کنند که جای تاسف دارد. دبیر انجمن قطعه سازان ایران افزود: امروز قطعه سازان با قیمتی کمتر از FOB چین در حال تولید هستند و حتی از قطعه سازان چینی نیز قطعات داخلی ارزان تر تولید می شود اما چرا این حمله ها و نقدها به صنعت فولاد نمی شود و چرا باید فولاد داخلی با قیمتی بیش از قیمت جهانی به دست قطعه سازان برسد؟ چرا مس و آلومینیم باید تا این میزان گران به قطعه ...
قطعه سازان عامل گرانی خودرو نیستند
انباشته خودروسازان بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان، قطعه سازان را از این اتهام که عامل گرانی خودرو هستند مبری دانست و خاطرنشان کرد: مواد اولیه نظیر فولاد و آلومینیوم برای قطعه سازان بالاتر از قیمت های جهانی تمام می شود به طوری که با وجود نرخ کنونی ارز دولتی بر مبنای حدود 28 هزار تومان، ماده اولیه فولاد با ارز 44 هزار تومان محاسبه می شود. امیدواریم با درایت و توانی که از مجلس انقلابی سراغ داریم، این مشکل مرتفع شود. ...
هزینه نیروی انسانی سایپا و ایران خودرو 3 برابر دنیا
با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. او در ادامه این پرسش را مطرح کرده که چرا مدیران خودروساز زیربار نیرو های تحمیلی رفته اند؟ 25 هزار نفر نیروی مازادی که به روایت عضو هیات رئیسه مجلس در خودروسازی کشور وجود دارد، سالانه هزینه هنگفتی را به دو خودروساز بزرگ کشور تحمیل می کند و به طور مستقیم بر هزینه تولید تاثیر می گذارد. این موضوع علاوه بر اینکه به زیان خودروسازان دامن می زند باعث می شود خودرو ها نیز ...
دعوای خودروساز و مجلس در گردهمایی قطعه سازان
محصول 65 درصدش مواد اولیه است. این 65 درصد قیمتش دست کیست؟ مگر دست منِ تامین کننده قطعه است؟ به عنوان مثال آلومینیوم را بالا تر از نرخ جهانی می خرم. این فعال صنعت خودرو ادامه داد : مطلب بعدی است که از آن گله مندم. در مجلس، جا های دیگر که بیان می شود با این که این همه صنعت خودرو جلو رفته و چرا دوباره حرف از دلار و واردات قطعه می زنیم. این را دقیق بررسی کردیم. از دو هزار دلاری که به ازای ...
نماینده مجلس: جیب مردم را به افتخار مونتاژ خودرو خالی کردیم/استیضاح وزیر را امضاء کنید
صنایع و معادن مجلس از افزایش نارضایتی عمومی مردم از وضعیت بازار خودروی داخلی خبر داد و گفت: رانت عدم واردات خودرو، هم خودروسازان را تنبل کرده، هم خودرو را بی کیفیت تر، و قیمت آن را ناعادلانه کرده است. حداقل ارز مورد نیاز هر خودرو 1500 دلار است/ تولید خودروی ملی در ایران به معنای تفاوت میزان مونتاژ خودرو نماینده مردم قزوین در مجلس تولید خودروی ملی را دروغ خواند و تأکید کرد ...
سیاهکلی: بعد از چند دهه خالی کردن جیب مردم، به افتخار مونتاژ خودرو نائل شده ایم
شفقنا- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بعد از چند دهه انحصار و خالی کردن جیب مردم به افتخار مونتاژ خودرو نائل شده ایم و خودروهایی تولید می کنیم که مصرف بالایی دارند، گران هستند، کیفیت ندارد و فروشنده و خریدار و دولت از قیمت بازار ناراضی هستند. اگر واقعا به قیمت جدید خودرو معترض هستید، استیضاح را امضاء کنید. به گزارش شفقنا از ایسنا، لطف الله سیاهکلی در جلسه علنی امروز(سه شنبه ...
علت اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟
... مشکانی عقیده دارد، یکی از عوامل اصلی به وجود آمدن زیان انباشته، قیمت گذاری دستوری و به وجود آمدن رانت خرید و فروش خودروی صفر در بازار است. تعداد نیروی کار زیادی که خودروسازان در اختبار دارند، به اهرم فشاری از طرف آن ها تبدیل شده است. بیشتربخوانید: چرا خودرو گران می شود؟ این شرکت ها با ادعای اشتغال رایی هر انتقادی را رد می کنند. اما آیا این اهرم فشار ...
عضو کمیسیون صنایع: واردات بی رویه و غیرعقلانی ضدتولید است
معادن مجلس عنوان کرد: واردات بی رویه و غیرعقلانی ضدتولید است و وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار، ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها ضدتولید نیست بلکه مفید هم است. عدم واردات به معنای رانت برای گروهی انحصارطلب بوده که ضدتولید است. خودروسازان خودرو بی کیفیت با قیمت ناعادلانه به مردم عرضه می کنند سیاهکلی بیان کرد: هزینه این رانت را از جیب مردم می گیریم و افزایش نارضایتی به ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟
خودرو را گردن قطعه ساز انداخته اند. دبیر انجمن قطعه سازان بسیاری از مواد اولیه بسیار گران شده اند؛ فولاد، پتروشیمی، مس و بسیاری از مواد اولیه تولید خودرو در ایران بالاتر از نرخ جهانی قیمت دارند و باعث شده زیان قطعه سازان روز به روز بیشتر شود. بیگلو در ادامه، بیان داشت: با این روندی که طی میشود چه باید کرد؟ از طرف دیگر مطالبات خودروسازان و قطعه سازان بسیار زیاد ...
خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد/ قطعه سازان اگر ارز می خواهند باید ضمانت دهند قطعات خود ...
کنند تا نظر مثبت مردم را جلب بکنند. با توجه به شرایط ارزی کشور ما نباید برای خودرو ارز تخصیص دهیم زیرا خودرو جزو کالاهی اساسی نیست. به گزارش سروش، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان افزود: برای نیاز شما باید مواد اولیه اختصاص دهیم، آیا اگر ما ارز را 20 درصد ارزان تر به شما اختصاص دهیم، شما حاضر هستید قطعات خود را ارزان تر ارائه دهید؟ اگر شما ضمانت دهید تا این مبلغ را برگردانید در هر بازه زمانی که به توافق برسیم، ما حاضریم تا برای تامین مواد اولیه شما ارز را ارزانتر از نرخ بازار به شما تخصیص دهیم. صنایع انتهای پیام/// ...
چالش خودروسازان و نمایندگان مجلس در گردهمایی قطعه سازان
. وضعیت مطالبات و عدم پرداخت توسط خودروسازان باعث شده است قطعه سازان زیان زیادی داشته باشند؛ این بین برخی شانه خالی کرده اند گرانی خودرو را گردن قطعه ساز انداخته اند. وی بیان کرد: بسیاری از مواد اولیه بسیار گران شده اند؛ فولاد، پتروشیمی، مس و بسیاری از مواد اولیه تولید خودرو در ایران بالاتر از نرخ جهانی قیمت دارند و باعث شده زیان قطعه سازان روز به روز بیش تر شود. سخن گوی انجمن ...
برنامه ریزی برای کاهش بهای تمام شده خودرو با واقعی سازی قیمت ها
ایجاد شده در خرید مواد اولیه و قطعات را پوشش نمی دهد و تا حدی می تواند هزینه های آنها را جبران نماید و امیدواریم خودروسازان بتوانند در راستای برنامه ریزی برای افزایش تولید گام بردارند. مدنی تورم نرخ نهاده های تولید از قبیل فولاد، مس و آلومینیوم از سال 96 تاکنون بر مبنای نرخ دلار حدود 9 هزار تومان را، حداقل 700 درصد اعلام کرد و افزود: مجموع افزایش قیمتی که در این فاصله زمانی برای محصولات ...
نقد می فروشید نسیه پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
به گزارش ایسنا، گردهمایی قطعه سازان خودروی کشور با حضور عزت الله اکبری تالارپشتی (رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی)، سید مصطفی میرسلیم (عضو تشخیص مصلحت نظام و عضو کمیسیون اصل 90 مجلس) و نمایندگان خودروسازان بزرگ و جمعی از قطعه سازان برگزار شد. در این مراسم، فرهاد به نیا -سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو- ضمن تشریح آسیب های صنعتی و به ویژه عمومی ناشی از خودروهای فرسوده ...
گرانفروشی یا گرانی مواد اولیه؛ مساله این است
رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به این اتفاق از اصلاح افزایش قیمت خارج از ضابطه لوازم خانگی خبر داده و می گوید: در موضوع افزایش قیمت لوازم خانگی ایرانی، بررسی ها در وزارت صمت در حال انجام است و اگر به این نتیجه برسیم که در افزایش قیمت ها، ضوابط رعایت نشده به گونه ای عمل خواهیم کرد که قیمت ها اصلاح شود. وی با اشاره به وضعیت بازار لوازم خانگی و افزایش نسبی قیمت ها در روزهای اخیر می افزاید: خوشبختانه در این حوزه یک رشد خوب در حوزه تولید داشتیم و کیفیت این کالاها نیز رشدی قابل قبول داشت؛ ما هم حمایت ویژه ای از ...
آدرس غلط مدیر ارشد سایپا
دلار قیمت، ارزانترین نمونه موجود است. در کشور چین به تعداد انگشت شماری خودرو پایینتر از 10 هزار دلار وجود دارد که آنها نیز مانند مواد اولیه مورد نیاز خود را مانند خودروسازان ایرانی و سایر کشورها با قیمت های جهانی خریداری می کنند. قیمتگذاری انجام شده کنونی برای محصولات ایران خودرو و سایپا به شکل معنی داری پایینتر از قیمت تمام شده کارخانه است و همین سیاستگذاری مخرب به عاملی برای ایجا ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
عزت الله اکبری تالارپشتی عصر دوشنبه در نشست انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در محل هتل المپیک به انتقاد از خودروسازان بزرگ کشور پرداخت و گفت: چطور خودروسازان به پیش فروش خودرو می پردازند و پول نقد از خریداران می گیرند، اما بعد پول قطعه ساز را به طور نسیه هم پرداخت نمی کنند؟ وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس پیگیر مطالبات مردم هستند و از روی هوا و هوس صحبت نمی کنند، امروز بخش عمده ای ...
خودرو در هیچ کشوری کالای سرمایه ای نیست
مس برسیم، به زودی آن را کامل ساخت داخل خواهیم کرد. پیرمحمدی گفت: 23 صنعت مادر، به صنعت خودرو سرویس می دهند. 92 درصد ورق های فعلی را از فولاد داخلی استفاده می کنیم. او گفت: قیمت تمام شده محصول 65 درصد آن مواد اولیه است؛ قیمت این 65 درصد دست خودروساز نیست، اکنون قیمت فولاد در بورس، آلومینیوم از بورس بسیاری از مواد اولیه در بورس قیمت گذاری می شود که آن را بالاتر از نرخ جهانی ...
توافق با شرکت های صنعتی در راستای توسعه زیر ساخت های ملی
... از تلاش دکتر فرهاد رهبر در این زمینه ممنونم. بیشتر بخوانید: اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده از 13 دی ماه انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود/ واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور! ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان برای گرانی خودرو انتهای پیام/// ...
افزایش نرخ گاز صنایع فولاد غیر منطقی است
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در سمینار چالش گاز در زنجیره فولاد گفت: توسعه اقتصاد کشور و حل مشکلات اقتصادی، فقط یک نسخه دارد و آن حضور قدرتمند مردم و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد است. راه تحقق حضور بخش خصوصی در اقتصاد، مطالبه گری است و بخش خصوصی باید مطالبه گر باشد. به گزارش آرتان پرس ، عزت الله اکبری تالارپشتی در خصوص مشکلات کمبود گاز در فولاد گفت: این چه تدبیری ...
حمایت از رونق تولید باکیفیت و ارزان و حفظ اشتغال
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از متولیان صنعت خودرو برای توسعه صنعت رقابت پذیر، ارزان قیمت و صادرات محور با رونق تولید، حفظ اشتغال و در نهایت جلب رضایت و خواسته مردم حمایت می کنیم. ایکوپرس- حجت الاسلام حسینی کیا، در بازدید از شرکت ایران خودرو کرمانشاه و گفت وگو با مدیران این شرکت، بر تحقق کامل مصوبه سفر مقام معظم رهبری و اجرایی شدن طرح توسعه این واحد صنعتی ...
معادن را با قیمت جهانی خام بفروشیم بهتر از غارت توسط کارخانه های فولاد و سیمان داخلی است
زغال سنگ به دولت می دهند و در عوض فولاد را تنی 35 میلیون تومان به فروش می رسانند این در حالی است که ما به این کارخانجات برق، گاز و آب یارانه ای می دهیم و آنها را معاف از مالیات و بیمه می کنیم. قیمت مواد اولیه و انرژی اختصاص یافته به بخش فولاد و سیمان آزاد شود عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه باید قیمت مواد اولیه و انرژی اختصاص یافته به این بخش ها آزاد شود، بیان داشت: بند ...
کاهش قیمت تمام شده خودرو در اختیار مدیران عامل خودروسازی ها و وزارت صمت نیست
مشکل در حوزه قطعه سازی ها و شعبات متعدد آنها نیز وجود دارد که عمدتا بهره ور نیستند و البته مدیریت این بخش از حیطه اختیارات خودروسازان خارج است. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر ضرورت چابک سازی ساختار صنعت خودرو در راستای کاهش هزینه تمام شده گفت: متاسفانه در شرایطی قرار داریم که مسائل سیاسی بر اقتصادی می چربد و به همین دلیل نمی توان در راستای ارتقای بهره وری و تعطیلی ...
مهمترین خواسته صنعتگران گیلانی
غذایی است و واحد های شاخص و مهمی در این عرصه ها در استان وجود دارد. وی گفت: شرایط سخت گیرانه واردات چوب برای مواد اولیه کارخانجات ام دی اف، بدهی های انباشته خودروسازان به واحد های قطعه ساز خودرو، کمبود اعتبار برای ساخت سریعتر تصفیه خانه های فاضلاب شهر صنعتی رشت و شهرک های ص نعتی استان به ویژه شهرک صنعتی سفیدرود رشت و کمبود زمین برای سرمایه گذاری صنعتی، از مهمترین مشکلات حوزه صنعت و معدن گیلان است. ...
تبعات اجرای همزمان تغییر سهمیه بنزین و حذف ارز 4200 تومانی
ابلاغ اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به افراد بر اساس کد ملی به جای خودرو ها به صورت پایلوت در کیش و قشم از سوی محسن رضایی معاون اقتصادی دولت، این شائبه را به وجود آورده بود، که قرار است بنزین دوباره گران شود، هرچند سخنگوی دولت این موضوع را تکذیب کرده، اما برخی از کارشناسان اقتصادی معتقدند، همین نحوه تغییر سهمیه بندی باعث شوک تورمی و افزایش قیمت ها خواهد شد. علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت ...
تبعات اجرای همزمان تغییر سهمیه بنزین و حذف ارز 4200 تومانی
فرارو- ابلاغ اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به افراد بر اساس کد ملی به جای خودرو ها به صورت پایلوت در کیش و قشم از سوی محسن رضایی معاون اقتصادی دولت، این شائبه را به وجود آورده بود، که قرار است بنزین دوباره گران شود، هرچند سخنگوی دولت این موضوع را تکذیب کرده، اما برخی از کارشناسان اقتصادی معتقدند، همین نحوه تغییر سهمیه بندی باعث شوک تورمی و افزایش قیمت ها خواهد شد. به گزارش فرارو، علی ...
