ایربگ خودروها در تصادف بهبهان باز نشد/ رئیس پلیس راهور: چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟ - خبرگزاری فارس
سایر خبرها
چرا ایربگ هیچ خودرویی در تصادف زنجیره ای بهبهان باز نشد؟
دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف می شود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. وی ادامه داد: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
. *با گذشت 2 روز از حادثه تلخ تصادف زنجیره ای خودروها در محور بهبهان- اهواز که منجر به فوت 5 نفر و مصدومیت 41 نفر شد، سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! باز نشدن ایربگ خودروها و از دست رفتن جان انسان ها در حالی است که خودروسازان بابت امکانات ایمنی (ایربگ) خودروهای شان بین 2 تا 6 میلیون تومان را از ...
ایربگ هیچکدام از خودروهای تصادف زنجیره ای خوزستان باز نشد/ چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟
...: عدم توجه به جلو سهم 32 درصدی در تصادفات را دارد که مهم ترین عامل تصادفات است، اگر دید محدود بود راننده باید در یک حریم امن توقف کند تا دیدش کامل شود، وقتی با سرعت 70 تا 80 کیلومتر وارد مه می شوند نتیجه آن تصادف می شود. وی خاطرنشان کرد: در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ اینکه همیشه بگوییم راننده مقصر است قبول ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟
به گزارش ایسنا، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح امروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان گفت: در همین حادثه بهبهان ایربک هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟. دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟. وی ادامه داد: در این حادثه من تأکید کردم که حتما سهم دستگاه ها مشخص شود. نه اینکه فقط بگوییم راننده عامل حادثه بوده بلکه مشخص شود که تک تک دستگاه ها چه نقشی در این حادثه داشته اند. رئیس پلیس راه ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
وسیله نقلیه وجود دارد که 32 درصد از فوتی ها مربوط به سرنشینان است که کمربند ایمنی استفاده نمی کنند و 25 درصد هم مربوط به رانندگان و 19 درصد هم شامل عابران می شود. رئیس پلیس راهور انتظامی سومین عامل مرگ و میر در کشور را مربوط به تصادفات خوانده است. وی با ارائه آماری در زمینه فوتی های تصادفات کشوری عنوان کرده که در سال 1400 رشد 12 درصدی در تردد های کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جان باخته اند. وی به ...
وقتی ارابه های مرگ همچنان جان می گیرند
... رئیس پلیس راهور ناجا بخش اصلی سخنان خود را متوجه خودروسازان کرده و با تاکید بر اینکه در تصادف زنجیره ای محور بهبهان ایربگ هیچ کدام از خودورها باز نشده است، خطاب به خودروسازان و با انتقاد از آنان، خودروهای تولیدی را به ارابه های مرگ تشبیه کرده است. سردار هادیانفر با انتقاد شدید از بی توجهی خودروسازان به رعایت و کنترل حداقل استانداردها در تولیدات، از متولیان نظارت بر عملکرد ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟
را به کام مرگ فرستاد و 41 نفر را راهی بیمارستان کرد. آن روز عامل اصلی تصادف جاده بهبهان بی احتیاطی رانندگان اعلام شد؛ همان بهانه همیشگی خطای انسانی. مسئولان، مه گرفتگی و سرعت زیاد رانندگان را در این حادثه دخیل دانستند. اما با گذشت دو روز، رئیس پلیس راهور کشور به واقعیت دیگری اشاره کرده است؛ موضوعی که عامل تصادف جاده بهبهان نیست اما احتمالا، در آمار بالایی فوتی ها و مصدومان آن نقش داشته ...
انتقاد شدید پلیس از تولید ارابه های مرگ داخلی
تولید خودرو های بی کیفیت داخلی موضوعی نیست که بشود آن را از نگاه هیچ کس پنهان کرد، اما این که ساختار قانونی و نظارتی کشور نسبت به کشتار جمعی با این ارابه های مرگ سکوت کرده مایه شگفتی است. فرمانده پلیس راهور کشور روز گذشته نسبت به عملکرد تولید این خودرو های بی کیفیت به شدت واکنش نشان داد و به عنوان شاهد مثال به حادثه هولناک جاده بهبهان اشاره کرد که به دلیل باز نشدن ایربک خودرو های داخلی لیست ...
خودروی داخلی یا ارابه مرگ؟ پاسخ این سوال را در تصادف زنجیره ای بهبهان جست و جو کنید
...> https://baztab.ir/wp-content/uploads/2022/01/ارابه-مرگ.mp4 به طور مشخص و در این باره امروز سردار هادیانفر- کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، با انتقاد از وضعیت ایمنی خودروهای داخلی به رسانه ها گفت: در تصادف زنجیره ای 59 خودرو در بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ این مقام ارشد پلیس افزود: حتماً ...
حواشی ایربگ های بازنشده تصادف بهبهان؛ درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان
...: کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. به گزارش فکرشهر از تسنیم، درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از ...
در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشد!/ چرا وزارت صمت نحوه تولید خودرو را کنترل نمی کند؟!
به گزارش خبرنگار ایلنا، سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کل کشور در ششمین رزمایش ارتقا توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: همکاران من در 233 هزار کیلومتر راه کشور و هزار و 47 شهر در تمام روزها و شب ها در نقاط کوهستانی در هر نوع شرایط جوی از خودگذشتگی نشان داده و در خدمت مردم هستند. وی ادامه داد: امروز 32 درصد از فوتی ها مربوط به سرنشین خودروها هستند همچنین 25 درصد فوت شدگان ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
در تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! + جزییات ماجرا / فیلم
سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، خودروهای تولید داخل را “ارابه ی مرگ” توصیف کرد. ساعت 7 و 50 دقیقه صبح دوشنبه، به دلیل مه شدید در محور مواصلاتی بهبهان – رامهرمز روبروی روستای دودانگه، 59 خودرو دچار سانحه و تصادف زنجیره ای شدند.
سهم 32 درصدی سرنشینان خودرو در آمار فوتی ها/ در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد
، انضباط در عبور و مرور است که امیدواریم مردم قوانین را رعایت کنند و به مردم کمک کنند، ما قوه قهریه نظام هستیم و با افراد حادثه ساز برخورد خواهیم کرد، تصادفات و حوادث بسیار جدی است، سومین عامل مرگ و میر مربوط به تصادفات است. سردار هادیانفر گفت: امروز فوتی های ناشی از کرونا به 20 نفر رسیده و دنیا را گرفته است، اما تصادفات همواره هست و خواهد بود، به ازای هر نفر فوتی، 20 الی 25 نفر مجروح و معلول ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند؟
.... پس از آنکه در ابتدای 6 ماهه دوم سال 97 از راه اندازی فاز اول مرکز آزمون جاده ای خودرو خبر داده شد در سال 98، هم فاز اول این پروژه ملی افتتاح نشد و هم اینکه شرکت مجری پروژه تعطیل شده است. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
به گزارش تجارت نیوز ، حادثه تلخی که صبح روز دوشنبه 20 دی در جاده بهبهان –رامهرمز (خوزستان) رخ داد، بار دیگر توجهات را به سمت کیفیت خودروها جلب کرد. روز گذشته، کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت که در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود. او خودروهای تولیدی را ارابه مرگ نامید و از اینکه استانداردها کنترل نمی شوند گلایه کرد. ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...
ارابه های مرگ
به سادگی عبور کرد؛ چراکه می توانند فاجعه بیافریند. به طوریکه رئیس پلیس راهور با اشاره به تصادف زنجیره ای اخیر بهبهان و با بیان اینکه هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، این پرسش را مطرح کرد که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ تولید خودروهای بی کیفیت داخلی صدای نمایندگان مجلس را هم درآورده؛ به طوریکه خواهان استیضاح وزیر صمت در این زمینه هستند. آنها می گویند با بسته شدن دروازه واردات ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...
واکنش ها به ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان!
. **درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته برای تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. ودر اخرمیتوان گفت کاش صنعت و دانشگاه بهم گره میخورد تا یک پروژه دانشگاهی مربوط به ارتقای ایربگ ماشین ها و چگونگی بررسی و کنترل کیفیت آنها انجام میشد و سریعا بعد از دفاع در مسیر تولید قرار میگرفت و هزاران افسوس دیگر از سرمایه های علمی که مسیری برای ابراز وجود ندارند. ...
جریمه تردد های دارای مجوز در دوره کرونا حذف می شود
حادثه دلخراش وناراحت کننده بهبهان که 40 خودرو با یکدیگر برخورد کردند، متأسفانه ایربگ هیچ یک از خودرو ها باز نشده است. سردار سیدکمال هادیانفر امروز در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور ناجا افزود: چرا تولید کنندگان خودرو ارابه مرگ تولید می کنند، چرا سازمان ها و نهاد های نظارتی از جمله وزارت صمت نظارت نمی کند، چرا استاندارد های لازم در نظر گرفته نمی شود. وی ...
نزدیک به 2 نفر هر ساعت بر اثر تصادف در کشور فوت می کند
شود و ما به استناد ماده 201 قانون ابلاغ کردیم که هر جا همکاران احساس خطر کردند بلافاصله مسیر را مسدود کنند و اجاز مسیر و تردد ندهند. اما با این وجود، عدم توجه به جلو با 32 درصد، بیشترین عامل مرگ و میر و تصادفات اخیر شده است که به دلیل استفاده از موبایل یا خواب آلودگی است یا نگاه به جاده هست اما حواس نیست. در حادثه بهبهان، باز نشدن ایربگ خودروها عامل فوت و مجروح بیشتر شده است رییس ...
هیچ ایربگی در تصادف اخیر بهبهان باز نشد/ خودروسازان چرا ارابه مرگ می سازند؟
ثه اتفاق می افتد بلافاصله سرنشینان باید از مسیر خارج شود، حادثه بهبهان دلخراش بود، ایربگ هیچ یک خودرویی باز نشده بود. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ این چه خودروهایی است که تولید می کنیم؟ چرا وزارت صمت نظارت نمی کند؟ حتما خودرو به مراجع قضایی معرفی شود اینکه فقط بگوییم راننده مقصر که نمی شود، سازمان های دیگر چه نقشی دارند؟ وی گفت: همکاران من در 233هزار کیلومتر راه کشور و هزار و 47 شهر در ...
مرگ های جاده ای؛ مقصر کیست؟
و حادثه ای عجیب و کم سابقه رقم خورد. این ساده ترین توصیف از تصادف زنجیره ای است که صبح دیروز در جاده بهبهان-رامهرمز اتفاق افتاد که در جریان آن 5 نفر جان خود را از دست دادند و دست کم 41 نفر نیز مصدوم شدند. این تصادف زنجیره ای صبح دیروز در کیلومتر 10 محور بهبهان- رامهرمز، روبه روی روستای دودانگه بهبهان اتفاق افتاد. از ساعت های اولیه بامداد جاده مه آلود و دید رانندگان محدود بود. به همین دلیل ...