کیسه هوا در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد

اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان

و رانندگی نیروی انتظامی ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین حال، به تازگی معاون اجتماعی ناجا گفته است: خودروهای داخلی در تصادف بهبهان آسیب جدی دیدند و کیسه هوای هیچ کدام باز نشد. براساس آماری که سرهنگ جهانی اعلام کرده، 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آنها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آنها هیوندا بود و ایربگ در هیچ کدام از خودروهای ایرانی باز نشد. در همین حال، کمیسیون ...

جزئیات جدیدی از فاجعه تصادف در بهبهان ؛ رئیس پلیس راهور انتظامی: ایربگ هیچ خودرویی باز نشد

... وی با بیان اینکه در تصادف در بهبهان طبق بررسی همکاران ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، تصریح کرد: در صورت باز شدن ایربگ شاهد مجروحان کمتری بودیم. در این راستا به همکاران گفتیم سهم تقصیر برای خودروسازان در این حادثه تعیین کنند، در این حادثه بیشتر خودروها داخلی از نوع ایران خودرو و سایپا دچار سانحه شدند، چرایی عدم باز شدن ایربگ های این خودروها در حال بررسی است و حتما مسببان را به مراکز قضائی معرفی می شوند. ...

ماجرای ایربگ خودروهای تصادفی بهبهان چیست؟

راهور انتظامی سومین عامل مرگ و میر در کشور را مربوط به تصادفات خوانده است. وی با ارائه آماری در زمینه فوتی های تصادفات کشوری عنوان کرده که در سال 1400 رشد 12 درصدی در تردد های کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جان باخته اند. وی به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرده که در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل ...

دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟

و پشت و سقف خودرو سالم است تخلف انجام شده است و باید پیگیری لازم صورت گیرد. راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو با گذشت سه روز از تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. نصب ایربگ در خودروهای داخلی همچون دیگر استانداردهای اجباری از سال 85 به خودروسازان ...

رانندگان یا خودروها؛ چه عاملی مقصر بازنشدن کیسه های هوا در حادثه بهبهان بود؟

مهم و حیاتی ایربگ ها، کاری کرده که ذهن ها بیشتر به آن سمت می رود، به آن سمت که پس کیسه های هوای تعبیه شده در خودرو ها چه کاره بوده اند که نتوانسته اند جلوی مرگ مردم یا آسیب دیدگی شان را بگیرند. ریشه این سوال در گفته های دو مقام مسوول در پلیس راهور کشور است، ابتدا در صحبت های کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور که گفت در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و سپس در اظهارات عین ا... جهانی، معاون ...

خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!

خواهد شد. به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط ...

درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان درپی عمل نکردن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان

باز نشد تصادف زنجیره ای جاده بهبهان اهواز به روایت پلیس بنا بر گزارش اعلامی پلیس، در این حادثه جو پایدار در کمتر از 20 دقیقه تبدیل به جو ناپایدار شد و توده مِه غلیظی در جاده نشست، جاده دو طرفه بود و مسیر رفت آن هیچ مشکل خاصی نداشت، رانندگان در مسیر رفت با احتیاط عبور کردند و هیچ حادثه ای روی نداد. در مسیر برگشت، یک دستگاه تریلی با سرعت 60 تا 70 کیلومتر بر ساعت وارد ...

پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!

...، البته این قانون از سال 97 ابلاغ شده است. سرهنگ عین الله جهانی، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا می گوید: وقتی در ترمز ABS و کیسه هوا که در خودرو ها می باشد، اگر از سوی استاندارد نظارتی نباشد، ممکن است در خط تولید خودرو هایی تولید شود که با آن چه به عنوان نمونه و تست شده ارائه دادند، همخوانی نداشته باشد. تصادف اخیر در بهبهان که کیسه هوای خودرو ها باز نشد، نشان داد باید ...

خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند

.... هزینه های کامل برای یکبار تست خودرو 400 هزار یورو است. پس از آنکه در ابتدای 6 ماهه دوم سال 97 از راه اندازی فاز اول مرکز آزمون جاده ای خودرو خبر داده شد در سال 98، هم فاز اول این پروژه ملی افتتاح نشد و هم اینکه شرکت مجری پروژه تعطیل شده است. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی ...

فقط ایربگ یک خودرو در تصادف زنجیره ای بهبهان فعال شد | اعلام اسم خودرو و شرکت سازنده

به گزارش همشهری آنلاین معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در گفت و گو با شبکه خبر اعلام کرد: از میان 27 خودرو ایرانی که چند روز پیش در بهبهان تصادف کردند، کیسه هوای هیچکدام از آنها عمل نکرده بود و تنها خودرو النترا ساخت شرکت هیوندای جزو خودروهای ساخت داخل نبود که در این تصادف حضور داشت. سرهنگ عین اله جهانی تصریح کرد در این تصادف زنجیره ای به تمامی خودروهای ساخت داخل آسیب جدی وارد شد. ...

قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول

جی پلاس؛ چند روز پیش در تصادف زنجیره ای محور بهبهان_اهواز که 5 کشته و ده ها مصدوم داشت، ایربگ هیچ یک از 59 خودروی آسیب دیده باز نشد! فرهیختگان نوشت: این را رئیس پلیس راهور ناجا گفته بود و این در حالی است که طبق بررسی ها، نصب این ایربگ ها توسط خودروسازان حدودا بین 4 تا 6 میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت می کنند اما ...

ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود

به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...

درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند

خدمات پس از فروش و افزایش معضل خودروهای فرسوده اشاره کرد. به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید در قبال آن پاسخگو باشند. او تاکید کرد: در صورت اثبات قصور در فرایند تولید، امکان اعلام جرم علیه خودروسازان وجود دارد. به دنبال انتشار گزارش تصادف جاده بهبهان در مورد ...

چرا ایربگ هیچ خودرویی در تصادف زنجیره ای بهبهان باز نشد؟

دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف می شود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. وی ادامه داد: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در ...

ایربگ در خودروهای ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی؟! + فیلم

اینجا ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

اعلام برند خودروهایی که ایربگ آنها در تصادف بهبهان عمل نکرد! + جزییات تازه از یک حادثه رانندگی وحشتناک

جی پلاس؛ دیروز رئیس پلیس راهور گفت که در تصادف زنجیره ای 59 خودرو که چند روز پیش در بهبهان رخ داد هیچ کدام از ایربگ های خودروها عمل نکرد. امروز هم جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ارتباط اینترنتی با تلویزیون گفت: 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آن ها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آن ها هیوندای بود و ایربگ در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد! درخواست از دادستانی برای شکایت از خودروسازان داخلی کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای ...

یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟

سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...

ایربگ 27 خودروی ایرانی در حادثه بهبهان باز نشد

به گزارش برنا؛ سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا درباره تصادف زنجیره بهبهان، اظهار کرد: بخش عمده ای از خودروهایی که در حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان تصادف کرده بودند خودروهای داخلی بود. وی افزود: 28 خودرو خودرو در این حادثه آسیب های جدی دیده بودند و 27 خودرو داخلی برای شرکت های ایران خودرو و سایپا بود و فقط یک دستگاه خارجی بود. جهانی گفت: ایربگ در هیچ یک از 27 خودروی ایرانی باز نشده بود. انتهای پیام/ وبگردی حادثه حوادثه رانندگی ...

ایربگ در خودروهای ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی؟!

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی در همین زمینه: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد!

چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟

رئیس پلیس راهور انتظامی با اشاره به اینکه ایربگ خودرو ها در حادثه تصادف بهبهان باز نشد با انتقاد از خودروسازان گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنید. به گزارش صبای سلامت ، به نقل از پایگاه خبری مردمی ها، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در ششمین مرحله از رزمایش توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور اظهار داشت:در حال حاضر در کشور 37 میلیون وسیله نقلیه داریم و متاسفانه 32 درصد از فوتی ها ...

در تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! + جزییات ماجرا / فیلم

سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، خودروهای تولید داخل را “ارابه ی مرگ” توصیف کرد. ساعت 7 و 50 دقیقه صبح دوشنبه، به دلیل مه شدید در محور مواصلاتی بهبهان – رامهرمز روبروی روستای دودانگه، 59 خودرو دچار سانحه و تصادف زنجیره ای شدند.

50 خودرو تصادف کردند، حتی یک ایربگ باز نشد

ایسنا نوشت: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با توجه به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروها انتقاد کرده و آن ها را به ارابه مرگ تشبیه کرد. سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح امروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز ...

وقتی ارابه های مرگ همچنان جان می گیرند

... رئیس پلیس راهور ناجا بخش اصلی سخنان خود را متوجه خودروسازان کرده و با تاکید بر اینکه در تصادف زنجیره ای محور بهبهان ایربگ هیچ کدام از خودورها باز نشده است، خطاب به خودروسازان و با انتقاد از آنان، خودروهای تولیدی را به ارابه های مرگ تشبیه کرده است. سردار هادیانفر با انتقاد شدید از بی توجهی خودروسازان به رعایت و کنترل حداقل استانداردها در تولیدات، از متولیان نظارت بر عملکرد ...

چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!

که هر روز در مورد آنها صحبت می شود اما گویا راه چاره ای برایش پیدا نمی شود. وقتی ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است آخرین نمونه چنین وضعیتی در تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در جاده بهبهان به رامهرمز اتفاق افتاد؛ جایی که چهار کشته و 27 زخمی به جای گذاشت و تصاویر منتشر شده از آن به موجی از التهاب و وحشت تبدیل شد. در این تصادف زنجیره ای در یک لاین جاده، 9 خودرو به واسطه مه غلیظ با ...

در تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد!

تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند

یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...